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雅马哈风帆90

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
隔壁班的老王
理想L8车主·车龄2年
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16
Xmax江湖
#机车摄影大赛我的摩托车情缘。小时候看到邻居买了一辆野狼摩托车wolf，那叫一个帅啊。从此种下了#摩托车火苗。 2014年，心血来潮，去学了摩托车驾照，有了驾照就心痒痒的，新手，不敢开大排量的，看来看去在佳盈1.58万买了本田暴风眼190。上了黄C，2.6万（上海）。当时黄A25万（上海），同去的兄弟毫不犹豫入了一块黄牌。暴风眼车子开着还不错，就是动力实在不行，开了几个月，不到500公里就连车带牌6万卖给了车行，小赚了2万。上海摩托车车牌真的是理财产品。摩托车牌越来越贵，黄C20万一张，感觉没有意思。看到朋友都在玩摩托车，特别是抖音上一直在推摩托车，心痒痒的又去看了摩托车，都说踏板是归宿，看来看去觉得#雅马哈Nmax 不错，就是要加价，连车带牌3.5万，包上蓝牌。当天就下定，预订了Nmax，喜欢白色，大概等了半年，提车。 Nmax开着真不错，去了太浦河打卡，开到90码就感觉有点慌，可能是新手的缘故，Nmax车子真不错，日常通勤绝对是好车，就是上的蓝牌在上海市不能带人的，开了200公里，正好论坛有人在收车，3.5万元就直接卖了。Nmax车子抢手，车商爽快，直接付款，又变成没有车的人。看着上海黄牌越看越贵，6万卖掉的黄C一直是一个心结，还是一狠心，20万入了一张黄C。有了黄拍额度那选择的车辆就多了。Tmax、Xmax，都是好车。思前想后，还是Xmax。雅马哈上海旗舰店就在家附近，瞎逛了几次，半推半就预订了，Xmax，不用付定金，而且随时可以取消预定，看到实车后，毫不犹豫的选了红色。成为2023款首批车主，应该还是上海红色首部车001。交钱、保险、上牌、选号。用车体验：车身比较大，比较重，相对Nmax不够灵活方便。排气管声音不好听，上海又不能改装排气。Xmax要改的加的地方真多，踏板、避震、排气管......加装手机支架、摄像头。动力方面在60码的时候发动机差不多4000转。想到什么写什么：）
2023-05-31
潜入深海亲吻你i15690341
ZEEKR 001车主·车龄2年
极氪0011500多公里了，补个帖子吧
了解到这个车是2022年下半年从朋友那里，后来一深入研究，首先是内饰用料非常足，尤其是车顶到ABC柱全是翻毛皮，感觉高级感一下就上来了。氮蓝内饰整体非常好看。一开始我也是坚定的油车党，喜欢汽油味儿，但是家里两辆油车，父母一直劝我买电车，再加上有个朋友退伍后梭哈了一辆CT5结果油耗十四五个天天白天上课晚上上班挣油钱，我想买个电车最起码兜里没钱也能开得起车。刚开始是宝马I3优惠，顶配落地29个多，父母正好想给我买车，让我先练练，等结婚再买车有点晚了，正好我跟父母说了I3，价格也在预算内，就打算去看车，但是同时我也跟父母安利了极氪，两家店挨得也近，打算一块都看看，先去的宝马店，我哥还推荐我IX3，但是IX3后排空间还没有I3大，我爸本身喜欢SUV，幸好还是尊重我的意见。I3其实也不错，毕竟是宝马，内饰的氛围感上还是能给人豪华感的，后来问销售，质保八年16万公里，后续换电池多少钱销售不知道，后轮空悬老化后更换要多少钱也不知道，销售也没邀请我们试驾，就直接去了极氪店。一进去是一辆银色的22寸轮毂的车，首先最抓我眼球的就是这个大轮胎了，实车看起来比图片夸张多了，其实内饰性能什么的都了解差不多了，我爸一听三电终身质保，宝马店是不可能再去了，后面商定颜色和内饰，内饰肯定氮蓝（其实灰色也挺好），车身颜色父母建议就是黑白之间选，因为黑色不耐脏，这个车本身就挺大了，白色还能再冲击一下视觉，然后就选了一个上黑下白熊猫色。额外选了雅马哈音响和四活塞卡钳的无敌炫光刀锋轮毂（为了提高这个零百3.8s自重两吨多的车的刹车性能），父母建议长续航，我建议四驱，因为北方这边冬天冰雪路面还是有的，后驱我不敢开了，还是四驱稳妥一点，实际这1500公里下来，双电机四驱we86的536公里还是很能顶的，平时30公里的路（90％高架桥），用电6个。但是一般20％电量左右，我就去充电（小区施工，家充一直用不了）。再说开起来的感受，感觉底盘很棒，滤震很好，方向灵敏，我喜欢方向盘力度稍微沉一点，这样单手控制也不怕误动方向盘导致车跑偏，动能回收力度选择中，堵车跟车挺友好。雅马哈音响在均衡器那里把低音拉高点听起来也挺好，就是门板会被震得动。动力就不提了，3.8的零百能崩路面上绝大多数的车，但是没必要，绝大多数时候电门只踩一半，就踩到底过一次，瞬间车速从30左右到了90，有点上头，冲的头晕乎乎的。红绿灯第一个也没有电门到底过，踩个2/3已经一骑绝尘了。开这个车感觉非常轻松愉快，没有开大车的感觉，我坐姿调的比较后躺，这样座椅能垫住大腿，比较舒服。而且这个车开到80感觉不出快，像60。开60像30。外观方面，因为这个车宽，又是猎装轿跑，所以这个领克日行灯还是蛮好看的，以前在马路上也被领克的车抓过眼球，所以也能接受这个领克王的外观（因为我是领克王，什么车超我都行，但是你特斯拉和领克不行）。感觉识货的人在i3跟极氪001之间选择001的多一些，就怕以后有“虾头”跟我说，哎呀，我闺蜜她男朋友开了一辆大奔，奔驰A180L，你才开个领克，你这车再大不也是领克嘛布拉布拉的，再或者，哎呀30万买个这车，为啥不买特斯拉啊布拉布拉的。所以，如何一句话惹怒极氪车主：哟，哥们你这领克挺好看的啊扯远了，再说说缺点。提车到1000公里左右的时候，遇到了几次主驾音响没声音的问题，太难受了，听歌就感觉是副驾手机外放……问服务群就是重启车机，但是我在高架上就没有条件这么做啊，还有一个就是有一次全车失声，没用导航不知道导航有没有声音，转向灯，音乐，后座没扎安全带都没声音，也是重启车机解决的，还有一次是自动大灯没开，晚上开车，上车后大灯没亮，eva她也不会开，就自己摸黑拧开的灯。还有就是销售承诺的赠品，从4号提车到现在，还没有送到。新车一血也挺快，提车没半个月，马路边停车，就那块石砖没对齐，我左前轮蹭上去了，轮毂刮花了，轮胎侧面被勾了一个洞，也不敢用了，就联系了售后，去了领克4s店换的胎，花了两千多。省的油钱还不够换胎的……轮毂修复五百多，但是要两三天，我一直用车，所以就还没修复轮毂。图五图六是我提车当天，等待交车的两辆19寸和22寸轮毂的车？
2023-05-30
用户129766144262
赛艇350使用感受
关注了350左右排量的摩托车很久，最后还是选择了光阳赛艇350，最主要的是因为必要的配置都给到了。想想如果选择本田或者雅马哈同级别的再增加必要的配置真心心疼银子，虽然大家都支持我买本田，但想到了骑行时间真不多还是选择了性价比高的光阳……从有想法到提车一礼拜，350试驾车没有试驾了250，感觉还挺有劲儿，那350肯定更来劲。操控感觉不错，车随心动。就是怠速感觉风档反光镜有点抖啊，是不是都这样啊？入手骑行最远跑了单边90公里，公里、山路都有，骑行动力足够我，外形也比较酷，但是只能脚尖着地有点尴尬导致载人信心不足…… 在网上买了骑行服、骑行鞋，还有蓝牙耳机没有选好
2023-05-29
成熟原野5mz
我的这辆飞致250是2014年的，天剑王改款后第一批，已经陪伴我快10年了，紫色的车身上点缀着圆形的雅马哈车标，让你知道他的品质是可以信赖的。我很喜欢这款车经典的设计，因为从他的身上能让你品味到摩托车最原始的味道。虽然配置方面有点落伍，但是前盘后鼓对于长途摩旅来说也将将够用。好在一点维修保养简单省事。这辆车前正立式减震，后中央减震，总得来过中规中矩，没有太多的优点，完全是够用而已。虽然没有配备abs，但是作为一个老摩友操控得当还是可以的，毕竟前单盘，双活塞，后鼓式刹车鼓有点复古怀旧风。此车单杠249排量，低扭很不错，如果不上高速，国道或城乡路跑，90迈以下油门响应提速还是很有激情的。90～120之间略显疲惫，120以后只能靠悠了，毕竟单杠车后端劣势很明显。整车重量150公斤，如果原车状态的话，操控很轻盈，感觉就是一辆125或150似的。此车开到现在百公里的油耗大概在2.8左右，19升大油箱，一箱油可以跑600多公里，这莫大的油箱在当年也可以说屈指可数。原厂的台湾樱花轮胎抓地力并不像其他人说的那么差，我觉得还可以。开了这么多年发动机的噪音可以接受，大单杠有优势也有劣势，作为日常通勤使用，还是不错的，机油保养1.25升机油，可以说是省心省钱了，这些年我经常骑着他去出游，走过二连浩特，塞罕坝，草原天路，河南太行山挂壁公路，陕西黄河壶口瀑布，北京周边的山里就不用说，基本都跑遍了……古代形容宝马都是日行千里。我的飞致250也很坚强，从早跑到晚13个小时最多一天跑过城乡路加山路580公里。可以说我和飞致250都在那里留下了美好的回忆。经典老车再无天剑王@飞致，23年驾龄力争慢慢骑，骑到老。
2023-05-28
樂楽
巧格也可以跑山哦
在改过轮胎后走了一次昌赤路不要太爽啊！！！车整备质量只有90kg,在同级125cc排量的踏板里面找不到比它更轻的了,125cc踏板最轻的一个,没有之一。轻巧在很大程度上(但并不绝对)决定了车得灵活度，而且超级省油！！！并且你要相信雅马哈发动机的实力. 从回龙观出发到永宁古镇往返油耗1.52不要太开心，沿途各种ssssss弯爽到爆炸！我的车比朋友们的车小巧灵活过弯简直特别省力！还有好几个点位有后备箱咖啡，坐下来休息一会看看风景，好自在。而且踏板车有很多的储物空间，带着露营🪑随时休息，还会偶遇摄影大大拍追焦，带回美美哒机车图！我是4月份跑的沿途漫山遍野的花美的不要不要，回程时后悔没有改大灯总承，天有点黑巧格的大灯好像蜡烛一样不是很安全！
2023-05-26
美好生活
摩托车散文
今天聊聊骑摩托车的那些事儿。小时候看到别人骑摩托车，我总觉得是一件很威风的事情。特别是在电影电视里，看到一些骑手的特技表演，摩托车在骑手手中耍得出神入化，我更觉得惊险刺激而神奇，钦佩之情油然而生。骑摩托车美则美矣，可又实在是一项危险的运动。记得上世纪80年代，摩托车刚刚在社会上流行，当时谁家要是有辆摩托车，那是一件非常了不起的事情。一般的人家都只有自行车，唯有家境殷实的才买得起摩托车。我们当地当年出现的第一批摩托车是重庆产的“嘉陵”，这种摩托车一度风靡一时。我们村那一年有位老师结婚买了辆“嘉陵”，有一天他在下一个陡坡时，因为视线被阻，与一辆上坡的东风牌汽车迎头相撞。在那生死几秒钟内，“嘉陵”和“东风”互相避让，同时往左拐，又同时往右拐，终于避闪不及，酿成惨剧。年轻的老师血流殷地，殒命当场，让人扼腕叹息。 90年代，我身边骑摩托车的人越来越多，在农村家户户都买了摩托车，上到60岁的老人，下到十几岁的小孩，摩托车都能骑得麻溜转。这一时期摩托车的品牌也多了不少，雅马哈、钱江、太子、本田、豪爵……五花八门。我虽然上小学时就学会了骑自行车，但真正接触并学骑摩托车还是20多岁时的事情。没骑摩托车之前，心理上还是有些犯怵。有一次，我亲眼见到身边的一位小伙子骑摩托车，差点摔入一道水泥高坎。小伙子初试身手，也是胆大，借来一辆摩托车跨上去便骑，手把着油门一转动，摩托车便如离弦的箭般窜了出去。小伙子猝不及防，心里想停下来，把着油门的手却又在不断拧动。他嘴里大声地喊着“欸欸欸”，摩托车却不听使唤，如野兽般咆哮起来，眼见着就要掉入一处十几米的高坎，旁边的人心提到了嗓子眼。在那千钧一发的时刻，小伙子车龙头一歪，撞上了路旁的一个小土堆，一下人仰马翻，总算化险为夷，一旁的我们却看得心惊肉跳。我在结婚前买了一辆太子型摩托车，可我却并不会骑。大舅哥是骑摩托车的好手，我向他请教骑摩托车的要领，他简单地向我介绍了如何挂档，如何踩刹车，油门与离合器如何配合之类的技巧。在一处无人的空旷的大路上，在一旁大舅哥的照应下，我开始练习骑摩托车。刚开始有些不熟悉，熄火了两次，后来就渐渐顺手了，毕竟有从前骑自行车掌握平衡的一些基础，三番五次地练习了两三天，便终于熟练起来。我现在回过头来看，其实学骑摩托车如果有一处一马平川的地方，学起来是会很方便的。学车之初，我对转弯的技巧还不熟练，有一次在马路边转弯时，放了离合，车速过快，我来不及刹车，摩托车一下冲入路边的灌木丛里，我连人带车摔倒了，车身压在我腿上。好不容易自己忍痛爬起来，费了九牛二虎之力，将摩托车挪回到大路上。我感慨，古人言“看花容易绣花难”，真是一点不错呀！骑摩托车逢下雨下雪的天气尤其要注意，下雨的时候，遇到乡间的一些泥泞的路段，车胎特别容易打滑，很多时候都得并档减速行驶。为此我就曾经吃过亏，在泥巴路上滑倒过两次。冬天天寒地冻，道路起凌，骑车也得格外小心行事，在城里我就曾见到马路上一辆接一辆的摩托车摔倒的情景。现在随着人们生活水平的提高，许多人家都已买了小车。有人笑言，过去是“人包铁”，现在是“铁包人”，鸟枪换炮，两者真的不可同日而语了，人们尽情享受着现代化交通工具带来的便捷。与此同时一大批电动车冒出来，摩托车似乎渐渐淡出了人们的视线。然而摩托车风靡的那个时代，一些美好的记忆总是留在我们的脑海里，历久弥新，挥之不去。
2023-05-03
着急忙慌的蚂蚁
无极 DS525车主·车龄3年
北方的春天不太暖
#五一摩旅日记自己给自己安排个五一假期，错峰出行，前几天刚刚下过雨降温挺厉害，又马上把冬季衣服拿出来裹上，保暖要紧，我是石家庄西边小县城的，挨着山西阳泉不远，跟朋友坐着聊天想吃山西过油肉了，就一拍即合起身出门，几十公里就到了，拉力车的优势就来了，骑行不累人，动力也好，通过性好，走山间小路非铺装路我感觉比开车舒服哈哈哈，地图已经收藏可多景点，慢慢去点亮！还有刚刚说的，山西过油肉真的好吃！说说购车想法吧！（废话比较多有点啰嗦）自己以前年少轻狂的时候就喜欢摩托车，当时没什么钱，就买小厂的踏板骑（不是鬼火少年）买踏板自己研究了半年看贴吧看网上怎么选车，最后买了自己心仪的精仿雅马哈3700块，机子确实不错骑了好多年，最后买了1200块后来想尝试挡车，痴迷mini车型，当时热度高的有银钢的小怪兽，春风狒狒，力帆mini好多车型，后来找了一台二手春风狒狒st，那骑行感受真的一般，动力也一般，震动也大，尤其档位太生涩，90秒呢红灯开始踩N档都绿灯了也没有踩进去，真的崩溃！骑了没有几个月就卖了，后来又买了一台二手本田190tr到手250公里，新的不要不要的，1.5入手的，当时试车那感受WC！真不一样，真舒服，那清晰又顺滑的档位，稳稳的行车感受，够用的动力，爱了爱了，就这样骑了半年多，不惧刮风下雨每天骑，年底家里添置一辆新车，无奈把本田卖了1.45真的保值，后来工作忙也没空研究摩托，直到22年底一直想再来个摩托骑，目标明确！必须！ADV！那高大威猛的样子，真的霸气！非常想体验一下ADV的感觉，就每天看二手车，贝纳利502看了凯越500X看了，肯定喜欢就是这两个真的太保值，1～2万多公里3年的车龄还卖3万我一向喜欢花小钱办大事，我看500ds也不难看我喜欢我就目标又明确了，就找500DS，有一天看到了隔壁山西阳泉的一台车，当时疫情期间也过不去，价格方面自己也特别满意，后来疫情结束立马过去看车真的很新，7000多公里，没有倒摔，流口水了，最后谈2.3香的一批啊！对无极500DS的细节感觉第一次骑双缸第一次骑ADV第一次骑500排量，这钱真不白花，行驶质感又提升好多（拿190比较）动力是真的爽，拧拧就100多巡航轻轻拧着80多，高速也稳，震动自己能接受，骑二百公里没感觉不累人，细节无极真的没毛病，尤其是焊接部分，太精细了排气的鱼鳞焊，排气的材质也不错，不会像别的车烧的那么难看，减震对于我来说可以，很舒服，刹车搭配原厂倍耐力胎刹车信心很足！油耗也可以4升左右，国道长距离3.8升目前自己心中非常完美的车子了，自己代步用也没有太多改装，上任车主加的射灯不错，我就自己加了手机支架其他也没有动。以后换车也会继续选择ADV真的爱了ADV了，真的舒服！至于新款无极DS525X我其实想等等二手哈哈哈！
2023-04-28
清奇广丰
赛欧车主·车龄13年
十年珍藏，经典雅马哈摩托车
2011年出厂的雅马哈天剑YBR125－R，越野版骑士车！2013年陪同事到本地雅马哈专营店看踏板车，第一眼目光所及“天剑YBR125G”越野款，就被它迷人的身线吸引，运动越野的气质扑面而来！简洁有点复古的风格中融入了轻巧劲道的现代设计。十二年过去，依然不失它的魅力，经典的存在！专营店老板见我们一见钟情，一口价直接8000多元忍痛割爱甩卖了！因为当时此车一直标价1万多元，许多人非常喜欢却望而却步，好车高悬静待主人。老板和我多年的熟人，我开玩笑的说，可以分期付款吗？老板二话没说，牵走！这可是天剑中全进口带脚踏启动发动机的车子了，以后125发动机很难找到这款发动机了！被老板这样答复，我心潮澎湃，二话不说定下来，选择骑士生活的开始！同事也同时选好了一辆巧格小踏板！热心的老板，为天剑小越野装上了前护杠，全钢镀铬的，与车子一样经典传统的款式！加满油，刚刚14升！。热车，第一时间骑上它来了一趟二十多公里的短途。前后左右怎么看都看不腻！125CC的动力配上120多公斤的车重，提速用优雅的心境来驾控，才能心情舒畅！！！经济省油，百公里才2升左右，一箱油600多公里！受龟背越野胎影响，个人最高时速90公里就到心理车辆极限！
2023-03-15
爱撩车的Lee小哥
【每日车模】93 沃尔沃 XC90
#汽车模型大玩家【每日车模】93 沃尔沃 XC Classic 国产原厂 1/18 XC Classic其实就是初代XC90的国产版本，当时新款XC90已经上市，老款就直接叫XC Classic了。这款初代XC90是沃尔沃第一台真正的SUV，之前只有V70 XC这样的四驱旅行车。动力系统有2.5T，2.9T6，3.2直6，还有和雅马哈合作的4.4V8，其中2.5T的5缸机应该是从头坚持到了最后，一直用了十多年的时间。这款车造型很标准，很经典，内饰明显是21世纪初的风格，简约，厚实。初代XC90的安全性口碑也非常棒，很契合当年沃尔沃“三分冷酷，七分品味，九分安全”的品牌基调。
2023-02-21
荆州瑞之泽广汽传祺
传祺M8宗师，26.98万元起售
豪华MPV新旗舰传祺M8宗师不惧路途遥远，不为续航担忧保证舒适体验感，同时也是性能猛兽传祺M8宗师具有十大关键技术的广汽第四代高效能2.0TGDI发动机与爱信第三代8AT变速箱的相互协作下，车辆的最大扭矩达到400N.m。混动版搭载2.0TM+全新第四代增强版THS丰田混合动力系统前驱电动机峰值功率134kW，峰值扭矩270N·m，最高转速17500rpm，续航超1000公里。燃油版车型的平顺、混动版车型的高效能，充分满足了不同地区、不同消费者的用车需求。顶端科技加持，创造更多可能用最高的配置和细腻的触感，给你最真实的操作回馈车内配备了14.6英寸超大悬浮式中控并搭载ADiGO 4.0智能系统，可以展示胎压数据、导航、歌词等丰富的行车信息。车机的UI界面设计简洁，操作流畅，同时还能实现丰富的智能配置，该系统基于高通8155平台+GOS2.0的生态方案，智能化的座舱体验非常不错。我们重点看一下第二排，第二排是这种豪华的航空座椅，比较长的腿托，通过扶手屏可以控制，它可以调节75度，向前延伸90毫米。它这个电动滑轨呢，行程也有个480毫米的这个前后行程，也是通过扶手屏去调节，好我们现在重点看一下这个扶手屏幕，可以进行座椅调节，座椅按摩，还有通风、加热的功能，然后我最喜欢的一个功能就是它的，一键SPA，我给大家演示一下，打开一键SPA，音乐响起，并且是从后排的头枕音乐，它是雅马哈的音响效果，躺到一个比较合适的位置，腿托往前调，然后躺下来，然后座椅按摩打开，听着音乐，还有香氛。三辐式多功能方向盘采用了打孔的皮质包裹，手感顺滑细腻，水晶挡把，让车内拥有强烈科技感的同时也提升了车内的档次感。
2022-12-29
荆州瑞之泽广汽传祺
传祺M8宗师天鹅之翼座舱闲情雅致内饰
传祺M8宗师车内，这个座舱呢，是天鹅之翼的座舱，你看它从中间往两侧延伸，在两侧这个门板上，它这种黑色的有着浮雕式的这种羽毛的翅膀的这种装饰，它从中间一直延伸到第二排，第三排，这种天鹅之仰的这种寓意，还是非常有意境的。前排的中央扶手箱上面有两个杯架，并且其中一个可以支持加热和冷藏，在第二排顶棚，它有两个操作面板，分别可以控制左右门的开启，电动侧滑门的开启，打开天窗的一键开启，并且还有空调的控制，这样呢，伸手就可以操作，比放在这边要方便的多，这些设置还是非常人性化的。中控的是这种悬浮式的中控屏，14.6英寸的，从前往下延伸过来，然后它这个黑色亮面，有着钢琴漆质感，然后它前面呢，是一个带盖板的手机无线充电的功能，两个杯架，看到换挡挡把，水晶质感的挡把，并且可以手动去旋转它，边开车边把玩，有点意思，下面也就常规的一键启动，还有驾驶模式的切换，自动驻车和AUTOHOLD的功能，然后还有360的影像。车内还有云山珠水的这种主题内饰风格，它有三处闲章，首先是在副驾的面板上，有这种小篆朱文的闲章合鸣，面板的材料是北美黑胡桃木，然后在真木上去镶嵌铜的工艺，整体的意境寓意非常好，它的第二处闲章呢，是体现在座椅面套上。它是通过刺绣、绗线、打孔的工艺，去绘制出这种云山重重的这种意境，也刺绣的这种重山的字样，也是小篆体。我们重点看一下第二排，第二排是这种豪华的航空座椅，比较长的腿托，通过扶手屏可以控制，它可以调节75度，向前延伸90毫米。它这个电动滑轨呢，行程也有个480毫米的这个前后行程，也是通过扶手屏去调节，好我们现在重点看一下这个扶手屏幕，可以进行座椅调节，座椅按摩，还有通风、加热的功能，然后我最喜欢的一个功能就是它的，一键SPA，我给大家演示一下，打开一键SPA，音乐响起，并且是从后排的头枕音乐，它是雅马哈的音响效果，躺到一个比较合适的位置，腿托往前调，然后躺下来，然后座椅按摩打开，听着音乐，还有香氛。
2022-12-10
SuperStreet超级街头
#用车感受传祺M8宗师版第二排是这种豪华的航空座椅，比较长的腿托，通过扶手屏可以控制，它可以调节75度，向前延伸90毫米。它这个电动滑轨呢，行程也有个480毫米的这个前后行程，也是通过扶手屏去调节，好我们现在重点看一下这个扶手屏幕，可以进行座椅调节，座椅按摩，还有通风、加热的功能，然后我最喜欢的一个功能就是它的，一键SPA，我给大家演示一下，打开一键SPA，音乐响起，并且是从后排的头枕音乐，它是雅马哈的音响效果，躺到一个比较合适的位置，腿托往前调，然后躺下来，然后座椅按摩打开，听着音乐，还有香氛。前排的中央扶手箱上面有两个杯架，并且其中一个可以支持加热和冷藏，在第二排顶棚，它有两个操作面板，分别可以控制左右门的开启，电动侧滑门的开启，打开天窗的一键开启，并且还有空调的控制，这样呢，伸手就可以操作，比放在这边要方便的多，这些设置还是非常人性化的。前排的靠背后面还设置了一个小桌板，打开这个小桌板，你可以在外面临时办公或者上面吃个外卖，都是很方便的，我们在使用笔记本办公用电也不用担心，打开这个下面有一个，220伏的三向的电源接口。后排的中间呢，还配置了吸顶的屏幕，我们打开它，有着130度的折叠方式，然后它是15.6英寸1080分辨率，配置了遥控器，看视频听音乐，并且可以支持USB或者手机投屏的方式观看。
2022-11-21
拓拓驰骋疆场
本田威武100，十二年相伴！爱极了！
📸爱车美图 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享男人必须有一辆摩托车才能好玩。虽然不是重型机车和跑车，这个弯梁至今是我的最爱。 2009年结婚，回到本地工作。 2010年3月上班的时候，由于距离工作单位有10来公里，当时电动车和汽车还没有普及，再说了，经济条件也不允许买汽车，只能买一个摩托车代步，125太大了，骑起来太疯狂，他玩的125太费油，当年那是铃木，本田，雅马哈，钱江，占据了大部分的市场，是日本的摩托车，在市场上，更是一切绝尘。人家照的质量确实不错。我买的这台车至今伴随我12年多了于今十二年多了。近期有空拿来保养清洗一下。虽然是一个代步工具，但是也可以长途跋涉，长途跋涉还是摩托车，当年的时候在在当地摩托车，喊上一个邻居修车的大哥去买了，5280成交价！当时记得，对比了铃木的弯梁110 和大阳的90和这款本田威武100（新大洲本田）最终还是本田了。为什么选择本田？因为铃木的弯梁太丑，姿态太高了。国产大洋的质量肯定也不敢恭维。后来这种弯梁车啊，作为岁数比较大的建筑工地的大哥的坐骑，发挥了很大的作用。十二年多的时间，期间换过前后轮胎一副和前减震一个，链条一挂，电瓶一个，后视镜一个，后轮轴承换了一个，近期（2022/10/27又换了一个原车的排气管去120元）无其他重大损耗。从2010年3月，骑到2014年10月，大概是四万五千公里，就放到家里了。保存得当，至今闪闪发光！发电机声音不减当年，希望摩托车政策能放宽放松一些，有很多人还是喜欢骑摩托车的。 📸爱车美图
2022-10-30
定居秦皇岛的蓝猫
这车市内油耗最多也就4-4.5升吧正常骑，250的这个尺寸和重量的踏板油耗不都得3.5升以上么市里代步的话，没有更低了吧，我说的市内，买个摩托还在乎这半升一升的油耗，建议直接125cc以下的得了，别再嫌弃油耗比电动车费钱就行，大排量的摩托车百公里十升不都正常么1000cc以上的，尤其哈雷啥的，赛车就更高了，600左右排量的不也都得5-6升油么，雅马哈巧格省油吧百公里还得2升吧，125cc90公斤，这个250cc200来公斤的踏板车市内4升多点油不是也可以理解，油耗因人而异也
途说摩托：19280元光阳CT250性价比如何？平踏代步通勤还是长途摩旅都可以的
2022-10-29
养一只白白鸭
极氪001 2000km
【购车经历】从决定好从油车换电车，就开始关注极氪001了。因为之前的是领克03➕，所以对极氪001好感度也挺高的，然后就去极氪空间试驾了，果真驾驶感受和乘坐感受都有质的飞跃。然后毫不犹豫的就下定了。【提车价格】因为买的是we86，正好能吃到国补，不过很后悔没有选择雅马哈音响。【能耗表现】到现在跑了2000km，整体来说不错，冲到90，能跑400km。就是不知道高速和冬天续航怎样，听说还是不错的。【最不满意】最不满意的就是车机和辅助系统，逻辑错误，虽然升级了8155，但是还有各种小的bug，希望尽快升级，尽快解决。还好这些可以通过OTA解决。【驾驶感受】这么说吧，最像电车的油车，其他的车基本都试驾过，真的很不习惯，特别是特斯拉，自己开都晕车，但是极氪就很容易上手。操作模式习惯跟油车一样。【乘坐感受】后排乘坐的比前排舒服，虽然前排有座椅按摩，但是后排空间真的很大，而且还能调节角度。后备箱空间也足够的大。拿到后第一时间改了颜色，真的非常好看哈哈哈！总体来说极氪001真的是这个价位非常好的一辆车了，性价比极高。马上极氪009也要出了，也是非常期待的一辆车。以后争取也能买到！！！
2022-10-28
忍4小趴菜
hello，ninja400😘
#摩托精华提车作业型号：21款川崎ninja400 krt版画当初买车本来准备入手凯越321RR,因为担心质量问题，一咬牙一跺脚选择了忍4。该说不说，这台车陪我一年了，骑行也有一万五千公里了，一次毛病没出过，反正就到里程就保养，完了就黑骑，啥都不管。果然像我这种不喜欢操心的，还是这种车适合一点。害怕被蜀黎扣车所以啥都没改，就加了一个手机支架，一个护杠，贴了个车衣。（其实是没钱🥲）喜欢这个车的地方： ①颜值必须排第一，胖头鱼什么的不存在的。尤其是这个绿色，绿黑白搭配，认为是最好看的krt颜色。 ②低转声音小，巨讨厌炸街，喜欢声音小一点的车，可惜改装排气声音都很大。 ③保值率就不得不说了，虽然现在烂大街了，保值率相对降一点，但是相对于国产车还是保值很多。 ④性能：综合油耗3.7，提速原厂齿比下中高转速提速还是够用的，一档90，二档135，3档150，4档170+，5档180+，6档190+。最高拉到过GPS数据极速192，表显200多一点。（为了极速没有改牙盘） ⑤车重真的很轻，168公斤的体重，配合亲民的坐高，160的小姐姐也可以轻松驾驭。吐槽的点 ①原厂齿比老烦人了，起步脱档，转速要提到四五千才感觉发力。为了极速，我忍了！ ②板子之间的缝隙真的好大啊喂，好歹也五万块了，可以精细一点的吧，你看看隔壁家的谁谁。 ③原厂轮胎有点滑，为了狗命已经换胎了。总的来说，虽然现在横向对比的车子有不少了，像雅马哈R3,KTM390,cbr400等等，但是这款车相对来说还是非常好的选择。骑行对比过KTM390duke和赛600，不是专业的不多说，让我选我还是选择忍4。哈哈哈，希望以后不要一个人骑车啦，早点赐我一个挡泥板吧。
2022-10-06
血狼2622
提车日记&极氪夏日续航点滴记录
#极氪001提车日记基础用户信息：城市：安徽合肥提车，浙江杭州用车；车型配置及版本：WE86黑武士+雅马哈音响，21寸多射线轮毂；季节：2022年5月14号提车，刚好用车季节赶在了夏季；公里总数：14000km左右；日常用车场景：高速、城市高架为主；每周末杭州-合肥来回往返；电池信息：三元锂电池，86度电池；日常充电模式：50%是极氪自营极充，每小时约充1000km；50%是国网快充，每小时约充450-510km；驾驶习惯：习惯开快车。高速120-130Lkm/h为主，城市高架85-95km/h，其他市区道路基本上顶着限速的10%超速开，很少急刹车，习惯高动能回收模式；百公里电耗：升级极氪OS 3.0.1之前，行驶总里程约12000km，表显平均电耗在19-20左右；升级极氪OS 3.0.1之后，行驶里程2000km左右，表显续航在18-19。实话实话，感觉升级3.0后，电耗有所降低；关于续航：官方NEDC续航526km，升级极氪OS 3.0.1之后，官方续航到了536；关于空调：夏季，静止状态，停在室外，约15分钟，可将车内温度降至20°。因此，夏季开车前，我一般提前15分钟打开车内空调；真实电耗：we86的90%的电，跑高速能跑380km左右，约为官方续航的八五折；市区高架、国道路段，真实电耗与表显电耗基本一致。综上，夏日续航基本没有虚标，满意~；各路段能耗：目前，室外温度普遍在40度往上。这样的大环境下，极氪的电耗还是偏高。阳光下暴晒后，再正常行驶，尽管在室内的城市道路和高架上，温柔点开，电耗也来到了恐怖的23-24，此时你会听到空调出风口风量很大很响；等车内气温降到23-25度的时候，电耗又来到了19-20左右。此时若是直接上了高速，定速保持在110km/h左右，你会发现电耗也将稳定在19-20。高速上，下午六七点，当室外温度降到38度及以下的时候，极氪的电耗也会下降，大约下降到18左右，此时定速保持在120左右，差不多电耗也就19，还是很满意的。结论：这个天气下，气温对极氪电耗影响更大（比起车速对电耗的影响）夏日节能小技巧：夏日续航基本还算满意。想节能的话，第一：建议空调开启ECO模式；第二：空调温度保持在23.5度，最小风量；第三：匀速行驶，刹车尽量利用高动能回收制动，启动的时候不建议猛踩电门；第四：行驶过程中，不管行驶在什么路段，尽量保持均速，不急刹不猛加速~ 关于驾驶模式：对于我来说，一般只用三种驾驶模式，分别是：舒适模式、运动模式与经济模式。其中，常规路段基本上都是以舒适模式为主，0-100km/h加速约为5-6秒，足够满足日常驾驶需求；运动模式，0-100km/h加速3.8秒，只用在两种路况下，一种是市区等红绿灯，偶尔想崩一下隔壁车道的所有车；一种是高速路况，因为我高速基本车速保持在120-130km/h；经济模式，运动模式，0-100km/h加速6-7秒，一般我只用在市区堵车场景下。开习惯了舒适模式，再调到经济模式，总感觉动力有点不够充沛~；载重续航：在车辆满载，5人的情况下，比极氪空载（只有驾驶员）每100km约多耗电1度电，基本满意；最后，感谢圈主黑人吃豆豆推荐！
2022-08-17
南宁标远名爵授权4S店
中国潮跑创领者”放大招！
l全新MG5 2022款于6月25日正式上市，推出两大系列共计7款车型，潮越上市价 6.79万元-9.99万元。用户可在享受购置税国补的基础上，享3000元现金优惠、至高5000元置换补贴、0首付/0月供/0利率以及终身免费基础流量等权益。 l全新MG5 2022款以同级领先的T动力，叠加颜值、品质、安全、智能四大升级，从潮跑新标准制定者晋升为中国潮跑创领者。 l全新MG5 2022款上市，与“潮跑硬茬”MG5天蝎座组成“潮跑军团”，带来全面超越年轻人期待的潮跑新体验，持续引领潮跑细分市场。 6月25日，“中国潮跑创领者”全新MG5 2022款在重庆车展上市。此次全新MG5 2022款推出两大系列共计7款车型，潮越上市价6.79万元-9.99万元。另外，用户可在享受购置税国补的基础上，享3000元现金优惠、至高5000元置换补贴、0首付/0月供/0利率以及终身免费基础流量等权益。中国潮跑创领者全新MG5 2022款八万潮跑，让青春更闪耀！全新MG5 2022款搭载领先同级的全新一代1.5T高效动力组合，以强劲T动力，实现开得顺、开得爽、开得稳，更带来颜值、品质、智能、安全四大升级，再次超越用户期待，创领潮跑细分市场。 “中国潮跑创领者”，以性能超越期待全新MG5自2年前横空出世，开创了“潮跑”这一全新品类。其凭借百万级超跑设计、全新一代1.5T高效动力组合、同级领先的雅马哈音乐座舱、8秒破百等产品力，重新定义A级车市场格局，上市至今已成为23万年轻人的品质之选，成功进入中东、泰国、越南等市场，让潮跑风暴席卷全球。如今，全新MG5 2022款再次超越期待，从潮跑新标准制定者晋升为中国潮跑创领者，在同级领先的全新一代1.5T高效动力组合基础上，带来颜值、品质、智能、安全四大升级，并与“潮跑硬茬”MG5天蝎座一起，组成“潮跑军团”，为年轻人带来全方位的领潮体验，继续“潮”领全球。全新MG5 2022款搭载全新一代1.5T高效动力组合同级动力领先，秀出强大运动天赋。全新MG5 2022款采用MEGA Tech 1.5T 四缸高效发动机，可迸发出173Ps的峰值马力、275N·m的峰值扭矩，8秒即可破百。同时，其搭档同级领先的XDS弯道动态控制系统，可有效提升弯道性能，增强驾驶体验感，在三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统加持之下，让驾驶者过弯从容不迫，进一步提升驾控乐趣。颜值、品质、智能、安全四大升级，让“潮跑”再进阶颜值更闪耀，成就A级车新潮车款。全新MG5 2022款采用高端跑车的双层前脸布局，配合宽体数字燃动格栅，时刻展现专属潮酷风范；新增17寸耀灰刀锋轮毂，带来全新视觉震撼，动静皆夺目；全新布莱顿蓝车身色，再添精致动感元素；百万级Fastback溜背设计配合飞线镀铬饰条，呈现高度纯粹的设计质感，打造绝美侧颜杀。全新MG5 2022款新增17寸耀灰刀锋轮毂品质更闪耀，质感座舱尽显豪华。全新MG5 2022款搭载搪塑软质仪表台，采用豪华级面差工艺，细节做工比肩豪车，尽显格调。新车符合欧标E- MARK权威认证，已通过12万次车门开关测试、500万公里综合路况测试、12万次灯光拨杆耐久实验，再加上全球领先供应链体系，品质得到充分保证。此前全新MG5已斩获2021年度中国汽车产品质量表现研究自主品牌紧凑型轿车产品质量冠军，此次品质再进阶，将再次超越用户期待。全新MG5 2022款新增IoT手机远程车控智能更闪耀，带来高阶智能出行生活。全新MG5 2022款新增IoT手机远程车控，即使用户不在车上也可APP远程解锁、上锁，实时掌握车辆状况，另外，APP远程手机寻车及位置引导、车辆定位防盗、自带安防提醒等功能，为车辆安全再添一份保障；新增Hicar互联，一键解锁便捷生活，实现远程手机位置共享、支付、养护等功能。此外，新车还搭载互联汽车维纳斯智能系统，配合进化升级的AI人工智能语音助手，实现90秒连续对话能力，人车深度对话交流，让驾驶不再枯燥。全新MG5 2022款升级为540°高清环视影像守护更闪耀，带来满分安全感。全新MG5 2022款新增透明底盘功能，360°高清全景影像系统升级540°高清环视影像，通过3个超声波雷达、4个高清环视摄像头，全方位消除视线盲区，让用户无忧出行；新添SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统，通过油门与刹车辅助控制实现车道保持，在拥堵路段缓解驾驶疲劳，出行更轻松。中国潮跑创领者全新MG5 2022款八万潮跑，让青春更闪耀。在同级领先的动力性能基础上，全新MG5 2022款更在颜值、品质、智能、安全方面全面升级，实力进阶，将与MG5 天蝎座一起，组成“潮跑军团”，为年轻人带来全方位的领潮体验，继续“潮”领全球。
2022-08-15
大连天宝李达志
全新MG5 2022款上市6.79万元
“中国潮跑创领者”全新MG5 2022款上市。此次全新MG5 2022款推出两大系列共计7款车型，潮越上市价6.79万元-9.99万元。另外，用户可在享受国家购置税补贴的基础上，享3000元现金优惠、至高5000元置换补贴、0首付/0月供/0利率以及终身免费基础流量等权益。名爵5最低售价：6.49万起最高降价：0.30万图片参数配置询底价懂车分3.50懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.50万起 | 262辆八万潮跑，让青春更闪耀！全新MG5 2022款搭载领先同级的上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 尖端高效动力科技，以强劲T动力，实现开得顺、开得爽、开得稳，更带来颜值、品质、智能、安全四大升级，再次超越用户期待，创领潮跑细分市场。 “中国潮跑创领者”，以性能超越期待全新MG5自2年前横空出世，开创了“潮跑”这一全新品类。其凭借百万级超跑设计、上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 尖端高效动力科技、同级领先的雅马哈音乐座舱、8秒破百等产品力，重新定义A级车市场格局，上市至今已成为23万年轻人的品质之选，成功进入中东、泰国、越南等市场，让潮跑风暴席卷全球。如今，全新MG5 2022款再次超越期待，从潮跑新标准制定者晋升为中国潮跑创领者，在同级领先的上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 尖端高效动力科技基础上，带来颜值、品质、智能、安全四大升级，并与“潮跑硬茬”MG5天蝎座一起，组成“潮跑军团”，为年轻人带来全方位的领潮体验，继续“潮”领全球。同级动力领先，秀出强大运动天赋。全新MG52022款采用MEGA Tech 1.5T 四缸高效发动机，可迸发出173Ps的最大马力、275N·m的最大扭矩，8秒即可破百。同时，其搭档同级领先的XDS弯道动态控制系统，可有效提升弯道性能，增强驾驶快感，在三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统加持之下，让驾驶者过弯从容不迫，进一步提升驾控乐趣。颜值、品质、智能、安全四大升级，让“潮跑”再进阶颜值更闪耀，成就A级车最新潮车款。全新MG5 2022款采用高端跑车的双层前脸布局，配合宽体数字燃动格栅，时刻展现专属潮酷风范；新增17寸耀灰刀锋轮毂，带来全新视觉震撼，动静皆夺目；全新布莱顿蓝车身色，再添精致动感元素；百万级Fastback溜背设计配合飞线镀铬饰条，呈现高度纯粹的设计质感，打造绝美侧颜杀。品质更闪耀，质感座舱尽显豪华。全新MG5 2022款搭载搪塑软质仪表台，采用豪华级面差工艺，细节做工比肩豪车，尽显格调。新车符合欧标E-MARK权威认证，已通过12万次车门开关测试、500万公里综合路况测试、12万次灯光拨杆耐久实验，再加上世界级供应链体系，将品质打造到极致。此前全新MG5已斩获2021年度中国汽车产品质量表现研究自主品牌紧凑型轿车产品质量第一名，此次品质再进阶，将再次超越用户期待。智能更闪耀，带来高阶智能出行生活。全新MG5 2022款新增IoT手机远程车控，即使用户不在车上也可APP远程解锁、上锁，实时掌握车辆状况，另外，APP远程手机寻车及位置引导、车辆定位防盗、自带安防提醒等功能，为车辆安全再添一份保障；新增Hicar互联，一键解锁便捷生活，实现远程手机位置共享、支付、养护等功能。此外，新车还搭载互联汽车维纳斯智能系统，配合进化升级的AI人工智能语音助手，实现90秒连续对话能力，人车深度对话交流，让驾驶不再枯燥。守护更闪耀，带来满分安全感。全新MG5 2022款新增透明底盘功能，360°高清全景影像系统升级540°高清环视影像，通过3个超声波雷达、4个高清环视摄像头，全方位消除视线盲区，让用户无忧出行；新添SUPERTJA超级交通拥堵辅助系统，通过油门与刹车辅助控制实现车道保持，在拥堵路段缓解驾驶疲劳，出行更轻松。名爵5最低售价：6.49万起最高降价：0.30万图片参数配置询底价懂车分3.50懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.50万起 | 262辆八万潮跑，让青春更闪耀。在同级领先的动力性能基础上，全新MG5 2022款更在颜值、品质、智能、安全方面全面升级，实力进阶，将与MG5天蝎座一起，组成“潮跑军团”，为年轻人带来全方位的领潮体验，继续“潮”领全球。
2022-08-07
用户6105683113581
CX-30提车感受
选车在4008和CX-5之间试驾对比，最后媳妇觉得CX-30大小合适，好停车，也省油，就从了她。简略说说感受 1.尺寸：对于身高175以上的家庭，可能略小。170以下，满足90%的基本需求 2.排量：在城市2.0已经足够用了，反应真的是很灵敏和线性，即便是是高速和国道，也能满足大部分家庭使用。高转速换来高速度，发动机声音在高转速下非常纯净，低频的轰鸣声令人激动。 3.内饰：真的是能摸到的地方都是软软的，足见马自达的用心。 4.变速箱：可以说在15万以内非常聪明的理解驾驶者意图。 5.后悬挂：日本原装进口，这说明对钢材的品质和制造工艺非常高，至少国内暂时不具备生产这根后悬挂的能力。 6.安全性：马自达在日系车里的安全性还是值得肯定的，毕竟全球车型的标准要比特供车高，且在国外认可度不低。虽然国内组装和配置会略有差距。关于其他方面的感受和思考 1.机械指针：作为燃油车最经典的部分，真的很喜欢机械的美感，这是电子产品所不能代替的。 2.天窗：一直不是很喜欢天窗。因为打开的很少。又有后期维护的成本。但是，特殊时刻也是一种应急出逃装备。 3.关于空调：马自达空调cx30驾驶位空调向内倾斜一定角度，刚好吹着手，避免出汗。有点意思。 4.关于价格：优惠了现金13000，额外有教师补贴2400，两次保养，外加一个车模型。其实可以再砍价，但是毕竟都是要有利润，只要不是最贵的就好。赶上购置税减半，也算是运气了吧。 5.关于油耗：跑了不到400公里，表显6.8，主要是因为新车经常开窗通风，空调用的少。总结：车无完车，人无完人，买自己喜欢的就好，适合自己的就是最好。经常跟朋友开玩笑说，就是送我一辆奔驰，我也养不起啊。[嘻嘻]老百姓用车：省心，简单，好用才是王道。小摩托是雅马哈，小汽车是马自达。马寓意着激情、奔放、忠诚、优雅和灵动。在古代马往往和人同生共死、荣辱与共，它的精神一直被人崇尚。马的身姿矫健，可以日行千里，也寓意着事业、财运飞黄腾达、学业有成等。这也是选择马自达的一个原因。最后也希望大家都能喜提爱车！
2022-07-14
金华名之成娄昱
#全新MG5#辅助驾驶雅马哈音响 360全景影像 90秒连续对话#上汽MG名爵
2022-07-12