#用车心得#用车心得 车子是2021年落地的,到现在两年多时间一直没有分享过车辆用车感受,正好今天借着这个机会跟大家分享一下两年多的心得感受。 【车子信息】 我是20款亚洲龙2.0L XEL版本,没错,就是2.0的顶配,然后行驶里程19799KM ,平均下来一年不到一万公里,也是一个城市上下班代步的正常水平吧,全部落地在23.4万,现在这个价格可以买2.5的了,当时车子太贵了还没优惠。 购车之前对比过ct5和a4L,因为想着预算都已经到20万以上了,就看看豪华品牌,后来这俩车也去试驾了,最终被劝退的原因还是因为价格,当时还在戴口罩,经济形势拿捏不准,买豪华品牌一个是掏出钱多,另一个后期保养维护也贵,就心一横买了质量稳定的亚洲龙。 【车辆动力油耗】 2.0的动力怎么说,你说肉吧,起步确实很慢,你说快吧,速度提上来之后也可以超车,我觉得这个要分具体用车情况,我最常见的就是市区道路上,明明没法跑快,2.5L也好,2.0T也罢,都发挥不出来最大效率,一样缓慢移动,但这个时候就有人喷我们日系车主了,就说我们在龟速,不过好像就算高速开到一百三也会被喷龟速,毕竟他们跑200也不怕被扣分罚款。市区超车也是可以完成的,我昨天送朋友回家,因为是十字路口附近停了一下车,后面车子迫不及待摁喇叭,朋友下去之后,我一脚地板油起步,一下子就解锁了2.0驾驶新感觉,没有肉车,只有肉人,给油门,2.0也是可以的。 最近跑的高速比较多,综合油耗干到5.7,创下历史最低,而且跑高速是一个人,车载比较轻,油耗也相对比较低,平时也就在7个左右,希望继续保持下去低油耗,还有汽油别在涨价了,加油一半都是在交税。 【车辆配置】 我选择顶配的原因就是想要的配置太多,360全景、220V充电口这些舒适性配置后期加装都不方便,要改动内部线路,我担心影响后期质保,干脆直接上顶配,至于当时2.5的顶配要到26万多了,我同事跟我同一个配置落地也要24万。车子还是全速自适应巡航配上L2级别的辅助驾驶,高速上开起来很爽的,但是切记双手不要离开方向盘,自动跟车的时候可以调整距离的,还有并线辅助,好几次就有车子是在我的视角盲区,我要变道的时候就看到并线辅助灯在亮,果然仔细一看就看到后面紧跟着一辆车,安全作用很重要。但是不满意的是这些配置国产车十几万就有,主要就是丰田这个牌子的稳定性、可靠性让价格比国产高出了不少。 【车辆造型、空间、内饰】 我最近看了一下新款亚洲龙的造型,感觉外观变化不大,变化最大的就是内饰上的中控屏和全液晶仪表盘,我的老款仪表盘是机械指针,现在看着已经习惯了,但要是再给我一次机会,我还是更喜欢液晶的,老款的中控十分鸡肋,基本上都用手机操作,连个蓝牙听歌就行。 外观造型上我最喜欢的是大面积的进气格栅,之前看到长安有一款车,也是这种宝葫芦一样的前脸,但是没有雷克萨斯和亚洲龙做的好看,金属镀铬条显得很硬朗,男人专属车,很少看到有女车主开亚洲龙。 车子的空间也足够用,当时选择亚洲龙就是家用为主,后排放一个儿童座椅还可以坐来俩人,但是上次做朋友的宝马3系,儿童座椅旁边做俩人紧紧巴巴,非常不舒服,但我这个后排完全没问题。 【车辆隔音、异味】 新车刚买回来的时候异味比较多,开了大半年时间后,车子暴晒之后还是会有异味,但我那时候经常不关窗户,因为停在单位里面比较安全,再加上用各种香薰,车子早就没了。 隔音方面高速和市区上表现不一,市区更多是你可以听到发动机的轰鸣声,高速上就一种风噪和轰鸣声混杂的声音。但是如果你把窗户打开再关上,就可以明显感到玻璃的隔音性其实还行。 【优缺点总结】 优点是不爱坏,缺点是东西少,合情合理,没有东西可以坏,所以质量稳定。但这也正是车辆的初衷,三大件做的足够好之后,其他的都是锦上添花,当然亚洲龙的防撞梁很厚,大家不要再喷了,我最不满意的是车漆薄,几年下来很多小坑洼的点点,不仔细看的话没什么感觉,要是仔细看还是会心疼。最后感谢圈主指导。
#懂车帝旅行体验家早上五点多就起床了,六点准时出发,计划是第一站先到梧州南把妻儿们带上,然后再到桂林。一路上自己一个人开车。到了肇庆鼎湖已经是上午九点了,想着到梧州的时间还是很充裕的,所以就在服务区休息了半小时,顺便吃了个早餐。然后就继续出发,不知道是起得早还是这段路的车辆比较少,一路都很畅通。到达梧州刚刚好是她们下动车的时间,真巧。 接上她们后我就直奔桂林了,途径某个服务区被团队游吸引了,只要380就可以玩两天,还包住宿,我们到桂林也是人生路不熟的,想着旅游景点和我们自己想去的也差不多,就报个团吧。 到了桂林总共跑了700公里,油箱显示已经差不多了,续航还有几十公里,必须先给我的捷途满上油,慰劳慰劳它这么新款陪我跑了这么远的路程,还一路开着空调。 下午三点多到了酒店,吃了个饭就累到要去睡觉了,第二天有早早起床就出去玩了,经过两天的行程,遇龙河去了,漓江游了,20元背景图也打卡了,银子岩的奇观也欣赏了,还有世外桃源,侗族文化区也浏览了,刘三姐印象馆也去了,跟团的好处就是能直达景区,不用排队买票,不好的地方就是去过三个购物点,不买吧导游黑脸,买吧又自己黑脸。而且东西老贵了。第三天我们就自己到处游了,开上捷途去一院两馆,应该是桂林最大的博物馆吧。然后还去了靖王府,因为捷途车主到靖王府购票有五折捷途币返,还是挺划算的。 不过全程算下来花费还能接受,一家四口大概花了三千多,住了三个晚上,还包括路费油费。算了一下油耗,现在7.72每升的价格,我的车子还能维持在五毛左右每公里,而且还是全程空调的,我也满足了,最影响心情的是刚刚从珠三角环线转到广昆,跑了不到三公里就被捉了个超速,还好不扣分,大家要是经过这里要注意,珠三角环线是限速120的,广昆限速100.一定要记得好啊!