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中国禁摩最新规定

是大蒜头哦
你的爱车被召回过吗？
今天突然刷到一条新闻。某某汽车召回部分汽车等等 [微笑R]我记得第一次对汽车召回有印象的时候还是马6的时候，那年是日本马自达公司和一汽轿车股份有限公司同步发出召回公告，没记得错的话，那也是《中国缺陷汽车产品召回管理规定》实施前，中国汽车企业首次召回自己的产品。 [微笑R][微笑R]当时的准备工作，还比较充分。当时考虑到不是每个车主都能看到召回公告，下一步，马自达6的各经销商还会根据自己的销售资料向每个车主发出召回信函并进行至少3次的电话跟踪提醒，以确保所有车主都能在方便的时候接受免费的维修。 [微笑R][微笑R][微笑R]现在对于汽车召回，似乎大家已经见怪不怪了。那么你对汽车召回怎么看呢？以上图片来自网络。如有侵权联系删除
2023-07-03
华祥乾景满兴怀
汉为关止～
汉为观止国货之光真香系列分享我喜欢的车型给你~ 最近很火的一个车型比亚迪最新DragonFace设计语言，简称「龙颜」汉dmi延续了Dragon Face设计语言的大嘴造型，采用了更简洁贯穿前脸的镀铬条中央是篆书“汉”字车标，满满的中国风。配置天花板深得人心全新一代汉dmi配置吊打同级别所有车型，全系L2级别辅助驾驶，丹拿音响。全车12个喇叭，环绕声场满满，纳帕真皮座椅，带通风加热，12向电动调节，内嵌式氛围灯31色，夜晚氛围感满满，15.6英寸旋转大屏，实木和碳纤维内饰，电动尾门电动天窗，Dnik4.0_5G系统高通芯片，玩转车机电脑，19寸马牌或米其林轮胎，NFC车钥匙，出门带手机即可，无电无网也能用，科技感系列满满，6kw外放电满足你露营野外需，车载K歌，瞬间秒变K歌现场
2023-07-01
对方吃饭中请勿打扰
比亚迪宋PROdmi排放不达标后偷油行为
首先说明下，本人于去年等待了6-7个月的比亚迪宋PROdmi旗舰车辆，于十月底成功提车，在被长城公开举报比亚迪前这段时间，本身对改车辆的使用还是比较认可，并未发现特别大的其他类的问题，但就长城举报一事发生后，比亚迪尽然不经过车主同意，私自通过他们预留的某些通道，对自身车辆进行“操作”，而后就出现了，车子正常电量，ev模式下还强制用车主油，每次5-10公里续航说没就没了，关键电耗还跟平时同路线，同距离的电耗是一样的（这个是本人近三次发生时的具体观察了下的情况）？试问这合理吗？1，车辆做这么大的改变可以不经过车主同意私自进行改造。2，不符合排放标准的油箱能进行合法售卖吗？3，假如不符合排放标准的油箱是可以合法售卖，那车辆在之前售卖时是不是存在销售欺骗？所谓的纯电ev模式尽然是用油？这合理吗？被长城举报后的比亚迪，前期似乎在哪儿说别人眼红他，说啥 "反对不正当竞争"，然后再拿政府说事"在国家权威机构通过认证"，然后又拿情怀说事: “国产品牌成长相当不易，希望大家多做一些有益于中国品牌的事”。然而实际呢？ 1，同行互相监督本来就是合情合理，什么叫不正当竞争？你违法别人举报，对你不利就是正当竞争？ 2，尾气排放不达标，权威机构既然能够通过认证，国六标准的设定与行业规范如同摆设，这不让人意味深长？ 3，中国品牌是成长不易，但是成长不易就能不顾国家，行业等相关规定，跳出规则圈瞎搞？ 4，之前经常看到很多人说特斯拉信息安全隐患或者说漂亮国啥的后面可以远程操控国内汽车为他们所用，就这个事情特斯拉有没有埋点这东西不做讨论，我也不买特斯拉，但至少特斯拉至目前为止至少暂时是没有看到相关报道的，偷偷的在用户不知情的情况下，私自操控汽车做一些“不可描述的事情”。但反观某迪呢？通过预留的某些特殊通道，偷偷的未经车主许可，自动给车主车辆做“一些不可描述的事情”，然后来牺牲车主的经济来弥补自身尾气排放不达标的情况？这就是比亚迪对车主的回馈吗？这就是所谓的自认为的“国产新能源一哥”？
2023-07-01
比亚迪海洋涌鑫店
海豚2023款性价比真的很高
作为中国汽车制造商比亚迪推出的经济型轿车，海豚一直备受消费者的欢迎。最新款海豚2023款，不仅在外观和配置上进行了多项升级，还增加了新的安全技术。本次将对海豚2023款进行详细测评。外观方面，海豚2023款从前代车型设计理念中继承了不少特点。前脸狭长的大灯组和扁平化的保险杠相得益彰，营造出凌厉的气息。车身线条流畅，再加上侧面的镀铬饰条和车顶天窗，更显得时尚、优雅。总的来说，海豚2023款外观上的设计比前代车型更加流畅、美观。车内装饰方面同样有多项升级，驾驶室内的设计更为科技感十足。首先是中控台部分，比亚迪采用了分层式设计，分布在中控面板上的部品使得驾驶员和乘客能够一目了然的看到不同区域的功能。在娱乐系统方面，海豚2023采用了全新的智能互联技术，支持手机互联和多种在线应用，娱乐性更加丰富。内饰材质和做工方面也有了不少改进，整个车内做工细致，并展现了一定的档次感。海豚2023款在动力方面有多种选择，包括1.5L自然吸气和1.5TD涡轮增压两种引擎设定。这两种动力都能够提供良好的动力表现，同时还可降低燃油消耗。此外，海豚2023款还配备了一套名为“e-Propulsion”的动力系统，采用了轻量化车身结构和高度集成的电动驱动系统，可提供更加高效的燃油经济性和动力性能。在安全方面，海豚2023款也具备了多项安全升级。车辆装备前向视觉系统、车道偏离预警、后方交通提醒等现代驾驶辅助技术，使得驾驶人员的开车更为轻松和安全。还配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统，以及车身高强度钢材加固设计，进一步提升整车的安全性和耐久性。综上所述，2023款比亚迪海豚是一款非常优秀的家用轿车。从外观设计到内饰配置、动力性能和安全性方面都有不错的表现。相信它会受到越来越多消费者的青睐。
2023-06-30
车像影
20.89万元起售价，油电同价，各大厂商认可，别克E5正式上市 4月13日，别克ELECTRAE5正式上市，新车共有5款车型，售价区间为20.89万-27.89万元，其中包括2款常规电池车型、2款长续航车型和1款英威版本。其中，前置标准续航版为永磁同步电机，最大功率180kW，相当于245马力，最大扭矩330N·m，配备68kWh三元锂电池，续航里程为CLTC工况下545公里。稍微降低一点，它有150kW，也就是204马力左右，最大扭矩330N·m。搭载80kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为620km。作为顶级配置，艾维亚版为前后双电机的全轮驱动车型。前置永磁同步电机最大功率143kW、最大扭矩305N·m，后置感应异步电机最大功率68kW、最大扭矩160N·m。达到211kW，约合287马力。搭载80kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续驶里程为603km。 ELECTRAE5是别克基于Altronic纯电动平台打造的首款车型。其定位为中型纯电动SUV，尺寸为4892x1905x1681mm，轴距为2954mm。外观采用别克最新的“PUREDESIGN”家族设计语言，并换上了全新的品牌LOGO。近5米的车长让E5看起来非常流畅，全新的设计和蓝蓝色的配色也给人耳目一新的感觉。该车采用EYEMAX30英寸6K曲面屏，分辨率为6008x934，10位色深显示。采用地图式界面，效果震撼，打破了传统双屏的边框屏障，而且弧形设计还能避免因阳光反射而干扰驾驶员视线，提高行车安全系数。内置高通8155芯片和5G通信技术等配置，智能控制展台水平达到了目前主流水平。而且设计师在追求智能化的同时，也保留了多功能方向盘、自动恒温空调、座椅调节等实体按键，让习惯驾驶燃油车的消费者能够快速上手。驾驶辅助方面，E5将搭载通用汽车新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，具有全速自适应巡航、车道居中、ILC变道控制辅助、ALC自动变道辅助等功能。方向盘还集成了驾驶员视觉检测系统。作为电动汽车，最重要的是三电系统的可靠性。E5的三相电气系统由通用汽车自主研发，电池组采用7层防护，包括独立单元浮动冷板、纳米级空气凝胶隔热墙、快速排气通道、大面积高效爆炸-密封阀门等仪表。在挤压试验、跌落试验、针刺试验方面，奥特康制定的公司标准远高于国家标准。例如，在挤压测试中，国家标准要求电池组在100kN的压力下无异常，但奥能的标准是电池组充满电时，受到300kN的挤压，电池组不能有异常。如有异常，为国家标准的3倍。此外，E5的BMS系统采用无线连接的电池管理系统，可以减少电池组中90%的布线和大量连接器，提高生产质量，降低电池模组的故障率。对于传统大厂商来说，虽然在新能源跑道上遇到了很多新的竞争对手，但我们认为造车是一个长期工程。除了功能和设置上的创新之外，最重要的是保证整个续航。使用车轮时安心。别克拥有完整、成熟的验证和测试流程，这是各大厂商的独特优势，也是可持续发展的基础。而且，别克深耕中国市场25年，拥有庞大的用户基础。只要有诚意的车型和足够的产品力，就可以把原来燃油车事故基地的用户变成新能源用户。如今，别克E5已经迈出了第一步。
2023-06-29
宏宇一汽奔腾
A+级SUV市场最新的“卷王”即将诞生，值得期待转自【车市小喇叭】一直以来，SUV车型以视野好、通过性强等优势深受国内消费者的喜爱，然而，许多家用SUV却存在空间小、车机慢、动力弱等这样或那样的短板，让车友总有些许遗憾。那么，有没有一款车能将所有痛点“一车全解决”？答案必须是肯定的。随着科技的发展，越来越多的汽车厂家从消费者的真实需求出发，为消费者量身定制，比如说，即将于6月18日上市的一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90，就是诞生于一汽奔腾无限方程 FMA 架构下的全新A2 平台，专门为高品质家庭出行量身打造的。“车市小喇叭”了解到，自今年4月份上海车展首发亮相以来，奔腾T90凭借在空间、智能、动力、安全等方面的整体领先优势，尤其是2772mm超长轴距、高通骁龙8155旗舰级车载芯片、2.0T高功率发动机等越级表现，被誉为A+级SUV市场最新的“卷王”。有业内人士评价，奔腾T90不仅在家庭用户看重的空间、动力等方面突破了级别上限，也通过行业顶级智能和舒适体验，全面超越主流车型，把用户痛点变成爽点，有望成为 A+级SUV全新的价值领跑者。高颜值和大空间并重，让家人第一眼就爱了网络的方便快捷拉平了消费者的价值追求和审美水平，当下也成了人人都是颜值控的时代。而奔腾T90恰恰长在了大家的审美点上，不仅拥有更沉稳、精致的外观，也带来了“A+级头等舱”般的舒畅大空间。据了解，该车型首次全面搭载一汽奔腾第四代“劲·纯·臻”设计理念，“山容海纳”前格栅、贯穿式“天际线”前后灯、“跃马弯弓”侧面造型，营造出大气稳重的科技国潮风，全家出行品位十足。依托4718*1880*1710mm的长宽高尺寸，奔腾T90也具备了“PLUS级”的超大空间，特别是后排腿部空间高达992mm，大幅超出同级主流水准，堪称家庭出行的“幸福后排”。只有空间大还不够，奔腾T90还有与之匹配的高品质、上档次的A+级舒适配置，不得不说，奔腾T90彰显了源自大厂的厚道与良心。12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示组成三屏交互，配合鼠标式换挡手球、无线充电、交互式氛围灯，科技感全面拉满。同时，奔腾T90还搭载了皮质包裹的整车舒悦座椅、同级超大1.2平米观景天幕，加持B级豪华车标准的NVH性能，营造出更加温馨、通透、静谧的“第二生活空间”。智能配置与动力操控都在线，轻松领跑同级车生活在智能化方面，奔腾T90不惜成本，以大算力、大智慧、上网快的顶级软硬件刷新“A+级智能天花板”。搭载高通骁龙8155旗舰级车载芯片，配合D-Life 6.0智能车机系统，全景影像启动时间不超过1s，APP开启及界面转换时间不超过1.5s，彻底告别等待。此外，通过23个智能传感器，奔腾T90拥有24项行车和泊车功能，达到同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平。传承奔腾品牌一贯的操控基因，奔腾T90还拥有“A+级顶配动力”，满载情况下面对大坡道也绝不拉垮。中国一汽2.0T高功率发动机和爱信8AT变速器组成的高性能动力总成，保障燃油经济性的基础上，可以释放185kW的最大功率和380N·m的超强扭矩，即便在B级车中也属于顶级水准。一年一度“618”，年中优惠就等TA 从高颜值、大空间的舒畅享受到高品质、有档次的丰富配置，从顶级硬件的智能体验到多场景适用的超强动力，奔腾T90树立了A+级SUV的全新价值标杆。眼看着一年一度的年中“618”大促即将来临，一汽奔腾携手京东推出了“腾粉购车节”活动。新车上市就有腾粉惊喜见面礼，大家可以通过京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”1元下订全系可抵2000元购车券，而且还能抽取万元大额券，更有惊喜半价车和1年使用权等豪礼相送。对于首任车主且连续续保的亲们，还可享受终身免费质保以及3年的基础流量免费等。 “车市小喇叭”了解到，即将上市的奔腾T90也同样享受此次购车政策，而且为了让准车主们更轻松拥有奔腾T90带来的美好生活，一汽奔腾还全面创新了产品定价及销售方式，更多惊喜值得我们共同期待！正所谓，车好还促销，真真儿是没理由不等它呀。在此，我们也要提醒感兴趣的亲们可以早做准备。
2023-06-29
株洲亿海标致雪铁龙
超长5年0息，超低3成首付“家轿卷王”
如果你问近一年中国汽车市场最火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“最佳材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年最佳品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚最受欢迎品质家轿”等。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致最新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎到极致。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级最大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、搜狐网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价最低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值最靓、空间最大、安全环保空气质量最优、动力操控最强、客户体验最佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融保障力最强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的最好时机。
2023-06-21
车神派对
为什么关注别克E5这台车呢？他到底值不值
当然值。我始终相信，中国用户，尤其是家庭用户，更在意空间、续航、舒适、静谧，但市面上缺少这样的纯电产品。别克E5就是别克针对中国市场打造的一款纯电动汽车，既有延续传统的地方，越级的豪华感、卓越的静谧性和信赖的舒适感；也有创新的地方，对安全的极致追求、对功耗的精准控制，更重要的是别克E5提供了远超同级油车的空间表现。别克E5远比看上去有竞争力。前提是有自己的判断，不被各种纷纷扰扰的信息干扰，你会发现这才是大多数中国家庭需要的纯电动汽车。和你一样，我不光是别克油车主，也是电车主。别克微蓝6 410公里、微蓝7 500公里，我都有，想不到吧？上一次这么说，别人还一脸诧异问「别克电车也有粉丝？」。是的，有的。我选择别克油车的原因在于，基于全球平台打造的别克产品具备越级的表现和用料，这一点在之前昂科威S的文章里详细阐述过。选择别克电车的原因，是别克对于安全的追求，始终处在极致的状态。微蓝6是别克第一款纯电动汽车，这款车上市一拖再拖，电芯也有过很多选择，最终选择NCM523，就是因为其他电芯通过不了别克苛刻的热失控要求。在那个遍地自燃、习以为常的时代，大众汽车对外公布可以做到14分钟热失控，别克却一定要做到几十分钟。微蓝7的安全亦是如此，采用了LG电芯，上汽通用非常谨慎的采用了更加保守的BMS策略。 2023年，别克E5的热失控试验达到了50分钟，是国家标准的10倍，如此长时间也就意味着电池最终将稳定下来，而不会出现失火的情形。听着就很夸张，不是吗？但这还没完，许多电池不是烧起来会噼里啪啦的爆炸吗？别克E5在电池组上直接覆盖了保护件，避免热失控之后产生拉弧反应。到目前为止，别克纯电动汽车无论是共享出行还是私家出行，在中国没有一起热失控失火案例。看起来很夸张，有只不过是别克的常规操作。别克微蓝6和别克微蓝7代表了过去别克电动车的两种路线，自研的和全球的。别克E5又不同了，是别克旗下首款奥特能平台的纯电车，这是别克技术最新也是全球同步的一款产品。在定价上别克E5锁定25万级别，但定位与目前市场车型均有不同。关于定价，我只能说别克很谨慎。油车竞争日趋白热，新能源车压力重重，中国用户对合资品牌的看法和态度的巨大转变，让许多合资纯电动车在定价上马失前蹄。别克不想重蹈复撤，「连夜说服高管」，为这款成本高昂的基于奥特能打造的纯电动车定了一个很合理但也很交心的价格。不为别的，先交个朋友，盈利的事情，以后再说。
2023-06-21
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
别克E4旗下第二款基于奥特能打造的纯电动汽车，售价分别为：18.99万、20.99万、21.99万（单电机、65度电），顶配GS售价25.99万（双电机+80度电池+Brembo刹车）。#微博新知博主##别克E4# 起售价是很早之前就预料到的，尤其是65度这个电池容量，不光特斯拉Model 3、Y，最新的小鹏G6（磷酸铁锂）也都在用，别克希望用这个电池容量做到售价18.99万。18.99万就太强了，因为别克上一款电车微蓝7是19.77万-21.77万。相差数年，同一笔钱，买的车型级别、配置、技术、电池、安全都完全不同了。这就是时代的变化。在我看来，别克E4是20万级别最值得购买的纯电动汽车。这是一款挑不出缺点，驾驶质感、空间、安全、智能都非常在线的车子。 1、别克E4造型来自概念车Electra-X，是一款强调流畅的轿跑车型，与北美市场雪佛兰探界者EV系出同门。有些不同的是，别克E5也是基于探界者EV打造的一款产品，考虑到中国消费者更在意质感、空间、舒适等等，别克E5是上汽通用别克倾力打造的一款主流产品，也是一款更有诚意的产品。可以将别克E5比作别克·君越。别克E4作为一款轿跑车，虽然在传播上可以与年轻人建立关联，但消费人群偏薄弱，也不符合中国主流用车。这一点可以从此前昂科威S、昂科威PLUS的销售比例中得到答案，因此可以将别克E4比作别克·君威。为此，上汽通用别克将别克E5、别克E4分为主流产品，别克E4降低了成本、用料、配置，努力降低售价，通过非常完整的机械质感打动那些对豪华没有特别多追求的用户。这种策略无疑是非常正确的。 2、别克E4推出了非常多的专属内外饰颜色，大多数是莫兰迪系低饱和颜色，道理不言自明，主要是迎合越来越个性化的市场---汽车正在成为出街时尚穿搭的一部分。不光如此，油漆质感也是非常重要的一环。 3、别克E4长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，并提供20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20，米其林聆悦。轮高比0.477，非常跑车、运动化。尺寸主流，高度上低于别克E5，宽度略大于别克E5。 4、别克E4实车造型比工信部漂亮太多，质感也非常在线，但是别克用了非常多小心思来确保空间，比如车顶弧线尽可能晚的下滑，确保了后排头部空间。前排座椅固定在电池包上方，但是油门踏板处进行了挖空，类似极星2的设计，如此以来主驾座椅可以安装更低，带来了头部空间富裕的感受。 5、别克E4侧面和尾部有安装防剐蹭的塑料板，侧面尚可，尾部后保全塑料，如此以来与车身油漆过渡有些拼接。尽管如此，尾部造型非常运动，视觉中心很低，还有鸭尾设计。 6、别克E4的主要竞争对手是大众ID.4，很显然除了前后驱动之外，别克E4全方位的领先大众ID.4，一个是ID.4上市已久，二个是ID.4内饰豪华质感不够。另一个竞争对手是小鹏G6，起售价22万，同样65度的电池，且为磷酸铁锂，相差3万，别克E4竞争力更强。 7、别克E4为什么没有话题性，或者为什么合资电车没有话题性？因为合资品牌讲究传承，比如设计上要考虑到有哪些元素一定要保留，比如别克一直以来强调舒适、安全、静谧，也会传递下来。这种印象是非常熟悉的，没有特别新颖。实际上新势力品牌刚出来的几年让人们觉得新，这几年也开始陆陆续续疲劳了。 8、别克E4 GS版本前电机143千瓦、后电机68千瓦，组成了电四驱。虽然不强调非常激烈的加速，但是前后轴动力分配、左右轮动力分配可以带来更好的驾驶质感，加之前后电机拖拽，平稳性也更好。 9、内饰，指6K屏幕+8155+方向盘+动能回收拨片，与别克E5一致。方向盘直径较大，较粗，握持不错。6K屏幕显示效果细腻，系统流畅、无线Carplay、百度生态、爱奇艺等等，鸡蛋里挑骨头就是UI统一性不好。 10、内饰肉眼可见相比别克E5略逊的地方，前门板材料、流媒体后视镜普通后视镜，简易版车道并线、仪表台上覆材料、氛围灯变装饰板、音响降级等等。这些都是为了做到18.99万的起售价。你不能有任何怨言，这是应该的。当今，谁价格低谁就是王道。奥特能平台是一个非常大型的平台，可以支持前驱、后驱、皮卡车型。这种平台投资大，需要的规模也大，一旦上量，成本可以得到控制，这就是别克E5、E4控制成本的秘诀，其他家很难做到，尤其是新势力。 11、别克E4前排空间和后排空间都非常优秀，座椅舒适感、支撑都很强，采用了新型环保材料。事实上许多豪华曾探讨过真皮的使用，一个是环保，一个是耐磨。新型环保材料视觉感受高级，耐脏污、耐磨损，不像皮质材料长期使用会留下岁月痕迹。 12、别克E4作为一款轿跑车型，后排没有中央头枕，后方视野比较优秀，蔚来ET5看过来。
2023-06-20
深蓝汽车产品专家英豪
入门即高配，长安深蓝SL03你被种草了吗
纯电平台无框车门后驱超集电驱目前长安深蓝SL03提供三个版本，分别是纯电版、增程版和氢电版，就拿最典型的增程版来说，深蓝SL03增程版搭载长安原力超集电驱，车辆搭载一台1.5L自然吸气发动机当做增程器，采用后置后驱的电机，因为不存在动力的切换，动力输出会更加平顺安静，在不同的工况下也能保证动力强、油耗低的动力表现。其中发动机最大功率70kW；电动机最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程为200km，馈电油耗4.5L/100km。不少试驾过的小伙伴都表示：在驾驶体验上，由于内部静谧性良好，因此启动和驾驶长安深蓝SL03时并不会感觉到增程器的存在，油门响应显得轻盈有力，就算不深踩也能带来出众的动态响应，并不会觉得动力不够用。而且底盘也是有着不错的表现，即使在经过坑洼路段时，韧性较强的悬架令车身十分稳定。此前，深蓝汽车总经理邓承浩在进行品牌产品深蓝S7直播体验时称，插电混动车型在高速上比增程式更具优势，但增程式相比插电混动能带来更好的驾乘体验。他表示，经过测试，由于高速上发动机可以直接接入驱动，油耗可以相比增程式省3%。但是增程式给用户带来完全的纯电驱动，驾驶体验有电车的平顺和澎湃，同时发动机的启动介入也感觉不到。此外，邓承浩提到了“架构”，他表示，相比插电混动技术，增程式车型可以把驱动和发电系统分开，实现增程器在前，发电机在后的布局，做出后驱的产品体验。颜值年轻运动随着年轻一代的用户成为了市场的消费主力军，车企们也是紧跟时代潮流，在设计方面融入了更多时尚年轻的理念。长安深蓝SL03显然是符合当代年轻人的审美需求的。长安深蓝SL03采用了长安最新的家族式设计，整车姿态较为低趴,前脸部分匹配分体式的LED前大灯组，其中主灯组内部的三瓣式日间行车灯点亮之后有着很高的辨识度。此外，大灯组底部设置矩阵式灯组模块,其内部可显示当前车辆挡位信息以及动画等内容,具有较高的可玩性。不同于家族其他车型，长安深蓝SL03低趴的姿态搭配大溜背造型也更流畅,再加上动感的星型封闭轮毂，以及充满科技感的星能之瓣日行灯和悬浮翼能尾翼，带来了不错的视觉效果。入门即高配长安深蓝SL03的配置可谓是真正实现了“入门即高配”,像是全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、无线充电、自适应远近光灯等只在30万级别车型上出现的高阶智能配置,长安深蓝SL03全系标配。值得一提的是,长安深蓝SL03还具有自适应巡航、360°全景影像等辅助驾驶功能,并应用了APA7.0远程代客泊车系统,最大程度上缓解了驾驶员的出行压力。 “入门即高配”，以后购车再也不需要为了配置而挑花了眼。值得一提的是，深蓝SL03最近还获得了诸多赛事大奖和行业机构的一致肯定，不仅获得了2023WIDS世界智能驾驶挑战赛中型轿车组金奖，知名咨询机构J.D. Power公布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）中，深蓝SL03增程版同样以792的高分位列主流插电混动市场第一名。
2023-06-20
车主指南
【网传车管所拒绝“轭式方向盘”车型上牌】6月19日夜晚，网上突然流传出一张聊天记录的截图，声称接到车管所通知要暂停所有方形方向盘（不论品牌）车辆的上牌，隔天有关部门召开高级查验员会诊后，再根据结果下发新规定。具体结果可能会在6月20日下午发布，关于相关事件的真实性以及最新消息，我们将持续关注。
2023-06-20
Turbo海
ZEEKR 007车主·车龄1年
来探讨一下Pro跟max如何选择
今天在抖音评论了一条博主被喷，就在论坛讨论一下有没有必要上Max，我本来很喜欢开车前后也开过好几辆新能源20款es6，21款model3，蔚来et7，es6开的时间最久有半年。对于我一个喜欢开车的人来讲max根本吸引不了我，pro跟max上（高速高架快速）npg巡航逻辑都是一样的，主要区别就是城市辅助xngp，对于中国的国情，上下班高峰期xngp根本是用不起来，是用起来反而更累，双手半扶着方向盘还要防止上下班加塞，右拐要注意电瓶车。中国南方有些城市摩托车比较多还要时刻注意摩托车对xnpg一点不友好，对于江浙沪禁摩城市xnpg比较友好。开快车的人对xnpg完全不感冒用不着，pro跟max就是纯两万差价就买个激光雷达。如果全系max版本毕竟高配能给个20寸轮毂或者19都会显得很划算。pro跟max都要选配。纯属个人观点，不喜勿喷。
2023-07-01
电车出海V
最新解读：2023哈萨克斯坦市场
中亚五国中，哈萨克斯坦面积最大，经济实力最强，是仅次于俄罗斯的独联体第二大经济体，也是全球发展较快国家之一。哈萨克斯坦主要位于中亚，部分位于东欧，是欧亚之间重要的陆路走廊。因此，哈萨克斯坦成为各大车企开拓欧亚市场的战略市场，哈萨克斯坦汽车年销量超过10万辆。本报告通过对哈萨克斯坦汽车市场，尤其是电动汽车市场、最新政策情况以及主要中国品牌在哈萨克斯坦的表现等方面的研究为我国车企进入哈萨克斯坦市场提供参考。 👉三连获取完整报告～～～报告摘要： ⭐️第一部分哈萨克斯坦汽车市场 1⃣ 2022年销量12.4万辆，增长5.3％ 2⃣ 2022年产量11.30万辆，增长21.7％ 3⃣ 雷诺-日产、丰田、现代-起亚是哈萨克斯坦销量前三位的汽车集团 ⭐️第二部分哈萨克斯坦电动汽车市场 1⃣ 哈萨克斯坦电动汽车市占率仅为0.01% 2⃣ 哈萨克斯坦绝大多数位于阿拉木图和阿斯塔纳 3⃣ 中国车企在哈萨克斯坦的发展：奇瑞，比亚迪，江淮，哈弗，极氪 4⃣ 哈萨克斯坦免除电动汽车交通税和轻型电动汽车进口关税 ⭐️第三部分哈萨克斯坦汽车进出口情况和投资建议 1⃣ 哈萨克斯坦汽车进出口情况 2⃣ 哈萨克斯坦车辆政策 3⃣ 哈萨克斯坦车辆准入政策 4⃣ 哈萨克斯坦汽车市场投资建议
2023-06-19
探险者Og
探险者车主·车龄2年
喜提大探，终成有福之人
#提车日记购车原因：2022年一堆糟心事儿，各种不顺，没想到年末的时候给了个小惊喜，摇号八年中签了。考虑到家里老人孩子，人口比较多，果断决定买个能兼顾一家出行和通勤上班的车。选车过程：对比了，探险者和途昂，揽镜，昂科旗，领克09，理想l8等一众车辆，最终选了福特探险者，成为了有福之人，被美式肌肉感和霸气侧漏征服了。购车经历：4月27号大订，车居然是4月28号生产的，福特真是精打细算呀！5月16日正式提车，车是真的大，正常停在车位里，打开车门，下车有点累劲儿，考虑到这是个2米宽的大车也就释然了。用车体验：除了停车和遇到狭窄路段通行需要格外注意之外，别的没什么毛病。车开起来动力十足，非常威猛，目前行驶了1100公里，表显油耗是12个，可以接受，毕竟美系车都这样，咱不能跟日系比省油，跟日系比的就是外观霸气和安全性。虽然都说大车买白色，不过个人还是选购了ST黑色7座版，从外观上看，黑色的车明显要比同事的白色钛金更霸气、更帅气，大家都赞不绝口，甚至觉得别人新提的大切诺基都不如咱的大探帅。车机使用：大连屏带来的科技感真不是盖的，迎合中国消费者的口味，福特真的是用心了；网上都说大探车机系统不好用，个人倒没有觉得出现卡顿等问题，虽然百度地图不是最新版本，但也够用了；当然，我行驶过程中，主要还是用车机听音乐和广播，不怎么开车车机导航，14个BO音响用来听导航，感觉有点暴殄天物了，还是多听音乐吧。车内空间：刚提完车就去山里露营了一下，放倒第三排，空间特别大，特别能装，露营装备显得很少，目测即使7口人全部去露营，装备也能放的下。总结：总体来说，用车感受非常满意。都说自适应巡航很好用，目前还没有试过。 “请探险者圈主推荐加精”
2023-06-17
梅州大昌行中宝BMW
不愧是全新宝马X1 人送外号“小X5”
不愧是全新宝马X1 人送外号“小X5” 新车推荐------新宝马X1 它真的来了，内饰真的绝绝子！不愧号称小号宝马X5，爱了爱了！颜值原地炸裂，小姐姐都爱不释手哦！无论从外观和内饰真的绝绝子！【外观篇】：迎宾光毯； M 运动型前保险杠；蜂窝网状运动感十足；大尺寸镀铬进气格栅；双 L 型 LED 大灯；半隐藏式门把手；超大全景玻璃天窗；【内饰篇】：一体式悬浮曲面屏； M 一体式运动座椅；中国专属超大后排空间；手机无线充电；【动力篇】： B系列涡轮增压发动机；最新驾驶辅助系统； 7速双离合变速箱； xDrive 智能全轮驱动系统；【亮点配置】：宝马率先应用iD9人机交；互系统，巧控浮窗交互设计； MY MODES 功能；宝马数字钥匙 PLUS；微信车载版； . 各位宝子，这样的配置还不足以让你心动吗？快来到店先睹为快吧！需要价格的可以戳我～
2023-06-15
艾经典001
Model Y长途后对G6信心大增！
6月14日，我一家开Model Y 10个小时 800公里的长途，有几点深刻体会: 1.自动驾驶辅助真香，用FSD开车是个轻松愉快的事，包括媳妇这次也一直用有同感；但山东江苏多处修路并道，由于FSD不能识别处理桩桶及并道，出现2次险情，如果是是小鹏XNGP相信能全程无接管，是更愉悦的体验。 2.全程高速100-120速度，特斯拉续航可达450公里，中间补了三次电共花费一百多元，由于是非节假日，补电很顺利，如果是G6高速续航增加到600公里，中间补一次电即可，就会完全无路程焦虑问题。 3.在国电每次补电大概四十五分钟，如果是G6可缩短三十分钟内，在一个服务区休息期间就可完美轻松补电。总结：智能带自动驾驶的电车真香！小鹏G6的续航，补电，XNGP，智能语音这些长途痛点更强于特斯拉，已基本说服家人的认可，就等优惠价格出来完美换车了😃最新消息北京开通了XNGP，加油中国企业！期待小鹏的29日定价（也可能有更大惊喜）: 580pro 21.5万 580max 23.5万 755max 25.5万 700max. 28.5万（加电动尾翼等配置）并把前期G6和特斯拉真是对比如下，以让有意选购的朋友参考，谢谢！
2023-06-13
本大王就是鹿子野
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
21年老车主情绪输出以及凡尔赛优缺点陈述
先说优点 1. 好看特别（但是旅行车这玩意在中国多多少少沾点小资标不行可能遭到歧视） 2.高速巡航不错隔音比较好 120巡航音乐只要开到7 144巡航音乐只要开到10 我就能基本接受噪音（但是风噪不太理想 a柱漏风感强）我比较喜欢自驾游偏软的调教长途对腰和屁股比较友好 3.顶配副驾很舒服但是我坐副驾机会不多😂 4.相对能装的后备箱空间再重点说缺点给真买车的兄弟们一点参考最近看到了408x顶配门板独享“高级法兰西进口”回收棉之前这些宣传员天天diss这个回收棉diss那个回收棉人家能顺利把车造出来说明都符合国家标准规定真别尬吹你髮系异味小是很多地方用了铆接榫接橡胶塑料融合技术其他车企喜欢用胶水粘和回收棉关系真不大（当然异味小的代价是异响多）实际上你现在就在走国产的老路子堆料堆配置但是调教呢？一塌糊涂 1.6t+8at 低速永远是不跟脚的我天天像顶着200ms延迟在跟车再者说你堆料还不实在总想着耍个小聪明省成本也不是不可以那你倒是把成本节省下来去改善一下调教啊大众是省成本减配可是人家就是油门跟脚丝滑 1.4t+干双现在调的绝对比1.6t+8at丝滑反倒开起来跟你们宣传员口中天天diss的2.5凯美瑞一样234档顿挫对了凯美瑞跟车不会“阳痿” 人家至少能好好跟上细说“阳痿” 正常城市跟车刚刚把转速踩起来扭矩刚刚提上来就给你升一档最初123能在1200转就升档经过我长期手动控制转速现在我这台车是2200转2升3 城市跟车依旧不够用老是被插队我猜测也有基础排量1.6太小这个因素但是他这个涡轮起压和换挡时机确实有问题转向我个人也不太满意主要是转向圈数太多没有可变转向比髮系宣传员口中的倭系乞丐车本田思域a级车都有配备可变转向比窄路或者停车掉头大角度转向急弯驾驶非常实用但是凡尔赛只有个转向手感堪比罗技g29的方向盘高低速都没什么明显的力矩变化不是一台偏向驾驶者的车子那是不是偏向乘坐者？能做一台合格奶爸车呢？也不是至少后排不舒服 1.后排靠背太直必须正襟危坐长时间很累 2.后排座椅短高个子大腿得不到有效支撑 3.扭力梁在没有完全对正过减速带时会互相干涉左摇右晃 4.原厂悬挂过软 9s的车起步抬头刹车点头体验上世纪美式大船换短簧后基本改善到正常水平我都花20多个w买顶配支持你了还搁这扣扣搜搜凡尔赛你在21年把23年的配置拿卖你能亏多少呢单独开一套不带一键放倒的座椅框架以及后门侧板的模具费不要成本的？有的时候一些塑料件一套模具可能比两套模具省成本咱这可是大法兰西进口回收棉顶配独享花钱买香甜空气能闻能捂一定十分环保
2023-06-11
车界艺术家
当地时间6月8日晚，长城汽车坦克500在沙特隆重上市。此番向越野战略高地沙特进发，是坦克500继登陆阿联酋市场后的全新动作，将持续深化长城汽车坦克品牌中东市场热度。活动当天，媒体、意见领袖、经销商管理层及VIP客户近百人出席坦克500发布会，现场设置坦克品牌装置艺术，配合LED组合大屏与镜面装置，呈现坦克500动态十足的视觉效果，展现坦克500高端产品形象。发布会现场，媒体以及嘉宾品鉴并试驾了坦克500车型，并给予了高度的好评。事实上，自去年坦克500在沙特亮相之后，中东市场，不论是媒体还是用户，皆表达了对于坦克500的青睐。就在今年4月的上海车展，中东媒体对坦克500大排量豪华以及智能越野的配置组合给予了高度的评价与认可，并热切期待坦克500早日到来。一直以来，沙特汽车市场对越野车型青睐有加，酷爱大排量的性能车，大尺寸越野车。众多日韩、欧美以及中国汽车品牌在沙特市场角逐激烈，可谓全球越野战略高地，同时也是检验汽车品质与实力的最佳战场。坦克生而全球，长城汽车深耕本地化运营，顺应本地用户的需求。2022年，长城汽车结合世界杯赛事，在沙特开展了一系列别开生面的坦克品牌体验活动，邀请坦克车主来到吉达红海海边、利雅得郊区山顶、达曼毗邻波斯湾的沙滩之上，与车友们共同观看露天球赛，在这些绝佳的越野场景之下，享受极致的试驾体验。坦克作为豪华越野SUV品牌，不仅是一辆越野车，更是一个可以载着他们开拓更多生活边界，创造无限可能的越野玩伴。长城汽车自2017年开始与沙特当地经销商合作，截至目前，在沙特SUV和皮卡细分市场占有5%以上的市场份额，2017年至2022的复合销售增长率达到140%。值得一提的是，2023年4月最新销售数字显示，坦克300已成为沙特硬派越野细分品类头部热销车型，距离去年7月登陆沙特市场，仅用了十个月的时间。相信随着旗舰车型坦克500的到来，坦克品牌在沙特的发展将开启崭新的篇章。 #坦克500[话题]#
2023-06-10
陈文俊Sam
日本媒体不仅要拆海豹，还要出书？
两个月前，日本媒体报道上海车展，在感叹中国企业产业发展迅速之余，也提到了日本在新能源汽车这条赛道上表现不佳。就在昨天我刚发完中国汽车产业在国际市场的洞察后，日经 BP 社也同步发出了比亚迪海豹（全球版名称：SEAL）的拆解视频预告。并且，他们也计划给这次拆解出书，大概会在今年 9 月发售，售价 4.5 万元人民币起。这个消息对我来说，有喜也有忧。喜的是，中国汽车产业特别是新能源汽车的成就已经获得国际市场认可。海豹这款车我本身就很喜欢，这款车集合了比亚迪最新的 e 平台 3.0、CTB 架构一众先进技术，是比亚迪在汽车技术方面的突破。但同时，我也能看到日本人不光只是嘴上说要学习，他们真的会将车去拆解研究，这是我的忧。日本这个民族，从过往的历史来看，本来就是慕强，且学东西特别快的民族，作为老牌汽车工业国、出口国，日本没理由不紧张，这对于正处于出海阶段的自主品牌来说，绝对是个值得警惕的对手。日经 BP 做车辆拆解从前些年就已经开始，18 年拆解了日产新能源车，19 年拆解了特斯拉 Model S 和 Model 3，21 年分别拆解了大众 ID.3 和丰田 Mirai，到了今年就是 SEAL。至于为什么是比亚迪，为什么选择海豹 SEAL，我觉得除了因为比亚迪在今年出海的成绩确实优异外，还有就是 SEAL 的技术水平相对更先进的原因在。比方说架构，新能源轿车的其中一个设计难题，是要在非常有限的空间内放进容量更大的电池包，同时也要解决电池下沉，尽量降低车身风阻，减少运行时对续航损耗，提高车内空间和续航能力，CTB 架构就是为这种需求打造的技术，这对于新能源汽车，特别是轿车来说更重要。而电池、车辆动力系统、驱动总成，这些都是当下日本新能源汽车的弱项，SEAL 在这些方面都有日系值得学习的地方。当然，日经 BP 对车辆的拆解研究是非常全面的，除了底盘架构，包括悬架、电池、动力总成、传感器、行车电脑等等方面都是这次拆解的课题，这些都将会在他们 9 月的新书中呈现。
2023-06-09
闪飞数码
冷知识，我国汽车出口量已经世界第一
最新的出口数据已经公布，仅仅今年4月份，我国汽车出口就达到了37.6万辆，已经过去的第一季度，我国汽车出口量已经达到了107万辆。往年汽车出口排名第一的日系车，第一季度出口量为95.4万量，中国汽车出口量已经跃居世界第一，国产汽车正源源不断地被输送到全球的每个角落。国产汽车长期以来一直不被看好，中国汽车工业迄今已有40年积累，但即使只把时间往前推移几年，都很少有人相信中国汽车能被国人广泛认可，甚至走向全球，受到全球消费者的欢迎，这一切都离不开我国在新能源赛道上的“弯道超车”。从2020年开始，国产汽车出口量开始大幅度增长，2021年我国汽车出口量突破200万大关，2022年出口量突破300万大关，超越德国成为第二大汽车出口国，乘联会预测，2023年我国汽车出口量将突破400万大关，而第一季度数据我国就已经超越日本，中国已然成为全球第一大汽车出口国。谈到新能源汽车，那就必须提到比亚迪。比亚迪无疑是中国汽车工业的一个缩影，超前的眼光使比亚迪选择加码新能源赛道，多年的技术积累使比亚迪在风口上得以厚积薄发，短短时间内便成为国产新能源领头羊，有运气和风口的因素，但背后更是多年的积累与坚守。比亚迪在国内已经取得优势，与特斯拉分庭抗礼，对于出海也有不少规划，不仅筹备在泰国建厂，后续还有在越南建厂的计划。除了比亚迪，各个品牌都已经摩拳擦掌，准备进行全球布局。比亚迪不断新高的销量，国产汽车在全球不断新高的出口量，都印证着一件事：中国汽车工业已经崛起，中国制造又上了一个新台阶。相信“中系车”在未来会走向全球，让中国汽车成为一张耀眼的国家名片。
2023-06-06
车驰神往ccsw01
宝马召回部分纯电车型
6月2日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。宝马（中国）汽车贸易有限公司召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。召回原因是本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。针对以上缺陷，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换高压电池监控电子设备，以消除安全隐患。
2023-06-05
强哥想吃鱼了老默
星迈罗车主·车龄2年
🚙星迈罗环保信息♻️及油耗
#国六b车市占率超90%星迈罗符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016）b阶段，PN满足6.0×1011个/km，RDE满足限值要求，《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285）和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB 1495）的要求，同时符合相关标准规定的环境保护20万公里耐久性要求。
2023-06-05
用户2452595893485
特斯拉海外价格全线跳水！！
IT之家 6 月 4 日消息，特斯拉宣布美国市场 Model 3 的所有三个版本都可以享受 7500 美元（IT之家备注：当前约 53175 元人民币）的全额税收优惠，这大大降低了车辆的价格。此前，只有 Model 3 Performance 才符合这一标准，而 Model 3 后轮驱动版和 Model 3 长续航版只能享受一半的优惠，即 3750 美元。之前 Model 3 后轮驱动版和 Model 3 长续航版使用了中国产的磷酸铁锂方形电池，使得这些车辆不符合最高优惠标准。而特斯拉最近开始将中国生产的 Model Y 运往加拿大，可能是为了为美国市场保留更多符合税收优惠条件的车辆的策略。根据美国政府的《通胀削减法案》，只有北美生产的电池和车辆才能获得政府的税收优惠。在最新的税收优惠情况下，Model 3 后轮驱动版价格已降至略高于 3 万美元，成为特斯拉最便宜的车型。而且在一些地方还有其他的优惠措施，可以使该车的价格降至 3 万美元以下，成为市场上最便宜的电动汽车之一。Model 3 长续航版的价格也将远低于 4 万美元。特斯拉指出，只有购买新车才能享受这些优惠。老铁们觉得国内啥时候降？万一XX商报不让降咋办
2023-06-04
车界艺术家
CTCC“三冠王”奕炫，新推“冠军版”上市。日前，连续3届斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军的奕炫赛车被捐赠入驻北京汽车博物馆。一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。这款发动机是“节能燃油与新能源”统筹发展的最新突破，曾连续三年斩获“中国心”十佳发动机称号。那么与此同时上市的奕炫冠军版又有哪些方面的升级呢？东风风神奕炫一经推出，就收获了许多年轻、追求汽车速度与性能的消费者的青睐，并被贴上了鲜明的标签——“年轻人的第一台运动轿跑”。奕炫在全系标配东风马赫动力之后，将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上。冠军版对车辆内外都进行了全面升级，实现高端性能普及，进一步满足着年轻人对极致性能的追求。
2023-06-04
比亚迪小牛车主
秦PLUS DM车主·车龄3年
垃圾比亚迪，专寒老车主心
近日，比亚迪售后保养价格全国统一调价。秦plusdmi每次小保养价格从之前最低300出头，直接调整为485，涨幅超过50%。比亚迪官方的说法是人工费上涨，但是一次性上涨50%以上作为消费者本身是不能承受的。为什么会有如此野蛮的做法，还是源于比亚迪插电式混动车型的质保捆绑必须在比亚迪售后保养才能享受三电终生质保。所以才会肆无忌惮的涨价，因为消费者，要么承受要么放弃质保。比亚迪作为目前国内新能源汽车领导者，不能如此蛮横的对待消费者。而且这种涨价方式应该也是违背国家相关规定的。请相关部门能及时查处并予以纠正，以切实维护消费者的正当权益! 新能源事业发展至今，相当不易！中国品牌成长至今，也相当不易！希望大家多做有益于行业，有益于中国的事中国品牌的事情！
2023-06-03
宏宇一汽奔腾
A+级SUV价值领跑者一汽奔腾全新车型T90月内上市空间小、车机慢、动力弱、体验差，家用SUV用车痛点“一车全解决”。 6月18日，一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90将正式上市。该车型诞生于一汽奔腾无限方程 FMA 架构下的全新A2 平台，专门为高品质家庭出行量身打造。自今年4月份上海车展首发亮相以来，奔腾T90凭借在空间、智能、动力、安全等方面的整体领先优势，尤其是2772mm超长轴距、高通骁龙8155旗舰级车载芯片、2.0T高功率发动机等越级表现，被誉为A+级SUV市场最新的“卷王”。有业内人士评价，奔腾T90不仅在家庭用户看重的空间、动力等方面突破了级别上限，也通过行业顶级智能和舒适体验，全面超越主流车型，把用户痛点变成爽点，有望成为 A+级SUV全新的价值领跑者。高颜值和大空间是家用SUV的第一需求。奔腾T90不仅拥有更沉稳、精致的外观，也带来了“A+级头等舱”般的舒畅大空间。该车型首次全面搭载一汽奔腾第四代“劲·纯·臻”设计理念，“山容海纳”前格栅、贯穿式“天际线”前后灯、“跃马弯弓”侧面造型，营造出大气稳重的科技国潮风，全家出行品位十足。依托4718*1880*1710mm的长宽高尺寸，奔腾T90也具备了“PLUS级”的超大空间，特别是后排腿部空间高达992mm，大幅超出同级主流水准，堪称家庭出行的“幸福后排”。同级领先的大空间下，高品质、上档次的A+级舒适配置彰显了奔腾T90源自大厂的厚道与良心。12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示组成三屏交互，配合鼠标式换挡手球、无线充电、交互式氛围灯，科技感全面拉满。同时，奔腾T90还搭载了皮质包裹的整车舒悦座椅、同级超大1.2平米观景天幕，加持B级豪华车标准的NVH性能，营造出更加温馨、通透、静谧的“第二生活空间”。紧跟智能化潮流，奔腾T90不惜成本，以大算力、大智慧、上网快的顶级软硬件刷新“A+级智能天花板”。高通骁龙8155旗舰级车载芯片，配合D-Life 6.0智能车机系统，全景影像启动时间不超过1s，APP开启及界面转换时间不超过1.5s，彻底告别等待。此外，通过23个智能传感器，奔腾T90拥有24项行车和泊车功能，达到同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平。传承奔腾品牌一贯的操控基因，奔腾T90还拥有“A+级顶配动力”，满载情况下面对大坡道绝对不拉垮。中国一汽2.0T高功率发动机和爱信8AT变速器组成的高性能动力总成，保障燃油经济性的基础上，可以释放185kW的最大功率和380N·m的超强扭矩，即便在B级车中也属于顶级水准。从高颜值、大空间的舒畅享受到高品质、有档次的丰富配置，从顶级硬件的智能体验到多场景适用的超强动力，奔腾T90树立了A+级SUV的全新价值标杆。目前，京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”正推出秒杀万元大额购车券、618抢半价车等“618腾粉购车节”福利活动，即将上市的奔腾T90也涵盖其中，感兴趣的用户可以早做准备。同时，为让准车主们更轻松拥有奔腾T90带来的美好生活，一汽奔腾全面创新产品定价及销售方式，更多惊喜值得期待！
2023-06-03
车界艺术家
主打一个舒适，“享受生活的追梦者”新宠——奇瑞TIGGO瑞虎9正式上市。这款让“影帝”刘烨打call的奇瑞TIGGO瑞虎9到底有什么实力呢？此次瑞虎9共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，瑞虎09是火星架构-超级混动平台的首款量产车型，定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级。 3大驾乘舒适，让TIGGO瑞虎9成为中国品牌SUV舒适新担当，拥有比肩豪华品牌越级舒享的底气。搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。围绕“操控舒适”，新车配备鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，堪称同级超强动力输出。再加上全场景智控四驱系统的加持，让用户轻松应对各种出行场景。在“智驾舒适”上，新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。 6大坐享舒适，助TIGGO瑞虎9拥有豪华般SUV的舒适体验。配备540° 立体超感空调系统，配合全车多达27个出风口，让用户有凉感无风感，彻底摆脱“要么冷，要么热”。针对空间舒适，新车4820mm超长车身、2820mm超长轴距，车内空间利用率优于同级，再结合产品对路噪的优化等措施，打造了越级超大静谧空间。更有0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度，为用户带来摸起来有料、看起来拉风、听起来悦耳、闻起来真香的舒奢体验。让用户惊喜的远不止“9大越级舒适”，TIGGO瑞虎9更在造型、智能、安全上打造了“3大旗舰品质”。得益于“柔光美学”设计语言，新车以光刃雕刻前脸、垂瀑式飞流格栅、星辰之眼LED矩阵大灯、破浪式光影车身等领潮设计元素，尽显“柔光”的灵动与力量。搭载讯飞引擎XTTS 3.0，实现全场景语音智能交互，同时结合用户实际用车场景，开发了迎宾、醒神、呵护宝宝等8个智慧场景模式，给用户带来更省心的操作、更智能的体验、更贴心的关怀。同时，新车以全球五星安全标准设计开发，打造旗舰安全。采用笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例高达85%，带来坚如磐石的守护。更有360°环抱式10气囊安全防护，在主副驾之间配备同级独有的“远端安全气囊”，进一步降低主副驾二次碰撞发生率，真正为用户生命安全提供全链条的安全保障！
2023-06-01
中国新能源汽车耐力赛
2023世界新能源新材料新闻发布会召开
5月31日，2023世界新能源新材料大会（后简称大会）新闻发布会在京召开。内蒙古自治区人民政府副秘书长张鹏主持发布会，内蒙古自治区能源局副局长陈铮，鄂尔多斯市委常委、副市长苏翠芳出席发布会介绍大会有关情况并答记者问。新闻发布会现场（央广网记者王进文摄） 2023世界新能源新材料大会由内蒙古自治区人民政府主办，内蒙古自治区工业和信息化厅、内蒙古自治区商务厅、内蒙古自治区能源局、鄂尔多斯市人民政府承办，将于6月28日-29日在鄂尔多斯市举行。大会旨在深入学习贯彻党的二十大精神，全力推进能源革命、建设新能源全产业链、大力发展煤基新材料产业、聚集全球专家智库和产业精英，为全面建设社会主义现代化国家提供坚强能源保障。内蒙古自治区能源局副局长陈铮介绍了大会概况：大会以“能源新时代世界新未来”为主题，通过“一会一展两论坛两赛事”方式举行（“一会”为大会开幕式，“一展”为新能源新材料展，“两论坛”为新能源论坛和煤基新材料论坛，“两赛事”为2023氢能专精特新创业大赛鄂尔多斯站和暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛）。其中，暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛将于6月27日至29日在康巴什国际赛车城举办，届时，将组织开展新能源汽车挑战赛、新能源汽车耐力赛、新能源商用车挑战赛三场赛事活动，参与人员400人左右，观众将超过1万人。据鄂尔多斯市委常委、副市长苏翠芳介绍，鄂尔多斯市按照“创新、节俭、开放、绿色”的办会理念，建立了运转高效的筹备机构、设计了精彩纷呈的论坛赛事、邀请了顶尖权威的嘉宾与会、策划了主题突出的展览展示、强化了细致周到的服务保障、突出了“两新”元素的多元表达、营造了隆重浓厚的办会氛围，目前各项筹备工作按计划有序推进。同时，本次论坛受到国内外学术界、权威机构、产业界的高度重视，论坛将有10余位国际能源机构负责人、院士科学家以及领军企业家代表通过线下或线上形式出席大会。此外，苏翠芳还介绍了本次大会的三大亮点，一是突出科技创新驱动，将围绕面向世界科技前沿，面向经济主战场，面向国家重大战略需求，充分展示近年来我国新能源新材料科技创新实力的重大飞跃；二是突出科技示范应用，将围绕加快培育新技术、新产品、新业态，集中展示新能源发电及装备制造、风光制氢、氢能储运、绿氢耦合煤化工、新一代煤化工技术及智能网联汽车应用场景等领域最新技术和最新应用成果，届时将发布多项科技成果和煤基新材料领域、“风光氢储车”新能源领域的新产品、新技术；三是突出全面交融互动，将围绕一场项目签约、两场平行论坛，开展政策研讨、产业对接、学术交流等系列活动，有效联结高端人才、高端企业、高端要素、高端资源。据介绍，本次大会将成为全球新能源新材料领域技术风向标、行业风向标、创新风向标。据了解，鄂尔多斯是能源大市、资源大市，2022年销售煤炭8．4亿吨，天然气300亿立方米。“十四五”以来，鄂尔多斯抓住“双碳”战略机遇，立足资源条件，强化顶层设计，因地制宜集聚产业要素，培育和壮大新能源新材料产业，在西部乃至国内资源型地区培育新能源新材料产业基础、构建产业链、推动传统产业与新兴产业融合发展方面进行了重要探索。
2023-06-01
维瑞古德吖
二十万免息是坑？极氪001欺瞒消费者
#你买这车后悔了吗？极氪001在宣传以及销售时都未说明自身给的二十万免息存在限制性条件，欺瞒我（企业购车）下定金，等到办理分期免息时一必须走中国银行，二不能公对公转账。在介绍优惠方案时夸大其词，诱导我下定金后，执行时与承诺不符，存在各种限制性条件，劝我采用极致金融（4000利息）或者全款支付，我要求退定金被搁置。【售后】一，售后只有跟进部门，没有解决部门，出现问题根本得不到解决，只有持续的跟进。“问题处理的怎么样了”“你们跟进很多遍了，但是没有解决方案啊” 这是极氪售后与我的日常对话。二，我在要求退定金之后，立马向官方售后以及交付群要求暂停一切车辆进程，结果第二天就把车架号给我发过来了，第三天登上极氪一看，已经在运输中了。在这我想咨询一下各位，极氪车辆的生产运输真的有这么快吗？因此我合理怀疑后期极氪将以“车辆已生产运输，无法退定金” 【服务】极氪APP专属服务群形同虚设，发消息没有回应。极氪在线客服对于我的合理诉求只会以“公司规定”为由拒绝。车子总体不错，但是买这个车一定要考虑到售后的拉胯。下定金之前一定要再三斟酌！！！下定金之前一定要再三斟酌！！！下定金之前一定要再三斟酌！！！（重要的事情说三遍）小心被上一氪。下完定金两天就走上了维权之路，有无维权群的小伙伴拉一下。
2023-06-01
交广晓青
奇瑞TIGGO瑞虎9越级上市
#奇瑞瑞虎9将于5月30日上市 5月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。针对购车用户特推出6重惊喜，为用户带来买无忧、用无忧、养无忧的全新价值体验。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，致力打造20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：“与世界共舞，与全球用户共鸣，是奇瑞可持续发展的重要理念。生而全球的TIGGO瑞虎9，集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身，它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻，也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点，更将引领全球城市SUV发展潮流与方向。” 新晋“影帝”刘烨倾情助阵力挺新车，与用户双向奔赴拉近距离活动现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃与搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳共话中国制造，力证TIGGO瑞虎9旗舰舒适。同时，尹同跃董事长、张朝阳、刘烨及媒体人师晶共同开启《世界车中国造》全球试驾活动，未来奇瑞汽车将在世界制造业的中心——欧洲，展示中国汽车品牌实力，让世界感受到中国汽车工业的魅力和自信。 3大驾乘舒适，让TIGGO瑞虎9成为中国品牌SUV舒适新担当，拥有比肩豪华品牌越级舒享的底气。搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。围绕“操控舒适”，新车配备鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，堪称同级超强动力输出。再加上全场景智控四驱系统的加持，让用户轻松应对各种出行场景。在“智驾舒适”上，新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。 6大坐享舒适，助TIGGO瑞虎9拥有豪华般SUV的舒适体验。配备540° 立体超感空调系统，配合全车多达27个出风口，让用户有凉感无风感，彻底摆脱“要么冷，要么热”。针对空间舒适，新车4820mm超长车身、2820mm超长轴距，车内空间利用率优于同级，再结合产品对路噪的优化等措施，打造了越级超大静谧空间。更有0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度，为用户带来摸起来有料、看起来拉风、听起来悦耳、闻起来真香的舒奢体验。在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞汽车聚焦中国消费者以及全球用户的出行场景和真实需求，重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”—TIGGO瑞虎9，将延续瑞虎系列冠军基因，以旗舰级舒适品质进军20万级SUV市场，志在成为下一个新冠军
2023-05-31
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
低成本解决一级车车机不足的方法
#用车感受中国的车市发展迅速，尤其是国产品牌在智能化方面领先合资车，像我们所熟知的胎压显示、OTA升级、导航、娱乐应用及设备等成为标配，配合360、Acc、AEB等硬件的本土化应用体验做的很出色，买了自己喜欢的车型后，觉得凡尔赛一级车的车机真是难以令人满意，为此尝试过几种方法，下面来一一对比。一级车本身自带有线carlife，但是carlife大家比较熟知的原因，分辨率低、适配差、稳定性差、可玩性低等原因大家基本放弃了，最近更新了版本，可玩性多了稳定性依然差。多数手机厂商基于carlife推出了车机互联，比较出名的oppo的car+、vivo的joviincar等，定制版的界面类似carplay，支持的app比较多，易用性不错。缺点就是需要有线连接、手机性能、系统版本有一定的要求，必须使用本身手机品牌，如果正好有次品牌手机可以。至于其他有的刚起步，功能不完善，有的还在发展中。本次车机改进的重点来了，就是加装转换盒子，大致分为三种：一是carlife转为无线carplay、hicar、car+、joviincar等一种或多种合一的；二是carlife转换为安卓盒子；三是加装解码器，硬件上支持第一种功能；其实第一种carlife的通道的盒子有些被迫下架了，因为一级车只有有线carlife，手机是某为的，就买了无线hicar的转换盒子。无线hicar不断更新，体验新的功能，手机系统必须EMUI11、鸿蒙2、鸿蒙3、Magic3.0最新版，想更新新版的需要去会员中心-体验官-应用众测-选择下载新版本，再到车内连上车机。手机上显示为驾驶模式-打开-连接汽车-我的设备下的汽车-hicar智行应用管理-应用下载，在车机上还有更多应用的投屏，支持微信、抖音、学习强国等app。使用一年多的无线hicar，最大的好处就是导航和听歌方便，界面清新而且背景选择性多，解决了一级车最大困扰。而且高德更新之后高速和某些城区路段可以车道级导航。就是有的盒子连接不稳定，手机发热影响电池使用寿命。第二种的转换安卓盒子，没有出名的牌子，稳定性需要自己验证，通过车友的安装反馈，安卓盒子最大好处摆脱手机，可破解安装胎压显示和盲区监测等，界面多种样式可选，可以安装gps和ar记录仪，扩展性很好。第三种解码器优点稳定性好，功能没有bug，缺点就是贵，小众车型开发的少。综合几种花小钱提高大性能的办法你们会选择那个方案，还有一些方案花费比较大或占用地方多不美观就暂时不讨论。
2023-05-30