阿喵汽车:车子太阳下暴晒和停树下,停哪更伤车?
#汽车保养那些事开的不是很多,上一次保养是去年11月1日1万3500公里。最近这几箱油油耗出奇的高接近13个油,之前同样通勤路况,大概11上下,偶然发现发动机仓“哒哒哒哒”的响(视频一会发评论区),不太正常,以前并没有,这次保养就让顺便检查一下,结果果然了,索赔更换碳罐电磁阀和燃油蒸发管,上圈子搜索了下,案例挺多的,也确实影响油耗,之前加满一箱油显示续航只有300多公里…另外左后减震也终于开始漏油了,但是还没到索赔的程度…年底再去看看。还是用的4s店里机油,由于送的常规保养比较多,所以之后打算5到6000公里就去保养,另外让清洗发动机内部800多,没做。
#用车心得去年3月份买的小冒二雅冰咖棕,眨眼间一年多了,行驶了1万4千多公里。说下用车感受以便更好的和各位车友交流。 1⃣️ 之前的起亚1.6自吸手动开了12年,因为喜欢带着家人自驾游,稍微海拔高一点的地方,它的动力是真伤心,于是乎决定换车,并且换个配置相应好点的性能车。其实选车和看人一样,都是先要始于颜值。小冒的个头,样子,刚刚好戳住了我的审美。它的侧颜线条流畅自然,张弛有度;车头挺拔厚重,气势拉满;前脸设计独具林肯风,辨识度高,车尾圆润饱满,性感十足。总之静态的小冒给我的感觉就是低调内敛,风度翩翩。 2⃣️内饰总的形容应该是一种轻奢主义,无论是中控,坐位,门板,用料考究,内部营造的氛围,搭配自然协调。我选的是黑内,万年的流行色,主要耐看,耐脏。这里特别强调,我最喜欢小冒的方向盘手感,握在上面简直舒服到了极至,软硬适度,真皮细腻柔软,一个字 爽!另外林肯的静谧性和主动安全配置都是非常好的(懂车帝有和baby的测评)本人亲测如实。 3⃣️行进中的小冒如同撕下西装的猛男(注:不是暴徒)动力澎湃,后劲十足,这得益于它2.0t,390NM,260马力的发动机和8AT变速箱的加持。我常用的是标准模式,几乎每次红绿灯都很自然的一骑绝尘,根本不需要什么地板油,有时竞怀疑自己是不是闯了红灯 至于零百加速,由于上了年纪,又不下赛道也没去测过,但传说很快的,这个我绝对信。 4⃣️人无完人,车无完车,既然买了就是能够包容它的缺点,但还是要一吐为快:A.冷车启动发动机的声音确实大,但很快就会由高音转为中音,车热后就正常了。B.启动后大屏要过十几秒才能反应迅速,我的还从未黑屏和死机。C.前后挡玻璃的那些缝隙容易藏污纳垢,不易清洗。另外个人感觉漆面偏薄,大家驾驶的时候注意⚠️小树枝D.打方向有轻微异响,车门处时有时无。E.某些做工设计不太细腻合理,比如后座安全扣戳屁股,22款座椅偏短。F.我的7千多公里后减震漏油,今年5月去店里免费换了据说改进的,正测试中。 每个人选车还是根据自己的需求去。我看重的性能,配置,外观,小冒都有,所以对它的选择不会说后悔。 ~希望圈主推荐加精
#保养攻略2023年6月4号,我驾车去吉利4s店做了第三次免费保养!我的第三次保养里程是22515公里,而我第二次保养的时间是2022年11月27号,里程为 13000公里。距离第二次保养的时间恰好过去了6个月,公里数也将近是10000公里。 我发现还是有很多车友还不知道保养的公里数和年限是多少,在这里我告诉大家:新车落地后,以5000公里或者3个月为准,哪个条件先满足,就以哪个条件为准去做首保。然后二保的条件就是以首保为基础,在你实际首保的公里数上➕10000公里,或者是在你实际首保的时间上➕1年,以后的保养时间以此类推就是了! 到了4s店后,工作人员很快就给我进行了保养。第三次保养也只需要更换机油和机油滤芯就是了,而且依然是免费更换,不需要任何费用,包括工时费。工作人员用的是0w20的机油,和前两次一样,都是同款机油,壳牌专为吉利发动机研制的,总共拿来了4瓶机油,共六升,我们的发动机机油好像只需要➕5.5升,所以会剩0.5升下来。因为我才跑了22000 来公里,其他的东西,比如火花塞啊,刹车片啊,以及其他损耗件,按理来说都不需要更换。至于多少公里需要换哪些配件,吉利的那本保养手册上都有说明的,大家有时间的话都可以翻一翻,做到心中有数。 做保养之前,售后人员也会推荐你做其他自费项目,比如这一次,他们就推荐我做了节气门清洗和发动机内部清洗,价格为290,我拒绝了,因为才20000 来公里压根不需要清洗节气门。当然,不在意这些花费的话是可以去做的,做了总比没做好嘛。因为我第二次保养是做了发动机养护和清洗的,也是290。 关于空调滤芯和空气滤芯的,在21000公里的时候,我自己在吉利官方配件商城买了原厂的空调滤芯和空气滤芯更换掉了,所以我特意叮嘱了保养工作人员,让他直接跳过这两项的检查,以此节约时问。 对于空气滤芯和空调滤芯的更换,保养手册上写的是:空气滤芯在10000公里或者一年就更换一次,空调滤芯是8000公里或者9个月更换一次,以实际情况为准,大家根据自己那边的路况和空气质量来就好。我个人还是推荐按照保养手册上面的来,不用推迟,甚至可以提前。 在做保养的过程中,工作人员对我的车身进行了一定程度的检查,发现我的方向盘喇叭部分的蒙皮有脱皮的现象,虽然不严重,但也还是及时告诉了我,并且主动告知可以免费进行更换,经过了解后我同意了。只不过不能马上进行更换,需要等他们订货配件到达后,才能更换。 再后来,工作人员发现我的车子右后轮扎了一个螺丝钉,告诉我后便拔了出来,是一颗比较短的螺丝,随后工作人员在扎钉子的地方喷了泡沫水,发现轮胎没有漏气的现象,所以不用不补胎。(到发贴的日子已经过去差不多10天了,胎压监测也没有检测到漏气现象)最后,我的这第三次保养总共耗时在一小时左右就完成了。 保养结束后,售后人员跟我交涉,考虑到我离4s店距离远,会在下周安排工作人员来我所在的县城对我的方向盘蒙皮的地方进行更换,我欣然答应了。所以6月13号,我特意去了我们县城的吉利维修检查站,去更换方向盘的喇叭这一部分。更换起来速度非常快,工作人员先是用一把小螺丝刀配合,把这一块,包括安全气囊,都拆下来,然后在换上新的,安上去就可以了,短短几分钟就能弄好。比我想象中的简单多了! 最后,感谢我们星越L车友圈圈主恩施宇的推荐!
#轮胎养护小窍门轮胎保养应注意哪些? 1.定期检查胎压:保持适当的轮胎胎压非常重要。胎压过高、过低都会影响车辆的操控性能、燃油效率和轮胎寿命。使用胎压表定期检查轮胎胎压,确保它们与制造商建议的胎压数值相符,并在需要时进行调整。 2.检查轮胎磨损:定期检查轮胎的磨损程度,包括花纹深度和磨损均匀性。当轮胎的花纹深度接近法定极限(通常为1.6毫米)时,应考虑更换轮胎。不均匀的磨损可能表明轮胎需要进行平衡或定位调整。 3.轮胎平衡和定位:不平衡的轮胎会导致车辆震动和轮胎磨损加剧。定期进行轮胎平衡可以确保车轮的均匀旋转。此外,定期检查和调整车辆的轮胎定位也是重要的,以确保轮胎磨损均匀,减少不必要的磨损。 4.轮胎清洁:保持轮胎清洁有助于防止杂质的积聚和损坏。定期使用温水和中性洗涤剂清洗轮胎表面,去除尘土、油污和其他污垢。 5.避免过度负载和急加速/刹车:超过轮胎额定负载的使用会增加轮胎磨损和损坏的风险。此外,过度急加速和急刹车也会对轮胎造成额外的压力和损坏。 6.注意路面状况:避免在恶劣的路况下行驶,如坑洼路面、尖锐物体等。这些不良的路况可能会损坏轮胎,造成切割、破裂或漏气。尽量选择光滑、平整的路面行驶,减少对轮胎的损伤。 7.长时间行驶:特别是在高温条件下,汽车长时间驾驶后轮胎过热,需将车辆停放在阴凉的位置,让轮胎自然降温,这有助于减少轮胎的过度热量积累,减缓橡胶老化和磨损。虽然这种情况需要的时间比较长,但是不会对车辆的轮胎造成伤害。千万不要浇凉水,局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形,温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突,如果同时存在轮胎老化的情况,就很有可能发生爆炸。 8.轮胎储存:如果您需要储存备用轮胎,确保它们存放在干燥、阴凉的地方,远离阳光直射和化学物质。在长时间储存之前,确保轮胎表面干燥,可以使用轮胎保养产品(如轮胎保护剂)来防止老化和龟裂。 总结起来,适当的胎压、平稳驾驶、避免超载、定期平衡和定位、注意路况、定期清洁轮胎以及遵守制造商的建议都是延长轮胎使用寿命的关键要素。这些习惯不仅有助于保护轮胎,还能提高行车安全性和驾驶舒适性。 以上是一般的轮胎保养建议,具体的保养需求可能会因车型、使用条件和制造商的建议而有所不同。因此,始终参考您的汽车用户手册以了解特定车型的轮胎保养建议是很重要的。
#我与国宾的故事最近北京也迎来了雨季,雨水变得频繁,加之前一段时间总跑高速,大白已经变得脏兮兮的了,于是决定挑一个天晴的好日子自己洗车。在某多上9.9包邮搞了一套洗车工具,又在楼下的汽车洗车店以一根烟的成本要了一瓶洗车水蜡,带上小桶和洗车机下楼开干。简单淋湿后开始打泡沫,等一会儿把脏东西溶解掉后开始擦,国宾的大灯和风挡是重灾区,挡风面此时成为了小飞虫的坟场。虫胶➕树胶真的需要认真洗一洗,又用洗车机仔仔细细冲了冲水箱,把水箱浮面上的泥沙冲洗干净,后轮真的难擦,位置比较刁钻,推荐各位可以用一点点链条清洗剂搞定,前前后后一个小时,车子又恢复了干净。看到大白又焕发了光彩,劳动的疲惫烟消云散。
#摩托车改装笔记这是21款川崎z900浅谈下我的改装。 防护方面:GB Racing发动机保护罩,水箱防护网,整车的EP防摔(前轮,车身,排气),后因为加装风刀于车身防摔有冲突,将防摔球取下,钢性横杆留下了,反装解决了与风刀不能同时装的问题,依然有保护发动机作用,但失去了放车身车壳的保护。排气防摔后来也拆了,一是改装升高脚踏阻碍脚踏位置,二是丑。 外观改装:kawasaki原厂后驼峰(不带人),手把镜(好看),加厚橡胶坐垫(舒服),dmv升高脚踏(改变骑行三角,双腿颊车更方便),dmv离合拉杆,高性能油箱防滑贴,起车钉(方便洗车,清洗链条,清洗链条这说一下,z900原厂3d链条实际比rk要好,我就是链条洗的太勤,洗坏了,现在一般一千公里洗一次)。配置了一部分的钛合金螺丝,仅为好看。 性能方面:rk黑金链条,米塔斯sf+evo轮胎(中间复合材质更耐磨,两侧半热熔压弯有抓地力),brembo rc19刹车上泵(刹车更线性,有朋友改装整套刹车系统,更换hel钢喉和brembo m50卡钳,我个人觉得是用不上,但好东西就是好东西,性能确实加强了,米是不会白花的),全段天蝎排气(增加尾速,声浪),dmv排气吊架,风刀(高速行驶破风,增加车子饱满度)。 便捷方面:KOSO电加热手把(天凉很好用),五匹的手机支架和双usb充电口。 改装看个人喜好,性能需求,经济实力,我是纯大众改装,理解不足之处,还请指教。