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大阳四轮电动车价格及图片大全新款

peugeot1996
标致408车主·车龄6年
老408凡尔赛车主带兄弟提新408
好朋友一直在物色选车，我的408和凡尔赛他都有体验过，按他的话来说指哪打哪，也一起看了好多车，10万左右的，从年初就一直在看，日系和德系排除掉，他感觉不安全，配置低和有异味，那就只剩下法系，韩系，和国产 10万左右的车有，福克斯，伊兰特，克鲁泽，威朗，艾瑞泽8，缤瑞，缤越，星瑞，昂科拉GX，408，2008，中间排除掉了suv 1 昂科拉GX十万多点赠12次保养，但是因为三缸放弃，现在已经换代停产 2 艾瑞泽8刚上市因为A柱风噪问题排除掉，后期没有在看，不过改进了问题，做工用料确实不错 3 威朗去试驾，感觉发动机不错，但是后排座椅短，特别颠，后来看了懂车大爆炸拆车视频做工用料放弃 4福克斯，去看的时候车已经不多了，也没有试驾车，销售没有报底价，虚高，看完之后官方宣布停产，放弃 5吉利缤瑞缤越。一起试驾的，顶配阀门声音朋友媳妇嫌弃太吵太闹霆，带尾翼有点幼稚，不带尾翼后备箱又有点不协调，放弃 6星瑞，看车的那会还没出1.5T，2.0的加95油，朋友说车友圈都反应油耗不低，后来放弃中间我给他看了变速箱视频的介绍，AT，cvt，干湿双离合的区别，和工作结构 7继续去试驾伊兰特，那会还没出新款，砍到102000落地，但是总感觉车子有点轻，马力有点小，放弃 8 2008，提车的时候店里就剩下一台了，基本都被清库存处理掉，不得不说排除三杠，真的是台好车，就是空间稍微小了点，朋友已经决定要轿车了 9 最后的选择居然是克鲁泽和408，我笑话他，不是同一个价格，不是同一个级别在这做对比，最后就是7万落地的克鲁泽，八万多落地的伊兰特，和9万多的408，朋友说算了，我还是要安全和AT吧，小毛病我也能接受，就一直在做对比等价格出政策，因为保价政策要过期了上个月神龙的价格出来了，低配10.57包牌落地，库存还有点优惠朋友最终敲定喜提新款顶配408。家用代步确实不错。最终还是法系的地盘和操控征服了他，朋友的第一台车，恭喜他喜提爱车。新车没有拍照，放几个我的车图片作为补充
2023-09-04
幽默艺术家UdQ
没想到，有一天真的会买奥迪Q5L
#提车日记提到买这款车就不得不提两年前买的奔驰GLB了。 2021年6月，闲逛，去了宝马去了奔驰，唯独离我最近的奥迪没有去。当时的GLB还没有220，也就是2.0T的，闲逛中感觉这款车还挺好看，内饰也漂亮，然后试驾动力也可以，没有什么脚插油箱那么不堪。两天后决定提车。后期明显感觉GLB200低速换挡慢，发动机声音也大，时而有顿挫，驾驶感受不太好（只代表个人感受，不喜勿喷）所以半年前有了换车的想法，当时就想着买一辆准新的二手车吧，这样也能少赔一些。但是老婆还是对二手车有顾忌，所以决定换新车。每天有时间就看懂车帝，看直播，看4s店买车避坑的技巧。当时也没有明确的目标。凯迪拉克XT6/福特探险者/奥迪A6/奔驰E/奔驰GLC/。。。总之什么车都看吧。🤪 其实心里上还是倾向于BBA吧。虽然GLB不是什么正经的奔驰被网友喷的也很厉害，但是它最起码挂着奔驰的三叉星徽啊，🤓回农村也是很好用的。但是从这个品牌如果换成除BBA之外的还是感觉不太舒服吧。所以慎重考虑还是从BBA中选择。（奔驰GLC）首先奔驰GLC，新款加长，各方面都挺优秀的，但是价格就把我拒之门外了，另外买奔驰装饰精品都要花钱，最基础的上牌费用都要3000元。都说是一个级别的，但是价格却差了十多个W。（宝马X3）其次，宝马的X3，30i 车好，动力足，操控性也不错，现在的价格也很不错，但是空间真的不好接受，如果只是一个人开，那绝对没问题，但是家用还是差强人意。整车尺寸也不小，但是空间还没有GLB宽敞，特别是后门的开放角度小，上车有点憋屈。所以也只能放弃了。（奥迪Q5L）最后就是奥迪的Q5L了。以前闲逛的时候也看过这款车，但是当时对他也没有什么想法，和大多数网友一样，觉得它的内饰不好看，塑料感强。但是这次走进展厅，整体感觉就不一样了，先映入眼帘的是Q5L的轿跑版本，全黑的车身，20寸轮毂，红色卡钳，运动范真的很足。不知道是什么驱使，坐进驾驶室感觉内饰还可以，虽没有奔驰那么豪华，Q5的内饰相比之下比较稳重低调，可能是年纪的问题？（37了）这次没有感觉内饰中控有什么不堪的，完全可以接受呀。然后销售过来了，也很详细的讲解了轿跑版和普通版本的配置区别，还有价格。因为想买的黑色的，所以销售又带我们去地库看刚到店的常规版本的Q5L，看到实车很惊喜，这台现车出厂就选装了20寸轮毂（正常19寸）红色卡钳/红色座椅，因为一直以来都是黑色的座椅，所以也想着换一下颜色换个心情。当时对这台现车的车况就很满意。所以就纠结是轿跑版本还是这台常规的版本了。看了车心里也对两款车的信息有了解，回到家就慎重考虑了到底选择哪一款。轿跑版，年轻，运动感强，配置略高，价格高并且没有车载行李架，内饰一摸一样，座椅是黑色的，但是可以感觉到轿跑的座椅材质更优秀一些。两款车的图片放到一起进行仔细的比对，也在心里模拟了日常的使用场景，经过慎重的考虑，最终还是决定选择那个红色座椅的常规版本Q5L。（毕竟红色的座椅很拉分）第二天再一次到店，让销售算了一下价格，这款40豪华指导价419500，优惠之后348000，另加4600的加装费用（轮毂和卡钳）对于这个价格我肯定是不能接受了。然后就继续开始做功课，参考相邻城市的价格，经过几次谈价申请，最后谈妥的价格为：裸车：336700 购置税：29000（28000多）上牌：800 保险：9000（具体忘了）赠送：360环影/全车隐形车衣/后排座椅加热/行车记录仪/无线充电/全车太阳膜/脚垫后备箱垫。也不知道这个价格怎么样？大家给参考一下。提车快一周了，还没上牌。拍几张美照和大家分享吧。
2023-08-31
淘气的小甘蓝
君越换新的一代之前就一直等着这台车换代，老款的内饰实在不是现在我们年轻人喜欢的呀。换新了以后看到网上发的图片觉得非常的好看！火速去4s店看了实车，哇塞好看，价格也非常美丽，那不就火速下单～经过了漫长一个月的等待。总算拿到车了，开了一段时间，来跟大家说说这车。首先，我们从外观开始说起。新款别克君越采用了别克家族最新的设计语言，前脸采用了别克的家族式格栅和独特的星辉标志，使整个车头看起来非常大气、美观。车身线条方面，新车采用了流线型的设计，腰线和车顶线条非常流畅、动感，大气凌厉的车尾设计也是新车的一大亮点。接下来，我们来说一下内饰。内饰采用了黑色和米色的色调，细节做工非常精细。中控台采用了透明玻璃质感的装饰面板，让内饰更加时尚。而且车内的配备也非常丰富，有大尺寸中控屏幕、自动空调、全景天窗、BOSE音响、智能车载导航等豪华配置。接下来再讲驾驶感受，就是非常平滑！哈哈哈我买的是2.0T的版本，加速都是非常的平滑，不会有顿挫，跑高速也是非常的稳。
2023-08-30
王本茨
23款1.5T劲pro一万公里
外观内饰：仁者见仁，智者见智，没啥好说的，就一个帅字。内饰用料很良心，还有漂亮的可改色氛围灯。方向盘功能键和档把都是模仿的沃尔沃。两块液晶屏都很大，可显示的信息也很多。方向盘冬天会很凉没有加热，买个翻毛皮套就行了。座椅有前排加热，没有通风。轮毂还是上19英寸好看。如果换轮毂建议大家换锻造铝合金的，而不是铸造铝合金，会更安全。原漆黑色，不耐脏，又贴的图片上液态龙血红车衣，开两年打算再换个灰色的。车内空间：我老司机了，座椅会调的往后些，就这样后排空间还远远大于一般A级车，有点追B级车的意思，本人身高178。后备箱空间很优秀家用妥妥的，后排座椅放倒后我曾经装下过加外壳箱子的60寸电视。驾驶感受：03的定位是运动型轿车，所以它的调教在起步或加速时，会让你有一种车子一点油门就窜的感觉，换挡时也会有轻微的感受。06和03的发动机是一样的，06就不会有这些情况，起步和换挡都很平顺。03刹车不会让你有不自信的感觉。就是有时候你很低速行驶，或上坡时踩了刹车再提速，车子会有不正常的吭的一下往前顶，有些不舒服。车内隔音：胎噪算是达到标准了，不像网上说的有多大。当然了个人建议还是换米其林的舒服，但要注意换的胎的刹车力。新车在时速达到七八十或以上，会听到类似很细的漏风声，不算大，这是一个通病，不是车窗不严，是因为后视镜设计的原因引起的，后视镜收起来就会消失，后面跑多了就没有了。整车隔音水平一般，没有双层隔音玻璃就很可惜。车的底盘：底盘调教的真算很顶，在S弯或大转弯时可以感受到，又整又稳。试驾过大众的车，感觉比大众好。在碎路上行驶能清晰的感受到路况上每一个细节，而且不会让你不舒服，因为这车本身就把底盘调教偏硬的，就三个字刚刚好，就算过大坑也处理的很棒。发动机呀：发动机是181匹马力，这个力度，可以满足所有我们行驶中的需要，而且还剩余可玩性。我开到140迈再踩油门还嗖嗖往前窜，当然了没有很推背。城市道路上超车就是嗡的一下，高速上超车你肯踩油门就行了。就算在干燥的路面上地板油起步，车轮都打滑。如果你不在乎油耗全天候运动模式，那就爽爆了。我最快开到过200码。这款发动机要求比较高，建议加石油石化95号汽油，杂加油站的92号千千万万不要加，毁车。至于2.0T的256匹马力，那就是纯娱乐了。变速箱呢：变速箱的话，七档湿式双离合，反应很灵敏，低中速行驶油门随踩随有，高速行驶时动力响应最多也就有个0.5秒，没什么影响需求的。座椅感受：03的座椅就是运动型嘛，偏硬一点，但是我买了头枕和腰枕，感觉还可以。副驾和后排我也坐过，一般化，本身就不偏向家用，没卡罗拉舒服，但家用也可以，比星瑞好，评价就是对得起这个价格。辅助驾驶：跑快速路和高速，03配有L2高级辅助驾驶，特特特别好用，你开启它之后，道路居中系统几乎随时在给你保证把车控制在道路中间，前车急刹和缓刹，你的车也会急缓跟随，它停车，咱们也会停车。有次快速路我tm睡着了，一醒过来，车跟着前车在那等红灯呢。当前方距离足够该给你提速时会提的很快。但你的手要一直放在方向盘上，不然它会警示你，你要是还不放上，就会自动退出辅助驾驶，很危险，因为你开启L2后会放松自己，容易打盹，大家一定要注意。然后就是，建议大家把跟随前车的距离调到最远。还有，在下雨的夜晚、车道标线不清晰、车道标线变成不是直线的这几种情况时，辅助驾驶很有可能出错方向盘乱拐弯，大家一定一定要注意。这个功能名字的前两个字是辅助，所以开车自己一定要上心不依赖它。行车安全：这车1.5吨，和部分B级车一样了，高速上开起来稳的一批，快速变道都稳，当然了你们千万别这样危险驾驶。还有它的自动刹车，让我避免了几次会撞到电动车的后果，前开后开都能判断刹车，及时又灵敏。新车几乎没有味道，会有一点新车味。至于路上碰撞，网上有一些真实案例，看起来硬棒的很。车机系统：已经升级到最新，流畅功能多，刚开机会卡十几二十秒，能看电影还能打游戏，导航是高德，音乐能用QQ和网易云。油耗多少：纯城市道路9到10个油，脚法轻还能降点。快速路高速路况好的话5.8，一般6.3到6.5。这车速度七八十迈的时候最经济，开到120码时转速两千一。我一箱油能跑580公里。总结一下：领克就是小沃尔沃，09的驾驶感受甚至和XC90一样。可以理解为，沃尔沃的技术手册，吉利随便看，而且还会和你一起造车，不分家的。以后努力换车就换沃尔沃S90或领克B级车，这个牌子我认了。图片附个改装案例。
2023-08-30
jishiaaaa
Giulia朱丽叶车主·车龄1年
借一下图，一条一条点评～
图的真实性从语气来看很真实哈～供应商给不给哪吒供货我不知道，但大概率也没给你们供货这点我大概还是能猜到的，但没准人家哪吒自己也能解决呢？敞篷的确没我们想的那么简单，但应该比我们想的要更简单吧？你这车我虽然没见过，看网上这么多图片视频呢，可以对比一下你们隔壁的五菱宏光miniev呀，敞篷机构虽不能说是一模一样，但也能说是～最后人家比普通版指导价高1到1.5w哟～哪吒什么地盘我不是很清楚，大概是车辆地盘吧，不过可以看看新款蒙迪欧的地盘，油车全覆盖+风道都给设计了，价格么也能查到，希望你也有哦～哇911尺寸呀，那你以后按照面积卖车吧，和卖房一样按照平米标价不是挺好～再搞个公摊交个物业费吧，哦对不起，保养费就是物业费，是我漏算了。按照尺寸来算价格也是很创新呢～ q4就不用说了吧，继四月，第三季度，年内，成都车展，十月，年前之后的新词汇呢，反正没说年份，也不知道具体时间，也不知道是跳票不存在还是车不存在。
2023-08-29
57578353
驱逐舰05车主·车龄2年
提车和首次售后小纪
经过一个星期的纠结，最终提了驱逐舰120KM的顶配版。看车: 8月19号去看车的，进门之前就有接待人员迎出门外，递上了水；感受很好，觉得很热情。 4S非常大，比隔壁的凯迪拉克要大好多倍。一开始目标是宋plus DMI和驱逐舰05两个中选。到店第一眼就看到了那个丑八怪，没错，说的就是新款宋plus DMI。本来看到网图丑，实车会好一点；没想到实车跟网图一样丑。按照流程，预约好的销售跟我讲解了下车子，明确表示顶配灰色有现车。顺便从销售口中得知，虽然这个4S店在县区，但是整个大市里面最大的直营店了。包括王朝网的车子交付中心也是在这里。然后安排试驾，试驾专员会先开一段路，并讲解车子的一些功能特性。整个看车流程还是好评的。提车: 8月26号早上到了4S店，就开始谈价格优惠什么的。期间这位销售比较忙，让她同事代替了一段时间。她同事给我的感觉是比较直接的，而且不好谈。而且说一开始接待我的销售提过的1000块钱上牌服务费是不能免的，我就知道不能跟她继续谈了。所以，人和人，销售和销售之间也有很大区别的。如果一开始接待我的是她的同事，我可能不会来第二次了。我的提车价格如下: 148800-3000（官降）-2000（置换补贴）-2000（地方补贴）+5628.25（保险）+3580（8年延保）=151008.25 ★赠品砸金蛋的一个行李箱全车龙膜，说是比较难约，约到了会告诉我。 6次保养，免费的首保另算，也就是一共7次。脚垫:用着一般，主要是太容易显脏了。后备箱垫电机护板☞参照图片电池护板☞参照图片只有保险觉得贵了，但是还可以接受。上牌服务费是免掉了；因为是全款，所以也没有贷款利息以及手续费。接着就是去交钱和提车了，恰巧到了中午，蹭了一顿午饭。售后: 也就是今天去装电机和电池护板。首先是有售后人员来接待的（跟其他所有4S一样，没什么好说的）接着就是安装了，装好了我想进去看下，提醒我要带上安全帽和反光背心（感觉管理还是很到位了的）。装的好不好我也不好说，不过是4S自己的，应该也没什么问题。因为安装人员是需要自己把车开进车间的，所以主驾上有套上防尘垫的（这点好评，我之前的福特车，一开始4S也是套垫子的，但是最近一次没套，把我的车子里面搞得挺脏）。装完之后，车子开到了交付点，售后人员会帮忙取下垫子。因为下大雨。我想帮售后小姐姐拿伞的，但是她拒绝了（应该是公司的制度，不能让客户帮忙之类的吧）。买车是一时的，售后是会一直打交道好几年的，所以售后确实挺重要的。总体而言，售后还是比较专业的，服务态度也很好。
2023-08-28
宇宙无敌巴拿拿
深蓝S07车主·车龄2年
深蓝S7提车作业
选车经历:第一辆车，大概从4月份就开始看车了，一开始价格锁定在15-20的纯电SUV。选择不太多，看了以下车型: 元plus，装修风格太奇怪，欣赏不来；埃安y空间但是挺大的，但是面包车的车头，而且网约车又多，pass；极狐阿尔法T，当时各种折扣下来也在20万以下，但是外观内饰感觉很一般，再加上销量不咋样，销售也不积极，放弃了；几何M6，外观内饰没看上，再加上油改电，pass； ID4，内饰丑，味道大，“杂牌”电动车😏；零跑C11，内饰很棒，外观也还可以，性价比很高，除了牌子是新势力，其他都很完美了，当时还去试驾了一下，很赞。当时就差点下单了，后来又各种了解到纯电车续航打折严重，500款6-7折，感觉实际续航又太低了。看到别人买的22款610电池比较大，性价比高。于是又打了很多店的电话问22款610，无奈怎么都没找到车友圈里的低价。拖到后面开始考虑混动了，没有里程焦虑，价格也相对较低。混动里第一看中的是拿铁，180纯电续航，老款优惠力度又很大，不过当时联系了销售说是马上改款了没有车了。到店里意外看到了新款摩卡，很喜欢，等到发售后，无奈价格稍微超预算，再加上没有什么免息政策，只能放弃了。中间还看了新款宋plus，但是“豹头”实在是太丑了。骁龙max，看发布会还挺香的，到店里看了实车，车头太丑了，直接放弃。银河L7内饰不喜欢，再加上后排凸起，有点不舒服。最终来到决赛圈就是零跑C11和深蓝S7了，深蓝S7从520开始预购，迟迟不发售，都快等得不耐烦了，6月已经准备买零跑了。后来想到零跑7月份就不保价了，想着可能会更优惠，就硬等到了7月。总算深蓝S7是发售了，发售当天去了店里参加活动，价格没太多惊喜，首发优惠也不大，当天就没下定。过了一星期，零跑优惠活动又出来了，当时就纠结这两款。订车当天和老婆一起又跑到两个店看了下实车，最终还是选了S7，颜值太高了，比零跑好看。本来想选橙内橙外加20寸轮毂，但是等的时间太长了。正好店里当时有灰外橙内标配现车，就直接下定了。周末提车，还算顺利，16.99加钥匙也没什么其他优惠，送了车载冰箱+放电枪，送了贴膜是精一门的，没去贴。提车初体验:颜值是真的非常高，很喜欢。车机也还不错，实车挺快的，hud很好用，没有网上说的那么不堪。内饰也还不错，还算有质感，对得起这个价格，空间也很大。缺点是开起来遇到不平的路，有点晃，跟坐船一样，再一个车机功能不太完善，纯电续航一般，充电显示185，到30多的时候会用油，150多的续航，实际120不到。其他都很满意，噪音很小，也没有异响。
2023-08-27
Llnlx77
3.0t的q5 深圳出
15年5月15日上牌的奥迪q52013款45tfsi(进口款)当时15年购入指导价58.80 当时落地加上优惠是60车漆方面当时因为这个颜色是现车，所以也是直接入手，车况方面只有更换一个左前大灯，右后门当时被电动车怼了，走了保险，直接更换了，其他地方没有钣金，只有左后门和左后叶子板有喷过油漆，当时也是在4s喷的，车况方面不用担心，有考虑的车友，后期可以下单第三方，车子有别的问题，我直接退车，去年去做二手车的评估过，别人给到了23而当时只是问问，还没想着卖，到今年的8月10号，我又去车行打了价格，现在能打钱的价格基本在13.1左右，一年直接腰斩十个达不溜已经定了卡宴的新车，还没到，这两个月准备把这台先处理了，车子跑了128000公里，陆续缓慢增长，从买新车到现在，都是在4s做的保养，今年6月14号换了4个刹车皮，做了一次小保养，花了3000大洋，6月23号去4s更换了底盘的摆臂和球头这些易损件和两个机脚胶和变速箱底板，又是花费几千大洋发动机不烧机油且一滴油都不渗，有心的车友可以过来聊聊，反正新车到之前处理不掉，就直接给做二手车的了，图片是在地下车库随便拍的，想看更多细节一点的图片请告诉我，现在我的心理预期是想出到13.7左右，感谢大家认真阅读，祝生活愉快!
2023-08-27
look路
今天去店里试驾了，谈谈感受。
闲来无事，想着试试新款大狗的，就去了最近的哈佛店，新大狗价格不错，就是做工比较一般，后备箱小的很，长途穿越东西肯定是放不下的，除非单人单车。门口一辆新h5,比图片要精致，镀铬的前脸比图片好看，拉开门真的是大，座椅厚实足够长，座位也不低，二排富裕的很，头部空间也很大。后备箱可以让所有露营迷穿越迷瞬间流口水。这个车开起来也比较轻巧，加速初段稍微迟缓一点，刹车也正常够用，静谧性能给八十分，大梁车独有的扎实感与颠簸感很让人上瘾。油耗显示17，估计长途十个。搁十年前应该是完美的长途旅行车。缺点也明显，配置低到发指，啥都要选配，老炮不在乎，普通家用就别想了，油耗和购置税也难以接受，顶配搞完17个多，再加三万可以买小鹏g6,那可迈入全新时代了。选这个车一定要冷静问自己三个问题，一，你真的有时间一直旅行吗？二，你真的不在乎油钱和电钱的巨大差别吗？三，你真的需要装那么多东西或者长时间睡车里吗？如果答案都是肯定，就可以马上下单，如果有一条犹豫，那还是请理性思考个人需求，别加油时再后悔。
2023-08-26
俗人6526
新款出来后老车主个人感受
下面那两张图是新款200续航的03，和老款03对比，没有减配，我买的选装了hud，车价也到了15.6，新款标配hud，车价也是15.6，所以价格是一样的，新款纯纯加量不加价。接下来针对新款加的量谈谈我个人的感受。 1:新款增加了主驾座椅12向调节，我个人对座椅调节没什么太大要求，现在的座椅没跑过高速，最多连续开车两个多小时，坐着还行，有没有12向调节对我个人来说影响不大。 2:前排新增靠背通风:我个人稍微偏瘦，不怎么出汗，山东这边天气普遍30℃以上，坐垫通风我都没用过，有空调就够了，所以个人不是多需要。 3:新款方向盘:我选的白内，今年23岁，人生第一辆车，个人挺喜欢现在的方向盘的，新款方向盘白色的外面一圈黑，个人感觉没旧款纯白好看。 4:空调后排触控屏:单身，老家在外省，在山东工作，副驾都没人坐，后排更没人，这个对我个人来说也不需要。 5:后排座椅角度调整:同上。 6:扬声器:说的老车主免费升级，到时候可以升一下试试，我个人对音响没什么要求，也不是什么发烧友，现在的对我个人来说也还行。 7:64色氛围灯:单身，个人也不喜欢太花里胡哨的，所以对氛围灯也无感。 8:40w无线充电:等到9月份华为mate60或者iPhone15上市我打算换手机，无线充电确实有用，现款的无线充电要是能换新的就好了，加钱换也行，可以官方没给方案换。 9:内饰线条质感:我选的老款白内，不是那种纯白，而是有一点点的淡灰白还是淡黄白的感觉，目前快两个月2000公里了，基本没什么需要打理的，对新款内饰也无所谓。 10:橙色安全带:对我个人来说无感。 11:尾部外观改版:旧款的我个人开始觉得无所谓，越看越不喜欢，回头把下面那俩地方贴黑应该就差不多了，新款的现在没看过实车，看图片也不好判断。 12:新款底盘悬架:新款底盘悬架肯定比旧款好，因为官方活动旧款要加1999升级底盘悬架，新款肯定直接标配，算上这两千，新款比旧款便宜了，吃柠檬🍋。 13:副驾挡板:新款听说增加很多挡板，原来副驾下面裸露的地方都盖住了，具体官方更新也没说，实车也没有，到时候再说吧，不知道旧款会不会给免费加装。总之，新款肯定是比旧款更好更便宜，别说什么旧款落地14万之类的话，反正我个人选配hud和钥匙，6月15下单，7月4号提车，6月份新产的新车，不是库存，不是展车，不是运损，不是二手，保险3700，店补自己谈了三千，落地15.7万，旧款卖了几万辆了，能到14万落地的新车能超过100辆不？虽然新款更新了一堆东西，但对我个人来讲，貌似就一个无线充电有用，现在要是让我选，旧款就算再便宜五千，新款没有优惠，我都选新款，毕竟消耗品的原则就是买新不买旧。
2023-08-26
HAoVo
探岳车主·车龄2年
车子买来一个月了，分享一下用车感受
先说说为什么选择探岳吧。去年开始家里用车需求大幅增加，于是便考虑买一部新车，一开始考虑的是宝来朗逸雷凌卡罗拉，但感觉空间不太够就放弃了，之后就是看速腾跟凌渡，这两是挺不错的车但是总感觉差点意思，然后就是看帕萨特跟迈腾，第一眼看到帕萨特的时候就觉得这车真的不错，空间很大配置也高，但家里老人和我母亲都希望买一部SUV，最后想了想家里有一部轿车了再买一部SUV也蛮不错的于是便没再考虑轿车。先是看了探岳，一眼看过去就被探岳的外观给吸引住了，这贯穿式灯带+发光logo真的太吸引人，再加上配置也还不错于是便列为了目标的其中之一;既然看了探岳那么同级的途观也是绕不过去的，途观的矩阵大灯是最吸引我的地方了，但是因为外观及价格的原因最终还是选择了探岳。【价格】车型330高能版，先说说购车价格给未来车友一个参考，全款落地价20.6包上牌坐标海口，送非原厂记录仪，脚垫，后备箱垫，头枕抱枕。【外观】新款探岳的外观比上一代要好看的太多，锰石黑配色在白天偏灰，晚上就是正常黑，个人觉得白色+黑光包那效果肯定更棒，只不过当初要订车就没要。晚上的灯光效果让这车在路上回头率还是蛮高的。【内饰】大众的内饰基本上都长得一样，跟许多车企相比那简直就是平平无奇，不过门板和仪表上的流光氛围灯在晚上倒是很漂亮，就是不知道为啥后排没有氛围灯。在这里我是真想吐槽一下这档杆，虽说我个人还是感觉机械档杆使用感受很好，但是这都23年了还不上个电子挡，大众的设计师也不知道咋个想的。【配置】相比于豪华版，多的IQLight智能大灯，360全景，19寸轮毂，座椅加热，流光30色氛围灯是真的香，其它该有的配置都有了，预算够的最好还是加上座椅通风跟变道辅助。【灯光】先说一下，很多人都觉得探岳高配的大灯是矩阵大灯。不用纠结了，根本就不是矩阵大灯，只是IQLight智能大灯，跟速腾那个一样，看一下网上那些拆解视频就知道了。晚上的灯光效果真的很优秀，发光VW标，前后贯穿式灯带，大灯亮度完全够用了，自适应远近光有点不太灵敏，前排内饰氛围灯效果很赞。【动力】 330的动力对我这个不喜欢激烈驾驶的来说完全足够了，前段加速挺快的，到了120之后再提速会比较迟钝，有时上坡时油门不是很跟脚，降档比较慢，s挡没试过就不做评价了。如果对于动力有需求的最好还是上380，动力没啥需求的1.5T足够了。【油耗】用车环境基本上都是市内通勤，偶尔偶尔跑跑其它市县，市区平均油耗基本上都是10个油往上了，高速最好跑过6.1个油，一般都是6-7个油，这车还是适合跑高速，市内油耗太高了，在海南还是买电车合适，不像油车不跑高速还要交高速费。本人文采不好，就写这么多吧，欢迎各位车友讨论，下面附上爱车图片。
2023-08-25
丨且慢丨
大阳 V锐 ADV350车主·车龄4年
一万公里大阳V锐ADV150 用车感受
#摩托车精华用车感受大阳V锐ADV150是一款颇具特色的车型，刚上市那会市面上几乎没有几个同类型的车型，在力帆KPV和大阳ADV的带领下国内掀起了ADV踏板的浪潮。在市场上备受关注。作为一万公里的车主、这次从坐姿、坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶体验、驾驶操控、...查看全文
2023-09-06
丨且慢丨
大阳 V锐 ADV350车主·车龄4年
我的大阳终于状态回归了
终于到了适合骑行的季节的。一定注意早晚得温差，出门带上外套、手套吧。预防受风。骑行一定注意保护好自己。以免岁数大了一身病。回归正题，到了骑行的季节，首先爱车一定达到最佳状态，定期检查轮胎、刹车，定期保养、更换机油、齿轮油。说到机油，看...查看全文
2023-08-30
灵敏圆月5a0
我买的大阳ADV350TCS版，目前骑行3000公里，感觉良好。
2023-08-30
敢玩MOTO
春风600级别大踏板剑指雅马哈tmax
还有三阳光阳也有500级别大踏板，还有已经下市的宝马c650gt，另外标致比亚乔有倒三轮大排
2023-09-06
华科Trump
南雁路驿站，帮忙点几个赞，谢谢
#我的宝藏溜车地南雁路车库驿站南雁路驿站位于南雁路山顶，我住在昌平，一般选择从北边流村环岛那里上去，从南侧109国道下山，一路上很多追焦摄影师，来给自己拍上几张，每到周末，无数摩托车自行车骑走选择挑战南雁路，除了路上的大坡大弯，更重要的是一路上的美景，驿站外停着成排几十辆摩托，很多摩友在这里歇息，来杯咖啡，或者奶茶，坐在山巅眺望远方，很舒适惬意再说一下我的摩托车，20年入手的三阳九妹z300，实际278cc的大绵羊，740多的坐高非常友好，整体在踏板中算是中大型，已经骑行2万公里了，百公里4个油左右，没有出过任何问题，三阳的品质还是值得信赖，平时通勤跑高速，极速在130+左右，在城市道路中也能自如控制。宽大的坐垫，超大的坐桶储物空间再加一个尾箱，周末带上老婆到山里转转，能装下所有出行必备物品了。实际上后座带一个人还有很大的空间。
2023-08-31
小破规格
出售宝岛台湾光阳赛艇250cc🛵行驶22400公里，21年6月买的车，一值➕95 、前后倍耐力天使胎胎毛都还在，刹车片换的车力屋的，子弹头护手、后视镜换的赛400后视镜，加装护杠、长途摩旅神器，跑西藏、新疆完全没问题，因打算换大贸进口车所以忍痛转卖，送【原厂皮带➕油门线➕挡风玻璃】💰15000
2023-08-28
凡尔了赛
买了23款凡尔赛，意想不到的事情发生了
22年十二月份准备买车，开始在网上搜索浏览，朋友也推荐了一些，基本就是大众宝来，现代ix35，这一类便宜实惠的，当时也准备买这一类的，所以一直在网上搜索了解。 23年2月一朋友推荐我看看雪铁龙凡尔赛，他当时想买没买，买的大众CC，所以让我去了解了解，说实话，当时对雪铁龙不太了解，只记得考驾照时驾校里的教练车就是雪铁龙，这是对雪铁龙的印象，后来去搜了一下看，看到图片里面的一辆太空银凡尔赛，感觉太漂亮了，就开始在网上搜索凡尔赛的内容，了解以后才知道，原来雪铁龙是合资车，法系，以前一直以为是国产，哈哈 2月26日，去保定有事，正好有时间，顺便去了保定雪铁龙4s店，终于见到了凡尔赛实物，确实漂亮，然后试驾了一下，感觉非常好开，心里暗自决定，一定要买凡尔赛。期间一直去石家庄4s店里看车问价，想入手，突然c6大降价了，降得还很多，让我害怕了，不敢着急买了，等等吧！网上了解到说有48小时试驾活动，就想去体验一下。赶巧要去保定一趟，就提前预约了石家庄店里48小时试驾，交了押金，开车上路，很是开心开高速上保定，爽的很，太爽了，动力我感觉很强劲，随便一踩就150了，而且非常稳当，心里满意极了。过了一段时间，车价基本稳定，老款优惠也大了，考虑各方面需求，差点定了三级车领不凡，因为有人告诉我，新款马上出来，配置会升级，所以就退订了，等新款出来。上海车展，新款出来了，果然没让人失望，配置直接拉高，价格没有变化，满意的很，就是新款落地价太高了，没有优惠，就再等等吧。终于6月21日，等不及了，准备入手老款二级太空银凡尔赛，结果老款清的差不多了，只剩一台白色，浅内饰，直接拒绝了，考虑了一下，新款老款差一万块钱，就买新款二级吧，直接付钱定车，心里顿时轻松多了。 6月30前购车有一个巴黎七日双人游的抽奖活动，就去群里问了一下，正好有内部人员告诉我怎么参与，抽奖页面看见没抽中的都是5积分，我就直接点开盲盒，一瞬间，直接傻眼，抽了个巴黎七日游，我的5积分呢？还给我的5积分，一时间接受不了，无奈，冷静了一会，只能接受事实了，5积分没了，挺心疼的。现在，购车差不多俩月了，对这辆车的评价就是俩字，满意，三个字，很满意，四个字，非常满意。 1.现在跑了两千多公里，以前开过宝来，帕萨特，荣威750，感觉还是凡尔赛的调教舒服，开起来平顺自如，减震很厉害，之前开别的车走附近的一段烂路，得小心翼翼，感觉减震哐当哐当的响，今天开凡尔赛专门走这段路，感觉完全不一样，滤震太厉害了，简直惊呆了，感觉不到那种哐当声，如履平地，非常舒适，开起来很有信心。 2.之前开宝来1.6l, 油耗得七八个，动力也一般。凡尔赛1.6t，动力强劲，油耗低，1.6t的动力感觉很强了，加速也挺猛的，算了一下油耗，百公里六个左右，跑了470公里，加了27升油，其中300公里高速 3.隔音是真好，之前办48小时试驾车，是老款三级，19寸固特异胎，我买的是新款18寸米其林轮胎，加上前门双层夹胶玻璃，确实静音，开着窗户和关着窗户犹如两个世界。 4.凡尔赛的座椅非常柔软舒适，坐着太舒服了，坐其他车都是那种硬硬的感觉，没有这种柔软的舒服，还有就是凡尔赛的电子档把，看着很高级，也很精致。掀背尾箱，带来了极大的储物空间，48小时试驾时曾放进去一辆捷安特山地车从老家拉到了石家庄，非常实用。 5.凡尔赛的设计非常超前实用，雨刮器喷水，省水还刮的干净，驾驶室一开门自动p档，熄火自动拉手刹挂p档，不用再担心忘拉手刹了 6.神龙公司的抽奖活动确实真实，买车前看网上宣传有巴黎七日双人游的抽奖，一开始以为都是内定，就没怎么在意，六月三十日的时候想起来这回事，就去问了一下怎么抽，没想到最后一天抽奖竟然抽到了巴黎双人七日游，确实难以置信，最近正在准备筹划，计划九月去巴黎七日游，也跟神龙公司进行了对接，正在办签证，签证挺麻烦的，以前认为出国挺简单，真正出的时候才知道有多麻烦，现在正在去北京办签证的火车上，心累啊。
2023-08-17
嗜车日志
特斯拉也卖不动了？
上个星期五极氪001降了3万就已经嚷嚷着价格战，现在特斯拉也跟着降了，是不是其他品牌也会跟？跟是肯定会跟，但特斯拉降价不是卖不动是要推新款Model3和Y了！来到产品周期末尾，特斯拉新Model3和Y都已经在路试，很快会正式发布。对于电动车而已，买新不买旧是一个定律，作为一个5，6年前的产品，不可否认现款Model3和Y产品力还很强，但新款一定比它更强。虽然现款有优惠，但这点优惠肯定无法弥补新老款之间的性能差距。目前除非对性能没啥要求而且很喜欢现款的设计，不然都不推荐下单。最重要的是降价潮才刚刚开始，好戏肯定在后头，很难说12万的c6不会在新能源车上重演！
2023-08-14
汽车时光网
汽车时光网报道：日前，长安新能源迎来了令人期待的时刻，新款长安Lumin 205km香沁款将于8月16日正式上市。作为微型电动车领域的新宠儿，这款新车以更长的纯电续航、充电速度和升级配置，为城市出行注入了更多的便利和智能。价格方面参考现款Lumin 4.99—6.99万元的价格区间。
2023-08-14
开03的渝中
领克03车主·车龄2年
提车报告来啦！
# 领克03特约提车作业征集 1:选车有一次无意间在抖音上看到新款领克03（23款）就感觉这车很帅。然后看发动机和配置，简直爱了。后面就开始漫长的研究之旅（全程在懂车帝上面去了解）看了4个月左右只看这一款车其他车一个都没有看我喜欢这个车我就能接受他的优点和缺点在同价位算得上是无敌。然后直接去看4S店谈价格当时我连车都没有试驾。还是订好了之后再去试驾的。我老婆一开始没有看到实车之前是特嫌弃这个车图片看起来像鲇鱼侧面看笨重看到实车后好帅好喜欢，还说怎么和图片看起来不一样现在是越看越喜欢 2：订车 7月中旬去订车的原本打算订pro 但是想想差1万就咬牙上了。1万的配置根据个人需求哈（具体自己看）在福建泉州 2023款领克03 2.0T Hello版本白色加包落地价18.2万 3：用车感受提车不到3个小时停在路边去吃饭就被别人给刮了主要还找不到人了加包的排气：我只能说根据自己的想法决定，你喜欢这个声音你就不会觉得这个吵，而且开启舒适模式（3千转之后会自动开启）也不会觉得吵！驾驶的舒适感在这个价位算得上是可以的隔音和路感都挺好（还是得根据个人来感受）提车第二天就回老家上高速一来一回1500公里了在高速上面超车提速完全没压力而且开到160特别稳，都感觉不到车子开到这么快。2.0T这动力绝对足够用。唯一不足的地方运动模式的情况下低速会有顿挫感比较明显。运动模式比较激进转速拉的比较高低速的话顿挫肯定是有的。舒适模式目前没有感受到。 4:空间后排空间是绝对足够的也不要太担心后面会不会很挤会很不舒服。自己坐了之后才知道后备箱的话感觉都和其他车都差不多。 5:车机目前来说都可以没有问题 5：总结领克03 只有懂车的才能真正的懂这辆车。用心去感受这辆车的好坏。而不是觉得花这么多钱为什么去不买一辆B级车或者比他便宜的。选择的权利在自己手上。如果一辆车买不了自己喜欢的那么这辆车你买到手里就是一辆车。没有任何感受可言。愿领克越来越好。
2023-08-12
宇小琪的dcd
改款 Model 3 降本措施分析
动态｜Tesla Model 3 “Project Highland” (高地项目) 泄露的中控台显示更多削减成本的措施 (摘译) Tesla 计划在 (我国) 国内将新款 Model 3 的价格下调 14%，这会把价格战提升到一个全新的水平。现有泄露图片表明，Tesla 正采取更为极端的降本措施，取消了Model 3 许多单独的部件，包括该车的中控台设计方案；改款的 Tesla Model 3 将具有新的外观内饰和新功能，但重新设计它的目的是为了让电动汽车更加大众化。今年 1月份，Tesla 发起了新的价格战，并打算不惜一切代价赢得胜利。重新开发全新的 Model 3 在效益上是不可行的，因为这会提高研发成本。相反，Tesla 正在尽其所能，在不花太多钱的情况下，让改款的 Model 3 给人以全新的感觉。不仅如此，它们还找到了新的方法来削减成本，进一步拉开与竞争对手的差距；此前，人们在加利福尼亚看到第一辆改款 Tesla Model 3 的原型车时，就有传言说这是在开发的早期测试车。当时，从泄漏的消息中得知，“高地项目”不会配备新的摄像头或超声波传感器；与此同时，更多削减成本的措施也已经显现出来。这一次，HW4 和信息娱乐系统放弃了独立的 GPU，并将 RAM 和 ROM 减少一半。这意味着改款后的 Model 3 不太容易做出更好的功能； Tesla 为降低制造成本采取的最佳选择是在 Model Y 上使用一体压铸和结构电池包。同样的方法大概率也将在改款的 Model 3 上使用，以简化制造、减少制造时间和成本。Tesla 在投资者日 (Investor Day) 上谈到了一种名为 “unboxed vehicle” (无/单厢车) 的新制造工艺，这将进一步缩短组装汽车所需的时间。考虑到需要重新设计生产线，这对于改款的 Model 3 来说是不现实的。不过，Tesla 将尽可能在 Model 3 的生产中以较小的规模使用这项技术； Tesla 也不再生产许多必须在生产过程中连接的独立组件，而是将多个组件集成在一起，制造一个单一的部件。从泄露的改款的 Model 3 中控台的照片中可以明显看出这一点。新款中控台看起来更大，但这只是因为它集成了几个组件。以前，中控台的顶部的通风口部分和装饰部分是三个独立的部件。而新的中控台将所有这些部件整合成一个单一的组件，有点像一个单一的中控台，类似于汽车车身的一体压铸件；这将加快组装速度并降低成本。在接下来的几个月里，我们可能会看到更多类似的情况，因为 Tesla 希望让新的 Model 3 比许多国内竞争对手的车型更便宜；此前，国内有消息称，现款车型将在 8月中旬停产，改款后的 Model 3 将于今年 9月开始量产，首批将在 10月开始交付。基础版本将采用宁德时代新的磷酸锰铁锂电池包，容量为 66千瓦时，比当前型号提高 10%。由于 Tesla 优化了制造技术也降低了生产成本，新款 Model 3 起价预计也将低至 2.8万美元 (约 20万元人民币)； Via: Website / Autoevolution
2023-08-11
别给我唧唧歪歪
蓝山车主·车龄2年
买车后，我选择第一件事情就是贴车衣1
蓝山贴隐形车衣的到底有没有必要？这是我买车前就考虑的问题，因为之前的车没有贴车衣，那蓝山为啥会考虑贴车衣呢？主要以下几点原因: 1黑色车漆，我觉得黑色可以把蓝山的所有弊端都隐藏了，且车头看着尤为霸气。黑色好看是好看，就是容易脏，一脏就难看。车衣能提高车身亮度，表面光滑，挂不住雨水，所以灰尘也就少。且黑色一点划痕就很明显，车衣有小划痕自我修复功能。 2.车太大，就算我是十几年的老司机，但对于蓝山这体型，我也是猥琐发育，浪不起来，所以贴车衣可以避免小剐蹭。 3.现在路上三轮车，快递车摩托车电动车小黄车太多了，就算你注意他也避免不了人家会撞你 4.酸性雨水，鸟粪对车漆腐蚀性较大，车衣有效的保护了车漆。 5，还有都说新能源车漆薄，让我不得不选择贴车。。现在的车衣不像10几年前，那时候的车衣贴了一撕就会连车漆一起掉下来。随着国内引入隐形车衣到如今遍地开花，做了一些比较，进口如XP、龙、威、量子等，但国产也不差，网上品质参差不齐最终考虑还是实体店，主要售后和价格和网上没啥差别。车衣材质:PVC TPH TPC 三种，也代表了车衣的进化史 PVC（10年前到6年前) :市面上传统的隐形车衣材料，就是我们常说的塑料，加工成车衣材料后，结构依旧偏硬，美观和胶层是个问题，时间长了可能会对用车造成困扰，质量太差的会损坏车漆。PVC基材的膜，容易发黄，使用寿命很短。。。😁淘汰不考虑 TPH（4－6年前)：在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，其使用寿命在三到五年左右。淘汰不考虑 TPU（2年前延续到现在)：是目前广受追捧的材质，是一种热可塑性聚氨酯，物理性能、化学稳定性优秀，是一种成熟的环保材料，其使用寿命在五到十年左右。 🤔🤔🤗🤗材质就选他TPU ，安装就选实体门店店铺选择，我选择我朋友推荐给我的那个车衣老店，主要价格实惠，且也质保6➕1年老板是一个技术流，机裁手裁都可以。会使得拼接少，接缝也就少主要省心。！总结：价格5500优惠了600 实际付了4900 因为中间有个小插曲，我原本要贴600的前挡膜因为出现一点小插曲老板直接换了1600的前挡膜给我最后1500的前挡膜也没付钱 😁😁😁实际付款就是4900大洋下面一起欣赏一下施工图片把
2023-08-10
宁波第一浪
宝马X3车主·车龄2年
宁波三儿提车记
#提车日记提车快一个月了（230710），这会有点无聊，就跟各位车友分享分享。一、选车趣闻 2022年底开始萌生换车想法，也是来自于自己定的小目标。十年前买第一辆车后，就给自己定了十年后要换辆车的小目标！有目标就会有动力。于是乎就在去年底开始琢磨换什么车？预算多少？车型什么……接下来就是各种汽车APP、论坛漫漫取经之路！其实到最后也没看几款，这也是由于自身性格关系（果断，反之就是一根经）。先说说预算吧，开始25个W，然后30，再然后35，到最后还是超预算了。总之一句话：货比货，海底针！开始有看没看的几款车就不说了，真正有兴趣的就是奔驰GLC，没别的想法，就是看到新款改版，看了之后较老款有很大变化，就开始等官方发布！直到6月下旬宁波车展，价格吓我一跳，卖肾都不够！加之跟销售谈了几轮，没有降价空间也就果断放弃了（新款优惠力度不大也能理解）这就聊下看的第二款吧，也就是最终订的车——23款宝马X330i领先型。上面说了，性格原因，4S店也就跑了2家，去了加起来3次，离放弃GLC两周后就定了！没啥多的理由，就是看了论坛结合试驾后，给我感觉挺适合自己的，三个字：外观霸气、内饰简约、动力强劲！二、用车体验 1、【优缺点】优：【外观】肌肉线条满满，男人味十足；【内饰】低调奢华，空间可以（看到论坛很多车友说后排空间不够，我觉得正常体型的绝对够用）；【性能】动力十分给力，给油随叫随到。缺：【异响】为啥放第一位？因为这个就是最大的通病，关键到最后还不是问题！倒车、起步转向，那个吱吱嘎嘎的，真心受不了！【外观】为给异响搭个伙，再凑个呗：碳黑是好看，远看黑近看蓝，就是不耐脏、不耐脏、不耐脏！ 2、【油耗】开了近一个月1400km，综合油耗11.5（开车还是比较猛的，基本大油门各种超车），郊区为主，高速7.7。相比第一辆油老虎，这个油耗挺满意，驾驶习惯好点应该还能降！ 3、【装潢】先从提车说起吧，我是老车置换，换了5年或10万km小保养（含火花塞更换）＋5000代金券，另送的镀晶、常规车窗膜、脚垫都没要，换了XP车窗膜！然后就是外面贴车衣、全包围脚垫（目前这个最满意）、小玩意（详见图片）。三、上图片
2023-08-08
道法如来也
摩卡PHEV车主·车龄2年
2023提摩卡 DTH PHEV
2023年8月4号，值得纪念的日子。因为终于提到了心心念念的新摩卡dht PHEV，蓝外棕内，看实车比看图片更惊艳。说一下买车的过程，本人之前开的是一辆本田的小车，已经开了九年多了，那个车各方面性能及油耗都还可以，也没有任何毛病。奈何动力弱了一点，隔噪比较差，看着周边的人都换了新能源车，心里也有一些痒痒，逐渐萌生了一个换车的想法。但是本人对于纯电动车心里不能接受，主要原因是续航焦虑的问题，所以一直在关注插电混动的车型，包括护卫舰 07 以及唐dmi冠军版。直到五月份在网上看到了新摩卡DHTPHEV的一些广告，其实之前已经有想换车的想法了，看到一些车评人的评价，对整车纯电续航，混动油耗，智能技术等等各方面感觉都很棒，尤其纯电续航里程WLTC175公里，还有智能辅助驾驶的技术，相同的价位，感觉比护卫舰和唐mi冠军版都有性价比。心里就直接被摩卡 DHT PHEV 种草了。七月的第三周，第一次到4S店去看车，试乘了一下。七月的第四周。带着老婆和儿子去 4S 店了解价格，结果。被告知这个车月底前就要下定金，不然的话就享受不了首任车主的一些权益。做了一晚上的心理斗争。第二天7 月 31 号，和家里人决定之后直接付了定金。选择了漓江蓝的颜色和棕色的座椅，过了五天。销售顾问，就叫我去提车。这次从看车到最终拿车，真是神速，值得纪念。
2023-08-06
梁角汽
东风日产ARIYA500艾睿雅焕新上市
东风日产在近日推出ARIYA 500车型，搭载最大功率160kW的电励磁同步电机，峰值扭矩300N·m，匹配65kWh三元锂电池，对应的CLTC综合工况续航501km，上市价格则是19.99万元，东风日产的这款纯电旗舰SUV价格首次下探到20万元之内。实际上，这已经不是ARIYA艾睿雅第一次进行终端价格调整了，此前上市的车型经历了全系官降：售价区间由27.28万-34.28万元降至22.49万-28.29万元，加上新上市的ARIYA 500，如今全车系的售价情况为，按道理，ARIYA艾睿雅也确实需要调整市场策略了，这款东风日产的纯电旗舰SUV在2022年9月正式上市后，市场表现并不及预期，第四季度的销量仅为1205辆。无论是对比急速狂飙的536.5万辆的2022年中国纯电市场大盘，还是东风日产达成的累计1500万辆整车销售成绩，亦或是风靡全球的老前辈LEAF聆风，ARIYA艾睿雅交出的榜单都难言优秀。 ARIYA艾睿雅最早在 2019年东京车展亮相，虽然彼时还挂着ARIYA CONCEPT的概念车名头，但其实已经无限接近如今的量产版了。并且基于日产全新纯电平台CMF-EV打造，ARIYA艾睿雅有着强烈的电动车特性——长轴距、短前悬、最大化车内空间。但价格也带着明显的“电动化标签”，27.28万元的起售价格对于一辆轴距2775mm的合资紧凑型SUV来讲，属实偏高了些。要知道，车身尺寸与ARIYA艾睿雅相当的一汽-大众ID.4 CROZZ起售价格也才19.39万元，更不要提同价位，甚至价格更经济的国产品牌的中型纯电产品。诚然，ARIYA艾睿雅的电池安全故事仍很精彩。为了继承LEAF聆风累计210亿公里的电池0重大事故的传统，ARIYA艾睿雅在向宁德时代采购深度定制化电池基础外，还做了底盘强化铝柱横梁、电芯气凝胶、液冷热管理方案等安全措施。但过高的定价显然消弭了消费者聆听这些故事的热情，如今售价调整，并推出ARIYA 500车型，将起售价下探到20万元以下，东风日产终于在营销端看到些曙光。不过参考合资车企唯一的纯电牌面——大众汽车，东风日产仍要花些心力梳理好自己的渠道和终端，解决诸如油车与电车的终端推广意愿、目标用户群体的电车接受态度等问题，并继续伴以各种形式让利促销活动，以ARIYA 500为代表的价格体系调整，仅仅是个开始。早在去年 9 月，东风日产就发布了旗下首款纯电动车型 ARIYA 艾睿雅，首发价 27.28 万元 -34.28 万，后调整为 22.48-28.28 万元。现在，随着新款车型的加入，官方指导价已经降到 20 万元以下。外观方面，新车与之前的车型差别不大，采用日产 V-Motion 风格以及全新日产车标 Logo，并集合了毫米波雷达、摄像头及传感器等。这款车型长宽高分别为 4603*1900*1654mm，轴距 2775mm，风阻系数可以达到 0.297Cd。动力方面，新车配备 90 kWh 液态锂电池以及最大功率为 290kW 的电机，前后双电机综合扭矩达到 600N · m。 ARIYA 搭载了 e-4ORCE 雪狐电四驱，拥有 600N · m 综合扭矩，支持舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式，CLTC 续航最高 623KM，可结合前段驾驶路程电量消耗比率，实时计算剩余续航里程。内饰方面，Ariya 采用了 12.3 英寸双联屏，配备 HUD 抬头显示功能，可实现三屏联动。智能配置方面，ARIYA 艾睿雅搭载了“ ProPILOT 超智驾 Pro ” L2 + 智能驾驶辅助系统，搭载 22 个高精度感知设备，具备五大智能控制系统、S-ALC 一键智能辅助变道、FAP 双模式智能泊车等功能，车机搭载 Nissan Connect 超智联 2.0 + 包含 8 类用车场景、48 项人机交互功能。新款东风日产 ARIYA 艾睿雅的上市将进一步丰富消费者在电动车市场的选择，而 19.99 万元的起步价也使得更多人能够考虑购买。你对这款车的性能和价格有什么看法呢？
2023-07-29
欢子又饿了
巧格i 夏季骑行感受
23年4月份买的23款，新款升级了大灯、仪表、点烟器和后减震行程，个人感觉新款LED大灯不如老款好看，整体颜值还是很高的。到现在骑了三个多月4000多公里，烈日暴雨大风天气都有在骑。这车小巧灵活，不看排气管就像电瓶车一样，甚至比很多电动车还小一圈，怠速和低速行驶振动很大，转速上来稍微好一点。油耗大概在2个左右，油箱太小了，市区正常通勤续航200km+，出去玩就需要经常关注油量，现在牺牲坐桶空间加装了个副油箱续航有700km，只能勉强放个行驶证。动力方面极速90左右，官方数值是89，老款是99，加速给油门也能有点，超车要谨慎，毕竟125，上坡带个人就爬不动了。综合来讲这车就是颜值高、发动机皮实耐造、操控灵活、油耗低、同等级动力也还行、价格还便宜。还有踏板的共同优势，通勤方便，装载空间充足，骑行坐姿较好，坐高友好。这车缺点也挺多，轮胎滑，油箱小，后视镜视角小，振动大，没有后坐脚蹬子，后轮鼓刹。改装方面自己加装了小风挡、广角后视镜、手机支架、运动相机（当行车记录仪用）、后坐脚蹬、后靠背、副油箱。本来装了尾箱后来拆了，一是影响操控，二是拉低颜值，还有就是支点离尾箱太远受力不均匀容易断支架断，不像巧格100支架中间位置还有个螺丝支撑。拆掉了尾箱、副油箱占满了坐桶，现在载物空间基本全靠脚踏和挂钩了。
2023-07-28
Aanns
大众和小鹏合作
大众汽车正加速推进在华电动化战略的发展。 7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。而作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约50亿元人民币），以每ADS(*) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。此外，大众汽车集团方面透露，新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。随后，何小鹏微博发文称，感谢Ralf和大众所有朋友的信任，说到努力做到是最基础品质，期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。对于此次合作大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示：“大众汽车品牌在中国市场长期推进电动化战略。在此过程中，我们将一如既往地依靠性能强劲的MEB和SSP平台。伴随电动汽车市场的强劲增长，我们希望开拓更多市场机会。同时，我们也将重点放在与实力雄厚的本土合作伙伴开展联合开发项目上，以迅速扩大我们的产品组合。我们的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。” “大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏说。与此同时，大众汽车集团旗下的奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。有观点称，旗下两个品牌接连达成合作的背景是大众汽车集团电动化转型所取得的效果并不显著。大众汽车集团公布的数据显示，今年上半年，大众汽车集团在全球的纯电动汽车交付量同比增长48%至32.16万辆，在总交付量中的占比从去年同期的5.6%增长至7.4%。其中，大众ID.4（含ID.5）和大众ID.3(图片|参数|优惠券)是大众汽车集团上半年最畅销的纯电动车型，销量分别为10.12万辆和4.98万辆。具体市场方面，欧洲市场成了大众汽车集团纯电动汽车销售的主力市场，上半年交付量增长了68%，达到21.71万辆，占到了大众汽车集团纯电动汽车总销量的68%。大众汽车集团纯电动汽车在美国市场的增长率为76%，达到2.98万辆。反观中国市场，电动车需求强盛的情况下，大众汽车集团纯电动汽车的交付量反而比前一年下降了约2%，仅为6.24万辆，中国仅占到大众汽车集团纯电动汽车销量的19%。有观点认为，随着越来越多的汽车制造商纷纷在中国市场降价，中国新能源汽车品牌快速发展，大众汽车集团在内燃机时代建立的主导地位受到了威胁。当前，大众汽车集团正面临来自投资者的巨大压力，要求其提高在中国的电动汽车销量。而大众汽车品牌CEO Thomas Sch fer在此前的大众管理层大会上更是直言“屋顶已经着火”（the roof is on fire）。对于与小鹏汽车和大众汽车集团的合作，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示：“与本土伙伴的合作是我们‘在中国，为中国’战略的重要基石。我们正在加速拓展本土电动汽车产品组合，同时为下一步的创新变革做好准备。与小鹏汽车的携手，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中，我们将合作方的核心竞争力结合在一起，从而创造协同效应，更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时，我们还能优化合作各方的开发和采购成本。” 二级市场上，美股小鹏汽车7月26日一开盘就涨近15%，此后股价一路走高，涨幅一度扩大至40%。截至发稿，涨幅回落至27.89%，股价报19.64美元。
2023-07-27
佩琪的弟弟野猪乔治
新款4008期待吗
店里的销售顾问发来了2张图片，因为之前保养的时候看了下4008，现在新款即将上市，先把单页配置标发我了。新款4008只有一个配置，动力系统是1.6T+8AT，多了一套选装，全是黑色外观套件，包括黑色轮毂、黑色前脸、黑色外后视镜和黑色车顶。其他的配置像流水转向灯、座椅加热、后视镜加热、倒车影像+雷达、透明底盘、L2等级的自适应巡航都有，总体来说配置还是很高的，但是目前销售顾问也不知道价格，这样的配置如果价格在18左右还是可以接受的。
2023-07-27
上海兴迪蓝云
价格不贵，实用性强的MPV
宋MAX作为燃油车时是主打10万级紧凑型MPV定位，落地一般在11万元出头，凭借实惠的价格和多座位的特点，在四五线市场和乡镇市场比较受欢迎。现在因为新款车型动力总成全线切换至DM-i插混，所以终端价格门槛大幅上升到15万级别。宋MAX DM-i的升级其实主要就是动力部分，外观几乎没变，内饰小幅升级。和老款相比，仪表台饰板从银色拉丝样式变为立体浮雕样式，上面有一些波浪的凹凸感。档把样式由以前的传统鸡腿型变为扁平样式，档把附近的按键分布进行大幅度的调整，采用了和唐新能源、驱逐舰等新车型相近的面板结构。方向盘皮料内部有填充物，触感温润丰盈，手感上佳。内饰用材第一二排比较高档和舒适，第三排简陋、硬塑较多。我试驾宋MAX DM-i时把“EV/HEV”的动力模式和“ECO、普通、运动”的驾驶模式都试了一遍。纯电模式下是轻快而安静的感觉。15万级产品横向比较的话，由于DM-i系统对成本的平衡很好，这个价位的纯电动车各方面一般是比较入门的水平，而宋MAX DM-i在内饰、底盘等方面的高级感是有优势的。和同价位燃油车比的话，静音和动力高级感明显。 HEV模式时发动机一般不会太猛烈的做功运动，它更倾向于低转速或中低转速进行供电，噪音很小，震动几乎无法察觉。大脚油门剁下的时候，主要是电力迅速把车推出去，力度十足且掌控较为容易。油门和刹车的表现比较成熟，没有突兀感。但方向盘在ECO和普通模式下，给了比较大的初段虚位，轻幅度的拧动不会让车体有较大的横向变化，慵懒得有点多，我觉得这个虚位应该再小一点点更好；运动模式时虚位会明显变小，转向会随方向盘的控制更快更及时，是更符合驾驶者预期的表现。 12.8英寸中控大屏很显档次，显示效果和车机性能都非常理想。第二排腿部是两拳多一点的空间水平，头部一拳，第三排是会顶腿的但不严重。尾箱空间的纵深在第三排坐人时会非常短，第三排头枕几乎靠到后窗了。尽管外观没变，内饰改变幅度也比较小，但因为DM-i的优异表现，新车型还是有一定的新鲜感，要重新认识这款产品的定位了。
2023-07-26
北风之神204856841
关于新款 H5 大家都忽视的一个问题点？
这款车我关注了很久，确实各方面都符合工具车，露营车，越野车的要求，目前只能价格出来，合适的话明年车牌倒出来可以上一台了，周末省内游，开着它完全没有问题。但是这车我唯一感到美中不足的就是车宽，才 1.9 米，还不如新款 H6 的车宽。实在是不应该啊网上能找到的正面图片很少，车评人几乎也没有讲车宽的，全都在讲车厂难道是避重就轻的宣传方式？🤔
2023-07-25
怀民睡过头了
领克08 EM-P车主·车龄1年
哪吒S7月20日发布会新款配置简单预测
#2024款哪吒S将于7月20日上市我关注哪吒汽车有半年之久了，也去试乘过实车，真的很不错，一直有强烈的订车意向，但是现款车型又有很多美中不足让我决定再等等，等了改款哪吒S改款的消息有一个月多了，到今天终于有了眉目。下面图片是我对即将上市的哪吒S新款增程做出的一个预测，必然存在不足，还请各位车友多多包涵，你们有什么不同的见解也可以留言在评论区，大家各抒己见。今年下半年新能源市场只会更卷，七月下旬至八月的新车预告已经有好几个了，比如海豹DMi,吉利银河L7,长安启源A06和哪吒S等等。这些新车的共同点就是主打15-25万元的价格区间，有的甚至可能会更低。特斯拉新款的消息已经不断传出，下半年发布的价格要是真的再低个几万，直接血洗新能源市场，看特斯拉这几个月的销量就知道了，虽然与比亚迪相比不足为道，但是跟国内其他厂商相比依然恐怖如“斯”。如果国内新能源厂商在下半年不拿出点看家本事和价格优惠，真的很难在以后的车企竞争中保留优势。哪吒S作为一个新势力品牌，默默无闻却小有所成，平均每月销量维持在一万以上。但是从六月销量看来，销量的下降趋势明显，竞争优势下降，尤其是哪吒S的销量也不公布了。希望哪吒S在20号的晚上新车发布会中能够给我们带来惊喜，重回销量正轨。
2023-07-18
凌晨三点1122
摩卡PHEV车主·车龄2年
咖啡和海洋的较量
去年年底选车的时候纠结了很久唐dmi，那时候25万中级插混SUV确实没什么好的选择。后来看到了护卫舰07官宣图，相较于唐还升级了fsd悬挂这点好评。那天销售说护卫舰07到店了，立刻带着老婆去店里看实车，看到实车后个人感觉这个造型还行比图片上整体看起来更高大一点，老婆说这个前脸有点复杂混乱感觉一般还没唐好看。坐进去后她指着大海螺问我这个音响什么品牌的？我说那是门把手…好吧，我也觉得这个造型挺奇葩的……我重点研究了一下座椅，舒适度还行，座感偏硬一点，后排放倒是个斜坡中间还有较大的凸起这点挺遗憾的，于是跟销售说再考虑考虑。后面看了拿铁和摩卡，老婆说喜欢摩卡的豪华感，我也觉得咖啡无论是颜值还是质感都碾压海洋，nappa真皮座椅舒适度比全系仿皮的护卫舰舒服很多，镀铬门把手和真皮缝线看起来也非常有质感，而且后排放倒基本纯平躺着休息非常方便，但三十多万的车确实超预算了。后面听说摩卡要换代新款价格可能会下探于是打算再观望一下，经过漫长的等待六月一号新摩卡价格公布后，没有太大的惊喜但22.88的价格对比同样价格的护卫舰只有100km续航的小电池就很香，老婆说必须摩卡，于是没经过太多犹豫直接下定了新摩卡。
2023-07-17