#无极骑士分享去年才考了驾照 就有了想买摩托车的想法 从在网上 app 上看车 开始是看了190和250,但是后面觉得不怎么好看动力也差点,因为预算问题,只能买2w以下能落地的车,有一天朋友他骑来一辆无极300ac,第一眼感觉这车不错,排气也比较炸,我另外二个朋友立马看上了入手了,我喜欢街车所以看的无极300街车 看到的第一眼就觉得很不错,二手价格在一个或许一个小,多的钱还可以加装些装备,然后就在看300r的测评和视频,很多人拿来练金卡纳,说是金卡纳神车我也不搞那些,190 250 300 我更喜欢300 说真的不管是哪款车都有人喷,所以我觉得喜欢哪款就买就是了,从看车到买车也就几个星期的时间,价格13800 当时在经销商哪里买的别人置换车辆 说说车子的感受吧,感觉整体说来还是很不错,就是最开始感觉排气炸 ,不过跟那些大排的比,觉得这车的声音还是够温柔 响有点多:我看见有人前刹异响的 涨紧器响的 ,有人换了弹簧 链条响的,有的换了静音链条三件套我就换了小飞 感觉前刹的abs有点过早介入 我买的金卡纳款 感觉离合太轻了 骑朋友没滑动离合的车感觉离合紧很多 ! 说到这里我想到一个事 无极300r 出了五款 第一款:2017年 首款红色车架 隐藏排气 第二款:2019年 变成黑色车架 还是隐藏排气 第三款:2021款 应该是20年出的吧 配色感觉比以前的好看了 排气也长出来了 第四款:21年六月出的金卡纳版好像是 我就买的这款 有运动蓝活力橙二个选择 多了滑动离合 版画更花骚了 第五款:说是22款 我看就颜色变了 变绿了 前面加了一个群,我看很多车商给这些小白说 21款是滑动离合的 我都耐心给他们说 叫他们是对比 大家都是从萌新过来的 第一张是才弄完的照片 加了大风挡 感觉颜值提高了不少 尾架尾箱 要装东西 平时媳妇也要放东西 增大脚撑 停车更放心了 手机支架 有时候走远点的地方 打打导航 双闪 路不亮的 地方开着放心些 护杠 新手必备 不装不小心倒车就不划算了 我没倒过车 本来才790坐高 我脚都能平平放地 这么劝身高不够的兄弟 可以买个狗骨头降坐高 300r 300rr 300ac 都可以降 第二张是买车那天下雨了 新手不敢骑回家 喊的货拉拉 图三图四 技术练的不错了,第一次和朋友去金刀峡玩 慢慢骑 那天天气也怪怪的 跑到山腰全是大雾 大雾蒙蒙 😂这里我想说我朋友带动了无极 都是买的无极300系列 三个300ac 一个300rr 我买的300r 图五图六日常记录了 几千公里购入 目前一万四千多 有一次后轮轴承坏了差点就被丢在路上了 有一次档显漏油 换了档显就好了 异响那些 我带上全盔没什么感觉 起久了其实有些小问题都习惯了 骑车慢慢骑 大家都要注意安全 管住右手 带好头盔 带好护具
霖霖爸爸6:我的怎么不管怎么设置,最后还是默认的下翻,根本看不到车轱辘,还有就是就右边的下翻,左面的压根就不动呢?有知道的告诉下!?
#无极骑士分享2021年2月份好媳妇满足了我买车的愿望,各种app,摩托车群里各种了解,我这185的身高,看网红250实在是有点骑🐶的感觉,又看了无极300rr实车,比网上看好看多了,整车力量感十足,决定就是它!帅的不行。3月车到家,由于本地特色的限摩政策,骑的比较少。 400公里未做首保前的感受,首先大毛病没有,什么漏油,前刹异响,目前没发现,小毛病也有但是可以接受,比如……我车把向右打,大灯接触不良,有时会熄灭,链条有异响,上了点链条油,好像也就那么回事,带上头盔,爱谁谁吧……1档动力十足,每次起步总感觉有种要翘头的感觉,2挡可能是因为以前骑雅马哈天剑王速度慢的原因,2升3习惯性的反应慢,有时候发动机会有闯动,3.4.5挡发动机十分顺滑,声音也好听,手把震动基本没有。6挡,实在是我这大连路况不允许。整体来说,这车,速度越快,骑的越舒服。日常骑行,上班代步,完全够用。风扇声音真的大……反正你不尴尬,尴尬的就是别人。车操控性很好,21款的藤森胎,也给日常骑行提供了安全保证,刹车我感觉很不错,基本不是太夸张的情况都刹的住,骑行经验,与安全驾驶意识十分重要。 为了媳妇练车上了个防摔杠,我可是老手🤭 憋到730公里才去首保🤪放出的机油颜色有点黑黑的。加了一瓶半新的无极的半合成机油。大灯的接触不良调好了。别的也没啥毛病。 换完机油感觉发动机声音好像低沉了一点,油门响应动力输出感觉没有太大变化🤨 所以……直接上高速磨合一下🤣拉到110+,随后迫害妄想症犯了😱觉得拉太高了容易被周围的四轮举报……😤 高速整体行驶没有什么大问题100以下无侧风稳的一批,6档基本有种定速巡航的感觉,你要问我震动单缸大不大,震动肯定有,反正我第一次骑摩托上高速,提到6档,基本左手也没有什么四指离合跟两指离合的事了,左手全指放松握住左车把,你会感觉震动只是在车把手套手指间传递,而不是传到手掌手腕胳膊,导致整个人都僵硬了。第一次接触单缸的人,肯定要适应适应,老油条都懂吧🤣 骑行三角依然舒服,别人的仿赛都是哈腰趴着骑,咱们是,唉~支棱起来骑🤩等咱们屁股往后一挪,趴下来,那说明咱要崩人了(大排大佬除外,国道上让三个大黑耗子给崩了,应急车道窜过去,我都没看清是啥…🤔) 如今无极300rr已经陪伴我2年了,我们本地这环境限制了骑行公里数,8000公里从未被扔在路上,只换了一个本车通病的部件“涨紧器”,后来舍弃了无极原厂的全合成,换了威爽雷神,整个车的状态感觉提升了一个档次,在内卷这么严重的摩托时代,我的300rr依然能打,动力颜值都不输,在这种城市里通勤,反倒比大排舒服的多。 牢记,管住右手,慢慢骑骑到老,骑帅不骑快😚这台车依然是我最推荐的新手入门车。
#用车心得去年7月买的宋plus,暑假带上一家开车从江西到天津再到河北,我们其实是带小孩避暑去了,往返4000公里用了一个多星期的时间。 不得不说咱们江西是真他娘的热啊,天气预报报41℃。河北是真他娘的冷啊,正好那几天下雨,白天18℃,草原天路上冷的要死,还没带长袖。天津的天气刚刚好,30多度也不会觉得热,而且在外散步,身上汉都不怎么会出,空气太干燥了。好了,话不多说,咱直接说车吧。 从家里出发的前一晚把车子充好电特意试试宋这车子的续航到底能跑多少公里,油是在加油站跳的枪。第一站到天津,全程1485公里,ACC110+智能领航+SPORT模式+智能保电55,中途加了690块钱油,ETC费用680,电量从100降到了57,单算油费就是690/1485=0.46元/公里,第二站是河北的张北县,本来说去内蒙的,都不知道怎么去的河北,后面的我从河北开回江西算了下也是0.46元/公里。 全程就我一个人开车,从天津回江西花了15个多小时,中途就是到5个服务区吃饭、解手、抽烟。这不得不说,完全归宋的L2辅助驾驶好,有车道保持系统,完全没有开油车那么累,我以前的车是帕萨特,如果是这车子,开几百公里就犯困了,换车的原因就因为市区油耗太高,烧95的油,市区11-14的油耗,烧不起。后来我也没想到自己能独立完成15个小时的驾驶。 整体来说这车子底盘比我的帕萨特是差的不只一点两点,偏舒适性的,路面反馈感强,后悬挂一直也是网上喷的最多的,我这里也懒得喷,稳定性是个未知数,人家日系都不用的,你捡起来干嘛,何况你车身还比人家重。HEV模式比一般的油车还是省点的,我实测一箱油至少950公里以上,电量不变,当然我不喜欢开快车,指110速度,如果你开激情车就别讲续航了,毕竟这车子是单档,它的速度区间有限,如果要更高速就要损失油耗了。高速音响基本听个响,胎噪大,可能后期把轮胎换成静音轮胎会好些吧。其他的没什么吐槽的了,以前远光灯不光,到4s店降低了点点高度,差不多了,够用了,毕竟4近2远比起以前的帕萨特的透镜就别比了,那个灯光有。 最近大家喷的比较多的ev模式下启动发动机这种行为,我也同样谴责,本来召回可以挽回企业形象,这样升级OTA的行为让我们这些老车主觉得恶心,为什么我们买的时候没有向我们说明?非要等某城举报后才更改,这明显心里有鬼,。看看最近车质网投诉,宋第一啦! 说多了都是泪,论整体性来说,宋还是辆不错的车,有许多需要升级的地方,使用费用低,这是它最大的亮点,城市通勤充电跑,高速没有电的烦恼。 这里我给厂家一点点小的建议,什么时候能支持厂家对老车主的升级,比如说底盘,座椅记忆,自动雨刷之类的。 不过我个人表示下一辆车不会再买这个品牌,因为车企的行为让我们觉得这不是一个站在国内销售榜第一名车企该有的格局,太小了,看不起这样的企业。我建议身边的人买新能源车多看看其他品牌!!! 最后附上张北县城市通内强保的油耗图(在外面没充过一次电) (第三张图右下角里程是满油跑的公里数,加油前显示还能跑90公里,加起来续航在950以上)
#最美改装夏天的武汉不愧是是火炉著称,尤其是入伏以来持续的晴空万里一下子将气温拉至将近40来度,室外的温度更是不用说,在停车场暴晒了一天的车子,车内温度妥妥的五六十度有余,虽然我加了前挡遮阳板,温度略有缓解,但是车内温度在持续日晒下还是依然很高,每当下班点走进车内坐上座椅的瞬间犹如烤肉般的感觉,虽然是隔着衣服依然能感受到座椅的烫,和朋友们交流感受之后,他们很诧异的看着我说你的车竟然还没有加座垫?那你夏天准备一直做烤肉吗?说到加装座椅座垫,其实我从内心里压根就没想过,因为我觉得是完全没有必要,我的爱车是凡尔赛二级车,虽然是仿真皮座椅不带座椅通风,但是无论是它的颜值还是乘坐舒适性都是不错的,舒适度方面座椅像一个沙发一样,能把整个人包在里面,座椅比较软,身体各个点支撑到位;颜值方面上浅下深灰色的双拼色设计中间贯穿人字形logo,与整个车内内饰调性上相辅相成,再加上仿真皮座椅从打理上也便捷了许多,所以压根没有加座垫的考虑,然而还是挨不过现实的毒打,怪只怪武汉的夏天实在是太热了,停车场溜达了一圈,看到大部分车都带有座垫,好吧,我也不再做坚持了,也开始着手加装座垫。 座垫的选择,因为是考虑到是夏天的使用,我比较倾向是选择一款透气性较好的座垫,在网上挑了好久结合车友的推荐最终选择了一款亚麻11件套,包含主副驾驶位、后排座位的座垫、靠垫以及头枕垫。 座垫的安装,座垫选好下单之后,就是静静的等待收货,卖家发货还是比较快,三天就收到了,迫不及待地打开看看,质地手感摸起来还可以,是亚麻面料,背部有防滑垫。看了一下安装视频,操作起来还是比较简单的,先把附件里面的卡盘装到座垫的固定带上,再逐一将卡盘穿过座椅缝隙将卡盘卡在座椅靠背上,这样座垫就在座椅上固定好了,装好座垫后再依次将靠垫和枕头垫装好,装好之后整体效果还不错,考虑到耐脏,我选择的是深空灰颜色,没想到装好之后和车子整体内饰也还是很协调,车子又有了焕然一新的感觉。 这也许就是凡尔赛的调性-自由随性,维持原有的设计理念和配置,也是经得起欣赏和品味的,个性的改装、撘配与调整,也能收获不一样的体验。
#用车心得各位车友周一愉快。捷达VA3是1.5升的自吸发动机,吃得了粗粮,加92无铅汽油就可以。但精饲95和98的汽油也没问题,并不会对发动机有任何危害。说明书上提示最好使用带添加剂的优质汽油。这一点很多车友可能不注意。三桶油应该都会在汽油里面加添加剂,壳牌汽油十多年前就加添加剂了。当时天津一些司机还传闻壳牌的油不经烧,但实际证明没那回事。添加剂可以帮助清理发动机,减少积碳,让发动机运转效率更高。有百利而无一弊。如果实在加不到好油,说明书上说应单独使用添加剂,但必须使用大众认可的添加剂。根据X东上一款某M添加剂下的评论,有人用了挺好,但有人用了发动机灯就亮了,而且还缺缸了。因此建议车友们严格按照说明书要求加注燃油和添加剂。仔细研究下说明书,尤其是新手,可以预防很多问题。免得把车弄坏了再修车。损失就大了。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#保养攻略用车背景 男,已婚有娃,第一辆车子,买车的时候先是看了逸达,价格不错,但是跟v比除了空间大点其余的感觉都不如v,于是就看了一下V,虽然空间比一般家用车略小,但是完全够用,于是就买了UNI V。在郑州买的,1.5T尊贵版本,11.49落地,送了三年六次保养,还有脚垫跟玻璃膜。 保养过程 夏天到了油耗明显增高,再加上闲来无事,4S店离飞机场不远,刚好上周末去4S店做首保,保养好带孩子去看灰机。五一提的车到现在跑了2600公里,除去刚提车时的1300公里高速,后续都是低速市区路段跑,偶尔周末出去玩跑个长途。买车前感觉座椅通风很鸡肋,夏天一到才发现是我年轻了,现在开着空调前胸凉后背汗,不过空调制冷是真快,上车空调设置20度,风力中等,最多两分钟车内已经足够凉爽,当然了油耗也是蹭蹭的涨,所以提前就去保养了。 保养项目 首保的保养只是更换了机滤、原厂长城机油,周末店里人多车多,10点到店,10.30排到队,12点多在4S店里刚吃过饭,那边车已经保养好,工单显示12:08维修保养结束,连带着车也洗了一遍,这速度挺快了,服务也挺好。保养费用买车时候588买了三年六次保养,售后推荐换好一点的机油,有壳牌、嘉实多、蓝鲸发动机专用机油等等,说可以更好的保护发动机,补差价就可以大概二百多,我想着反正六次呢,机油我半年换一次,也差不到哪儿去了,就让用了原厂长城基础款。保养车辆前后感受保养前起步不踩油门车不动,倒车也是轻踩就窜,换机油后挂倒挡轻踩油门变的丝滑了起来,没有了之前那种猛提速的顿挫,因为倒车速度猛地加快,好几次差点撞到后面,保养后跟换了个变速箱一样,挂好档不踩油门也可以丝滑起步,至于保养后的油耗感觉稍微低了一点,转速也没有之前那种忽高忽低,保养之后车子在路上跑感觉油门响应比之前要好很多,动力也比之前感觉要顺滑一下。方向指向精准,座椅的侧向支撑也挺好的,尤其是跑高速感觉提速丝滑,从匝道并入主路很轻松,110以上动力依然储备充足,提速更猛一些,正因此超车更流畅。不管是中低速还是高速路段或者运动模式激烈驾驶状态,总能给人满满的信心,低速过烂路底盘会侧倾,在高速上就比较舒服,基本可以过滤掉大部分震动,悬挂感受就比较软很舒服,不得不说UNIV就是为高速而生。 驾驶感受 高速我跑将近1300公里了,从河南跑到上海,高速行驶稳定性特别好,没有发飘的感觉,提速快,刹车距离也很短,而且急刹车也很稳,整体调教还是非常喜欢的。座椅包裹性也很好,支撑到位,长途跑下来不会感觉很累,而且车机非常流畅,长途行驶还能播放视频,哄娃神器。高速超车非常迅速,一百时速下深踩油门动力随叫随到,感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服,转向变道没有多余的动作,方向指向比较精准,超车迅速,刹车轻踩比较线性很舒服,重踩进入急刹,会自动进入紧急录像功能,刹停距离也非常的短,整体感觉不错。 油耗表现 标准模式跑了1300公里高速油耗6.0,目前长期油耗6.3,上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。现在上车就开空调的情况下,上下班单程10公里表显油耗来到8个点,续航掉15km,小熊油耗上个月还显示7.6,这个月已经升到9.5,智慧云控更是显示10.8。神奇的车机长期油耗依然是8.7。 空间表现 我本人身高1.65,前排感觉空间还是比较充足的,没有什么不太舒服的地方,日常带家人出行感觉空间也是够用,后排比较长,腿部空间比较舒服,甚至还可以跷二郎腿,后排还可以放到,外出旅行还可以当床休息,整体感觉非常棒。 优点总结: 外观非常好看,价格也很不错,配置也相当丰富,驾驶感受也是很赞的。音响音质也很好。倒车影响非常给力,特别的清晰,加上360影像日常行驶感觉非常舒服。 缺点总结: 胎噪风噪有点大,静音做的不是很好,车机虽然很聪明,但是bug还是比较多的。悬挂比较硬,虽然过减速带没有多余弹跳,但是滤震感觉比较一般。前排车窗不挂水,下雨天比较影响视野。 感谢圈主Baldr推荐
#用车心得去年7月买的宋plus,暑假带上一家开车从江西到天津再到河北,我们其实是带小孩避暑去了,往返4000公里用了一个多星期的时间。 不得不说咱们江西是真他娘的热啊,天气预报报41℃。河北是真他娘的冷啊,正好那几天下雨,白天18℃,草原天路上冷的要死,还没带长袖。天津的天气刚刚好,30多度也不会觉得热,而且在外散步,身上汉都不怎么会出,空气太干燥了。好了,话不多说,咱直接说车吧。 从家里出发的前一晚把车子充好电特意试试宋这车子的续航到底能跑多少公里,油是在加油站跳的枪。第一站到天津,全程1485公里,ACC110+智能领航+SPORT模式+智能保电55,中途加了690块钱油,ETC费用680,电量从100降到了57,单算油费就是690/1485=0.46元/公里,第二站是河北的张北县,本来说去内蒙的,都不知道怎么去的河北,后面的我从河北开回江西算了下也是0.46元/公里。 全程就我一个人开车,从天津回江西花了15个多小时,中途就是到5个服务区吃饭、解手、抽烟。这不得不说,完全归宋的L2辅助驾驶好,有车道保持系统,完全没有开油车那么累,我以前的车是帕萨特,如果是这车子,开几百公里就犯困了,换车的原因就因为市区油耗太高,烧95的油,市区11-14的油耗,烧不起。后来我也没想到自己能独立完成15个小时的驾驶。 整体来说这车子底盘比我的帕萨特是差的不只一点两点,偏舒适性的,路面反馈感强,后悬挂一直也是网上喷的最多的,我这里也懒得喷,稳定性是个未知数,人家日系都不用的,你捡起来干嘛,何况你车身还比人家重。HEV模式比一般的油车还是省点的,我实测一箱油至少950公里以上,电量不变,当然我不喜欢开快车,指110速度,如果你开激情车就别讲续航了,毕竟这车子是单档,它的速度区间有限,如果要更高速就要损失油耗了。高速音响基本听个响,胎噪大,可能后期把轮胎换成静音轮胎会好些吧。其他的没什么吐槽的了,以前远光灯不光,到4s店降低了点点高度,差不多了,够用了,毕竟4近2远比起以前的帕萨特的透镜就别比了,那个灯光有。 最近大家喷的比较多的ev模式下启动发动机这种行为,我也同样谴责,本来召回可以挽回企业形象,这样升级OTA的行为让我们这些老车主觉得恶心,为什么我们买的时候没有向我们说明?非要等某城举报后才更改,这明显心里有鬼,。看看最近车质网投诉,宋第一啦! 说多了都是泪,论整体性来说,宋还是辆不错的车,有许多需要升级的地方,使用费用低,这是它最大的亮点,城市通勤充电跑,高速没有电的烦恼。 这里我给厂家一点点小的建议,什么时候能支持厂家对老车主的升级,比如说底盘,座椅记忆,自动雨刷之类的。 不过我个人表示下一辆车不会再买这个品牌,因为车企的行为让我们觉得这不是一个站在国内销售榜第一名车企该有的格局,太小了,看不起这样的企业。我建议身边的人买新能源车多看看其他品牌!!! 最后附上张北县城市通内强保的油耗图(在外面没充过一次电) (第三张图右下角里程是满油跑的公里数,加油前显示还能跑90公里,加起来续航在950以上)
汽车文化1e1f:为什么丰田车型很少用涡轮增压,反而要大量采用自然吸气发动机呢