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整车控制单元

哈弗老周
哈弗H5车主·车龄2年
新哈弗H5汽油版本的发动机
发动机是汽车的核心部件，更是动力输出的源泉。发动机的好坏决定了车的油耗和动力输出表现。今天带大家具体看看新哈弗H5汽油版本的发动机，新哈弗H5的汽油版本发动机型号是GW4C20B，这款发动机同样搭载在哈弗H9车上，前段时间看到有人说新哈弗H5的发动机有漏油的，我觉得不至于吧，哈弗H9这款车都上市多少年了也没听说过有漏油的啊，这款发动机感觉挺好的，整个发动机的布局看着挺合理的，左侧应该是进气口的部件，左侧后边应该是发动机控制单元，中间是纵向发动机，发动机前边是水箱和冷却液箱，发动机右侧是玻璃水箱和刹车油箱还有空调冷却管和电池。发动机舱的合理布局关键时刻能有效的吸收撞击所来带的撞击力更能保护前排驾驶员和副驾驶。如果新哈弗H5的发动机舱再压缩一下，加一个48V轻混电机就更好了，油耗肯定立刻就能下来。
2023-10-15
深新数智优选
奇瑞终身质保到底保了啥？
首先声明这是在头条上看到后转发过来的，这么一看奇瑞所谓的终身质保也就只剩3大件，三大件哪个厂家都很少会坏，所以这个终身质保到底算什么，大家自己掂量。奇瑞的终身质保政策规定，只有在奇瑞授权店保养的车辆才能享受质保服务。今天，我们将具体介绍哪些易损件和特殊件不在终身质保的范围内。 ·易损件包括空气滤芯、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、火花塞、制动摩擦片、离合器摩擦片、轮胎、蓄电池、灯泡、雨刮片、遥控器电池、保险丝及普通继电器、不含集成控制单元。 ·特殊件明细包括前后减震器各类油封、喇叭、传动轴胶套、截流阀体减震弹簧、张颈纹、张颈器、各类皮带、离合器盖、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减震器胶套、防尘罩、胶套、三元催化、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、发动机分离轴承、电动油泵、起动机、气缸垫、鼓风机、水泵、全车玻璃、空调压缩机、cdd、消声器、玻璃升降器、制动钳、冷凝器风扇、制动盘、鼓雷达探头。奇瑞的终身质保政策规定，只要在奇瑞授权店进行保养，就可以享受终身质保服务。
2023-10-15
ZYB小酒窝
英朗车主·车龄4年
仪表显示多个故障灯点亮提示制动系统故障
我们重点维修ABS泵的控制单元的芯片
2023-10-13
汽车友家
五菱宏光车主·车龄5年
Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
懂车帝视线：新车 | 10月23日发布，5座/7座MPV，新款雪铁龙Berlingo消息曝光
2023-10-12
迷途1848cc
昂科威 plus 静音亮点
首先，我们来看看昂科威PLUS在隔音效果方面的出色表现。这款车型采用了5毫米双层隔音玻璃和三道密封条，这些高标准的配置为驾乘者提供了一个安静、舒适的座舱环境。在行驶过程中，可以有效减少噪音和振动，使驾乘者能够享受到更为静谧的驾驶体验。同时，昂科威PLUS还采用了主动降噪技术，通过反向声波与噪音进行抵消，进一步提升了座舱的静谧性。其次，昂科威PLUS在智能语音控制和手机无线充电功能方面也表现出色。这款车型配备了智能语音控制系统，驾驶者只需要通过简单的语音指令就可以实现导航、电话、娱乐等多种功能，大大提高了驾驶安全性。同时，手机无线充电功能也为驾驶者提供了便利，只需将手机放在充电区域即可快速充电，避免了因手机线缆而引起的安全隐患。最后，昂科威PLUS还支持整车OTA在线升级，确保一路畅行，安全无忧。这项技术的应用可以让车辆随时保持最佳状态，确保驾驶者能够享受到更安全、更稳定的驾驶体验。同时，昂科威PLUS还采用了多项主被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、ESC电子稳定控制系统等，让驾驶者能够更加安心地操控车辆。
2023-10-12
阿傅童鞋
长安Lumin车主·车龄2年
喜提呆萌小糯米
用车心得：为了出门方便，想买个微型电动车，短途上下班出行，觉得入手小电车玩玩，开始了各个4S店看车及试驾。如：五菱、熊猫、奇瑞等市场上所有的微型电动车以及各大论坛和某音的学习，这里强烈建议亲们一定要试乘试驾，自己喜欢的就是最好的！没有考虑油车，因家里有辆燃油车，需求就是短途代步，充电方式为慢充，外形可爱，最终选择了2023款磷酸铁锂电池纯电机41马力 CLTC续航210KM香甜版，9月6日去4S店打钱提车，落地价格53000，没有超过预算。新车初体验：①方向盘的转向轻盈，而且指向性很精准开起来的感受，市里面通勤很方便灵活便捷，上下班高峰的时候，都可以直接抄近路走小巷子里面，因为车身小小的，就像三轮车轻松穿越。当然最重要的是停车太棒了，只要给我留个一米多，糯玉米就可以见缝停车，大大解决了停车难的问题。我觉得糯玉米的整个底盘是相当紧凑的，不愧是大厂的产品，可能是我之前开的都是传统燃油车，我觉得他的加速还是挺快的。 ②颜值很高：俩对呆萌车灯，大眼睛毫无抵抗力。胖乎乎的，我买的是绿色，路上的回头率一直很高。不过我也有要吐槽的地方，第一个就是整个内饰的塑料感其实很强，虽然它的颜色搭配挺时尚的，但是你用手敲一敲，中控大部分的材料其实都是硬塑料。 ③空间：我身高175，宽度同级别最宽，简直太香了。前面座椅调的和方向盘垂直高度差不多，这样坐在前面后面空间都是够用的。 ④动力感受：买这个主要是通勤开，对动力需求不大，我一般开经济模式跑七八十没有问题，运动模式一百码，不建议上高速的。优点起步挺快的，整个车子迸发出来的扭矩推还是有的，我反而会觉得这车不次于十万级车型。红灯路口头排都是第一个冲出去，主要是也不太敢开快了，车身短小，怕刹不住。 ⑤乘坐感受：电机控制在正常水平，电机蜂鸣声可以选择开启和关闭，挺人性化的。由于整车质量840公斤的缘故，给人感觉很扎实、厚重。其次座椅坐久了不太舒服，坐垫略短。噪音、隔音对得起这价位，单纯的代步而已。 ⑥能耗感受：我买了1个多月，现在跑了1500公里，不开空调时候的能耗在8左右，夏天开空调的话在9-10左右，还是很省的，毕竟充电2块钱就充满了，简直太香了。
2023-10-12
用户7236351054662
荣威eRX5车主·车龄7年
提问正常行驶中突然失去动力，提示混动系统故障，动力电池切断，去4s换了手动维修开关和PEB后开了将近一千公里又提示混动系统故障，现在车子还在4S店，这次检测说是HCU混动控制单元的问题，目前发货中，有大神知道这是什么原因吗，这问题很头疼。。。
2023-10-11
豪哥见到你
别克E4是一款前卫的纯电动车型，它以其卓越的性能和出色的舒适性而受到消费者的青睐。当我第一眼看到别克E4时，我被它独特的外观所吸引。整车线条流畅而动感十足，给人一种非常现代、科技感十足的视觉冲击。尤其是前脸设计简洁大方，透露出高端大气的气质。不得不说，在外观设计上别克E4做得非常出色。别克E4作为别克品牌在电动汽车领域的代表作，不仅体现了别克在设计和科技方面的独特优势，更向人们展示了电动汽车所具备的无污染、高效能的特点。别克E4的外观设计简洁大方，线条流畅美观。车身采用了别克家族式的设计语言，融入了许多动感元素，如流线型车顶和倒梯形进气格栅，使得整车看上去更加时尚动感。车身侧面的腰线设计流畅，与车身比例协调，既增加了视觉上的运动感，又提升了整车的整体美感。别克家族标志性的前大灯则经过细腻的调整，使犀利的光线更加聚焦，夜晚行驶更加安全可靠。车子的电池技术是通用奥特能平台倾力打造，研发了一台高效、强大的纯电动驱动系统，帮助车子在动力输出方面提升了很高的性能，整体就有非常充足且平顺加速能力，能够轻松面对城市交通繁忙和高速行驶的需求。此外，它还配备了先进的悬挂系统和电子稳定控制技术，搭配辅助驾驶功能，和电池联网监测功能，为用户提供了更安全和稳定的驾驶感受。别克E4的续航能力也是其引人瞩目的亮点之一。能够提供可靠的续航里程。这意味着我可以放心地进行长途驾驶，无需担心电量不足的问题。同时，别克还提供了便捷的充电解决方案，让充电过程变得更加轻松和便利。别克E4还拥有一系列智能科技配置，使其在驾驶过程中更加安全便捷。例如，车载导航系统可以提供准确的行车路线规划和实时交通信息，避免了路途中的拥堵。智能驾驶辅助系统则通过摄像头和传感器监测车辆周围的环境，主动预警并采取相应措施，提高了驾驶者的安全感。此外，别克E4还支持远程控制，驾驶者可以通过手机App对车辆进行远程预约充电、开启空调等操作，提高了用车的便利性。在试驾过程中，我还体验了别克E4的智能驾驶辅助系统。这个系统可以自动感应前方车辆，并根据实时道路情况进行智能判断和调整。在行车过程中，我只需要将手放在方向盘上，并且保持对路况的观察即可。当有前方车辆减速或停止时，别克E4会自动减速并保持安全距离，在高速公路上行驶时尤为实用。此外，别克E4还配备了一套先进的信息娱乐系统。通过触摸屏可以轻松操作各种功能，并且支持手机互联、导航、蓝牙等多种功能。这使得长途旅行变得更加轻松愉快。总的来说，别克E4是一款集时尚外观、舒适内饰和出色性能于一身的纯电动车型。它不仅具备了电动汽车的环保优势，更凭借先进的科技配置，为消费者带来了更加便捷、安全的出行体验。相信随着电动汽车市场的进一步发展，别克E4将成为更多消费者的选择。
2023-10-11
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯全新得意短轴低顶
首先值得注意的是，与大多数轻客车型不同，依维柯全新得意采用的是非承载式的车身结构，相对更强的受重能力使得全新得意车型的总质量最高达到了4280Kg。不仅如此，非承载式的车身结构要比其它采用承载式车身结构的轻客车更结实耐用。而且值得一提的是，依维柯全新得意是轻客市场很少带有大量的车型，所以在受重能力上，全新得意的优势会更加明显，其次对于依维柯全新得意的部分车型来讲，它们还采用了欧洲专业底盘技术，更加专业的底盘结构不仅让它们拥有更强的承载能力，而且还具备了出色的改装潜能。便于改装的优势也让依维柯全新得意拥有更广泛的用车场景，例如它可以是房车、也可以是工程救险车辆等等。同时舒适性板簧的加入，也提升了整车11%的平顺性，从而进一步的提升了这台轻客的驾乘舒适性，当然了，官方将其称为“有梁有芯”，也是因为依维柯全新得意还提供了第四代SOFIM国六b发动机（2.5T/2.8T），而且配合上2830.5变速器，更是将节能高效做到了最大化。那么以搭载2.8T柴油发动机为主的全新得意来说，该车拥有95kW的最大输出功率，以及300N·m的峰值扭矩，使得该车拥有澎湃的高能动力，同时也给予车辆超强的爬坡能力，除此之外，依维柯全新得意的装载能力也很出色，就拿厢式车版本的全新得意来说，该车拥有7.8-11.3m³的储物空间，而且得益于方方正正的车厢布局，更是无形当中提升了车内的空间利用率。与此同时，得益于拥有超大的装载空间，也使得依维柯全新得意不仅可以配送物流快递，而且还能够装下建筑建材以及生活电器等大物件。而且为了进一步的提升依维柯全新得意的“工作效率”，还给该车装配了超宽省力的侧拉门，以及开启角度可达270°的后尾门。而对于依维柯全新得意的低顶版来说，虽然被定义为低顶版，但是它们的车身高度来到了2175mm，在同级市场当中算是比较出众的一款。而且值得一提的是，大多数的商场地下车库的限制高度为2.2米，而这也就意味着如果你开的是依维柯全新得意低顶版，你不仅可以轻松通过、畅通无阻，而且还能够装载相对更多的货物，最后来简单聊一下依维柯全新得意的外观以及内饰，新车的前脸布局要比传统的轻客车型更显时尚个性，例如两侧造型犀利的大灯组，以及阶梯式进气格栅。除此之外，以聚宝盆为设计灵感的全新得意，也使得整个前脸看起来更为美观大气，同时也更适合商用车。不仅如此，为了给用户带来更安全可靠的出行体验，全新得意还加装了如意型吸能保险杠，既保障了整车的安全性，也看起来更加美观，而来到车内之后，贯穿式的仪表台使得车内显得更加简约时尚，少量钢琴烤漆面板的点缀，也能够提升车内的高级质感。与此同时，12.3寸的悬浮式中控屏的加入，也让车内充满几分科技感。不仅如此，全新得意还给到了智能交互系统，例如其中包含了基本的语音控制系统，以及手机互联功能和一些智能体验。
2023-10-10
长沙德信二手车张麒武
德信名车：以德为本以信服人检测所售车辆排除重大事故，水泡，火烧。关键部位无焊接无切割动作发动机舱内核心部件无拆无修整车外观局部油漆内饰干净整洁电子控制设备正常底盘扎实可提供车辆质保服务车况透明价钱透明
2023-10-10
疯狂车主说
年轻人的第一台电动性能车就是哪吒S
年轻人的第一台纯电性能车为什么如此有魅力？这就要从2022年8月说起，哪吒汽车与黑莓公司正式建立合作伙伴关系，未来双方将加快智能技术在汽车驾驶、汽车座舱场景的应用。哪吒汽车旗下运动型智享轿跑就是哪吒S，它将搭载黑莓QNX系统，哪吒S的定位“运动型科技轿跑”，提供增程式电动、纯电两种动力类型；以CLTC工况为标准，增程版续航1160km（其中纯电续航310km） [5] ，纯电版最高续航 715km。哪吒S车型入门即顶配，无论是硬件配置，还是智能化水平都达到行业领先水平。其中，哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片，是目前行业内领先的座舱解决方案，其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验。一方面，可以实现座舱内17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘的流畅体验；另一方面，还可实现更具未来感、科技感的AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能，还有行政级座椅的通风、加热、按摩和记忆等功能也一应俱全。哪吒S通过声、光、触全感官体验融合，为用户打造出更加智能安全、更加智能娱乐的座舱体验
2023-10-09
用户9737531208977
提问奥迪a4l召回发动机控制单元升级，要升级吗升级后会不会影响动力，四个儿子说不升级要签一个什么协议，是不是坑啊。
2023-10-09
长沙德信二手车张麒武
德信名车：以德为本以信服人检测所售车辆排除重大事故，水泡，火烧。关键部位无焊接无切割动作发动机舱内核心部件无拆无修整车外观局部油漆内饰干净整洁电子控制设备正常底盘扎实可提供车辆质保服务车况透明价钱透明
2023-10-09
智者小鱼0q8
别克E5基本介绍
非常感谢您对别克品牌的关注，以下是一些有关别克E5用车感受的详细信息，供您参考。首先，别克E5的外观设计非常吸引人。它采用了别克家族式的设计语言，大面积的前进气格栅与大灯连为一体，让整个车头看起来非常宽大。车身线条流畅优雅，搭配20英寸的大轮圈，看起来非常有力量感。车尾的贯穿式尾灯也增加了整车的辨识度。进入车内，别克E5的内饰设计也非常豪华舒适。整个内饰采用了大面积的软质材料包裹，搭配上真皮材质座椅和金属装饰条，营造出非常豪华的内饰氛围。中控台上的EYEMAX 30吋弧面6K大屏非常醒目，显示效果非常清晰，操作也非常流畅。仪表盘和中控屏幕的界面非常简洁易懂，使用起来非常方便。除此之外，别克E5还搭载了智能语音交互系统，用户可以通过语音控制来导航、听音乐、调节温度等功能，非常方便实用。而且，车辆还支持手机APP远程控制，可以实时查看车辆状态、远程启动、定位寻车等功能。在动力方面，别克E5采用了双电机四驱系统，最大功率为210kW，最大扭矩为465N·m，0-100km/h加速时间仅为6.4秒。同时，车辆还搭载了三元锂电池组，可提供620km的续航里程。充电方面，别克E5支持快充和慢充两种方式，充电时间分别为40分钟和7小时左右。总体来说，别克E5是一款配置豪华、舒适度高、动力强劲的电动车型，非常适合家庭出行和商务用车。虽然它的价格稍高，但用户对其用车感受普遍给予了很高的评价。如果您正在考虑购买一款高品质的电动车型，别克E5是一个非常不错的选择。
2023-10-09
长沙德信二手车张麒武
德信名车：以德为本以信服人检测所售车辆排除重大事故，水泡，火烧。关键部位无焊接无切割动作发动机舱内核心部件无拆无修整车外观局部油漆内饰干净整洁电子控制设备正常底盘扎实可提供车辆质保服务车况透明价钱透明
2023-10-08
爱生活的枫叶2U6
奥迪Q5L车主·车龄2年
提问有没有车友做了发动机控制单元升级？怎么感觉升级后动力变弱了！22款40豪华
2023-10-08
血小剑2023
红旗HS5车主·车龄1年
分享一自己提车经历，给新买车主一点借鉴。
十月一定的车，今天去提的车，跟大家分享一下提车经过，不是很专业，大家凑合看。因为是节后第一天，早上8.30就到了4S店，因为提前跟销售顾问沟通好了，她提前准备了一辆车，就放在外面，刚到就抓紧看了看，发现右前轮翼子板有缝隙，用手按会明显变形，所以提出换了一辆，所以大家提车时一定注意外观细节，虽然我们支持国产，但有时候国产做工的确不够细致，这跟品控是有很大关系的，我是做新能源电池研发的，也算是汽车行业的，也在整车厂干过，所以对很多生产车间的管控接触的也比较多，国内企业和外资企业在品控要求上还是有差距的，当然我们现在选择支持和包容，但真的还有很大的进步空间。因为是旧车置换，一大早就安排二手车人员去办手续了，挺快的，然后接着银行工作人员来办贷款，也就半个小时吧，办完贷款然后交尾款、交购置税、办保险，反正就是跟着销售顾问走就行，比较省事，服务挺周到。到这儿基本手续都办完了，不过因为我早上新换的车，所以4S店还要再检查一遍，下午1.30上班后先验车，然后来了个简单的交车仪式，接着就去办理临牌，因为车牌过户需要时间，办个临牌先开着，吐槽一下车管所，就开了三个窗口负责办理牌照业务，十分钟内这三个人估计得轮着离开一趟，一直拖到4点半才把临牌办完。然后回店里安装脚垫和后备箱垫，因为我选装了旗标灯，所以改灯又花了一个小时，全部完成已经下午5点半了。开车回家赶上下班高峰，45公里用了一个半小时，平均时速30，到家后油耗显示8.4，这油耗还是比较满意的。附此次行程油耗图。重点提下A柱漏风问题，不确定是漏风还是风噪，反正时速上70后，就能听到主驾左边有飕飕的声音，开着音乐基本听不到，但是关了音乐还是比较明显的。回来后就去网上搜各位前辈大神的改造教程，打算后面自己试试。另外可能是因为新车不适应，起步时有时候踩油门比较急，会明显的感觉刚起步有那么一两秒动力反应慢，不过缓慢起步没感觉，这车动力很强，超车没压力。最后提一下旗标灯，我的是花2000买的原厂的，通过灯光控制旋钮可以实现旗标灯的常亮、点亮、常灭的操作，具体是在通电但不点火情况下，快速旋转灯光旋钮从off档至大灯档，连续5次，可以切换到灯光的下一个模式。
2023-10-08
豪哥见到你
马上就要生日了，一晃眼就30岁了，大学毕业创业到现在已经有7个年头，这几年陪伴我的大众是不少出力，可惜到了年岁也该换车了。随着新能源这几年的逐步发力，也想换一辆新能源汽车，看了国内的几个品牌，最后还是选中了比较中意别克新出的E5新能源。舒适性确实更好些，配置齐全，空间也很宽敞。初次见到别克E5是在9月份的车展上，很是惊艳。别克E5的外观，非常的新潮前卫，全新别克飞檐展翼前脸、“三色盾”徽标，车身同色的晶菱格栅设计，车前脸搭配高光点阵晶菱突显高档气质。整体看上去非常修长，大气，稳健，其实这辆车也是老婆比较喜欢的，女人买东西毕竟看外观多一些。车子的整个内饰也是科技感十足，30时一体弧面6K屏分辨率看起来非常清晰，整体车子的人机交互很便捷，整个车子的语音反应很流畅，显示屏的画面很细腻。中控台上的物理按键集成在屏幕里面，同时还保留了分一些物理按键，怀挡式的换挡方式的改变不仅提升了驾驶的操控性能，也把整车内的布局调节更为简洁化，追求潮流的极简化风。整体的改观还是和以前的别克汽车有很多的不同。我自身看车前也在一些平台上解到别克E5拥有的一些科技配置。例如，配备了智能语音控制系统，可以通过语音指令来控制车辆的导航、音乐等功能。此外，别克E5还配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能提升了驾驶的便利性和安全性。总的来说，我非常满意我的别克E5纯电动汽车。其次是这个减震系统，遇到烂路及减速带过滤的非常好，没有多余的回弹韧性很足，整个人坐在车内的高级感很足，车子也很智能化，有效提升驾驶安全。在试驾的过程中，能够明显的感受到别克E5在静音上做的真的非常出色，车内基本感受不到外界的噪音。而且开车的时候基本上可以做到全程功能的语音操控，不像以前开车，低头抬头的摸按键开关，在行驶中确实不太安全，比较容易分心。别克E5的续航能力我是比较看重的，既然作为辆新能源车型，续航能力是永远绕不开的一个关键话题。听说别克E5依托的是奥特能平台，别克E5搭载了高性能的电池组，可以提供长达500公里的续航里程。这对于我和家人们来说已经足够满足日常通勤和城市代步的需求了。而且，别克E5还支持快速充电技术，只需15分钟就可以达到200公里的续航，进步提高使用便利，给了我们很大的信心。我想大多数的家庭应该都很重视车子的空间，当然这台车空间表现上的确也没让我失望，车子即便满载的情况下也不会有紧张感，家用来讲是十分合适的。别克E5的乘坐空间非常宽敞。无论是前排还是后排，我和家人都能够舒适地坐在里面。尤其是后排的腿部空间非常宽敞，给家人们带来了很好的乘坐体验。在后续的整体的试驾体验过程中还是很不错的，别克工作人员的服务也是很细致。车子的动力操控表现优秀，做工质感出色，舒适度高，油耗低，空间宽敞，配置丰富。别克E5，我一眼就相中的车。
2023-10-07
长沙德信二手车张麒武
德信名车：以德为本以信服人检测所售车辆排除重大事故，水泡，火烧。关键部位无焊接无切割动作发动机舱内核心部件无拆无修整车外观局部油漆内饰干净整洁电子控制设备正常底盘扎实可提供车辆质保服务车况透明价钱透明
2023-10-07
长沙德信二手车张麒武
德信名车：以德为本以信服人检测所售车辆排除重大事故，水泡，火烧。关键部位无焊接无切割动作发动机舱内核心部件无拆无修整车外观局部油漆内饰干净整洁电子控制设备正常底盘扎实可提供车辆质保服务车况透明价钱透明
2023-10-07
东风日产及新车小雷
2020款小鹏p7 586N
小鹏p7 586N，个人一手车，21年上牌，3.5万公里数，车子车况原版，整车5年12万公里质保，三电8年15万公里质保 267匹马力，后置后驱车，搭配主动安全预警系统，主动刹车，L2驾驶级别，360度全景影像，前后雷达，ACC自适应巡航，自动泊车入位，制动能量回收，手机App远程控制等等~ 悦耳丹拿音响，Napa真皮座椅（通风、加热、记忆），功能齐全~ 价格实惠，手快有，手慢无，欢迎来选购~！
2023-10-06
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
五菱缤果一手私家准新靓车
五菱缤果，明码实价：7.5万，上牌时间：2023年7月，行驶里程：2千公里，车辆说明：2023款 333km 悦享款，一手私家准新靓车，整车质保三年或10万公里，电池组质保八年或12万公里。支持快充，续航里程333公里。配有刹车辅助/制动力分配/牵引力控制/车身稳定控制安全系统，能量回收系统/上坡辅助/自动驻车/蠕行模式，无钥匙启动、进入/远程启动功能，LED远近光源带日间行车灯/手机APP远程功能/多功能方向盘/电子式旋钮换挡/行车电脑/全液晶仪表盘。本公司专心专业专营手续齐全精品小汽车，杜绝一切事故，泡水，火烧，问题车！车况不靓，坚决不要，只做精品！如有以上这些问题，可无条件全额退款。赔您来回路费人工！请广大客户放心购买，诚信经营。薄利实价！在本公司购车可享受质保/保修服务，让您买的开心，用的放心！
2023-10-05
楠宝楠宝哈
说说开了很久的领克09Mhev的感受吧
领克09Mhev六座顶配首批盲订车主，因为是内地所以22年春天才提的车，开了27000km多了，各种各样的驾驶情境都体验过，应该是相当有发言权了，说一说我对这台车的感受吧。先说优点：一、整车优秀不可否认领克09真的是很优秀的一台国产车了，这个价位级别自己开过很多合资suv，综合动力等驾驶体验因素，领克09是中上水平的，甚至吊打部分合资车。一台五米多长这么重的车，在高速变速过程中或是城市道路快速转弯时，你会感觉车身整体性很强，没有那种开船的感觉，而且尽管我是mhev，动力依旧充沛，不像是开了一台中大型suv，更像是一台动力充沛的紧凑车型。二、多种驾驶情景能力强 27000km专注驾驶，有在平稳的高速上，有在冬夜冻冰的国道上，有在乡间泥泞的烂路里，有在海拔三四千天气变化多端的祁连山原始山路上，有在暴雨大雪的城市和公路里，我真的太熟悉这台车在各种情景下的优缺点了，下面我展开说说。首先是日常城市通勤，mhev对这台车的油耗帮助还是很大的，我开的比较费油，舒适模式下仅城市通勤油耗都能控制在9.0-9.5之间，再省点的开个经济模式9个油以内没啥问题。接着是高速路段，各个速度段提速能力都够用，在现在电车很多的情况下我不能说很强，但绝对能满足你90%情况下变速了，轻松抓住机会超越各种高速笨蛋，仅高速通勤，舒适模式下油耗在8.0-8.5之间。然后是特殊情景，乡间非硬化烂路、高海拔多天气纯山路（带涉水）、暴雨雪天气、沙漠隔壁高温暴晒等，这辆这两suv在四驱调教上很好的，我在这些特殊路段，只要车有两个轮胎能接触路面，基本都能平稳脱困，而且因为底盘高度还算可以，剐蹭底盘基本没有出现，但我去四儿子看了，加踏板就不太行了，同时，针对不同路况下各种驾驶模式响应非常好，配合275轮胎，抓地稳得一笔，但重点来了，这个马牌的275轮胎，在非山路（纯越野山路）下表现非常优秀，但是一旦在那种纯越野山路下就不太行了，因为车身本来重，轮胎又宽，很容易被碎石扎破轮胎，而且车自带的是一个非全尺寸的备胎，真的很狗血，车自带的换胎工具在极端环境下也不好使，但是在城市里够用，我当时是在高山草甸上发现胎破了，应该是很早之前就破了，但是因为防爆胎开了好一阵才发现，后来我尝试千斤顶顶车，但是地太软了会陷进去，没有支点，费劲力气换了备胎后，那个备胎就比摩托车胎宽点，我当时都不知道我怎么从四千多米的祁连山腹地开到城区补的胎……很危险，但得益于这个车优秀的四驱系统，算有惊无险。再说说沙漠戈壁，我夏天在敦煌周围，40度天气，没有出现什么异常，期间还遭遇了沙尘暴。缺点：一、小毛病和瑕疵真的多六座第二排没有杯架难受，反人类，第三排倒是啥都有，但日常用不到；这个车机尽管不断更新但真狗血，我普通话一级乙等，但在语音指令过程中经常无法一次到位，同样的话说第二遍第三遍它才能听懂，有时候一直听不懂就只能手动，而且这个语音交互能实现的功能还是太少了，期待后续更新；比较严重的问题来了。第一，有一次我去物业调了监控，看到我在离开车时的确锁了车，但在几小时后车门自动打开了，幸亏小区的红领巾拨打了车上留的电话提醒我，我才及时止损，去问了四儿子店，说没有遇到过这种情况，原因至今不明；第二，有一次好几天没有碰车，然后突然发现全车没电了，找了师傅帮忙接了电才好了，我肯定熄了火锁了车才走的，至于电怎么跑没了原因未知，本来以为电瓶坏了，检查了没问题，后续也没有出现问题，怀疑那次我ota了，可能是ota后车辆自动没有断电（仅遇到过一次）；第三，我副驾的隐藏式门把手坏了，这个问题两周前出现的，因为忙还没去四儿子，开关门功能正常，就是伸缩坏了，考虑弹簧坏了，等我去四儿子检查完了后续附上原因，但是，我才开了一年半。这就坏了？这点差评。第四，在复杂停车情况下，路面不平的话，会溜车，出现在切换R档时，车头朝坡下，挂在R档不带油，车会向前溜车，而且不是溜一点。第五，两个月前去四儿子店保养完出现刚启动车辆提示前雷达功能受限，但就提示一会就消失，日常亲测功能没问题，但是每次启动都提示，自从去四儿子店保养完就有了，修门把手的时候我会要求他们解决。第五，经常报一些奇奇怪怪的错误，比如我开车开得好好的提示我检测不到驾驶员，还有很多软件bug提示报错。第六，有时候刚启动车辆车机死机，没法点亮，空调面板都是显示不全的，得长按重启才能好。osn出现之前还死机过，osn后就只有刚启动死机了。还有很多优缺点，字数不够了我就想起来啥就在下边继续补充了，我这个纯路人，分享，大家有经验分享评论区我也可以学习学习，想知道更多的提问了我闲了可以慢慢回复。以上都是我个人观点，有的问题和我自身驾驶习惯和情景都有关联，并不代表都是这样，大家作参考用，如果有好的驾驶建议可以分享，我也学习学习。
2023-10-04
快乐老王童
撼路者车主·车龄8年
提问紧急求助一直关注M5与M7，一年驾驶里程5万公里左右，一个人开车居多，偶尔带人，所以更偏向于M5；试驾二次了，第一次只是大概地开了一圈，感觉加速、操控各方面还不错，还试了一段高速自能驾驶，很落意；今天又预约试驾了一次，主要体验座椅及噪音控制，发现第二排位置传出类似电机高速转动的声音，停下来还是有，换一辆车通上电立马就能听到一模一样的声音，整车下电后声音消失！此声音虽然很小，但听了不好受！不知道试驾过或己经购车的朋友有没有类似情况？急等，准备订车了。
2023-10-03
北京艾森汽车刷ecu
保时捷Macan2.0T刷ecu提动力
ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然，如果你要玩极限。那是需要配套更换硬件的，如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限，所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本，而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态，所以在动力的输出上具有较大的弹性。
2023-10-03
用户9756228106498
依维柯聚星不错的一款车
:最近想看一台多功能乘用车，去了车展看见了依维柯聚星，感觉这个车不错，炫酷的外表深深的吸引了我，尤其扎实的底盘结构经过销售员的介绍对此有了深刻的印象。销售顾问介绍说聚星搭配了电控后空气悬架，属于同级别少有的配置，空气悬架主要由电子控制单元 (ECU) 、电磁阀、气囊等部件组成，通过电磁阀对气囊的充放气调整悬架刚度，确保车辆底盘处于标准高度，保证行驶姿态，提升乘坐舒适能够有效的降低车辆的颠簸和震颤，电控空气悬架系统能够自动操控升降车身，轻松快捷，大大的提升驾驶舒适性，说乘用车里比如:宝马740、路虎揽胜、奔驰R300用到空气悬架;一般情况下高端商务车才会用的空气悬架，对此我试乘试驾了一番感觉不错，就是不知道所有车友对此有何看法。
2023-10-02
布达拉2067
特斯拉单踏板模式需要黄金右脚吗？
9月7号提车到今天开了860多公里，不到一个月，昨天晚上两个成年人，后备箱还有不少东西，一个小时，高速➕省道➕市区50公里正好一个小时，高速最高到110左右，开到了提车以来能耗最低的一次162。从提车至今一直用的单踏板模式，电门控制感觉非常舒服，用丝滑来形容也不夸张。前方有红灯需要提前减速时，轻抬右脚，车辆就适度减速，当你控制的力度与你的减速预期越来越吻合的时候，车辆会平稳停下，丝毫没有顿挫感。为了减少乘客的顿挫感，红灯停车时我一般与前车保持三四米的空间，快转绿灯时候可以提前慢慢踩电门加速，加上用舒适模式，避免快速提速来增加乘坐舒适感。那为了增加乘坐舒适感，需要练出黄金右脚吗？我的体验是不需要，开油车也需要提前判断前面交通情况，如果根据车速、距离和前车情况提前判断并调整车速，油车或者电车一样能开得很平稳，如果预判晚，车辆频繁加减速，什么车都不舒服。昨晚快进广州市的一段高速上车辆还不少，但是发现各个车道上的车前后距离大多数都在30米以上，很少来回变道超车的情况，说明高速上行车安全意识都好了不少。需要并道的时候，我给别人过便利，别人也让过我，互为和谐和安全让驾驶的乐趣增加不少。
2023-10-02