#无极骑士分享我的小无极已经骑了两年了,来谈一下我骑车的感受吧。 我很早就关注摩托车一直想又一台自己的小摩托,早早就把驾照拿到了,奈何一直没有能力买直到上班以后,做了好多功课,攒了好几个月工资,攒够钱的那个周末直接跑到店里提车,那个激动的心情到现在都记得。 那么为什么是无极300AC呢?我在提车之前也有试过朋友的铃木gsx,但是车子有点重骑的久了不舒服不适合我后来又去看了春风那一阵子关于春风小毛病还有漏机油的话题炒的很热,我心里其实也是犯嘀咕的,逛了一圈加之我对复古车有点好感最终确定幼狮250和无极300AC,但是在看到实车之前我对300AC的车灯还有造型都是不太满意的,但是看到实车之后却是感觉别有一番风味(无极的车好像都是这个样子,CU525图片里看也是怪怪的,但是看到实车再试驾之后觉得真的很奈斯!)。在店里试驾了无极300AC之后加上我们这里经销商任总的热情服务,让我控制不住自己当场下单,这里不得不夸一下我们这里的无极经销商,服务真的太周到了,我最终选择无极一部分原因也是因为这个。 说了这么多来说一下我骑行的感觉和优缺点吧,首先我是没有别人说的那种排量不够用的感觉可能是我在市区内骑的多的原因,我觉得动力随叫随到,转向换挡都很顺滑,刹车也很给力好几次遇到突然蹿出来的马路杀手-小三轮都完美刹停,让我越骑越有信心。至于大家说的车灯的问题我觉得是仁者见仁,智者见智,我倒是觉得在千篇一律的园灯复古车中间,方形的无极车灯倒是给人一种耳目一新的感觉,而且很方便就可以认出来车友。至于缺点,我觉得都是一些可以接受的小问题,比如长时间不骑车GPS会耗电,导致车辆电池亏电,我觉得纯属正常,不过这个GPS很灵敏很好用。还有有人说漏油的问题,我的车最近出现了这个现象,但是换了一个密封圈就好了,我觉得这可能跟我暴力驾驶的习惯有关。 总的来说如果你是新手想要好骑省心,那就买300AC就对了。如果你短时间内不打算换车,那么买无极300AC就够了。无极300AC就是一台很不错的车!
保时捷一直去ssss店和汽修厂修理,价格真的贵到不敢相信,直到去汽配件自己拿货再去汽修厂修,一来一回能剩下不少,并且还能保证货是纯正原厂的,谁的钱都不是大风刮来的,能少花点为什么要挨刀宰,有没有道理!
保时捷一直去ssss店和汽修厂修理,价格真的贵到不敢相信,直到去汽配件自己拿货再去汽修厂修,一来一回能剩下不少,并且还能保证货是纯正原厂的,谁的钱都不是大风刮来的,能少花点为什么要挨刀宰,有没有道理!
#用车心得去年7月买的宋plus,暑假带上一家开车从江西到天津再到河北,我们其实是带小孩避暑去了,往返4000公里用了一个多星期的时间。 不得不说咱们江西是真他娘的热啊,天气预报报41℃。河北是真他娘的冷啊,正好那几天下雨,白天18℃,草原天路上冷的要死,还没带长袖。天津的天气刚刚好,30多度也不会觉得热,而且在外散步,身上汉都不怎么会出,空气太干燥了。好了,话不多说,咱直接说车吧。 从家里出发的前一晚把车子充好电特意试试宋这车子的续航到底能跑多少公里,油是在加油站跳的枪。第一站到天津,全程1485公里,ACC110+智能领航+SPORT模式+智能保电55,中途加了690块钱油,ETC费用680,电量从100降到了57,单算油费就是690/1485=0.46元/公里,第二站是河北的张北县,本来说去内蒙的,都不知道怎么去的河北,后面的我从河北开回江西算了下也是0.46元/公里。 全程就我一个人开车,从天津回江西花了15个多小时,中途就是到5个服务区吃饭、解手、抽烟。这不得不说,完全归宋的L2辅助驾驶好,有车道保持系统,完全没有开油车那么累,我以前的车是帕萨特,如果是这车子,开几百公里就犯困了,换车的原因就因为市区油耗太高,烧95的油,市区11-14的油耗,烧不起。后来我也没想到自己能独立完成15个小时的驾驶。 整体来说这车子底盘比我的帕萨特是差的不只一点两点,偏舒适性的,路面反馈感强,后悬挂一直也是网上喷的最多的,我这里也懒得喷,稳定性是个未知数,人家日系都不用的,你捡起来干嘛,何况你车身还比人家重。HEV模式比一般的油车还是省点的,我实测一箱油至少950公里以上,电量不变,当然我不喜欢开快车,指110速度,如果你开激情车就别讲续航了,毕竟这车子是单档,它的速度区间有限,如果要更高速就要损失油耗了。高速音响基本听个响,胎噪大,可能后期把轮胎换成静音轮胎会好些吧。其他的没什么吐槽的了,以前远光灯不光,到4s店降低了点点高度,差不多了,够用了,毕竟4近2远比起以前的帕萨特的透镜就别比了,那个灯光有。 最近大家喷的比较多的ev模式下启动发动机这种行为,我也同样谴责,本来召回可以挽回企业形象,这样升级OTA的行为让我们这些老车主觉得恶心,为什么我们买的时候没有向我们说明?非要等某城举报后才更改,这明显心里有鬼,。看看最近车质网投诉,宋第一啦! 说多了都是泪,论整体性来说,宋还是辆不错的车,有许多需要升级的地方,使用费用低,这是它最大的亮点,城市通勤充电跑,高速没有电的烦恼。 这里我给厂家一点点小的建议,什么时候能支持厂家对老车主的升级,比如说底盘,座椅记忆,自动雨刷之类的。 不过我个人表示下一辆车不会再买这个品牌,因为车企的行为让我们觉得这不是一个站在国内销售榜第一名车企该有的格局,太小了,看不起这样的企业。我建议身边的人买新能源车多看看其他品牌!!! 最后附上张北县城市通内强保的油耗图(在外面没充过一次电) (第三张图右下角里程是满油跑的公里数,加油前显示还能跑90公里,加起来续航在950以上)
#无极骑士分享在4月底成为第一批大师兄525车主,第一次见到这个车是在去年米兰车展曝光的照片一眼相中,提到车后有惊喜有失望。 提车以来这车给我好的方面, 操控不错,减震偏软,在公路骑行非常舒适 外形霸气,装载不错,特别在我把银色改黑之后在心里颜值提升30%,loboo三箱还不错,装载能力够我日常生活 动力充足,机器平稳,ke525发动机是一个经过市场检验的发动机,虽然小毛病很多,异响,抖动在网上传的沸沸扬扬,但是都在我接受范围内,排气声音突突突,偶尔会回火放炮,我觉得尾端还可以再做大一点帅气一些 现在我们来看我认为这个车不好的方面 1,外观件拆卸复杂,大量使用自攻丝为提车后改装更换外观件加大难度 2,灯光亮度欠缺,亮度不够,远光灯小 3,后平叉工艺欠佳,有个焊接欠缺的洞不知道是为什么 4,座椅包裹材料和填充材料有点拉夸,皮质非真皮或人造,下雨天会有些吸水,很滑,韧性不够破皮处很容易看到,填充材料支撑性不够长时间做海绵不会及时回弹 5,螺丝松脱,断裂,我的尾箱架螺丝断了一个,我平时尾箱不会装载东西只有一个空箱子还发生了螺丝断头,手把螺丝因为车振动松脱了一个,无极厂家应该做好出厂品控,因为我这个不是个例 提车以来我认为只要售后服务好,车三大件没有大毛病我就会一直支持,但是525提车以来小毛病还是有点频繁,但是售后一直在积极的处理我们的问题,希望以后无极越来越好。
保时捷一直去ssss店和汽修厂修理,价格真的贵到不敢相信,直到去汽配件自己拿货再去汽修厂修,一来一回能剩下不少,并且还能保证货是纯正原厂的,谁的钱都不是大风刮来的,能少花点为什么要挨刀宰,有没有道理!