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2023南海子科目三新路线实行多久

MichaelZuo168
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
2023年下半年，国家实行了新的车险政策。最大的变化就是车损险，里面包含了7项。医保外用药建议加上，以后万一扯皮，耗费的精力和时间，远远超过这几十块。
小郑的车：新车第二年保险怎么买？才不会上当
2023-09-23
安逸海浪8U6
奥迪A8车主·车龄5年
济南出一辆A8 55尊贵
20上牌奥迪A8L55TFSI四座尊贵型顶配买A8考虑顶配全奥迪最先进的配置全部武装上了激光大灯后轮转向空气悬挂实表77000公里缓慢增加中全程4s记录 2023年8月刚贴的全车车衣内饰贴膜橙色极新（原车主江西上市公司总裁座驾一手到我）我在2023年6月购买，开了三个月，整备车衣啥的花了3w，我买的时候63，想换车的原因是觉得A8不太适合我（本人24岁，开A8略微稳重过头）有卫士或者揽胜或者古斯特可以补差价想卖57.5 更换右后门（铝制车门刮蹭变形无法修复）前后杠补漆其他原漆
2023-09-22
鼬是你小汁
奥迪A3车主·车龄8年
我和阿春的相遇
#晒晒我的摩托车今年9月2号刚退伍到家，3号就迫不及待的买了春风450sr。早在去年刚发布的时候就看上了他，不管是颜值，还是配置，或者是动力，对于我这个准新手都是很棒的，然后我就一直在研究他，最终也决定要拿下他。车子到的时候，我激动的兴奋不已，拿着手机拍个不停，因为实在是太好看了。车子我是买的二手的，不过公里数很少，1800公里，就改装了一个防摔棒和一个手机支架，差不多是纯原了，而且成色很新，版画新的都反光了。然后我就赶紧去考证，结果我们县里要2个多月才能考完，我等不了只能去市里考，当天报名下午就考了科目一和科目四，时间来不及练习科目二科目三，我就先回家了，第二天早上过去考科目二科目三，都是一把过。拿了证之后，我又赶紧去过户，一切手续办完了，心里的石头终于落地了，毕竟以前出过事，有牌有证才稳妥点。过了几天，车行他们组织来重庆参加摩博会，当时的我也是非常激动开心，要和我的阿春第一次旅行了，准备的太过于充分，累死了。还好有800mt的拉力大哥，一路上给我承担了很多，而且车行的朋友们对我也很照顾，不管是路上骑车，还是衣食住行，出门在外有个照应还是可以的。即将我就要离开重庆，前往贵州，在贵州玩一玩就要出发西藏了，做一做保养，希望路上不要出什么岔子。
2023-09-17
一帆风顺car
提问新入手380越享的大哥们，请问买的时候车子出厂多久了，近期问的4S店怎么都说是出厂四五个月左右，不应该三个月以内？
2023-09-16
一点点习惯
看车看了半年不知道怎么选择
本人96年的比较显成熟，同村的比我小很多的都买了车子了。今年驾照刚到手科目一一把过，科目二两次，科目三考了3次科目四一次。目前工资8500左右！各位大佬是建议买二手还是买新的！预算11万左右！国产合资都可以考虑好过几天
2023-09-15
木石评车
理想的竞争优势还能维持多久？ 2023年，是理想汽车的销售大年，理想的三款L系列增程车风光无限。但业内唱衰理想的却不少，核心观点就是：理想的三款车没有太深的护城河。目前理想最大的护城河就两个：无里程焦虑和冰箱彩电大沙发。这两条都没有太多技术障碍，竞品赶超只是时间问题，问界M9就是其中喊的最响的那个。这应该也是最值得李想深思的问题，年底上市的理想MEGA是一盏明灯，将为理想汽车发展指明方向：那就是纯电+超充+智驾才是电车的未来。所以理想在接下来两三年内的竞争优势绝不会是目前的增程和冰箱彩电大沙发。而是在纯电+超充+智驾上形成自己的新竞争力。这样理想才能继续坚持到2025年，成为新能源的五常之一。
2023-09-14
智障座舱体验者
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
哈弗二代大狗又出新问题了
这几天发现座椅通风打开后过两秒自动关了，完全打不开，2023年5月20日提的车，长城的质量毫无疑问，真的不行。第二个问题是新提车时Hud会显示方向盘右边按钮时控制中控屏还是仪表屏，现在这个显示坏了。第三个问题右前座椅下面的空调出风口是没有安装到位的，是松动的，就是有卡扣没有扣和缺了螺丝固定一样，这个提车时自己没有检查清楚。
2023-09-13
十三18063
北京越野BJ30车主·新提车
说走就走，怒提大道，只因“追光者”三个字
大道追光者2.3T至尊版（柴油）4X4，蓝色内饰，银色车身，目前4569km，共计加油油费2620元山东鲁G第一批车主（据4S店说车刚到没多久）家有2台轿车，1台SUV，1台全尺寸MPV。喜欢皮卡，关注中兴1949约3年多，关注长城炮2年多，关注五十铃D-MAX4年多，但因为家里车够开，所以一直没下手。买车原因：结婚后，老家酒席结束，需要几个省办酒席，有多数物品运送需求，原计划去借曾经向我借钱6年还没还完的同学借车，他用了20秒向我表达了新婚祝福，感谢他，约20分钟向我解释他闲置在家的车如何不能借给我，越发感觉自己做人还需要继续升华精神与格局，因办酒席都定了计划，时间不等人，遂自省之后前去看车，看到车，再听到“追光者”三个字，立即转账，怒提现车！！！！结缘： 2023年7月10日12：46，原计划看车路线（长城炮>D-MAX>中兴），朋友陪我一起走到路上，大约13：14的时候，打开懂车帝，看到大道文章推广，咨询朋友正好有买过江铃的卡车，熟悉4S店，遂改变路线，前往江铃福特4S店。看车地址：山东省潍坊市奎文区潍州路东侧江铃福特商用车中心(潍州路店) 销售顾问：段平平（销售江铃汽车十几年，热情，开朗又不失礼貌，业务熟练，可以感觉到她对事业的热忱和对江铃车的信心。车友们不要想太多，3个孩的妈妈。）实地看车：大约2023年7月10日14：00左右，展车是大道军绿色追光者最高配，期间瞅了一眼域虎。于2023年7月10日下午15：20左右试驾，平路至减速带路至非铺装路面至郊区泥巴路。订车：2023年7月10日下午18：00左右提车：2023年7月11日上午10：00左右（皮卡车的验车和上牌环节确实是复杂，真心希望国家对高端皮卡车友好一点，有些流程和要求实在是多余。例如强制报废！！！！） 🗒 真实感受（路线：山东-江苏-浙江-福建，路过11城市，共计行程4569km，油费2620元，尿素+1桶，截止8月21日10：00，油箱剩余3/5）场景一：高速时速约100-120码，油耗约8.2L-8.7L 场景二：市区道路时速平均40码左右，油耗约12L左右优点外观：大气，威猛，LED设计用心，尾灯造型不错，后尾门上英文字母有质感。动力：猛，有明显推背感。安全路段测试过，踩到150码很轻松，发动机品质值得信赖。（拿超跑和轿跑作比较是耍流氓……）隔音：超出预期，虽然是柴油机，在车内几乎听不到声音，也不会有抖动共振，值得点赞。滤振：不错，瓦特连杆较板簧有十分哇塞的表现，平稳舒服。内饰：精致，用料很良心，空间十分哇塞，后排座椅设计到位，虽然是皮卡，但后排会有很舒适的体验，加分加分。配置：超出预期。自适应巡航反应灵敏，车道辅助系统功能健全，全车影像及透明底盘很哇塞，我老婆开车很菜鸟，这车这么大，我老婆说开这个车十分顺手，车机互联不错。（差一点不到20万的皮卡，做到了有七八十万的质感。）油耗：作为两吨多重的车，高速油耗真心不高，比我轿车2.0T油耗都低，市区方面也在合理范围值。售后：责任心很OK，有VIP专人客服。小问题： ①无线充电出现失灵（还未售后，目前恢复，不知道还会不会再失灵）； ②车机系统出现过几次恢复出厂设置（目前正常，等待首保时做售后检查）； ③仪表台设置断电后恢复初始模式（目前未解决，怀疑是不是需要升级系统，等待首保时做售后检查）； ④前桥多次出现异响，未查明原因； ⑤无钥匙进入多次出现失灵（目前使用正常，等待首保时做售后检查。） ⑥轮子偏小一点，不至于说是小脚吧，但是在这么大的车身尺寸下，难免稍微有那么点小了。 ⑦改装件太少了…………（全网征集改装建议，全网打捞改装配件） ✏️新车初体验用了不到一个小时就订车，刚看到介绍真心被惊艳到，见到实车也是满心喜欢，虽然贵了其他车几万块钱，但这一个多月用车真心感觉这车不错。讲的这些问题都不是什么特别大的问题，4S店也表示全国不管我在哪里都可以售后，相信很快就能解决，综合来讲，大道还是很不错的，可以代步，可以拉东西，还可以玩越野，还比一些越野车更哇塞（除了轴距长，其他都很哇塞），我选配了后桥差速锁，前几天去武夷山，野了一把，这家伙让我的预期值再次升温。（给厂家建议：用心做一台好车，应该是考虑到所有细节进行实验并完善，虽然不能说是做到完美，但至少要降低一些小的问题发生概率，如此方能让产品更加具有魅力，4S店的销售和售后人员真心不错，作为品牌方，有这样的合作团队，应该值得欣慰，所以，提供更优质的产品就是对合作伙伴最好的交代，希望大道可以在中国皮卡车圈内开辟出一条属于时代的赛道，加油。）
2023-08-22
TSL没有刹车
论2023国内混动SUV王者之战
大家好，我是看车选车两年半国货党，嘟嘟啦嘟。废话不说直接上正文。上过山，下过乡，走过烂路一起扛过枪，然而今年大年刚过，比亚迪用秦混动冠军版革了合资车的命，让日系光荣的省油保值，成了笑话。国产SUV十年销冠哈弗H6去年被比亚迪宋plusDMI革命。面对比亚迪的强势进攻，不单单合资车难过，国产车也很难过。面对SUV销冠不在，长城应该也在痛定思痛，弥补自身的不足，推出了混动H6，二代大狗混动，骁龙MAX HI4新架构混动，然而销量上并没有什么太大起色，以至于H6混动推出没有多久就开始现金补贴。然而路上看见最多的还是比亚迪宋系列混动。但长城的HI4新架构混动，让人们看到了SUV强者在技术上的创新，号称两驱的价格四驱的体验让人眼前一亮，直接剑指比亚迪宋系列。比亚迪连续推出多款冠军版车型，声称只有比亚迪才有定价权，大家不要搞得太难看。比亚迪推陈出新也在不断进行，在自家的宋Pro2023冠军版突然间有了异动。原本定于五月六日价格发布突然取消了。面对长城的挑衅，比亚迪的车供不应求，2023已经到店，要看看长城怎么定价。HI4发布已经一个月有余，价格迟迟未定，比亚迪能拖的起，长城能拖的起么？面对比亚迪的混动大杀四方，吉利也推出了没有对手，没有价格的银河L7 8848智商混动，真心为吉利捏把汗，要不也去买比亚迪的混动技术吧！比亚迪，长城，吉利，长安，奇瑞国内自主五常外观/内饰/性能各有利弊。目前来说，混动装机量最大的是比亚迪的混动，市场真么多年的考验也没爆发出严重的大规模质量问题，其可靠耐用性应该也没有太大问题，但比亚迪的民用车底盘确实是有点弱，随着云辇系统的发布，希望比亚迪能早日设计出稳定好用的民用车独立悬挂吧。长城自家的底盘不用说，混动还有很大的优化空间。其余三常，放弃你们的寂寞混动，跟前面的两常强强联合吧。对了吉利还有一张不知道能否翻身的底牌，另一条新能源路线，甲醇混动。号称可以让汽车燃料使用成本从回三元时代，默默的为吉利点赞。最后的最后，真心为国产车企的努力奋斗点赞，加油！是你们的砥砺前行，不畏艰难，再加上国货先驱的支持！让耳边的合资发动机好，省油，保值。终于去他妈的，国货当自强！国产车崛起！用雷总曾经的一句话，国内同行枪口压低三寸，一致对外。让他们的车挂满冰淇淋，挂满机油桶，挂满刹车片。
2023-05-07
宝来宝来财运就来
宝来车主·车龄3年
小宝出行记
宝来2023款1.2T智行普通版. 2022年8月提车.价格啥的就不提了.在春游出行前已行驶了3000多公里，做完1保没多久的. 凡事安全第一.我基本每次长途自驾出游之前我都要对车辆进行相关的检查.确保车辆状况好. 旅行的时候想跑长途之前需要做好以下几点检查.检查发动机.刹车.方向盘等关键部分.因为一旦这些部件出现问题.就会危及驾驶者的安全.燃油系统和进气系统.是发动机最容易出问题的部分.在出远门的时候.对发动机进行检查十分重要. 特别是刹车稍有延迟都容易酿成交通事故.特别是在高速公路上. 还有轮胎对行车安全的重要性。一定要养成使用气压表测量胎压的好习惯，不能凭肉眼判断. 长途路线规划这次出游目的地是汕头和潮州. 每次出游目的地以及途径地区的天气情况.基本都会提前做好准备规划路线.第一天.从广州出发.广州高速驱车约490公里到汕头潮汕博物馆.在宾馆住了一晚.第二天上午游玩潮汕博物馆.下午就去汕头小公园.第三天就游玩中山公园.下午就开车去到南澳看看海边的风景.休息一晚.就回老家了. 特别提醒.每次长途高速行驶后车头和玻璃都会有好多蚊子.特别是晚上行驶高速.尽快清洗.不然对车漆不好. 沿途补能方案本次里程总600多公里.所以满油行航800多公里的宝来来说丝毫没有一点压力.中途根本不需要考虑加油.高速服务区很多.加油也方便.宝来高速的油耗其实跟普通平常路面一样吧.都差不多.我一般都是要跑高速前都是加满油的.这样就不怕半路没有油.那就尴尬了. 能耗情况油耗方面出发前都是加满油的. 平时基本都是在市区开车. 基本在5到6个有时候6.5都有.还是要看个人的吧.开过4.5个油的都有.高速油耗在5.5到6个左右.但是看着市区跟高速都是油耗5.5～6.5之间.表显平均油耗6.7平均速度49km.还是看根据个人开车习惯吧. 最近气温回升开空调耗油应该会高.都是正常的情况. 这个油耗我还是能接受的. 驾驶感受宝来这款1.2T的动力方面.高速行驶动力还是够的.踩油门迅速.超车基本毫无压力.起步和超车都是可以的. 油门下去起车也是不会有那种延迟的感觉. 操控还是比准确.方向盘也不会虚位.悬挂相比较硬.对于宝来车身重是1315公斤.高速驾驶没有感觉飘的情况.之前看网上说动力不足的地方.就看个人吧！敢舍得给油.要不再好的车也一样不行啊. 方向盘握着的手感也很好.方向盘指向算精准吧.力度也是刚好我喜欢的.转弯来说感觉还是稳定的.感觉还是满好的. 车内空间使用本次出行.一车4人.没有带多行李.就带了2个行李箱. 都是够放的.正常后备箱可以放3到4个行李箱吧.四人乘坐.腿部空间基本没有任何感觉空间不够用.何况是一轮5座车.总体其实挺舒服的.后排座椅2个人想怎么座都可以.长途乘坐都是比较舒服.前后都有有充电接口.其实就是主驾驶位置.我178cm 120斤.调整好驾驶座位还是感觉头要顶到.要是车顶可以设置高一点就好了.有可能是我没有调整驾驶座椅.整体来说座椅挺软的坐着舒服. 就是其他地方都是塑料感满满.就中控大屏幕看着就是舒服. 用车优缺全车隔音那不是一般的差.高速跑到120的时候那个声音耳朵到要炸了.发动机启动时的噪音也是有点大.特别是急加速时发动机的声音也觉得有点大的.高速行驶轮胎的胎噪也是比较明显有声音.真的挺影响心态.还是那句话.最不能接受的就是.没有后视镜下翻.后视镜不是自动的. 对我这个新手司机来说不友好.都怕别人停车弄到后视镜什么的. 每次都想试折一下看看.都不敢去折.怕等一下折坏了.那就要去钱了.其实宝来这款车子总体来讲性价比非常高.前后雷达.倒车影像.定速巡航.无钥匙进入.一键启动.小天窗.Car play car life.基本功能都有.配置已经非常高的.都够用了.有一些功能都基本用不到.屏幕很大.六个大喇叭音效都是可以的.车子外观大众的风格.成稳大气美观.适合我这个年纪驾驶.内饰其实也改变了好多美观还是可以的.虽然里面都是满满的塑料感.但是没有廉价.整体车的用料质还是不错.车子的品控也不错.暂时还没有发现什么做工方面出现问题.宝来空间在10万级的车里.相比来说空间比较大的.都绰绰有余的. 请宝来圈主老李推荐
2023-04-24
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
看我如何黑凡尔赛？
虽然凡尔赛是一辆很优秀的跨界车，但开久了总有一些觉得太过大众化的地方，所有凡尔赛都是一个样子，销量越来越好，受我影响买黑色的也越来越多，渐渐脱离我想要的小众个性化路线了，所以我决定黑一波凡尔赛，走出不一样的黑武士！ 1. 黑色玻璃膜：个性独立，标新立异是凡尔赛最与众不同的设计风格。既然买了黑色凡尔赛，加装黑色行李架。打造黑武士是我绕不过的“宿命”！黑就要黑的彻底，提车没多久，预感到夏季炎热，提前早早准备在商城兑换了3M的深色玻璃膜。有的人建议切“小三角”，有的人建议“前前后深”，都被我一一否决，既然是黑武士，肯定要黑的彻底，花费300元，魔都找了家贴膜店，一体化的深色防晒膜贴满全车玻璃，除了前挡是透明色的，四个车窗+两个后悬窗+后挡风玻璃。全部深黑色。有人担心光线不好的地方，是否会影响开车，倒车。原厂兑换的3M防晒膜质量还不错，遮阳率高，外面很难看清里面，私密性高。从内而外看的还是比较清楚的。夜晚光线差的情况下，基本你不贴膜也会视线受阻，不仅仅是贴膜的问题。如果担心光线不好，大可放心车窗开车倒车。颜值，永远是我第一位考虑的问题。我目前城市通勤比较多，基本上没遇到过视线不好的状况。切小三角，是我的强迫症不能容忍的事。 2. 轮毂黑化+拉丝：这是我最引以为傲的改装项目，算是打响改装的成名之战，此战之后经常有车友咨询我拉丝的事，也有几个咨询后成功步我后尘去拉丝的一级车车友。一级车哪儿哪儿都好，唯一不足就是轮毂拉胯了。魔都谈价拉丝300元/轮毂，烤漆加50元/轮毂，总价1400元，最后谈下来1200元，烤漆+拉丝+清漆+动平衡全套。历经三个师傅，十几道工序，总花费8个小时。原厂一级车享不凡搭配的是银色轮毂+黑色装饰件。刚开始我也考虑过昨晚黑色喷漆，不再做拉丝，会不会更好看点，更符合黑武士的称呼。但是考虑到轮毂属于易损件，属于整车里最易损的部件，黑漆艺脏，难打理，而且也易被磕碰，所以坚持做了拉丝。还有人建议不装原厂装饰件是不是更好看。考虑到原厂每个轮毂装了5个装饰件，每个后面有三个螺丝，拆卸非常麻烦，卸掉之后，轮毂上的螺丝孔非常明显，所以也放弃了这个提议。做银色拉丝，是给整车黑色的车身做了一丝点缀和提亮，显得很精神！ 3. 镀铬饰条黑化：黑武士的拼图中的最后一块，就是显眼的镀铬饰条。也是成本比较低的一次改装，随便找个贴膜店，谈好价格400元，贴满全车所有银色部分。其实材料真的不值钱，一大卷不知名小作坊生产的色膜，量比一下各个部分镀铬饰条的大概长度，就开始切割色膜，主要是工时费比较贵，两个小伙子搞了2个小时。最难贴的就是logo部分，前脸的logo和镀铬饰条一体成型，角度比较多，对于手艺是一份挑战。既不能拉坏了色膜，也不能切坏了车漆，一切都是手艺上细小的杰作。师傅建议48小时不要洗车，但是当天回去的时候，淋了雨，所以有一个小地方翘起来一点，不明显，无伤大雅。严重的话后期再去补一条。建议大家还是晴天去贴膜。经过这几步的折腾，改装！我黑凡尔赛的作品就算是定型了。今年主要改装的部分多在外观，明年改装重心会放在内部，改装的更加炫酷，开车更加舒适。提前透露下2023小目标：氛围灯/短簧/加热通风！
2022-12-09
用户6152573119394
适合家用的一款车
2023年6月，成为奇瑞瑞虎9第一任车主，说说总体感受，瑞虎九空间很大，后排放到可以睡觉，本人180cm，110kg，躺到后排完全没有问题，车的空间大对应的停车也就费事，以前的停车位根本不好停进去（以前本人开的轿车）。检测探头较多，也不至于停不进去，麻烦一点而已。还有就是瑞虎九的动力很是了得，以前在马路上基本上是不超车，也不敢超车，因为开的车动力不足，基本就是看别人排气筒。瑞虎九不一样，只要肯给油，动力一下子就会提升好多，超车毫无压力。在高速上行驶挺爽的。另外要说的就是驾驶感受，车很大但也很灵活，我的爱人，基本上拿完驾照没有碰过车的人，第一次上手开上就走，毫无压力。新手驾驶我个人认为也是比较合适的。说说油耗：本人驾驶路线上下班通勤，市郊+市区，目前来说行驶4700公里，平均油耗7.8L/100KM，这么大车油耗挺让我吃惊的，不过在论坛上我看有好多能开到20个油耗，我也很不理解，我的开车习惯比较佛系，走的道路大部分属于市郊道路，平均车速30-40之间，每天通勤路程50-60公里，一路上红绿灯将近20个，走走停停，瑞虎九能有这样一个油耗，我也是相当满意的，对了，在这里想要给大家分享的是，我实际勘测过，瑞虎九的几种驾使模式，我个人认为标准模式是最为省油的，给大家分享一下，仅做参考。人无完人，金无足赤。瑞虎九也有好多缺点。第一个就是车机，经常出现看接不上网络，，反应不太灵敏，还有就是车机互联根本不能用。还有就是后备箱，中间的横杆不能去掉，在车上睡觉很局限，经常碰头。总之，瑞虎九给我的感受还是不错的，适合家用。
2023-09-24
用户6152573119394
我的瑞虎九感觉还不错，
2023年6月，成为奇瑞瑞虎9第一任车主，说说总体感受，瑞虎九空间很大，后排放到可以睡觉，本人108cm，110kg，躺到后排完全没有问题，车的空间大对应的停车也就费事，以前的停车位根本不好停进去（以前本人开的轿车）。检测探头较多，也不至于停不进去，麻烦一点而已。还有就是瑞虎九的动力很是了得，以前在马路上基本上是不超车，也不敢超车，因为开的车动力不足，基本就是看别人排气筒。瑞虎九不一样，只要肯给油，动力一下子就会提升好多，超车毫无压力。在高速上行驶挺爽的。另外要说的就是驾驶感受，车很大但也很灵活，我的爱人，基本上拿完驾照没有碰过车的人，第一次上手开上就走，毫无压力。新手驾驶我个人认为也是比较合适的。说说油耗：本人驾驶路线上下班通勤，市郊+市区，目前来说行驶4700公里，平均油耗7.8L/100KM，这么大车油耗挺让我吃惊的，不过在论坛上我看有好多能开到20个油耗，我也很不理解，我的开车习惯比较佛系，走的道路大部分属于市郊道路，平均车速30-40之间，每天通勤路程50-60公里，一路上红绿灯将近20个，走走停停，瑞虎九能有这样一个油耗，我也是相当满意的，对了，在这里想要给大家分享的是，我实际勘测过，瑞虎九的几种驾使模式，我个人认为标准模式是最为省油的，给大家分享一下，仅做参考。人无完人，金无足赤。瑞虎九也有好多缺点。第一个就是车机，经常出现看接不上网络，，反应不太灵敏，还有就是车机互联根本不能用。还有就是后备箱，中间的横杆不能去掉，在车上睡觉很局限，经常碰头。总之，瑞虎九给我的感受还是不错的，适合家用。
2023-09-24
陈最丶
提问有没有2023年9月份从丰云行上提车的朋友，网上订车大概多久能提到车？我是9月23日在网上下的单，大概什么时候能到？4s店的人说大概半个月？我想问问有这么快么？
2023-09-23
user3437911403573
提问我是2022年3月买的2.0豪华PULS 到23年9月17日前我的车一直有一个情况让我很费解，不了解是否正常，请懂的车友能给予回答或建议。谢谢 1、只要停车时间较长，启动车转速就很高，大概一千六七，会肉眼可见慢慢往下掉，到一千转的时候就不一样了，要等大概五分钟所有转速会掉到七八百。这时候发动机的声音就会变得很小，只要有时间我就会等到转速彻底掉下来我才会开车，一般需要七八分钟吧。 2、十天里至少有7天，会发现车在行驶过程当中转速很高；例如踩油门正常市区行驶时，稍稍一用力转速就会到一千七八转、发动机声会很大，但是车没有明显加速。（我喜欢看瞬时油耗图，发生这种情况时瞬时油耗跳动也很快）有一次我超车，油门踩到底，转速到了六千多转，车根本没有一点点提速。一般发生这种情况，我只有通过不断的松油门、踩油门、反复七八次才能感觉到车在慢慢提速到六十km｜H左右。 3、我以前开的基本都是国产车（公司）没有太考虑油耗的问题。结婚后选择了丰田时认为皮实耐造省油，所以这一年我都在很关注车辆的油耗。我的车在发生前两条问题期间也就是截止到23年9月17日之前平均油耗在9.7，每次熄火时仪表盘跳出来的行驶时油耗基本就在10点几。为什么说截止到2023年9.17日是因为这个礼拜我出去旅游大概跑了2700公里，我又有了新的发现。我发现在高速行驶时速度突然踩不上去了。为什么说突然是因为本来是好的，可以很轻松踩到120甚至更高，但是有三次情况，在我开了几个小时的高速情况下突然踩不到120km/h了，就是到大概九十多的时候踩油门转速会特别特别高要非常费劲使劲持续深踩油门才可以到120，基本我感觉油门踩了一大半了。这时候我就想起了会不会松、踩、松、踩通过这样的方式轻松的上到120，发现不可以。只要松开会马上掉到90多。这种时候大概开了四十分钟左右就好了。让我非常费解。 4、这次旅游因为大部分都是高速平均油耗很低很低。我这次回来后平均油耗到了8.7。但是这两天在市区开车我发现我之前说的第二种情况变少了，大概十次发生三次。但是每次熄火后仪表盘显示的的平均油耗变高了（我上下班的路线很固定，驾驶习惯也很固定）基本上在11.6左右。不知道大家能不能明白我的意思，因为我很在乎这辆车，我不希望我是那个“天选”车，例如发动机或者变速箱有什么问题，所以这一年多我基本上除了没开车的那几个月（疫情）剩下的时间我都在关注我的转速、油耗、发动机声音。我很困惑也很苦恼，如果说我遇到的问题大家都是这样那我就没什么好说的是我见识少。如果不是希望大家能给我说一下，或者提出什么建议。有什么我没说清楚的地方欢迎大家和我讨论。再次感谢
2023-09-22
敏锐艺术家MZi
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了2000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105 四驱领航版，在重庆开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是6L。纯亏电情况下，百公里油耗是8L。 :刚提完车1周跑一趟长途顺便测这个车的油耗和续航水平路线:重庆渝北到四川眉山➕乐山来回全程 700公里左右高速 50左右市区路车况:出发前升级了OTA 满油满电油表显示燃油900 纯电105 车上载人物预计600斤左右，空调全程24度驾驶:全程用的经济模式，刚出发用的纯电开到20续航的切的智能混动智能保电40 高速很畅通速度维持在110左右大概一半里程都开的巡航全程没充电加油，回到家油表灯亮电和油还剩60左右的续航感受： 1.智慧巡航确实比较好用，在高速上能放松不少。 2.底盘调得不错，不颠不散 70-80公里过大弯也有信心。 3.乘坐和后背箱空间大后排坐着宽敞也能装东西 5.馈电情况下动力依然够用，发动机补电又驱动的情况下，从80-130加速完全够用了，虽然没正常时那么强劲，但是也没有出现网上说的没电一条虫的巨大反差。 6.高速风噪没有预期那么好，也就这个价位的主流水平吧，一般般，不过这个8喇叭音响效果是真的拉垮，感觉还没有以前我那个缤智4喇叭音响效果好。 6.纯电续航还可以，能达到90%以上没有出现突然猛掉电的情况 7.高速油耗有些高，满油满电跑长途高速也就能跑800公里，开得猛点可能都跑不到。跟宣传上还是有比较大的差距，不知道厂家说的续航1000多公里5.3个油是怎么跑出来的。 8.皮质坐垫没有通风孔，坐久了出汗还是不太舒服 9.开启360环影后无法调节音量，必须要关了才行，偶尔出现按方向盘菜单键没有反应的情况 10.手机蓝牙偶尔会自动断开 11.雨刮刮得不是很干净，尤其是一些鸟粪类的刮不掉印子，带个毛巾服务区手动擦总的说来车还是比较满意，这个价位下提供的驾驶质感还有4躯加持整个系统的完成度还是不错，偶尔遇到烂路也不会太慌，市区纯用电偶尔长途油耗也不夸张，最后希望这个系统的可靠性和耐久性不要出现大问题就好厂家不要一言不合就停产！
2023-09-21
大徐1367
从选择梦想家到行驶1万公里使用感受
从2023年4月23日订车到2023年4月28日提车，再到今天，差不多5个月，大白已经行驶了1万公里了。讲讲从选车到用车的感受吧。先从选车讲起，自己因为单位和家里来回有差不多60公里，一台2.0T的四驱翼虎已经变成了烧钱的机器，所以在20年9月新购了一台小蚂蚁，然后小蚂蚁就变成了周一到周五上下班开，周五晚上走高速回老家开翼虎。中途有几次因为赶时间下班就直接开着小蚂蚁回老家了，回老家也不远单边差不多80公里，于是就发现翼虎好像没啥用处了，而且还有多出一个车位租赁费和一份保险费，不过小蚂蚁走高速又不带巡航还不太安排，想来想去，决定蹭着武汉车降价把小蚂蚁和翼虎都卖了换一辆纯电或者插电混的，正常不出远门能做纯电开的车，预算35万左右6坐或7坐的SUV或MPV。先后看了M8宗师、蓝山、L8、梦想家以及合创V09。对于这五个车做了非常详细的研究，3月份的时候M8有传会上插电混，但续航里程和上市时间不确定，红色配黑色内饰显得老气，跟年龄不符，试驾后感觉动力OK但悬挂调教偏软，不喜欢。蓝山在上市后发现价格比较香，第一时间就去做了试驾，整体感觉悬挂偏硬，隔音不太好，后视镜太小，整个车开起来感觉非常大，第二排的按摩几乎等于没有，PASS。合创V09是看了展车，但是价格和上市时间没定，忽略。最后在即将订梦想家的那天上午去试驾了L8，一下子纠结了，犹豫了。L8的抬头显示、空气悬挂、智能辅助驾驶、纯电续航里程是真的香，好巧不巧，在基本决定订L8的那天晚上，在抖音上看到了一个L8在高速上失去动力的情况，瞬间心里凉了半截。为什么最终还是选择了梦想家其实有几个原因，第一就是我喜欢开大车，梦想家的尺寸确实吸引我，那种开在路上有点庞然大物的感觉，第二整车的用料，第三相对来说品牌的知名度低（简单讲就是想在单位里面低调一点），第四也是最重要的，长沙这边的服务态度，为什么我前面说某山隔音不太好、底盘调教偏硬，是因为我在试驾完某山之后，长沙这边的店让我开着梦想家在同样的线路上做了试驾和试乘，非常明显的对比，而我对于亏电油耗的担心，长沙这边提前一天把车的电跑光，把油加满按我回老家的路线让我自己开着做亏电油耗测试，这是在我以往买车的过程中没法体验到的。最后在确定要定梦想家之前我去了上海车展，在车展上直接问了180续航的版本什么时候上市，厂商告诉我是11月份。没多考虑，回长沙后马上就订车了，因为我想带着家人五一出去自驾游，这也是当时跟长沙这边提的唯一要求。最终4月23日订车，25日车下线，28日下午完成提车。再讲讲用车吧，总共跑了1万公里，有五一自驾游跑的一千多公里，也有去南岳上香来回的差不多两百公里，其他基本都是上下班和回老家使用。总共充电费用1277.2元，总共加油1619.41（大概还有250的油没用），增程里程1952公里。折合每公里0.259元，如果算增程里程油费，折合每公里0.701元。按照95的油8.58元/升来换算，百公里油耗8.17。费用还是比较低的。而纯电的续航里程已经基本可以覆盖我正常的工作和回老家使用。用车方面好的地方开起来确实是舒服，而且跑高速比较稳，一家人出去自驾游相当的惬意。但也有一些不足的地方是希望厂家后续需要优化的。1、从配置表上看这个车没有车道居中功能，但实际开启辅助驾驶后感觉有居中功能，但又不是完全居中，感觉稍微有点偏右，所有我总得往左带着一点方向时间长了有点累。2、自动跟车还需要优化，在某些特定的情况下给驾驶员一种危险的感觉，比如在早晚高峰的环路上，前车变道后有一个较大的空挡，车会快速提速，如果遇到前车减速，会出现刹车较晚且较重的情况。又比如还是在早晚高峰，走走停停的情况下前车只是非常短距离的移动，梦想家会跟随后马上急停。 3、车道保持这个功能没法完全关闭，中控上关了，但是只要开启辅助驾驶，车道保持功能还是会有，再加上高速的时候方向会平凡的细微修正，导致抓着方向盘有点累。（这个好像在OTA2.0之后优化了一些）。 4、第二排座椅的头枕总是会有点异响。 5、厂商OTA的速度太慢，而且我做完驾驶人员感觉OTA的功能对驾驶没有太多的更新。 6、从提升纯电续航来看厂商是否可以针对双电机做出一个可由车主自行关闭和打开的选择。
2023-09-20
自由晚风VND
#晒晒我的摩托车我2020年8月入手的幼狮250，当时我在懂车帝看到图片，感觉外观还行，觉得只是一个代步工具没必要买多大排量，于是我到店里只是试一下坐高没有试骑就订下来了，买回来之后就骑行感觉不错。我骑行路线有金刀峡，永川，璧山，泸州，都是一个人骑没有骑友，可能少了好多乐趣。这款车骑行到5000公里以上就开始很多毛病，都怪买车时候太年轻冲动，应该了解清楚，后面在抖音刷到这款车，外号异响之狮，当时心都凉了一大截，到维修店说是链条有问题换了四件套，结果只是解决链条异响，其它异响还在，我自己摸索一下，尾灯有影响，我把它拆下来缠上电工胶布解决这一处异响后，还有异响，把我头都搞大了，链条四件套建议不要在网上买，找专业给弄不然维持不了多久，还有把手异响，我没有处理，排档异响，后视镜异响，都没有处理，就有种想换车的冲动。维持一段时间在后座加了个扶手，因车子减震不太好的原因还是扶手质量原因就掉了一个，重新买了重新换，两次加起来花了280，这车抖动太厉害了毕竟是单缸机，个人感觉只适合乡村公路代步，最高拉过时速125，加冷却液的地方真恶心不方便，反正异响地方特别多。优点：车灯好看就是太柔和了，外观好看，排气的声音还行，新手入门车
2023-09-19
X壮Man
本田250rr
#晒晒我的摩托车我先声明，我就说200个字，多一个我都不说今年2023年9月16日骑上我的小摩托出发去重庆参加摩博会，真开心呀，一路狂奔，路上遇到不少摩友都是骑车去参加摩博会的，说实话真的佩服大家，不远千里来相会。摩博会有个骑聚重庆的活动，就是根据车队设定的路线打卡，就可以领取摩博会的油补，我的结算里程是350公里，哈哈，现在大家可以猜猜我是从哪里出发的了！骑到重庆总用时长大约7小时，因为很兴奋，根本不觉得累，到重庆已经是晚上10点了，我们一起吃饭，找了一家防空洞火锅，还以为是真的防空洞，实际是装修出来的，但是确实好吃呀！！吃完饭已经是凌晨12点了，我朋友没有去过重庆，我带他去洪崖洞打卡，结果很多摩友都还在哪里！！真是热闹呀。抛开负面新闻，真的还是很开心的，全国摩友都聚集到此参加盛会！心情无比激动！我报名了金卡纳体验，看到官方布置的图还是很不错的，到了现场图居然改了，为了服务C弯出道改成很简单的图了。但是报名了就去参加一下，本人30.8秒，发挥一般。明年继续努力我还来！摩博会现场是真的大，8个馆每天都有不同的活动，不同的车模。室外有特技比赛，试驾活动，等等！好玩好看的应接不暇，真想把自己分成8半去体验
2023-09-19
用户1357087168129
#你的爱车「减配」了吗河北沧州红旗车主砸车维权事件刚刚平息处理好。新能源汽车购置补贴活动,2022年5月1日起至2022年6月30日(购车合同时间)补贴8000元，广汽埃安利用补贴漏洞，让在这段时间购车的车主被迫接收一辆无ESP车身稳定系统的减配新能源轿车。广东河源市民在2022年6月份购买了一辆广汽埃安S魅580车辆，7月份车辆上牌后发现该车无ESP，但是相关APP（懂车帝、汽车之家）埃安APP该车型全系标配ESP，销售合同却被填上魅580PIO（该魅580pio车辆8月份上市各大APP）经销商联合车企利用该减配车未上市的时间差，误导消费者摸不着配置，签下销售合同，不顾广大车主生命安全，阉割了最重要的 ESP车身稳定系统，作为一个国企做出连外企都做不出的事，日产车看到都甘拜下风，赚着国人的钱，却不顾国人的生命，实属不该。该减配车辆无ESP车身稳定系统，就连方向盘都会故障自动转弯，人家是自动辅助，埃安是自动失控，去过2次4S均未查出故障原因，技术人员表示车辆故障重现再返厂检查，在高速上故障重现只会造成事故，危害生命安全，希望开该减配车的广大车主，注意安全。 2011年ESP在欧美等国家早已是强制安装了，中国都2023年还未实行，希望国家早日规范化，大家在购车时看清配置，珍惜生命。
2023-09-16
行者依窗听风雨
瑞虎9车主·车龄2年
瑞虎9开了一个月了
瑞虎9开了一个月了，当初发现这家伙就再也没去看其它车了，因为只有它的价格，空间，性能，等等都在我的需求空间里，虽然购买的过程有点波折揪心，现在看来结果还是满意的，今天只想说一点，就是这车的油耗给我的是惊喜了，以前的是比亚迪S6，2023款的手动豪华，是最低配，2.0自然吸气的，开了差不多十年，十三万多公里，平均油耗最后是9.1，现在的虎9，同样的路线，我的路线平时都是一样的，单程25公里，有20高速，一个月要跑十五趟以上，从提车的表显油耗19个多到现在的8.9，真的是惊喜了！
2023-09-16
智己汽车上海宝山高境
自动驾驶前的最后一“战” 智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图” （2023年8月16日，北京）日前，两位清华校友-智己汽车副CTO/智能驾驶首席科学家郭辉、全球头部智能驾驶算法玩家Momenta的CEO曹旭东，携手清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授，在清华科技园举办“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”，与到场嘉宾就自动驾驶终局来临之前的技术路线、体验标准、发展趋势等诸多话题展开交流与讨论。活动上，清华大学李升波教授分享《自动驾驶汽车的安全挑战与技术进展》，高度概括“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进路径。智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全3.2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。Momenta CEO曹旭东则详细解析“基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型，IM AD智能驾驶将实现完全数据驱动，并在未来的3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶”，迈向自动驾驶终局！ [图片] 智己2年走完友商9年智驾路，2025年将迈入Door to Door时代即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。从路线图上看，未来3~5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线： - “去高精地图NOA”，IM AD将于9月开启公测; - “城市NOA”，已于今年4月启动内测，目前进展顺利，将于10月开启公测； - “通勤模式”，预计将于2024年迅速覆盖全国100+城市； - 2025年，IM AD将迈入Door to Door（全场景通勤）时代。 [图片] 已实现3.2倍于人类驾驶安全，智驾体验优于行业头部水准快速进化的同时，高标准智驾体验才是智己汽车的最高价值诉求。智己汽车智能驾驶辅助系统IM AD，不仅在安全性、通行效率和道路博弈能力上超过大部分人类司机，而且为用户提供明显优于行业头部标准的体验。尤其是安全性，目前，智己汽车已实现人类驾驶安全3.2倍的智能驾驶。实际行驶数据统计结果表明，现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次，远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次，为人机共驾的用户体验提供了扎扎实实的安全保障。IM AD的安全类误制动频次百万公里低于1次，更是5倍优于行业头部标准。性能体验上，IM AD的交付标准同样严苛，无论是变道效率、行驶居中性能、行驶流畅性、行驶舒适性等“行车性能”，还是车位识别能力、泊车成功率、泊车流畅度等“泊车性能”，均超越了行业头部玩家水准；IM AD变道成功率高达98%，每千公里的不舒适减速仅为1.3次，泊车成功率达到97%，堪称典型的“六边形战士”。以技术优势保持加速进化，全数据驱动实现安全、舒适、智能作为新创品牌，智己汽车2年拉齐头部玩家距离的背后，是与Momenta联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力，将持续驱动IM AD智驾进化的加速跑。 IM AD唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台，架构适应能力更高效，算力需求降低90%，模型运行效率则大幅提升500%。基于此，有限算力亦可实现全域视觉融合；仅凭“单激光雷达+单Orin芯片”方案，也能覆盖全量城市场景，满足去高精地图NOA的需求。同时，IM AD算法具备更快速的技术进化能力。2021年已实现OneModel、BEV、Transformer技术落地，2022年搭载首车实现量产，奠定行业领先的技术基座。2023年4月，智己汽车联合Momenta发布行业首个D.L.P.人工智能模型，解决了认知智能的卡脖子难题。即将于今年9月启动的“去高精地图NOA”公测，将逐步实现地图技术方案切换，在不依赖高精地图的情况下，实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上，2024年，IM AD预计进入Occupancy占用网络的应用阶段，在绝大多数场景下实现自动驾驶。 [图片] 值得关注的是，作为智己汽车智能化的巅峰产品，即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能，基于IM AD智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。目前，IM AD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024年，伴随着智己汽车首款全球战略车型L
2023-09-16
车界艺术家
杭州亚运“黑科技”+流动的艺术品来了！【2023年9月13日，杭州】今日，在杭州第19届亚运会开幕倒计时10天之际，杭州亚运智能驾驶体验专线启动仪式在亚运会主媒体中心启动。该专线由杭州亚组委联合极氪智能科技打造，是杭州首条高阶智能驾驶示范线路，也是量产车型首次在国际大赛城市开放道路上展示高阶智驾实力。智驾车型由福娃设计师、中国工艺美术大师韩美林设计专属国风车衣，成为智能亚运、人文亚运一张闪亮的科技名片和流动的艺术品，将向世界展现中国新能源汽车的领先优势和杭州亚运的独特魅力。该专线从亚运主媒体中心至亚运村，覆盖亚运会期间出行流通最频繁的核心区域，5辆极氪001和极氪009将为数万中外媒体、运动员和工作人员等提供灵活、便捷的智能接驳服务。作为智能亚运的代表作之一，杭州亚运智驾体验专线背后是满满的黑科技加持。运营车型搭载极氪城市NZP自主领航辅助系统，由7颗800万像素摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达等组成传感器方案，具备算力功耗低、不依赖激光雷达等优势，可在城市开放道路实现红绿灯识别、行人礼让、无保护左转、超车博弈等复杂场景功能，像老司机一样游刃有余。同时，极氪NZP系统基于全球百万量级场景库开发，深度学习超过1600万个真实驾驶案例，AI训练总时长超100万小时，并根据中国城市特色路况与车辆特征进行了充分的场景泛化；系统搭载了全球独创的RSS责任敏感安全模型，为乘客带来高效、安全的智驾乘坐体验。亚运会期间，乘客通过扫描路线站点二维码、极氪App等方式进行线上预约体验。为进一步提升专线服务品质和体验价值，极氪为每辆车都配备了专职安全员，并向乘客提供智能AI语音讲解、亚运知识互动等特色服务。除了智能驾驶体验，极氪009和极氪001还将以颠覆性的产品力，为乘客提供豪华舒适的极致出行体验。杭州的魅力，自然山水为表，历史人文为里，数字科技为光。作为智能亚运的献礼之作，除了搭载极氪智驾黑科技，还特别邀请了韩美林大师设计专属车衣，展现科技与艺术融合之美，向全球传递智能亚运、绿色亚运、人文亚运的风采。 5款车衣的设计元素分别取自韩美林老师 “山水、花草、天书、韵律、双马”5大经典系列，既有东方意象化的诗意表达，也有对中国传统文化、生命律动的敬畏，从写实写形到写意写神，将成为亚运会期间流动的“艺术品”。
2023-09-13
张垣铁骑TR300
豪爵TR300秋季骑行崇礼
2023年9月10日骑行崇礼太舞小镇骑行路线：从张家口市出发，经过大境门，往高家营方向走，到崇礼太舞小镇，也可以直接导航太舞小镇。骑行装备及使用体验：摩托车：我骑的是豪爵的TR300，今年4月份提车，落地价3万出头，这是我的第二辆摩托车，聊一下本次骑行感受，车况毋庸置疑，非常嘎嘎棒，目前跑了5000公里。从张家口到崇礼太舞小镇60多公里，一路国道骑行，骑的速度都不快，一路边走边看，速度没超60，复古巡航车我个人觉得就是这个速度比较好，TR300这个车60的速度非常丝滑，三角形的坐姿配这个速度很舒服，骑车也不会感觉累，前面的挡风板我是比较喜欢，在我们坝上骑行还是很管用的，不建议拆除掉。车辆也有几个缺点：首先就是油表，特别不准，一百多元加满箱后油表显示满箱，当油表显示剩余一个格油的时候，实际上还有半箱油。其次是车胎，比较容易打滑，尤其是走洒水路面的时候，车特别容易打滑，这个时候千万别压马路上的标志线，感觉就像上了冰面似的。最后是前轮挡泥板有点短，甩泥比较严重，泥点都可以甩到水箱散热器上。头盔：我用的是灰色AVA王朝复古盔，配了个维迈通V9X蓝牙耳机，头盔整体还是很不错，突出的优点就是风噪音很小，头盔镜片比较厚实，开关比较顺滑，蓝牙耳机的预留位置刚刚好，维迈通v9x通话音质不错，最多可以连4-5人，头盔唯一遗憾就是我没选对颜色，有点和车辆不匹配。因为字数骑行服和手套就不一一聊了。崇礼太舞小镇：景色特别的美，全程都是国道，汽车不是很多，没有大型车辆，路型高低和弯道非常适合摩托车骑行，但是一定要佩戴好骑行护具，控制好自己的速度，千万不要一个激动油门干到一百多。我是本月10号去的，天气早晚有点凉，出发前最好是看一下天气、温度，崇礼属于山地地形，也有小气候变化，所以除了保暖外，最好带上雨衣。太舞小镇这个时候的绿色有点微微泛黄了，过了10月份就彻底开始变黄了，所以10月份建议过来看看，有点像欧洲那边的秋天，10月份应该是每年最后一个骑行季，再往后张家口这边大部分摩友都封车了，天气冷了，只能偶尔骑一下，市里跑跑。赶在今年天冷前，喜欢摩旅的朋友们抓紧时间吧！
2023-09-13
lililililililee
奥迪A3车主·车龄2年
奥迪A3L使用感受分享
#提车日记 - [x] 前言：刚做完首保想着分享一下心路历程跟感受吧最近有想法入手的宝子们可以借鉴一下毕竟我当初也是各种参考前辈的分享也算是传承吧哈哈 - [x] 第一台车预算不高个人比较看重内饰质感外观平时不太研究车不追求所谓操控动力日常代步不拉胯就行有续航焦虑排除电车最后在仅有可选的几台车中还是更中意A3的颜值 - [x] 2023-04-01提车 a. 成都 b. 时尚运动三厢 c. 贷款18.2w落地 d. 赠： 360全景影像 + 黑色织物顶蓬 + 平底方向盘 + Y型轮毂 + 车膜 + 1次保养 - [x] 订车前功课： a. 先看看网友的分享了解当地当前时段该车型的裸车价及落地价心里有个谱 b. 一个地区不同的4s店之间价格不会差太多懂的都懂但是还是要去砍做做功课动动嘴皮子省下几千块能喝多少杯奶茶🧋 c. 具体砍价话术想了解可私聊我毕竟写出来会被喷👀 d. 除了购置税其它的都有商量余地 f. 价格谈妥之后要点赠品别去要脚垫钥匙扣香薰什么有的没的要保养最实在多要几次还有360 行车记录仪都不错还有车膜最好是自己花钱去外面贴店里送的很次最后贴了不想要撕的话还容易伤后窗电热丝 - [x] 上牌如果是成都对川A有执念的话可以考虑去花钱找黄牛我就是不信邪整个选号流程下来全是川G 且带4 如果你相信自己的人品可以搏一搏👀 - [x] 上路驾驶感受 a. 方向盘偏重转向稍微要用点力 b. 转向挺精准油门响应及时提速也还行 c. 车身小停车错车方便 d. 副驾后排空间偏小如果家用会有点憋屈 e. 副驾手动调节真费劲啊可以的话加装个电动调节 f. 这个运动座椅我有点get不到舒适左右包裹感还行头靠的位置不得劲可能是我发型问题建议买个靠枕 g. 360全景影像新手必备啊也多久了它我的小白至今毫发无损 - [x] 动力单独拿出来说说吧 1.4t + 干式双离合这应该是劝退很多宝子的关键前面有说到提速还是很可以的日常超车红绿灯起步都够够的当然不要拿来跟2.0t 或者电车去比自驾川西也是没问题的我上个月花4天开着小白干过去了除了半路因气压差导致的胎压报警外全程没用任何问题当然我特意绕过了折多山心里还是有点虚的👀 - [x] 油耗平均8 - 9个油看起来不多加95 跑4400公里的时候加油花费3000块跟我朋友的增程混动的2200公里 270块钱的电费比起来差距还是有点大不过跟混动也没有可比性哈哈敲累了先分享这些吧最后总结一下买车最重要的是什么？ ❤️最重要的是你喜欢！ ❤️不用听别人说什么你买车他们没花一分钱感谢圈主LOCO360推荐加精
2023-09-12
端庄苹果7M6
提问2023款逸动plus1.4T尊贵版4月份的车，差不多5个月了最不满意的就是停车离开后忘记锁车了无论多久车子都不会自动锁车也不会有任何提示，这点真的很难接受，这停车自动落锁功能不是很普通的一个基本功能吗为什么没有？有两次忘了锁车回家无意中打开app才现车锁是开启状态的，这真的是太无语了，不知道你们的也一样没有这功能吗？还有五月份的车机升级后每十多二十分钟一次的语音提示“你已疲劳驾驶请注意休息”也搞的挺烦的，到上个月八月底车机更新后这语音才消失
2023-09-11
呀哈哈啊
提问请教各位车主，宋2023冠军版150顶配5G版都是多久提到的车呢？我这一个月还杳无音讯呢
2023-09-11
用户9488198267585
汉DM车主·车龄2年
寻找汉DM婚车(江西九江)
本人2022年12月份买的汉DM尊荣版，当时主要看中汉的颜值，大半年过去了新车层出不穷，个人感觉汉的颜值依然在线，所以想找统一的汉DM作为婚车，九江的汉DM车主如您刚好当天有空，请私信我，不胜感激。时间：2023年9月29日(中秋节)6：00—12：00 地点：九江市区，接亲路线从濂溪区到浔阳区，全天路程20公里左右。报酬：红包、喜烟、午宴。
2023-09-11
没事我就溜达一下
1万公里用车心得体会
情况介绍：预算35左右，本人是颜值控，注重外观，机械层面的不懂。筛选出来c260l和xfl ，最终xfl因为前排座椅后面用的是网兜不好看，被我pass 掉提车价格：不多说了第一辆车没经验落地36.5含车牌1.25w，送的不多。现在看来应该当时多争取一些保养。用车感受： 1.2023年1月上牌至今1万公里，一半市区一半高速，综合油耗8.7。高速开eco模式，自动启停和ACC可以做到5.4油耗，广州市区堵车12~20油耗，不堵车9~10油耗。 2.乘坐舒服，外观犀利帅气，等车无聊时可以看看电视剧超过8km/h就只有声音没画面 3.语音和屏幕控制还算灵敏，每次启动车后原地等怠速下到780转，使用屏幕就不卡，如果一启动就着急点来点去就会很卡，提车至今只发生过一次花屏幕，大夏天屏幕也不算很烫 4.后备箱的空间很大，可以放很多东西 5.车身的韧性还是可以的，挺稳重的，有试过70过急弯，还有高速上紧急变向（确认后方没车的前提）能给到我信心 6.这个动力我觉得在家用级别很够用了，高速可以紧咬着5系开（高速上的宝马跟蛇一样，我喜欢他开路，我在后面跟着）高速我开过170，170往上提速就很慢槽点反馈： 1.刚提车的时候低速顿挫不明显，随着行驶快到1万公里，低速顿挫就很明显 2.c模式下深踩油门，发动机声音比较大，速度提升有延迟，如果想超车，建议切换手动降档，速度反馈快一点 3.买车时没谈好，电尾，360全景，保养，啥都没有，第一辆车没经验，买第二辆车就有经验了：没选到想要的东西就换下一家，不要轻易被销售的明天没有名额给唬住 4.原厂雨刷感觉质量一般，用车也没多久，现在下雨，车速度在60左右，声音很大，不符合这个车子优雅的风格 5.主动刹车很灵敏，很吓人！用车至今我触发过将近10次。在一些小巷子想超过行人和电动车，对面如果开来一辆电动车或者有行人，很容易就出发刹停。建议：显示器出现红色三角形就要松开油门，轻踩一脚刹车，让系统识别，不要触发制动 6.音量减少这个问题！无法将导航音量和音乐音量区分开，导致一起大声，或者一起小声。建议：想听大声音乐时记得等系统声音说完再调音量，或者关闭导航声音保养反馈： 1万公里了，我选择外面保养，为啥？（便宜）对比：1.4s人员跟我说就是换机油和机油滤芯，报价2250 2.外面可以选择自己想要的机油，算上工时费，比我当地的4s店便宜将近1000 我选择美孚超金0w～20，准备7升，某东上有，实际下来6升够的，换完机油低速顿挫没有了，很舒服！！！机油滤芯想自己换的车友，一定一定要跟卖货的人确定一下，避免浪费时间金钱，很多店铺的配件都没有更新，我问是不是2023年803版本的，店家跟我说是的，收到货是个短的！实际是长的！这个一定确认清楚还有，可以提前下载圈主的保养更换视频。因为修理工也是边看圈主的视频边按哈哈哈～～感谢圈主推荐，圈主兄弟很nice ！祝各位头家撸车愉快，一路平安！
2023-09-11
杨柳常青
8月底，2023款吉利星瑞只此青绿约14.1落地（上海）家住西南贵州小县城，工作地在江苏盐城的一个小县城，每天上下班通勤距离基本不超过4公里，本来没想着买车。一则没有驾照，二则当时感觉也没有必要，好像每天骑着电动车上下班，也挺不错的。是什么让我决定立马考驾照，并在驾照到手没几天就去看车并决定买呢？原因其实也不复杂，1. 我本身比较喜欢旅游，但发现我的电动车只能跑40～50公里，稍微远一点的地方都去不了；2. 工作地与家乡相距1500多公里，每次回家都舟车劳顿，很不方便。为了解决这个问题，就决定考驾照，说到考驾照，总体上来说相对是比较顺利的，科目一到科目四都是一把过，驾照到手后，就可以安心买车了，总之，买车会方便一些。【选买对比】接下来就是选车了，最后发现选车也是一件困难的事。刚开始特别看好大众朗逸星空永逸版，后面了解到艾瑞泽8安全系数高，奈何大众朗逸星空永逸版有点鬼火中二，用的是7挡干式双离合，我感觉不太好，其他已购车同事也觉得干式双离合没有湿式双离合好，另外大众朗逸，在外观设计还有内饰上，感觉有点单调沉闷，少了点青春活力，最后决定放弃。接着又看了奇瑞艾瑞泽8，奇瑞品牌家里人不喜欢，我看了内饰后，感觉不太符合我的审美标准。最后就准备买2023款星瑞只此青绿版石绿。 2023款星瑞只此青绿版——石绿色，第一眼看见它，就觉得它的外观色彩非常有特点，很吸引我。在阳光下感觉上面像撒了一层珍珠一样，让人很舒适。接着我看了有关内饰方面的介绍，然后自己亲自到实体店去感受了，翻毛皮的材质摸起来软软的挺舒适的，方向盘采用的是纯皮材质。车机系统由于换成了银河OS，平顺性方面还是很不错的，至少目前没遇到什么卡顿，但好像在高速上，叫了几声“你好，吉利”，竟然没反应不知咋回事？好在后面又恢复了。这款的吉利星瑞，内饰真的很高端豪华上档次，很多国产合资车内饰都没有如此的内饰，这也更加坚定了这就是我要买的车。另外，吉利星瑞的Bose音响效果是非常不错的，听着比较舒适。动力充沛，超车的时候，能明显感受到它的充沛动力，真的挺不错的。【落地价】买车的时候，刚开始了解的就是车子的价位，在我看来是适合的才会下手，它的裸车价是12700元，购置税跟商业保险确实是不少，加起来是16000元，其次是一些杂七杂八的费用，落地是142700元左右，经仔细考虑并结合自身实际，首付5w多，贷款7w，三年，利息约8400，最终买下，不算贵，但也不能说便宜，所以要贷款买车之前最好说清楚，形成一个文字记录，并拍照记录。保险方面，三者险我买的是300w, 此外我还买了医保外用药险，最后总的保险算下来，大概5600多，我觉得贵了，不应该是这么多, 但好像也贵不了太多，大概贵个300~500元。【油耗】油耗方面我觉得没有像网上讲的那么夸张，相反我觉得比预期的好很多，8月28日，我刚买我就自己一个人走国道省道等（不走高速）从上海开回盐城，平均油耗为6.7L/100km（见图），后面我开车到苏州然后又返回一路走高速，平均油耗约为6.0L/100km（见图），如果在市区内开，油耗肯定会很高，但总体来讲还是可以接受的，平常也不会经常在市区内开，高速上也会跑一跑，相对来说均衡一些。目前来看没有太大的问题，属于大多数人都可以接受的范畴，目前的平均油耗是7个左右。但最近几天，我在开空调的时候（车未动），发现该车抬耗油了，真的开空调油耗太高了，竟然达到了平均25L/100km，着实吓了我一跳，不知这是啥情况。另外我发现，车速较低时，油耗是比较高的，不知所有的车是否都如此，有待考证。【缺点汇总】车子的悬架调节还是有待加强的，我个人是不太喜欢的，乘坐的过程中感觉不太安稳，会有一点生硬，尤其是在过减速带的时候，感受会更加明显，至于其他方面没有太大的问题，平常还是要开好一点的路段，驾驶起来的体验感也会更强。本台车隔音效果，虽然不能说很差，但是隔音效果不是很好，胎噪还是比较大的，特别是在速度比较高的时后，胎噪还是比较明显的。其他的信息，由于刚买不久，只有再过一段时间后才能看得出来。外观确实很漂亮，内饰也很豪华！年轻有活力！
2023-09-10
宁大可nic
威马CEO别跑，加拿大国籍，融资200亿
截至目前，沈晖身边的核心高管和部分IT、财务员工依然领着70%薪资外，威马汽车其他员工已经基本离职。从2022年12月到2023年5月25日，威马汽车以及旗下分公司先后有11条股权冻结信息，分别涉及销售、制造、投资等业务，就连4月与正威集团成立的正威威马汽车科技上海有限公司股权也被冻结。由于自营门店能够获得高额建店补贴，高管开店现象成为威马汽车内部公开的秘密。谈及为什么沈晖不制止时，一位刚刚离职的威马员工表示，沈晖有没有参与建店也是个未知数。建店乱象最终也成为压倒威马汽车的一张塔米诺牌。随着时间的消逝，拥有外籍身份的沈晖还能坚持多久是一个巨大的问号。
2023-09-09
红旗汽车石头妹
今天是2023年9月9日，星期六，农历七月二十五，早安。人生最快乐的事，不是初聚之欢，而是久处不散。遇见不论早晚，无论多久都是缘分。愿我们：春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，江湖山高水远，我们来日方长。
2023-09-09
虫虫小车女教练
#驾考女教练#虫虫小车女教练#考驾照
@所有人紧急通知！！！各驾校：受暴雨天气影响，已预约成功广州全市（含四区）9月8日（今天）科目一、科目二、科目三和文明考（含摩托车）和9月9日（明天）、9月10日（后天）科目二、科目三考试，但未能参加考试的考生，将由车管所统一做取消处理。考生可通过交管12123重新预约。请各驾校通知考生，密切关注交管12123、手机短信等通知，如遇临近到期或者其他特殊情况请及时联系车管所。对您造成的不便敬请谅解。感谢您的理解和支持！ 2023年9月8日@所有人
2023-09-08
摩托佬看车不买车
年轻无限可能，骑车满腔热血
秋季南太行自驾旅游公路一天，一天下来全程500公里早上八点就要早点起床，穿上冲锋衣，秋季温差大，早晚冷记得穿个外套，防赛出去玩可带背包放杂物，有边箱都不用我说了吧哈哈哈，还是有边箱舒服，自从考完了科目二，整个人都放轻松了，骑着摩托去旅游，早上戴着头盔就出发了，还以为去上班呢到了半路才想起来是出去玩哈哈哈，秋季蚊虫也多雨水也多，一点要挑个好日子😭做好防晒，不要像我中午嫌热就脱了外套，胳膊在海拔2000米的太行山上被晒伤一天下来胳膊都黑了，还有点痒，花壶线也很美，南太行旅游公路大部分公路都互通，河南安阳–焦作有太多好玩得了，一天根本跑不完，石板岩他们的房子就是用那种山上的石盖的房子，很壮观，还有神龙湾挂壁公路，当地人为了走出去大山开凿了十几年，唉前人栽树后人乘凉，真的好快活，造福子孙万代，看见建在半山腰的村庄，建在小瀑布上的房子，要不是时间不够，绝对不敢路，还想在当地待上两三天，好好游玩游玩，晚上蚊虫多还好我的tr300有风挡，还花了120块钱加装了一个手把挡风，挡着一堆虫子，40块钱买的加高风挡，四季都适合，秋天晚上穿上冲锋衣在马路上奔腾听着摩托车的呼啸声，真的秋季是一个适合骑摩托车的日子可是过不了多久就要入冬了，但是骑上摩托车能给人满腔热血的支撑力。
2023-09-06
青春壹不在627
君越车主·车龄5年
三年36000公里使用心得
#用车心得今年9月5日是大越越三周岁的生日，先说结论吧总体使用感受还是很不错的，我这个是2020款尊贵版的，下面我就这个车的优缺点说一下。先说缺点再说优点吧，先说说大家想看的缺点有下面几点，如果有哪说的不对的请提出指正，第一我个人觉得车机真的太难用了，而且是非常难用，语音指令万全没法用，它根本听不懂你在说啥，几乎最简单的导航指令都听不懂，这个放在2023年的今天确实有点拉垮，车机自带地图显示界面倒是不错，显示还算清楚，但是都不知道多久没更新了，好多高速都显示不出来，去年在贵州新修的高速都不显示，最后我只能手机插线连上百度Carlife 使用百度地图，但是个人觉得百度地图真心不如高德地图，还好在去年的时候车机应用商店可以下载在线版高德地图，弥补了一下车机导航问题，还有就是车机应用商店可以下载的内容太少了吧，现在就两个应用iBuick和高德地图，而且20款的车机万年不更新，厂家当时宣称的OTA升级呢，我自从买上就从来没升级过，希望厂家考虑一下老车主们的建议。第二车道保持系统，即便是大直路也是在车道里画龙，左一下右一下，这个功能就很鸡肋，而且跑高速很危险，让后车感觉害怕，所以这个做不到车道居中，使用需谨慎。第三自动泊车，个人感觉真的没啥用，识别能力也差，有那功夫自己也倒进去了，而且没有画车位线的地方很难识别，新手偶尔用一用还可以，建议在宽阔的车位使用，不建议在狭小的地方使用。还有就是电尾门有时候会卡在一半不知什么原因，而且电尾门吸合那一下很不高级，感觉像是后改的。下面说说优点吧，优点就比较多了，首先是动力很好，变速箱换挡逻辑还可以偶尔有细微顿挫，但是不容易察觉，2.0T➕9AT真是黄金组合，沃德十佳，第二点CDC电磁悬挂真的太有用了，感觉很明显，尤其在坑洼路面的时候，减震效果很明显，还有就是开启运动模式之后悬架更紧绷，过弯侧倾更小了，不知道为啥通用在之后的款型给减配了，可能成本太高了，第三点hud抬头显示真是个好东西，而且君越上的显示很全，这个价位能有这种配置真的很逆天，看hud开车很方便，也增加了安全性，非常实用，第四点ACC必须给好评，前方车辆、电动车、自行车、行人识别率非常高，反应很快，能够及时刹车采取措施，紧急制动很管用，有过三次紧急制动避免了事故，但是也有误触发的时候，比较少，高速上使用感觉很好，国道和城市道路使用个人来说不太建议，我有时候感觉累的时候在城市道路和外环路也用，ACC一开，再打开座椅按摩，真是享受🤔，但是需要谨慎，第五点座椅配置很齐全，前排通风、加热、按摩都有了，足够日常使用，虽然座椅按摩只有腰部按摩，但是开车的时候尤其长时间驾驶其实主要就是腰部比较累，个人感觉是在这个价位有这样的配置足够了，其他的优点就是空间大，车内空间我个人感觉妥妥的行政级车的空间，而且后排坐垫对腿部衬托非常到位，还有就是后备箱真的大能放不少东西。以上内容仅代表我个人观点。总结一下吧，我在和大越越相处的三年里我对它很满意，而且对它无微不至的照顾，我从来没有后悔我的选择，当爱一辆车或者喜欢一辆车就要接受它的优缺点，喜欢它的一切，大越越阳光下还是超帅的，我们以后在一起的时间会很久的，当时选择尊贵是因为平时自己开的比较多，而且后排坐人的时候少，没有选择艾薇亚，大越越还去过很多地方，重庆、北京、西安、秦皇岛、贵州、广西、延吉，我们全家人对大越越都很赞赏，今天我祝大越越生日快乐🎂 望圈主加精，谢谢大家看到这里。
2023-09-05