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不同国家的六轮越野车

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摩托车用车
#摩托车提车作业 #摩托车用车感受 #摩托车打卡地分享当我决定选择豪爵铃木DL250时，内心充满了对未知的挑战的渴望。我知道，这辆摩托车将成为我探索世界、追寻冒险的最佳伴侣。第一次骑上DL250时，我能感受到它的动力和活力。引擎轰鸣，带着我飞驰在道路上，让我心跳加速。每一次加速都是一次释放，我尽情享受着速度带来的刺激。 DL250的操控性让我感到惊喜。它灵活而稳定，让我在弯道中信心十足。我可以轻松地转向，享受着驾驶的乐趣。无论是在城市的繁忙街道上还是在郊区的弯曲小路上，DL250都给予了我出色的操控体验。我喜欢DL250的多功能性。无论是短途通勤还是长途旅行，DL250都表现出色。它舒适的座椅和人性化的设计让我在长时间骑行中感到舒适和轻松。而它的储物空间也给予了我方便的存储和携带物品的能力。 DL250让我的探险更加刺激和有趣。我穿越山川，探索未知的地方。它带领我走进了大自然的怀抱，让我感受到了广阔世界的壮丽和神秘。每一次骑行都是一次冒险，我迎接着风吹拂脸庞的感觉，留下回忆和故事。DL250成为了我勇往直前的伙伴，它让我更加坚定地去挑战未知，去追寻更多的可能性。选择DL250不仅是选择了一辆摩托车，更是选择了一种生活方式。它让我超越自己，突破舒适区，向世界展示我无限的勇气和决心。我感激DL250给予我的体验和机会，我期待着未来还有更多的冒险和挑战在等待着我。DL250，你是我挑战未知的伙伴，我们的旅程才刚刚开始！曾几何时，我踏上了一段令人兴奋和挑战的旅程。我的人生并不平凡，充满了各种经历和故事。我来自一个普通的家庭，生活在一个安静的小城市。然而，内心深处的探索欲望驱使着我追求更多，去拓宽我的视野，体验不同的文化和风土人情。我毅然决然离开了家乡，踏上了漫长而未知的旅途。我穿越了大城市的喧嚣和繁忙，探索了山川湖泊的美丽和宁静。我走过了热带雨林的密林，感受到了大自然的力量和神秘。在旅途中，我结识了许多有趣的人们。他们来自不同的国家和文化背景，与他们交流让我拓宽了思维的边界。我们共同分享着欢笑和泪水，创造了珍贵的友谊和回忆。我也遇到了许多挑战和困难。在陌生的环境中，我学会了从失败中汲取教训，不断成长和改进自己。困难并没有将我击倒，相反，它们成为了我前进的动力和勇气。通过旅行，我发现了更多关于自己的事情。我发现自己对冒险和探索有着无尽的热情。我渴望挑战自己的极限，跳出舒适区，不断突破自己的边界。我的旅程还在继续，每一次经历都是我成长的机会。我相信，只有通过亲身体验，我们才能真正理解人类的多样性，懂得珍惜和尊重每一个不同的声音。这就是我的故事，我是一个勇敢追求梦想的旅行者。无论未来带给我什么，我都充满信心和热情，准备接受新的挑战和冒险。因为旅行已经成为了我的灵魂的一部分，它让我感受到无尽的可能性和生命的美好。让我们一起去探索、学习和成长吧！下面是一些骑行小技巧和长途骑行所需准备的东西：骑行小技巧：均衡的姿势：保持身体放松而均匀地分配重量，保持稳定的姿势，可以提高操控性和舒适性。提前观察：注意道路状况、交通标志和其他车辆的动向。提前观察并做出相应的反应，提高安全性。缓慢转弯：在转弯时减速并保持平稳的速度，避免急转方向。使用正确的转弯技术，如身体倾斜等，提高稳定性。利用发动机制动：在减速或刹车时，利用发动机的阻力进行轻微的制动，有助于保持摩托车的平衡和控制。注意天气状况：根据天气情况调整骑行计划，注意潮湿、雨天或高温等特殊条件对骑行的影响。长途骑行准备的东西：安全装备：戴上合格的头盔、骑行手套、护身衣和骑行靴，确保足够的安全保护。防护装备：带上护膝、护肘和背部护具，保护身体各个关键部位，减少受伤的风险。备用工具和维修装备：携带常用的维修工具、备用轮胎气筒、螺丝刀、维修胶带等，以应对紧急情况和小故障。
2023-07-13
博学多才的青山6K5
蔚来ec7 大白变大灰看腻了再改
#提车日记蔚来EC7 5.26锁单 6.21提车开了半个月行驶了1000多公里除了扶手箱非常的廉价咯吱咯吱的一点不像这个价位的车其它的目前都很满意也不知道蔚来公司是不知道这点吗这么一个小东西应该不难吧真的很掉价影响品质毕竟开车的时候手是要一直放在上面的本人开车不习惯双手只要一动就咯吱咯吱的真的很廉价 2.0的系统提车一周就更新了至于跟之前的相比有什么不同也没资格评论毕竟没用几天换了3次电 5分钟搞定 300公里一换电压根没有焦虑北京现在换电站将近100座只要不住山沟里一般都能够满足至于车本身好与不好的每个人的用车需求不同关注的点也都大不相同根据自身需求购买就行了希望我们国产品牌越做越好只要企业是认真做事就肯定会有人为你去买单不要像哪些骗补贴的车企老百姓现在也都不傻了不管是国产的什么品牌只要做的好大家都应该去支持不要恶意的去诋毁谁不希望自己的国家强大自己国家的品牌强大自己国家的人民强大啊
2023-07-10
土夫部落
方程豹上市赶的不是好时候
疫情三年以后，今年国家经济大环境也都知道了，作为在经济最发达的省份之一江苏，都感到了深深的寒意，外资企业流失，经济不景气，很多高薪岗位就没了，其他偏远省份更是可想而知。今年消费的特点就是老百姓不敢花钱了，普遍呈现出消费降级的趋势，具体到汽车市场，就是大家都在打价格战，我不知道方程豹是锁定了哪些客户群体？目标是中产阶级还是富有阶层？比亚迪原有的消费群体大家都知道，主要是20万以下的中低收入人群，消费的主力实际上是网约车，年初发布了一个仰望以后把价格定在一个高不可及的层次上，尽管说有3万个订单，但是大家都知道比亚迪的订单是可以取消的。不信等他开始交车的时候能交几辆就知道了。实际上比亚迪的今年的重头戏就应该是这个对标坦克系列的方程豹，不管你是豹3还是豹5，你总得有一个假想敌吧，坦克系列目前在国内越野车市场还是神一般的存在，牢牢占据同档次的霸主地位。因此任何一个明智的企业家，一定不会把自己的高端之路走的太急太明显，毕竟这两年的好时光可能很短暂，以后固态电池时代是不是比亚迪还是领先？这都不好说。因此把30万到40万这个区间基础打牢，才是比亚迪应该做的事情。
2023-07-10
一沉默是金
宝骏悦也不走寻常路
如果说燃油时代的上汽通用五菱只有一款五菱宏光能够拿得出手，那在新能源时代背景下诞生的宏光MINIEV、缤果等纯电车型，足以实现销量与口碑的双丰收。不得不承认，在把握需求痛点、塑造年轻化车型，以及迎合年轻人喜好层面，上汽通用五菱颇有心得。外观方面，宝骏悦也外观设计很硬朗，采用全新的设计语言，外观年轻时尚，前脸采用封闭式格栅设计，宝骏悦也采用了四点式日行灯组，前脸两侧采用了矩阵式大灯组。灯组与亮黑色饰板融为一体，中间具有全新宝骏的LOGO，整个前脸很有层次感，也很硬朗。车身侧面设计很简约，整体设计是一种平直的设计理念，车顶还有行李架，可以确保整车的实用性，提供了多种不同颜色的刹车卡钳，以及不同色调的车身涂装，为消费者带来了更多的选择。整车尺寸长宽高分别为3381x1685x1721mm，轴距为2110mm。车尾造型设计很饱满，尾灯看起来像椭圆形设计，点亮后辨识度很不错，尾门采用侧开式设计，这也是越野车的专属标志，下面具有大面积黑色包围装饰，不过打开尾门，后备箱的空间是很小的，基本放不下什么东西，后排座椅放倒后，可以扩大一部分空间。内饰方面，形成采用全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，中控配有10.25寸双联屏设计，车机搭载灵犀智驾系统，方向盘可以控制多种功能，使用起来很方便，空调控制采用实体按键，操作起来很方便，在功能方面，标配Wi-Fi热点、OTA升级、语音识别控制系统、4G网络等配置。在空间方面，新车采用两门四座布局，前排空间表现还是可以的，但如果你想进入第二排，像我这样体型偏胖的人来说就有点费劲了，如果想出来就更麻烦了，如果坐到后排，腿部空间刚刚好，如果长时间乘坐会不舒服，如果坐2个小孩的话还是可以的，我个人感觉后排基本没有存在的意义，本来后备箱空间很小，如果是两座版性价比可能会更高一些。
2023-07-10
陈文俊Sam
比亚迪最近放出了 6 月乘用车销售数据，以 25.1 万辆的成绩位居新能源车销售榜首，今天聊聊比亚迪巨量销售背后的一些看法。 2023 年已经到了第六个月，二十多万的月销成绩对于比亚迪来说已经是个常态，每个月比亚迪发布销量海报颇有点凡尔赛的意思。但实际上比亚迪还有一个更「恐怖」的数据没在海报公布出来：截至六月，比亚迪在 2023 上半年共销售 125.56 万辆新能源汽车。这相当于 2023 年中国新能源汽车销售总量的三分之一。前段时间我看了一篇行业调查，得知 2023 年的中国新能源车市场出现了一个新格局，叫「新时代的BAT」。这里的「BAT」并不是说百度、腾讯、阿里，而是长期位居新能源汽车榜首的比亚迪、广汽埃安和特斯拉。这三个品牌的汽车保有量之巨，不论你身在何处，在超一线还是三线城市，总能看到他们，而比亚迪，在这其中则与其余两家有着数倍的差距。差距并不是因为比亚迪的车型多，或者是卖得便宜，如果光便宜就能卖得好，那卖货简单多了。在「卖得好」的背后，车型的数量和价格只是其中一方面，属于我们常看到的表象。产品和市场、市场和渠道的策略都要跟上，才能把货卖得好，这是看不到的本质，比如车企门店在全国开了多少、开在哪。三家新能源在市场上有各自的赛道，一二线城市是三家必争之地，但在二线城市后更下沉的三四线市场，自主品牌有着渠道优势，特别是比亚迪，全国网点截至 2022 年有 1460+ 家，海洋网占 38%，王朝网占 62%，4S 门店占总数的 76%，这个量级放在中国车市已经是 Top3 的水平。结合最近的情况举个例子，最近某 ID.3 从原来的 16 万降价卖到 11 万。有媒体问：海豚怕了吗？我不知为啥 ID.3 降价到 11 万后自主品牌就要「怕」，车型的渠道渗透率，产品竞争力在目前来看都是悬殊的水平，况且自主品牌天然享有地方优势，真要卷价格合资品牌还真未必能卷得赢自主品牌，所以怕啥？比亚迪的经营策略是相对简单且直接的风格，在 2022 年开始，品牌和产品两条线并行。品牌侧，除了根据用户人群喜好区分出王朝网和海洋网，还逐步上探如腾势、仰望以及即将要来方程豹品牌。不同的品牌专攻不同消费水平、不同城市、不同需求的人群做产品，补充不同的价格区间和产品空缺。这样做的好处是产品虽然多，但不同品牌之间的车型不冲突。产品侧，比亚迪除了自研三电，汽车的底盘、悬挂、动力方案都有不同的造诣，从 2022 年开始，陆续拿出了像 e 平台 3.0、CTB 架构、易四方、云辇底盘、超级混动一系列自研技术，这些技术都是储备，在需要开发新车型的时候，可以根据品牌、车型的定位去下放技术，通过模块化的方式将这些技术快速整合在一起，缩短车型的研发难度和研发周期。所以即使有 10 万块的新能源合资车，自主品牌只要想，总能用自研+模块化的组合拳整合出一款新车型，但这有没有必要，就另当别论了。还有一个发生在最近的例子，比亚迪在 2023 年发布了仰望 U8 和云辇技术，U8 是首款用上云辇技术的车型之一，但破百万的售价并非每个人都能接受。最近曝光的方程豹号称是比亚迪的「小 U8」，原因是这款车沿用了不少在 U8 相关的技术，但售价据传只是 U8 不到一半的定价。这款车所补充的，是比亚迪在中高档硬派越野车型中的空缺（唐是城市SUV，仰望U8是豪华硬派SUV），而正因为有自研技术的原因，比亚迪才有快速开发新车补充车型的能力，以及对新车较高的自主定价权。依我看来，较清晰的产品策略和强大的研发、资源整合能力，能让比亚迪快速根据市场趋势调整产品，同时利用渠道优势将产品快速铺开，这是比亚迪能半年销量破百万的根本所在。苹果市值能做到三万亿美元的背后从来都不只是因为那个被咬了一口的苹果有逼格，三星手机出货量能称霸全球也不只是因为手机拍照比别人好，华为能在国内有很高的市场认可度也不只是因为手机卖得好。每一个品牌在成为标杆的背后，是一系列产品和市场的配合，苹果的独家技术、三星的全球渠道、华为的全生态链产品，又如比亚迪在今天「霸榜」的背后，不只是因为单纯的定价亲民、走群众路线，而是通过自研技术去普及更好的新能源车体验，让更多的家庭能开上更高品质的新能源汽车。
2023-07-08
大行其道y
Stelvio斯坦维车主·车龄6年
你的标题和你说的内容是两个不同的东西为什么国外的车比国内的车耐用和开的久？第一，国内的组装工艺，第二，国内油品问题第三，机油的品质等消耗品的品质第四，国外很多人车子都是自己修，修完在开，国内有几个人会自己修，修烦了能不卖不第五，国家政策，排放标准，年检等因素第六，国人认为车子就是行走的名片，身份的象征，这点比较重要，你可以看看身边的亲朋好友，有钱后第一件事是做什么
汽车名人唐：中国汽车寿命不到外国一半！中国人为何这样开车？
2023-07-08
热情的书签7R0
就请吉利官方来解释下，这个有没有地区差异
#吉利银河L7能否“卷”过比亚迪我感觉吉利银河要被4s给毁了，现在指定4s提车，又不是直销。交了定金后，不但把车主绑死在银河上，还把车主绑死在4s了。消费者下定就不能换门店提车，结果就是4s一点也不尊重消费者，回复问题时说的话不断颠覆消费者的认知。下面是几个我最接受不了的问题。 1、各地区金融服务费的差异，有不收的，有1000的，有2500的，到底多少能给个准信不？ 2、4s说各地区的4s店赠品有不同，这是吉利官方定的，我们没办法，想送您吉利不让我们送。 3、吉利宣传的8大权益里的置换补贴，换购必须把车买给我们才有，增购我们这没补贴，这个补贴是国家给，必须在我们这卖车才能有真手续，才能领补贴。我的疑问是：这个补贴是国家给的还是吉利官方给的，如果是国家给的补贴，国家还专门给你定了个非吉利牌的4000？吉利牌的5000？国家还挺照顾吉利啊。另外既然是国家给的补贴，我在中国的国土上卖车，又在中国的国土上买了新车，我凭啥就享受不了国家补贴？这银河app里写了置换权益，有增换购码，还是限时享受，我就想问，这个国家补贴还跟着你吉利的活动走啊，你说6月30号止就止了？你说延期到7月25就到25？唉，选择吉利是因为之前家里买了一辆，开了进4年啥毛病没有，这是对吉利品牌的信任，现在信任在一次又一次的问答中就要消磨殆尽了。
2023-07-06
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
NHTSA锤特斯拉会突然加速，逝者安息
NHTSA发文，声称特斯拉突然意外加速是真实存在的（但可以修复）全文超字数，以下是最后三段机翻美国国家公路交通安全管理局的研究人员更进一步，通过故意向逆变器输入错误的校准电压来验证他们的理论。当输入电压为 0.28 伏或更低，而不是预期的 1.65 伏（当 12 伏电源短暂降至 2.14 伏时可能会发生这种情况）时，APP 传感器将读取相当于踩下油门踏板的值。这会导致驾驶员在未踩下油门踏板的情况下突然加速。该研究还为这个问题提供了两种解决方案。第一个涉及添加第二条 12 伏电源线及其自己的电池和 DC/DC 转换器。这应该仅用于为 APP 传感器和 ADC 供电，以便为这些功能提供清洁电源。第二种解决方案是修改校准程序软件，在使用之前测试校准电压。后者在现有车辆中实施起来更容易、更便宜，因为它只需要软件更新。请愿书称，尽管 Model S 和 Model X 使用的 DSP 控制器芯片略有不同，但所有 Tesla 车辆都受到影响。NHTSA 调查提到180 万辆汽车是这项新调查的一部分。对于那些报告 SUA 事件并被告知是这些事件造成的人来说，这一发现让他们松了口气。不幸的是，对于某些人来说可能为时已晚。
2023-07-05
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年
NHTSA锤特斯拉会突然加速，逝者安息
NHTSA发文，声称特斯拉突然意外加速是真实存在的（但可以修复）全文超字数，以下是最后三段机翻美国国家公路交通安全管理局的研究人员更进一步，通过故意向逆变器输入错误的校准电压来验证他们的理论。当输入电压为 0.28 伏或更低，而不是预期的 1.65 伏（当 12 伏电源短暂降至 2.14 伏时可能会发生这种情况）时，APP 传感器将读取相当于踩下油门踏板的值。这会导致驾驶员在未踩下油门踏板的情况下突然加速。该研究还为这个问题提供了两种解决方案。第一个涉及添加第二条 12 伏电源线及其自己的电池和 DC/DC 转换器。这应该仅用于为 APP 传感器和 ADC 供电，以便为这些功能提供清洁电源。第二种解决方案是修改校准程序软件，在使用之前测试校准电压。后者在现有车辆中实施起来更容易、更便宜，因为它只需要软件更新。请愿书称，尽管 Model S 和 Model X 使用的 DSP 控制器芯片略有不同，但所有 Tesla 车辆都受到影响。NHTSA 调查提到180 万辆汽车是这项新调查的一部分。对于那些报告 SUA 事件并被告知是这些事件造成的人来说，这一发现让他们松了口气。不幸的是，对于某些人来说可能为时已晚。
2023-07-05
多彩糯米6G8
深蓝开创新生活
在消费需求全面升级及软件智能技术的双驱动下，汽车被重新定义，用户将成为自己的“产品经理”，长安深蓝不仅提供出行工具，更要提供全新出行生活方式。新汽车已然被重新定义。大型移动智能与计算终端：新汽车将实现算力共享，为用户创造新的价值。新型的储能单元：通过波峰波谷充电、放电，实现用电的平稳供应，提高国家能源供给效率，降低用户使用成本。第三智能移动空间：新汽车将作为家和办公室之外的第三空间，成为工作、休闲、娱乐的融合载体，让生活更加丰富。数据采集载体：在确保国家数据安全、用户隐私安全的首要原则下，新汽车将转变为出行数据采集体，推动智慧交通、智慧城市、智慧生活到来。新汽车已不是梦想，极致运动的外观、科技时尚的内饰、高度先进的智能化技术，必将开辟电动汽车时代新纪元。未来五年，长安深蓝还将为用户提供6-7款全新产品，实现从紧凑型到大型市场全覆盖，满足用户不同场景的出行需求，凝聚出一束更具力量的深蓝之光。突破科技想象，让生活质感的张力，照进现实，投向未来。
2023-07-05
行者无疆越野无限
牧马人车主·车龄12年
你开了多少车都没有用，这是越野车晃动是必然的，它没法像轿车一样。你开的电动车应该也是轿车或者是城市s有位定位，取向不同。越野车本来就是这样的，顺便跟你说一下，我1996年开车。综合驾龄，综合公里数超过150万km。奔驰S，奥迪Q7，陆地巡洋舰，牧马人，宝马大众奇瑞马自达都拥有过多年。
NestX：试驾车是9%的电量进行的，纯电无力，混动噪音加无力，车内nvh一般，行驶质感不行，车身晃动很大，尤其二排是整体乘坐感受一般，车内前排后排座椅都没有办法调整到舒服位置，车内垂向空间太低，压抑得很，后备箱电池揭开一看反正心里不太有信心，个人觉得坦克混动整体结构和技术都落后常压油箱牌子好几代了，我从16年开始买了三台纯电两台混动也开了50万公里以上电车经验，我觉得坦克价格没问题，车还是有点像80年代的精装修的感觉。另外有个小建议希望国产不要窝里斗，一致对外比较好，卷国外牌子。
2023-07-01
西安三友
Model 3(进口)车主·车龄6年
特斯拉到底应该怎么充电
#用车心得各位XTC特斯拉俱乐部的车友们，到底核电，火电，水电，风电哪个对特斯拉充电好，我真的连充个电用个车都能感觉的出来 1、用火电的力度大点，续航比较长：用水电的，电池充的比较瓷实，但是爆发力不足。水电中，以汉中水电站的电最好，没什么污染，三门峡水电站就差了，黄河水泥沙太多，发的电不纯粹。火电中，以蒲城的电最好（因为烧的无烟煤的比例最高）。后来才发现高峰电用的是南方的水电，低谷电以本地火电为主，铁证如山！ 3、风力发的电最差，充电快但是使用起来后劲不足。 4、风力发电的单机功率在500w以下，对于标准续航的3和Y影响不大。 5、电是三相和两相和续航和零百加速关系不大，关键是车充的是火电还是水电或是风电，西安车友充不上核电。三相电地板油明显比两相电的要稳！核电适合特斯拉各个车型的P系列版本。但遗憾水、火、风、核电都并在了国家电网上了，所以感觉起来新手比较困难。 6、有位车友为了充电，为此从上海搬家到西安，车辆的爆发力好很多，因为南方电网水电为主，西安以火电为主。广州的P版车主比较幸运，距离大亚湾核电站比较近！最近准备投资建设独立不并网的雅鲁藏布江水电站，遭到印度的反对，为了支持国家，我计划去一趟西藏，充充电，爱爱国，有想法的女车主可以群里@我。 7、太阳能发电有何不同？可以充，但是比火电差点，但是远远高于风电的感觉。 8、不久前，我一位朋友，甘肃车友开车时忽然说说今天没法开了，一定是水电站的水位又涨了，令在场其他车友目瞪口呆！第二天果然报道山洪爆发，星星峡电站水库水位暴涨，达到1953年来的最高水位，要知道西安电网只有8%的电力来自星星峡水电站，且主要供应宝鸡地区，西安的车友不用太紧张！最后总结一下，以上充电总结只针对特斯拉，其他新能源车型暂时没有涉及到，请谨慎转发！
2023-07-01
西安三友
Model 3(进口)车主·车龄6年
特斯拉到底应该怎么充电
各位XTC特斯拉俱乐部的车友们，到底核电，火电，水电，风电哪个对特斯拉充电好，我真的连充个电用个车都能感觉的出来 1、用火电的力度大点，续航比较长：用水电的，电池充的比较瓷实，但是爆发力不足。水电中，以汉中水电站的电最好，没什么污染，三门峡水电站就差了，黄河水泥沙太多，发的电不纯粹。火电中，以蒲城的电最好（因为烧的无烟煤的比例最高）。后来才发现高峰电用的是南方的水电，低谷电以本地火电为主，铁证如山！ 3、风力发的电最差，充电快但是使用起来后劲不足。 4、风力发电的单机功率在500w以下，对于标准续航的3和Y影响不大。 5、电是三相和两相和续航和零百加速关系不大，关键是车充的是火电还是水电或是风电，西安车友充不上核电。三相电地板油明显比两相电的要稳！核电适合特斯拉各个车型的P系列版本。但遗憾水、火、风、核电都并在了国家电网上了，所以感觉起来新手比较困难。 6、有位车友为了充电，为此从上海搬家到西安，车辆的爆发力好很多，因为南方电网水电为主，西安以火电为主。广州的P版车主比较幸运，距离大亚湾核电站比较近！最近准备投资建设独立不并网的雅鲁藏布江水电站，遭到印度的反对，为了支持国家，我计划去一趟西藏，充充电，爱爱国，有想法的女车主可以群里@我。 7、太阳能发电有何不同？可以充，但是比火电差点，但是远远高于风电的感觉。 8、不久前，我一位朋友，甘肃车友开车时忽然说说今天没法开了，一定是水电站的水位又涨了，令在场其他车友目瞪口呆！第二天果然报道山洪爆发，星星峡电站水库水位暴涨，达到1953年来的最高水位，要知道西安电网只有8%的电力来自星星峡水电站，且主要供应宝鸡地区，西安的车友不用太紧张！最后总结一下，以上充电总结只针对特斯拉，其他新能源车型暂时没有涉及到，请谨慎转发！
2023-07-01
阿洋有理想
近日，比亚迪汽车和星球研究所联合发布了自然地理科普纪录片《海南岛有多神奇？》，以不同的视角探寻超级海岛的争锋史诗，探讨人与自然和谐共生之路，倡议大家一起“为地球降温1℃。海南岛众所周知，是个旅游胜地。不为人知的是它同时是一首山海史诗，成就“天然的物种基因库”和“自然博物馆”。濒临灭绝的物种海南长臂猿就生活在这片广袤的岛屿，海南岛是它们的唯一适宜栖息地。在这片海岛上，物竞天择适者生存体现的尤为明显，植物为了生存甚至出现绞杀现象。海南岛湿热多样的气候大大丰富了丛林物种，这里的国家重点保护动植物多达278种。海南岛同时还拥有中国近海最广阔的珊瑚礁，总面积相当于22个杭州西湖，养育了数以万计的海洋生物。2021年，为了更好的保护这座独一无二的岛屿，海南岛热带雨林国家公园正式成立。它的生态问题将得到改善。而环境的改善将减缓全球变暖，为人类造福。全球变暖导致生存环境恶化，极端天气频频发生。生态文明建设事关中华民族永续发展和“两个一百年”奋斗目标的实现。要把生态文明建设作为重中之重。比亚迪，作为新能源汽车的领导者，自始至终坚持用自主、创新、低碳科技的开发运用构筑一个可持续发展的电动化未来。比亚迪以“光”出发，打造了从新能源的获取、存储到应用的新能源整体解决方案，致力于构筑可持续发展的绿色交通体系，以新能源汽车治污、以云轨云巴治堵，助力实现双碳目标。 “科技·绿色·明天”品牌主张体现了比亚迪在新能源的发展道路上坚守、积累和不断地进化中，提升对于用户美好生活的理解和感悟，以科技创新成就绿色梦想，为人类可持续发展的美好未来而不懈探索。 “为地球降温1℃”的品牌愿景则展现了比亚迪坚持以技术创新为驱动，以实实在在的行动助力全球变暖减缓，推动人类社会可持续发展。截止今年5月，比亚迪新能源车主超过430万，遍布全球六大洲，与更多用户携手“为地球降温 1℃”，为全球可持续发展和绿色出行贡献力量。人类是创造者亦是破坏者，我们在地球母亲身上孕育财富的同时也在伤害她。因此，在经济发展的同时，我们也要敬畏自然爱护自然。与比亚迪携手，共同保护我们的家园，以行动诠释我们的责任和担当，不断创新技术手段改善环境，才能让我们的美好生活得以持续。
2023-06-30
自由的絔风
哈弗H5车主·车龄1年
你确定要开这个车去越野？首先我不越野，这个锁雨雪天很好用！我觉得挺好因为这个车不适合越野，最多就是走走烂路！搞清楚定位，旅居车，工具车，有一定越野能力！
2023-07-14
看清现实_看清自己
牛逼克拉斯，几个月的车能达到2万多的历程我一年的车还没到2万勒，我还轻度越野了的，除了加装下护板，其他没改装过…可以说40的越野能力还是可以，也经造，你这种程度是太过夸张了，自己的问题，不要黑厂商
新车bj40维权车主：我两个月前通过其他节目维权过的bj40车主当时因为发动机损坏厂家不允赔付通过咱们节目解决了。但就在一个月前变速箱出现故障到4s店查看说是电池阀卡滞。在4s店放了两次机油在放油之前我发现变速箱有漏油的情况，然后放出的油也很干净。都有照片包括当时4s店往厂家上传记录都写着无越野油很干净，现在又是厂家不管说我人为导致的，我更换完发动机都没越过野磨合期都没出呢。我这车二十多万买的我真的每天都上火，没地方说理他们的观念就是越野车坏了就是玩坏的就说重度越野我实在没办法了求媒体在帮帮我吧。车是今年3月1日提车上的牌车辆没有发生过重大事故发动机变速箱无任何改动更换完发动机之前我就提过变速箱有问题 4s店没有检测出来到现在彻底损坏了。新车买到手就坏变速箱发动机我实在没办法了
2023-07-13
小麦9999
奔驰E级(进口)车主·车龄8年
提问新手请教我对日系车不太熟悉途达是不是定位相当于福特的撼路者？家里有好几个车但没有纯越野（有福特探险者）去罗布泊、克里雅之类的还是弄个纯越野比较好看了navara ，五十铃皮卡，三菱皮卡和途达、撼路者目前感觉途达和新navara 似乎最具性价比求大佬指点这几天开探险者在内蒙东北旅游见了很多navara
2023-07-13
长安中安俞苏英
CS55PLUS 这款越野车空间大外形也很好看店里也提供试驾车有需要的可以联系我哦
2023-07-13
长安汽车林明明
CS55PLUS 这款越野车空间大外形也很好看店里也提供试驾车有需要的可以联系我哦
2023-07-13
白鹤上靑天
10W可以买吉利吗！
想要10W,落地来个博越L荣耀，或者扶贫星瑞，不知道是不是不太现实，等帝豪和老六出来有没有可能！买个车要拐几个弯才行
2023-07-13
高级冰淇淋4t8
探岳车主·车龄1年
啥时候能预订呀
最早在网上看到图片的时候就喜欢的很，我其实不懂越野车，就是单纯看到图片就很喜欢，我的老车九年了，还是手动的，早都想换车了，一直在懂车帝查看各种suv，自己心里一直想换个大空间的suv,从十万左右到三十万左右都看了不少，就是一直不确定到底要换哪个（主要是看得上的就有点贵，自己囊中羞涩！便宜的就一直看不上，拖到现在没换车）现在出了这个车是真的喜欢，就是觉得它好看，空间又大，出去玩的时候，累了后排放倒就是个大床多爽啊
2023-07-13
温州啊芳汽车
欧拉白猫车主·车龄4年
#魏派VV5#SUV17款2.0t自动高配#原版车况，价格便宜，全款只要六个多，首付几千带走#二手车
2023-07-13
平行进口车袁利红
酷路泽4000 21款 GXR GT
酷路泽4000 21款 GXR GT 八气丝绒国六B 现车米内和棕内 4.0 V6发动机，八气，天窗，7座，20刀锋轮，GT包围，智能卡一键启动，熏黑氙灯LED，雾灯，大灯清洗，前后电眼，彩条，防擦条，航空踏板，行李架，尾翼，拖钩，电尾门，主驾驶电动座椅，多功能桃木方向盘，桃木内饰，定速巡航，大屏倒影，迎宾灯，冰箱，电动调节后视镜，中央差速器，坦克调头，蠕行模式。
2023-07-13
蔚海迷蓝
超级硬核建议
得利于新能源电机的发展，我建议在后备箱位置底部，增加可拆卸的履带轮（电机驱动），该履带驱动轮带可升降调节。这绝对是越野利器，什么烂泥，陡坡统统搞定。另外魔毯，后轮主动转向不能少，再就是座椅一定要搞成一键放平，旅游不用住酒店了。中控台实体按键不能少，参考一下英力士，很魔幻呀。
2023-07-13
不m语
提问去年12月份的车落地145800 送五年六次保养这个价格有没有亏
2023-07-13
哈哈122233
本田CR-V车主·车龄2年
新提的车需要加装些什么
六月中旬提的车，后期需要加装什么或者注意什么
2023-07-13
用户3392135655411
君马SEEK5 2019年手波6速7座1.5T越野大型车，安全行驶6万公里无匙进入一键启动电子驻
2023-07-13