大众和雪铁龙哪个的底盘更好
- 2023-07-01
#提车日记【买车背景】我的第一台小车是大众polo1.6劲取，服役了14年半车况很好，用得少只跑了7万8千公里。由于车龄长主要是老婆嫌弃手动档不好开，于是换车提上议程。咱是工薪阶层低入群体，天生不俱厚面腹黑基因，不通升迁路不掌发财密码，所以买车对咱也是大宗消费了。确定买车预算在15万到18万的suv车型，要求同价位中相对安全、环保、实惠、实用，空间、nvh和驾乘舒适性相比前车有提升，颜质中上即可，由于钱包问题就不考虑豪华品牌了毕竞一个标都要卖3至5万。 【选车过程】期间又是看评测又是泡论坛，对比了多款车车:德系大众途岳、探岳，斯科达科洛克，日系奇俊、本田致在，美系jeep指南者、别克昂科拉gx，法系标志4008，22款雪铁龙天逸，韩系现代途胜、起亚kx5，华系魏牌拿铁DHT、比亚迪宋plus等。对比下来，德系车以年年减配和gpf堵塞劝退了我；日系车优惠少性价比差配置低安全性差也放弃；美系jeep指南者除了外观和只有顶配有越野性能其余都是渣，昂科拉gx后排配置太低还不如小弟昂科拉，放弃。韩系新款外观设计欣赏不来，安全用料减配放弃；华系魏牌拿铁dht用料豪华定价也豪华高攀不起，比亚迪宋plus做工和外观设计欣赏不来；法系标志4008外现设计感觉用力过猛，空间略小，定价偏高放弃，老款天逸用料实在驾乘舒适但外观内饰欣赏不来，终于等到22款天逸上市，越看越觉得这车可以，于是到4s店看车觉得也不错但是价格只能优惠5干，等吧……后来又听说武汉、成都政府有补贴那边买划算，几天后传来要当地户口才行，于是就问成都那边兄弟了解情况，一直没有结果，这时在抖音里看到某哥有特价天逸车，于是电话咨询价格确实诱人，可以网上下单，多次沟通后觉得有风险不敢下手。再后来说可以在东雪app上下单，钱打到4s店帐户4s提车，这才觉得可能靠谱于是脑一热下单了，又多次和销售经理沟通细节遂步完成打款购车流程，期间有些担心上当但是结果还算好。再此特别感谢某哥销售经理小曹的耐心沟通和服务。 【用车感受】转眼间车车到手一个多月了，期间验车、缴税，选号、上牌、购脚垫、贴膜等等，现在小灰龙已上岗服役。油耗:除了接车120公里其余都是上下班共跑了4百多公里，表显油耗10.5。安全及环保:对于小灰龙的真材实料，环保用料感知很好，直观就是新车无异味，底盘可见大量铝合金材质；空间:对我(L号男装）来说非常富余，保守估计1米8以下男士乘座没问题；nvh在市区不输奥迪q5，高速还没跑过不评论；驾乘舒适度:方向盘很轻指向精准，8at变速器很平顺(佛系司机），磨合期暂无激烈驾驶。乘座体验感觉隔音不错，音响效果较好(音源为无损音乐，本人是hifi音乐二十多年初级发烧友）；颜质:法系车在设计上水平是很有一套的，再说本人对车车颜质的要求是中上即可，家用车嘛安全、实惠、实用、舒适排在前面，颜质排后面，太漂亮还容易招心理变态之人破坏，对天逸的颜质必须是很满意了。 【不足之处】不足之处肯定也有，比如低速启步有点肉(对于我等佛系司机可克服），app远程控制车门未兑现(参数中有)，后排中间无头帎，后备厢硬隔板只有高配才有，4s店少，服务待提升。 【总结】十几万的家用车像东风雪铁龙天逸这车用料实在和环保的还有谁？网友诟病的扭力樑在我看来是优点，因为在几乎不影响舒适性的前提下，还提高了后备厢利用空间，在此要说一句在乘员舱空间利用率上除了本田，雪铁龙算得上很优秀了。人无完人车无完车吧！22款东风雪铁龙天逸虽有不足但是瑕不掩瑜，毕竞上百万的车都有若干缺点嘛，这款车若有2到3万的优惠那是相当实惠了，身边如有要买20万以内家用车的朋友，我建议选它——2022款雪铁龙天逸beyond，个人感受不喜下翻勿喷。感谢圈主推荐！
2023-06-28- 2023-06-23
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兴源二手车：性价比高的良心车，百米加速，底盘扎实用料足的雪铁龙C4L#雪铁龙 #雪铁龙C4L #精品车况二手车 #性价比高二手车 #法系车
2023-06-26- 2023-06-26
- 2023-06-25
- 2023-06-24
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- 2023-07-03
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- 2023-07-03
- 2023-07-03
#如何保护汽车变速箱19款新宝来，显示自动启停故障，挂前进档就直接跳到三档，无法换挡…之前重启下有时还能恢复正常，今天去4儿子店检测了一下，再怎么重启都没用了那边说可能是变速箱那个插头🔌问题，更可能是变速箱本身有问题刚过三年质保就整这出…才开4万公里啊…当初说耐造才买的大众…这修下得大几千…我真有点受不住…………各位大家有没有类似案例？是怎么处理的？
2023-07-03- 2023-07-03
- 2023-07-03
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- 2023-07-03
- 2023-07-03
- 2023-07-03
#用车心得新能源汽车与传统油车是如今社会上两种主要的公路交通工具，它们在能源利用、环境保护和驾驶感受等方面存在着明显的差异。下面我将以我使用过的两部车，从这几个方面来讨论它们之间的差异和感受。 【新旧车现状】福特蒙迪欧致胜：2013年上牌，已经行驶17万公里，油耗15左右，保养费用每次平均700快，一年油费大概在2万左右。 大众ID.4X：2022年上牌，已经行驶8500公里，电耗大概15左右，保养费用每次平均200元（我已经买了终身保养，不花钱），一年电费大概在1000元。 【能源利用】大众ID.4X和蒙迪欧致胜在能源利用上存在着巨大的差别。蒙迪欧致胜是依靠石油燃料（汽油）进行驱动的，石油资源既有限也昂贵，且污染严重，使用蒙迪欧致胜会加剧空气污染和温室气体排放。而大众ID.4X则利用电力能源，它们对环境没有污染，并且能够充分利用现有的纯洁资源，特别是费用相对低廉（对于车主最重要的）。这是新能源车相对于油车的一大优势，也是应对能源危机和环境问题的重要途径。 【环境保护】大众ID.4X车和蒙迪欧致胜在环境保护方面也存在明显差异。蒙迪欧致胜的尾气排放会产生废气，其中包括二氧化碳、氮氧化物等有害气体，这些废气对空气质量和人体健康造成了很大的威胁。而大众ID.4X的零排放使得它们成为保护环境的最佳选择。使用大众ID.4X能够减少空气污染和温室气体排放，对改善环境质量起到了积极的作用。在如今追求绿色发展的时代，新能源车无疑是符合潮流的选择。 【驾驶感受】 大众ID.4X车和蒙迪欧致胜在驾驶感受上也存在一些差异。由于大众ID.4X采用电力驱动，其电机噪音基本没有，行驶平稳而且加速迅猛，给人一种安静舒适的感觉。而蒙迪欧致胜则会产生发动机噪音和振动，尤其是在启动和加速时，会给驾驶者带来一定的不适感。此外，新能源车的动力系统相对简单，维修成本较低，而油车则需要定期更换机油和滤芯等，维护费用较高。这些因素也让我们对新能源车产生了更多的好感。 【总结陈词】 新能源车与油车在能源利用、环境保护和驾驶感受等方面存在明显的差异。新能源车利用电力能源、零排放的特点使其成为环保的首选，而油车则在能源资源有限和环境污染方面存在一定的问题。相信随着科技的进步和社会的发展，新能源车将逐渐取代传统油车，成为未来交通的主流。自从我使用了大众ID.4X以后，我觉得电车真是比较适合我，费用低廉，低碳环保，提速迅猛，使我不想再去开油车了。我想很多新能源车主都能体会到这些便利之处。
2023-07-03
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