#维修经历分享在国外开车差不多七年,十几万公里,只有自己是新手菜鸟的时候碰了屁股,在路上没有剐蹭过。去年八月提车,这还不到一年,上星期六下午就在之江大桥上被一个毛燥小伙子给追尾了 还好是轻微碰撞,而且他的高尔夫比较矮,只伤到保险杠。不是我选择跑到他前面,是他跑到我后面来的,躲不开呀 车放4s店,保险也不赔交通补偿 坐了三天半地铁,虽然不晒太阳也凉快,但还是自己开车又快又舒服。
#海鸥提车作业【背景】 深圳比亚迪海鸥男车主,飞翔版顶配加三千选装,目前行驶500+公里,昨晚洗车后停车在小区路边,因为新手+大意没有好好开地面情况,倒车时右前胎碰到水泥台阶(有破损,可能些许尖锐),爆胎了。我必须承认有我自己的问题,请大家客观看待。这篇帖子仅是希望提供一些个人车主的真实体验,供准备买这款车的人一些参考。 【前言】 第一次买车,第一次拥有一台属于自己的车。可能和很多车主朋友一样,从五菱MINI→长安糯玉米→零跑T03/缤果/海鸥等反复纠结,最终选定了海鸥。 今天和大家分享一下我作为个人车主,最真实的购车用车全流程的感受体验和购买建议,我承诺为我说的每一句话负责。我是一个相对中立,客观的人,所以无论是水军还是黑子,都请绕道吧,我站队也是站车主这里,我不会非黑即白。 【为啥买电车,为啥买海鸥】 其实我一开始只想买一个代步车,因为夏天深圳太湿热,阳了几次后身体真的不如从前,一动就疯狂出汗,半月板也劳损,公交地铁长时间站着太难受。加上现在做摄影自由职业,经常外出拍摄,有辆车早出晚归,累了回车里躺躺很惬意,也方便开展业务。然后燃油车在深圳要竞价买牌,自己也对燃油车没有什么情怀,也没有太多高速的需求,也不经常去省外出差,长途的话,我觉得高铁,飞机更方便。所以300-400公里续航,有快充,安全性高,短小好停车的电车是我的核心需求。在当时缤果没有出有esp的型号时,10万以下的,符合我需求的只有海鸥和零跑(可能有漏掉的),但是零跑那外观个人实在不喜欢,最终只剩下海鸥,对海鸥的颜值是接受以后逐渐越看越喜欢(有心理作用,毕竟是要买的型号) 【买车过程】 在六月中旬的时候,只有南山区有8万以上5000的补贴(海鸥顶配才行),所以哪怕我在龙岗试驾挺满意(中粤龙城广场),也只能无奈和销售说抱歉(点名张X坤,很真诚实在的一个销售经理),因为龙岗必须要10万以上才有。因为这个补贴,激发了我的人性弱点,我不自觉的看起了海豚低配版,看起了秦998和驱逐舰05(初心是想帮张姓经理成一单)并且海豚甚至在龙岗另外一家店谈到了裸车-7000的优惠,如果加上补贴9000多,真的比海鸥顶配选装落地也就贵1万以内!但最终还是冷静了下来,没有买混动,也没有买更大五座的海豚。我知道海鸥更适合我,我也喜欢上了海鸥的外观造型。 于是以表诚意我去到南山区,想当面谈些福利优惠,然后直接订车。不曾想却经历了令人气愤的一次体验,这家店叫“比亚迪海洋网粤某4S店”,在我明确和某位销售表达了当天就可以订车的意愿,对方却给出强制购买保险(5000),店内上牌(1000),并且没有任何额外赠送的礼品,车没有任何现金优惠这样毫无诚意的方案,甚至南山区补贴都一副爱莫能助看我自己运气的态度,我就直接质疑:那我为什么要抛开龙岗那么好的服务(尽量帮我争取一些礼品)到你这买?就这样,对方竟然还信口悬河说南山区补贴没拿到,后面还有“市补”,然后我说这个市补,可以写在合同里面,保证帮我拿到吗?对方就立马开始推脱,说这种东西怎么可能写进合同。我追问,那你怎么知道有市补并且可以拿到呢?他说他有小道消息,但肯定靠谱。而这个谎言,在后来别家比亚迪销售无意间撕破了——这都是谣言,ZF都出来辟谣了,压根没有市补一说。 最后他没有逼单成功,我也没有如愿的定车。一个满怀期待诚意满满的消费者,却被一家公司的销售给“完美”的“推出门”。那天下着小雨,我没有带伞,淋着雨从这家4S店走了,因为地理位置偏僻,还没有公交地铁,又很难打到车,周边饭店也是做附近汽车城工作人员的生意,7点基本都停业了。就这样又饿又累又湿热,汗水夹杂着雨水不停从头顶流下来,我也才想起,我在这家店连一口水都没喝上……哎,第一次感觉做消费者是这样卑微,买近十万落地的车,怎么感觉我是个乞丐在向汽车销售乞讨一样?就因为南山区恰好有海鸥顶配能符合标准的汽车补贴,所以我们消费者想省点钱,还得装孙子被拿捏?我很不解,很诧异,很愤怒。 所以我为什么还是买了比亚迪海鸥呢?
#晒晒我的摩托车突发奇想想去成都看花花,第二天一大早出发,16个小时直接杀到成都,看到自己喜欢的花花,照片是没拍到,只拍到了和叶,说说车吧总体感觉裂行动力勉强够用,但是油箱太小,续航焦虑严重,短板没有abs,有些路段放不开,减震器行程有点短,过坑有点颠,坐垫确实硬,凑活能抗住,早上9点整装待发,因为排量太小听说四川境内禁止摩托上高速也就打消了走高速的想法,秉着看看风景也不错的想法选择了一路国道,从咸阳出发,过宝鸡先走的是连共线然后过宝鸡太白翻秦岭走的国道244什么滴,路好走就是大车多,很快就到了褒河镇,然后走省道路过勉县和宁强县,省道路况还不错,在四川交界处大车较多而且排队的严重,要插缝走,过了四川一路到广元路况都非常好,本来打算广元休息呢,结果到广元才7点多,一时心血来潮,算了,绵阳休整,广元一路到绵阳路况好行因为走的晚上么,车也少,有一段路是新108和老108号的路,我去的时候走的老108,一路的林子路,晚上走的还有点瑟瑟发抖,没车,半天都不见个村庄,走老108的后面回到一个景区,什么的记不住了,但是这段林子路走的我有点寂寞路上啥都没,就是一股脑的走,回来走新108,村庄有,人也不寂寞,后面鬼使神差的到了绵阳,一看路程200公里不到,这下跟打了鸡血一样,一屁股坐到成都了,其实过了绵阳后,德阳广汉这些地方路都不是特别的好,坑坑洼洼的大车也多,也不让行基本都是狂飙,到了成都才知道三换以内禁摩,还好自己125,可以进绕城和三环之间的区域,看了熊猫,坐地铁去了春熙路,感受了一下人文,吃了一路川菜,好多朋友问我为什么不去吃火锅,说实在的我感觉火锅全国都差不多,所以我个人感觉,去川渝,美滋滋的川菜是我最爱的了,回来的时候走的108国道,汉中到佛坪熊猫谷这段泥烂水滑的,建议不走,有条件走高速汉中上佛坪下最好,看看熊猫,佛坪有俩看熊猫的地方,去熊猫谷的旁边有村,地图查佛坪熊猫繁育基地,那里住着四只大熊猫,免费的,我去的时候那天检查呢没让进,可惜没看到,后面熊猫谷一路到周至路况都行,108弯多,但是车少,回来到了周至继续连共线回来,路上还遇到个好大哥骑的uhr,真的是走了一路聊了一路,最后在周至和老哥分手,老哥去的西安,有机会还要和他跑一次哈哈,回到家也结束了这段小摩旅,总结一下,125系列还是要有abs,感觉没abs真的还是有点操心,其次这种车跑长途受罪,这车油耗不低,我骑每百公里没低过2.5L,油箱真的有点小舍弃马桶改油箱是个好办法但是还是会损失一些储物空间,毕竟大包小包的也感觉累赘得很,还有就是没有边撑熄火,这个功能我感觉不应该省,还有双闪,我自己虽然改了,但是还是没原装好,还有就是超车灯,怪了,难道踏板就不配超车灯吗?变个远近光真心难受,好了就写到这里吧
#我与国宾的故事今天周三,天气雨,早上上班被雨淋差点摔倒,真是服啦,不过靠我过人的驾驶技术,躲过摔屁股一次。 早上我骑上我尊贵的国宾650(典雅白色版)准备出发去上班。天空阴沉沉的,空气中弥漫着潮湿的气息。虽然天气不太好,但我还是选择骑行上班,主要是因为热爱(脑子有病),而且这样上班快,坐地铁需要2小时 就在我刚刚骑行了一段距离后,突然间天空下起了雨。不过还好我有先见之明,雨骑装备一点问题,没有路面湿滑让我的车辆控制力大大降低,我感到有些不稳定。 我小心翼翼地继续前行,但在一次转弯时,我差点摔倒,车轮打滑了一下。幸运的是,我反应迅速地稳住了车身 骑友们,雨雪天气,特别是在转弯和刹车时要更加小心谨慎,观察周围车辆 提醒其他骑友,在恶劣的天气条件下,要权衡利弊,选择合适的交通方式,要不然摔了屁股蹲是小事,万一low出去铲到车上就严重了,尽量还是安全驾驶!安全驾驶!安全驾驶!
#提车日记【选车经历】 本来想提特斯拉的,偶然间在懂车帝看到了哪吒GT,直接就被这个颜值吸引了,我相信百分之百的车主都是被颜值吸引的。 后来考虑了下,四座并不是刚需。但是光有颜值也不行,还要去了解它的配置,续航等等。 后来好好的比较了一下,觉得特斯拉model3这么多年没换代,硬件比起来有点落后,没有360影像之类的。配置都差一些,最主要的,颜值不如GT。还是选择了GT。 然后就到店里去试驾,第一眼看到车的时候真的惊艳,而且业务经理真的非常热情,有问必答,让我感到很舒服,直接就把特斯拉pass了,当场就订了车。选择的是银色的,觉得银色非常的帅。 【购车价格】 本身购车价格没什么优惠,560版本,车价18.88w。保险4900,因为全款买的,没有金融手续费,上牌费500。落地下来19w多点。店里送了我原厂的脚垫儿,后备箱垫儿。还有洗车和保养之类的。跟大家差不多。 【外观】 外观我感觉真的没有什么可挑的。这个价格这样的跑车。我提车开到公司,同事们都特别的感兴趣。没有一个不说帅的。而且都想坐我的车来蹭车。尤其是我之前去地铁站接人。在地铁站门口,回头率超级高。还有给这个车拍照的呢。我觉得大部分车主都经历过。 【空间内饰】 内饰我觉得也很不错。和s相比,各有特点。运动风十足。相比较来说,我更喜欢黑绿的这个颜色的内饰。又运动而又带有一丝稳重。 至于在空间上,前排肯定没的说。后排的话,我之前带我朋友一个1m75,一个1m5。没什么问题。他们坐在后座都能睡着。哈哈哈哈哈,超过1m75,我觉得容易磕头。而且我后排经常放一些东西。也很方便。 【续航】 我本身喜欢出去玩儿。经常跑盘山路和高速。盘山路的话6折多。高速的话七折。市区8.5折到九折。也是跟你的空调开多大有关系。我觉得这个续航还是挺不错的。平均下来基本上充满电,能跑400km多,我个人来说,对我来讲已经很够用了。 【用车感受】 目前开了也有1500公里了,各方面感受也有一些,先说说他的优点吧 一 优点 这个电车的加速真的快。 还有超级弹射,真的太好玩儿了。 无边框车门儿跑车造型,侧面气势非常足。 而且还有应急的后排,并且后排可以放倒,后备箱可以放更多的东西。 前边的储物空间能放三个书包 座椅通风,简直是夏天的一大利器 而且还有疲劳驾驶,我开车比较累的时候真的很管用 音响也还不错,在天空音效下 车机可以做很多事情,反馈也很快,没有感觉到卡,在导航上也是挺准的。 车比较低趴,所以开起来比较稳,之前,在高速上跑到了100大几十迈,没有晃动。 车内噪音在高速的时候可以接受,并没有其他人说的声音太大,可能他们开那种大十几万的车比较多,才觉得隔音不好 回头率真的超级高!我准备再改个颜色,期待我改色吧 二 缺点 期望改进:车窗和钥匙的反馈总是不习惯。有时候要按好几下。 车机的360还需要再优化一下。赶紧出ACC吧,听说好像是快了 【最后总结一下】 我对哪吒GT还是挺满意的。圆了我的跑车梦。外观,性能,底盘调校,我都觉得很不错,性价比非常高。官方举办的车友会真的很有意思。我觉得不光是只买了辆车,更收获了一些朋友,一些玩伴,玩儿的开心才是最重要的 请圈主推荐