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白沟离北京多远

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秦PLUS DM车主·车龄2年
秦plus 冠军版120km提车日记分享
#提车日记基本购车背景：今年换工作从北京到了比亚迪坪山总部，然后就是办理各种入职手续，了解员工福利。得知买比亚迪新能源车每月有700油补，而且公司内充电免费，能白嫖可太爽了。我也很早就想买车了，之前北京摇号7年一直没中，新能源积分也不够，得知深圳绿牌政策，办了居住证就可以拿到，所以立马打算先买个入门级开着，本身有用车需求，再加上公司补贴，而且坪山也有区补，优惠蛮多。选车经历：先和公司内部老员工了解了下，那款车性价比最高。一个同事说肯定秦啊，换代多少款了，技术已经很成熟了，而且冠军版本来就是走量款，基本上就是赚吆喝，性价比绝对高。我就重点在内部网站上查了下秦，顺便对比了下驱逐舰05，这两动力总部大件基本一致，就是换个壳，两个事业部运作。其实我更喜欢驱逐舰05的前脸，感觉更加现代化，有点儿科技感，秦的脸有点传统。但我毕竟实用主义，发现驱逐舰同级别略贵几千，而且宣传的参数120快充比秦长20分钟(还问了下内部同事，说是充电倍率不一样，充的快成本会高些)。而且120乞丐没有天窗，虽然觉得我用不上，但性价比上感觉秦高点，就决定是秦了！购车过程：因为主要想白嫖公司电，55纯电跑不了多远，就确定120了。配置上也不想为乱七八糟的溢价品搭钱，主要考虑以后要是工作再变换城市，车处理掉也省心些。找了最近的4s看车，因为目标明确，都没墨迹(我也是做研发项目管理的，产品上销售还没我懂)，主要就谈优惠，聊了很久就一个龙膜加3次保养，还是交了99团购的情况下。加保险落地下来13万左右，内部员工也没啥优惠。颜色就定了墨玉蓝和暖阳棕，刚好有现车。我也懒得等车，就交了定金让尽快办手续。用车体验：7月2号拿的车，离公司近每天上班走路，也就周末开开。纯电特点就不强调了，加速和静谧性天生的。秦的大件都是自供，成本控制很厉害，所有就有很大的成本空间来堆料。别说合资车，国产品牌同价位能打的都没几个。至于审美上就见仁见智了。唯一要吐槽的就是仪表盘，小小一块还是非嵌入的，这成本省的过了。底盘调教的偏舒适性，支撑性不足，颠簸的余震会多些。刹车嫌点头的把舒适停车打开，刹车模式也调成舒适，能稍微好点。发动机自启：这个想必大家最关心，其实自启动控制逻辑很复杂，环境温度，时间，浓度，发动机保养需求，驾驶工况都会计算进去。总的来说主要考虑两点：碳罐油雾浓度，发动机保养间隔。混动毕竟不是纯电动，对HEV行驶里程有要求，否则影响机械结构寿命，刹车盘同理，长时间不用车会生锈，需要多踩踩磨合下。如果介意自启动的可以买生产日期6，7月以后的(内部6月开始混动统一切高压油箱了)，但不保证不自启，虽然高压油箱没有燃油蒸发问题了，但发动机保养依旧需要。真不喜欢发动机的话还是建议直接纯电。欢迎深圳靓女靓仔线下交友沟通，后续看情况可继续更新请圈主推荐
2023-08-06
杰子205891155
君威车主·车龄2年
随便谈谈23款君威652t用车体会！
4月底订车君威652t，5月中旬提车！目前行驶了将近5000公里，跑了几趟高速，国道，市区上下班通勤！我是特别喜欢这种硬悬架，除了过减速带需要降速到越慢越好。但是整体硬的有韧性，丝毫没有松散的感觉，由于是2.0t动力响应上足够使用了，现在驾龄久了开车也没那么激进，对于我来说足够，偶尔放纵一下，我是没敢踩过全油门！半油门情况超车已经足够。这辆车给我的感觉，怎么说呢。既可以悠悠闲闲的匀速开(享受又安静又平稳)，又可以随时踩一脚激发出它运动的一面(虽然提速快，但是发动机声音很深沉，不吵不闹这一点我非常喜欢)高速公路行驶120时非常稳，方向盘精准无旷量，修正也非常少，一般就是定速巡航一开，轻松惬意！噪音稍微有些高，主要来源于轮胎和风噪。仔细听了一下，后排声音更大些！油耗一直是车友们总在说的诟病，虽然我不太清楚，其他b级车的油耗分别都是多少，我估计市区堵车都在10个左右吧，君威堵车严重会到12个，但绝大部分也在10升左右，高速或者相对不堵车的道路是真的省油。我基本高速120限速都是5个多油到6个油上下，100限速最低5个油！一辆1.5吨，2.0t的b级轿车。现在我的总体平均油耗是7.5，在我接受范围内！我要重点说一下：这辆车有点考验脚法！再谈谈缺点：我个人对车是比较敏感的，对于速度降到30以下，踩油门，顿挫的有些严重，有时变速箱明显没有降挡，等踩油门的一瞬间，变速箱会突然降挡。而你在车里莫名其妙被踹一脚，也是火大！但这个明显是换挡逻辑问题。空调出风口左右两侧均有昇响，到达一定震动频率就会有哒哒的响声，有车有评论过应该是内部管路没有固定好导致。还有这个翻毛皮座椅，刚开始还是挺喜欢的，不过咱就是说，这玩意冬天是会暖和一些，夏天这玩意可有点难受了，最近北京这边气温高，车内温度降来后，座椅明显温度降不下来呀，粘粘乎乎的感觉，您倒是给配个座椅通风啊！通用这个脑回路也是清奇！冬天给加热，夏天不给配通风，热死你没商量。还有一个问题，我不太确定是否是我个人习惯的问题，就是右后视镜角度调整，路边停车时总是看不到轮毂距离路边有多远，全凭感觉！后视镜向下调整一点吧，又觉得行驶中右侧观察不到位！每次停车吧，向下调整，还没有后视镜记忆！我嫌麻烦，算了，凭感觉倒吧！想起来什么就写点什么，大家有什么好的经验可以交流分享，过几天再详细写写提车！感谢车友指正。
2023-06-27
LaoGao123
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
端午节北京承德往返拥堵+高速+高温+空调
#分享我的表显电耗一路高温40°+空调22°，北京市内拥堵路况三个小时，通畅一小时，高速巡航100一个半小时，这能耗还能看吧本来想早点出发，结果赖了会儿床，收拾完都九点了，南五环北上正堵车，走走停停12:30才到怀柔吃了个麦当劳绕出城上高速一路100（限速就100）自适应巡航+辅助驾驶，两个小时到承德服务区还剩38%电（出发前97%），补了点电又走了10公里到市内酒店。返程出承德上高速，俩小时到密云服务区，歇了半小时充点电，晃晃荡荡3小时到家。来回各5个小时真是开吐了，中间不补电也行，主要是太特么累了，车充电人也得充电。我媳妇说:电车充电挺方便的啊，青岛多远？我说：我不会开车
2023-06-25
大衡同学
说说北京摩托车过户
#北京飞度聚会个人没有小红书，刚好分享一下北京摩托车过户的经验（也不算经验，流水账吧）。地点，据说有俩，花乡和亚市，我要说的是亚市。不知道对不对，亚市是不是亚运村二手交易市场的缩写。地点在立汤路和北清路交叉口东南角那一大片，距离天通苑北地铁口也不远，可以在地图上搜。上班时间就是工作日。周末和节假日大概率是不上班的。划重点，去净是黄牛，也不贵50-100不等。但是说实话，你东西不齐全不合格他们也帮不了啥，就是带你走一下流程，先干啥，再干啥，类似领路人。所以这一篇，理论上值50-100块钱。 1，要准备的东西车辆（需要拆到和行驶证照片一致，俗称出厂状态），头盔（和车辆一起拍照用），买卖双方本人，双方身份证（不用复印，大厅可以免费复印），原车行车证，绿本，北京通上有效期内的居住证（当地户口的可以忽略），还有马内。原车的发票、合格证、保险单还真没用上。备注：车辆上没拆的东西，现场找人拆基本上50-100，找的黄牛也没用，就是挣这个钱的。 2，领单子在大棚入口处，有个领单子的地方，查验证件，领单子，填写。 3，拓车架号领了单子，有人给你弄，自己帮个小忙就行。 4，上线验车排队，这个地方机动车过户验车都在这，听工作人员指挥就行。这个验车也相当于年审了。 5，拆车牌验完车，让你去拆车牌，没多远，顺着路标指示就行。拆车牌免费。 6，过户手续-位置车停路边，带上拆下来的车牌，和所有单子以及准备的材料，去旁边二楼大厅，这里得吐槽一下，那位置入口是真隐蔽，没黄牛带，还真不好找。上去问工作人员，告诉人家你来过户，会看你资料，让你复印东西，复印的就在服务台后面，不要钱的。 7，过户手续-开票交钱等复印完，叫号排队，去旁边的窗口，开二手车交易发票，过户服务费等。刷卡或者扫码350（本地摩托车），发票费用忘了。交了钱，拿着票，换个窗口，继续办理。下个窗口会把老车牌收了，问你是否现场选号。 8，过户手续-选号旁边有个机器，选号，没啥好说的，你飞度再牛逼，机器号码你也没法，我也不知道人家五个1，五个3这种咋选到的，单子我那号自己读者都拗口。还是优中选优的。 9，过户终章选了号，然后去旁边窗口，给你打印绿本，新的行驶证。问你是否邮寄，我觉得还是邮寄吧，省事，快（我的是三天到）。然后给你一包固定车牌的螺丝，一个7天的临牌。过户就结束了，一共不到500块钱。回去等车牌，自己安装就行。以上，结束了。客官记得打赏，黄牛不要打我。
2023-06-01
RV鹏鹏
北京RV骑视团
《一》队伍简介队伍：北京RV骑视团英文：Ride View 简写：RV 队伍宗旨：坚持遵守三快一慢原则，相处愉快、骑行畅快、组局痛快、慢骑到老 [拳头]关于『骑视』释义(欢迎加入更多正能量的释义)： 1、通“骑士” 2、骑无止境，视无尽头 3、骑行路上，更好的视界一群人，一条路，骑在途中，车随景动，从起点，到尽头，也许快乐，也许孤独，如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，路有多远，我们就骑多远，把胎印连成生命线！让我们的每一次枯燥且短暂的旅途，一直拥有暖心且长久的温度。《二》队伍共识慢骑到老🏍 不开车不聊骚不调戏不挑衅车知识众互助慢骑稳快骑慎《三》骑行态度 🏍好的骑行环境需要大家一起维护 ️大家相处愉快、骑行畅快、组局痛快《四》活动简结北京RV骑视团自成立以来，已共度两个春秋。从最初的跑山骑行，到后来的日常聚会、京郊观景，再到中长途摩旅、节日活动。大大小小活动几十场，临时活动、日常遛车更是细数不尽。 感谢每次出行的头尾车、安全官及摄影师，也感谢我们的设计师、剪辑师，更感谢每次参与活动的大家彼此带来的开心欢乐。《五》对于骑行的理解一群人，一条路，骑在途中，车随景动，从起点，到尽头，也许快乐，也许孤独，如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，路有多远，骑多远，把胎印连成生命线！风༣尘༣仆༣仆༣，总༣有༣归༣期༣ 《六》对于摄影的理解为了完善，为了记录，为了留下我们因机车、骑行的这个爱好而真实存在过的身影。多年以后，你卸甲归田，儿女做了爸妈，孙儿旁边玩耍，你拿起爪机翻开那些年骑过的车，跑过的山，走过的地方处过的人，儿孙绕膝享天伦之乐，有趣至极。
2023-05-29
四眼
单车季回归
历经了凌冽的寒冬，又走过了春意盎然的时日，这春末夏初时节里我知道单车季又来了。这般看法如此而来呢？今天是五月二十七号了，距离立夏也二十日有余了，今天北京市大兴区绿色港湾迎来了“社区赛”，公路车驰骋于车道之上，汗水挥洒于帽沿之间，多么一番欣欣向荣的景象，我很想去参加，去冲刺，去压弯，而且要玩命冲，满胎压，好吧，也只是想想罢了。仅仅只有公路车赛怎么能证明单车季开始了呢？所以今天肯定不仅仅是有公路车赛，还有什么比赛呢？甭管是用腚还是用波棱盖子想想都知道，那一定是山地车比赛了。在今天河北省张家口市崇礼区太舞滑雪场也迎来了今年的第一场山地车比赛，翠色欲滴的青山之中，只有你和你的爱车，你要考虑的只有飞好眼前的抛台，只有压好眼前的弯墙，只有faster and faster，没错，徜徉在山间林道的比赛我依然没有参加，或是说我全然是无法参加任何比赛，或许是因为我太跟随时代潮流了，甚至于二阳的潮流，这也导致我近期无法参加任何比赛，看着比赛不能去真的很难受，可是却又无能为力。所以就算为了自己的热爱也要保护好身体，功率和技术决定你能骑多快，耐力决定你能骑的多远，只有好身体可以决定你能追随你的热爱多久，所以有没有到时候约着一起去比赛的车友呀？
2023-05-27
李蕴泰
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
3月购大众ID4CROZZ，感觉还是亏了
从一月开始研究换车，牌照原因只能纯电，加上上一个车奇瑞小蚂蚁，为了小车已经购买了车位安装了充电桩，所以换车没有犹豫必定纯电新能源。参考车辆主要是比亚迪汉（冠军版600公里的比大众id4的Lpro贵了两万多），特斯拉因为星链原因心里膈应，况且也确实比id4贵，宝马的i3，2022款当时真的心动了，不过想着以后有小孩了后排又不敢只让孩子一个人在后面，必定还得陪个大人，空间跟SUV毕竟没法比，比亚迪宋当时还是2021款，都2023年了，就不买情怀了。最后3月中下旬购买了id4lpro600续航的，啥也没加，一开始想加个热泵，和音响，后来考虑加了热泵也开长多远，几千块的音响又能提升多少呢？最后干脆啥也不加了。购车去了5家四儿子店，有耿直的销售说全北京都只能统一价格，便宜4万没法再多了。灵活点的小伙子把玻璃膜和脚垫，灭火器啥的赠送一下，我这个小伙子比较灵光，在旧车置换上给了很大优惠，最终成交，在4万的基础上，相当于又优惠了3k。因为上一个车是奇瑞小蚂蚁，因此现在是个车开起来我就觉得比以前好太多，主要体现在低速掉头半径小；大风高速行驶稳，驾驶体验偏向燃油车。其他的这还不到一个月我再体验体验哈，目前车机肯定是不聪明，但还能满足日常使用，听个歌，用个导航之类的。最后跟奥迪q4对比了一下，感觉再加个几万块努力努力也挺好哈
2023-04-14
凉音666
提问请问下汉dmi121的哥哥姐姐们实际都跑多远呀。我在北京上下班开跑65公里左右电池从百分之百到百分之十五正常么
2023-03-18
白宁的爱车时光
今天试了一下开宝马i3跑高速长途，北京~保定182公里，基本没堵车，车速大概区间测速通过速度118这个水平。平均电耗18左右，发车的时候续航展示253km，到地方显示137km，宝马这种根据实际电耗计算续航里程的方式还是很保守的，所以开这车只要显示多少就敢跑多远。到保定充电50元38分钟满血复活。相比起燃油车大概能省200元，但是要去充半个多小时电。您愿意开电车跑长途吗？
2023-03-04
可与团组织
525续航能跑多远
如题525能跑多远，坐标北京
2023-03-03
pernoc
小鹏G6车主·车龄2年
提问有没有北京的车主，这个冬天续航如何。0℃左右110km/h能跑多远嘞？
2023-02-22
越长大越孤单中中中
提问北京的小伙伴们，你们的525冬天能跑多远
2023-02-20
天空中的旅行者
豪越加油灯亮了还能跑多远？
📉能耗分享自问自答，昨天出门没多远油灯就亮了，我去的目的地在北京6环外，来回一百多公里，想着回来再加油，路上就没有加，主要是常去的这个加油站便宜。去的时候挺好，路况畅通，都是城市快速路和郊区路，剩余续航里程掉的比较慢。回来时开始路况畅通，后来回到城里就快到下班高峰了，有些堵车，离加油站还有十公里时续航里程就归零了，加油灯一直闪烁。又坚持了十公里，还挺堵的，最终一共是从亮灯到加油站跑了117公里，加了58升油，算下来百公里油耗9.06，每公里0.64元。
2023-02-15
ღ❧⟣日月星辰✩ ღ❧
提问我之前问销售车到什么环节了销售说2月7号就已经清关了销售告诉我说从天津运回来还要等一个星期左右看看从天津到北京应该没有多远吧这一个星期过去了还是没有消息
2023-02-13
小师兄聊车
#理想l9 纯电能跑多远？北京实测160-170公里。
2023-02-06
斧子斧子被注册了
现代ix35车主·车龄4年
.春节将至.ix35的车友们结束了一年的辛苦工作.也都陆陆续续返乡。今年你在哪里过年？返乡路程有多远？在路上遇到了什么有意思的故事？ *参与有奖话题与车友们分享路况，寻找同乡车友，记录自己的幸福返乡行程，还有积分奖励等你来领取！ *评论区留下你的返乡信息，看看谁的返乡行程最远！评论格式：xx-xX，xxxkm 【示例：北京-湖北，1100km] 老规矩.有奖活动抽幸运车友！
2023-01-21
车友圈管理员辣辣子
春节将至，车友圈的车友们也都开始陆续返乡欢度春节，今年你在哪里过年？返乡路程有多远？在路上是否遇到了堵车？爱车如何补能？遇到什么有意思的故事？ *参与有奖话题#春节返乡路#，与车友们分享路况，寻找同乡车友，记录自己的幸福返乡行程，还有积分奖励等你来领取！ *评论区留下你的返乡信息，看看谁的返乡行程最远！评论格式：xx-xx，xxxkm 【示例：北京-湖北，1100km】
2023-01-18
赤道上的星
提问长续航Model Y北京续航能跑多远？
2023-01-12
渐行渐远5166
Model Y车主·车龄2年
提问标准续航北京能跑多远
2023-01-12
渐行渐远5166
Model Y车主·车龄2年
标配Y在北京能跑多远
标配Y在北京能跑多远
2023-01-07
刘温柔
灰石300
灰石300 骑行近一年来发表下自己的感受吧选车：之前是骑过趴赛，可能是想换一种风格，所以选择了巡航，当初在金吉拉， CM300，灰石300纠结，我身高173，体重53，总觉得前俩个相对比较小，后来就选择了灰石300，成为了北京灰石里为数不多的女骑之一！改装：之前的直把总觉得会有点不舒服后来换了30CM的猿把（未换低把立），骑了一阵觉得不换把立不太协调，又换了低把立，瞬间觉得 30CM的把矮了，又换了40CM的羊角把，哈哈哈哈，生命在于折腾，但是换完羊角把瞬间觉得这就是我的梦中情车（改了车把，无破损5线，仪表前置（改完这个确实骑行中也相对方便），今年准备再加装一个折叠靠背。车主感受：以前断过小飞轮，俩次都有惊无险，螺丝都跑丢了，还好没有给我撂半路上，后来更新了飞轮组件，目前状态良好，之前有渗油，漏冷却液等情况，但是之前有渗油，漏冷却液等情况，但是个人认为，性价比在这摆着呢，你老想用3W的价格买 30W 的体验，可能吗？差不多就行，就算是哈雷他也有点小问题吧，别那么苛刻！再夸一下京隆售后，不管多远不管多晚只要有需要都会立马提供服务，点赞！建议：如果是身高165 以下的女生，建议就金吉拉或是 CM300 吧，也更想对协调，个人建议，仅供参考！
2022-12-22
用户1594553871099
有没有北京的小伙伴开元pro401KM的你们现在能跑多远我的跑160就没电了还不经常开暖风
2022-12-02
星冷风
提车1月多月，说一下感受
8月底提车，22款创领，贷20w落地价格37.6w，炭黑，红黑内双拼，赠送贴膜脚垫记录仪，还有一些小熊等。给没提车的小建议：先找供电公司的人现场看看你家安装充电桩的位置离最近的配电室有多远，如果超过100米的话，安装充电桩的成本会比较高。亲测220v的表足够家庭使用，我城市通勤，来回共40公里，每周充一次电。上周亲测90%用到8%开了430公里，大概13-14左右，一直使用舒适+D档。装饰的话自己花了车衣的钱8000，10个厚。前后蓝色改色膜找贴车衣的店商量免费贴的。原厂水晶档把3000，改的原厂前后睿眼3.0记录仪2000元，一脚踢1000元，3w脚垫980。续航比较稳定，我这天残脚开不出11-12。外观感觉北京的天气容易落灰，要有一双勤劳的双手。总体感觉不错，用车成本大大降低，每周正常通勤20多块钱电钱。4s销售非常耐心，之前一度想要退车买特斯拉了，但是销售还是很有耐心，帮忙每天关注，最终还是选择了宝马。建议购买前后门放踢贴纸或护板，前排座椅后面放踢贴纸或护板。高速120以内加速推背感比较强，120以上瞬间加速没有想象的感受强烈，但市区通勤绰绰有余。刹车停住一瞬间异响是宝马通病，使用过B档可以完美解决异响，但平时使用还是很不习惯。能想到的这么多，有问题我尽量解答
2022-10-10
木头的极狐
极狐阿尔法T车主·车龄3年
陪你走过山河看无垠的风景长途高速行驶报告
选择极狐阿尔法T已经半年了，行驶了近10000KM，因为疫情影响没跑过长途，基本都在北京市区内，最远跑过红螺寺，来去也就150km，日常用车完全没有里程焦虑。一直想测试一下小狐狸长途高速的表现，正好近期北京防疫政策有所放松，抓紧时间窗口和老婆商量休个假。已经连续三年过年没有回家了，今年过年大概率又无法回家，上次回家还是去年十一，父母在，不管走多远，家永远是最温馨的港湾。【车辆情况】我的车是极狐阿尔法T653+，日常（冬季没测过）充满电市区600KM以上毫无压力，长途高速预估打个7折，跑450KM，从北京到目的地全程高速约600KM左右，不充电肯定是不行的了，预计中途充电一次30分钟。【长途建议】 1.友情提示一定要做好路径规划，包括走那条高速、在哪个充电站休息，在哪个充电站充电、备选充电站是哪个，当地是否有疫情等。 2.建议用高德地图或者百度地图新能源导航（图一），规划好充电服务区，高德地图只显示快充还是慢充，不显示充电功率和充电桩是否正常（图二），建议用加电APP再查一下预计补电的服务区充电桩功率（图三、图四），用高德地图未来用时预估一下大概的用时，还是比较准的。 2.充满电，检查好车况，特别是轮胎，这个车没有备胎，万一中途有问题，太耽误时间了。 3.上车之前检查身份证、手机是否带，别的都可以没有，这两个缺一不可，没有麻烦就大了。【电耗水平】长途我最关注的就是电耗水平，毕竟是新能源车，充电时间还是比较长的。出发前，天公不作美，北京下起了瓢泼大雨，一路往南上京港澳高速。小狐狸第一次上高速，又赶上这么大的大雨，起初心里还是有点担心，怕雨天打滑行车不稳，适应了之后，小狐狸真的远超我的预期。雨天均速100KM/h电耗百公里在20度左右，均速110KM/h电耗百公里在21-22度之间，均速120KM/h电耗百公里在22-23度之间。回程艳阳高照，均速110KM/h电耗百公里在19-20度左右，均速120KM/h电耗百公里在21度左右。总体来说和之前预估差不多，高速电耗平均在百公里20度左右，实际续航大概400-450KM。考虑到服务区不一定有充电桩、或者充电桩坏了等问题，建议高速跑300-350KM（大概3-4小时）左右考虑休息补电，表显续航使用大概430-500KM，满电表显续航剩余200KM左右要计划补电了，完全不建议表显剩150KM以下才考虑补电。高速没电时间成本太高了。实际中途充电一次，因为提前规划了，充电速度很快，充电电流在200A以上，服务区休息一会，吃点东西，从表显160KM到表显550KM大概40分钟，相当给力。【车辆安全性】小狐狸拥有L2.5级辅助驾驶功能，完全能够满足日常使用需求，在市区行驶时，大多都是早晚高峰，车比较多，基本没用过几次。本次长距离高速行驶，自动辅助驾驶功能真的是太香了，一个人开车长时间脚也不会累。 1.建议高速行驶使用辅助驾驶时候一定不要把它当做自动驾驶来使用，可能你一直用也能安全到达，但万一出问题那就得不偿失了。小狐狸辅助驾驶功能总体上是很满意的，但也出现了一些问题，尤其是遇到高速路有进服务区的匝道或者去其他方向的匝道，你在外侧车道行驶且需要直行时，一定要小心，它有可能会识别错误，导致车辆失控，车辆在内侧车道（超车道）行驶时这种情况就好多了。 2.建议高速行驶一定要关注路况，开辅助驾驶也要握紧方向盘，偶尔路上的异物它并不能识别，个别地方有修路，隔离带的锥桶它也无法准确识别，有时侧面有车变道进入它预警减速也有时滞，甚至不能识别，所以，一定是安全第一，握紧方向盘。 3.原以为雨天轮胎抓地力性能会下降，刹车可能会不稳，事实上，小狐狸在这点上远超我的预期，米其林PS4运动轮胎，尤其是车跑一段距离轮胎热起来后能更好地发挥它的性能，行驶质感出色，也可能是车比较重的原因，这么大的雨踩刹车非常稳，甚至在稍重踩刹车的时候也能稳稳当当实现减速，没有任何不适。 4.雨天高速行驶千万要注意不要在小水坑上走，不管多好的车子都会非常不稳定，特别容易失控，尽量避开小水坑，尤其是内侧车道（超车道）积水会比较多，行驶非常危险。【车辆舒适性】 1.NVH。一直以来我都对小狐狸的胎噪表现非常失望，在莲石路、四环等稍微粗糙的路面行驶，噪音太大，我形容为和开拖拉机一样。这次长途让我对小狐狸的表现稍有改善，有一说一，不黑不吹，总体来说，个人觉得它的车内噪声较同价位车型还是稍大了点（主要是BBA燃油车，新能源车没长时间开过，无法评价），但也能接受。至于个别路面情况下的超大噪声怎么说呢，车无完车吧，我忍了。 2.座椅舒适性。小狐狸的座椅平时开车一直觉得很舒服，座椅通风、座椅加热，主驾8向调节，基本不会感觉到累。长途开车建议买一个合适的颈靠和腰靠，长时间开车
2022-10-08
茅山道士漫游记
牧马人车主·车龄3年
牧马人的好
真要出去玩儿的话，丰田汉兰达等等城市suv算啥啊，根本不行。昨天，为了散心，我沿着条村级路往一个山谷开（那是我以前没有去过的山谷），单程开了十七公里。最后走的一段路，对我的车来说，还是小儿科的小儿科，可是对汉兰达等等城市suv来说，可能就很够呛了，那时候才真正体会到牧马人的好，感觉差不多可以说真是无与伦比的车。（为什么说“差不多”？因为我的车是撒哈拉两门版，不是越野能力更好的罗宾汉。）到了最后一段路，能不能继续走，能走多远，完全没有把握，因为路差不多是完全隐没在草里的，路很窄，乱石多，石头大大小小，路自然高低不平。这时正好有个当地人，四十多岁五十岁的女人，骑车（我没有特别注意，骑的好像是电动自行车）从上面下来，我问她前面能不能走，她打量了一下我的车，说“你的车可以走”，我问还可以走多远，她说走不了多远，我就继续走，到一个可以调头的地方就调头了…往回走的时候，我开的比较快，根本不在意那些令轿车和城市suv司机畏惧的乱石头… 肯定的，牧马人不是舒服的车，不是省油的车，但确实是带你看不一样的风景之后还能把你平安带回家的车。即将退休的人要买车，还是买牧马人吧！（买坦克300、北京吉普、哈弗H9……也可以。）因为很大的活动范围实在是极为重要的。
2022-08-28
用户5772926295279
起诉沃尔沃4S店了（坐标北京）
8月23日更新： 4S店来电话，说看到了这个帖子，知道我在提诉讼。花了很长时间跟我说，走诉讼流程花时间花精力，达到的效果也不一定好，他们4S店有法务会应对之类的。又问我有什么诉求，但4S店没提供方案，让我自己提要求。我回复坚持走诉讼流程，然后4S店说会配合我走流程。 PS: 他们电话挂的比我还快 :) 💔爱车吐槽心心念念想买沃尔沃XC60，考察了两三家4S店，终于下决心买了。买的是XC60致远豪华版，今年7月份提的车。当天就准备用车载的高德导航开回家，开出4S店就上了北京西四环，结果没开多远就发现定位飘了。高德不断提示“您已偏航”，同时不断重新算路。定位飘得特别远，高德算出来的路线已经没有指导意义了。车载导航眼看用不起来了，只好又用回手机导航，就这么开回了家。本来高高兴兴提车，结果来了这么一出，心情郁闷😒 把情况给4S店反馈之后，4S店反馈要升级软件。过了几天只好又把车开回4S店，修了3天，也开具了维修单，说是定位不准。从4S店取完车，在回家的路上发现问题又复现了，又反馈给4S店。4S店表示当前没有办法了，让我忍。跟4S店又来回拉扯了几回，按下不表了。咽不下这口气，前段时间通过线上法庭提交了起诉4S店的材料。目前材料已经过审，进入诉前调解阶段。有进展再来更新吧。
2022-08-17