#晒晒我的摩托车4月初提车 选了很久还是入手了300ac买的库存新车 13800价格真的很香刚到手的那几天激动的每天都去地下车库看看自己去过户花了二百多摩友路过拍的我骑车照片真的好帅哈哈花了368在店里安装了护杠(请叫我 冤大头) 要接送女朋友上下班自己淘 宝花了200+买了后靠背带货架那种有带人需求的真的很推荐装上后女朋友说非常好拼多多20+买了油箱贴膜砂得还不错目前骑行:900+公里 优点:300ac外观帅气 好操控 带人起步也不会很吃力 动力还是可以这个价位300cc真香哈哈 缺点:原厂排气真的好大声每天晚上不好意思在小区骑车容易有放炮的声音单缸车震动大我坐着震动女朋友在后面也震 4000转以上就开始很明显具体到多少转没仔细看过不知道是不是单缸都这样 总的来说操控OK目前也没发现什么品质问题转速控制3000多震动可以接受装备持续改善吧 相信我的大绿会越来越帅气啊哈哈
#极狐 阿尔法S OTA升级体验极狐阿尔法S最新OTA升级版本来了!2022年5月7日发布会当晚,偶然的机会成为了极狐种子用户。抱着尝鲜的想法,到4s店试驾,在智驾系统尚未激活的情况下,凭着对北汽和华为合作的信任,下了大定,最终成为了极狐阿尔法S先行版用户。2022年8月5日上牌至今,快一年时间,行驶近16000余公里。 等待了许久,发布会上宣传AVP功能终于如约而来,这次先行版迎来了第5次OTA升级,升级的版本是1.50.01,解锁了AVP功能,对NCA,RPA功能都作了一定幅度的优化,对人机交互,智能座舱,软件都进行了一定程度的升级。 在受邀作为公测用户之后,第一时间就下载软件包,进行了升级。经过5.6g的免费下载,将近70分钟安装之后,AVP功能成功登场。安装成功之后,我迫不及待地开去了城市商业综合体内,一进地下车库,便主动提示进入avp可用区域,在对停车场进行扫描之后,选了一个空车位,RPA自动泊车。随即又开出停车场,测试路线导入结果,令人惊喜的是,AVP主动识别计算出了最佳路线,抄近路停入了预设车位。自此,无论开进哪个车库,我都选择录入停车位置,期望用自己的点点努力,给AVP积累更多的经验和资源。 通过本次OTA的升级,我充分感受到了华为ADS智能座舱给生活带来的便利和舒适,感谢华为和北汽,两个奋斗者,给消费者带来这么一款好车。
#新人提车打卡复盘一下安装充电桩的曲折之路吧:从提车后上牌开始说起。上牌前夜的时候,就先给物业楼管咨询,结果她发了一堆文字: 电动车充电桩需要几个东西:车位产权复印件、四方协议(按泉州版本)、承诺书、安装企业营业执照和资质(扫描件也可),这四个东西,签字盖手印、骑缝章向物业公司提出申请,我们会进行审核,现场查勘是否能装。如果可以,我们会盖个泉州版本里的“情况证明”给对方拿去电力局。充电桩接的线要求10mm及以上,为了安全,只能使用单相电,走桥架、不和弱电混在一起、电表线要接地。同时,我们会收费100元,当物业人员配合施工费用。现场要求由业主自费加4个灭火器,可以后期业主出钱,我们统一代为采购。 本来都打算上APP申请预约安装了,但临时听邻居说在APP上预约安装要排队,很慢,而自己去国家电网申请,一两天就安装好了,于是自行前往家里附近的国网营业厅申请。 直到这个时候,我才知道充电桩之所以可以在地下车库安装,分两个相互独立的部分:1、国家电网需要根据你的车位就近安装电表;2、充电桩安装企业根据国家电网的装电表位置,牵线到你车位附近贴着你的车安装小黑桩。 跑第一个独立的部分,国网营业厅效率不错,虽然材料不齐全,但还是先受理下来,之后等安装师傅上门后再把材料补齐给他就好。国网还会询问你家是要安装单相13千瓦,还是三相39千瓦,在我征询物业和吉利后,得到明确答复是家充属于慢充,基本是在7千瓦左右,所以单相13千瓦足矣。 国网要的材料基本上就是:1、物业同意施工确认函;2、车主身份证明复印件;3、车位产权证书;4、车辆行驶证(或者购车发票、绿本);5、一堆承诺书之类的,这些材料里面最难拿到的就是物业同意施工的确认函。 因为物业给开具同意施工的确认函,需要签署一份物业认可的四方协议。四方就是:车主、车企、充电桩安装企业、物业公司。四方协议还必须按照物业公司的模板,一个字都不能更改,因为是0595住建局在2016年出具的模板,物业公司要其他三方都把章和印盖完,还不能更改任何一个字。 但是车企和安装方都想最后一个盖章,都想让其他三方先搞定章和印,这个过程协调了一段时间,最后还是物业比较强硬地当了做后一个守门员。 四方协议搞定之后,上门安装电表很快,但是离我们车位最近的一个强电井距离车位的直线距离也有30米左右,接下来就是等待充电桩安装企业上门安装,因为0595地区爆单,所以从其他地区调剂了一个师傅过来安装。 师傅上门之后和物业的人一起协同勘察后,发现拐弯布线要60米左右,而且物业出于安全考虑,安装的电缆必须要3束横截面积为10平方毫米的YJV电缆,吉利品牌400电话和现场师傅都说免费的长度仅限30米,而且电缆是3束横截面积为6平方毫米的电缆,这就涉及到更改电缆规格,和有偿延长电缆的问题了。 科普一下:YJV全称:交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆,YJ-交联聚乙烯绝缘,V-聚氯乙烯护套,一般作为主干电缆使用。常见型号有普通YJV电缆,加钢带铠装YJV22电缆,阻燃电缆ZR-YJV,耐火电缆NH-YJV,低烟无卤电缆WDZ-YJV。YJV电缆常用的电压有0.6/1kv和8.5/15kv。电缆芯数常用的有两芯,三芯,四芯,五芯,3+1芯,3+2芯,4+1芯。一般情况下,3芯的多用于高压,价格也较高,价格波动也比较频繁。 电线的平方实际上标的是电线的横截面积,即电线圆形横截面的面积,单位为平方毫米,一般分为:0.5、1、1.5、2.5、4、6、10、16、25等。 10(平方毫米)以下的一般叫电线,10(平方)以上的叫电缆。 吉利官方说法是:超出30米,不足100米,提供3*6的有偿单价是每米40元,超过100米就要升级为3*10 的电缆,有偿单价是每米55元,可是我上拼多多看,3*10的电缆单价是16元左右,吉利品牌方在材料外多收了近40元的人工和服务费。但是隔壁邻居的欧拉,同样也是30米免费,可3*10的电缆报价是45,由此可见,吉利的人工材料收费就是比友商贵! 我当初萌生了一个想法:我在拼多多上花900多买60米的3*10电缆,再给师傅包个500的辛苦工时费,让他帮我把小黑桩安装上去,但是400的售后直接说不让我们客户直接领取充电桩,只好按照30米补差价和30米买电缆的费用来买。 但是这个价格也不是不可以谈,他说可以申请到优惠,申请最低按50,套包内补差300。最后也是今天上午两个师傅过来哼哧哼哧装了一上午,59米补差价1750元,终于搞定! 滴滴一下就可以充电,福建电桩5毛3一度,外面1块3,除了没峰谷,简直完美!
#用车心得可喜可贺呀,老弟今天也升级了。(我没有催厂家哈我一点也不着急是捷途厂家给我推送的看来捷途厂家是不会忘了我们每一个车主的这说明了捷途汽车还是靠谱的企业与用户共创的理念还是正确的不像有些车企你说你的我做我的。我没有吹哈我说的是事实,正确的我们要表扬错误的要批评)另外我看有些兄弟升级失败了,我发一下注意事项 车辆升级 车辆升级"可以对 MCU 、中控屏幕驱动。 注意事项: 1.升级时请启动车辆引擎,不可熄火,并挂入 P 挡; 2.请确保车辆4G信号正常; 3.下载和安装过程请勿中断; 4.辅助驾驶固件和 ECU 固件进行升级请根据车辆显示条件进行升级。 升级步骤: 1、车辆级时,请启动车辆引擎,挂入 P 挡,并确保车辆4G信号正常 2、点击应用列表"车辆升级"或语音"大圣你好,打开车辆升级"。 3、长按"检查更新"按钮至"一键升级"字样出现,点击"一键升级"等待车辆升级,系统会检测车辆是否挂入 P 挡并启动车辆,如未满足条件,则不允许安装。 系统升级 系统升级"较慢,推送新系统后,在网速正常时,等待20-30分钟,在"系统升级"中可以看到系统更新信息和安装按钮。 注意事项: 1.升级时请启动车辆引擎,以防电瓶亏电; 2.请确保车辆4G信号正常 请勿在地下停车库等信号不好地方升级; 3.下载和安装过程可中断,下次启动车辆时会从断点继续下载。 升级步骤: 1、升级系统时,请启动车辆引擎,确保车辆4G信号正常。 2、点击应用列表"系统升级"或语音"大圣你好,打开系统升级"。 3、请耐心等待约半小时,后台自动下载,下载完后,弹出安装提示,点击"安装"等待安装完成100%