#晒晒我的摩托车2023年重庆摩博会在召唤着我们,经过前期的酝酿准备,我们摩托车队一行8人正式组队前往重庆参加2023年重庆摩博会,河南南阳出发单边928公里。早晨6:00我们准时出发,从歪子上高速,一路安全骑行,下午5:00下了高速,晚上8:00到达下榻的酒店,酒店离会展中心有九公里的路程。晚上队友们在附近的火锅餐厅集体进行了聚餐,品尝了美味的重庆火锅。15号我们队伍早早的就来到摩托国际会展中心,来到组委会指定的打卡地点,进行照相留念。展会时间一到,对我们按的要求展示专业队伍门票顺利进入展厅,从N8到N1,队友们根据自己的兴趣,在各场馆之间搜寻自己心仪已久的摩托,我重点参观了高金的产品,还有无级的产品以及摩托车周边配件。今年新发布的高金1000adv产品,无极900adv,无极350大踏板,还有奔达巡航车拿破仑450,钱江率先发布的四缸车等等。特别是高精1000工升级adv给人第一感觉就是大而且壮硕。这点并不奇怪,毕竟有着v型公升级排量的发动机加持,成就了它饱满壮硕的车身,车身侧面的线条十分硬朗,加上他那粗壮的排气管,给人一种不好惹的感觉,这台车是搭载的V型双缸发动机呀,在巡航太子雷神上采用,最高时速超过200公里每小时,并且发动机的噪音非常愉悦。听高金的工作人员介绍这台车,明年3月份左右正式推出,我们摩友们都摇摇欲试,准备明年要要拿下这台公升级ADV。
#拯救选车困难症秦948,威朗899。 98年,刚毕业,湖北四线某国企,月到手1w,想搞辆代步车。 平时上下班3公里,节假日回老家350公里,比较宅,平常不出门,所以估计高速会占我一半以上里程,请问秦dmi和威朗哪个在高速上好开一点?
#晒晒我的摩托车本人175,体重80。今天来说一说我跟小暴龙的渊源。 一直喜欢摩托车,曾经也拥有过赛350,无极300。身边有朋友摔车。老婆在不知情的情况下为了我安全,把车卖了,给我换了一个小暴龙停在车库。奈何重庆耙耳朵只能欣然接受这份大爱了,完全没有反驳的余地。 说说我这辆小暴龙吧,你说它是机车也行,你说它是代步神车也罢,在我接受它的那一刻,怎么看它好像也显的不那么重要了。 骑上它是从来没有过的双脚完全踩地的踏实感,是骑习惯了排量大点的车后在骑它光吼不走的无力感,是骑友们都要等你的无奈感,是减震座椅这一套整的我腰酸背痛的空虚感。当然也是加油时预算剩太多的富裕感。 单纯的说说这辆车的性能,我个人觉得非常适合力气小一点儿女孩子,这样可能会很安全,你完全可以把它当作一台自行车来骑,可以带你去转弯抹角的地方。现在已经行驶了快8000公里,一次问题都没有过,小问题都没有,当然你得接受贝纳利发动机炒螺丝的响动。最高速度跑到过表显102,实际可能95左右。(只是非常短的高速行驶,上了70特别飘,特别飘,仿佛一阵风就要刮倒一样)。发动机声音就因人而异了,我还是比较喜欢。 最后想说的是,喜欢摩托车不一定是要多大排量,跑多快。喜欢的是微风虐过脸颊的感觉,是走走停停的美景尽收眼底,是享受生活的惬意。
#用车心得实在没有想到,第一次长途旅行,居然是因为躲避台风 9月初的时候,深圳台风红色预警,一向每天加班到9点的我,下了个早班,因为当天晚上7点封高速,比较担心我新买的S7,就有了想开出去的想法(也可能是长期工作压抑的原因,导致根本产生不了出去旅游的时间和念想),看着台风实时路径,突然就直接决定了,沿着深圳北上,到江西临界。 当天是3点钟下班的,4点钟回到家准备出发,准备开往江西临界的河源市的和平县,刚上高速,就开始下大雨,酒店是在高速上定的,我跟我对象两个人,台风天气上高速确实很吓人,加上我也才刚开1个月,就跑过两次高速,加起来还不到100公里,所以大部分都很紧张,甚至嫌自动雨刷不够快,调到了最快的模式。但是也有一部分是兴奋吧(可能是第一次经历这种说走就走的旅程) 刚走出100公里的时候,那边高速有一截风很大,感觉我的S7有些不稳,随时会吹起来的感觉,感觉这2000块钱的邓禄普还是有必要加的,真的抓地力会很稳,就这样,我冒着高速的“尽快驶离高速”告示牌硬是开到了和平县,全程近300公里,晚上8点半才到的,晚上大雨大风天气,确实不建议上高速,很吓人,但是确实很锻炼胆子,开了一次后返程根本毫无压力了。 也算是一次旅程经历吧,在和平县待了两天,感觉比深圳的风土要好很多,时间过的也慢,重要的是还找到一段可以飙车的大路,还没有红绿灯,车也很少,还拍了很多“性感大片”。哈哈 最后总结一下能耗吧,300公里的路程,WLTC实际消耗的油是350多公里,电用了30公里,我还算能接受吧,毕竟这个还得靠脚法,新手没资格讨论油耗。 还是很推荐iacc,我过了河源过后,最后的100公里,因为是晚上了,雨也比较小了,所以我用iacc跑了最后的100公里,完全没问题。