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香港斯堪尼亚9.6米

斯堪尼亚粉猪车主
斯堪尼亚卡车粉猪车主
🚘 车辆信息斯堪尼亚R500车型 📅使用情况 2023年2月8日购买 💬 故障描述 2万公里首保的时候由于斯堪尼亚售后中心维修工未按规定标准维修保养导致我现在发动机气门摇臂偏磨严重，现在斯堪尼亚厂家说是正常现象，但是我们了解下来偏...查看全文
2023-06-28
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
深蓝S7带来了增程和纯电两种动力版本。作为增程技术引领者和普及者，深蓝“超级增程”具备“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势。深蓝S7增程版拥有两款车型，纯电里程分别是121km和200km（CLTC），综合续航里程分别可达1040km和1120km（CLTC），可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时得益于发电机最高效率达到96%，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
2023-07-09
Black3908
银河L7电耗
朋友们，你们的l7电耗高吗？我今天冲到96％，表显111km续航，才跑了4.5km，掉到了89％，102km的续航，用掉了9km的续航。现在还是夏天，续航打了对折，有点太离谱了。
2023-07-09
广东第三帅
元plus ev尊荣
开了两天，一天市内一天长途车子安静，舒适模式很舒服，市跑400多问题应该不大，100公里耗了20左右长途不能跑太快，开快车的不适合，出门96，跑280公里后剩20%，最高加到140速，温26，3档风，全程80到110速回程节能模式温22，4档风，最高126速，280公里剩14%，看来空调挺耗电。坐着是很舒服，就是容易犯困。自带高德不好用，切换路线描述不清晰，不显示红绿灯时间，开始导航不能选择路线。粘胶磁吸型手机架不好放，还被晒脱胶了。起步略慢，节能模式更甚。自带后视镜可视范围偏小。杯座设计奇葩，会顶手。自带充电口不支持华为快充，说有50w功率，用原装线只能慢充。无线充功能15W鸡肋，只能用来充耳机。中控屏不能连蓝牙耳机很无语。座椅不通风偏热，定速巡航不懂用还在摸索。安全带不是很紧挺舒适汕尾海丰买的，落地15w1这样，标准配送，套路有一点。优先推私企贷款，还是个租赁合同，好在合同发来注意看了，全是霸王条款，只适合信用差的，后面要求换了5大行的。4个轮胎3个是一样的，1个早了一周。不适合我原来开车比较快的习惯，要慢慢改，不适合经常开长途的，塞车的话挺怕的，市内开就比较完美了
2023-07-09
深蓝汽车曹云
如果我说深蓝S7同级神仙SUV 阁下又应该如何应对？深蓝S7自推出以来，凭借时尚个性的外观、舒适的驾乘体验和越级的智能化配置受到广泛关注，并成为新能源汽车市场极具竞争力的全新选择。搭载超级增程技术的深蓝S7，以纯电驱动、长续航、低能耗的出色表现，带来超感驾趣的出行体验。深蓝的超级增程技术的三大亮点具体表现是什么呢? 🌟纯电驱动纯电驱动，发动机全域无感运行，可以实现一千公里纯电静享。深蓝S7增程技术采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。 🌟1120km长续航 1120km综合续航里程，续航无忧，告别焦虑。深蓝 S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%在CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至495L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。 🌟低能耗低能耗 200KM超长纯电续航，日常通勤0油消耗。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。作为一款后驱中型SUV，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感和后驱驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。而且，S7接近50:50的前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏。值得一提的是，深蓝S7在怠速状态下，38.5db噪音表现优干行业同级竞品的NVH表现。目前，深蓝S7已开启预订，先享预订价格区间为16.99-23.99万元，新车搭载增程、纯电和氢电三种动力形式，轴距达到2.9米，风阻系数低至0.258Cd，拥有不错的空间表现和动力性能。
2023-07-09
机甲小虾
奔奔高速耗电比1.7：1
前几天跑了趟高速，总里程149KM，其中高速62KM，省道+市区87KM，总耗里程213KM，高速耗电比为1.7比1，回程总里程145KM，其中高速96KM，省道+市区49KM，消耗里程204KM，D档最高108KM/时，S档最高127KM/时
2023-07-08
吃了亏了
飞凡R7车主·车龄半年
跑318神器..这电耗如何？我是隔壁的
跑了96.掉了56
2023-07-08
用户5740081857968
【外观情况】原版无损伤【车漆情况】轻微划痕【新旧程度】96成新【发变情况】换挡顺畅，加速快【维修保养】全城4S店保养【历史用途】老板代步车官方认证二手车，5年原厂整车质保 4年10万公里免费保养，全国通用。金融20万免息，手续简单灵活，支持各种分期方案。
2023-07-08
深蓝汽车车市店
馈电油耗变现优势
深蓝S7的这套增程系统，通过高压缩比、深度阿特金森循环等技术加持，让发动机在发电机工况下做到能效最优，CLTC工况下，可实现儿L油发电约3.3度。而电机与发动机的匹配优化，也让最高效率达到了96%，在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现。这样的表现已然与当下主流增程系统动辄亏电油耗7-8L的成绩拉开距离。
2023-07-08
深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝S7增程的优势
增程式混动技术也有着自己的优势，比如可油可电的特性让它没有了续航焦虑；而且它全程由电机驱动，发动机不用再歇斯底里的去拉高转速驱动车辆，只需要保持固定转速去发电，所以它在行驶时噪音很小，即便是馈电情况下油耗也并不高。就比如深蓝S7，发电机最高效率96%，1L油能够发电约3.3度；最后，正是因为结构的简单，所以让它具备了不爱坏以及成本低的特点。比如这台起售价不到15万元的深蓝S7，它除了有越级的尺寸外，还标配了19英寸轮毂、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度全景影像、透明底盘、AR-HUD抬头显示、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、行李厢12V电源接口、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节和带有温度分区控制的自动空调等等功能，即便是入门版车型的配置对于大部分家庭来说也都能称得上是绰绰有余。
2023-07-08
英驰奇瑞风云王文杰
风云A8车主·车龄1年
深蓝S7增程优势
增程式混动技术也有着自己的优势，比如可油可电的特性让它没有了续航焦虑；而且它全程由电机驱动，发动机不用再歇斯底里的去拉高转速驱动车辆，只需要保持固定转速去发电，所以它在行驶时噪音很小，即便是馈电情况下油耗也并不高。就比如深蓝S7，发电机最高效率96%，1L油能够发电约3.3度；最后，正是因为结构的简单，所以让它具备了不爱坏以及成本低的特点。比如这台起售价不到15万元的深蓝S7，它除了有越级的尺寸外，还标配了19英寸轮毂、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度全景影像、透明底盘、AR-HUD抬头显示、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、行李厢12V电源接口、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节和带有温度分区控制的自动空调等等功能，即便是入门版车型的配置对于大部分家庭来说也都能称得上是绰绰有余。
2023-07-08
深蓝汽车李露露
亏电油耗表现优异深蓝 S7
蓝S7的这套增程系统，通过高压缩比、深度阿特金森循环等技术加持，让发动机在发电机工况下做到能效最优，CLTC工况下，可实现儿L油发电约3.3度。而电机与发动机的匹配优化，也让最高效率达到了96%，在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现。这样的表现已然与当下主流增程系统动辄亏电油耗7-8L的成绩拉开距离。
2023-07-08
深蓝汽车产品专家英豪
深蓝S7-同级领先
深蓝S7增程版提供121/200km（CLTC）纯电续航，百公里加速最低7.6秒，支持直流快充，加速、充电都先人一步！增程版综合续航可达1040/1120km（CLTC），城市通勤用纯电，长途出行有增程，让用户真正拥有“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率高达96%。CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态，百公里油耗低至4.95L，同级领先。
2023-07-07
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
深蓝S7带来了增程和纯电两种动力版本。作为增程技术引领者和普及者，深蓝“超级增程”具备“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势。深蓝S7增程版拥有两款车型，纯电里程分别是121km和200km（CLTC），综合续航里程分别可达1040km和1120km（CLTC），可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时得益于发电机最高效率达到96%，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
2023-07-07
潇洒地一塌糊涂
北京越野BJ60车主·车龄1年
H5空间对比和7座讨论，有图为证
H5,车长5195，轴距3140， D90车长5005，轴距2950， H5后期放倒空间长度1米96，加上第二排座椅翻起的厚度，也就在2米多点！ D90,后排全部放倒的长度是2米13. H5长度和轴距的优势都要长20CM，但是空间使用上，还不如D90,这空间到哪里去了？都是带大梁的越野车，难道长度都到车头上去了？ D90的7座空间表现，是非常优秀的，但是以现在H5的空间表现来看，上7座空间也堪忧！本来以为H5的空间表现应该会更高的！我13款的S5,车长4.5米还差点，后排空间放倒也过1.7米，当然城市SUV不能跟带梁的SUV比！只是H5这空间表现和想像的差太远了！车长5.2米啊，轴距都3米14了，这后排放倒不得到2.2米？还有说H5带梁的不能上7座，还皮卡加盖，屁股翘，你也不看看悬挂都不一样了，皮卡钢板弹簧的能不翘吗？H5是整体桥的！悬架都改了！硬派带梁的车，7座车数不过来！霸道，陆巡，H9，D90,途乐，BJ60,驭胜350，等等这些车的尺寸都还不如H5！如果H5前期没有7座的情况，只有一种可能就是后面的座椅要重新设计！要等！
2023-07-07
哈弗新能源张冬冬
#蒙城哈弗新能源枭龙#哈弗枭龙
哈弗枭龙搭载最先进的混动DHT,两档变速器加上6种工作模式，它可以实现低速时候的纯电零油耗的行驶，而在高速巡航的时候，它的油耗也是可以做到超低，综合油耗仅1.39L/百公里，馈电油耗5.3L/百公里。中高速发动机直驱油耗低，加速时三动力源全输出，动力强劲，用车成本低，真实纯电续航96km，综合续航超1000km，新能源车型枭龙设计风格，简单的电车驾控，无需启动键和手刹，上车拨杆即走，具有32年造车经验，专业SUV底盘调校，即运动又舒适。同级性价比最高，L2+级别的智能辅助，高智能车机语音系统宽大舒适的驾乘空间。关于造型，枭龙新能源专属造型设计，枭龙全封闭的前脸造型，一眼就能看出是新能源车型，而某pro与油车造型类似，传统大开口的前脸毫无新颖。枭龙专属造型集简约与科技感于一体。另外枭龙的前大灯也非常抢眼，时空光刃大灯，远近双24瓦LED光源+分体透镜，相比某pro的反射碗设计，枭龙的大灯照射更远，亮度更高，夜晚行车辨识度高且醒目，凸显设计感的同时也提高了夜间行车的安全性。
2023-07-07
花都土著
提问能耗计算不知道对不对，欢迎各位车友讨论：家-荔湾车管所路程36.3 全程高速车速95-105 单程消耗8% 花都—广州全程广清 3公里市区路来回路程：36.3X2=72.6（公里）8%X2=16%（电耗）16%X6=96%（电耗）满电状态可以跑6个来回剩4%电量 72.6X6=435.6 还没计算4%的电量
2023-07-07
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
铃木uy125
#晒晒我的摩托车人生第一辆摩托车，我买的是铃木uy125百年版的，买之前有考虑过挡车但是最后还是选择了踏板，买踏板是想这下班没事跑个外卖，挣个外块，同时通勤也比挡车方便！提车到现在也一年多了先说铃木UY125 的优点吧： 1.首先是油耗确实低，加了两次油，都是看里程表加的，两百公里，算下来2个左右的油耗，30块钱差距多能跑200 公里＋确实省油，其他的车也没骑过，2动力啥的也完全够用，体重是 200 斤再带个人极速也能跑到96-98之间不好的地方：1.脚踏的位置，脚伸不开，很难受，随时都要弯着，伸腿的空间对于高个子确实难受； 2底盘低，拐弯幅度大容易蹭底盘载人，主要是接女盆友上下班，空问够用座也比较大坐的比较舒服。 UY125得益于搭载铃木超级芯电喷发动机，实际排124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩9.8Nm，UY125搭载的台发动机具有提速快、油耗低、噪音小的特点，搭配6L的油箱日常通勤够用了 3做工细节比较差塑料件缝隙比较大漆面也一般！最喜欢的就是速度在25-35之间那个哨声总体来说还是不错的一款小车代步通勤很不错！
2023-07-07
徐州松仁汽车销售有限公司官方账号
提供优质车源，支持三方检测
【外观情况】原版【车漆情况】一处划痕补漆【新旧程度】96新【发变情况】完美【维修保养】完美【历史用途】私家
2023-07-06
汉哎
比亚迪汉疯狂掉电，售后竟说电池没问题！
汉dmi 121版本，购买半年，快充到98%就中止充电（以前都是充到100%），刚驶出充电站电量就降到96%，从98%到91%共行驶3公里多。电量36%以下时，冷车启动行驶，电量会直线下降，从36%到25%只能行驶6公里。以上均是在未开空调的情况下。针对上述情况，先向4S店询问车子电池是否正常，店里答复不正常。后将车子送到4S店检测，检测了又说电池正常。本人对此持怀疑态度，未敢将车拿走。店里将车子充满电后，三天内，停车状态，电量持续下降到83%。这次店里承认有问题，但说不一定电池有问题。后店里说更换了一块低压电池。车子又放了两天，未再掉电，故辆车拿走。车子拿回后，仍然36%以下猛掉电，仍然98%中止充电，行驶中仍然猛掉电。请教各位大神，这电池不正常吧？如果这都叫正常，比亚迪的电池就这水平？！还是4S店售后忽悠客户，败坏比亚迪的名声
2023-07-06
广州恒丰汽贸
21年网红大玩具坦克300征服者[爱心][爱心][爱心]香港老板一手用车，全车一个面做漆，其他原版原漆，极品车况，费用全新支持分期付款。
2023-07-06
Enchanted696
家人们买车求指点
各位家人，小弟目前银行上班年入税后20左右有17w左右存款有房无贷无女朋友 96年的。买车的话主要是周末和朋友出来玩开一开或者过年回老家开个几十公里各位大佬有推荐的车型吗
2023-07-06
黑天鹅r
丰田86车主·车龄10年
香港街头各种各样的车
在香港看到各种各样的车都是很正常的事情。这么宽轮距的NSX NA1，老阿姨开的白色991.1卡雷拉，Giallo Modena法拉利488Pista Spider和W205 C63AMG，迈凯轮675LT Spider和法拉利458Speciale，哥斯拉Skyline R32 GTR，水泥灰FK8 TypeR，宝马E36 M3敞篷，斯巴鲁STI 11代，盖拉多敞篷Superleggera…… 建议大家如果想看车的话，在各处车房（维修店）附近走一走，收获会很多哦！
2023-07-06
略带遗憾的蓝山
坦克300电池问题
新车600公里，只有一次冲到96%，有的时候跑好长时间高速，电池有时候还掉电，掉个2-5%平时都是开完车，关空调，关灯，请问圈内车友这正常么？
2023-07-05
爱吃兔子的小萝卜0616
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
提问#故障来问！有哪位大哥能解释一下别离里面有个停车监控的功能是什么意思？要是按字面意思理解的话，感觉好像没什么作用，还有个问题，我提车50天，跑了2000公里，车的电池健康度变成96%了，正常吗？真心求教
2023-07-05
映来
唐DM车主·车龄2年
唐dmp南京33°大夏天高速真实纯电续航
唐dmp开了也近一个月了，公里数也有1000了，hev里程才100公里不到，不知道油是不是真的有有效期😂😂。今天需要跑一趟小长途，来回180公里样子，全程走了高速，不得不说，高速上开智能领航是真舒服啊。关于纯电续航，我开了强制ev模式，高速上正常开了空调，温度设置22度，风量几乎最大，天实在太热了，速度基本在100左右，电量从95%消耗到12%。83%的电量总计跑了179公里。个人感觉续航还是不错的。车子的快充也是很给力，标称的90千瓦快充，直接干到了96千瓦，妥妥反向虚标啊。（圈主推荐精华）
2023-07-05
电车出海V
听说小鹏计划明年在香港推出右舵车型，预估2024年年底上市。小鹏在欧洲一直不温不火，投向右舵市场是个不错的方向，也可以看看其它右舵市场，开发潜力大且没那么卷。
2023-07-05
深蓝汽车产品专家英豪
深蓝S7-超级续航
既能亲近自然又能畅快观影，深蓝S7的驾乘体验直追30万元+级别新能源车。试想一下，黄金周自驾游路上，副驾驶可以随时躺平追剧，无视长时间乘车或堵车的烦恼；到了服务区或露营点，前排都能120°躺平休息，透过巨大的天幕欣赏蓝天白云或灿烂星野；智能隐藏出风口更随手指滑屏改变风向与温度，柔和舒适的冷暖风吹拂而来，每一次驾乘都是“人车合一”的极致享受。或许，大家更关心深蓝S7能跑多久、跑多远，它自然有着更出类拔萃的驾趣品质。得益于智能增程技术与CTP无模组电池、超集电驱等核心科技，深蓝S7纯电版拥有520km与620km两款持久续航款式可选；增程版同样有着121km与200km的纯电续航能力，再加上96%高效发电机的助力，综合续航里程可达1120km，即便馈电情况下的油耗也仅有4.95L/100km，1L汽油就能增程17km，既远又省两相宜。
2023-07-05
用户71060724885
提车啦提车啦，太帅了黑色，
终于有自己的车车了，之前一直蹭着开老爸的6子，现在终于可以想去哪就去哪了，拍照也选的不错，对象喜欢9，我喜欢7，最后一辆黑色旗舰p也被我赶上了哈哈哈，都是缘分。昨晚20块钱从31%冲到96%，真的省，现在开了30公里，开一段时间再说感受吧，已经买了旋转神器，钢化膜杯架，手机支架啥的，不知道还有啥配件需要买，请教一下圈内的大哥吗，新手上路还需要准备些啥，有啥需要注意的，感谢感谢
2023-07-05
听风片片雨
银河L7车主·车龄2年
银河l7提车半个月，越开越喜欢
提车半个多月了，跑了1500多公里，对这个车只能说越开，越爱！有点后悔没有上星舰，因为我是学音乐的，对音响要求高一点，MAX是吉利自家的音响普通人足够了，但是对于耳朵敏感一些的人，真的有点难受，又不能改装音响，这一点确实有点难以接受。抛开音响这个问题，这个车动力底盘真的彻底爱死，刚提车一周的时候还专门跑去坑坑洼洼的地面去跑，底盘真的很舒服。还有动力方面，临牌的时候高速跑到150，还持续有动力，胆子小不敢在往上提速了，发动机介入时候的声音，有一说一没太大感觉，虽然是单层玻璃，整车噪音个人认为控制的很不错！油耗表显百公里3升左右，这个表现我是很满意的！这个车是我第一辆车，有一说一吉利售后真的很给力很不错，2次专门跑160公里地方来给我看车，一次是升级系统，一次是我车有异响和充电到96会自动断电，异响是因为脚垫问题，充电异常今天又去看了，可能和充电桩有关系。有一说一售后体验非常不错，有问题很及时的给我解决，所以之前发的帖子也都删了，问题解决了就好，作为一名真实车主没必要揪着不放，能感受到吉利对这部车和车主的用心，相对于之前比亚迪给我很不好的体验，完全天差地别。
2023-07-05
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
深蓝S7带来了增程和纯电两种动力版本。作为增程技术引领者和普及者，深蓝“超级增程”具备“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势。深蓝S7增程版拥有两款车型，纯电里程分别是121km和200km（CLTC），综合续航里程分别可达1040km和1120km（CLTC），可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时得益于发电机最高效率达到96%，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
2023-07-05
北海建沅
惊呆香港的小伙伴#宝骏悦也
2023-07-05
宇小琪的dcd
Cadillac Celestiq UL
新车｜Cadillac Celestiq Ultra-Luxury EV 将于今年晚些时候投入生产 Cadillac Celestiq 将搭载 111度 (千瓦·时) 电池包, 双电机全轮驱动, 功率600马力 (447千瓦/608马力) , (867牛·米) 的扭矩; 0-60英里/小时 (0-96公里/小时) 3.8秒，单次充电行驶约为 300英里 (483公里)。 Cadillac Celestiq 其他装备还包括 23英寸的车轮、55英寸的仪表显示屏和 11英寸的中控台下方控制屏、后排 8英寸的控制屏, 以及两个 12.6英寸显示屏的后排娱乐交互屏。 Cadillac Celestiq 还拥有38个扬声器的 AKG 音响系统、加热和通风座椅、加热扶手和类似 Mercedes-Benz 敞篷车配备的“头颈暖风”系统。另外，售价30多万美元的旗舰车型还拥有智能玻璃天幕，它分为四个光区，并使用悬浮颗粒技术来调整进入座舱的光线量。 Via: Cadillac Official
2023-07-04