city walk 和city bike
- 2023-10-08
一碗小米周530：13年本田锋范，打不着火，仪表盘不亮，没有故障，经过测量电瓶没问题，启动机没问题，发电机没问题，电压都没问题，都检查不出问题今天又打不着火了哎！有没有老司机知道这是什么问题 还有车机有时候会断电重启。如果是线路有问题的话，搭电不应该会着的吧
2023-10-05百手如来：车友们，谁知道这个黄色故障标志是怎么回事？
2023-10-05- 2023-10-05
- 2023-09-30
- 2023-09-26
#用车心得型格混动是我的第一辆汽车，因为家里第一辆车就是本田City ，自己也一直骑着一辆可靠的本田摩托，加上上大学的时候周围的同学朋友都开着思域凯美瑞，所以让我第一次买车就有了所谓的日系“情怀”，在各种车这个神仙打架的背景下选了这台型格混动的尊享版，这可能就是某些网友眼中的韭菜吧。 其实最开始真的没有想到要买型格。最早选车的时候考虑到女朋友也开，所以就去看了本田思域和比亚迪汉。试驾思域混动版的时候直接被车的性能吸引了，所以就毫不犹豫的打算买思域混动。第二天准备付款的时候告知我们只有顶配有电动座椅，当时一听就接受不了了，2023年花十几万买一辆连电动座椅都没有的车，感觉心里很膈应，所以放弃付款出门走人。当天晚上看到了广汽的型格，所以第二天就去试车，奈何我们这个城市的4s店销售都太佛系（爱答不理），一听我们想全款便明说：没法再优惠了，想买就买。在此必须表扬比亚迪，去试驾汉的时候销售一个个的都太友善了，虽然说我是消费者要赚我的钱，但是跟之前本田4s店的态度比起来我更愿意在比亚迪这花钱。可是汉感觉太大，女朋友不想开那么大的车，而且我们也是只想买一辆a级车，所以就放弃了买比亚迪的想法。 最后去了隔壁市的本田，以16.2w落地的价格买了这辆型格混动尊享版。之所以这个价格第一是因为这是12月出厂的车，虽然没开过也没拆包装，毕竟时间也有半年了。第二是销售人也好。因为落得是公户，所以没办法再优惠了，只送了六次免工时费保养软包等等。颜色这方面其实我比较佛，因为只有这个色的现车，那就这个颜色咯，所以果断购入。 外形：运动小轿车，18寸的大轮子，很符合我的审美。本来想装钱铲和尾翼，被女朋友批评教育一顿随放弃该想法。 续航油耗：40升的油箱喝92号汽油，每次加油240块左右加满，满油状态下表显730公里续航。实测跑了650公里去加油油箱里还有10升。目前跑了2000多公里，综合油耗5.1个油。最低一箱油跑4.8个油，但是那样开太累了，而且要经常被后车滴滴。随心开基本上就是5-6个油左右，高速实测5.3个油，车速120上下。 动力：动力挺满意的，跟电车肯定没得比，但是作为学机械的我还是更喜欢内燃机带给人的感觉。但考虑到新能源的趋势，还是先购入这种混动吧，下一辆车考虑纯电了。城市超车很给力，内燃机加电机的双重作用下超车提速很丝滑迅速。 缺点： 1. 内饰内饰内饰。比亚迪等国产品牌的内饰都那么好了，本田还停留在10年前。中控下的三个大旋钮让我想起了10年前的出租车。而且塑料廉价感严重，虽说只是辆十几万的车，但是同价位的国产车都要比这个好吧！最无语的是只有顶配有电动座椅和座椅加热，副驾驶的电动座椅还是4向调节，难道厂家装这个东西就这么贵吗？ 2. 没有无线CarPlay，只有百度Carlife 。我自己花了300买了个盒子，目前用着还算舒服，但是肯定没有原车自带CarPlay 好用。至于本田自己的车机，我没用过不做评价。 3. 无线充电有点鸡肋，手机发烫而且充电慢，不如用线。 4. 本田车壳祖传的薄，好在这个配置气囊多。 5. 略微有一点点异响但是可以接受，胎噪比较大。 6. 电机介入感觉有时候很奇怪，比如有过两次电池都充满电了，电机还不介入。起步的时候只能慢慢踩，不然发动机介入后油耗惊人的高（大于20）。激情驾驶市区短途油耗其实也不算低，大约7左右吧。果然混动也是要有脚法的。 总的来说，是好车还是坏车，每个人都有自己的标准，自己选的车，买到心里去就是好车。目前这辆车在我的城市还没见过同款，毕竟在没有优惠的情况下添点钱就能上雅阁B级车了，谁会当大怨种买这个？我觉得虽然这辆车有不足，但是仍然掩盖不了它的优点，我还是很满意的。最后想说，在这个新能源与传统能源汽车共存的时候，情怀只是暂时的，好的口碑和可靠性才是硬道理！
2023-08-08- 2023-02-20
- 2023-10-09
- 2023-09-29
- 2023-09-27
#晒晒我的摩托车23款XMAX300 7月份购买 到现在跑了1700多公里 本人是22款 23款两代XMAX车主 22款等车15个月终于在22年12月到货 23款竟然出奇的下单后第三天就到了 真的是营销玩不下去了！ 先聊聊两代车的区别 两车整体区别不大 毕竟发动机车架轮胎都是一样的.但一些细微区别还是存在的 车把同样在车厂位置（里驾驶员相对远）时候，22款很合适（本人身高176） 23款胳膊就得完全伸直，开始还觉得很舒展 骑时间长了就别扭了 后来自己把车把移到后边了 还有风挡高度在高点的时候也会比22款稍高一点 其他就差不多了 购买初衷:22款到了后 卖掉了XB500X 准备给媳妇再买辆佛沙 无意中一次看网上说国产佛沙小毛病很多 又问了一个维修师傅说用料确实不如进口.不想用5万块赌 就又买了现在这23款XMAX 驾驶感受: 车不是动力非常充沛那种 但很轻快 只要舍得给油加速绝对够用 震动抑制不如进口佛沙（国产的没骑过没有发言权）转速超过5500转震动会加大 油耗很低 我的使用状况油耗基本2.7 22款2.5 可能是还没磨出来 相对低的油耗得到的比较远的续航也是选择XMAX的一个原因！新款的仪表速度变成数字 更直观 仪表可以接挂电话不用再按维迈通接听按键 也可以在车把上的按键切换歌曲 仪表也可以显示歌词（个人觉得这功能没啥用）.坐桶空间不错 L号头盔后端都可以放得下 前边可以放L号Z7 RX7X头盔 但shoei GT放下后盖不上坐垫. 原厂轮胎干地抓地力可以 但湿地差很多 22款的已经换了米其林City2轮胎 好很多. 后减震很差 不是因为硬 主要问题是后轮被弹起后减震器不能快速把轮胎压到地面 弯道如果遇到颠簸会有一点危险 直路没事 刹车手感比22款好很多 22款后刹比前刹灵敏很多停车靠后刹 而且手感很差 像捏在砖头上一样 23款已经有了正常手感 且前刹更灵敏. 网上很多人说这车不改没法骑 其实没那么夸张 但网上说的比如后减震垃圾之类的确实存在 改不改还是看自己使用场景和经济实力 毕竟欧老师不便宜 两辆XMAX使用这段时间总体很满意 骑摩托车7年买了9辆摩托车 现在再用的还有4辆（图片最后一张） XMAX的使用时间估计会超过之前的所有车辆
2023-09-26- 2023-09-23
- 2023-09-23
- 2023-09-23
- 2023-09-23
- 2023-09-22
#晒晒我的摩托车摩托车的魅力就在于追求“风与自由”！跨上摩托车那一刻，体内的多巴胺让你焕发青春的气息。我的第一辆车是嘉吉125“小帅哥”，然后：钱江150太子—巧格125—本田190X—黄龙600—川崎Z250—铃木GW250F,现在选择了“胖头鱼”—雅马哈巡鹰125。当在择踏板摩托我反复研究，我比较注重颜值，但又囊中羞涩，在本田裂行、UY、巡鹰三个中兜兜转转，最后还是巡鹰最顺眼，主要是我觉得它颜值高，雅马哈的品控不错，而且省油，平踏方便放东西，车头壮硕明显区别于其它“买菜车”。 虽然网上评论褒贬不一，说它是“抖鹰”30码以下及怠速抖，但我觉得还行，说它座垫硬，但对于我长期坐班的人就不是个事，说它手把低，但我臂展长影响不大……喜欢就会包容它，都不是个事。我的“胖头鱼”是灰色车身加莹绿色的轮毂，对它的改装我比较简单：莹绿色的贴花瞬间靓骚；更换尾架放上夏德34的尾箱，刚好放下我HJC全盔；加装全包围护杠；改红色的“恶魔眼”带双闪；钥匙孔上方开孔安装的USB快充，方便充电（原来带的烟杆充电个人觉得不方便）；更换米其林City，过弯更自信。“胖头鱼”我觉得它车身轻便灵活、动力充沛，在市区、国道都轻松自如，我个人特别喜欢到乡村闲游，转山路简直不要太安逸，灵动穿梭，微风扑面！也许未来会再入手一辆跨骑，但它一定会一直陪伴我，小踏板的快乐是戒不掉了！
2023-09-21- 2023-09-21
- 2023-09-19
#摩托车精华用车感受本人今年四十出头，06年考的C照。西安摩托解禁后，19年增驾D照。因为要参加一个注册类考试，一直没时间骑摩托车，所以一直没有去关注摩托车（增驾的时候就决定考完试一定会买一辆）。考完试后，一直在纠结，到底是买辆125小踏板（最初的想法就是在城里代个步）还是大一点的。后来朋友建议：要是纯粹城里代步，那就125；要是还想偶尔轻度摩旅，或者周末跑个山，250左右的踏板还是比较合适的（不喜欢挡车，嫌操作有点麻烦）。看了几辆，觉得日系价格有点超预算，两阳的踏板样子有些审美疲劳，最后看到阿普利亚的时候眼前一亮，觉得非常别致，非常战斗，是我喜欢的类型。经过简单的试驾，操控非常棒！即使是在人流穿梭的市场（当时是在幸福路摩托车里面试驾的，西安的老车友都知道），感觉和小踏板差不多灵活。本人比较懒，也不愿意后期加装和改装，直接多花3千上的GT版，比普版多了前后行车记录仪，胎压监测，和手机投屏。 再说说该车的漆水：马马虎虎，感觉不差，但也不是特别惊艳。至于做工就非常一般了，塑料壳子接缝比较大，各种按钮的质感也差，手感比较生涩，尤其是转向灯按钮，太太太死。还有，就是油表特别不准，闪灯的时候，至少还能再跑100公里。本人最高记录一箱油表显495公里，加到跳枪13升多点。冬天有次跑了表显480多点，彻底的打不着火了。反正我骑平均油耗百公里不到3升。 本人目前骑行整3万公里，除了正常保养，换机油（一直用的原厂铁罐装1.2L全合成机油），机滤，空滤，刹车片。唯一更换的就是asr的按键，当时也不知道什么原因，功能完好，但是背光灯不亮了，当时在保，就直接换了个新的。再就是刚换了两条米其林city2的轮胎,抓地力提升不是一星半点儿。 本人身高178cm，看了好多帖子说底座版的坐姿不舒服，会往前溜。直接上的815的高座版，而且马桶的高度也能稍高点，勉强可以放下一顶全盔。 总结，优点：操控操控还是操控！配置也不错，博世10.1的abs,马瑞利的电喷，asr（也就是tcs）,虽然原厂调教的不好用，但是也算配上了。发动机运行品质也很棒，时速上100震动也非常小，比怠速震动都小。 缺点：不保值，做工非常一般，甚至有点差。车壳不好拆，如果更换零件比较麻烦，这可能是欧洲车的通病。 创作不易，麻烦您动下发财的小手给点个赞！谢谢啦！
2023-09-19- 2023-09-17
- 2023-09-17
- 2023-09-17
- 2023-09-17
- 2023-09-16
- 2023-09-16
#晒晒我的摩托车作为光阳s400(常州产)曾经的车主，分享它的优缺点: 1.提速快，起步可以秒大多数档车，因为老款没有TCS，大油起步很容易甩尾； 2.高速骑行，从80到130提速很快，超车轻松，拧油就来，130以后提速慢点，极速在160左右，高速非常平稳，无抖动，130巡航很舒服 3.坐桶空间大，全盔+雨衣两套+打气泵等补胎工具都能装 4.前双碟盘，刹车距离短，abs介入恰当 5.外观漆水好，建议油箱处和左右上下车处贴磨砂贴，非常容易擦花；日行灯灯带长，大灯近光为常亮不关闭，夜间辨识度非常高，回头率高，不输佛沙灯带 6.轮胎原厂好像是玛吉斯，我很早就换米其林city2，跑山压弯信心足 缺点: 1.抖动:一万公里后起步低速(30码以下）必抖，一万以后每一千公里传动打开吹灰，每两千公里传动打散换黄油、吹灰、擦甩块，大多数忍受不了就换传动或飞碟盘 2.减震较硬，过减速帶像棍子一样 3.后视镜在手把上，视野小，建议前移，视野增大、豪华感增加
2023-09-16#晒晒我的摩托车Xmax300. 2022年初，我迎接来了我的第一辆大踏板xmax300，在接到它以后，最开始还是有点小兴奋的，当我骑了几百公里以后，就明显感觉，前制动力不够，杀不下来，减震偏软，轮胎遇水打滑，在这一系列的问题出来以后，就果断的订购了升级配件，前制动更换布雷博下泵和上泵，前减震更换台湾z1可调节，后减震更换yss运动版可调节减震，轮胎更换米其林city2晴雨胎，在这一系列的操作下，和之前的感受完全天翻地覆，现在才是给你家兴奋了
2023-09-15- 2023-09-15
- 2023-09-14
- 2023-09-14
- 2023-09-14
- 2023-09-14
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