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#提车日记离买车提车已经过去大半年的时间，回想当初选择理想L8时可以说是毫不犹豫，不过也的确有过对比，分别是宝马X3、奥迪Q5L和混动汉兰达。不过对比之后的确理想还是那个胜出的一方，下面我就列出一些我自己的想法！ 1.外部对比 外部方面主要是样式、尺寸，1⃣️宝马X3样式棱角分明，大灯炯炯有神，尺寸4.8m左右，轴距不到2.9m，其实这个颜和尺寸是足够的；2⃣️ 奥迪Q5L圆润中庸，一看就是家庭用车，尺寸、轴距和X3相差不大；3⃣️ 混动汉兰达线条尺寸分明，尺寸接近5m，轴距也是不到2.9m，感觉是浪费了这外部的大样子；4⃣️理想的外观其实中规中矩，但是星环大灯的确是提颜神器，然后尺寸和轴距都是完胜其他对手，主要其他基本都是五座或者是假7座，但L8的确是能舒舒服服坐四个正常大人和两个青少年的配置。 2.内部对比 我一家主要是4个人，所以四座模式最舒服，要长途出行把第三排打下来之后真的是非常完美的乘坐体验，所以理想L8最适合我，而X3和Q5L的内部风格比较类似，都是传统豪华的风格，一个偏运动，另一个偏居家，不过都是可以接受的，而混动汉兰达就真的有点太过于普通而索然无味，在智能化方面：无论是语音呼唤、屏幕大小及反应速度方面，X3和Q5L都属于可以使用但没有过多惊喜的程度，而混动汉兰达就只能说是聊胜于无，仅限于摆设的程度。而理想L8在这方面只能说完胜，无论什么细节都完胜对手。 3.驾驶对比 X3和Q5L是纯油车，2.0T的发动机绝对是完全够用的，而且X3的驾驶感以及车身跟随感也是这几辆车里最好的，而混动汉兰达是搭配一个小电机作为辅助的动力模式，动力方面绝对也是够用的，不过风格其实也是偏家用的和理想L8比较类似，而理想L8是可油可电的混动模式，使用下来基本都是用电，所以动力绝对是够用和随叫随到的，不过调教和底盘的确是最佛系就是主打一个舒适，但也绝没有松垮抑或是过于晃动的感觉（主要可以后期OTA）。 4.价格对比 X3、Q5L中低配的配置价格和混动汉兰达、理想L8的相当，所以前三者都是比较“斋”的配置，可以说很难让人享受到真正的豪华感，而理想L8配置基本就是满配，我当时提车的价格是37.5左右全包的价格，保险实付不到5000，对于现在有补贴的车主来说价格不高不低，所以说理想L8的性价比也真的是完爆其他三个对手。 5.使用感受优缺点 提车7个月，已经行驶了2万公里，主要还是优点远远大于缺点。 优点：1⃣️外观颜值在线，内饰豪华舒适感对于我来说也是刚好。2⃣️智能车机随叫随到基本没有卡顿，理想同学的响应速度还是非常棒的，智能辅助驾驶我是经常使用，体验感也很好。3⃣️HUD这个新事物一开始要适应一下，但是用过了之后就感觉是真的方便，不用再低头看显示屏。4⃣️空气悬架不仅在舒适度方面有很大的提升，特别是在轻度越野时升高高度这点真的是让人非常有信心！ 缺点：1⃣️B柱还是遇到了几次异响，就没有办法彻底解决，但也仅限于颠簸很大的路段会响，但也真的有点烦人；2⃣️驾驶辅助LKA相对来说还是有偏移，然后自主变道的逻辑还是太保守，反而有安全隐患；3⃣️刹车点头还是有一点点，虽然OTA在不断升级。 结论 从上面四个方面综合对比后，理想L8唯一让我不满意的可能就只有驾驶感，但是其他方面真的完爆其他对手，而且综合家庭这个因素之后就更加是居家出行必备神器。圈主推荐！！
