#试驾极氪X极氪X一发布就关注上了,因为颜值。 虽然是个男司机,喜欢燃油车,还玩改装,但就是一看到图片就非常钟意这款车(就觉得好看精致,让人眼前一亮,并没想着要买,原罪就因为他是纯电车,没好感) 后来无意间去逛商场,刚好看到有展车,带着老婆上去体验了一把,试驾后,就无可救药的迷上了这辆车! 先来说说这个小电动到底什么地方戳到我这个忠实的燃油党: 1. 好看,毋庸置疑!外观内饰都喜欢,特别是车屁股,无死角的好看!我老婆也很认同!属于男女通吃型,买车还是得感性点! 2. 后排座椅向上折叠yyds!如果你用过本田的魔术座椅,那看到极氪X带座椅向上折叠,绝对是哇塞的!运点东西,不弄脏座椅!放高一点的物品,根本不虚! 3. 前排中间贯通!(四座扶手箱可移动,五座固定,但都是通的),开过奥德赛的奶爸,或者常年在拥堵的停车场停车的,分分钟就知道这个的含金量了! 4. 车载冰箱,虽然不大,但也能放4听罐装可乐。出去玩,买了点得冷藏的零食怎么办?带小孩子出门,刚冲的奶怎么办?如果遇到过这种问题,那不用我多说了! 5. 宠物模式,夏天带宠物出门,吃个饭遇到不能带宠物的店怎么办?寄养或者栓门口都不放心,油车也不能一直怠速开空调,电车真的就是最好的解决方案! 把戳到自己的Top5一列,四座五座如何选择自然也就出来了!五座没有电动魔术座椅,没有车载冰箱!然后虽然有中央通道,但为了通道,五座的扶手比较靠后,开车时候只有手肘可以搭到一点,非常不舒服! 总结起来其实就一点,没有一周两三天5座刚需的用户,根本没必要买5座! 而且相比于4座的后排,5座后排臀点要更低一点,坐垫要短一丢丢(看图),中央座椅坐着也不舒服,何必呢?为了可能会用到这一句话? 说到这,到底什么人适合买这个车是不是也清晰起来了: 1. 被颜值戳到的 2. 喜欢精致小车的 3. 家里顶多一个小孩,最好没有的 4. 有一辆非纯电车可以供节假日出游的 5. 家里有宠物,特别是狗的 再来谈谈我认为的不足吧: 1. 天幕没有遮阳帘,夏天太晒 2. 转向灯拨杆行程太小,导致轻拨闪三下的功能太敏感,真的只能轻轻点一下,稍微用大点力,就变成一直闪了。 3. HUD最大亮度不足,晚上开车遇到前面有车的,看的不是很清楚 4. 安全带在B柱上,副驾躺倒,安全带就架空了,不安全,所以开车时候不能用副驾女王座这个功能。最好能跟MPV一样集成在座椅上。 5. 车内按键开门没有防止误开,我老婆等红绿灯时候按了一下按钮,门直接开了!对于坐惯了传统车的人来说,开门当然是把手,按键的话很多人不会联想到开门,这样按一下就非常危险了!难不成每次后排坐人都让我用童锁? 最近评测和论坛也天天在看,褒的褒贬的贬,其实车无完车,没有一辆车能适合全部用车场景,挺喜欢这种解决针对性需求的小车!家里两口子,没小孩,一猫一狗,完美戳中我们的用车需求,他就是最合适的那个!
#我爱我车一个东北老铁说要来上海耍耍,给我打了电话,我就爽快的去接机了,实不相瞒这也是我的第一次接机,流程不是很熟悉。经过这次实际接机经历次,给大家总结一下。 我们开车接人车辆须全部进P2停车场的,别导航去航站楼出发层,航站楼出发层是禁止未载客车辆驶入,拍到是要扣分的。就直接在高德地图里面搜索去浦东机场P2停车场,地下停车场连通T1和T2的,都可以走到,建议国内到达后15分钟到,国际到达后45分钟到,基本停的时间不多,真早到话可以在附近的弗洛伦萨小镇停车歇会(弗洛伦萨停车场是不收费的),等乘客出到达口再过去也来得及(开过去就几分钟),我的感觉还是等到朋友拿到行李之后我们驶入停车场,然后朋友从垂直电梯下来,说清楚你在下B1还是B2的哪个停车区域,P2停车场前20分钟是不收费的,然后首2小时10元/小时,超2小时后5元/小时,每个停车日计费上限24小时,最高130元。 当然如果你不在意这些费用就忽略以上这些话哈,直接去p2停车场等待就可以。 来回浦东机场30公里左右,提前充满电,省下一笔油钱,外环高架路特别好开,开启sport模式,能量回收中,其他全自动,并且开启ICA-智能巡航辅助,也能减缓一下夜间行车的精神压力,压线偏离是会发出警示音的,担心夜间一不小心走神就出意外了,一些该加速通过的路段,看好后视镜确保安全的前提下给油走,这车动力还是很足的,轻轻松松的就完成超车,性能还是可以的。这次浦东机场之行还是挺满意的,期待下次的出行! 最后感谢圈主推荐!
nek007:1:c11外观一般,很平庸,内饰三连屏,纳帕真皮,内饰配置不错,座椅皮子现在都有褶皱咯。 2 :底盘减震有点问题,高速路有些路面车身要小幅度跳动,开其他车子就是正常的。不晓得这底盘怎么弄的。 3:续航610充到百分之90后跑高速可以跑300多公里充电,跑300公里剩余续航在100公里左右。充电速度也可以,最快可以支持250A 快充等于1小时充99度电,但到咯百分之65以上功率就降低到200 A 内,但是如果一个桩有两个充电头就很慢,抢不过其他车辆. 4;智能辅助驾驶及自动泊车,这几个功能基本不能用,要么倒车入库识别不到车位。要么开启acc给你来个幽灵刹车,Lcc更不能用直线都在给你画龙点睛。 5;语音助理小零比较灵敏,不太复杂的语音可以下指令操作。 6;车载软件太少。雷石k歌大多数歌曲需要付费唱歌才行。其他的除了听歌的和爱奇艺基本就没有软件可操作咯,不能下载抖音及其他app。 【购车经历】我是3月份订的转单,车子5月20号到的,没有仪式,直接把车钥匙给你说咯下就把车开走咯,没有交车仪式,零跑代理商很忙还在卖其他品牌的车,所以管不到我咯 【最不满意】最不满意的就是底盘,路面不平整就感觉底盘很碎,有几百米高速底盘直接振动到车身开启很不舒服一直抖动,方向盘有点朝右倾斜。车窗无边框车窗很帅气但是主驾位置自动锁车车窗上不去,还必须在车内手动按上去才能上锁,不然自动锁车主驾车窗上一下马上就下来咯,自动不能关闭主驾车窗,主架车窗打开关闭时异响严重。零跑保养守则有问题,3万公里就要换刹车油我觉得很浪费,我以前燃油车都是六万公里才换的,还有就是每1万公里保养就看看你底盘,我觉得没有必要的。 【提车价格】 车架办理下来是179800加12500。 【空间表现】 空间很大,后排空间大,坐三个人不挤。 【充电时间】 最大只支持250A 快充,速度也可以,基本上40分钟可以充到百分之70-80 【智能化】 语音助理小零识别不错,科大讯飞3.5平台出品, 【驾驶感受】 底盘堆料王,但是调教的一般,底盘还有很大进步空间, 【充电时间】 最近一次ota升级后抢电功率有所提升,之前只有80多A.现在可以稳定在100a,升级后在一个充电桩两把枪的情况下抢电功率提升值得肯定。但是没有比亚迪抢电厉害。千万不要和20多万的比亚迪用一个桩。 【续航】最新一次高速430公里。市区60多公里跑完剩余50公里。高速用了4.5小时。城里60公里堵车开了2小时,高速平路基本保持110-120之间,高速下坡限速80我开90-100。