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winspace公路车t1500

用户4592099996869
提问这个车的大概情况
2023-08-01
用户4592099996869
提问我想问一下这个车的大概情况
2023-08-01
马越爱玩车
自动挡后驱车甩尾掉头教程来了
2023-06-17
石头99328
这是宝马，别以为我看不出来
2023-06-02
欢乐马3077
Q7 提车回家
2023-05-19
老吴粤顺二手车
趁着自己年轻该努力还是得努力呀，现实很多人都会告诉你，赚那么多钱干嘛，但是每一天啥也干不了。
2023-04-26
老吴粤顺二手车
两台都可以的
2023-04-26
用户9952562416286
提问请教大家cx30原厂的16寸轮毂的j值和et值多少？我只查到18寸的参数。。
2022-11-03
朱标Mark
拐弯把别人车子擦到了，私了大概给多少钱？
2022-10-15
二手车小文
奥迪A8车主·车龄14年
提问国内有没有
2022-10-05
吴火炎焱燚
保养标志怎么弄没
2022-10-04
不懂啥也
跟车斑马线追尾
今天特背，跟车斑马线追尾，1月份的车。。。
2022-09-05
前男友
凯越525x牛波一
心水这台车很久了，原来骑的是小小r，不是铁腰铁屁股，没多久就想换adv跑长途了，地图看到杭州附近就有一家凯越旗舰店，去试了一圈很满意，直接下单了，当天就从仓库拉过来给我上好临牌，整个提车过程非常顺利，直接就骑走了，有不懂的地方，凯越的小伙子小陈都会非常热心的给我讲解，给凯越服务点个赞！之前有对比过比较热门的502x，无极ds525x,综合考虑感觉凯越的大件质量和售后比较让人放心，还有西藏免费救援服务，骑了1000公里下来除了跑烂路扎到钉子爆胎了，没出现过什么问题，特别是这辆车的动力调教，操控性，还有kyb的避震舒适度非常好，不管走公路还是非铺装都很有信心，下一台车我还会选择凯越，凯越牛逼
2023-08-28
前男友
525x用车感受
#提车日记心水这台车很久了，原来骑的是小小r，不是铁腰铁屁股，没多久就想换adv跑长途了，地图看到杭州附近就有一家凯越旗舰店，去试了一圈很满意，直接下单了，当天就从仓库拉过来给我上好临牌，整个提车过程非常顺利，直接就骑走了，有不懂的地方，凯越的小伙子小陈都会非常热心的给我讲解，给凯越服务点个赞！之前有对比过比较热门的502x，无极ds525x,综合考虑感觉凯越的大件质量和售后比较让人放心，还有西藏免费救援服务，骑了1000公里下来除了跑烂路扎到钉子爆胎了，没出现过什么问题，特别是这辆车的动力调教，操控性，还有kyb的避震舒适度非常好，不管走公路还是非铺装都很有信心，下一台车我还会选择凯越，凯越牛逼
2023-08-28
吃瓜买买提
吉利博越COOL让我最满意
首先是它的1.5T发动机，起初我还以为马力不太给力，但是当时试驾之后就彻底对它有了新的认识，最近区段时间开下来我也觉得动力好就是舒服，加速迅猛，轻松应对城市路况和高速公路。同时，它的燃油经济性也非常出色，省油耐用，让我在长途驾驶时能够放心享受驾驶乐趣。博越COOL的车内空间除了后排乘客的腿部空间稍显狭窄外，其他方面表现出色。前排座椅宽敞舒适，提供了良好的支撑和乘坐舒话度。储物空间也设计得非常合理，中控台和门板都有充足的储物格，便于乘客随手放置小物件，旅行时也能方便存放行李。驾驶博越COOL的感觉令人愉悦。这款车具有出色的悬挂系统，提供了舒话的驾驶感受。悬挂系统能够有效地过滤掉路面颠簸，让驾驶者在行驶过程中感受到平稳和稳定的驾驶体验。车辆的操控性也非常好，方向盘轻盈灵活，转弯时的稳定性和精准性令人满意。
2023-08-28
是子溪吖
红旗HS5车主·车龄3年
2023上半年费用总结-22款hs5
22年9月提的车，过年前做的第一次保养，目前总公里数差不多17000公里左右，上半年差不多行驶12000+公里左右，油费8000多具体没统计过，平均7毛左右一公里，普通城市道路大概在10个油左右，高架快速路差不多在7-8个油左右，高速公路保持在125码差不多6-7个油左右保险4000左右（7月开始江苏无返现了保险略高）保养的话目前做了两次，红旗厂家有政策4年或者十万公里免费保养，总计花费0元，活动获得了一次内外空调清洗，做了一次夏季检查，花费依旧为0元洗车的话买东西（预洗液，正洗液，封体剂，镀膜剂，车内除臭剂，轮胎光亮剂，去铁粉剂，轮毂清洁剂）这类花了300左右，自己动手丰衣足食，外面精洗一次100，差不多在外面洗3次就可以买齐除了洗车机以外的东西了，毕竟洗车机去年买的不能算在今年，以我两周洗一次的频率来说，上半年都在外面做精洗的话需要1200+，自己洗除了有点费时，净省800-900元更换了购车时4s赠送的行车记录仪，购买了70迈的A810型号的4K前后双摄行车记录仪，花费800+ 几乎安全行驶一年没有什么需要大修的地方，就一个小磕伤，去4s保养的时候车间师傅帮忙点了一下，花费也是0元，路况较高，提车一年就扎过一次轮胎，补胎加动平衡共计35元，更换过雨刮，自己外面买的，踩雷了一次法雷奥的139一对使用效果不佳，在其他平台购置了原厂的前挡一对后挡一个，花费105元氛围灯脱皮，在4s店做了质保，花费为0元总体来说除了加油和自己洗车还有一些内饰自己装饰和必备用品（记录仪，车载充电器，香薰一类），保养不花一分钱，偶尔还能蹭顿饭，油耗的话对于2.0排量，1.8吨自重的车子来说不算高，还是比较满意的
2023-08-28
风神张伯相
风声雨声黄沙声
我去过许多地方：巍峨峻拔的玉龙雪山；波澜壮阔的洱海；松杉葱郁的鸡足山……可在我眼里，我去过最美的地方便是那桂花飘香，碧水悠悠的桂林。当早晨的第一缕阳光透过细密的树叶照在大地上，我们家组织的旅游团也到达了广州桂林。一下车，一股桂花的香味扑鼻而来。当我顺着香味到处观望，发现原来公路两旁都种着一棵棵高大的桂花树。坐上旅游团的车我们很快便到桂林彩叠山脚下。站在门口便可以看到彩叠山拔地而起，山顶高过了彩叠山的大门。我迫不急待地走了进去，那条通往山顶的路围绕着山一直向上延伸，小路边上绿油油的小草向我们频频点头。鲜艳的花朵对着我们绽放出了笑脸。苍翠欲滴的大树为我们遮去了炎热。不一会儿便到了山顶，站在山顶向下俯视，街道上人山人海，一辆辆小汽车川流不息，桂林这个城市可真是热闹非凡。
2023-08-28
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄2年
我喜欢zoomzoom
· #提车作业我喜欢zoomzoom 🙋🏻‍♂️ 情况介绍（买车背景）小时侯外公喜欢深夜看赛车比赛我也跟着一起看赛车。印象最深的就是舒马赫。法拉利的马标一直在他红色队服上，真心喜欢这个传奇的赛车手。zoomzoom的赛车声音在我心中埋下一颗种子。儿子小时侯给他买了好多小汽车也是想圆自己的汽车梦。四十岁终于有了自己第一辆车，开始知道原来开汽车这么复杂，要开好车安全驾驶很不容易。五十二岁就想送自己一个大礼物，正好今年初新能源车抢占市场，车市动荡之下我也进入车市选选车，看见有合适就出手。工作N年，爱人明年退休，预算二十万，家庭也需要换第二辆车，方便长途旅行排除电车供电，电池更换等未知的麻烦。长途自驾游我首选油车SU∨。最终拥有现在这辆zoomzoom马自达CX-50。（选车对比）试过林肯冒险家想抄底2022款的尊享版，销售价格不让谈不下来放弃。丰田威飒试驾时电流声我明显不适应放弃。本田皓影一上车塑料感太强，外观设计太死板方方正正放弃。宝马x丨后排不喜欢，了解维修保养贵放弃。以上个人观点讲完了亊。最后看懂车帝的文章再次了解马自达这个企业的历史。它的坚持转子研究的倔犟，这百年车企在欧美销量不错，就关注Cx-50这辆准备上市的新车，决定就当这个小白鼠，抱着买新不买旧的原则选它。 💰费用明细（价格分享）刚开始预售21.2万元v。后来裸车20.68万元置换6千补贴，参照懂车帝二手车评估价旧车l卖1.9万。服务费2千。购置税1万7千7。最后落地付了21万不到。（经验分享）避坑建议第一不说现金优惠，只说综合优惠的，综合优惠都是虛高的。第二砍价过程中不要提赠品，价格谈得差不多了再要。首任车主所有东西销售都给我了。第三所谓PDI检测费、出库费都别给，厂家都交过。4s店收的服务费2千上牌其他费用等等全包含。 ✏️新车初体验（静态初体验）空间比我以前车大多了，先看储物后备箱又宽又长，四个大旅行箱放满不戓问题。前排空间宽松，设计简约实用，看很多机械按钮操做方便，我身高18o按销售教我的马自达人马一体模式调节座椅后头部到顶有一拳多，副驾位爱人觉得还行，但座位椅比主驾少一个腰部调节。座椅不硬也不软。后排坐下也很好呀可以跷二郎腿。全景天窗很满意很大很宽敞。平时开的也少，车顶有一层档板，偶尔高兴夜晩开启时，儿子坐在后排觉得不错，我想当我跑在318公路打开天窗真美。人机智能对话关导航，选择最优路线，帮它改名字它反应快基本上都懂。现在的名字叫小马哥。（动态初体验）虽然开车多年对机械和驾驶技术了解水平不高。简单说二句。上车点火先关自动启停再开自动驻车。36o全景包括底部投影安全清楚，观察无事起步。超车不费劲我到现在鸡血模式都没开。匝道时速60不踩刹车车身很稳不侧倾，高速140很稳，胎噪和风噪微弱，Boos音响有减弱噪音功能。城市里开车我习惯大脚油门，红灯02秒时踩油门，小马哥瞬间上到4千转然后迅速降到2千，这样开出去也是对后面车友的尊敬。高速开的爽超车自由，小马哥很快适应我，我只要油iJ敢踩，变速换档毫不犹豫超车变道配合默契，不拖泥带水。我不太喜欢巡航用得很少，有时高兴尝试用全速自适应巡航，确实反应灵敏。行驶体验目前变速丝滑，后面大家说得板悬我没觉得不好，转弯身体不晃车身很稳，减震很舒服，沟和减震带坐着感觉一弹就过了没有不适感。目前城市里油耗在10.8。高速油耗大概8个左右。（优缺点总结）（优点）：车身腰线漂亮，钣金工艺高，头尾呼应，双缝线装饰好看，悦联系统速度快，闭缸技术好，安全预警及时可调节，空调强。（缺点）：全系无四驱，轻越野开车沟沟壑壑只能避开点。南方还好北方雪地就不知道行不行。内饰对于年轻人来说保守了，跟现在国产车比起来存在不足。动力比涡轮差，自然吸气相对于涡轮增压瞬间提速肯定不行。功率和扭矩也不高。家用恐怕勉强刚够用吧。＇
2023-08-28
长留上仙22
MG6车主·车龄4年
手动挡空档滑行到底省不省油，答案来了。
一段盘山公路下坡路段，一直没挂过档，全程只用刹车控制，这油耗。说明空档滑行真的能省油。
2023-08-28
一心一意饼干K
高速公路检查，是高速查车后排不能放倒怎么办？
轮椅中国行：本田CRV改成床车，既要满足物品存放空间还要考虑舒适度
2023-08-28
赣州中泽汽车销售服务有限公司
人生圆满，不过山川湖海。探秘雨林、跨越山海、奔跑草原...我就是#公路旅行家，与#新岚图FREE
2023-08-28
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11第57周能耗记录
🚖车型：2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 🚙总行驶里程：23035km 🔋总能耗：3840kwh ⚡近6周百公里能耗：16.9kwh 🚧上周行驶里程：368公里 🚘上周总能耗：55.4kwh 🏠城市：海南-海口-文昌 ☀️温度：25—34℃ 能耗分析： ⚡️第57周能耗是平均百公里15.8kwh😜，六周平均能耗也降至百公里16.9kwh。小零陪伴我398天，能耗又可以领先87%的零居了😎，看来回到领先99%只是时间问题。 🚖行驶设置自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收，胎压保持2.5Bar，气温高行驶后胎压上升😋。行驶全程听歌或广播，空调设置尾27℃制冷一档风内循环😜。 🚗行程为市区上下班通勤和外出自驾游😜，行驶道路包括城市快速路，旅游公路，市区道路等高等级铺装路面，最高时速不超过90km/h🚥。电耗行驶占比79.96%，空调占比10.11%，其他占比9.93%。😘。 🚙本周实际行驶368公里🛣️，实际消耗续航380公里，整体周续航达成率96%😎。整体续航达成十分稳定了❗️唯一美中不足，充满表显只有499公里了，但是电池检测SOH是98%😜。
2023-08-28
热闹星球太热闹
京新高速公路充电桩连续性和好用性怎么样
驾友们咨询一下：北京到乌鲁木齐的京新高速公路开电车过去能行吗，充电桩数量能连续上吗？十一后准备开iX3玩一趟。
2023-08-28
cyqg
哪吒S车主·车龄2年
基本不走长途的我买了台增程
#哪吒S续航争霸赛 📒等车日记很多时候消费者并不清楚自己的实际需求，像我一样，第一次买车，买之前并不清楚自己的实际用车场景。很多人觉得买增程可以城区用电，长途用油，可以缓解用电焦虑，实际上只要是用phev车型的人，都会想尽一切办法用电，长途宁可跑一会就去服务器冲一下电，造成了高速充电站一堆phev车。实际上确实，我自己买了增程也是基本不想加油，完全把1160增程开成310纯电。不过我在23年选车的时候倒没有一定选某一种类型的车，我看了蒙迪欧，cc，新红旗h5，汉dmi，汉ev，哪吒s，零跑c01 ，深蓝sl03，除了c01都试驾过了，最后选了哪吒s，主要还得觉得好看，底盘也不错，配置足够高。至于为什么是增程完全是我就想要高配置，但是715大版比增程大版贵了3w，差点钱罢了。 📉能耗分享现在开了半年多，才开了8180km，分享一下日常用车的场景: 首先我的的车是1160增程大版，电池是宁德时代的43.51度三元锂。车辆模式为舒适模式，动能回收为低。平时回老家走高速的路程：5公里县区公路+33公里高速（时速基本在110左右）+13公里城区公路+部分高架 = 51公里。空调21度，5档风，音箱音量设置10。电耗基本在25%，耗电10.87度，约等于平均百公里电耗21.7度，如果这种路况反复来回最多应该也就是来回两趟，差不多就是满电跑200公里。平时上班9公里，下班10公里多一些，城区公路，上下班时间基本要在路上赌15-20分钟的。空调21度，2档风，音箱音量设置10。电耗基本在4%-5%，1.74度-1.8度之间，约等于平均百公里电耗18度，如果是一直上下班这种路况来回，差不多就是240公里左右。提一下平时看见很多人说的空调耗电大的问题，我自己平时上班期间，中午都会再车内休息，基本在中午12点20分到下午2点之间，因为在地库，所以空调一般保持21度1挡风，在车内看腾讯视频半小时到1小时，然后关掉视频睡一会，这样下来基本耗电在1.2度左右。按这样算电耗应该是比较高的那类了，不过车辆内显示的平均电耗基本在14左右（快乐表），不过按我实际体验来说因为有装家桩，每次充电也就冲到百分90，每周上下班5天将电量用到40%——30%我就会充电，然后周末回老家，在老家开1-2天回来后电量也基本剩下个30%左右，然后冲上电开始新的一周。圈主推荐
2023-08-28
一往无前艺术家wO
歌诗图车主
真是奇迹！三元催化黄灯亮后，用了三瓶车仆牌三元催化清洗剂，加了95号汽油，跑了100公里高速公路，今天又去汽修店让他们用电脑检测确认一下黄灯原因，并介绍了我目前的上述操作方法，汽修店让我再坚持一下看看，汽车再发动时，黄灯竟然灭了！！！
2023-08-28
麻里麻里红
别克新君威试驾体验
作为一款超驾值中高级座驾，新君威造型时尚大气，线条流畅，给人一种稳重且动感的感觉，尤其是前脸设计，全新的家族式格栅设计，星点状电镀饰条呈现矩阵式排布，兼具力量与动感。配备展翼式全LED自动感应大灯，轮廓刚劲而不失优雅，将科技感和时尚动感拉满。内饰也给我留下了非常好的印象，高级感十足。座椅舒适度也是一级棒。并且它还采用门板座椅按键设计，提升整体座舱豪华感，便于直观地进行座椅调节，满足不同身材的舒适坐姿。用料方面也非常实在，触感极佳的材质搭配金属拉丝的面板档次感直接拉满。君威的动力操控相当不错，全系标配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，动力输出丝滑流畅。搭配运动调校的底盘架构，带来酣畅凌厉的驾控体验，搭配运动调校的底盘架构，带来酣畅凌厉的驾控体验，尽情享受领跑之姿。安全的道理是通用的，别克新君威借助遍布车身四周的探测装置，全天候全方位为驾乘者保驾护航。智慧出行，安全无忧。搭载高清广角摄像头，提供普通后视镜3倍以上的清晰视野。搭配亮度增强功能，提升弱光环境下的画面细节，即便兩夜环境，依然清晰可见。HDR宽动态范围技术，自动调节明暗对比，抑制强光和炫光。即使在夜晚、隧道进出口等光线强烈变化的场景下，画面依然清晰柔和，杜绝视野盲区，为安全保驾护航。作为一款备受赞誉的豪华轿车，它以其出色的驾驶性能而闻名于世。无论再高速公路上还是在城市道路上，都能为驾驶者带来非凡的体验。本次试驾完，给我最大的感受就是平稳舒适，操控性也非常好，转向反应迅速而准确，总的来说还是很满意的。
2023-08-28
小鹏友猪猪
小鹏G6车主·车龄2年
公路上的移动智能管家
小鹏G6，公路上的移动智能管家【外观】我的G6选配了银色外观+蓝白内饰，外观上非常耐看、大气，前脸的X标志隔断了贯穿式大灯，酷似钢铁侠的面具，十分酷炫~前脸非常对我的胃口。从侧面看，G6线条也是非常性感的，作为一辆轿跑型S...查看全文
2023-08-28
用户34638783
提问探岳300是不是很肉，40至80公路每小时的速度，300和330哪个的油耗低
2023-08-28
用户34638783
提问300和330，40至80公路的速度，哪个油耗低
2023-08-28
雨下得好诗意
领克03后备箱能不能放下公路车啊
2023-08-28
勇往直前的饺子皮
网红打卡点，昌平南雁路
#我的宝藏溜车地网红打卡点北京昌平南雁路，山路崎岖再漫长，也阻挡不了跑山骑手们前进的车轮。推荐地大美南雁路。位置：东北起于昌平南口镇，西南止于门头沟雁翅镇，全长33.4公里。路况：南雁路路况很好回，弯道有一段比较多，新手要控制车速。另外，有很多新手从对面车道弯道过来，很容易进入你的车道，尽可能提前预判。骑行推荐：南雁路是骑行爱好者的经典线路，虽然路况不错但是公路陡、急不是很适合新手摩友更适合春暖花开时节来跑山，南雁路的美是相机照不出来的那种。路上还可以去打卡车库驿站。但是一定要注意安全，不要随意压弯，安全骑行，看一辈子好风景，有机会的话和大家一起组队去溜达溜达哈。讲话了跑起来，风都是甜的嘿嘿。
2023-08-27
聪明的湖泊rJv
我用了三年了，没有一点问题！而且高速上210都平稳，平时急加速也很猛，低速路上过弯经常100码左右，特平稳！越野，过河动力都杠杠的！都是整车的质量优，内饰也很好，而且车上还扛有顶尖品牌三大件，车身85％以上全铝制件！牛逼！操控性不低于公路之王大X7呀！
2023-08-27
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格坦克500 23款 3.0T 运动版造境 5座指导价35.5万轻微运损不修优惠3.8 全新车未上户全国落户全国联保质保正常 💔爱车吐槽坦克500的车身比较重，再加上这个底盘的确是偏软一些，所以说在重踩刹车时的“点头”现象还是挺明显的，包括在过弯时整个车身的侧向支撑性也差一点，不过对于一台硬派越野车来讲，讲究公路的操控好像也有点“强车所难”了。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-08-27
午夜逆行者
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
上次有人质疑我说的高速最低油耗问题，8月7日宁波舟山回湖州德清，路遇好几次雷震大暴雨，行驶缓慢平均时速五六十，加起来差不多行驶一小时，在杭州湾环线高速上有车机上传的图片，这是我第一次长途驾驶高速公路，也刷新单次油耗最低记录，之前最低6.3，因为总是短途行驶，综合7.8左右，这次出去玩了一趟，长途行驶，综合表显综合油耗降到7.3，但是由于天气炎热，车内乘坐都是5个人，当时贴的不是很好的膜，隔热效果有点弱😜，所以空调温度开的比较低风速大，要不然会比较热🥵，所以油耗可能也会高一些，个人觉得油耗可能跟行驶路段，行驶里程，驾驶模式，驾驶习惯都有关系吧，我纯新手还得慢慢摸索😃，至于油耗，准不准各位车友说了算😁😄 提车快三个月了，前两天4S店联系了叫去做首保了，平时上下班距离近，也开得少，到现在还不到2300公里，目前为止整体感觉还不错，外观、内饰都很满意，于我而言动力足够，高速最高时速达到过140，也没有别人说的那种油门踩到底的感觉，不敢想象油门踩到底是什么状况😂，高速时速120左右的时候感觉还是蛮稳的，除了一些转弯又带有坑洼的路段会有一些拉拽感，其他都还好，纯新手第一次高速长途行驶也不知道别的车是什么状况？用车过程中也有遇到一些小问题，不过都不影响正常驾驶，至于这些小问题希望去保养的时候都能一并解决吧！作为十万级别的纯燃油紧凑型SUV，总得来说个人还是比较推荐这款车的，为自己的喜好和需求买单🤙🤙🤙
2023-08-27
来自北方的狼11811
首保内用车油耗及车辆使用感触
2023年7月2日提车至8月27日总用车里程以及油费及耗油量总结！刚提车回来主要是城市道路以及小部分高速路！前段时间去了一趟贵州和云南旅游，其中大部分路程是高速公路及部分低速（山路）加部分城市道路！现在总里程4763公里，总计用油550.89升，油费4585元，计算出百公里油耗10.99升！具体的各地油价，我图片上有记载！这个油耗，我感觉还是可以接受的！现在已经过了磨合期，油耗是比刚提车时降了很多！希望后期使用中也会令人满意！因为出门旅游，所以会经过各种路况，有低速盘山公路、城市道路、高速公路、乡间小道等各种道路！但是，没有去过高海拔状况的道路！个人感觉此车能够应对这些普通道路，因为底盘相对较低的原因，估计复杂山地路况的通过性会差一些！有个别坑洼路段，使用低速缓慢通过，没有剐蹭到底盘！动力方面我感觉也是比较满意的，无论是低速路还是高速路，提速的表现都比较满意！发动机响应比较顺畅！变速箱换挡顺畅，没有任何顿挫！缺点就是因为最近总是下雨，玻璃始终刮不干净，靠近玻璃下部一条线总感觉有类似油膜的东西，尤其是夜间，很不容易看清楚路面，让人驾驶的很累！因此，购买了很多去除油膜的产品，按理说新车是不应该有油膜这类的东西！也不知道是怎么回事！还有就是左右两侧视角盲区比较大，转弯不太方便！暂时就先说这么多吧，说这些也仅仅只是表达一下自己的车辆使用状况，希望能结交很多的宗师车友，互相探讨，互相学习！
2023-08-27
炜主
Model 3车主·车龄4年
U8实车近距离体验
今天车展，我还是去实地看了看仰望U8。毕竟是国产品牌的天花板，展台人山人海，必须排队进入。这个价额，座椅已经很舒服了、支撑性不错，且角度合适，后排半躺感觉。内饰设计我感觉不算太惊艳有一定科技感。豪华感拿捏不错，基本都是皮质软包裹。那个轮胎是麦克纳姆轮，当然也可以是普通公路胎或AT胎。麦克纳姆轮更多也就是展示原地掉头，实用性不强。唯一我感觉奇怪的事后桥位置感觉不高，虽然有空悬，但发现后桥部分很低。是否影响其山地越野性能？还是拭目以待？大家觉得这个价格合适吗？由于没有试驾，还存在很多疑问，后期有机会还是得实际体验下。销售称订单早已爆满，提车肯定是明年了。只能说太火了。对了旁边的U9也很帅，就是看不了内饰。先说这些吧，这个上百万的价格合适吗？欢迎大家讨论。
2023-08-27
CQ老车
岚图FREE车主·新提车
新款Free智能辅助驾驶的不同(二)
二、新款Free独有的阿波罗智能辅助驾驶搭载在新款Free上的智能辅助驾驶功能很多，在此介绍车友最关心的，足以让岚图跻身业内智能辅助驾驶第一梯队的智能领航辅助驾驶功能，业内通用的英文简称为NOA。新款Free上搭载的NOA是基于百度高精地图的领航辅助。当前道路支持NOA时候，它会自动起效。操作的方法就是导航至目的地，这个目的地可以是任意地方，按下智能驾驶按键，车辆可能会先进入ICA，只要车辆行驶到支持NOA的路段就会提示进入到NOA模式，地图会变成立体的地图，视角为俯看车辆的角度，地图上方显示的蓝色方向盘图标左下角会增加一个字母A，表示NOA开始起效。 NOA在高速公路上起效后，车辆会根据当前所设定的速度行驶，或者是按当前地图上所设定的速度（高速路固定路牌所显示的限速）行驶。当前方的车辆速度较慢，会自动打灯变道超车，在高速路上行驶，车辆缺省会在快车道行驶。当快车道上有慢车的时候，且慢车道满足变道的要求，它会自动从慢车道超车，然后在条件允许的情况下再回到快车道上行驶。当在高速路上行驶到大曲率弯道的地方，它会自动降速，以保证能安全通过弯道。(非常赞的功能) 当前方有大车的时候，它会提示远离大车中，请注意安全。有时会在距离大车有十几米远时会踩一下刹车，估计是为了减速或者提醒驾驶者。当快要超越大车时，如果左边车道满足变道条件，它会自动向左变道以远离大车。当行驶到有汇入车辆的路口时，它会提示前方有汇入车辆，并且减速通过汇入路口以保证安全。当行驶到高速公路的匝道前2km的时候，它会提醒并自动转入右边车道。在距离高速路结束的地方（如收费站）前1000m会提示接管，然后在地图上会出现一个里程倒计时图标，显示还剩下800m、700m、600m、……后接管车辆。如果设定高速路服务区为目的地，车辆会自动减速进入匝道并提示接管。如果车辆没有及时变道超车，可以手动打灯变道。此时车辆会检测旁边车道车流的情况，如果满足变道的条件则变道至旁边车道上行驶。如果不满足变道的条件，它会继续在本车道内行驶。手动打灯变道和NOA模式下车辆自己变道有一些差别，手动打灯变道速度更快，而车辆自己变道相对舒缓一些，后排乘客不会感到突然。注意在NOA不起效的情况下，ICA起效的情况下，也能使用打灯变道功能。所以在城区非高精地图路段，可以使用打灯变道功能。目前新款Free搭载的NOA功能可以识别大车、小车、三轮车、自行车、行人，还不能识别雪糕筒（此识别功能未来可能会开放）。可以使用NOA的路段一般为高速公路以及城市快速路等封闭路段，在城区非封闭路段不能使用。除了以上的区别，新款Free搭载的阿波罗智能辅助驾驶在自动泊车方面和老款Free也有较大的提升，这一部分可以查阅我之前发过的两个帖子，相关功能我会另外写帖子介绍。
2023-08-27