车友交流

车友都在聊

智慧公路建设

阳灿501
豪爵 TR300车主·车龄3年
#摩托车地标打卡蓝田荞麦花海淅淅沥沥的秋雨下了好几天，今天才终于停了下来，念叨了半年的荞麦花海今日终于顺利打卡。第一次去荞麦花海大概在四五年前，在抖音刷到后边开车前去观赏。当时景区刚开始建设，我们把车停在村口，沿着山间小路，路旁开满了的野花，爬到山顶，粉红的荞麦话在风中摇曳，一幅美景展现在眼前，甚是舒服。第二次去荞麦花海是去年秋天和摩友们一起，我们一行四车5人在下午赶到，天色渐晚，凉风习习，沿新修的环山公路上山，暮色从远山外暗暗袭来，山色一刻儿深赭，一刻儿淡青，粉色的荞麦花随风舞动，像一群快乐的精灵在跳舞。今天是第三次去荞麦花海，这次打卡计划说起来从5月制订，但由于种种原因历时半年才得以成行。早晨雨一停，体面还未完全干透，我便骑车出门直奔目的地，得益于摩友的指点，我顺利骑车到达荞麦花海景区内，拍了很多美照和视频。骑车行驶在景区内的盘山路上，远处的山峦云雾缭绕，近处的荞麦花摇曳多姿。景区的原坡呈梯田状，在蓝天白云的映衬下，层叠蔓延。白的、紫粉的荞麦花在阳光的照耀下，灿若星辰，又有不远处的青山绿水黛墨相携，只一眼，那深寂辽远的旷达就如梦如幻的入了镜，停下车，我随着游人闲散地溜达着，不知不觉的融入了花海意趣之中，甚是美好。回来后，我在网上查了一下，原来“荞麦花也被称为恋人花，花语为恋人、纯洁等，象征着美好的祝福与祝愿”。朋友们，大家周末或节假日去看一次荞麦花海吧！白天可以尽享阳光花海与叠翠秦岭，品尝蓝田荞面饸饹的乡野风味；晚上可以入野外露营观赏美丽星空，体验天地间的自由。总归一句话，来荞麦花海这里是极好的！
2023-10-12
起早贪黑xhh
自驾青甘大环线的极氪售后服务保障
大家好，这篇文章将是本次从北京极氪001自驾去去青甘大环线旅游的最后一篇分享了，其实想和大家分享的内容有很多很多，路上很多见闻，是无法通过几篇文章就能讲完的，希望大家抽出时间开上自驾的爱车，来一场说走就走的大西北之旅。前两篇发出来之后，受到了站内和站外的很多朋友点赞和分享，一些想去自驾大西北的朋友也与我取得联系，获取自驾攻略和注意事项，其实我在这里要感谢车友，在萌生去青甘大环线到出发的时候，我还在井冈山出差，从想去到出发就用了一周时间，就一直咨询这位兄弟，并能够给我们一些很中肯的建议，这样我们心里才有了底！我在井冈山做规划，媳妇在家购买物资，井然有序的准备好了所有出发前的准备。上篇写到从北京出发到大柴旦，到了这里其实旅途就过了三分之二了，逐渐接近尾声了。在第三篇旅途分享开始之前，我想分享一下我在兰州遇到的追尾和联系售后事情吧。 8月3日，从青甘大环线下来之后在兰州停留一天，早上出发路过解放桥准备下桥的时候，被后车追尾。这可是我的极氪一血啊，爱车被撞还是挺心疼的。当时下车，看了下情况外观没有损坏，拍了照就把车挪到了不碍事的地方。因为是在外地旅游，最担心的是车辆因为受损无法使用辅助驾驶功能，当时我立即电话联系了甘肃神迈极氪授权服务中心，服务中心建议我进店检查，由于我是临时路过旅游，个人原因不愿意过多耽误时间并没有进店。在售后服务人员的电话指导下检查了车后杠、倒车影像摄像头、倒车雷达和最重要的辅助驾驶是否受影响。通过一系列电话指导下之后，暂时没有发现问题。随后为了放心，我打算考虑回北京之后再仔细检查下，随后联系了北京中汽众悦极氪售后服务中心，段总安排保险工作人员与我对接，让我在当地报警并让对方车辆报出险，提示我留好所有照片，方便回北京办理异地出险手续。回京之后，第一时间进店找工作人员，我把我当时被追尾的情况告诉工作人员，由于撞击很轻，后杠没有爆漆和破损功能全部正常，撞击位置不涉及后杠铁，最终我选择了不拆杠就结案了。通过这次旅游出小事故，能够感觉到极氪售后服务还是很专业，服务也很热情，不管你走到哪了哪里，都会有极氪工作人员帮助你，让每位车主安心用车！接下来，继续分享自驾青甘大环线后半程啦！ DAY5:大柴旦-U型公路-水上雅丹-德令哈（住）行程568公里，总计能耗98.6kwh，折合满电可以跑576公里。提到公路旅行，很多人的首选可能就是315国道，315国道起点为青海西宁，终点为新疆喀什，全程3063千米。其深入柴达木盆地腹地，沿昆仑山脉东西延展，经羌塘无人区、罗布泊、塔克拉玛干沙漠到达中国醉西部的城市喀什一路有高原、湖泊、雪山和戈壁，不同路段有不同层次的风光，媲美美国66号公路，成为青甘旅游首选景点之一，U型公路在大柴旦前往水上雅丹的必经之路上？值得注意的是，在U型公路切记不要坐在路中间拍照，过往的车很危险，尤其是大车很难进行紧急制动，非常危险！水上雅丹，全名叫乌素特(水上)雅丹地质公园，它是一处水上雅丹的特色地质地貌，因为吉乃尔湖面抬升，逐步淹没北缘的雅丹群，形成了独特的水上雅丹，魔幻而神秘。景区内从朝霞满天到日暮垂落都如梦似幻，阳光照在水上雅丹上，颜色金黄，石柱和倒影感觉升到了半空中，像悬浮的魔幻城堡。在水上雅丹附近有两个蔚来充电桩，这个充电桩很重要，如果不在这充电，我可能无法到达德令哈。如果直接再回大柴旦的话，电量是够的。晚上到达德令哈，没有什么玩的，找地方充电，入住休息了。 DAY6:德令哈-茶卡盐湖-茶卡镇（住）行程211公里，总机能耗39.4kwh，满电折算可以跑535公里。到达茶卡盐湖其实不是很早了，停车场找停车位也很费劲。茶卡盐湖分两个主领取，一个是天空之镜另一个是天空壹号，我去的后者，相对来说天空壹号是建设比较晚的，设施和环境相对好很多。天空壹号是近几年新开发的网红景区，这里拍照打卡景点比较多，比如宫崎骏漫画中的水上列车、爱心栈道、环湖盐道、湖心观景亭等。另外这里有很多游玩项目，比如骆驼骑行、沙滩冲浪车、高空水滑道、成吉思汗大型实景演艺、死海漂浮馆、星空营地灯等。下午就到达了茶卡镇的民宿，是小平房小院子，今天是最轻松的一天，旅游景点少和行程短，买了点水果，洗了洗衣服，早点休息了。
2023-10-05
善战121
唐DM车主·车龄2年
国庆4日游，测了一下唐dmp油耗表现
9月30日从安康出发到西安，总里程约230公里（安康市区绕了一小圈），出发时加油220元（油价92号8.39元，加油前油表显示还剩余不到150公里油）。到柞水服务区，由37%充电至94%，花费约47（每度电1.6元）。 10月1日从西安出发到延安。查天气，往北边走是小雨或者阴天，比陕南雨水要少些，国庆出游更适宜。结果到了铜川小雨就变成了中到大雨。好在唐DMP旗舰驾驶很有安全感，特别是升级以后，乘坐舒适度明显提升，车内四个大人，两个小孩，都说坐着很舒服。我们第一站计划到黄陵吃午饭，因为雨大，加之出城有些拥堵，到了宜君服务区正好是午餐时间。下雨，干脆就在服务区午餐，顺便充下电。服务区很小，只售卖水饺、岐山哨子面、火腿肠、肉夹馍等，好在干净，点了水饺、哨子面，味道还不错。充电也不贵，加上服务费每度不到一元钱，从40%充到92%，花费将近30元。午餐后，按计划直接到黄帝陵去看看，遗憾的是，到了皇帝陵景区，雨还是比较大，而且景区停车场竟然都停满了，因为带小朋友不方便，我们只好开车在桥山之下走走停停，远看了一下，放弃了在黄陵县停留计划。从黄陵到延安只有一百来公里，雨依然保持着小到中雨的节奏。进入延安宝塔区，再次见证了雨天地级市的拥堵。我们订的民宿，正好从窗户可以看到宝塔山的哪种。车停在延安体育场地下停车场，步行对面高层就是所谓民宿。这个民宿是小区一套两居室安置房，并没有想想的舒适。卫生间只有一个，人多不方便。好在客厅较大，领孩子玩比较好。到了下午5点，雨小了，我们计划去老延安餐厅吃饭。这家餐厅就在宝塔山脚下，排队人很多，领了一张排队票，显示前面还有91桌，需要排队一个小时。于是计划先上宝塔山看看。去买票，需要身份证，有两人没带，看不成。这样折腾了半个小时，到餐厅一问，还需要等候一个多小时。陕北人热情，我们问了一下路人，他们说美食街不远，可以去看看。到了美食街，真是人山人海。我们找了一家陕北菜馆，点了陕北炖羊肉、羊蹄、洋芋叉叉等地方特色菜和小吃，老板热情，吃饭人多，菜上的慢，但味道还不错。吃完饭，雨很小了，走过繁华街区，到了延河边，正赶上宝塔山灯光秀。宝塔山随着音乐和解说，变化着不同的颜色和图案，似露天电影，又流光溢彩，非常惊艳。我们边走边拍照，留下很多美照，也是为国庆第一天出行收了一个好关。全天出行约360公里。 10月2日早上吃完早餐，排队上宝塔山。好在天气不错，在宝塔山上各种角度拍照，玩到了中午才下来。昨天下午老延安人多，中午不需要排队，点了“小米加步枪”和几个陕北特色菜，算是在网红店打了卡。小米容易理解，就是小米粥，“步枪”就是一大块烤羊排，味道还不错。吃完午饭，去了杨家岭和枣园革命旧址，依然路上车挤车，景区人挤人。在杨家岭停车场，正好有新能源车位，于是充了34元电（显示充了31度）基本用了一个白天时间，算是把延安革命圣地主要景点看完了。然后驾车直奔壶口镇知青文苑酒店。壶口镇要走山路，海拔尽然过了一千米，然后开始下坡，到了酒店海拔780米左右。酒店很偏僻，但旅游大巴很多，看样子沿路的酒店、民宿都是为观壶口瀑布的游客准备的。晚上七点多，在酒店用了晚餐，点了黄河鲤鱼几个菜，菜价相当高，味道确很一般，典型旅游接待场所。一天的路程约170公里，因为电量不足，主要用油，表显综合油耗7个。 10月3日一早出发到壶口瀑布景区，走的是沿黄公路，路上都可以欣赏黄河美景。但到了壶口瀑布附近，路上不允许停车，必须开到景区停车场，然后每人掏40元钱买乘车通行费，60岁以下的还要买景区门票。壶口瀑布确实令人震撼，陕西这边人山人海，山西哪边也是一样。去一趟不容易，我们在壶口瀑布景区停留时间比较长。看完壶口瀑布，我们驾车跨过黄河大桥进入山西，绕道山西到韩城市。中午在吉县服务区吃了自助餐，35元一位，菜品数量还挺多的。服务区车很多，充电站也是在排队，我以为没有机会充了，结果吃完饭过来看，正好有辆车充好腾了一个胃胀气，于是我又顺便给车充了29元电（显示充了28度电）。驾车从乡宁下线，顺路看了乡宁县城。乡宁只有20万人，但因为有焦煤等资源，县城建设总体还可以。穿过乡宁县城后再上高速，到了韩城正好下午5点，全天走了150来公里。因为有一段下坡，所以表显每公里只有9分钱。 10月4日韩城小雨。打开美团推荐了一家附近羊肉饸饹，早餐体验了一碗，然后收拾行李准备一天旅途。第一站韩城古城。油表显示还有160公里续航，于是先导航到中石油加了220元油（当天油价8.32元，用汽车之家又减免了9元）。古城就在市区，说是古城，其实就是一条古街，从中可以看到韩城一些历史。吸引人的，当属美食街了。街区不长，都是地方小吃，自然要品尝一番。买了几斤大红袍花椒，几袋花椒锅巴，就到司马迁祠墓看了一下，因为下雨，就没有进去细看。上了高速，才发现国道车辆很少，如果不是限速，走国道其实更
2023-10-05
世界超好吃
问界有多可怕
了解过赛力斯的都知道，赛力斯有3座不管在国内还是在国外都非常先进的新能整车工厂： 1，两江智慧工厂 2，沙坪坝凤凰工厂 3，第三超级智慧工厂（由华为和赛力斯共同参与设计，世界领先的智能工厂） 1，两江智慧工厂（15万产能）总投资25亿，占地面积50万平方米，拥有超过1000台智能机器人，产能15万辆，主要生产问界m5增程版和纯电版。 2，沙坪坝凤凰工厂（15万产能）总投资40亿，建筑面积33万平方米，产能15万辆，主要生产问界m7，2022年中投入使用。按照智能化柔性汽车整车工厂标准建设，包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。可实现年产值300亿，带动产业链产值450亿。 3，第三超级智慧工厂（70万产能）总投资100亿，重庆市政府和两江区政府投资，占地面积180万平方米，建筑面积70万平方米，建成后产能70万辆，预计2023年9月底投产，主要生产问界m9。对比特斯拉上海超级工厂总投资500亿前期160亿，占地面积86万平方米，2019年1月7日动工，11月5日试点生产，2022年8月13日交付100万辆，2023年4月单月交付7.5万辆。建成后，赛力斯三个工厂预计年产能100万辆，先期总投资200多亿，集重庆市政府、赛力斯、华为三家之力携手打造问界系列车型，可以说问界只有一条路，那就是成功，至于如何克服成功路上的艰难，主要考验的还是华为的能力。至于重庆市政府为什么敢这么大手笔一百多亿的投资赛力斯？一是因为赛力斯的最大单一股东是东风集团，有国资背景。二是赛力斯有华为的背书，尤其是在建设第三工厂的时候，整个设计和规划是由华为和赛力斯共同合作完成的，相信在说服重庆市政府投资这件事上华为是出了力的，整个工厂建设进度在一年内完成，速度堪比当初上海特斯拉的超级工厂。目前赛力斯的3个工厂都在生产问界车型，9月底也就是现在第三工厂也正式投产了，开始试制M9，为12月份的交付做准备，也可以说，这3个工厂就是华为对未来问界车型的上限规划：1年100万辆，符合华为对中国SUV市场的定位。中国SUV年销量1000万辆（几乎占乘用车的一半），其中25万以上的中高端SUV占比大约26.7%（2023年Q1数据），并且比重还在不断的快速提高，也就是说中国未来中高端SUV年销量在300万以上，问界的规划产能上限为100万辆，符合华为在中国市场的品牌份额定位。万一失败了怎么办，重庆政府的钱打水漂了，华为的市场及能力将受到严重质疑，不会有车企敢和华为做这种深度合作了，赛力斯就更不用说了。所以华为必须成功，对余承东来说，因为不能自己下场造车，那么问界就必须成功。
2023-10-05
南山一棵树009
问界M7车主·车龄1年
国庆节新订问界M7 max
兜兜转转还是预定了问界M7!之前看了理想L7奥迪Q5L 坦克500Hi4-T，一直都是在选择中煎熬。L7老婆会晕车，Q5L太老，坦克500有些招谣且比较费油且车机与智驾部分还有得改善，不常出门旅行的还是有点不合适。最后不费神了，今天就下了订单M7 max版，选装21吋轮毂+一个后排智慧屏送地垫。鉴于智驾包主要是在城市街道里使用，高速公路上没有智驾包也可以自动驾驶，所以就未选，待以后需要时再购买软件升级。另顺便再预约了有优先购买权的一部华为Mate60pro+手机。顺祝大家节日快乐！
2023-10-01
摸金校尉XL
长安欧尚Z6车的特点和购买理由
陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！特点 1.外观设计：长安欧尚Z6采用了棱·境美学的设计语言，前脸整体看起来十分凶悍，配合硬朗的头灯，使整车精致度得到了大大的提升。侧身融入了轿跑风格，车顶加入镂空式扰流板，后包围设计成扩散器样式，都是为了营造出动感的车身姿态。尾部线条运动，尾灯看上去很有锋利的感觉。 2.内饰设计：长安欧尚Z6车内呈现出时尚动感的设计风格，采用皮质材质，并饰以前卫的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感。仪表盘呈现出清秀的设计风格，凸显了新潮的气质。 3.智能配置：长安欧尚Z6全系标配10.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，支持在线导航、原厂互联、语音识别控制、手机APP远程控制等功能外，还具备车载KTV、全场景智慧车外语音等特色功能。OnStyle 5.0系统也很实用，带有欧尚健身体感游戏、行业首创无麦车载KTV欢唱系统2.0等富有创意的功能。总的来说，长安欧尚Z6既注重外观设计的艺术感，又不忘提供高质量的智能配置，为用户提供舒适、便捷的驾乘体验。购买长安欧尚Z6车的理由有很多，以下列举了一些主要的原因： 1.动力强劲：长安欧尚Z6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，无论是城市道路还是高速公路，长安欧尚Z6的动力都能轻松应对，让驾驶者拥有更加畅快的驾驶体验。 2.电池包更大：长安欧尚Z6 iDD领先于宋PLUS DM-i，全系配备28.4kWh大容量电池，NEDC纯电续航达150公里，可以实现城市纯电出行0油耗。相比之下，宋PLUS DM-i的电池容量较小，综合续航达到1200公里，但城市通勤用电成本会相对较高。 3.智能配置丰富：长安欧尚Z6全系标配10.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，支持在线导航、原厂互联、语音识别控制、手机APP远程控制等功能外，还具备车载KTV、全场景智慧车外语音等特色功能，可以提供更加便捷的驾驶体验。 4.外观设计时尚：长安欧尚Z6采用了棱·境美学的设计语言，前脸整体看起来十分凶悍，配合硬朗的头灯，侧身融入了轿跑风格，车顶加入镂空式扰流板，后包围设计成扩散器样式，都是为了营造出动感的车身姿态。尾部线条运动，尾灯看上去很有锋利的感觉。综上所述，长安欧尚Z6拥有强劲的动力、大容量电池、丰富的智能配置和时尚的外观设计等特点，可以提供更加舒适、便捷的驾乘体验
2023-09-22
盛世开元比亚迪商洛店
此生必驾318西藏之旅
还是暑假的时候去的，但是一直没有时间发帖，今天有时间了，把照片发出来大家看看喔，以后有机会还想再去一次呢，真的是洗涤心灵的圣地，第一次进藏，我们选择了从成都出发，沿着318川藏南线向西前行。一路上，我们驶上了被称为雅康高速的雅安至康定公路段。这段高速公路全长135公里，是中国最艰险、施工难度最大的高速公路之一。其中，雅康高速的天全服务区是网红服务区，这里有着著名的自驾318车队打卡照。我们在公路邮局给自己寄了一张明信片，寄托着对此生必驾318的美好祝愿。雅康高速公路被誉为中国公路建设史上的巅峰之作。经过13年的艰苦施工，它成就了一项壮丽的工程奇迹。一座座高耸入云的桥梁和蜿蜒曲折的隧道将公路嵌入崇山峻岭之间，给行车者带来了惊险刺激的同时，也给他们带来了前所未有的视觉享受。天全服务区作为这条公路上的一颗明星，更是吸引了无数自驾旅行者的目光。这里的文创店不仅可以购买到各种318的纪念品，还能欣赏到318川藏线上独特的文化艺术作品。从雅江到巴塘的路程充满了壮美的景色。在天路十八弯的地方，我们可以俯瞰整个山谷，感受到大自然的鬼斧神工。而抵达理塘后，我们还可以逛一逛千户藏寨博物馆群落，亲近藏族文化的同时，还可以欣赏到一座座壮丽的风景。
2023-09-21
ZyGame
小鹏G3车主·车龄4年
试驾新款G9，多一些诚意，少一些浮夸
小鹏汽车在敦煌搞了一个超级炫酷的发布会，为了这个新车，他们甚至定了一个口号叫“再战G9” 💥。贼逗的一件事是问界那边也重新发布了M7🤣这次来试驾一下2024款G9，看看它到底有哪些亮点，又改进了哪些地方。这次的G9新增了星际绿和暗夜黑两种颜色，你不得不承认，黑色版本实在是太耐看了！🌟😍 正好试驾这辆就是黑色，坐进车里，第一眼就被棕色的内饰吸引住了。这个内饰颜色真的年轻化了不少，而且装饰条的磨砂材质让整体看上去更加协调。感觉车内变得更加通透，视野也更舒服了。😎👌 还有一个让我很喜欢的改变就是座椅靠背的通风功能！之前只有坐垫通风，现在整个座椅都可以享受通风的好处，坐上去真的很舒服。😌❄ 无线充电区域也有了改进，不仅增加了一个充电区域，而且功率也提升到了双50瓦，还加入了风冷功能，所以现在不仅主驾驶座位可以充电，副驾驶座位也可以了！🔋📱 2024款小鹏G9还延续了老款的800V高压碳化硅平台和双腔空气悬挂技术。这个平台去年在老款G9上表现得相当出色，而在这次的最新版本中，依然非常强大，依旧是领先同级别竞品的 🚗 我并不是第一次在郑州市的高架上试驾NGP了，这种情况下，NGP的让我感受到了它的魅力。它不仅极大地降低了长途驾驶的疲劳感，还让整个行程更加愉快。我觉得辅助驾驶最重要的是两点，一是减少疲劳感，二是提高安全性，而高速NGP在这两方面都表现得非常出色。小鹏G9未来还将有AI代驾模式和通勤模式等多种辅助驾驶模式，这些功能可以帮助更多人体验到辅助驾驶的便利性 🚘 底盘一直都是小鹏G9的强项，双腔空气弹簧的设计使它在舒适性和运动性之间找到了一个完美的平衡 ⚙️。在非铺装路面上，它可以根据实时路况来调整悬挂的硬度，让驾驶变得更有趣。在城市和高速公路上，它的表现也非常出色 🛤️ 2024款小鹏G9还延续了老款的智能座舱，并增加了智慧多场景座舱，通过手机APP可以预设不同场景下的功能，真的很方便 📱 总结一下，2024款小鹏G9在继承老款优点的同时，也解决了一些老款的问题，包括内饰配色和基础配置等方面的改进。售价更是拿出了最大的诚意，这款车绝对有潜力再次成为一颗明珠，绽放自己的光芒。让我们拭目以待吧！ 💫🚗🌟
2023-09-20
志勇2961
溜车好去处
#我的宝藏溜车地网红桥呼啸而过，带走一阵阵风，去往网红公路，太行赛道全靠这个家伙，一路风景秀丽，摩托之旅亲切的感受到大自然的变化，城市建设速度飞速提升，就像摩托一加油的那种激情，变化好大，榆次乌金山欢乐谷，又名乌金山狂欢谷主题公园，坐落于国家AAAA级旅游景区乌金山国家森林公园，是山西第一个主题公园，华北最大的欢乐谷。榆次乌金山欢乐谷总投资3亿元，占地面积53.3万平方米，由8大主题24个游乐项目组成，与上海迪士尼乐园、北京欢乐谷等众多城市主题公园不同，乌金山欢乐谷是建在森林公园内的生态主题公园。浪漫的深海漂流，神秘的旷谷部落，刺激的星际嘉年华。在森林和大山之间林立，让你尽情体验世外桃源的无穷魅力。榆次乌金山国家森林公园于2007年8月开工建设，项目建设分三期进行，建设工期为8年，总投资9.9亿元，总面积5.5万亩。乌金山国家森林公园作为4A级旅游区、省级休闲旅游度假区，随着乌金山整体开发工程全部竣工，乌金山国家森林公园景区将为我们展现更多旅游的神奇乐趣。乌金山，集人文生态景观、艺术表演、主题游戏等于一体，它能供各种人群游玩。乌金山位于山西省晋中市榆次区境内，自古就是避暑胜地。北部与太原市相连，地势北高南低，群山叠嶂，奇峰毓秀，海拔1200--1489米，有天然森林三万亩，松柏密集，植被隆厚，白皮松婷婷玉立，侧柏风姿卓然，油松苍劲挺拔，冠盖奇特。总面积5.5万亩，森林面积3.1万亩，森林覆盖率达80%以上。境内有佛教建筑水晶院、正寿寺、华严寺、和合寺、大佛台、西晋王庙遗址，又有道教建筑太清宫、吕洞宾词碑、玉皇阁、龙王庙、五爷庙、九峰塔以及孔祥熙避暑别墅等景点。乌金山自然风光绮丽独特，境内山峦起伏，沟壑纵横，层林覆盖，郁郁葱葱，实为黄土高原不可多得的绿色明珠。乌金山四季景色如诗如画，如梦如幻。明万历年间重修水晶院的碑记上说：乌金山“春萝摆月，孤猿群鹿，因芬芳而踪迹于百卉林中；夏鲜飘风，山鸡野雉，呈馨郁而翱集于万花丛里；秋则黄花被径而红叶妆林；冬则六花霁晓而孤根暖津”。乌金山如此美不胜收，不能不令人神往。榆次区委、区政府致力于打造自己的旅游品牌和旅游名城，加快旅游资源向旅游产业转变的步伐，在这方面做了大量的工作。2007年，在基本完成了对常家庄园、榆次老城和后沟古村等旅游景区的修复之后，又开始投巨资对乌金山国家森林公园旅游景区进行大规模的开发。如果说常家庄园、榆次老城和后沟古村属于人文景观，那么，乌金山国家森林公园将是人文景观和自然景观相得益彰的旅游休闲度假胜地，它必将翻开榆次旅游业全新的篇章。
2023-09-19
麻里麻里红
别克新君威试驾体验
作为一款超驾值中高级座驾，新君威造型时尚大气，线条流畅，给人一种稳重且动感的感觉，尤其是前脸设计，全新的家族式格栅设计，星点状电镀饰条呈现矩阵式排布，兼具力量与动感。配备展翼式全LED自动感应大灯，轮廓刚劲而不失优雅，将科技感和时尚动感拉满。内饰也给我留下了非常好的印象，高级感十足。座椅舒适度也是一级棒。并且它还采用门板座椅按键设计，提升整体座舱豪华感，便于直观地进行座椅调节，满足不同身材的舒适坐姿。用料方面也非常实在，触感极佳的材质搭配金属拉丝的面板档次感直接拉满。君威的动力操控相当不错，全系标配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，动力输出丝滑流畅。搭配运动调校的底盘架构，带来酣畅凌厉的驾控体验，搭配运动调校的底盘架构，带来酣畅凌厉的驾控体验，尽情享受领跑之姿。安全的道理是通用的，别克新君威借助遍布车身四周的探测装置，全天候全方位为驾乘者保驾护航。智慧出行，安全无忧。搭载高清广角摄像头，提供普通后视镜3倍以上的清晰视野。搭配亮度增强功能，提升弱光环境下的画面细节，即便兩夜环境，依然清晰可见。HDR宽动态范围技术，自动调节明暗对比，抑制强光和炫光。即使在夜晚、隧道进出口等光线强烈变化的场景下，画面依然清晰柔和，杜绝视野盲区，为安全保驾护航。作为一款备受赞誉的豪华轿车，它以其出色的驾驶性能而闻名于世。无论再高速公路上还是在城市道路上，都能为驾驶者带来非凡的体验。本次试驾完，给我最大的感受就是平稳舒适，操控性也非常好，转向反应迅速而准确，总的来说还是很满意的。
2023-08-28
车界艺术家
8月19日，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜正式上市，售价26.69万元。新岚图FREE采用新外观、新内饰、新动总、新智驾，定位“智驾游大五座SUV”，首搭百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾；全系标配四驱系统和空气悬挂；采用1.5T深度米勒循环增程器，CLTC综合续航里程达到1201km，纯电续航里程210km，是岚图FREE车型自上市以来的首次全面焕新升级。在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上，新岚图FREE以26.69万元的价格正式打入25万-30万元的市场区间，其搭载百度阿波罗领航辅助智驾、标配全铝悬架和空气悬架、拥有1201km超长续航，塑造了这一级别车型少有的竞争力。更为重要的是，新岚图FREE全车系只推出一个版本，即新岚图FREE超长续航智驾版，免去用户的选择“困扰”，同时也展现出岚图大胆创新的魄力。作为新岚图FREE的重要升级点，百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾选装包定价2.5万元，并提供了两种选装形式。能为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验。该智驾系统具备领航辅助智驾功能（NOA）和人机共驾地图，超过6000万公里测试验证确保安全可靠。泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种精准智能泊车功能，解决用户日常出行中停车难、停车烦、找车难等各种泊车难题。在性能上，新岚图FREE继承了岚图品牌的驾控基因，采用前160kW后200kW双永磁同步电机，整车最大功率可达360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可达4.8s，拥有媲美超跑的强悍性能，让用户劲享高速行驶中的激情和快感。在操控性上，新岚图FREE采用动态智控电四驱，配备前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘，相比钢制底盘轻30%，带来更好的操控平顺性与燃油经济性，而且永不锈蚀、耐久可靠。此外，采用的高性能空气悬架支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，让用户从容应对出游时的各种复杂路况。 1201km超长续航，旅途无忧自由启程为实现高性能与低耗能的兼顾，新岚图FREE采用1.5T深度米勒循环增程器，搭载国际领先的混动专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，热效率超过42%，百公里馈电油耗降至6.69L，超越同级。基于此，新岚图FREE可实现纯电续航210km，按照往返30km上班路程计算，可以一个星期不充电；综合续航1201km，可以满油满电从武汉到深圳，单程不加电、不加油，真正实现省油省电超长续航。高品质出行体验，离不开舒适的车内环境。新岚图FREE拥有全球最长车用一体式可升降三联屏、同级最大的智能可调光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音响、头等舱级豪华舒享座椅和50W悬浮式快充面板等一系列先进配置，标配高通骁龙8155芯片带来顺滑的车机体验。与此同时，新岚图FREE采用通过OEKO-TEX欧盟纺织品认证的婴儿级亲肤材质，全车配备森林氧吧新风系统，让用户在车内自由呼吸。新岚图FREE焕新而来，将为每一位“公路旅行家”提供智慧、靠谱、有趣、贴心的“智驾游”，助力他们追寻自由、奔赴远方。
2023-08-22
旧天空oldsky
关于绵茂限速，忍不住给德阳市政府写了封信
尊敬的德阳市市长：您好！打挠了！本人身居绵阳，对川西高原有独特的情宜，以往大多通过都汶、茂北、成雅几条线路上高原！无论走哪条，都非常耗时耗力！09年知道了绵茂开建，真开心啊！10几年一直关注它的进度！2023年绵茂通了，我在万分开心的同时也为绵阳市政府婉惜，绵茂规划立项，则意味着茂北（北川茂县）高速立项无望！这是德阳市委政府的高瞻远瞩，谋事大格局的成果！打通龙门山脉的绵茂公路可以说意义非凡，对绵竹德阳绵阳乃至整个四川都影响巨大！从近期的各种媒体渠道都可窥见一斑！大家议论热度有增无减！ 8月上询，本人从九寨黄龙返回绵阳，驱车经过了这条万分期待的路！确实很便捷，仅1小时多点就从茂县到了绵竹，而且很舒服，因为改直了山路，没有了弯弯曲曲的盘山路！以前走茂北，真的是崩溃啊，转得人精疲力尽！真的感谢德阳市委政府！从本人亲身经历有一点建议，由于以桥隧为主，管理方考虑安全，限速40码！本人和经过该路段大多数人认为限速过低！建议是否可以适当提高限速！原因有二：一是随着这条路的知名度上升（便捷、风光独特，尤如魔幻大片场景），车流量将会越来越大（目前已经是车流如织，几乎是首尾相衔而行状态了），过低限速限制了通行效率，反而会形成阻塞，形成安全隐患；二是由于限速过低，隧道太长，长时间在幽闭环境缓行驾乘人员很容易疲倦，容易造成打瞌睡追尾，隧道追尾安全隐患极高！不知道这条路原来设计速度是多少，但这条路修得非常好，通行条件也很好，我估计40这样的通行速度也应该不是建设者追求的初衷！建议是否可以考虑分季度调整限速，如在有冰雪的春冬两季限行40或50，在非冰雪的夏秋两季调整为60！这样反会提高通行效率降低追尾风险！如有不妥，见谅！
2023-08-21
凌晨三点1122
摩卡PHEV车主·车龄2年
L2智慧巡航使用感受
新摩卡买回来跑四千公里了，本人大部分里程都在本地开，日常就是省内游山玩水，通勤代步，因为工作原因回家基本凌晨一两点的样子路上车很少且路况好，开个智慧巡航安安静静的看着它自己跑感觉还挺舒服的，不过这次出门自驾游才更深刻的体会到这个功能有多香。首先简单介绍一下这个功能，和定速巡航一样它的最低车速限制在30公里/小时（除非前面有车，可实现堵车时跟车模式，也可以自动变道，变道完成需要司机手动关闭转向灯）上了高速路况好开起来特别省心，我上一辆小车是个合资福特，配置低的可怜连定速巡航都没有，过年回趟老家十几个小时的路程肩膀都酸了，现在还蛮期待今年回老家新摩卡的表现会怎样。其次就是此次自驾游游玩过程中一路风景秀丽，途径东山岛，南澳岛这种环海线大公路上行驶的时候总是忍不住会眺望一下大好河山，但是很容易不知不觉的在道路上画龙，非常危险。现在开启L2以后路况好的地方可以比以往欣赏到更多的美景，解放双手之后还能搞杯咖啡品尝一下它带给你的香醇。诸如此类的场景还很多，对我来说智慧巡航是个用过了就回不去的配置。以上内容纯属个人胡编乱造，智慧巡航只是一个辅助驾驶的安全配置，并不能达到完全取代司机实现自动驾驶的水准，车祸猛于虎，开车过程中还是要手扶好方向盘全神贯注，有了L2的加持旅途的安全会更加一份保障。新摩卡给我带来了很大的安全感，今天看到视频，摩卡和大油罐车撞一块了，人没事儿，可见我们新摩卡是安全感十足，让我更加信任了。
2023-08-14
六盘水恒翔五菱宝骏店
给大家介绍一下我的迷你小可爱吧
宏光MINIEV是五菱汽车推出的一款纯电动微型车，它在口碑方面也获得了一些积极的评价。以下是宏光MINIEV口碑的一些主要方面： 1.纯电动驱动：作为一款纯电动车型，宏光MINIEV的零排放和低能耗是其最大的优势之一。由于它采用电动动力系统，不产生尾气排放，对环境友好。 2.紧凑便捷：宏光MINIEV采用微型车的设计，车身紧凑灵活，适合在城市狭小空间中使用。它的小车身尺寸使得停车、转弯和驾驶在繁忙的城市道路上更加方便。 3.经济实惠：宏光MINIEV的价格相对较低，电动车购买和使用成本较传统燃油车型更低。电能消耗成本相对较低，无需燃油费用，并且享受政府可能提供的电动车优惠政策。 4.城市代步工具：宏光MINIEV适合作为短途和城市代步工具。对于需要在城市中进行频繁的短途出行、跑腿或者通勤的用户来说，它是一辆经济实惠且实用的选择。 5.空间设计：尽管宏光MINIEV是一款微型车，但车内设计相对合理，提供了合理的乘坐空间和载物空间。它适合小家庭或单人使用，满足日常的基本交通需求。对于一些用户来说，宏光MINIEV的续航里程可能有限，可能不适合长途或高速公路驾驶。此外，由于电动车充电基础设施的建设还在推进中，有时可能会面临充电桩稀缺或充电速度慢的问题。综上所述，宏光MINIEV在口碑方面受到了一些正面评价，尤其在城市短途出行和经济实惠方面表现出色。但购买任何一款汽车时，应该根据个人需求和用车场景进行综合考虑，以选择最适合自己的车型。
2023-08-14
米且人2022
智己LS7车主·车龄2年
如何“0”元购小型ETC
最近某宝某某信大量推送第四、五、六代小型化ETC广告，备受广大车友的关注，商家往往会以押金、充值、有偿的形式收取车友们30—198元不等的费用，有的设备还有外接充电接口，对比本地高速网点的老款设备，外形更小巧，充电更方便，抬杠更快捷。但车友们使用后发现。这类设备有可能是外省市高速企业注册，在日后使用中不可避免出现一些麻烦，而且在某些特定场所无法识别。今天，我谈一谈我是如何在重庆申领和安装高速ETC设备。目前申领ETC有两种途径四种方法。第一种途径是通过重庆高速线上和线下两种方法申请，第二种途径是通过各大银行线上和线下两种方法申请。很多重庆车友们可能认为在重庆高速公路ETC办理网点免费领取的设备还是以前那种插卡式的，又大又有卡，影响副驾老爷的视线，其实我也是这样认为的。偶然的机会，从一车友口中得知，重庆高速ETC网点增加了新型小型化无卡ETC设备，经过多次确认之后，我也在重庆高速公众号内线上免费申请这种小型设备，注意一下，免费、免费、免费，没有套路那种。申领流程如下：1.车辆上户并安装好车牌后，准备好行驶证、身份证、银行卡、车头45度靓照；2.进入重庆高速ETC公众号或者“渝智行”app内的“客车申办”进行申请；3.上传行驶证和身份证正反面照片，以及车头照片；4.选择扣费银行及银行卡，当时有重庆银行、重庆农商银行、邮政银行、中信银行、工商银行等可线上申请，部分银行需要信用卡；5.选择有卡etc或无卡etc，切记！无卡etc就是小型设备，事关重大！！6.为什么事关重要，因为可以将小型ETC藏于前备箱、反光镜、升降屏、扶手箱，让2平方米无敌大穹顶玻璃的视野一览无余。（当然直接去工商、建设、农业等银行，依然可以办理无卡ETC设备，详情如图所示）申领成功后，一般三日内设备免费包邮到家，是不是某东的速度，以前起码需要一周。当然，也可以在网点现场申请领，但是必须由工作人员安装至前挡玻璃。设备到手后准备激活安装，这里需要拿出你珍藏的洗浴中心vip卡，粘贴于ETC设备背面，按照说明书要求在车旁进行激活，注意了，这里没有提到前挡玻璃，因为我想学大佬们藏ETC，拒绝一块ETC突兀的ETC出现在106度的、两平方米的大前挡玻璃上，影响副假老爷观景视野。所以，我没有将设备粘在前玻璃上。设备激活后，我将ETC设备放置于前备箱的拉手凹槽内，尺寸刚刚好，可以用量身定做来形容。当然，你也可以把它藏于车内扶手箱、中控台、反光镜、升降屏等处，但切记不要将其放到藏私房钱的地方，避免发生误伤，本人概不负责。本人在此向全世界声明，本人一直致力于家庭合睦，无任何私房钱，未藏匿私房钱，特此说明。问题来了，放在这犄角旮旯的设备如何提供电源？设备在这里可否接收反馈ETC设备信息成功抬杆？答：该ETC依然采取太阳能供电的方式，据有经验的车友介绍，只需充满一次，可持续使用3-6个月，又待考证；目前，本人多次在高速公路收费站实测，车辆距离栏杆5米左右的位置均被成功识别，并顺利抬杠安全通过，与以前的有卡设备的识别距离一致，不管是识别距离，还是识别率，都不输网上一、两百元的5、6代高级ETC，实测结果有力的反击网上的谣言（重庆高速网点的小型ETC设备是落后二代产品，其识别率低）。题外话：要问为什么重庆高速的ETC设备免费又好用？市场竞争呗，以前靠国家，靠银行做业务，现在网上推出美观小巧好用的无卡设备，抢走了无数的用户，现在高速集团也低下高贵的头颅，不断升级小型设备、提高快递速度、提升芯片功能等。综上所述，建议大家就地零元申请，也是很香喷喷的。
2023-08-08
笑而也语
探险者车主·车龄2年
关于大探acc使用的亲测注意事项
#用车心得如题，大探的acc功能还算可以，但是并不代表开了acc就可以完全放心把车交给电脑。本人亲身经历的体会和大家分享。 1.acc对光线要求比较高，如进隧道或者晚上光线不佳的情况下，acc有一定概率失效跑偏，所以上述时刻慎重acc。 2.对车道线的清晰度有一定要求，不管是哪条车道线不清晰，都有可能会跑偏。 3.高速过弯，acc车身控制并不理想，有次高速公路过弯，车速在90-100间，就出现明显的急转导致车身侧倾较大，跑到了隔壁车道。以上体验本人亲身经历，不免一身冷汗，电脑再好，也比不上清醒的大脑，切勿用自己的安全考验车机的智慧。
2023-08-08
誠迹
蓝山车主·车龄2年
蓝山高速NOH使用感受。
#蓝山用车感受在高速公路上使用蓝山的NOH智慧驾驶确实可以放松驾驶员。1、抵着限速120行驶过程中能够自动变道超车，2、堵车低速行驶在走走停停的情况也能够完全脱管。不足之处：1、不能有效识别锥形桶，2、不能动能回收（听说下次OTA升级使用NOH就有动能回收了，期待）附一个70%高速的油耗表现。
2023-08-02
开玩笑一样
博越COOL底盘振动导致左腿内侧和屁股麻
刚买的博越COOL智慧型，开在有裂纹，不太好的公路面，有没有觉得主驾驶位底盘振动传上来导致主驾左腿内侧和屁股麻的？？这是博越COOL底盘不好吗？！！
2023-07-27
开玩笑一样
提问刚买的博越COOL智慧型，开在有裂纹，不太好的公路面，有没有觉得主驾驶位底盘振动传上来导致主驾左腿内侧和屁股麻的？？这是博越COOL底盘不好吗？？
2023-07-27
天上的鹰
提问各位车友们高速公路上，智慧巡航都开的多少速度？各位别走觉得开多少速度最省油啊？
2023-07-24
甘韧
深蓝S7搭载了高阶辅助驾驶——NID3.0领航智驾辅助，在驾驶员有效监控下，在有高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等智能辅助功能，此外，它还有APA7.0远程代客泊车。这相当是配备了一位“老司机”帮你驾驶，省心省力更安全。
2023-07-24
。。。，
摩卡PHEV车主·车龄2年
摩卡自己测下高速油耗
第一次上高速测油耗与混动系统距离94KM高速加国道的测试早10.40出发，模式智能混动，满电29升油，空调24度，风速4档内循环智能混动3人先有个13公里的市区环线车速均在70发动机未启动纯电行驶，高速公路口了在来一张记录下下来高速行驶12公里，速度100左右轻油门，智能混动发动机未启动，纯电行驶。转入快速路14公里时速80还是未能启动发动机，已经有点怀疑这个发动机是摆设么。。。。。。再次进入高速经过了反复的测试想要触发发动机启动需要油门给大点叫发动机知道你需要大马力的时候发动机启动，启动后可减小油门保持1800-2000转一般不会转为纯电在工作，如果匀速加速小油门目前我测试110的速度还是纯电行驶无法触发发动机工作共高速行驶27KM转入国道国道继续行驶37KM，速度60-80不等速度比较低触发的发动机启动机会比较少不过已经算是大概掌握了单程结束，共行驶了104.9公里，用时两小时零六分钟，白天测试了下自动驾驶（没有选装高速NOH智驾包），自己会跟车，车辆跟的进了会减速很好用，还有个智慧变道就试验了一下就关了改为辅助变道打个转向就变道那种，感觉能安全点，智慧驾驶全程保持道路中心不会画龙这个挺好，行驶过程中右后来车会主动在自己道内往左便宜一点距离保障安全距离这个设计也不错，有一点就是他会不时发出避让成功的通知，问题一路畅通也没避让什么东西，这块还没明白，总体说很好用，可以让司机短暂休息下，他会按地上的线走（直线到环岛的线不识别）。一天的游玩结束了晚上回家，已经对这套系统工作方式掌握的比较熟悉了，同样路段晚上车比较少，感觉在晚上路况不好的时候我在国道上开启了智慧驾驶晚上有这个辅助驾驶感觉更放心了，自动远光灯有时候反应灵敏有时候迟钝我就关了自己控制，高速全程基本混动模式+智慧驾驶（容易犯困来电音乐，音质还是不错的）。 u 一天行程结束共行驶了201.2公里燃油参与58公里共消耗3-4升，按百公里算单燃油6-7升，纯电行驶剩余55KM，120（纯电）+58（纯油）=178 ，相当于还剩22KM属于油给电充电了，燃油参与时电用量的公里数会增加感觉就5-7升油吧，时速100左右，综合总结在不馈电的情况下高速表现满意，两吨多的车这个油耗很香了，整车静音效果出色，底盘扎实行驶平稳，动力表现满意，后续有机会再此时下馈电表现如何。（个人测试仅供参考）
2023-07-23
托马斯不懂车
我国首条“不限速高速”预计年底开通
据报道，全国首条智慧高速公路杭绍甬高速公路计划今年年底建成通车。采用自有流收费方式，通过在高速上设置摄像头、传感器等自行扣费。该高速其最低限速可突破120km/h，初定速度为150km/h，后续随着技术完善测试完成后，将开放不限速。杭绍甬高速公路全长约161km，这条道路上将构建大数据启动的智慧云控平台，通过智能系统，车辆管控，有效的提升高速公路运行速度，在目前平均速度90km/h的基础上，使车速提升20%-30%。此外，该高速还配备物联感知预警系统，可以让车主第一时间了解前面的情况，及时反应避免发生车祸。
2023-07-17
车界艺术家
老粉丝们，该换车啦！新哈弗H5重启老番号全新闪耀归来，近日，新哈弗H5在长城荆门整车生产基地迎来下线，这意味着这款曾推出10年，拥有80万+老车主的车型正式来到量产阶段，即将进入上市周期与用户见面。新哈弗H5作为大型全用途硬派SUV，两大核心优势便是超大空间和超级硬派，而这要归功于全球化智能专业越野平台——坦克平台。坦克平台是由长城汽车整合全球优势资源，并采用智能模块化设计构建的高度灵活性平台，具备全球化、智能化、模块化、高可靠性和高灵活性等五大核心特征，新哈弗H5汲取坦克平台的突出优势，展现拓展生活边界，享受畅快驾驶的全用途实力。新哈弗H5带来同级别罕见的非承载式车身，车架纵梁最大截面尺寸为160*130mm，同时扭转刚度高达232kN·m/rad；新车底盘采用前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架组合，在满足承载能力的前提下兼顾舒适性，为整车的操控稳定性提供坚实的保证。同时，在动力上，为了确保用户在各个场景中获得卓越的驾驶体验，新哈弗H5搭载2.0T柴油/汽油发动机+8AT变速箱超强黄金动力总成，结合产品特性更进行了重新调校，动力总成可靠成熟，在城市、野外等全场景下都能带来澎湃的加速体验和稳定的动力输出。此外，为应对更严峻的脱困环境，让新哈弗H5在作为工程拉物料、穿越保障车、极地科考车等用途发挥实力，匹配的双速电控分时四驱系统和伊顿差速锁，也凭借结构简单、扭矩承载能力强、可靠性高等特点，让新哈弗H5都足以胜任。成熟的制造工艺，是车型品质的基础保证，诞生新哈弗H5的长城汽车荆门生产基地，以建设“工业4.0”全球示范性工厂、打造“5G+工业互联网智慧工厂”为目标的综合性基地。坦克平台的领先技术和荆门生产基地的成熟工艺，为新哈弗H5带来了领先同级的出色品质和卓越性能，让80万+用户的情怀真正落地。
2023-07-14
A汽车学徒
AITO问界还是那个小康汽车？
#2023款问界M5标准版你会选择吗 AITO问界系列车型上市以来，很多网友朋友一度认为AITO问界就是“小康面包车”，今天就让我们一起走进赛力斯、了解赛力斯；首先，AITO问界系列汽车（赛力斯汽车）与东风小康汽车同属于赛力斯集团。赛力斯集团主要产品覆盖新能源车和传统燃油车，代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、赛力斯SERES高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、东风风光SUV及MPV等。集团拥有领先的智能制造能力，在重庆等地建设了多个工业4.0标准智慧工厂。集团整车远销全球70多个国家和地区，赛力斯品牌智能电动汽车相继出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国家，并在“一带一路”沿线的印尼建设了整车智慧工厂。集团先行先试混合制经济，2003年与东风公司合资合作生产汽车，成就中国汽车产业混合制典范。2020年，双方深化战略合作，合作由子公司上升到股份公司层面，重组后东风公司成为集团第二大股东。 2021年，集团与全球ICT领先企业华为开创了联合业务深度跨界融合的先河，双方充分发挥各自优势，在核心技术、产品及渠道方面进行深入合作，共创中国智能电动汽车头部品牌，双方共同打造的赛力斯.AITO及赛力斯华为智选车型，深受市场和用户欢迎。同时，集团与全球领先的新能源创新科技公司宁德时代建立了长期战略合作关系，为公司新能源汽车交付提供有力保障。两江智慧工厂是赛力斯集团在智能制造的重要布局，肩负企业向智能制造转型升级以及高端品牌AITO、SERES系列产品生产的使命，致力于为全球用户提供高品质的超级电动汽车。两江智能工厂是赛力斯汽车携手全球顶级装备开发商（AFT、ABB、 DURR 、KUKA等）系统集成商(Simens、Microsoft、Rockwell等），以平台化、自动化、智能化、数字化为导向，打造的工业4.0数字化智能制造生产基地。处于世界一流、国内领先、重庆标杆的制造水平。工厂布置有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池PACK车间以及充电检测车间。工艺设备及附属配套设施齐全，仓储规划有序物流通畅，具备高品质高端电动汽车生产能力。我们下期一起走进赛力斯两江智慧工厂工艺车间，我们下期再见!
2023-07-13
宏宇一汽奔腾
硬核品质征服荒漠戈壁，奔腾T99承载无数自驾梦想对于很多自驾游爱好者来说，西藏是生命中至少要奔赴一次的朝圣之地，无数雪山神湖令人心神向往。但面对其复杂地理环境、高原空气稀薄、补给物资运载等一系列问题，许多家用SUV都望而却步，并且普通家庭又无法单独增购一台硬派越野车。此刻，一汽奔腾为这些向往诗和远方的人们，提供了一个最佳解决方案，那就是兼具硬派属性的“大五座智慧旗舰SUV”——2023款奔腾T99。在地广人稀的戈壁公路，由于服务区的稀缺，往往车上需要携带大量的补给物资，此时奔腾T99的空间优势便显露出来。这台车拥有着4800/1915/1685mm的越级车身尺寸，以及2870mm的超长轴距，结合大五座设计，整车驾乘空间阔绰有余。同时，其行李厢采用纯平式设计，内部布局规整，非常方便放置大件物品，容纳全家人的行李及补给物资丝毫不在话下。进藏路漫漫，长途穿越最危险的事情莫过于疲劳驾驶。奔腾T99搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等智驾辅助系统，不仅让驾驶员更加轻松，还能一定程度上减轻驾驶疲劳感。而D-life智能车机系统、座椅通风/加热功能、双温区自动空调、12色车内氛围灯等智能舒适配置，则能使旅途足够轻松惬意，也展现出奔腾T99体贴入微的细节品质。够舒适，装得下，当然也得跑得快。奔腾T99搭载了代号为CA4GC的2.0T中国心十佳发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，并采用了高效直喷燃烧技术，在含氧量不足的高原环境依然可以使燃油得到充分燃烧，避免了车辆出现动力不足的现象。与之匹配的8AT变速箱表现稳定, 传动效率较高，即使在高海拔山区路段行驶时，也并没有出现明显的动力不足，动力输出始终平顺、畅快。此外，奔腾T99还采用了主流的前麦弗逊、后多连杆式悬架布局，整个底盘经过多重专业级调校，兼顾高舒适性、高稳定性和高耐久性，在面对高原地区大的起伏和非铺装路等复杂路况时，展现出游刃有余得硬核驾控品质，让每一趟旅程都变得更具品质感。如今，已经是奔腾T99上市的第5年，硬核品质实力已带领无数家庭领略了极致风光。相信有了全面焕新升级的2023款奔腾T99帮助，任何人都能够轻松长途自驾，与全家人一同饱览祖国大好山河。
2023-07-09
XYYLGZR
捷途大圣车主·车龄2年
用车小技巧与您分享
随着科技的不断发展，汽车业也日新月异。捷途大圣作为一款引领潮流的suv车型，凭借其优秀的性能和丰富的智能化配置，得到了广大车主们的认可。今天，我来和大家聊聊我在用车半年多的时间里总结出来的一些用车小技巧。希望大家在生活中体验驾驶乐趣的同时也能给您的行车便捷性与安全性带来一些帮助。一、节能驾驶技巧虽然大圣拥有着出色的燃油经济性，但在驾驶过程中，仍需养成良好的驾驶习惯：1. 在行驶过程中要平稳加速，避免急加速和急刹车。保持平稳匀速行驶不仅可以降低油耗还能减少车辆磨损。2. 合理控制车速：无论市区道路还是高速公路上，遵守限速规定，尽量选择较为平滑的速度曲线，避免频繁加速和刹车。3. 定期维护：保持良好的车辆维护，例如更换空气滤清器、检查轮胎气压、机油、冷却液等，时刻保证车辆都在最佳状态上，降低油耗。二、安全驾驶技巧安全是每一位车主必须关注的重点。以下是一些安全驾驶技巧：1. 遵守交通规则：遵守交通信号、标志和标线的规定，不随意闯红灯、逆行和违法变道。2. 注意车距：在行驶过程中，保持与前车的适当距离，以便在意外情况下有足够的时间和空间进行刹车操作。3. 安全驾驶姿势：在行驶过程中，保持正确的驾驶姿势，确保自身和他人的安全。三、舒适驾驶技巧我们开车时，舒适性也是不容忽视的一环。以下是一些舒适驾驶技巧：1. 调整座椅：根据自身身材和驾驶习惯，调整座椅位置和角度，以确保舒适的驾驶姿势。2. 合理使用空调：在炎热的夏季或寒冷的冬季，合理使用空调可以提升驾驶舒适性。并根据车内外的空气质量选择最优的空气循环方式。3. 保持车内整洁：定期清理车内杂物，保持车内整洁干净，有助于提升乘坐舒适性。四、智能驾驶技巧大圣配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，可以帮助车主更好地掌控车辆。以下是一些智能驾驶技巧：1. 合理使用导航：利用车载导航系统规划合适的行驶路线，避开拥堵路段，提高行驶效率。2. 使用智能驾驶辅助功能：如自适应巡航、车道保持、智慧领航等功能，在长途行驶和城市驾驶中提供更多的便利和安全保障。3. 了解车辆控制系统：熟悉并了解车辆控制系统的各项设置，如节能、标准、运动模式等，根据不同路况选择合适的驾驶模式来适应道路需求。以上就是我总结出来的用车小技巧，希望在您享受驾驶乐趣的同时，也能为您提高安全性和舒适性带来帮助。此外，定期参加车辆保养和维护工作，保证车辆随时都是最佳状态也是非常重要的。最后希望这些用车小技巧可以帮助您在未来的驾驶过程中更加得心应手。祝平安。
2023-07-06
上官怡夕
建设雅马哈巧格 i车主·车龄2年
巧格巧格！路上有我！
人生前行的路上会有各种载具:婴儿车、学步车、扭扭车、自行车、三轮车、电动车、汽车、火车、轮船、飞机...... 而我，在经过实地看车之后发现了这辆小可爱。做了一番心理建设，全款拿下了它。（此处应有图一）自此，我拥有了一辆独属于自己的心爱的车——巧格i。（此处应有图二）没错，是一辆摩托车呀！只有它，是法定的属于我。可以任我揉圆搓扁不二话，带我走进走远走四方，随我上山下地看风景。（此处应有图三）为了能合法的和它一起在路上，我去上牌...（此处应有图四）为了保护我自己，我买头盔...（此处应有图五）（头盔要选有3C认证的，提前问好客服尺寸大小，是否适合自己。因为我头型不大不小，而且这个yema的头盔可以调节松紧，我老公和我都可以佩戴，这是一款春秋款半盔，带护耳，石家庄春夏秋三季都可以佩戴。这款头盔有内置黑茶短镜，标配透明长镜，戴眼镜也不要担心，还可外配有色长短镜，一百三不要太划算！）为了防晒，我买防晒衣和骑行手套...（此处应有图六图七）（防晒衣参考了同事的防晒，可以严实遮手臂脖子下巴。特意选了短帽檐的，这样日常出行遮脸，戴头盔又能放下外长镜，保护我们的面部。骑行手套本来不是这个，是善良热心的公路咖啡李哥提醒我专业的手套能更好的保护我们自己）不管春天夏天还是秋天，总会下几场雨。我又不是植物，自然是要防雨的。在群内车友就这样看着你的多次“大力推荐”（下雨必骑车）下，我买了蓝狮牌分体雨衣。（此处应有图八）（经我一次中雨、两次小雨实验——其实是上下班啦，一点没漏！而且雨衣有内外兜、连体帽、连体鞋罩哦！雨衣本身设计就宽松了，不要买大一码了，我买了L，结果我182高170重的老公穿上还有一点空间！） ...... （为什么文末还有省略号呢？因为我还没买完呀护膝护腿护肘骑行服等等等等）
2023-07-04
用户68570085995
四线小城跑腿行业顶替俩轮可行吗
坐标内蒙古四线小城，有多小呢，东西10公里，南北7公路，干跑腿儿的，最近本地管理俩轮电动车政策升级，要求骑电动车必须持摩托车驾驶证，加上其他几个原因，考虑买个新能源小车替代电动车，先声明只适合自己的使用场景及环境。理由1.今年起俩轮电动车电池租金涨到每月450了，再加上为了临时休息，租了个小单间每月400，网上有车友改了一下副驾座椅放平，可以满足我临时休息的需求。一月省850，买个170续航的够还车贷了。有人说干跑腿的到处跑能随时有停车位吗，本地只有3条街道高峰时有拥堵的可能，我宁可高峰时段不接这块区域的单子。上第一张图平均单量及收入。理由2.虽然城市不大，充电站挺多，小鹏，蔚来，特斯拉，国家电网，外加4s，将近10个公共充电站，都是2年内建设的，快慢桩都有并且全部没有停车费，其中有一处充电站尤其适合我，商场地下1层，还有厕所，临时休息最佳选择。上第二张图高德地图充电桩理由3.内蒙古地区常年刮风平平常常4-6级风，加上雨天雪天，不敢接送蛋糕的单子，不小心磕碰变形要赔钱的，这个月一共吃3块蛋糕了，避免风吹雨淋的同是多送几单蛋糕不是问题。上第三张图蛋糕真好吃现在再几两小车里犹豫，要的就是好开好停，糯玉米155 4W块，熊猫mini200耐力熊 5W块，宏光mini170 5W块，北汽元宝220 4.58W 还有一款备选北汽家宝运损车5门4座170续航车门边缘指甲盖大小的伤 4s修复后降价5千 4.8W 前两款没有现车需要官网订车宏光性价比不高但销量高家宝空间最大睡觉最舒服品牌力最低北汽在本地竟然有4S加售后服务站因为自家有油车就不考虑海鸥，缤果之类的了。这几款都能满足我续航要求，首付1W 月供1000以内和我现在俩轮成本差不多上第四张图家宝欢迎大家参与讨论，我要准备出手了。
2023-06-06
拉萨安远李成娟
欧尚Z6 智电iDD进淄赶烤上演续航挑战
烧烤技术哪家强？山东淄博尝一尝。当长安欧尚Z6 智电iDD遇上淄博烧烤，会带来怎样的惊喜？ 2023年5月23日，长安欧尚Z6 智电iDD满油满电，从重庆出发前往淄博赶烤，中途不加油不充电，终以1304.4km的超长续航成绩完成挑战，验证了其硬核续航实力。同时，长安欧尚汽车邀请五湖四海的用户“云”游淄博，线下以“烤”会友，全程高能不断，惊喜不停。超长续航1304.4km！“我的智电汽车机器人”实力Hold住全场景出行此次长安欧尚Z6 智电iDD从重庆到淄博的挑战路线总长约1300公里，超出官方综合续航100多公里，其中包括了高速公路、城市道路、山路等多种复杂路况，气候多变。全程采用线上直播记录，长安欧尚Z6 智电iDD在挑战全程途中不加油、不充电，连续行驶约18个小时，满油满电续航里程达到了1304.4km。在用户的共同见证下，长安欧尚Z6 智电iDD用实打实的挑战成绩无惧“烤”验，“赶烤”成功，验证了其硬核续航实力。重庆发车仪式抵达淄博的表显小计里程用户的用车场景，就是欧尚汽车测试的标准。冬天零下45℃的漠河、夏天50℃高温的吐鲁番、海拔5500m的昆仑山……欧尚汽车每款产品上市前，都要在高温、高寒、高原等极端复杂环境下对整车性能可靠性进行充分验证，唯有经历过严苛的试验，方能经受住现实的考验。此前，长安欧尚Z6智电iDD也曾经成功完成从重庆—海口满油满电超长续航挑战，满油满电续航1369km。去年跨年夜，在零下30度的气温，长安欧尚Z6智电iDD从黑河远赴中国雪乡连续行驶14个小时，全程开启空调，超低温续航里程达到了1058.9km……任何情况下，长安欧尚Z6智电iDD续航都不打折。满油满电 -30℃极寒续航挑战黑河-中国雪乡牢牢抓住用户出行场景痛点，着力解决用户全场景出行需求。八大不焦虑用车体验，让用户买得开心，用得省心。首先是不焦虑，在限牌城市可以无忧上绿牌；第二是限行不焦虑，在很多限行城市，可以不限牌不限行；第三，同级领先的150km纯电续航和1200km综合续航，让用户出行不焦虑，日常通勤不加油不氪金，假日周末远郊说走就走；第四加速不焦虑，全系搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机，大功率125kW，大扭矩260N•m，0-100km/h加速仅需7.4秒；第五露营不焦虑，28.4度电的大电池包和3.3kW的放电功率，放电可连续烧烤十几个小时，化身露营神器；第六是下雨不焦虑，IP68防水防尘电池防护，让风里雨里，长安欧尚Z6智电iDD都能陪你；第七，爆胎不焦虑，长安欧尚Z6智电iDD全系标配备胎，为长途旅行保驾护航；后是充电不焦虑，长安欧尚Z6智电iDD全系标配全系标配43kW大功率快充+慢充二合一的双固定充电接口，即插即充，用户不用频繁去拿、去插、去拔、去放转换头，从30%-80%只需30分钟，充电时间却不多一分钟。八大不焦虑全方位解决了用户痛点，让长安欧尚Z6 智电iDD成为新能源SUV的优解。满油满电进淄赶烤超长续航途中普及价12.98万元起，长安欧尚Z6 智电iDD产品力卷出新高度强大技术实力是敢于挑战的底气。长安欧尚Z6 智电iDD兼顾低油耗与长续航，实现了全场景、全速域下动力性与经济性的平衡。满油满电进淄赶烤超长续航途中另外，长安欧尚Z6 智电iDD也被称为“我的智电汽车机器人”，非常智能。长安欧尚Z6 智电iDD搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱以及全场景智慧车外语音、红外光感内外双摄人脸识别系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等前沿科技，让用户充分享受智能时代下的快乐出行体验。 OnStyle5.1智慧快乐座舱除了长续航、大电池包、强性能、低油耗、高智能等出色产品力之外，长安欧尚Z6 智电iDD还勇担混动普及者，12.98万元的起售价，没有购置税，并且纯电续航达150km，完全可以满足城市日常通勤，可实现市区通勤0燃油，后期用车成本更低，印证了13万级SUV买燃油不如买电混。纵观紧凑级新能源市场，长安欧尚Z6 智电iDD以独一份的价格及全维度的极高产品力，成为新能源SUV首选。买新能源SUV，就选长安欧尚Z6 智电iDD。目前，长安欧尚Z6 智电iDD专享超级惊喜价格，包括150KM旗舰型普及价12.98万元；150KM旗舰PLUS型普及价13.98万元；150KM旗舰PLUS智慧泊车版普及价14.58万元。并且下定还送三电（电池、电驱、电控）终身质保，以及888元购价值2888元的充电桩的超级豪礼。建议想要选车的朋友不妨亲自到店体验一番，长安欧尚Z6 智电iDD定会带给你超越期待的惊喜。
2023-05-31
WW嵩嵩
能带给我十足安全感的竟然是一辆车
给自己提了一辆新车AITO问界M5EV 放假的的时候可以和男友一起开车自驾游了当时买车的时候一眼看就中了天青蓝搭配内饰琥珀棕的配色低调沉稳但不失个性作为一辆新型智慧汽车时刻为我保驾护航真的比男朋友还让我有安全感这辆车的人车交互系统真的是太棒了一直都都在关心驾驶员的安全和驾驶感受从而进行语音提示两驱续航629KM/四驱续航552KM 完全满足日常出行需求车载KTV搭配HUAWEI SOUND音响带来的听觉享受让人远离尘嚣另外SUV的车身配备V2L外放电功能加上超大空间的后备箱简直是我这个露营爱好者的好帮手这辆车具有配备业内有个9档调节美妆镜这怎么能不打动每个女生呢现在就已经开始期待驾驶着它带着安心和舒适驰骋在公路上了!
2023-05-21
交广晓青
以Hi4之名，哈弗创领全民电四驱时代
5月15日北京，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会成功举办，全国约800家媒体朋友共同见证这一重要时刻，在舆论和市场两端掀起热烈反响。面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。新能源汽车行业之争分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，伴随新能源市场销量经历井喷式增长和各种造车势力如雨后春笋般进场，呈现出“百家争鸣”般的乱战现象，各方势力各显神通，似乎谁都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，战况虽不如上半场金鼓齐鸣般热闹，但激烈程度和残酷程度有过之无不及，是真正的淘汰赛阶段。不过，哈弗品牌已经做好了应对挑战的准备。 SUV王者扬帆再起航哈弗品牌全力冲击新能源赛道哈弗品牌的发展历程不乏荣光。从2005年6月哈弗首款产品赛弗开辟SUV蓝海，到哈弗H6成为一代国民神车，哈弗品牌一直秉持聚焦战略，不断保持对产品技术的探索和追求，通过整合全球领先科技与服务优势，交出一张张优秀的成绩单：中国品牌SUV销量第一，累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，真正做到“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。” 面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念，全面发力新能源赛道，带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大全新举措。新序列：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；新渠道：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；新造型：全面应用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术：全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙MAX实现搭载；新产品：2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。坚守“做每个时代最好的SUV”的初心，以深耕市场十余年的深厚底蕴，凭借新能源转型五大全新举措，SUV王者扬帆起航，哈弗品牌在新能源赛道上演极速“狂飙”。以技之长解锁科技平权哈弗品牌重塑新能源SUV价值认知哈弗品牌在新能源时代拥有绝对技术自信。依托长城汽车30年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。长城汽车一直坚持过度投入研发，2022年研发投入121.81亿，同比增长34.34%，占营收总收入的8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。在新能源领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966 份、1650 份，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军，构筑牢固的技术护城河。而以咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4为代表的三大核心技术，成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。面对用户更智能、更安全的驾驶诉求。咖啡智驾，通过搭载22个智能传感器，包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，让车辆有了540°全景环视的超强实力，实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能，处于同级别第一梯队。面对用户对于座舱娱乐化的驾乘需求。全新一代Coffee OS智能座舱系统，做到了车机唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms，是目前同级别最强语音识别交互系统；同时秉承“可见即可说”的原则，车辆控制一语直达，告别过去一问一答机械式的人机对话，并覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。面对用户“要动力也要省油”、“要安全也要激情”的诉求。全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。其中全工况效率最优，是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致！
2023-05-15