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#晒晒我的摩托车本人175，体重80。今天来说一说我跟小暴龙的渊源。 一直喜欢摩托车，曾经也拥有过赛350，无极300。身边有朋友摔车。老婆在不知情的情况下为了我安全，把车卖了，给我换了一个小暴龙停在车库。奈何重庆耙耳朵只能欣然接受这份大爱了，完全没有反驳的余地。 说说我这辆小暴龙吧，你说它是机车也行，你说它是代步神车也罢，在我接受它的那一刻，怎么看它好像也显的不那么重要了。 骑上它是从来没有过的双脚完全踩地的踏实感，是骑习惯了排量大点的车后在骑它光吼不走的无力感，是骑友们都要等你的无奈感，是减震座椅这一套整的我腰酸背痛的空虚感。当然也是加油时预算剩太多的富裕感。 单纯的说说这辆车的性能，我个人觉得非常适合力气小一点儿女孩子，这样可能会很安全，你完全可以把它当作一台自行车来骑，可以带你去转弯抹角的地方。现在已经行驶了快8000公里，一次问题都没有过，小问题都没有，当然你得接受贝纳利发动机炒螺丝的响动。最高速度跑到过表显102，实际可能95左右。（只是非常短的高速行驶，上了70特别飘，特别飘，仿佛一阵风就要刮倒一样）。发动机声音就因人而异了，我还是比较喜欢。 最后想说的是，喜欢摩托车不一定是要多大排量，跑多快。喜欢的是微风虐过脸颊的感觉，是走走停停的美景尽收眼底，是享受生活的惬意。
#机车分享从自行车到机车，一位大学生说出了他的心声。 买车之前仔细的看过，绍兴有“禁摩令”；但是，我们学校距离市区得坐两趟公交车，足足三十五公里之远。 虽然绍兴城区禁摩，我们在郊区。 共享电动车实在是太贵了，十分钟起步价2.5每十分钟增加1块钱...查看全文
贝纳利 小暴龙TNT125热门话题
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