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虹口区道路系统规划图

葵花0531
新晋别克君威车主
作为一位新车主，我最近有幸提车了一辆全新的君威。整个提车过程非常/顺利，而我对这辆车的感受也让我感到非常满意。首先，君威的外观设计非常吸引眼球。流线型的车身外观展现出豪华与运动的完美结合。车头的大灯造型犀利而有力，同时还配备了LED日问行车灯，使整个车头显得更加时尚。车身的线条流畅而动感，给我一种非常霸气的感觉。尤其是蓝色车身与黑色车顶的搭配，使整个车辆更加有个性。无论是停在路边还是行驶在道路上，君威都能吸引不少注目的目光。进入车内后，我对君威更是爱不释手。首先，座椅的舒适性给我留下了深刻的印象。座椅采用了高级真皮材质，坐上去非常柔软舒适。而且，座椅还配备了多种电动调节功能，无论是躺下还是调整倾斜斗度，都能找到最合适的坐姿。此外，君威的车内空间也相当宽敞，尤其是后排，即使是高个子乘客也能够轻松伸展腿部。车载科技也是君威的一大亮点。中控台上配备了一块大屏幕，支持触摸操作。这个大屏幕不仅提供了导航功能，还可以连接手机，播放音乐和视频，非常方便实用。此外，君威还配备了蓝牙连接和语音识别功能，使得驾驶操作更加简单和安全。关于动力，君威的表现也让我很满意。这款车搭载了一台动力强劲的发动机，加速迅猛，省油经济。车辆的悬挂系统采用了先进的独立悬挂设计，有效减震，并且提供了稳定而舒适的驾驶体验。而且，君威还拥有强大的制动系统，让我在紧急情况下也能够安全停车。屏幕，支持触摸操作。这个大屏幕不仅提供了导航功能，还可以连接手机，播放音乐和视频，非常方便实用。此外，君威还配备了蓝牙连接和语音识别功能，使得驾驶操作更加简单和安全。关于动力，君威的表现也让我很满意。这款车搭载了一台动力强劲的发动机，加速迅猛，省油经济。车辆的悬挂系统采用了先进的独立悬挂设计，有效减震，并且提供了稳定而舒适的驾驶体验。而且，君威还拥有强大的制动系统，让我在紧急情况下也能够安全停车。总的来说，君威是一款非常出色的车型。它不仅外观酷炫，内部配置豪华，而且驾驶性能也非常优秀。无论是日常通勤还是长途旅行，君威都能够给我带来舒适和安全的驾驶体验。我对这辆车的提车感受非常满意，相信它会成为我的忠实伙伴，并陪伴我度过无数美好的驾车时光。
2023-10-16
成都良车驿站小李
2019年5月上牌的，领克02 2018款1.5TDCT两驱耀Pro版。安全行驶4万公里，全车原版原漆，车况精品。配置:1.5T发动机配7档湿式双离合变速器，加速及时又稳定输出，最大马力180匹，百公里加速8.3秒，车身:4448*1890*1572，搭配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，让操控更加得心应手。该车配备前后安全气囊，侧排气囊，头部气囊，胎压报警，全车安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助。牵引力控制，车身稳定系统，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，360度全景影像，倒车车侧预警系统，定速巡航系统，自动驻车上坡辅助系统，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，车内中控锁，无钥匙进入和无钥匙启动，远程启动功能，多功能方向盘，内置行车记录仪，带手机无线充电功能，真皮运动风格座椅，主副驾可以前后，靠背，高低，腰部支撑等调节，前排可以座椅加热，驾驶位座椅记忆，前后排中央扶手，后排杯架，GPS导航系统，导航路况信息显示，道路救援呼叫，配备10个燕飞利仕扬声器等配置
2023-10-15
colorsok
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
说说二代cs55plus的OTA功能
OTA英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。 OTA不仅带来了更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到了更加智能便捷的用车体验。此外，OTA还可以实现快速迭代、提升产品和使用体验。由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网汽车操作系统可以通过一次次OTA升级，不断给车主逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。真正让车主感受到什么是“常开常新”。可是作为二代cs55plus车主，这款车的OTA功能如同鸡肋。原因如下：一、最开始的时候车机升级，先是把远程拍照功能给砍了，说是整改，整改的效率很高，用了快一年的时间才陆续恢复功能。二、车机高德地图版本低，导航不定时出错，高速优先模式突然就变成了最短距离，车机一个劲儿的催你下高速，三代55都上市了，二代的问题还没解决。车质网大量的投诉，给长安客服的反馈，最终石沉大海，杳无音信。车主无奈，自己破解(不提倡)，为了喜欢的语音包，为了增加红绿灯读秒功能。厂家好像也发现了问题，但是并没有升级适配高德地图，而是发挥重要的OTA功能，给车机升级，禁止车机破解。三、发动机启停功能不能默认关闭(后期生产的二代据说可以默认关闭)，前期的车主们，被抛弃了。都说燃油车的OTA，是糊弄人的，这个我不清楚。但这款车，卖的时候吹的天花乱转，真有问题了，厂家置之不理，卖的好也不能这样了啊！这些可能都是一些微不足道的小问题，通过厂家宣传的OTA都能解决的，让车主痛心的是厂家冷漠的态度，你说你的，我做我的，你拿我也没办法，一个人的声音是微小的，惊不起波澜，希望长安能尊重消费者的声音，在造车的道路上长久平安。
2023-10-15
上海骅恒二手车
【车辆描述】车辆型号：本田 CRV 锐混动 2.0L两驱净驰版上牌日期：2020年02月排放标准：国六车辆归属地：上海新车指导价：27.2万发动机：2.0L 变速箱：E-CVT无级变速里程：2万公里驱动方式：前置前驱乘坐人数：五座车辆配置：无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，全景天窗，全速自适应巡航，卫星导航，驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，蓝牙电话，车联网，多功能方向盘，换挡拨片，真皮电动座椅，车道偏离预警，主动刹车系统，道路救援，驾驶模式运动/经济，自动驻车，上坡辅助，外后视镜电动调节/折叠/加热，LED大灯，LED日间行车灯，自动空调。由于销售速度过快，看车请提前电话确认。公司承诺：杜绝事故车，泡水车，火烧车，抵押车等，所有车辆均经过116项严苛检测。
2023-10-14
乐天派的晚晚
海豚！宝藏的纯电车型
比亚迪海豚:海洋里的电动宝藏! 小伙伴们，今天我要给你们介绍一款让你们心动不已的电动车一比亚迪海豚!这款车不仅外观时尚，更重要的是它的性能超出你的想象! 首先，让我们来看看比亚迪海豚的外观设计。它简洁大方，线条流畅，仿佛海豚在海洋中自由畅游。无论是城市街头还是郊外公路，它都能成为最亮眼的存在! 不仅外表吸睛，比亚迪海豚的性能也是一流的!它采用了先进的电动技术，搭载高效电池组，续航里程超乎想象!再也不用担心长途旅行的里程问题啦! 而且，比亚迪海豚还拥有出色的操控性能和稳定性，让你在驾驶时享受到无与伦比的舒适感受。无论是在拥堵的城市道路还是在崎岖的山路上，它都能带给你稳定可靠的驾驶体验! 除了出色的性能，比亚迪海豚还注重安全。它配备了多项智能安全系统，如自动紧急制动、车道保持辅助等，为你的驾驶提供全方位的保护。让你在驾驶时更加安心、放心! 总之，比亚迪海豚是一款外形时尚、性能出众、安全可靠的电动车。无论你是城市青年还是家庭主妇，它都能满足你对出行的需求，让你成为环保出行的先锋!选择比亚迪海豚，让我们一起为地球环保做出贡献吧!
2023-10-14
大连龙威星悦
生而全球世界热爱全新一代凌云国际版重
2023年10月10日，星途品牌2.0时代又一焕新力作——全新一代凌云国际版重磅上市。新车延续全新一代凌云的定位“豪华驾享SUV”，共加推2款配置，官方指导价为17.99万元和18.99万元，以全球标准、全球研发、全球品质匠心打造，树立全球中级SUV新标杆。为感恩用户对星途品牌的支持与信赖，全新一代凌云国际版还为用户提供了多重购车礼遇：首任车主可享四大终身保障，包括基础流量终身免费、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（与增换购补贴二选一）。此外，购买全新一代星途凌云国际版还可享增换购补贴20000元和至高8000元金融贴息礼遇。多重钜惠福利加持，让更多用户领略其“悦己驾控、越级安全、悦家舒适、悦心智能”的豪享本色。生而全球全新一代凌云国际版重磅上市全新一代凌云国际版上市，是继星途汽车盛大登陆“2023日内瓦国际车展”C位展台，向全球用户展示中国高端智造的魅力后，品牌国际化形象进阶的又一重磅举措，将为星途迈入国际化新征程、在海内外打造豪华品牌形象、夯实中国智造的全球认可度贡献重要力量！作为奇瑞金字塔尖的品牌，星途是技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术创新的先行者、奇瑞品牌向上的突破者。作为星途品牌的开山之作，星途凌云汇聚奇瑞全球最顶级的造车资源、按照全球最严苛标准，在全球极寒、极热、极高、极湿环境下试炼全球车品质，2017年法兰克福车展首次公开亮相，2019年正式上市，4年4次迭代升级，以极致的性能与驾驶乐趣著称，是星途最早出海的车型，至今已经积累了全球近10万用户的口碑。以凌云车型的出海为先锋，星途在海外市场蓬勃发展，在网络建设、品牌形象、产品售价等维度对标一线豪华品牌，在部分国家，星途已经跻身豪华品牌阵营，形成“BBE”的高端豪华品牌格局。凌云在全球的畅销，为星途汽车加速海外市场布局、确立星途自主高端品牌的形象按下了加速键，也为中国高端品牌打入国际市场树立了榜样。目前，星途品牌依托全球6大研发中心，联合世界级供应商打造全球车型，销售网络遍布全球各地，已在中亚、南美和东欧的全球14个国家实现出口常态化，2023年底将进入全球20个国家，海外销售网点数量将超过150家。传承CCPC冠军基因，延续高性能优势作为诞生于M3X火星架构的首款中型SUV，星途凌云传承星途驾控基因，参考德系豪华驾驶风格进行特殊开发，2021-2023年连续三年蝉联CCPC中国量产车性能大赛中大型SUV组年度冠军，并成功完成攀登37.1°雪如意、悬崖极限刹停、汽车拉飞机起飞等极限挑战。全新一代凌云站在“巨人肩上”，延续CCPC年度冠军的机械性能优势，焕新驾控、舒适、安全、智能基因，持续进化、更臻完美，在海内外市场树立了中级性能SUV的价值新标杆。新上市的全新一代凌云国际版采用2.0TGDI“中国心”十佳发动机+8AT的黄金动力组合，可提供最大功率192kW，最大扭矩400N·m的澎湃动力，适配追求更高性能的用户。此外，其匹配大师级底盘调校、博格华纳第六代电液四驱系统、7种驾驶模式任意切换等配置，让用户在享受激情驾控时也安全满满，实现冰天雪地出行无忧、翻山越岭皆从容，带来超越同级的驾驶乐趣。空间+舒适+豪华=全家舒享出行定位“豪华驾享SUV”，全新一代凌云在性能和操控的基础上，全面升级智能舒适，完美定义了驾与享可以兼得，堪称一款全家乐享的驾驶者SUV。全新一代凌云提供了1890mm宽体车身+2800mm超长轴距，打造宽敞的车内空间，还提供31处多功能储物空间、470L/1456L（第二排放倒后）超大储物空间，承载悦己爱家一族的多场景用车需求。同时，这款车还提供NAPPA真皮座椅、双区独立空调等，实现全家人的舒适平权。值得一提的是，新车还提供了7.1.4全景声环绕23扬声器、双层夹胶隔音玻璃+ANC主动降噪等，带来声临其境的视听盛宴。智能化方面，这款车搭载高通骁龙8155旗舰芯片，保证系统的稳定和各类软件流畅运行，搭配LION 5.0雄狮智云系统，营造“懂你所想，宠你所需”的情感交互体验。此外，它还标配24.6吋银河环抱式真曲面屏，让驾驶者在操作时更加便捷，视觉体验更加震撼。安全是极致的豪华。全新一代凌云承袭C-NCAP超五星基因，搭载85%高强度钢笼式吸能太空舱，抗压强度达1500兆帕，A/B柱等关键部位采用热成型超级钢，整车可承受10吨的顶压载荷，守护全家人每一程出行安全。与此同时，全新一代凌云还标配AEB主动刹车、MEB倒车紧急制动、RDP车道纠偏、盲点监测及盲区影像辅助、开门预警等21项ADAS驾驶辅助功能，以及540°全景影像等配置，每一次驾驶更加安心从容。在这些丰富配置基础上，全新一代凌云400T国际版车型还搭载HUD平视显示系统，配备DMS驾驶疲劳监测、超级ID以及座椅按摩功能，进一步提升智
2023-10-14
大汉比心
红旗H5车主·车龄1年
24款智联旗畅版H5
#用车心得【用车情况】我买的是24款红旗H5，智联旗畅版加装了电尾门，这个真的很重要。提车目前已经三天了，行驶的公里数602KM 买回来当天上高速回的家，然后又高速回来。【动力加速+操控感受】动力加速因为新买的车需要磨合没有敢踩，不过定速巡航的时候系统给我踩的感觉动力充沛。因为是第一辆车，我也不知道这个车的操控性如何，不过感觉指向性还不错，在高速90多上120的时候还能明显感觉有轻微推背感，高速超车可以超级有自信。高速120超车动力还能嗷嗷叫。有一个问题就是在高速的时候道路保持一直触发，可能是我的镜子没有调试好。车子真的很长，转弯半径要比迈腾大，比亚洲龙小。【空间感受】我的身高186 ，我的座椅放到慵懒的地方，后排空间还有两三拳。感觉不会比迈腾帕萨特这种的小后备箱真的很大，我回来的时候一个大行李箱、一个装被褥的麻袋轻松拿下。感觉比迈腾帕萨特的空间还有余，可能头部空间有点弱。我坐正应该有有一拳的距离，车宽1米8后排坐三个人稍微胖一点的，一点问题没有。主副驾驶的空间都可以用来养鱼了，我调的座椅，腿可以很舒服的放，前面的空间特别宽敞。我爸在回去的路上放倒后睡觉，腿都可以伸直。【油耗感受】目前高速第一段156km ，平均速度73km 油耗6.4 。市区去农村老家第二段13km 平均速度21 油耗9.4 。第四段大部分高速包括部分市区 337km 平均速度77km 油耗5.7。省油不是你拉高速就省而是你的油门是不是在一个地方长期做工，比如我在40 一直在40油耗就会在一个很低的位置。小技巧：油门慢慢给不要急加速，保持一个速度就会有很低的油耗。【内饰及做工感受】选择红旗有很大部分原因是因为红旗得内饰。试驾了迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞、老款红旗h5 。我感觉新一代的H5做得相当不错了，基本上能看到的都是真皮，是合资日系所不能给予的。不过不能支持carplay是我很难受的，听说国外版的可以，不理解？？？旗畅的自动大灯不是更灵敏，我说的是远近光的自动，让我夜晚不得不手动来。在我使用过程中导航还可以，也算精准，但是你拖动地图的时候明显很卡顿，除了抬头显示没有下放，其他的都很满意。【舒适度+隔音感受】真皮座椅真的很舒服，开了4个小时的高速还算轻松就是头枕有点不爽，我的脖在悬空回来买个头枕吧。隔音效果还可以，在120 、80 还能正常说话不影响，音乐大一点胎噪不太影响。过减速带的时候感觉减震的感觉很不积极，有点慵懒，其他的时候减震很棒。感觉地盘有点低，大家开车的时候一定要注意。【总结】买车的时候很纠结买哪一个，兜兜转转还是买了红旗。这个车功能已经基本满足我对车点要求除了抬头显示没有、没有手机互联、其他的我很满意。有一个糟心的事就是异饷，在门板或者哪里在主驾驶附近，上高速的时候出现的，但是一会就没有了，声音不是很大但是有一点zhi'ya'zhi'ya 。反正不用担心红旗质保，很全面。买完车给我的预期的要好更多，回头率很高，特别是晚上我的旗标灯一亮。不好意思，大家的车都没有我的帅。请红旗H5圈主小冯推荐。
2023-10-13
工地搬砖小能手
红旗H5车主·车龄2年
第一辆属于自己的车，2.0旗畅提车笔记
#提车日记【买车背景】结婚两年，上下班都是地铁，出远门基本都是高铁，再加上YQ原因也不出去旅行，用不到车，所以一直在观望，22年底YQ放开，高铁人员流动性比较大，再加上票不好买，出于出行安全考虑还是决定买一辆代步用。【选买对比】家里本身有一辆车，是我爹03年买的丰田佳美，开了也有那么多年了，所以家里人一直建议我买丰田，日系车嘛懂得都懂，所以我本人是不考虑日系车的。当时去看了几次车展，本身自己对车的使用频率不高（主要还是过节跑高速用），所以车价区间当时定在了15-20的燃油车（电车高速长途充电太折磨人了，尤其是节假日遇到堵车的情况），当时看大家都在说H5的油耗高，但是因为我用的不多，所以油耗对我的影响不大。去看过大众，但是总感觉哪里有点怪怪的，可能是没有眼缘吧，所以就没考虑大众了。通过懂车帝在15-20价格区间的车经过筛选后，再经过一大堆数据分析和对比之后，最终在蒙丢丢和红旗H5之间卡住了，他俩在外观、空间、动力各方面来说差的都不算特别多，但是个人更喜欢红旗H5的外观，尤其是知道了红旗的4年或者10万公里之内免费保养，考虑了后期的养车成本，所以就决定买红旗H5了。【价格分享】所购车城市：南京车型：红旗H5，2023款2.0旗畅落地：18.64 无置换，无大客户，当时看了几家4S店，也参考了车友们的价格，碰上南京购置税减半，保险六千出点头，发票开了17.89。送了玻璃膜，行车记录仪，一个保温杯，折叠伞，L5小车模，京东卡，脚垫和后备箱垫。当时心里的预期是落地19，正好有现车，所以就定了。【经验分享】签合同的时候一定要把销售答应的所有事都写在合同里面（小到送的各种东西，大到最终落地价），防止后期扯皮，销售还在职还好说，万一销售离职了，就完犊子。【静态初体验】整车空间：这车很长有将近5米，再加上轴距也有将近3米，所以车内的空间很大。前后排座椅之间的空间也很足，我身高175，体重140斤，坐在副驾或者后排都不会感觉拥挤，腿部空间和头部空间都绰绰有余，车后排的中间位置的脚底凸起不是很明显，就算坐在中间也不觉得很难受。储物空间：储物空间还算可以，只是竖屏后面的小空间放什么都感觉不方便，所以就闲置了，吐槽一下后排中间的杯架，有的人用完不注意的话容易忘记把杯架按回去。后备箱的空间还挺大，能塞不少东西，放假的时候都能拉很多东西。配置内饰：车辆整体的做工还算可以，毕竟这个价格的情况下，能做成这样个人感觉还不错。主驾位置的座椅通风在夏天的时候用起来很舒服，不会开完车之后背后都是汗，电动腰托在跑高速的时候可以根据情况，对腰托进行调整，跑高速的时候开着很舒服。新车到手的时候异味不算大，用送的卡买了几个炭包在车里放着，又用APP积分换了个香薰，每次开空调也可以自己根据车内pm2.5的值去选择打开净化器。【动态初体验】动力：H5的2.0+8AT的配置不管是在城里面开车，还是高速，甚至是农村小路上面都够用，舒适模式和运动模式下动力都是随叫随到的，超车和变道都够用，只不过经济模式下动力有些略微的延迟。操控方面没话说，只不过三档和四档在升降档的时候会有一点点顿挫感。油耗：城市道路堵车的时候9-11，快速路7-8，高速120的情况下六个多点。最低的一次定速100跑了151公里，油耗显示在4.8。就油耗而言个人还是很满意的，毕竟城市里面堵车的时候日系车油耗也不会低到哪里去，更别说车身重量摆在这了，而且还是2.0T的发动机，只不过吃95的油有点难顶，毕竟国庆的时候95都快要9块了。车机：车机整体而言其实还好，我主要是用车机导航，听歌是蓝牙放的，可能用的功能没有那么多，所以并没有遇到大家所说的车机卡顿和延迟。只不过导航不能投屏，每次导航都要提前在手机上面搞，搞完之后再在车机上面再搞一次，比较麻烦。语音系统略微有点智障，有时候跟车里人聊天，不知道识别到了什么词，就突然开始操作空调和导航，这点有待改进吧。噪音：胎噪、风噪以及异响方面的话看个人的接受程度吧，夏天车在太阳底下晒过之后，方向盘刚开始会有一点点嘎吱嘎吱的声音，车内温度降下来就好了。胎噪其实也还好，歌的声音放大点也就感觉不是很明显，但是风噪就比较烦了，尤其是车速在120以上的时候，风噪特别明显。【总结】优点总结：外观很大气又不死板，运动和稳重都拿捏的比较好，动力也是够用，整体的空间感觉很好，乘坐很舒适，开的也不累，驾驶体验感很不错。缺点总结：晚上车灯亮度不太够，近光灯和远光灯的亮度都不太够，自动大灯有点呆，在高速上跟车的时候容易来会闪，三四档之间存在顿挫感，高速风噪有点吵。整体而言的话，还是很不错的，毕竟20不到的这个价格，整车的性价比还是很高的。请红旗H5圈主小冯推荐。
2023-10-13
哈弗老周
哈弗H5车主·车龄2年
第一批新哈弗H5车主
作为第一批新哈弗H5的车主，对这个车的实际情况应该是最有话语权的，这个车整体来说还是不错的，不论是驾驶感受还是乘坐感受个人感觉都不错。尤其是紧急避让上表现更是不错，我个人开着新哈弗H5在车速近80迈的时候因为弯道超车结果对面突然来了一辆车导致车辆紧急避让，车辆虽然有侧倾感但是紧急避让成功了，说实话当时冷汗都下来了，这么大的车，当时我已经做好了车辆侧翻的心里准备了，就没觉得它能紧急避让成功。可它紧急避让成功了让我很欣慰。对于它的油耗表现应该是很多人关心的问题，我个人磨合这个车感觉最省油的速度和转速是80迈左右的速度和1400转左右的转速，如果路好走的话能开出9个油以下。最费油的肯定是城市道路的堵车了，我个人因为堵车最多开到过14个油。车机系统和内饰就是中规中矩，没有太突出的个性化优点不过也够用了。安全配置方面希望厂家可以做一下改进和优化，毕竟安全出行才是用车人最关心的，后排中央安全气囊和侧气帘这两个安全配置希望厂家可以给加装上。
2023-10-13
清爽天空nGq
聊聊univ的智能辅助驾驶
一、爱车介绍我购买的这款车型是长安1.5Tuniv运动版，加装了原厂改装包，目前行驶了10000公里，去年4月份提的车，用车时间已经一年多了，这车的辅助驾驶还是可以的，有车道偏离预警，全速自适应巡航，360全景影像，自动驻车，主动刹车，为我的出行带来了全新的驾驶体验。二、用车场景 1. 城市道路：日常生活中，我主要在城市道路行驶， UNIV的辅助驾驶系统在拥堵路段发挥了显著作用，自动驻车、车道偏离预警等功能让驾驶变得更加轻松。 2. 高速公路：在高速公路上，UNIV的辅助驾驶系统更是大放异彩，全速自动巡航、车速保持和车道偏离等功能让长途驾驶变得安全又轻松。 3. 如果是UNIV领航版那么智能泊车辅助系统对新手司机面对各种复杂停车场景时更加从容，无论是垂直泊车、平行泊车还是斜向泊车，都能轻松搞定。三、辅助驾驶感受 1. 智能跟车：在拥堵的城市道路上，UNIV的辅助驾驶系统能够智能地识别前方车辆，实现自动跟车，大大降低了我的驾驶疲劳。 2. 车道偏离预警：在高速公路上，UNIV的辅助驾驶系统可以自动识别车道线，压线就会响，确保车辆始终保持在车道中央，让我在驾驶过程中更加安心。 3. 自动刹车：当车速不快雷达感应到前方车辆时，，UNIV的自动刹车辅助系统能够检测前方车辆后帮你及时刹车，关键时候能救我一命，让我体验到了智能驾驶的便捷。 4. 自动驻车，在红绿灯多的路段，打开自动驻车功能，UNIV的自动驻车系统刹停后就会自动锁住车轮，不用担心溜车和长时间踩刹车了，四、个人建议 1. 完善软件升级：希望长安汽车能够持续优化辅助驾驶系统的软件，提高系统的稳定性和识别准确性，为消费者带来更好的驾驶体验。 2. 提高硬件水平：辅助驾驶系统对车辆的硬件设备要求较高，建议长安汽车在后续车型中采用更高规格的传感器和摄像头，以提高辅助驾驶系统的性能。 3. 加强安全教育：虽然辅助驾驶系统能够为驾驶带来便利，但驾驶员仍需保持警惕，注意路况。建议长安汽车加强对用户安全教育，让每位车主都能正确认识和使用辅助驾驶系统。虽然长安UNIV的辅助驾驶系统为其赢得了不少好评，但在实际使用过程中，仍存在一些值得改进的地方。以下是我在使用过程中发现的吐槽点： 1. 识别准确性：辅助驾驶系统在某些情况下对车道线和前方车辆的识别准确性有待提升，这可能影响到驾驶安全性。 2. 车机稳定性：车机系统在使用过程中会出现突然失灵或重启的现象，影响了驾驶体验。希望长安汽车能够在后续车型中对这些问题进行改进，提升UNIV辅助驾驶系统的整体性能，为用户带来更好的驾驶体验。同时，也建议车主们在使用辅助驾驶系统时，注意安全，谨慎驾驶。#诚信服务五大承诺感谢圈主Baldr推荐
2023-10-12
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛驾驶常用的辅助功能，你会用吗？
1. 自适应巡航acc：打开acc可以根据前方车辆的速度和距离，自动调整车辆的巡航速度，可以在保持安全距离的同时享受更轻松的长途驾驶体验。每次国道，高速路段车比较少，我都会开启acc自适应巡航，设定当前道路的车速，要车自己去跑，前车刹车减去，自己的车也会跟着刹车减速，高速使用感觉超级棒，可以减轻脚的压力，但是别太依赖，安全第一，记得安全使用。不要太盲目的依赖。个人觉得这个功能挺强大，新手可以在没车的道路体验一下，我觉得挺好用的。如果打分五分，怎么也给4分。 2. 车道保持辅助：车道保持辅助自动达到70KM/h激活，道路两条标记线清晰，就会识别道路辅助，开车偏移会帮你微调，变道记得打转向灯，要么方向盘会抢方向盘帮你微调，这个在你走神的时候，有很大的帮助，或者对新手开车的车友，特别友好。 3. 前方碰撞预警和自动紧急制动：这个功能挺好用的，在你前方突然急刹车，你没反应过来，这时候雷达系统监测出来前方急刹车，没有安全距离，系统会介入帮你刹车，有时候盲区看不到，系统监测到，也会帮你刹停，有时候倒车，突然走过去一个人，也会帮你刹停，我遇到过几次了，要不变成事故车了。自动紧急制动与前方碰撞预警相结合，如果系统判断碰撞不可避免，它将自动触发制动系统，以减少碰撞的严重程度或避免碰撞发生。这项功能救过我几次碰撞，但是有时候也会误制动。 4.自动驻车：打开自动驻车，可以在车辆停止时自动将刹车踏板保持在刹停的状态，然后松开刹车踏板，不需要驾驶员一直踩住刹车踏板，可以让驾驶员在等待信号灯或者在堵车等情况下减轻腿部疲劳。当驾驶员再次踩下油门踏板时，会自动解除刹车，让车辆继续行驶。此外，还可以在上坡起步时防止车辆溜车，提供更加便利和安全的驾驶体验。值得注意的是，只能在车速较低的情况下使用，一旦车速超过一定速度，自动驻车功能就会自动解除。我每次开车必开自动驻车，挺方便的，刹停后，不需要一直踩刹车踏板，也不会溜车，起步直接给油就走了。这些先进的驾驶辅助技术可以提供更高的便利性，让你的驾驶体验更加轻松，但是不能掉以轻心，安全出行最重要。
2023-10-12
Destiny1199
宝马5系车主·车龄9年
雷神混动HI.F近2w公里用车体会
现居贵州贵阳，22年6月提车，现在快2w公里，用车到现在简单说几句，先说遇到的问题： 1、最开始碰到的方向盘游丝异响，和4s确认后更换了转向开关总成，问题暂时解决，但是没多久声音又出现了，好在不经常小幅度且慢速打方向，声音也不明显，现在本人已经无所谓了。 2、行驶部分路段的时候，仪表台内部？中控台上方？有高频振动音，目前没去处理。 3、静止状态急加速后，中控扶手区域内在踩油门或刹车时均会出现塑料件摩擦声，因为没有经常油门到底，不是经常有，所以目前也没去处理。 4、车顶行李架右侧后方有较大间隙，提车时候就有发现，但没在意，后来看论坛部分车友漏水维修，去4S要求换了右后螺丝，国庆跑了差不多2000公里，含高速及部分城区道路，目前无松动迹象。 5、舒适进入座椅退到最后降到最低有导轨异响，已经在二次保养时处理，目前正常。 6、二保时变速箱下方一处螺丝有轻微油渍，4S清洁干净后让过个把月再去复查。 7、车机及系统这部分就总结说了，系统稳定性一般，刚提车时的状态，高速导航进行中，经常是HUD突然就没有导航信息了，需要熄火锁车重启车机重新开始导航才会恢复，后来系统升级后这个问题没有了，变成了跑着跑着车机会黑屏后自动重启；在倒车雷达方面，延迟确实大，在这方面日系车和德系车不错（家里有），与之对比差距确实很大，其他国产车我不知道体验如何；车机内提供的场景：小憩，开启了椅子靠背往后和窗子会降下去，手动关闭了并没有恢复的动作，那手动关闭的意义是什么？；断网这个事也是个老生常谈的问题了，我碰到过断网，但从未碰到无法恢复的情况，且车机断网的情况下手机绝大部分时候也存在断网或信号不佳的情况，推测有车机天线功率不够或排布不合理以及天线数量不多的可能，这仅代表我这台车情况。 8、之前出现过长时间爬陡坡或激烈驾驶时底盘出现钢板敲击声，经同问题车友共同努力，确定为动力电池包外壳热胀冷缩导致的形变声音，后续已经通过官方解决方案解决，问题声响再无出现。问题说完了，说说优点： 1、目前的总公里数对应的油耗差不多5.1上下，对于一台1.8吨的混动SUV来说，可以说完全符合心理预期，毕竟贵州坡比较多，以我的驾驶习惯在平原开基本都在4.5～4.8的水平（未来空调测得），高速路最低跑到过4.2（85巡航未开空调）。还有一点就是这款车城市及高速油耗与纯电车是相反的，城市油耗稍高，高速低。 2、底盘质感，欧洲车质感，这个没什么好说的，很整，说上打几十万的车夸张了，但是他完全具有与部分豪华品牌28～35W车型底盘直接对比的实力。客观的说，低速状态，有较大坑洼，舒适感确实是不够的，因为悬架确实偏硬，但当速度起来后，行驶在城市道路及高速，遇到路面起伏及略微糟糕的路面环境，整个底盘调校是游刃有余的，驾驶感受属同价位段的绝对上乘，路面有起伏导致的车身大幅抛跳也不会让方向不稳或出现车身多次弹跳的情况。 3、终身小保养免费算一个吧，至少用到现在比较省钱。说了这么多，我还是本着该说的缺点不惯着，该提的优点也得提的态度表述几句我自己的心态：国产车进步虽快，但肯定还有很多不如意的地方，自己代步的交通工具，自己选择好就行，没有谁强迫自己选择这款车，当时知道这车是第一代3档混动变速器的时候我们家还是选择了这款车，是做好了当小白鼠的准备，我也知道国产车保值率普遍偏低，买这车也只想好好用，不去考虑卖的事儿，天天担心这点保值率还不如借用车这几年多赚钱，现在的状态下稍微担心点的就是怕变速箱突然趴窝（前段时间受论坛及车友群变速箱事件影响），不过国庆这一千多公里也跑下来了，也没出问题，还是幸运的，祈祷不出问题吧。总的来说，这个车满足我们家里城市代步及近郊出行的所有需求，总体表现截止目前是满意的。说了这么多，如果要杠我的就是你是对的，如果有什么问题的可以在贴下面回复，欢迎讨论。
2023-10-12
我爱吃云吞075
一款实力与外貌并存的战车-银河L6
一款汽车的实力，往往不仅仅体现在外观和操控上，更需要性能实力的支撑。银河L6在这方面表现出色，前段时间的性能测试中，各项测试数据彰显着它的卓越性能。银河L6的零百加速可达6.3秒。然而，动力性能只是车辆的一方面。在如今注重出行安全的时代，银河L6同样在测试数据中展现了不可忽视的优势。在制动方面，百公里制动距离仅为36.5米，保证了急刹车时的及时停稳。智能驾驶辅助系统更是为驾乘者提供了全方位的安全bao障，自适应巡航、车道保持等功能，为驾驶者创造更安全、更从容的驾驶环境。车机交互上，吉利银河L6引入了先进的语音交互系统，借助AI技术，驾驶者可以通过简单的语音指令实现座舱温度调节、导航控制等操作，大大提升了驾驶的便利性和安全性。此外，吉利银河L6还采用了智能地图导航系统，通过云端AI技术和算力实时收集、分析道路数据，并同步显示红绿灯倒JI时实况，提供更准确的导航指引和驾驶决策支持，让驾驶者在行驶过程中更具"确定性"，提高行车安全。银河L6车内采用了环抱式座舱设计，车内配备了10.25英寸窄条幅式液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏，为车内带来了不错的科技感。另外，全新样式的多功能方向盘，结合上怀挡式换挡机构和中控区域的彩色氛围灯，提升了车内质感。回顾新车外观，吉利银河L6同样是采用了极简的设计风格，前脸封闭式格栅，分体式大灯与贯穿前脸的LED日间行车灯带，整体带来的视觉效果简约前卫。此外，新车还采用了全新的品牌LOGO，视觉上更显精致。动力上，根据此前的申报信息显示，新车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机zui大功率为120kW。
2023-10-12
溥庆二手车
【特斯拉Model3，2022年6月上牌，1.8万公里，22款Performance高性能版，白外黑内，开启未来驾驶之旅】您是否在寻找一款充满科技感、驾驶性能强劲的电动车？特斯拉Model3Performance高性能版是您的不二之选！品牌车型：特斯拉Model3。作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉以其卓越的性能、舒适的驾驶体验以及先进的科技配置而备受赞誉。Model3Performance高性能版更是将这种优势推向极致，为您带来无与伦比的驾驶体验。上牌时间：2022年6月。这意味着您将拥有一辆非常新的特斯拉Model3，让您在驾驶时拥有更舒适的乘坐感受和更少的噪音。行驶里程：1万8公里。这个里程数意味着车辆的状况良好，没有任何重大磨损，而且电池性能也不会因长距离行驶而受到影响。颜色配置：白外黑内。这种经典的配色使车辆看起来更加时尚、优雅，同时也凸显了特斯拉品牌的独特魅力。作为一款高性能电动车，特斯拉Model3Performance具有许多令人惊叹的优点。其强大的马力和扭矩带来迅猛的加速，无论是高速公路还是城市道路，都能让您轻松超越。此外，其续航里程可达455公里（NEDC工况下），让您无需担忧充电问题，畅享无忧驾驶。特斯拉Model3Performance还拥有卓越的操控性能，配备前后双电机四驱系统，提供更加稳定、精准的操控感受。同时，车辆还具备智能驾驶辅助功能，包括Autopilot自动驾驶辅助系统、Traffic-Aware巡航控制系统等，使驾驶更加轻松、安全。此外，特斯拉Model3Performance还具备独特的外观设计，包括LED前大灯、全景玻璃天窗、隐藏式门把手等，使其在众多车型中脱颖而出。车内配置也十分丰富，如15英寸中央触控屏、在线音乐播放、语音控制等，为您提供更加便捷的用车体验。总之，这辆2022年6月上牌的特斯拉Model3Performance高性能版以其优雅的外观、强劲的性能以及先进的科技配置，等待着您的驾驶！快来开启属于您的未来驾驶之旅吧！
2023-10-12
豪哥见到你
别克E4是一款前卫的纯电动车型，它以其卓越的性能和出色的舒适性而受到消费者的青睐。当我第一眼看到别克E4时，我被它独特的外观所吸引。整车线条流畅而动感十足，给人一种非常现代、科技感十足的视觉冲击。尤其是前脸设计简洁大方，透露出高端大气的气质。不得不说，在外观设计上别克E4做得非常出色。别克E4作为别克品牌在电动汽车领域的代表作，不仅体现了别克在设计和科技方面的独特优势，更向人们展示了电动汽车所具备的无污染、高效能的特点。别克E4的外观设计简洁大方，线条流畅美观。车身采用了别克家族式的设计语言，融入了许多动感元素，如流线型车顶和倒梯形进气格栅，使得整车看上去更加时尚动感。车身侧面的腰线设计流畅，与车身比例协调，既增加了视觉上的运动感，又提升了整车的整体美感。别克家族标志性的前大灯则经过细腻的调整，使犀利的光线更加聚焦，夜晚行驶更加安全可靠。车子的电池技术是通用奥特能平台倾力打造，研发了一台高效、强大的纯电动驱动系统，帮助车子在动力输出方面提升了很高的性能，整体就有非常充足且平顺加速能力，能够轻松面对城市交通繁忙和高速行驶的需求。此外，它还配备了先进的悬挂系统和电子稳定控制技术，搭配辅助驾驶功能，和电池联网监测功能，为用户提供了更安全和稳定的驾驶感受。别克E4的续航能力也是其引人瞩目的亮点之一。能够提供可靠的续航里程。这意味着我可以放心地进行长途驾驶，无需担心电量不足的问题。同时，别克还提供了便捷的充电解决方案，让充电过程变得更加轻松和便利。别克E4还拥有一系列智能科技配置，使其在驾驶过程中更加安全便捷。例如，车载导航系统可以提供准确的行车路线规划和实时交通信息，避免了路途中的拥堵。智能驾驶辅助系统则通过摄像头和传感器监测车辆周围的环境，主动预警并采取相应措施，提高了驾驶者的安全感。此外，别克E4还支持远程控制，驾驶者可以通过手机App对车辆进行远程预约充电、开启空调等操作，提高了用车的便利性。在试驾过程中，我还体验了别克E4的智能驾驶辅助系统。这个系统可以自动感应前方车辆，并根据实时道路情况进行智能判断和调整。在行车过程中，我只需要将手放在方向盘上，并且保持对路况的观察即可。当有前方车辆减速或停止时，别克E4会自动减速并保持安全距离，在高速公路上行驶时尤为实用。此外，别克E4还配备了一套先进的信息娱乐系统。通过触摸屏可以轻松操作各种功能，并且支持手机互联、导航、蓝牙等多种功能。这使得长途旅行变得更加轻松愉快。总的来说，别克E4是一款集时尚外观、舒适内饰和出色性能于一身的纯电动车型。它不仅具备了电动汽车的环保优势，更凭借先进的科技配置，为消费者带来了更加便捷、安全的出行体验。相信随着电动汽车市场的进一步发展，别克E4将成为更多消费者的选择。
2023-10-11
大傻哥HH
目前最能打的合资纯电SUV 同等价位下突出的车身尺寸别克E5的车身尺寸为4892*1905*1684mm，轴距达到2954mm，座椅采用5座布局，这样的车身尺寸以及座椅布局，让别克E5在空间方面有着较为出色的表现。而且，相比竞品3排6/7座车型，只有2排5座的别克E5显然更适应对市场的需求，单车的满载频次越来越低，7座也越来越被视为鸡肋，还不如痛痛快快地让5个人都坐得舒服服。因此在同等价位下，别克E5有着非常大的尺寸优势。 • 全新一代VCS智能座舱全新的VCS智能座舱，主要的功能操作区都围绕驾驶员设计，30英寸悬浮式一体弧面6K大屏非常亮眼，内置别克eConnect智联科技，配有高通8155芯片以及5G通讯技术等。同时支持主流在线音频/视频、OTA升级、智能语音交互、应用程序以及小程序广场。12.6英寸HUD平视系统，也可以让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。 • 奥特能三电系统加持自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配。业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计等，保证电池安全。别克E5也提供标准续航、长续航以及双电机四驱这3个版本的车型，其中标准续航版配备的电机最大功率为180kW，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW，使用80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。四驱版车型采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305Nm，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160Nm，搭载的是80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603km。 • 智能辅助驾驶别克E5配备eCruise智能辅助驾驶系统，车道居中辅助配合全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。另外，别克E5还将开启全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化。系统提供方向盘带驾驶员视线监测系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。
2023-10-11
平顶山宏硕王三妮
55plusSUV最美的享受
从2002年拥有了第一台私家车一晃已经过去20年了，说实话20年代初的国产车真的不敢恭维，那个时候的车，可以说只不过是一台发动机装在一个带有沙发的铁壳里能在路上跑而已，发动机噪音，渗油，车身密封不严，行驶中车内外的异响比比皆是。随着时间的推移自己也已经成为一个暮年老人，而然经过几十年的发展，国产自主品牌的家用车得到了突飞猛进的发展和进步，各种高科技在汽车领域的运用，当今驾驶家用车就像住在五星宾馆一样是最美的享受。长安二代55plusSUV就是其中之一，1.5T涡轮增压新款蓝鲸NE发动机，虽然排量不大，但是在驾驶过程中确能体验的大排量的冲劲，深踩油门马上就有一股强烈的推背感。与之匹配的7速湿式双离合器变速箱表现也很出色，起步迅速变档平顺非常适合城市道路走走停停情况使用。配置的ACC自适应定速巡航系统特别实用，开启后车辆能与在同一车道的前方车辆保持安全距离，自动加速，何者减速和停下车辆。极大程度的减轻了长途驾驶的疲劳，二代55plus的连体运动座椅柔软舒适，而且它的包裹性不错，非常适合长途驾驶，所以个人觉得二代55plus就像“宝马良驹”日行千里走遍天下。近期考虑买车的朋友这款车是个不错的选择呢
2023-10-10
机车斌仔
哈弗H6车主·车龄1年
钱江鸿125和豪爵AFR-125谁值得买
#摩托车行情讨论通勤才是城市生活中的日常，为了在拥挤的都市中快速穿行，选择一款适合自己的踏板车是十分重要的。钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版都是不错的选择，它们各有其优点和缺点，下面我将详细比较这两款车，帮助您做出明智的购买决策。外观设计：钱江鸿-125 ABS版：简约时尚豪爵AFR-125 ABS版：运动炫酷钱江鸿-125 ABS版采用运动化的外形设计，车头线条感十分流畅，有着QJMOTOR赛系列的影子，贯穿式的车头LED大灯，给人一种冷酷凌厉的感觉。车身整体设计线条流畅并且运动感十足，有着机甲元素的设计风格，加上锐利的几何结构造型，全车充满了科技感和对未来的想象力。车头中间位置为车主贴心的预留了一个安装行车记录仪的孔位，目前如果有需要的车主可以自行加装。而豪爵AFR-125 ABS版的外观设计偏向于时尚动感风格，全车采用了流线型的造型，配合大尺寸的LED前后位置灯和双LED大灯，给人一种犀利的视觉冲击。动力性能：钱江鸿-125 ABS版：顺畅稳定豪爵AFR-125 ABS版：激情澎湃钱江鸿-125 ABS版搭载了一台PCR的发动机，实际排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩10N·m，最大马力9.4匹。动力输出平稳、强劲、线性，适合在城市道路中穿梭。而豪爵AFR-125 ABS版则搭载了ESS发动机，实际排量124cc，最大功率6.6kW，最大扭矩10N·m，最大马力9匹。两款车的油耗相差不大，而根据一些车主的实际使用反馈，该车的油耗表现可以保持在2.0-2.5升/百公里之间，这在同级别车型中算是比较出色的表现。配置方面：钱江鸿-125 ABS版：配置丰富豪爵AFR-125 ABS版：功能简配钱江鸿-125 ABS版的配置相当丰富，发动机配备无声启动和自动启停，其他配置上搭载了LCD液晶仪表、全LED灯具、6升油箱、前后碟刹、前置平踏板、双储物格、挂钩和后货架等，而豪爵AFR-125 ABS版则配备了全LED灯具、6升油箱、双储物格、挂钩和后货架。舒适性：钱江鸿-125 ABS版：乘坐舒适豪爵AFR-125 ABS版：悬挂稳定舒适性作为通勤车的基本要求之一，对于长时间骑行非常重要。钱江鸿-125 ABS版的座椅设计合理，乘坐舒适，大大减少了骑行疲劳感。而豪爵AFR-125 ABS版的悬挂系统运用了先进的技术，保证了骑行过程中的悬挂稳定性，给乘坐者带来更好的舒适感受。安全性：钱江鸿-125 ABS版：安全可靠豪爵AFR-125 ABS版：强化刹车系统安全性是购买踏板车时不容忽视的重要因素。钱江鸿-125 ABS版配备了先进的ABS系统+TCS系统，使得制动更为稳定可靠，大大提升了安全性。豪爵AFR-125 ABS版进一步强化了其刹车系统，配备了前ABS，更具出色的制动性能，为乘坐者提供了更高的安全保障。性价比钱江鸿-125 ABS版的售价相对较低，10699元，性价比较高。而豪爵AFR-125 ABS版的价格则相对较高，目前价格在11970元，对于一些消费者来说可能不够亲民。虽说质量方面不容置疑，但是在价格上容易劝退消费者，建议豪爵适当降价。钱江鸿-125ABS还提供了5年或5万公里的质保，这对于打工人来说是一种很好的保障。钱江鸿125的配置、性能和价格的组合，无疑是通勤出行的明智选择。总结钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版在外观、动力和配置方面各有优势。如果你更看重外观设计和丰富配置，可以选择钱江鸿-125 ABS版；如果你更看重动力表现和安全性能，可以选择豪爵AFR-125 ABS版。当然，具体选择还要根据个人实际情况和需求来决定。文章最后，你们觉得谁值得买呢？
2023-10-09
奋发有为叶子8I2
提问今天去验车，我定的是星河银，拍了个副驾驶的车辆铭牌，回来后在道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统里面，按照车辆型号查询到的的登记车辆是黑色的和我预定车辆颜色不同，各位有碰到过这个情况吗？名牌上面生产日期是9月份，这个上面日期是6月份
2023-10-09
我是你的心思
宋PLUS EV车主·车龄2年
提问避震系统官方可换吗慢速走一般道路非常颠簸，感觉比垃圾车还难受，难道以前是坐车，现在是开车的原因？
2023-10-09
火顺名车王凤英
大众途锐 2020款 3.0TSI 锐
我们火顺名车是南昌20年老店头部网红车商，展厅占地5000平米， 1.拥有365项全车检测，每一台车都有太平洋保险车况保障 2.合同会备注无事故，无泡水，无火烧， 3.每一台车可以享受有问题15天包退换90天回购服务，免去你的后顾之忧车况精品，无重大事故，无火烧泡水，让您买的放心，省心，开心。干净整洁漆面：保养良好，带车身稳定控制、胎压监测、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、主动刹车、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬高低调节、空气悬架、整体主动转向、倒车影像、自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持系统、道路交通标识识别、夜视系统、电动后备箱、感应后备箱+记忆、无钥匙启动、无钥匙进入、手势控制、方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆、台显、座椅通风加热按摩、记忆座椅、第二排加热、氛围灯、触摸式阅读灯、空气净化、PM2.5过滤装置等等等等
2023-10-08
火顺名车王凤英
路虎揽胜 L6传世版
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2023-10-08
火顺名车王凤英
大众途锐 2020款 3.0TSI 锐
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2023-10-08