![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
小胖15071：自动挡车滑行中，产生油耗么？
#挑战UNI-K最低油耗五千公里很快就过了，目前已经七千多公里了，一直没有跑过高速，虽然知道不跑高速对颗粒捕捉器会有影响，但是每天上下班，周末儿子补课又出不去，所以一直没有跑过高速，好不容易等儿子放假了，有机会来烧一下颗粒捕捉器吧…全程经济模式加两驱模式，满载五人加一后备箱杂物，95号汽油，全程空调…春秋季一车单人或双人，有信心跑到6.5以下…坐标成都，四驱顶配！
#挑战UNI-K最低油耗有人说我把UniK开到百公里油耗八个以下是骗人的，所以直接上图打脸吧，这是我今天回家开出来的油耗，没有遇到高峰时段…先说明一下，我的车是2.0T四驱顶配版，下午开的时候设定的是两驱ECO模式，因为今天太阳大，全程空调加音乐，单人，拉了三十斤酒…目前跑了357公里，综合油耗8.6…今天下午跑了51.6，百公里油耗7.3…可能有人要说我是全程下坡，，成都平原啊！
#UNI-K提车作业提车两天交个小作业，目前行驶了两百公里，油耗在九个左右，动力在初段加速过程中，提速比较缓慢，如果舍得给油，动力马上就来，八十码速度如果继续给油，输出还是感受得到，只是新车还舍不得跑120以上，过了首保再说吧… 至于操控，方向盘比较挑人，如果喜欢单手磨盘的，很快就能适应，双手掌握需要一段时间来习惯… 至于麋鹿测试，懂车帝里面一大把双轮离地的各种车，就别盯着长安锤了，每个人驾驶习惯都不一样，追着舒适型车子谈速度就是扯蛋… 至于交叉轴测试，坦克依然关不上尾门，那还是硬派越野，谁会拿城市越野去跑卢比肯小道？ 至少，目前提车以后，关于操控，关于油耗，关于减震，关于噪音，关于驾驶感受，我个人认为：有需要改进的，毕竟没有完美的东西，但是就日常家用来说，Uni-K完全能够胜任，剩下的，交给时间来处理吧。 2.0四驱顶配车主，95年的本，上手十余种车，诚恳的告诉大家，您开的是家用车，别以为是F1方程式，也不要以为买了SUV就一定能够下河滩或者沙漠里撒野…
