#提车日记本人手波爱好者,开过很多手动挡。一开始家里没车,借亲戚朋友的开,当时自动挡还很稀有。后来到外地上学,周围租车店里租得起的手动挡都开过。再后来家里买车入手了2.0速腾,那是辆好车,十几年只天窗漏水过一次,去年置换探岳卖了。不过那是辆6AT,所以一直想在手动挡消失前给自己搞一辆。 开过的手动挡里,最舒服的是一辆欧宝英速亚,有自动补油,起步直接放掉离合也不会熄火。同步器强大,换挡转速车速不匹配时能快速平稳同步好。开过最难受的手动挡是现代伊兰特,离合结合点还算清晰,但容错度小,起步必须给油,转速车速稍不匹配就闯动顿挫。个人认为合资手动挡里,大众独一档(奥迪宝马稀有车型不算的话),福特马自达第二档(这两家以前是一家),通用本田第三档,丰田现代不入档,这也跟多数人看法一致,标雪日产没开过不评价。国产手动挡开的少,开过长城手动挡就是灾难,大家反馈国产手波跟合资差距比较大,貌似MG6和瑞虎8不错,自己没开过,自主车企也确实没必要再去花精力搞MT了。 两年前买第一辆车时,下订手动凌渡,订车一天后4S退单了,说搞不到车,后来入手了2T9的迈锐宝,也算是英速亚情怀。一年前用老婆的牌照额度买第二辆车,此时可选的手动挡已经很少。首先考虑福克斯和马3,结果福克斯换4缸后无手动,2.0马3也看不到上手波的迹象。这时大众手动挡全部动力弱鸡,POLO已是推重比最高的了。CX-30不错,可惜是辆跨界SUV不是真正的两厢车。型格(思域)看上去很美,咖喱波箱车评人吹上天,车友反馈却两极分化,可见阿三品控一般,再加上对机油梦还是有所忌惮,所以首选POLO,次选CX-30,没得选再看型格。 去年下半年23款POLO上市,还有MT,果断下订,今年4月份,得知大众自吸全部加装颗粒捕捉器,于是退单转订CX-30,结果退单第二天4S告诉我车子到了……当时还怀着侥幸心理看铭牌是不是113马力,结果很失望。不过这年头搞辆手动太麻烦了,加上手动挡可以低速高转,DPF影响相对小,于是爽快提车。感谢销售一直帮忙搞车。 落地8.9W没谈价,又在4S加装了原厂中控和倒车影像,算下来一共9.3W,性价比真的低。性价比的前提是有同类产品可以比较,所以有人用比亚迪秦甚至哈弗H6对比POLO有点搞笑。能和这车比较的同类产品只有两个,一个是自动挡丐版POLO,一个是手动挡CX-30。自动挡丐版POLO目前落地也就9W上下,而且自带中控不用加装。手动挡CX-30空间更大,动力更强,安全性更好,挡位更多,基础配置更高不用加装,后轮碟刹,算下来落地也就多3-4W。马自达在合资品牌里也算是性价比偏低的,但跟POLO一比发现马自达还不错…… 细想起来,自己的手动挡情怀其实并不是手动挡本身,而是怀念以前的时光。十年前,自己还在上学,父母是家里的顶梁柱,口袋里虽然没什么钱,但握住方向盘想的就是去哪玩,尽是些开心的事。现在虽然收入高了,但父母已经老去,重担全部落到自己肩上,开车出去都是为生计奔波,再无以前的心境。也许只有在脚踩离合时,还能回想起以前的自己,求得内心一丝平静。 半年后再跟大家分享用车感受。 PS:听说大众刚下线了一批次的手动挡POLO,有心入手的抓住机会吧,手动朗逸XR会取代手动POLO几乎是板上钉钉的事。
#提车日记决定买这个车只用了一天时间。 本来要买国产哈佛H6,价格都谈好了。 然后让我开出租车多年的表哥再跟着我们再谈一谈,结果我哥说国产车掉价快。还耗油。让买合资车 于是我请假两天从北京回西安,回去第一天就各个车行去看试驾。由于我弟穿的真不怎么样。我也是没有驾照的一个傻白不甜。然后去了几个店,丰田,大众,东风本田等。有几家去了人家看穿戴都没人搭理。 临时决定买北京现代。因为第一天还没决定买那个,北京现代去了三家店,头一家浐灞真想给个差评。我和我弟在店里都转半个小时了。也没有人理。后面去的未央店。邢销售很有耐心的给做了价格。沐飒中配落地14万多。超出预算,本人预算只有10万。实在不想买太贵的车。 都说多去几家,第二家会比第一家便宜,结果去第二家了。算的还比第一家贵。而且来之前已经沟通了不会超过13万。问要低配的,他也说一个月才下来。经过懂车帝接待我的是一个人。去店里又是另外一个人。所以谈的不怎么好。我从他店里出出进进三次,最后还是走了。 心里慌的一批,我6月23号早上回的西安,24号晚上的火车。本来就请假2天。来回路费都800多。弟弟又快结婚了。我下次休假又不知道是什么时候。而且我弟说7月1号上车牌会更严。所以打算回未央买现代35。落地也就10万多。准备付款呢,那边店长打电话给我。说有低配。13万可以拿下。所以又回到3进3出的店。因为我弟很喜欢沐飒的屏。所以如他的愿,13万拿下了沐飒低配,这里说一下,我存款只有一万,借了两万,从家里拿了4万。贷款5万。刷信用卡一万。有时真的只要你想要,没有什么做不到的
#提车日记2020年毕业的普通本科生,毕业工作了两年多自己攒了小20万,今年刚好本命年了,就开始了人生第一辆车计划。 之前都是开的公车或者朋友车试试手,然后自己租车海南岛自驾过一次四天,之后换了工作离家不远,家里也没有车,就想着自己买一辆,买车主要考虑到的就是跑高速动力强劲、尽量纯油车和足够家人出行的空间,然后之前同事有一辆19款的,就对这个车有一定的好感度。 在武汉试驾过一次,感觉性能还可以,外观也挺不错,内饰感觉本身还好,就是那个纹饰显得有点别扭,车在低速没适应过来会有顿挫感,然后速度快了过减震带会有点硬,因为工作原因也没有做太多对比,主要都是咨询周边有车的朋友的直观感受,毕竟时间能够更有效证明一辆车的能力。 毕竟错过了22年的购置税减半,因此谈价格的时候比对了附近几个城市的价格,最后在郑州购车,武汉登记上牌照的,计划全款但是优惠拿不下来,只好走了通用的贷款,四月底优惠还没有特别大,落地加上自己办理各种手续的费用,花了大概16.5w,因为时间比较匆忙,也没怎么细谈,大概价位可以接受就直接签了开回去上牌了。 现在用车刚好两个月,一血已经贡献出去了,下马路牙子时候没控制好距离旁边的护栏宽度在车门上蹭了一下,跑了两趟高速,高速油耗表显在5-6附近,动力表现开过的都懂,这表现甚至不像十几万能拿下来的性能,空间也挺不错的,后备箱的空间,目前公司里面的几个同事的轿车,看了只摇头不敢评价,至于油耗,看图 新车两个月,目前出现的唯一一个问题就是驾驶位后视镜下方有一块磨砂一样的阴影,去贴隔热膜时候发现的,店家说是应该被腐蚀了,不过也没接触过什么东西,打了点蜡就没事了,别的问题似乎还没发现,内饰不满意的可以某宝买点内饰贴贴一下,我试过一款拉丝的,贴上去再看顺眼多了,就是这种贴纸多多少少都会留下边边角角不好处理,就看各位自己接受程度了。 因为我购车时候比较匆忙,也没怎么细谈,最后送了一个车头的防刮板、脚垫、急救包、行车记录仪和一个拖把,前后才四个小时就办完了手续,新买车可以去多谈谈了解了解,可以看看能不能谈一下360全景影像、底盘装甲、车衣之类的,适当加点钱也值得。 感谢圈主推荐
赵小明哇:之前开标轴宝马5,想换电车,看了很多品牌,最后就是这两款,平常周末城市周边游,孩子媳妇经常坐后排。没有家充,城市充电站也还好,峰谷在0.6-1.2每度
#等车日记6.16看到官博发文,联系销售小姐姐确定提车城市活动属实,就下订了,后面过不两天小姐姐通知我结尾款(我还纳闷儿,之前买车不都交车时候刷卡么),6.20转账结尾款(不再支持支付宝付款,很麻烦,支付宝的💰往卡里倒,再到…真的很麻烦),6.21收到特斯拉官方邮件订单信息更新,开始等待提车,下订的是最基础的黑色版本。等待⌛️下订毛豆3是从3月份就开始了,一直说降也不降(23万不多不是差降的钱,只是比别人买的贵肯定会难受,花钱不能买难受)后面又说着上新,新款的座椅通风还有全新的音响系统确实很吸引人,但有消息说可能得9月才能上(只要8月中旬之后上新,这波我冲的就完全不亏),索性赶上活动就干了,我就喜欢毛豆3不到4.7m的车长(还不能买A级车),喜欢前双叉臂后多连杆的悬挂(有人说悬挂调较的硬,但我就喜欢开车坐在地上的感觉),更喜欢前4活塞的Brembo 卡钳(不用改卡钳了,当然了油车我改,也就改个国产的硬速大四,哪舍得上布雷博啊),拆卸掉轮毂盖,现款的轮毂也是我喜欢的样式,还有米胖子的ps4轮胎。当然u1s1,从我认知车开始,一直喜欢的是风琴样式的油门踏板,有那么一点点🤏小遗憾,车无完车么。曾经的梦想的座驾是一台自然吸气➕调较的不错的at变速箱的真风琴油门踏板的后驱四门车,有6缸最好,没6缸,有个2.5四缸也不错,对动力要求没啥,180匹以上就足够了。涡轮的时代,嗯,有几个调性不错【价格也可以接受】的选择,ct5,xel和q50L,但考虑到维修成本,也有点打怵。涡轮发动机和电池🔋都不省心(当然马斯克我是信得过的就像信得过宝马调教的zf8at一样),那就选个便宜的吧,省下的💰还能带老妹儿健身完多吃好几顿小烧烤。还有大家有很推荐的仪表样式吗?我看好的是带CarPlay YUXI家的那款,有没有啥大毛病,有哪位彦祖用过么说说呗。最后说下购车优惠吧,供大家做个参考,官方补的8k,提车城市补的5k,咸鱼卖的引荐积分240,再扣掉汇款的手续费66.87,共计优惠 13173.13,当然肯定是没有深圳提车小伙伴优惠的多啦