webster407
提问宝马x3领先,去年差不多九月提的车,买车还不到一年,平均一个月开四五次,端午去杭州,第二天发现后车胎气压不足了,吓得赶紧去旁边汽修店看了下,发现轮毂与轮胎接口处裂开了,由于在外地且赶时间回上海,只能匆忙让汽修店修好轮毂,请问现在该怎么与4S店协商处理,4S店会不会因为轮毂有维修痕迹,不判定轮毂是自然损坏。
鐘蔚霊
6月初提了新款735,于是迫不及待的带了老婆去横店游玩了一圈,来回差不多7-800KM,好了废话不多说,直接入正题,说一下这代新7系的个人感受。 优点: 1.提速:和我试驾740的时候感觉基本没差,很多人都说735和740相差很大,不可否认差距是有的,但真实驾驶起来几乎感觉不到。735不管在市区还是高速都是游刃有余。当然不差钱还是740更好,懂我意思吧 2.安静:在我们从上海去横店的来回2天时间里,天空一直下着大雨,坐在车里丝毫感受不到外面的那种狂风暴雨拍打车身和玻璃的声音。 3.音响:音响很不错,我是一个音乐发烧友,对音质的要求很高,在QQ音乐里花钱下载的无损音乐装入U盘再搭配上宝华韦健的18个喇叭可以说是非常震撼了。 4.油耗:很低,高速上8左右,我属于脚比较重的,脚轻的应该还能更低,市区还没怎么开过,之后再分享。 缺点 : 1.carplay延迟严重,不推荐大家使用。 2.顿挫感明显,这其实不能算缺点,因为顿挫感是涡轮增强的特性,避免不了,我之前是开自吸的,基本没有顿挫感,之后应该会慢慢适应。 3.刹车软,必须用力踩才会有明显的车速下降。 4.自动启停功能,非常无语,无法关闭挺烦躁的,希望宝马出个更新包来改善一下目前这个状况。 目前能想到的就这些优缺点,本帖会持续更新。也欢迎江浙沪的新7系车主一起加入我们。
翰林涵
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宝马你好意思么。说是使用不挡颠簸导致。
合肥车友1212
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木石评车
宝马用降价在电车市场杀开一条血路。 宝马iX3 领先型 指导价40.5万,车主购车裸价基本在28万左右,降幅高达12万。 宝马i3 40L 曜夜套装版 指导价38.39万,车主购车裸车价基本在25万以下,降幅高达13万。 在如此大幅度促销下,宝马IX3和I3四月销量三四千的水平,已经跟国产新势力单车(理想除外)的销量差不多。五六月销量宝马没有公布,估计也差不多在这个水平上。宝马真是用降价在电车市场杀开了一条血路.
💀A 江神仙 🇨🇳🇨🇳🇨🇳
大神们,那种卡钳好用好看啊,宝马425
小甘大人
全新2024款宝马x5豪华套装版,搭配新样式轮毂,你们觉得好看吗?
以和為貴1122
提问这是哪年的宝马啊,大神们