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极氪001嵩套件合法吗
- 2023-07-29
#腾势N7实车初体验背景说明：之前本人自用的是领克03，这车质感和操控都不错，就是油耗真的不友好，市区跑踩深一些都得10个打上，之前都不怎么接受电动车，担心长途回家补能困难。（长途通勤距离大概200-300km） 自从体验了朋友的海豹，觉得确实很强，快充如果有条件，也就一顿饭的功夫，而且开销真的低，折算下来差不多0.12元/公里，如果公司有免费充电还能更省。（领克只能加95的油，非常肉疼） 之前也看过增程或者插混，但在实际使用场景中，插混的充电次数更多，纯电行驶里程太短，日常使用体验反而不如纯电好，还得保养两套系统，故弃之。 电车我都关注30左右的价位，所以直接排除了部分车型，只剩下极氪001、蔚来ET5、腾势N7这几个可以选。 之所以锁定腾势，一是真的不想再买吉利家的车了，极氪001质感确实好，非常欧洲，但维修只能去领克的店里，服务不算好；身边也有朋友买了蔚来，原因无非是充电条件不合适，选蔚来是为了换电。 粤港澳车展看了腾势N7，虽然只是静态，但第二排的空间实用性会比其他电动车好很多，这也是最吸引我的地方，加上双枪超充适应性更强，这2点在后面讲到会细说。 进入正题：因为店里试驾车体验时间很短，所以找熟人朋友借了一台，配置是长续航性能版，官方指导价33.98万，四驱，CLTC续航标称630km，百公里加速3.9秒，带云辇-A，但没有一键漂移和iCVC底盘控制。 因为当天出门没带相机，都是手机凑合拍，胜在配图多，老哥们多多包涵～ 外观设计： 腾势N7的外观争议很大，起初看照片也觉得不好看，直到看见实车，观感还是不错的，只是不够上相。 前脸我会更倾向灵动版的前脸（就是条状日间行车灯的版本），但律动版前脸（试驾的锯齿版）辨识度更高，个人认为倒八字胡反而是N7的特色所在。 今天的雾雨蓝和多幅轮毂正好是我喜欢的款式，据说首批午魅蓝要到9月才能提车，金色和白色又显得有一些油腻和普通。至于那个带套件的N-sport顶配版，其实意义并不大，多出3万块钱买一套包围并不划算，包围本身也不好看。 这台车最好看的部分就是侧面，加上C柱这个一直延伸下来的饰条，真的越看越优雅。 这种圆润的质感，很接近保时捷的实车，特别是尾灯的设计，很难不让人想到帕美。 N7没有配备后雨刮器，说是高速气流会通过尾翼上面的空洞对后窗起到清洁作用，但因为没有长期使用，所以无法判断真实效果。 得益于空气悬架的加持，N7在开启舒适进入和打开后备箱时，车辆悬架会降低，实际也有多级可调，实测最高5指，降低后是3指。降低后会更有猎跑的感觉。 目前准备分3个帖子发，先更新外观部分，下一个更新内饰，最后更新驾驶感受和充电体验～
2023-07-17- 2023-07-16
- 2023-07-15
- 2023-07-12
- 2023-07-11
- 2023-07-06
#提车日记终于的终于提车啦！！！ 在06月11日还发文向大家咨询001和L7该如何选择，在三天过后，我就基本决定了。 首先是有老婆的支持，001虽然不如L7这么宽敞居家，但毕竟也是B+级轿车，老婆认为后排空间也是足够的。恰好16号大湾区车展，深圳又有补贴，就赶紧下单了。 其次，说来，我还是很感谢我的销售伙伴，在我有在考虑别的车时，他也有和我分析各自的优缺点，并不是他想做我这生意，才服务到位，体贴入微，而是真诚就是必杀技。所以这也是决定001的一个因素啦。在后续排产提车，乃至现在，有很多不懂的地方，我也还是咨询他，真的点赞，珠海的小伙伴，如果对001有兴趣，我可以把他推给你们哈哈哈。相反，我的交付伙伴，emmmmmm，我觉得不能叫伙伴，伙伴是互相信任互相尊重的，我对佛山交付中心的交付人员很失望，不知道是因为人员配置过少，抑或是我没有选择买官保。交付人员基本一两个小时回复一次，快的话有时候半小时吧，也有时候一天下来没回复。对于一个新车主来说，关于提车的整个过程，肯定是陌生的，电车和油车也有差别。你不找我，我主动找你也没事，我问你，但你回复这么慢，我对熟悉这台车的进程就过慢，乃至我后面都是电话电话电话。这应该是给尾款后，最难受的一点。我也不是趾高气昂要做上帝，只是希望大家互相尊重。这个就说这么多吧。 再说配置选择，本来预算都是40内，所以就一步到位选择U版，可惜老婆算是完全不适配U版，驭光橙不喜欢，太艳看久怕不好看（我是想着换熊猫色）。Z-SPORT运动套件不喜欢，觉得孩子长大以后上车很容易弄脏，然后也是橙灰色不喜欢（其实我超级喜欢）。电动门emmmmm，老婆很坚持，试了百八十次，我和销售伙伴坐车内聊，她就一直测试，各种角度，被碰了两次，定义就是还是有撞到马路墩子的风险，也不喜欢。轮毂，喜欢花瓣不喜欢多辐的，真的绝绝子。搞到最后也就充电权益有些用，她就也犹豫了一下，想到家里以后家冲，谷电，400度电真的就没啥必要了。就这样，直接定熊猫色ME版+花瓣轮毂。那时候选好配置后，和销售伙伴说了一下，他不建议我选花瓣，他说如果要上补贴，花瓣轮毂周期可能会有点久，不是很保险，21寸一两个礼拜就可以下来了。那老婆也是立刻反水说直接21寸。哈哈哈哈怎么说呢，我也没啥意见，毕竟她放弃了L7愿意陪我选择001，那么配置颜色各方面，都听她的！因此最后落地是34.9+0.2的撞色。 下面的图，是车子排产下线后的每个阶段图，留着做纪念。那天也是开着我的阿特兹去迎接新朋友。希望大家将来用车一切顺利，顺风顺水。 提车第二天就去上牌啦，上完牌立刻开去珠海当地一个老店进行贴膜车衣，今天刚开回来，因此贴了哑光的车衣还没来得及拍照与大家分享，后面有机会，我再展现一下自己的车车。提车日记到今天才空下来与大家分享，未来有问题还要与各位车友互相讨论，祝大家好运来红红火火恍恍惚惚嘿嘿！
2023-07-05- 2023-07-04
- 2023-06-27
- 2023-06-27
#拯救选车困难症蔚来ET7 方向盘刚刚好，机械按键 车内空间大，乘坐舒适 车机速度一般，语音识别傻逼，不理人 后排座椅有通风功能，后排控制只能触屏 后排有角度调节 空调风向只能电调，不好控制 天窗没有遮阳帘 没有智驾 没有前备箱，车有点长 太贵，这个价我为什么不买CT6 后排老妈觉得隔音差，避震差 驾驶感受不错 没有无线快充 小鹏G9 本来想看P7i的，结果发现后排空间不行，才看的G9 方向盘还行，按键还行 仪表盘还行，但是没有HUD 车大但是空间感觉一般 车机速度一般，语音识别傻逼 有智驾 天窗能加装遮阳帘 是台SUV 驾驶还行 空调方向只能电动调，杯架太小 汉DM-i 方向盘物理按键好用 内饰比较老气，天窗有电动遮阳帘 外观不行，不如汉EV 车机速度一般，语音识别能用 空调出风手动调节，有快充 可以加油，价格便宜 后排只能触屏调节，不好用 空间一般 极氪001 方向盘有点小，方向盘按键不好用 仪表盘太小，HUD大但是效果一般 没有无线快充，杯架太小放不了水杯 车机速度一般，语音识别迟钝 内饰有点廉价感，质感不高 空调方向只能电调，天窗没有遮阳帘 后排空间大，但是前排座椅高度低导致腿不能伸直 后排能调节座椅角度，但是空调控制只能用触控不好操作 后排音乐明显比前排差很多 前箱空间很小，尾箱空间正常 操控一般，转向打起来怪怪的 外观有蓝色和喜欢的轮毂 据说辅助驾驶能力不全 车宽太宽 腾势N7 外观还行，有运动套件 内饰还行，质感不错 车机响应还行，语音识别能用 中控按键质感差，按压手感差 后排空间好，腿能伸直，质感好 全系标配空悬，升降速度快 天窗有电动遮阳帘 死活不肯出报价的墨迹玩意 问界M5智驾版 方向盘按键不错，但功能很少 无敌的车机，语音流畅 无线快充，华为手机NFC流转 最强智驾，自动泊车好用 空间一般，没有天窗遮阳帘 避震一般，驾驶感受一般（老款） 舒适模式下刹车太软（老款） 凯迪拉克CT5 铂金版超级辅助驾驶版不能试驾，甚至连铂金版的展车都没有，4S店最高只有豪华，还是22的老款，拉垮 无敌的外观，拉胯的内饰 舒适模式给地板油，会愣快1秒才开始提速 垃圾LSY，狗都不用 提速不快，没什么推背感，声音还是好听的 车机就跟没有一样，语音识别都没有（22款） 后排很拉胯，175都有点顶头 驾驶感受还可以，中控按键好用 试驾车低配，很多功能都没有，非常失望 落地36W，还要自己解决上牌问题 4S店甚至不肯给出报价单，只有口头价格 总结：等24款 阿维塔 车机速度还可以，语音控制可以用 方向盘不好看，外观一般，无线快充 驾驶感受还行，没有HUD 天窗没有遮阳帘 有智驾，自动泊车好用 后排空间还可以 相比于M5没有什么突出的地方，但是贵3W 林肯Z 车机慢，语音勉强可用 方向盘还行，外观不错，内饰不错，质感可以 驾驶可以，HUD看的舒服 有基本的驾驶辅助功能 后排空间还可以，音乐听个响 地图是百度，音乐是QQ（寄） 隔音还行，音响一般 避震比较硬，乘坐还行 老妈评价很高 飞凡F7 方向盘丑，按键不好用 空间还行，中控不好看，没有HUD 语音识别傻逼，仪表不能显示导航 天窗没有遮阳帘 去试驾，十几分钟了都还没有开上来 后排座椅角度调节，座椅通风 驾驶感受一般，转向拨杆不好用，换挡不好用 避震一般 前后夹胶玻璃，但是风噪感觉还是很明显 岚图追光 方向盘丑，按键不好用，连车窗都是触控的 空间还行，后排有通风和按摩 天窗有电动遮阳帘，无线快充 没有试驾 智己L7 方向盘丑，按键不好用 空间还行，天窗没有遮阳帘 没有试驾 高合HiPhi X 很酷很炫 车机看起来一般，副驾屏幕真的很大 买不起 看了这么多，基本对我来讲算可以的都看完了，加上明天车展，真的可以做决定了，可是这该死的N7还是不肯出价格，GGG
2023-06-18- 2023-06-17
- 2023-06-13
- 2023-05-31
- 2023-05-28
- 2023-05-27
#我心中的JDM动力推背感还是能感受得到.就是内饰方面有点粗糙。加速的时候油门踩下去两三秒就明显感觉动力上来。那种发动机轰鸣声还是很不错的激发我心里的jdm买了劲动版之后就有点后悔没有买燃动版版17寸轮毂黑色运动套件，后期改的话虽然花费少但是不算合法！
2023-05-19#最美改装作为领克09和极氪001车主，也推荐朋友购买过03+和cyan。对操控和动力一直有着高度的追求，这一次遇见豹子也是在机缘巧合下。 最早是看了yyp以及浙赛的刷圈记录，就开始关注这台小豹子了。期间也看过很多推荐攻略包含拉马力机和车友改装参考。 结合自己实际体验，重点说说这台车的优异表现。 外观：设计很犀利，机盖有明显的两条隆起的筋线，采用了赛道版1.5t同设计元素，双边共双出带阀门模式，这个价位来说整体视觉效果拉满，唯一的一点不足是尾翼的强度有些许不够，高速情况下可能会有上下抖动。 内饰：这个不用说了，赛道模式下五连屏类似defi码表的即视感，类似alcantara铺垫的也很有氛围感，仪表台和空调出风口还有碳纤维纹路的装饰板。 核心科技：首发搭载博世esp10.0，可以有效抑制弯道的推头，弹射起步也不会出现大马力前驱车那种高频度的扭矩转向问题，而且雨天或湿滑路面控车效果更有信心。类似e-lsd的效果，推荐如果下赛道还是开启这个esp，可以帮助车手更好的做循迹。不排除后期会有第三方的机械LSD开发和适配。 避震：相比1.5t的避震应该是显著的提升，这是很多车评人都忘记去突出强调的，实际支撑效果到位且底盘反馈清晰，过坑洼路面相当韧性。建议改装预算6k以下都不要去换绞牙避震。当然如果真想改推荐8k-10k倒插的AGT（兼顾操控和舒适）、6k-7k的BCBR（牺牲舒适，注重操控），16k-22k的倍适登b16、kw v3和ohlins DFV（价格较贵，整体更好） 卡钳：大陆oem代工的四活塞，卡钳整体视觉效果比cyan的会更大些，但是都属于大四活塞，整体制动效果很灵敏，脚尖一点就有，脚感很接近ap racing。刹车片后续可以考虑换dixcel的es/m或者hawk的street 5.0。 轮胎：低配pro是米其林ps4但225胎宽，高配max是19寸轮毂带245胎宽 35扁平比的米其林ps5，因为是新标准所以湿地性能参数是1A，老款ps4是根据老标准拟定的所以会有2A，但新款ps5耐磨参数达到了340比ps4的320更高，整体表现效果肯定是优于老款的，当然不排除后续为了极致性能改装pzero corsa、马牌csc7或ps4s hn/ps4s cup2。 散热：同级别20w以下唯一配备水冷中冷的车型，受温度影响较低且散热冷却效果不错，相比而言冬日战士领克主要是夏季温度高导致风冷中冷受环境影响较大。 变速箱：换挡干脆几乎无任何顿挫感，同样是爱信8at，相比领克03+/cyan，降挡更积极。但是变速箱容易过热，如果能采用油冷散热整体换挡效率会有显著提升。 发动机：原厂265p和400峰值扭矩，相比大众ea888、宝马b48、奔驰m264、沃尔沃b5/领克2.0t原厂标定的高些，而且豹子改装上限也可以，支持直刷一阶。 总之来说，潜力无穷，未来可期，也期待广汽传祺能官方推出一些官方改装件，或者后期可以由客户选择购买abt套件。jdm只留下传说，而cdm正崛起！！！
2023-05-18- 2023-05-17
- 2023-05-14
- 2023-05-09
#懂车青年提车打卡提人生中的第一辆纯电车，选配多多的蔚来ET5 【选买经历】 考虑家里有充电条件，之前也开过理想One，觉得电动车驾乘体验都不错，所以想换一辆不限行的纯电小车日常通勤代步用。预算锁定在30-40万去选。这价位可选的车不多。首先排除特斯拉3和Y，原因就是内饰极简的像毛坯房，车辆做工粗糙，能接受选装外观和轮毂花钱，但接受不了花钱了依旧丑这事。特斯拉内饰功能太简单，音响也差，车机娱乐性也很有限。理想L7Max其实很不错，但由于我所在的地方增程也限行故只能放弃。宝马i3也考虑过，但价格较高，颜值一般般，且车机功能、配置、内饰样式、售后服务等各方面也没有很打动我。最终锁定了蔚来的轿车，因为家里还有个SUV，所以就像选个蔚来的轿车，ET7更不错，但是超预算了，因为我不换电，也看不上什么都不选配选装的乞丐版ET7内饰和轮毂。所以最终权衡车子的颜值、车辆配置、车辆智能配备、售后服务等因素选择了蔚揽ET5。 【价格明细】 其实看到别人买的ET5，有些选择了租电方案，有些是基本上没怎么额外花钱选配，提车价格都会比我这台低不少。但由于颜值至上的原则，最后我的ET5额外选装了一些配置，蔚来销售都在说，我这台车的选配确实算少数，算选配比较多的一个订单。但钱也得花在刀刃上，简单分享下我选装的理由。 1，颜色本着能不花钱就不花钱，所以上来就基本放弃选装颜色，不花钱的这个星灰颜色实在是低调的美。搭配黑色车顶还不错。 2，9500元的20寸轮圈必须选，因为标配的那些轮圈样式实在有点下水道地漏的既视感，太丑了。那几个标配的轮圈完全就是毁了ET5车身线条的设计美感。20寸轮圈的倍耐力P0高性能轮胎确实让操控、加速、刹车的感受也更好一些。虽然续航降低，但颜值即正义，我也只是在城市通勤代步用，没里程焦虑。 3，选装超纤绒顶棚内饰6500元。标配的内饰材质实在是塑料感过分了，Napa皮看过网上报道，说材质使用一段时间会塌陷软papa的，而且选Napa要2个w，我果断放弃。最后选了浅色超纤绒顶棚|极速灰Haptex内饰，本来想选个白内饰，但是ET5没有这种内饰颜色，我最后这选择也是比较接近白内饰，本来车就不大，如果再不选个浅色车顶，会感觉有些压抑。由于看车和订车时，都没亲眼所见所摸超纤绒内饰。只有到提车了这一刻才触摸到，觉得这项配置还是值得花钱的，手感和质感，包括视觉感受都不错， 4，外观Moon套件，4500元。出厂就是全车亚光灰，后者说钛灰色的标识，为了颜值买单。主要对自己手残癌不自信，如果自己买来贴，不如直接出厂就贴好，行驶证验车也不会找麻烦。 5，气辉橙卡钳，3500元。20寸大轮圈都选了，刹车卡钳必须带个色啊。虽然外面也有许多刹车卡钳改色的，也许还便宜，但谁也说不好这方面的法规后续会不会天天马路上检查，出厂就带色，合规合法，行驶证照片一致。而且原厂的喷漆工艺，比第三方改色的工艺肯定好。 6，Nomi Mate2.0，选这，纯属为了好玩，因为nomi的那些周边小帽子很好玩很个性。 7，适享套装9500元，这个必须得选啊，方向盘加热、座椅通风、香薰空调，都是只要开车就无时无刻会用上的功能。 【提车初感受】 蔚来是合肥单独的生产线，产能ok的，但由于我这个订单需求比较个性化，在途和现车都匹配不到，只能下单等了。回顾了一下3.18锁订，4.16交付提车。销售说了，一个月内肯定能交付。我也当锻炼下自己，万一以后有机会买纯新的911，那订车一等就是多半年甚至更久，车不一定能买得起，但等车的耐心得先锻炼起来。 简单提炼说下初步使用感受。 非常满意的地方：加速性能，动力很棒，四驱也很安稳不打滑；刹车+多花钱来的倍耐力P0轮胎，刹车效果满意。虽然不像ET7是双层隔音玻璃，但整体的行驶噪音还不错。这品牌售后服务还没体会过，但已花了1580￥买了无忧服务，上门补胎都可，看各种描述应该是售后不错。操控性能也是没的说，开过一些性能车，这车的操控真的很不错，懂车帝金港实测的数据表现也是可以见得。 最不满意的地方：车机功能，车机菜单交互设计。车机的菜单界面，车机的功能，这方面的设计真的不太用户思维。这方面最直接的体会就是大家去店里感受下理想的车机界面和功能，再对比下蔚来的，就会有很直观的感受。如果对比来看，蔚来的车机也就勉强59分，少那1分不及格是因为我觉得但凡它用心抄抄作业，也不至于这么差劲。而且后续OTA升级也比理想频次低，之所以我和理想比，因为我曾经也是理想的车主。倒车影像方面的功能，包括清晰度，都比理想L系的车差远了。车机流畅度，虽然体感不卡，但感觉偶尔也会有一丝丝卡顿，但不会高频出现。车机里那些应用app图标，不能自定义排序很崩溃。手机app段的车控和一些远程功能，做的看似酷炫，但实际没有理想手机app上那些功能交互做的好。还有就是这个车坐姿确实偏高。
2023-05-04- 2023-04-18
#我帮圈子“找水军”极氪你好，马上是你两岁生日了。 我去年12月份购入极氪001的车主， 这段时间，个人表示非常遗憾，交付划痕和天窗胶条开裂的问题，就想通过小赠品就解决了，反应数月迟迟不予解决。而且全通过316权益收割老车主。 我明白我们的诉求，可能不一定算合法合规，但一定是合情合理，是问什么品牌的车主愿意被花钱支持的企业这么明目张胆的骂是大傻逼。看着去年七月份到今年二月份是你们销量最好的时候，你们却对我们这些支持最多的用户进行了侮辱。
2023-04-11- 2023-04-03
- 2023-03-13
- 2023-03-04
#极氪001提车后遇到了哪些问题？本人极氪001车主，由于近期车胎被钉扎到， 2月25日去汽修店补胎，师傅拆下车胎检查时，发现拆下的新车轮胎竟然被补过。这让我们震惊！让我们愤怒！ 震惊是因为在此次车胎被钉扎破前，我们从未拆卸过轮胎，可拆出一个已经补过洞的轮胎却是摆在我们眼前的事实！愤怒是因为补过的地方修补方式竟然简单粗暴的使用了胶条式补胎法，这种补法汽车驾驶途中容易爆胎，不适宜长时间在高速上行驶。而在不知情的情况下，我们竟然在国庆、春节期间驾车行驶高速往返近4000km，让人心惊！让人害怕！让人愤怒！如果不是车胎扎钉，不知道什么时候可以发现所谓新车车胎竟然有一个被无比敷衍补过的洞！也许在高速爆胎的时候？！在车失控车毁人亡的时候？！甚至可能真到那个时候连我们的亲友都只会觉得只是一场意外的事故，而真正导致事故的洞也连同干了这件亏心事的人一道逍遥法外永远不会被发现！ 愤怒之余，我们很清楚这个洞不可能和我们有任何关系，车日常主要作为通勤工具使用从未外借。冷静分析，新车胎补过只可能是2022年7月5日车辆交付时，交付了不合格的车胎，或是到售后保养以及全权委托极氪售后取走车辆升级8155出的问题！ 面对这离谱的现实 ，我们不禁分析可能的原因： 1.如果是交付没有认真查验，向车主交付了破洞补过的轮胎。如果真是这样，不禁让人发问，极氪品牌的品控力体现在哪里？车主的权益保护在哪里？！ 2.如果是售后服务时，被用坏胎换了原本好的车胎。如果真的是这样！这背后的真相难道不是：极氪车主交给4s店做售后的车辆都是待宰的羔羊，车上所有零件他们可以随心所欲随意调配！不寒而栗！细思恐极！ 3.如果是售后服务不小心被弄破，在不告知我们的情况下，私自偷偷补胎处理，掩盖事实逃避责任。如果真是这样，那用户的售后服务保障在哪里？！总不该让我们在明知新胎破洞与己方无关的情况下，让作为消费者的我们买单风险！ 最近处理这件事情，耗费了时间和精力，前期售后方沟通言语中或暗示或直给，意指我们一方弄破了轮胎或是借给亲友使用时不慎导致轮胎破损，但也正是由于车辆从未外借，自己用车绝对不会采用如此敷衍的方式补胎，我们一方不存在任何问题，才会一直执着于同售后反复沟通，多次未果以至于追究至今。沟通中，售后方甚至曾明确表示，我们尽管去找媒体，去曝光，他们根本不怕。但事发至本文发布，我们都只能用车主面对车辆出现问题最质朴的方式，寻求售后帮助 这一渠道推动问题解决。实在没有办法，才采用将真实经历发帖的方式让更多人看到我们的遭遇，让更多的人从我们的遭遇戒备更多防范，同时也寻求更多的维权帮助。回想到自己曾因为吉利的背书更加青睐于极氪这个新生电车品牌，而现今却在自以为是可以放心信赖的车企接受服务时遭遇这样的事情，是多么的讽刺与好笑！ 诚然，事情发生到现在，我也咨询了一些朋友或者法律援助，他们多劝我认下这亏，维权会浪费时间浪费精力，但如果我不发声，这种做法缺德、后果可怕、车主买单的事情会不会更加肆无忌惮地“悄悄”发生！ 今天是我倒霉碰巧遇上了这样的事情，但如果极氪交付有问题或是极氪售后有问题，这样类似的倒霉事又会层出不穷落到谁头上？如果这件事情的追究没有牵涉到更多的人，真正的黑手和坏心永远不可能突然顿悟而收敛，而极氪管理的漏洞必将使更多的车主权益不可避免受到损害，漏洞下也必将滋生出更多的黑手伸向每一个车主！ 在这件事情得到合理解决前，我会持续发声，用合法、合情、合理的方式维护我的权益！恳请有类似事情处理经验的朋友看到这个帖子提供帮助！谢谢！在此也呼吁其他已提车车主本着对自己负责的态度排除一下类似情况，待提车车主提车时一定不要轻信新车落地检验！
2023-03-04- 2023-03-02
- 2023-02-22
- 2023-02-15
- 2023-02-11
- 2023-02-09
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