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山地车刷楼梯链条抖
#博格城市瑞豹砾石公路车，Explore sport浅灰蓝版，这个颜色是我选择这台车的一个重要原因，因为本身就很喜欢这种浅灰蓝，这款车是一台纯正的GRAVEL砾石车型，使用的6061 T6铝合金车架，相比于普通的公路车拥有更优秀的越野性能。Explore拓荒者是life系列中少有的运动车型，适用于非铺装路面，车胎不同于以往的公路车用的窄胎。所以也很适合长途远行，不用担心会经常扎胎，而它又具有弯把特有的酷炫，比山地车多了一些灵活性与轻巧。 配备的是700＊40c的外胎，兼容了前后的货架和多个水壶架的安装孔位，免去了以往公路车没有行李架，只能装尾包的烦恼，可以轻松说走就走。负重满分，超宽的外胎提供了非常强的安全感，目前还没有遇到需要补胎的情况，这对于一个新人小白来说非常重要，如果被扎只能停下来去修车，那会耽误进度。 快拆的设计可以轻松卸掉前轮，不需要携带工具。9速车也能够满足我的日常所需。车的重量有11kg。 这台车买回来，更换了r3000的后拨、飞轮和链条，原装不知道什么原因，总是跳档，所以都给换了，铝架铝叉线拉碟，基本不需要升级，因为如果想升，不如整体换车架 骑车体验很好，当作健身工具，真的很不错。 如果说这台车不好的地方，可能是出行需要准备备胎，因为它真的很特别，和其他人的车胎都不一样宽，如果遇到问题，只能货拉拉的话就略尴尬。 目前因为工作繁忙，仅仅在周边城市骑行，未来如果有假期，希望可以实现318骑行的愿望，身体和心灵总有一个在路上。
2023-09-28#晒出你的骑行照XTC adv 29 1.5是我的第二辆车，也是我第一辆山地车，之前的捷安特DEFY adv pro 2被大妈制裁了，然后就换了这个山地车。 第一次骑山地也不太懂，在朋友的推荐下，入手了这款山地车，XTC ADV 29 1.5: 碳纤维车架 、轮组 、坐杆 29寸轮经， Rockshox SID SL 次顶级超轻线控锁死气压前叉 ，XCR 2碳纤维前后桶轴轮组 ，速联 Sram NX12速变速。配置并不是很高，但已经够我这个山地小白用了。 骑起来确实要比公路重多了，但是舒适性确实不错，配色也很酷，超粗的轮胎，也是满满的安全感。整车重量小11kg，也算是比较笨重的，换个套件，轮胎应该会轻不少。平时晚上夜骑，骑公路，匀速能上到34左右，骑山地，26左右，也可能是有段时间没骑了，身体不太适应，变菜了。不过既然选择了山地，就不在考虑速度了。舒适度直接拉满，平时偶尔下个楼梯也是得心应手，可玩性还是很高的。 XTC ADV 29 1.5的售价，也是不太便宜的，19800，套件、刹车比较快拉胯，变速会有顿挫，不是很线性，不过平路足够用了。 总而言之，还是很不错的，结尾，也附上，上一辆车的图，非常可惜。刚看看购买时间，才发现，还挺巧，两辆车都是18:40买的。
2023-09-27#晒出你的骑行照PARDUS瑞豹砾石公路车 九月份入坑，人生第一辆公路车也是砾石公路车，第一辆是山地车太重了换了砾石公路，一个月的骑行感受简单说一下: 优点: 1，本车采用6061 T6铝合金车架，相比普通公路车拥有更优秀的越野通过性。 2，40c外胎适合非铺装路面与远途骑行，20度外扩弯把更加稳健。 3，兼容前后货架与多个水壶架安装孔位，负重能力比较强。 缺点: 1，相比于公路车还是有些重量的，打包坐火车地铁稍微费力。 2，前面是单盘爬坡比较费力。 选择瑞豹瓜车的原因: 1，喜欢长途骑行，瓜车会相对舒适，比较能装行李。 2，适应各种路面能力强，家里在小县城路不太好，瑞豹瓜车就能轻松应对。
2023-09-26- 2023-09-26
#晒出你的骑行照Spcycle Gravel砾石公路车 配置：SpcycleT1000车架 蓝图油碟12变速 国产牙盘 国产碳纤维轮组 禧玛诺飞轮链条 马牌砾石公路内外胎 彦豪trp碟片 国产车座把横把立 禧玛诺105锁踏 碳纤维水壶架 碎碎念：很多公路车玩家或许对公路车易爆胎这个点较为头痛，但砾石车却没有这个痛点。 特点：1轮径大、轮胎宽。 2.重量与速度介于山地车与公路车之间。 3.能兼容齿胎的同时还能满足公路车胎的安装。 4.通过性、舒适性、功能性、稳定性较高。 5.骑姿更加直立，车架的几何设定更加放松。
2023-09-16#我的单车分享之前长期骑自行车还得是初中时候，用自己的压岁钱买了捷安特山地车，爱不释手，每天上下学通勤，结果，车丢了…… 去年又燃起了骑车的想法，没考虑公路，折叠车还是方便出行，4+2，坐高铁，无压力。 选车很久，看上了大行绿色P9，到店发现要订车，媳妇看上了白色D8，直接提走。 D8提回来我就没松手，可太好骑了，哈哈，这两年一直骑共享，这差距可太大了，当时可是1月份，直接刷了二环一圈。 3个多月，终于等来了我的小绿，到店后，店家说升级了，现在是P10，加量不加价，变速，坐管，链条，都比P9好，哈哈。 随后加入佛系折叠车队，一群爱玩，爱热闹，爱骑行的小伙伴，群里每天都极其欢乐，群主也会组织各种骑行活动，真的是各种各样，平时以北京室内活动居多，周末已经开始骑出北京了，崇礼，天津，以后估计得环中国了，哈哈。群里还有很多摄影大神，每次活动都有摄像师，话说骑车怎么能不拍照呢 骑了段时间开始了改装，折叠脚踏很滑，先换了带钉的脚踏，脚感很好，但！很容易划伤自己，现在脚腕上还有伤疤。后来和群里小伙伴聊完又换了451的轮组，换好后，媳妇说这个轮组才像是原配的，帅 就写这么多吧，最后希望大家都安全骑行，避免受伤
2023-08-25- 2023-08-21
#晒出你的骑行照经历了几场大雨，现在已经到了8月，北京开始逐步转凉，马上就是最适合骑车的时间。 我的车是2021年5月买的，我从小就喜欢骑车，刚毕业的时候用第一个月工资买了一辆二手的美利达公爵500的公路车，好像是1400元，那时候对我来说简直是一笔巨款，通体黑色的山地车，老喜欢了，那辆车整整骑了四五年好几万公里，也是立下了汗马功劳。 来北京之后，平时都是坐地铁，没时间骑车，并且家也放不下了，车就放老家了。2019年的时候，突然很想骑行，所以油然而生在北京买一辆车的念头，当时幻想了很多特别好的场景，例如骑车把北京角角落落转一遍，去一些平时没有去过的地方，周末也可以走入户外，比窝在家里可健康太多了。 可是事与愿违啊，车子买回来这两年很少骑，跟组队一起出去过一次，说好的休闲骑，结果大佬理解的休闲和我们理解的可能不太一样，被甩好远太菜了哈哈，然后就是自己压马路几次之后就皮了。 当然乐趣肯定也是有的，我这两年最喜欢的事可能就是骑车去首都机场的西湖园去看飞机起降了。最近又发掘了昌平42公里绿道离家不远好像还不错，所以这就把车子从墙上取下来重新整备一下，走出去骑起来。 过去一周把链条清洗链条润滑这些东西在抖音上都买了陆续到货，周末把车子整备到最佳状态，过两天气门芯到了就可以出发了。
2023-08-07- 2023-10-08
- 2023-10-08
- 2023-10-07
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- 2023-10-06
- 2023-10-05
- 2023-10-05
- 2023-10-05
提问是链条机吗
2023-10-05- 2023-10-04
- 2023-10-03
- 2023-10-02
- 2023-10-02
#晒晒我的摩托车今年6月份提的车，说说我的驾驶感受吧，整体来说挺好的，无论是他的配置和功能，换挡比较平和，加速也没有网上流传的那么肉，我感觉够用了，平时就三四五档跑，基本够用了，我只是偶尔才挂6档开100多码，动力已经够用了，唯一不足的是原厂卤素大灯，还有听老车友说链条异响，目前我感觉还好，行驶了快一千公里了，在第一次提车，由于朋友催我，我那时候不太熟悉功能把我朋友撞了，导致我的前挡泥板坏了和保险部没了，朋友嫌我开得太慢了，所以在这里建议新手朋友一定要慢，安全第一，后面熟悉了，再慢慢提速度，但是都要保证自身的安全，为自己负责也为他人负责，骑行途中多观察文明驾驶，做好我们自己。很多小车乱变道和乱调头，不按交通规则，我们不要向他们学习，希望摩友们都可以，按照交通法规去正常行驶，不要影响其他道路的车流，新手们一点要注意的问题就是，在不了解路况的情况，一慢，在慢，特别是过弯弯的时候，特别注意要，还有急停车不要按重了前刹车，因为可能会导致车身控制不稳，我是过来人，等红绿灯的时候，我就有点稳不住因为我减速一直按的前刹车给的重，那时候不习惯，减档踩后刹，现在已经改过来了，没有之前那种情况了，给新手朋友建议就是，如果不打算长期拥有建议买二手就行了，没有必要买新车。
2023-10-02- 2023-10-01
- 2023-10-01
- 2023-10-01
- 2023-09-30
#晒晒我的摩托车1、摩托车必须得带abs，也许永远没用，用上的时候可以保命； 2、摩托车定时或按公里数保养，链条及时补油，刹车片根据实际磨损情况更换，轮胎气足否，骑行两年到三年视老化情况决定是否更换； 3、骑行戴头盔，包括你的挡泥板，不是为应付交警，而是为了你和你的同伴的安全； 4、没必要改装射灯，射灯极其容易瞬间晃瞎对向车道的行车者，给你自己带来潜在危险； 5、护膝、护肘、手套等其实挺有必要的，它们是在关键时刻起重要保护作用的，冬天护膝还能保护你的膝盖免受冷风吹；
2023-09-29#晒晒我的摩托车恭喜您成为尊贵的凯越车主！ 这就是我的爱车：凯越500X 我的凯越500X 已经骑行了两万七千多公里了，它跟随我南征北战，风雨无阻，每次经过长途拉练的检验，从未把我丢在半路上，舒适的骑行三角和坐姿，减少了长途中的疲惫，优越的性能让它在公路和非铺装路上都表现的非常不错，很随意的操控性和十足的动力，让你在超车的一瞬间心无顾忌。但是每辆摩托车都不是十全十美的，我的这辆车也有他的缺点，偶尔会出现发车时一两下点不着火，得关闭钥匙重新启动才能正常，还有就是在时速55公里和60公里这个区间，振动明显增大，提速超过60就立马平顺了，不知道其他摩友的车是不是也会有同样的感受，欢迎评论区一起讨论。摩托车也是一部机器，所以我们一定要定时更换机油，定期检查一下各部位的连接螺栓是否松动，对链条勤清洗，勤润滑，这样才能为我们安全骑行，慢慢骑骑到老有个切实的保障！ 💔爱车吐槽
2023-09-29- 2023-09-28
#博格城市速比特宇宙5300元，从线上店铺买的，然后拿到家门口的店里找老板安装，这一款是闪粉蓝/紫，出街非常酷，很适合女孩子骑。买回这台车让我体验了从没有过的体验，之前小时候都是骑山地车，或者是家里很普通的自行车，没有这种专业车的快乐，而且这个价位让人感觉性价比也超高。 前后轮是桶轴设计，增加了车架的稳定性，线拉油碟，主要是看上了它的涂装，这种配色，相较于传统的捷安特低调，以及美利达的另类，真的是很吸引人，在路上几乎不会撞车。它的车架采用了高端铝合金，和其他公路车比起来确实轻了不少，重量仅仅只有9.6kg，要知道，公路车市场可是论克来计重量的，极致减重。如果后期升级，它的可提升性也很大，因为本身就很轻，还是用的铝合金。 搭配的是22速变速系统，105 R7000的手变，全车内走线，碳纤维的前叉。五千多的价格，买到这样好的套件，感觉还不错。 整体骑行体验不错，骑起来很轻快，也不会容易疲劳，夏天的晚上在江边兜风很快乐。 缺点：国产车质量的话还有待考量，如果不是为了这个涂装，建议还是购买大品牌车型，因为这款车还没有见到线下车店，让人很不放心。众所周知，公路车的减震等同于零。并且摇车的话，虽然感觉不出来，但是还是有一些担心的。
2023-09-28提问我的新世代22万公里了 昨天出现一种声音 换挡提速时有啪拉啪拉声 速度上来就正常了 空踩油门声音正常的 今天去4S店换了正时链条 结果那声音还在 他们说可能是喷油嘴问题 我想请教车友们是否碰到这种情况
2023-09-27#晒晒我的摩托车买摩托是必然，因为通勤需要。我就向我换了十几个摩托的兄弟请教，他最开始说买个踏板，被我直接拒绝。我家里两个电瓶车，骑够了😃。由于新手也不懂修理，就图个省事，然后就在2022年底第一次入手了铃木DL250。 DL250，对于我一个才拿证的人来说，完全足够了。买之前已经把这个车的优点缺点都摸清楚了，整体对车还是满意的。什么链条响，什么加速肉，什么老头乐，我都觉得没啥，就是那个原厂坐垫确实有点问题，坐垫又窄又硬，还往前滑，严重影响驾驶体验😭。 剩下的就是对我而言的优点了: 1，动力够用，起步温柔，虽然最大扭矩在6500转，最大功率在8000转，但高档低转在3000多转骑行、换挡也挺丝滑。 2，795mm坐高友好，170cm身高，双脚着地，稳当。 3，车重，说明用料足，骑行起来更稳，横风影响更小。 4，ADV离地间隙高，路沿，农村石子路什么的，冲就完事儿 因为主要是通勤(但是梦想即刻出发318😳），所以平时都去了边箱，带着原厂尾箱穿梭于车流中。这个车，现在降价5000，这确实有点狠，直接降价五分之一，大哭一声，😭。平时城内骑，3个油，最高5档，6档都觉得没必要，最高速度在桥上跑过110码，然而还没跑过前面的150街车，不敢再拧油了，心跳加速严重。还是骑慢点好，嘿嘿😬。 第一次发圈，特地去洗了个车。链条响确实得多清洗，
2023-09-27#晒晒我的摩托车2022年8月18日考了证 月底接近9月就去提车了这个车 当时也是纯新手一个 之前没接触过摩托车 当时去买车本来打算买一个150排量的代代步就行 没想到被老板忽悠了 老板说:兄弟你买150不如买250 也贵不了多少 250还带abs150不带abs，于是我就买了这款车。在这一年的时间中这款车从来都没把我丢弃在路上 目前行驶了1.3万左右公里 总体感觉不错 只有刚买回来的小毛病:震动有点受不了 链条异响 其他的都还好。这款车对于新手的我来说算不错了 骑行也舒服 骑累了也可以站着起当adv骑 车也比较省油 感谢它从来都没把我抛弃在路上 换车的话这款车也不会卖的 你对我不离不弃 我必对你更好 好好的照顾你。
2023-09-27
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