#二手车从业者爆料行业黑幕明人不说暗话。我是一个商务车车贩子。现在开始推销下面这个款商务车。丰田海狮七座半隔断高配现车 价格挑战低到冰点。58.8实车照片就这款 车长59.12高2280。蓝牌C2都能开。这款车。哪都好。就是不能下车库。太高了。空间够用。3.5V6大自吸。动力够用 内饰再经过我这么一折腾。简直完美。还有好多客户问我为啥不改全隔断的。全隔断可以说所有七座车型都对驾驶位不友好。坐上去开车。一般人都开不了半小时就难受的要命。所以还是半隔断的好。价格我也报了。下面我把配置也写进来。希望有看上的老板。带走它。我也不装了。缺钱了。给钱就卖了 内饰配置: 智能29寸显示器带KTV系统,两只话筒,音响安装意大利🇮🇹史泰格STEGMLG65C 一套,史泰格MS650同轴 一套,日本安桥DSP +日本安桥8路一套,意大利史泰格sTGML35中音一套,附件配件进口线材: 带网卡连接,手机蓝牙连接,高清导航、3D倒车影像、无线网络,仪表实木内饰、主副驾驶NAPA皮,主副司机电动座椅,原厂专用座椅通风,加热,电动中门,实木装饰板,涡轮出风口,全车高端肤感皮软包,辅材进口黑胶,NAPA皮内饰顶棚、两侧阅读灯、暖风机,兔宝宝E0板纯手工打造,两侧窗帘、进口分区域空调风控制,全车日本进口原车塑料侧墙及渡珞条,自动开关休息脚踏、220V电源、两张智能航空座椅电动前后、电动靠背、脚托、加热、按摩、通风、旋转、三排分体独立调节沙发床,通风,加热,脚托,分体靠背,双控开关,定制大理石面黑金刚印花地板、两侧下饰板NAPa皮软包、车内两侧饰板加装隔音隔热棉及止震垫,原车照明灯,加装聚光航空触摸灯角度可调,USB充电,手机无线充电,车辆夹层氛围灯,桃木氛围灯,跑马灯,壁灯,逆变器,皇冠👑订制款迎宾踏板,等多项配置
#分享我的表显电耗震惊!提车第八天,行驶里程近1500公里 提车第八天了,提车当天出店忘记加油了,电是满的,到拿车牌,然后直接从深圳罗湖上高速去东莞谢岗,差点下不了高速了,表显续航都不提示里程了那种,电量也是只有百分之十几二十几,好在脚法还行,坚持下了高速,加上了油,哈哈哈,然后第二天早上就出去回江西吉安老家了,有点事,全程五六百公里,高速费就快三百了,我和我爸一人开了三百公里,油耗四个左右,还行,满电出发的,第一个服务区就直接加满油了,然后在家用的送的1.5kw的随车充,在乡下出门就直接用纯电,非常香,一点油都不用,待到第四天就回东莞了,也是满电出发。中途怕不够油,特意加了200块钱油,实际到家后之前的油还没用完,所以满油满电。差不多是可以走个1100-1200公里的(来回各充满了电的),然后看的油耗综合4.3-4.4左右,全程开的导航和空调,期间还用了车道保持功能和自适应巡航,真的是太香了,给长途路上压力减轻了不少。然后说下具体高速的感觉,时速在100-110的时候,比较省油,但是高速下,电池电负担也挺大的,满电上高速的时候,电掉的还行,我设置强制保电70%,开始走的时候,车上的东西用的都是电,十几分钟掉1%的样子。到了70%左右就比较均衡些,坚持的比较久,后面可能持续高速路况比较久,导航空调用电多的缘故吧,电就开始往下走了,不知道什么缘故,可能是供不应求吧,对了,时速100-110的的时候,可以听到一些胎噪和微微的风躁,不过还好,可以接受,不过上了120,风躁就比较大了,胎噪也是,可能这个轮胎不太好的原因吧,本身就不太适合在高速上狂造,嗯,差不多就这些,如果有和我一样开比亚迪驱逐舰05的,可以给我分享一些高速路的省油技巧吗?智能保电和强制保电多少合适呀,时速多少更省油,脚法有没有注意的,传授些经验,谢谢!,下面几张图是记录的续航油耗,我是比较小白的,之前没咋开车,开的比较多是我爸的雷克萨斯es300h(偶尔的那种。一个月一两次左右吧),提车第八天,开了近1500公里了,分享到此结束!
#腾势D9提车作业不知不觉已经提车两个月,提车前每天都逛懂车帝,汽车之家,小红书,抖音,刷有关D9测评、驾驶感受、使用技巧的帖子视频,提车后反而不逛了,可能觉得学理论不如实践来得真切,毕竟实践出真知、实操长学问。话不多说,言归正传,今天跟大家分享一下提车两个月以来的驾驶感受,不吹不黑,真实分享,有问必答。 1.为什么要选它? 首先是外观霸气,谁能拒绝一辆高颜值的MPV呢?不但有型还有气场,身边邻居同事朋友见了都赞不绝口,在深圳经常偶遇丰田埃尔法、威尔法,并驾齐驱时气场一点也不输给它们。其次是空间够大,够实用,能满足像我这样多娃家庭的日常工作、送娃接娃、外出旅游出行需求。最后就是出于对比亚迪三电技术的信任,毕竟自己也开了五年多的比亚迪宋,从当初的心怀忐忑充满疑虑到最后深得我心。 2.动力够吗?油耗如何? 很多车友担心1.5T的发动机动力不够,毕竟车身加电池的重量达2.6吨。实践证明这种担心多余了,不论是满电还是馈电、城市道路驾驶还是高速驾驶,动力都杠杠的。不像我之前的比亚迪宋DM,有电的时像超跑(百公里加速4.9秒),馈电时像拖拉机,不但动力拉胯而且油耗惊人。我觉得比亚迪新一代DMi技术很好解决了这个问题,举个例子:五一期间去深圳大鹏海边玩,来回160公里(有市政路高速路和山路),出发时电量25%,设置了强制保电50%,满载6个成人,途中动力完全够用,超车和加速都很轻松,回到家后,电量也充到了50%,显示油耗7.8,还是很赞的。 3.驾驶感受和乘坐感受如何? 首先是隔音做得太好了,非常非常静谧,车窗一关就隔绝了车水马龙的噪音,上下班途中听着音乐心情相当舒畅。其次是车机非常流畅、智能,座椅调节、开关车门、调节空调、导航、接打电话等很多功能都实现了语音控制,而且前后排四个座位上的乘客都能控制,基本做到了可见即可说,非常方便。第三就是第二排航空座椅太舒服了,孩子们都抢着坐,一键躺平听着故事哼着歌,旅途也变得欢快多了,周末送娃上兴趣班的时候,我就躺在第二排睡觉,40度的大电池让夏天使用空调毫无压力。最后就是底盘非常扎实,对路面滤震做得非常好,过弯加速都很有信心。 4.有什么缺点吗? 开了两个月,总体来说还是很满意的,但是缺点还是有的。首先就是方向盘上的按键都是触控的,这点真不如实体键方便,偶尔会误碰,现在OTA升级后增加了触控响应的时间,貌似好了点。其次就是不清楚空调的设置逻辑(也许是我自己还没整明白),每次通过语音打开后排空调,一会儿默认温度17度,一会儿默认30度,每次都要再次纠正它重新设置温度,为啥不把最后一次设置的温度设置为默认温度呢?最后就是车太大,停车有点不方便,尤其在深圳蛇口这样的老小区,停车位紧张,老是担心被剐蹭到。 5.会推荐别人买吗? 如果是多孩家庭,日常上班和出行用车频率比较高的话,D9还是值得购买的一辆车,兼具了实用、外观和性能各方面优势。在我的推荐下,家里大伯和叔叔已经都购买了这辆车。 想想,2023年真是国产车崛起元年,换做五年前,谁愿意花40万买一辆国产面包车啊?不被喷死也得被笑死吧!从这个角度看,比亚迪还是很牛的。
Reed:本来想买秦998 55km这个版本的车 价格都在谈了 可是最近刷懂车帝感觉好多负面评价 还有ev受限 现在在纠结要不要换油车买 请各位买车的大佬给出真实的反馈~ 另外说一下本人情况 小白 工作稳定 预算10万落地 多开县道 来回40公里 想买代步车 秦真的是适合我的选择的吗