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去香港眼药水可以带上飞机吗

沉着面条o8O
我和小赛M5的故事
我和小赛M5的故事一直用的油车，家里一直考虑换辆电车，考虑入手哪个车型这件事前前后后用了好几个月的时间。因为工作的关系去赛力斯工厂参观，看了他们的生产线，然后试驾了下M5后，看了下他的质量排名，这个车子终于敲定了，那就是买它！买它！买它！ M5非常吸引我，这个颜色之前是没有见过的，内部非常宽敞。车子的皮质也是相当好，还有氛围灯也很不错，动力也很不错，按摩和加热功能非常不错，加速让我体验另一半坐飞机的感觉，对于出行要带上一家老小的家庭来讲，这个完全是可以满足的。关键是大热天的可以提前将车内空调打开，一上车就清凉无比。这不，端午节带着一家人出去感受了一盘，对于我这种经常回老家的人，M5简直就是福音，上班的时候可以直接充电，节约油钱。回老家的时候可以加油，满足长途需求。M5不仅能长途还可以走在泥泞路上，这次端午回去，我们还开着他去了小时候春游经常去的地方，只能感叹家乡变化之大。关键是在我们这个小县城居然还有这么多的充电桩，赶紧给我的M5饱餐一顿，不到一个小时，半个多小时电就充满了。走咯，继续我的下站之旅。可能因为我也是从事新能源汽车相关工作的缘故，对于智能座舱也有一种特别亲切的感觉，也希望大家在选择爱车的时候可以选到自己满意的
2023-06-28
咸阳比亚迪翔宇天鹰店
比亚迪在香港
2023-06-28
用户871122762233
Model X车主·车龄7年
#起亚高管：把中企“烧死”再抢市场在香港起亚的车子还挺多的，这款起亚SUV在大陆是没有的。
2023-06-26
二师兄玩车
比亚迪香港门店遭袭最新进展来了！
2023-06-26
玩摩托的华仔
重庆车友还不冲，燃爆超级星期六，偶遇香港明星队！
2023-06-25
车则
小鹏汽车计划在香港推出一款右舵车型，预计明年上市，然后和特斯拉等海外新能源品牌竞争。 PS：只能说，洋品牌压力越来越大了……
2023-06-24
观观汽车
比亚迪香港门店被人为破坏可能是当了“冤大头”
2023-06-22
东莞寮步金弘霞二手车
16年上牌吉利博瑞 3.5L旗舰型275马力V6发动机香港老极品一手车8万公里全网独一无二
2023-06-20
华电快乐无尽
小五订车日记，不等了
一，背景：标致408，2.0排量，开了12年了标致感觉都要倒闭了，不过车挺好，厚实，2.0提速快，加速好，空间也不错，就是市区内太费油了12-15L，准备换新能源车。二，选车：从比亚迪元，到宋，到唐，领跑，小鹏，极狐，然后到特斯拉，蓝山，理想，一路看来，从10多万加到30多万，最后理智冷静了一下，综合考虑自己家用车需求，大部分一家三口，假期最多带上父母，5口也够用了。90%以上都是市区，寒暑假回老家也就200公里，出去玩京津冀范围300-400公里范围内，再远就火车飞机了，河北冬天最低零下10多度，打5-6折300公里也够用了，直接纯电，不考虑混动和增程了。这样省去保养加油费用，试驾了两次，除了豪华感不别克，其他还很别克，虽然新势力电动确实很强，不过40岁家用，也不追求加速，智能啥的，就是追求舒适，耐用，安全，别克一直给我印象都满足。一直犹豫是不是再等等E4，感觉E5是个正经的suv，长宽高都满足，虽然后座不能调，虽然做工一般，虽然车机有各种bug，虽然蓝牙钥匙不好用，最后还是决定就他了。三，订车：定下来就看车试驾，河北本地三家4s，要不就是必须店内置换，要不就是必须店内入保险，主要是我车车商收1.3-1.5，4s店评估0.8-1万，保险5000左右，朋友就是保险经理，还能返点15%，也大几百块。最后找了一家郊区的店，找了熟人。谈下来自己卖车置换，自己上牌，自己上保险，0费用。送贴膜（质量略差），脚垫（原车就带），充气泵（原车带），全车漆面养护，618小礼品，钥匙扣，医疗包，香薰啥的。流媒体是磨不下来了。贴膜朋友送了一个4s的龙膜，据说奇瑞商城经常搞活动299，可以五年质保，就贴它吧，省得4s送的用2-3年还要揭膜。保险车损，医保外用药，300万三者，交强，车上人员，河北4500-5000元，返利后4000左右后续提车再和大家分享，河北有订车可以加好友，分享用车体验
2023-06-13
人间小洋葱
北京拍照好去处，和NS125LA打卡郎园
在郎园Station有个拍摄活动，结束后顺便给LA也来了几张不得不说LA真的是一辆百搭的车，毕竟颜值在这。黄昏时坐在车上看着日落，心情放松到了顶点，又是快乐的一天，人间还是很美好的地点是郎园里面停车楼顶楼，车非常少，有时候甚至一辆都没有，大家一般都会停在下面几层，顶楼基本都是拍照或者坐在上面欣赏日落的关于🛵：骑车两年多一直对踏板没什么感觉，但是突然觉得应该有一辆踏板来代步方便生活，加上看到一些被打扮的漂漂亮亮的踏板直接2月份购入一台LA。选择LA的原因一是造型好看且和其他品牌车型有区别，二是价格合适，质量稳定，性能足以满足需求。考虑到后期装饰等因素最终放弃红白，选择了纯白色。到手后装饰以简洁素雅为主，在白色的主调上加一些点缀即可。安装了风挡并包了一圈白色的边，横杆本来打算装手机支架但是后来觉得不需要就用白色海绵套也包起来了。改了白色的手把套，定制了一套座椅套，加装的小靠背也定制了和座椅一样的外套。自己裁剪的脚垫，挂了一个小猴子和两个包，还记上了一条绿色的丝巾，基本上就大功告成了。最近一直在鼓捣装个前书报架，买回成品后自己动手喷上白色的漆，还没来得及拍照哈哈哈关于📷：晴天黄昏时光线最佳，某些角度有点像香港（可能我的感觉比较奇怪），广角拍摄带上环境很不错，或者利用高低落差进行俯拍或仰拍，利用栏杆做前景都是可以的，没有绝对,选择自己最喜欢的就好
2023-05-23
壹勋壹毅
今年3月的时候在某音上刷到蓝山，因为自己有换6座车的需求，后来一直持续关注，在小订开启当天也购买了一个99元的权益（想着反正钱也不多，到不了香港也去不了新加坡），自此以后天天在各大平台刷关于蓝山的试驾视频。 4月，蓝山终于上市了，看完了整场视频直播，看到定价以后，性价比确实很高，换蓝山的欲望越来越强烈，于是就小订盲转大定（外绿内黑）。周六，销售通知可以试驾了，马不停蹄的赶到4S店，下面是我试驾的体验以及给厂家的几点建议和意见：一、外观方面，见仁见智，在我看来，蓝山的外观还是缺乏了一些科技感或是缺乏一种圆润大气的感觉（个人觉得这么大尺寸的车，稍微圆润点，感官上会更加舒服些）。二、音响方面，对于不是音乐发烧友的车友，应该都够用了，至少对得起这个价格了。对于从普通合资车转过来的车友，这个音响水平绝对是提升了。三、内饰方面，做工用料扎实，特别是有99元权益的车友们，麂皮包覆确实会提升一个档次，大屏的显示效果也是很不错的。四、空间方面，对比过L8、领克09、传祺GS8、沃尔沃XC90这几款车，蓝山的空间表现应该是比较突出的，座椅的舒适度也很不错，对于两老两中两小家庭刚刚合适，都能坐得舒服（特别是对于我们这种身高170水平的家庭），后备箱空间感觉略小（应该是为乘坐空间做了牺牲，但也挺值得）。五、科技及配置方面，HUD抬头显示的内容不多，和我15年买的思铂睿Si水平差不多吧。无线充电很好用，未来几年内应该都不会落伍。中央扶手箱很大，但没把空调接入真的很遗憾。六、驾驶方面：一是油门和刹车的设计，我有意无意都试了几次，从油门踩过刹车来的时候确实会踩到刹车的吊杆上（我觉得会有一定安全风险）。二是刹车的调教，有一点虚位且初段偏软，可能是为了乘坐舒适性考虑吧。三是油门踏板设计，回弹力度稍大，踩油门踏板时感觉比才其他车要费点力，能够明显感觉到加速是分为两段，初段时加速平稳再踩油门加速的爆发力会更明显（我个人感觉就是油门踏板不够线性，回弹力稍大，长途驾驶脚会很累）。四是悬挂方面，偏硬！特意问了试驾员轮胎胎压（20寸、2.5帕的气压），过减速带时感觉还是很生硬。特意开了一段烂路，比我原来的LC120VX后轮带空悬的舒适度还是会差不少，弹跳还是比较明显，驾驶速度会受到限制。悬架整体还是比较有韧性，舒适度略差一些，但绝对对得起这个价格。七、NVH方面，因为没上高速，试驾时最高开到120KM/H，整体表现还是比较好的，没有明显的风噪和胎噪，车内正常对话没有问题。急加速的时候有轻微的发动机噪音，电机声音几乎没感觉到。室外停车关窗后，静谧性还是不错的。八、车辆操作方面，从油车过度过来的话是需要花时间适应的，没有点火开关、没有机械手刹脚刹，没有电子手刹，试驾时我甚至不知道如何熄火，后来试驾员介绍断电开关来头顶天窗开关旁，这有点开飞机的仪式感了。转向灯拨杆需要自己回拨，这点不适应。车辆空调出风口位置偏低，吹得大腿位置冰冰凉，如果夏天满头大汗时上车，不要指望空调能马上给头部提供凉爽了。还有就是蓝山虽然保留了一部分物理实体按键，但是最常用的空调操作，例如温度和风速调整均得在中控屏操作，还是会不方便，虽然可以用语音控制，但是对我们这种只能说一口憋足普通话的人群还是不太友好，特别是车上载有领导、同事、朋友的时候很容易闹笑话。自动泊车功能非常好用，对于女司机非常友好，完成度非常高。以上是短时间内试乘试驾的个人感受，下面是几点建议和意见：一、增加内饰配色方案，刚好展厅有辆摩卡，我觉得摩卡是黑色加深棕色就很舒服，领克09灰色内饰也可参考。二、对油门和刹车踏板进行优化，与摩卡相比，用料上还是有一定的差异（详见图）。三、中期改款时，建议增加空调温度和风量调节实体按键。四、后轮刹车油管建议重新设计布局，在倒车时如碰到尖锐的大石头很容易对硬质的刹车油管造成损坏，严重时甚至会碰断裂或变形存在较大隐患。总之，蓝山是台非常不错的车，销售也很耐心，服务挺好。预祝蓝山大卖！
2023-04-23
壹勋壹毅
今年3月的时候在某音上刷到蓝山，因为自己有换6座车的需求，后来一直持续关注，在小订开启当天也购买了一个99元的权益（想着反正钱也不多，到不了香港也去不了新加坡），自此以后天天在各大平台刷关于蓝山的试驾视频。 4月，蓝山终于上市了，看完了整场视频直播，看到定价以后，性价比确实很高，换蓝山的欲望越来越强烈，于是就小订盲转大定（外绿内黑）。周六，销售通知可以试驾了，马不停蹄的赶到4S店，下面是我试驾的体验以及给厂家的几点建议和意见：一、外观方面，见仁见智，在我看来，蓝山的外观还是缺乏了一些科技感或是缺乏一种圆润大气的感觉（个人觉得这么大尺寸的车，稍微圆润点，感官上会更加舒服些）。二、音响方面，对于不是音乐发烧友的车友，应该都够用了，至少对得起这个价格了。对于从普通合资车转过来的车友，这个音响水平绝对是提升了。三、内饰方面，做工用料扎实，特别是有99元权益的车友们，麂皮包覆确实会提升一个档次，大屏的显示效果也是很不错的。四、空间方面，对比过L8、领克09、传祺GS8、沃尔沃XC90这几款车，蓝山的空间表现应该是比较突出的，座椅的舒适度也很不错，对于两老两中两小家庭刚刚合适，都能坐得舒服（特别是对于我们这种身高170水平的家庭），后备箱空间感觉略小（应该是为乘坐空间做了牺牲，但也挺值得）。五、科技及配置方面，HUD抬头显示的内容不多，和我15年买的思铂睿Si水平差不多吧。无线充电很好用，未来几年内应该都不会落伍。中央扶手箱很大，但没把空调接入真的很遗憾。六、驾驶方面：一是油门和刹车的设计，我有意无意都试了几次，从油门踩过刹车来的时候确实会踩到刹车的吊杆上（我觉得会有一定安全风险）。二是刹车的调教，有一点虚位且初段偏软，可能是为了乘坐舒适性考虑吧。三是油门踏板设计，回弹力度稍大，踩油门踏板时感觉比才其他车要费点力，能够明显感觉到加速是分为两段，初段时加速平稳再踩油门加速的爆发力会更明显（我个人感觉就是油门踏板不够线性，回弹力稍大，长途驾驶脚会很累）。四是悬挂方面，偏硬！特意问了试驾员轮胎胎压（20寸、2.5帕的气压），过减速带时感觉还是很生硬。特意开了一段烂路，比我原来的LC120VX后轮带空悬的舒适度还是会差不少，弹跳还是比较明显，驾驶速度会受到限制。悬架整体还是比较有韧性，舒适度略差一些，但绝对对得起这个价格。七、NVH方面，因为没上高速，试驾时最高开到120KM/H，整体表现还是比较好的，没有明显的风噪和胎噪，车内正常对话没有问题。急加速的时候有轻微的发动机噪音，电机声音几乎没感觉到。室外停车关窗后，静谧性还是不错的。八、车辆操作方面，从油车过度过来的话是需要花时间适应的，没有点火开关、没有机械手刹脚刹，没有电子手刹，试驾时我甚至不知道如何熄火，后来试驾员介绍断电开关来头顶天窗开关旁，这有点开飞机的仪式感了。转向灯拨杆需要自己回拨，这点不适应。车辆空调出风口位置偏低，吹得大腿位置冰冰凉，如果夏天满头大汗时上车，不要指望空调能马上给头部提供凉爽了。还有就是蓝山虽然保留了一部分物理实体按键，但是最常用的空调操作，例如温度和风速调整均得在中控屏操作，还是会不方便，虽然可以用语音控制，但是对我们这种只能说一口憋足普通话的人群还是不太友好，特别是车上载有领导、同事、朋友的时候很容易闹笑话。自动泊车功能非常好用，对于女司机非常友好，完成度非常高。以上是短时间内试乘试驾的个人感受，下面是几点建议和意见：一、增加内饰配色方案，刚好展厅有辆摩卡，我觉得摩卡是黑色加深棕色就很舒服，领克09灰色内饰也可参考。二、对油门和刹车踏板进行优化，与摩卡相比，用料上还是有一定的差异（详见图）。三、中期改款时，建议增加空调温度和风量调节实体按键。四、后轮刹车油管建议重新设计布局，在倒车时如碰到尖锐的大石头很容易对硬质的刹车油管造成损坏，严重时甚至会碰断裂或变形存在较大隐患。总之，蓝山是台非常不错的车，销售也很耐心，服务挺好。预祝蓝山大卖！
2023-04-23
宏宇一汽奔腾
花开春又来，自驾游舒适之选奔腾B70 随着气候逐渐回暖，周边自驾游的热度不断上升。根据马蜂窝大数据显示，在出游消费者中，近九成用户喜欢“周边游”，近八成用户偏爱“自驾游”。周末或是小长假与朋友、家人一起来一场周边自驾游，成为许多人休闲娱乐的好选择。这时候，你除了带上愉悦的出游心情，更需要一辆高品质舒适的出游座驾，例如曾经斩获6A级舒适性认证的一汽奔腾B70，就是你周边自驾游的不二之选。驾驶一辆高颜值的座驾，奔腾在无限的春光中，奔腾B70的魅力身姿与春日里秀美的自然风光相映成趣，将是一道分外迷人的风景线，也在无形中增加你的出游好心情。奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，具有辨识度非常高的家族式前脸设计，戈形灯组配合个性化十足的数码雨滴中网，缔造完美光影体验，多维立体化尾灯设计，采用能量条式显示方式，犹如黑夜中的霓虹，光耀璀璨。侧面舒展的GT轿跑线条勾勒也十分的有格调，从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，弧度流畅自然，置身大自然，与高山溪流相对，宛然一幅绝美画卷。除了高端的颜值，奔腾B70能够成为高品质出游座驾的另一大原因，便是它舒适的座舱。整车尺寸4810X1840X1455mm配合2800mm的超长轴距，后排空间非常宽敞，对大长腿们友好度满分。同时配备一汽奔腾根据中国用户的数据模型量身定制“舒悦座椅”，实现240°侧翼包裹，接触面积更大，压力分布均匀，可以说是轿车界的飞机头等舱，能够让你在自驾过程中始终处于舒适、放松状态，最大程度减少驾驶过程中的乘坐疲劳感。自驾出游免不了跋山涉水，超强动力一定是少不了的。奔腾B70搭载的2.0T发动机最大功率达到了165kW，峰值扭矩为340Nm，匹配6AT爱信变速箱，换挡操作平顺可靠。值得一提的是这款发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，在家轿中属于顶级动力性能，奔腾B70百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同处“7秒俱乐部”，完全满足你在春日的风光中尽情感受风驰电掣的追风感；汽车作为我们出行时“移动中的家”，安全性至关重要。奔腾B70采用独有的“双E”环形车身，热成型钢占比高达22%，整车高强度钢占比高达76%，屈服度材料强度大于1500MPa，为自驾出行打造了超强防撞“金钟罩”。有了它的守护，自驾出游就像被保护在移动堡垒之中。做好出游攻略之后，不要忘了奔腾B70这一高品质舒适座驾，它将以魅力非凡的外表、舒适惬意驾乘体验，为你的出游增添更多惊喜，如果感兴趣，不妨去4S店试一试，现在订车即可享受1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴12000元、超低首付888、3年0息、整车终身质保、30天免费退换等超多福利，赶快行动起来吧！
2023-03-07
大猩猩陪着小太阳
途观L车主·车龄8年
史诗级韭菜，L8，model y和es
史诗级韭菜，同时拥有model y，雷克萨斯es200和理想L8 心很累，因为标题只能写20个字。首先说说我的用车情况。两个宝宝，和父母一起住，正好6个人。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍首先说说我的用车情况。两个宝宝，和父母一起住，正好6个人。 💰费用明细买的是理想L8 Pro 灰外橙内。35.98万+保险0.56万。（理想提车之前给出3个保险公司的价格表，很细心，价格可以，当然也可以去自己找保险买。理想并没想从这些地方赚钱，还是比较简单的。不然会心累） 🧮选车对比首先说明标题党了一下。我家里的车是雷克萨斯es和途观，已经蔚领。现在刚刚买了一辆L8 Model Y model Y是我春节初六，带着我表弟和两个孩子（两个大男人春节单独带孩子出去玩）去特斯拉的4S店看车。试驾了model Y 之后真的很震惊，我并没有开过什么豪车，特斯拉的加速体验和操控性让我着迷。但是我需要的还是6座车，因为家里6个人，虽然家里3辆车，但是不可能总是开着两辆车出行。父母年纪大了。这种出行方式会让他们会觉得累就不出门了。为了父母的健康也是孩子的出行方便。我当时没有考虑。但是父亲开的蔚领可以换了。我考虑我买一辆特斯拉model Y 给我爸开。这样也可以市区代步。但是父亲还是准备买比亚迪。所以model Y但是搁置了。不过第二次试驾（我带着我老婆去试驾了）的时候，试驾model Y刚刚结束，就接到我妈的电话说二宝乔治肚子不舒服。所以接完电话匆匆从特斯拉的店回家。晚上就接到暖心的特斯拉销售的微信问乔治身体怎么样，好点没有。当时挺惊讶的。因为我接电话寥寥几句，特斯拉的销售就记在心上了，并且送来问候。但是和父亲沟通无果，表示不买特斯拉。所以只能遗憾。但缘分没有结束，当周五我定下来买理想之后。和我小姨聊天，我表弟要换车。我还是推荐了特斯拉。结合他们家就一个孩子。夫妻两个都喜欢开快车，特斯拉后排放倒适合拉货。周六他们上午去看了，果断订车了。我也是在周五晚上就联系了特斯拉的销售，周六就促成此单。可见所有的努力都不是白费的。它会在某一天给你回答。理想L8 上周末去的理想4S店。特斯拉和理想4S店都是在一起，但是我是2次路过理想，都没有机会去看。所以上周末单独带着父亲去了理想。我是考虑给我爸买个L7,没成想，去看了L8之后专门试了第三排。发现第三排也可以用，虽然比L9差一点主要是长度和放脚的高度。但是也完全可以用。我爸突然说了，这个车适合我，我们需要6座车。我虽然觉得不错，但是鉴于今年特斯拉降价，比亚迪出9.98万的冠军版秦。也是犹豫要不要等等。突然出来消费券买车的契机突然来自于政府补贴消费券。上周二，突然听到市政府补贴6000消费券（平时买菜用），区政府补贴是4000（也是购物券）。于是周三和父母沟通，让我爸换车比亚迪，然后抓紧办理申请消费券。因为我今天（2023年2月27日）要去香港出差一周。加之消费券有限额3000万+300万（区消费券）领完即止。所以时间不等人。但是父亲表示时间紧任务重，怕流程搞不懂。想想也是。所以周三（周二出台的消费券正常）晚餐时间，突然提到，要我我先换车。得到家里同意。所以周四下午直接打给理想销售电话，理想的销售顾问也很热情，当天晚上开车来我公司和我敲定细节。因为车管所周一上班。车周日才能到，所以觉得买给我老婆，由她办理后面所有流程。在此表达我对我老婆的爱意，我信任她超过我自己。因为她不看懂车帝，所以我完全没压力，我老婆谢谢你的付出，两个宝宝都很好，老婆我爱你！周五办理好贷款资料。这里我要说明的是理想贷款是3.5%。按照我理财的收益率，应该多贷款。所以首付一半，贷款一半。是可以长贷短还。比如贷款5年，一年后随时还生意本金就行。周六带孩子玩了一天。周日，也就是今天上午提车。真的和理想也是缘分颇深。老婆上一个工作的集团，如今出租了一个区域给理想作为交付中心。我们去提车，真的好想旧日游园。整体理想的体验给我的很好。交付的时候，源源不断，开走一辆，开进来一辆新车等待交付。四五十万的车，有这么多人买单，也说明它的独到之处。没有完美的车，只有适合自己的车。 ✏️新车初体验身在东北，并不适合用电车或者新能源车的地方。但是发现身边邻居蔚来，理想特斯拉比亚迪越来越多。我突然深有感触，再不安充电桩，以后恐怕就不好安装了。先说缺点理想开起来，底盘对比特斯拉软太多了。和操控不沾边。但是可以说我的一切都是为了家人过得舒服开心。所以理想，让我的孩子开心，我的老婆开心，我让我的父母开心。我也就开心了。优点很多，很多，字数要到上限了。飞机也要起飞了。谢谢大家看完这多多文字。
2023-02-26
瓜娃子
威朗车主·车龄3年
提车小半年分享一下用车心得
#用车感受提车也小半年了简单分享一下用车小心得给想提车的车主参考一下：原本是计划22年年中去看byd宋PRO的，下半年提宋的，计划赶不上变化，后面赶上公司多个指标，指标转我手里，就和家里一起商量看车一路看过来德系日系国产都看遍了，后面她想买日系思域我不太喜欢，我原本想看速腾，奈何媳妇不喜欢，说大众太大众了，后面又在圈里泡了几天发现改款威朗PRO动力价格方方面面都比较符合预期就联系了4s看了，第一次去就下了定金也没像大家那样你来我往的砍价，裸车10.2左右，保险4500，还有个什么上牌服务费1000，四次保养999，反正总价10.8落地到手【静态感受】外观的话原来看的是gs版，后面到店看感觉那些包围和小尾翼不是很好看，有点非主流的感觉，个人感觉哈，后面就改看了乐享版，白色耐看大气也耐脏。内饰双拼色个人感觉比23款纯黑好看多了，鸡腿档也比飞机档舒服，座椅软硬还可以，内部触手可及的地方都是皮革。新威朗搭配阿凡达1.5t发动机184马力同级最强随踩随有，嘎嘎猛。车车外面看着挺小巧的，但是里面空间一点也不小，对比了同事新提的雷凌那后排可舒服太多了，后排中间地台比一些假电车都矮，后排舒适度太太提高。双连屏还可以把，个人觉得还行。【操控】正常市区上下班走走停停啥车都差不多，整车隔音在市区低速走对比我开过得别的车来说那个是好多了，烂路还是比较颠簸的，但是拉大弯就很稳，由其是高速匝道弯道大的时候很舒服，高速上了100后胎噪风燥就有点子大其它都没啥问题很奈斯。【动力感受】得利于发动机的强悍市区上下班只要我在红绿灯第一个后面的车也就吃我的尾气，他们都看不到我的尾灯了才到路中间动力，上下班十几个红绿灯走走停停的加上我这香港脚踩的也凶油耗大概在8.5左右。过年干了四千多公里高速平均油耗在5.5左右，全程定速跑，自己控制的时候油门踩下去不到一秒后动力出来加速很快就嗷嗷快。【用车成本】提车后就给车车买了全包围脚垫和全包围后备箱垫，小吸尘器加移动充气泵，其它也没买了，中控上面没放任何东西，干干净净的，年前首保，年后二保，前面两次都是厂家送的，看了下单，小保养一次四百多块钱，大保养还没到不清楚多少钱一次。提车个把月的时候就被怼了一次，没过几天停着又被刮一次，导致我现在后杠不是原漆了【智能化】车机系统只能说能用够用，肯定比不上主流芯片的流畅度，车载高德导航还是很精准的，至少没给我导到山沟沟里面去，因为我的是22光只有定速巡航高速没车的时候用用还行，23款的有自适应巡航比我的智能点应该好用很多，车道偏离高速用很舒服，在高速开久了疲劳的情况下掌握不了车的时候一直偏离车道时就知道要休息了，在市区行驶时主动刹车过两次，都是别人突然窜出来，系统马上反应刹住，准确度还可以吧！【车辆缺点】原来有点跑偏的，后面去4s调前束后就好了中控偶尔异响，找了好几次就是找不到在哪，4s也去了两趟了也没找到那里响的，目前还未解决。油箱盖那个缝缝也太大了，一度让我以为是维修过的，好像目前23款也没改进走量版本乐享后备箱居然连开关都砍掉了，这个就有点子抠门了。【总结】十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗，各项主动和被动的安全配置都配齐了，喝92的油用车成本也较低，这车选的个人觉得是很适合的。感谢圈主推荐。
2023-02-09
松桃车之梦名车
老婆说这车真好看，那就得买
说实话，很多很多女的看车是看他的外观，里面内饰好不好看，性能配置、实不实用都不在她们脑子里。当然，买车还得带着老婆一起去，毕竟是她坐这辆车，咱就别说我们家谁是掌柜的了。想选择一款宽敞的家用6座车，太多了，为什么我要选择五菱凯捷混动呢！首先，老婆看上了内饰的搭配和一些小细节，真的考虑的很周到。第二排座椅的是一个飞机的头等舱座椅设计，它可以前后左右移动，并且可以躺平，躺平以后玩手机没有电的时候左边就可以充电，每一个座位配备的安全气囊，USB插孔，而且在主副驾驶的座椅后面有个小桌板的设计，平时可以拿来工作，放电脑，喝咖啡，虽然主打的是家用大四座，其实也是一款商务用车。我们一家人都是非常爱干净的，所以这款白色的内饰座椅刚好入了我们的眼。在这里有一个小小的弊端，给大家讲一下，这款车他是一个三排六座的车，虽然第三排座椅不用的时候可以放倒和地板纯平，把所有的空间都留给二排座椅，打造出了一个大四座，但是把第三排座椅放起来坐六个人的时候，虽然第三排可以完全坐下两个成年人，但是这个确实没有什么舒适性可言，就是刚好坐得下。那对一个司机而言，肯定会看到它的无钥匙，进入，主驾6向调节，副驾4向调节，分体式LED大灯，2.0L发动机与电动机的组合。我们家平时就是老婆两个孩子一起出行够宽敞，逢年过节带上父母就是6座刚刚好。整体来说不算被割韭菜，如果单纯想要大空间的4座，这款还是可以考虑的，毕竟头等舱座椅真的很爽，被老婆赶出家门也可以舒服地睡个觉，真的是为已婚男人考虑的好车。
2023-01-30
guxiaoxu
北京至崇礼极寒天气海豹续航表现
车况：2022年12月20日提车的比亚迪海豹700公里长续航版，各方面正常。车载3位成年人，2女1男，外加2副滑雪用板杖鞋和2个可带上飞机尺寸的行李箱。路程：北京至崇礼往返，单程约195-200公里，经北京四环上京藏高速，再转京礼高速至崇礼，回程同路线相反方向。约75%路段为高速路，受山区和隧道限速影响，高速上时速多在80-100公里/小时之间。驾驶员及本文作者为女性，不喜激烈驾驶，最高速度控制在100公里/小时，基本不会开到120公里。天气：行程是2023年1月14日-15日，席卷全国的寒潮刚过，北京温度区间约在0至零下10度；崇礼温度区间约在零下10度至零下20度，受大风影响，体感温度低至零下31度。能耗表现：行程一：北京至崇礼，全程开28度暖风空调，后半程经常需要打开高风量除霜（因为太冷，上霜很快）。满电出发，195公里路程用掉62%的电，到酒店停车时还剩38%，算下来满电能跑314公里，续航达成率约为45%。车进入地下车库停放。行程二：1月14日晚，从雪场出来到崇礼县城吃饭、泡汤，再回到雪场的宾馆，全程约6小时，车全程在室外，温度约为零下20度。车在宾馆地下车库快充满电出发，绕道另一个雪场接人再去县城等等，全程约55公里，耗电18%。行程三：崇礼回北京，全程197公里，前半段开28度暖风空调，后半段由于夜间行车，副驾怕司机犯困，空调温度降至24度。满电出发，到北京车库停车位时，耗电35%，剩余65%。按此计算，满电可跑564公里，续航达成率80.4%，大幅超出预期。总结： 1. 对海豹在低温下的续航和稳定性表现很满意。我是最早一批新能源车主，2016年7月买的北汽新能源EV160，此次买海豹是新能源置换新能源。对于新能源在冬季低温下的续航衰减有充分的心理预期。买海豹时的期待，就是北京到崇礼的滑雪之旅可以单程不充电直接到达，此次实测完全符合期待。低温寒潮是此次行程前的重要风险点，但14日晚在零下20度的低温下6小时，车辆各方面表现非常稳定，很让人满意。由于雪场和宾馆都有地下车库，海豹并未在低温下长时间静置，这可能也在一定程度上保证了车辆的稳定性和续航。 2. 关于去程和回程为何电耗差别如此之大，事后分析，应该跟地形有关。去程时从北京到崇礼是爬山，京礼高速上开启ACC，90公里时速下，百公里电耗约35度，如果自己开，瞬时电耗经常攀升至40-50度/百公里。而回程时是下山，维持80公里时速所用电耗经常在5-7度/百公里，甚至部分时段低至1-2度/百公里。从天气看，回程时天气比去程时更冷，但电耗却低得多，排除低温影响，地形是可能性最大的影响因素。以上，供各位海豹车主参考。配图为14日晚回到宾馆时车顶天幕的霜。
2023-01-18
人间最爱小桃桃
📒等车日记苦等了一个月，开始提车了，兴奋啊，昨天晚上销售总于给我打电话，今天一早带上N95就去机场路提车了，不知道的以为去提飞机✈️，成都这边车辆销售都在机场路这边 🤦🏻新车一血第一次买电动车，还是比较激动，开惯了油车，拿到电动车还是不是很习惯，没有发动机的轰鸣声，但是S系列还是给了我惊喜，提速那是杠杠的，呜呜呜速度就上来。 📸爱车美图漆水还是很布灵布灵发光的，感觉比钢琴漆面还亮 📉能耗分享今天回来跑了40㎞，电损也是40㎞，感觉没有点点虚电，后期继续帮大家观察电损 💔爱车吐槽还是吐槽一下，这是老婆喊吐槽的，就是座位💺很矮，穿超短裙下车不方便😃😃😃，但是对于我这个180的胖子，觉得很舒服，我一直就是喜欢躺下开的那种感觉，而且和家里的超跑一样腿部舒展的很开，一点都不卡，但是女孩开起就有些费力，确实女孩开起矮了一些。 💘实用车品准备下单贴一个银色的悬浮顶，又在纠结是不是直接弄一个冰淇淋颜色的车衣，前面海洋蓝后面渐变的猛男粉，感觉贴在我的小S上面，比较风骚，回头率应该很高吧，群里有没有小伙伴的创意车衣，评论区可以晒出来，大家参考一下
2022-12-13
上海泽进名车馆张伟刚
丰田埃尔法
丰田埃尔法(ALPHARD)作为一款高端豪华MPV车型，诞生于2002年，已经在9个国家和地区进行销售[1]。截至2009年，其累计销量已超过50万台。尤其是在香港，ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”，受到许多影视明星的青睐。作为豪华MPV，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受
2022-08-29
极氪智己车主报告
ZEEKR 001车主·车龄3年
一、全程概况全共分三个部分第一部分：重要提示第二部分：流水游记第三部分：一些感想全程1700公里： Day1：重庆南岸区—康定 Day2：康定—红海子—康定机场—渔子溪—新都桥 Day3：新都桥—塔公草原—墨石公园—雅拉雪山—康定—成都原计划还要去中路藏寨、四姑娘山、巴朗山垭口但临时改变计划 Day4：成都—重庆做了一个最具参考意义的续航测试旅程共开支1220 其中充电花费440（积分抵扣220元，实际充电花费220元）两晚酒店共400 第三晚在成都朋友家睡的往返高速ETC共600 二、重要提示 1.注意预防高原反映高原并不可怕，绝大多数人上去都没问题；但也千万不能掉以轻心，有问题就会变得非常危险，记住下面几点。 ①提前三天至一周服用防高原反映的药。特别是没上过高原的，一定要提前吃。 ②上到高原后，尽量不要活蹦乱跳、大吼大叫，身体素质好的更容易出现高原反映，因为新陈代谢快，更容易缺氧。 ③第一个晚上最好不要洗头洗澡以防感冒，如果有感冒的最好也不要前往，否则很容易出问题。 ④最好订一个凌晨四五点的闹钟，醒来的人把同行的人拍醒一下，防止已经患病昏迷错过抢救时间。 2.准备氧气罐、防晒霜、头巾、帽子、太阳伞等物品 3.带上足够的被子和干粮，主要为了防止遇到特殊情况应急 4.提前下载好手机离线地图，因为山上没信号 5.提前一天定好有充电桩的酒店 6.了解遵守防疫政策 7.出发前再仔细想想带齐东西三、流水游记 Day1：不靠谱的第一天早上睡到九点起床把东西全搬上车好家伙极氪是真能装啊后排和后备箱全塞满又赶到商场买大疆，竟然要10点才开门（！！）好不容易等到开门买到无人机发现身份证还放在办公室赶去办公室拿了身份证已经十一点半好吧，废话了半天，终于正式出发了！！！我开着心爱的001一路风驰电掣很快就到达了目的地很快对很快也就晚上十点半就到了- - 此时，康定街上的店面关的差不多了一天的时间算是全花在路上到了酒店洗澡上床稍微研究了下第二天的行程然后做了个视频算是给第一天的旅程收个尾 Day2：康定—红海子—康定机场—渔子溪—新都桥 2.1 红海子红海子景区每人收费10元里面是一大片草原还有一个比较大的湖远处是连绵不绝的山脉可以在这里打卡拍照骑马休憩 2.2 康定机场从红海子去渔子溪的途中经过康定机场机场外有一条笔直的公路（非行车道路）人很少车很少很适合停下来休憩取景拍照 2.3 渔子溪渔子溪是一大片草坪一个车收费20元如果要进入另一个区域还要再加30元选了个好停车的位置准备搭天幕这才发现只带了天幕没带地钉和支撑杆只能靠着车晒着大太阳吹着大风度过不过能放电能烧水吃着火锅唱着歌还是香 Day 3 新都桥—塔公草原—墨石公园—雅拉雪山—康定—成都 3.1 误打误撞的美景向塔公草原进发途中跟走导航误打误撞发现了美景先是一路羊肠小道没人没车有山有水接着一个拐弯又拐进了前往大草原的路这里的草原比渔子溪广阔翠绿更比塔公草原有意境但是这条路比较烂如果遇到下雨估计还会陷车 3.2 塔公草原塔公草原其实就中间一观景台飞了个飞机看了看情况再买了两串烤串没什么意思溜了溜了 3.3 墨石公园墨石公园可以从大门进去然后坐观光车（收费）也可以从后门进去走几百米就能到“黑石山” 后门就在游客中心正门后门相距大概一公里两个门都可以验票 3.4 说走就走回成都由于临时安排原本计划在中路藏寨休息但当天晚上直接赶回了成都川西自驾基本接近尾声四、一些感悟因工作原因在过去的十年里我有很多年每年都会去西藏、青海、甘肃、云南的无人区里待上几个月蓝天白云草原沙漠大山大河早已是司空见惯所以对于川西的美景其实很免疫但如果没去这些地方还是非常推荐大家走一走看一看特别是时间充裕的慢慢走个大环线属实很美好另外以前有句两句很流行的鸡汤什么生活不止眼前的苟且，还有诗和远方什么身体和心灵，总要有一个在路上我想说其实眼前的生活并不一定那么苟且而远方也并不一定能带来诗歌说走就走更多的只是对美好生活的幻想只是对无聊生活的抵抗只是对失意生活的逃避不要为了走而走不要为了在路上而在路上如果真正想拥有诗和远方那就先学会过好当下的生活诗和远方自然也会水到渠成近在咫尺
2022-07-26
WJH1990
关于唐（冠军版）第1次短旅感受
#20w起的唐，符合你的预期吗？开始前还是先说一下，本观点谨代表个人驾乘感受。本周末带家人从成都温江出发乐山市，目的很简单！为了乐山美食……✌️🤟 单程100多公里，来回加起来300km+ 因为还去了金口大峡谷玩了一圈，拍了很多旅行照片。好了，言归正传！平时市区感觉驾乘感受只能说很平常，没太大感受，这次高速驾驶，虽然距离不长，但是还是有些许“感触”，利弊，好坏都来说一说！一、优点： 1.5个人出行（两个小孩），第三排座椅放下的状态，个人感觉唐空间完全没问题。舒适度还是有的，很多说空间小的个人感觉可以上MPV。 2.重点：感触很深的就是“自适应巡航”，这个功能在高速上让驾驶者更加“轻松”+安全，用好此功能就不存在超速或跟车太近的问题……前提是要保持注意力集中，别走神！毕竟安全掌握在自己手中。 3.空调制冷还是不错的，降温很快。 4.很多说a柱及其他噪音大，个人感觉这个有点吹毛求疵了，毕竟噪音和外部环境也存在很大关系，说真的！内部基本上听不到啥噪音120+的速度，有点动静很正常！要求很安静的可以参考一下飞机，那个没声音？ 5.动力，个人感觉家用动力完全够了，至于油耗我都没细看，反正比纯油剩。很多对油量非要比个高低，我觉得完全看个人，一个2t多重的车子油耗低了，也不符合逻辑，现在技术还达不到… 二、缺点： 1.转弯半径，这个确实有点大，自己开车一定多留意，多回一盘子，问题不大，就是刚上手会觉得“麻烦”。 2.底盘较硬，过一些坑洼或减速带，感觉明显，调教只能说正常，达不到舒适程度。和悬架应该有很大关系。 3.第三排如果正常打开，后备箱空间确实堪忧，看样子只能上旅行架。 4.112km的纯电续航，确实有点少了，尽管用了强制保电，但对于长途旅行来说，不断充电时间成本会很高。总之，利大于弊，国产的崛起离不开国人的支持，祝好。
2023-07-02
用户1955306935750
#新人车主晒订单等车了看了一圈，分享一下外形：确实是有自己的设计，特别是远看平视，G6是和钢铁侠机器头很像的。至少看起来不像动物，而且未来风。而且造型都比较圆润，看久了不会腻。里程焦虑：要充点速度和电池大小一起来看，充点速度够快我觉得95%的场景580已经有足够的冗余了。755的绝对够了。其他场景我觉得飞机和动车更有效率和舒适。一点其他的考虑就是：作为消费者磷酸铁锂本身更加安全，并且有更高的循环寿命。买755，三元锂电池大家普遍说充到90%。那九折的里程和580差不了多少了。另外一点虽然电池技术不断向前发展，技术路线也不会再向更长的续航来做了。而且磷酸铁锂类的电池不管是比亚迪六月的投资会上也说是未来的主要方向或者宁德时代的从三元锂到发展磷酸铁锂类电池（麒麟电池，三元锂电池技术点已经点满了）来获取更高更稳定的利润。两个龙头的动态奠定了以后大家并不会诟病磷酸铁锂是“次类”甚至更接受磷酸铁锂类电池。空间：只要是CIB CTB类的车的空间都是越级的。E3.0的比亚迪或者小鹏扶摇都是前后排有足够大得空间的。包括头部，膝部，腿部坐垫也够长，后备厢也没有问题。操控性：超高刚性车身，底盘平整，悬架双叉臂五连杆，和保时捷联合调校。20+的车嘛，这样可以了。舒适性：后排靠背可以无极调控。坐垫确实够长。现在新出得车上的座椅按摩都略觉得鸡肋。没这功能正好不花冤枉钱。智能：一梯队，不多说。智能手机和砖头机的区别。综合来看：新一代车里面性价比最高的车。800V，一体压铸，智能化，是所有下一代车应该要有得元素。外观和内饰，做个比喻：每天穿的衣服最愿意穿的肯定不是西装革履，锦丽华服。而是简约舒服又不缺独特设计质量上佳的衣服。希望小鹏G6是大家最愿意开的小家庭用车。注：运动尾翼的车内后视镜视野很小，大家自己权衡吧
2023-07-02
依维柯梁风
依维柯欧胜
开着房车走四方是很多旅行爱好者的梦想。房车号称是车轮上的家，它可以兼顾“房”与“车”两大功能属性，把房车开到哪里，家就到了哪里，不冷不热，这么好的天气当然是带着全家一起去踏青！以往那台老车总是因为空间不够，只能载着我们一家三口和一些必要装备，如今换了依维柯欧胜，不仅能带上好友一家，还能倒班休息一下，让旅程变得更轻松啦依维柯底盘是非承载式车身，承载能力好，又是后驱，动力强劲，底盘高通过性也非常好，全系标配ABS、EBD等车身稳定系统；主副安全气囊；倒车雷达；四轮盘刹；5KW自动空调等一些人性话的配置，让后期的用车更方便，安全。
2023-07-02
为爱为家为梦想
北京越野BJ40车主·车龄3年
兄弟们，领证了💯 顺道问问有没有合肥的兄弟，婚礼那天有没有可以抽空参加小弟的婚礼，带上爱车，带上爱车🧧 用BJ40来见证我们的爱情
2023-07-02
KevinC675
聊聊理想和蔚来的骂战
聊聊我对蔚来理想两家koc的骂战，以及网上群里大家讨论如此之激烈的原因。第一个肯定是水军，在这两家品牌的微博，b站，抖音评论区已经充满水军了，大家可以很轻松看到蔚来下面会说这个价位不如买ls7这样的言论（只要带上别的品牌，我大概都可以当做水军了），所以严厉打击网络水军刻不容缓，作为一个老师，我告诉孩子们的最重要的一个能力就是明辨是非，但是现在舆论尘嚣甚上，流量就是正确的时代，为了流量歪屁股的人很多。懂车帝的水军我都基本上截图了，我康康谁来，评论区直接挂第二个其实是信息的不对等，购买理想的客群和购买蔚来的客群是不同的。我是指网上输出言论的这批人，大部分在网上积极发言的蔚来车主年纪应该在28-35之间，处于年轻化之前，因为作为一个纯电车企，三线四线的补能体系确实不如一二线完善。而大部分蔚来发声车主又集中在一二线城市。那就导致了大家看待汽车的理念出现了很大的偏差，年轻化就会削弱家用的属性，更为在意驾驶属性。一二线城市bba几乎是烂大街的，所以50w的豪车并不会让他们产生优越感，反而是新兴潮流会让他们带上时尚达人的tips。所以从这里我们大致可以推导出一部分蔚来车主的言论就会容易过激，开始对其它车主进行输出，类似于不高端呀，质感不行呀，买不起bba的穷x呀。所以这是一种由自身所处环境的导向。再看一下理想现阶段网上的发声群体，大部分集中在40岁及以上的成家男性，具体又可以分为两个群体，一个是已经度过了使用车辆标注自己的阶段，财富基本自由，买车是为家庭考虑，放弃了驾驶的欲望，因为往往还有其他车子供自己驾驶。第二类是家里的唯一用车，这在中国式家庭非常的典型，处于一孩或者二孩家庭的家长需要一台成熟稳重的车辆。所以在这里咱们就可以很明显的发现两方的矛盾点是完全不一样的。或者说没有任何的冲突。所以网上为理想发声的那批人大多不会那么尖锐，因为这个年纪大多已经过了尖锐的时刻的。但是在说话中难免会带上一些说教，例如你还没家庭你咋知道。你有孩子就知道了无奈。你们真的年轻，冰箱彩电大沙发多好呀，我就想xxx。同时增程作为一个实用技术和换电这样的偏向于未来的技术，就好似年轻人和老一代人争cs1.6好玩，还是csgo好玩，本质上在自己所处的环境他就是最好玩的。所以分析到这里大家有没有觉得理想和蔚来这两家车企应该吵不起来，可是结果却完全不是。原因我认为其实是价格，现在的国人消费大部分还是停留在价格取向，我有40w预算，这是前提，再者是需求导向，我需要一台xxx样的车。那造成两方骂起来的原因那就是价格其实是在一个区间的，大家都共同看了这样几台车，所以大家会被大数据分类到一起，再进行讨论。那么放在一起为什么就吵起来了呢？刚才讨论了人群的因素，接下来说说ceo的问题。李斌和李想，我从我能了解到的信息看起来，李斌其实很理想主义，李想其实很现实主义。这也是两方车主的一个区别，蔚来的车主在乎那些并非实体的物质，更在乎理念，服务以及意识形态的认同。理想的车主在乎的是顾家，一台皮实耐用好用的工具。这跟自古以来唯物还是唯心的争论一样，我们的内心向往着一个乌托邦的世界，但现实永远不会那么美好。而厂长在微博上的言论确实发酵了一批理想和蔚来的对立。含沙射影，移木接花这样的手法你无可厚非，同时各种像大嘴一样的遥遥领先，巧妙的加上一些宣传和营销的配料，实际效果却略有折扣。这样的操作一定会让对方不爽，那反击自然也是名正言顺。所以ceo的理念造就了企业的理念不同，进而车主群体也是完全不同的，所以两方的争论是无法停下来的。最后聊聊解决的的办法吧，一定要把水军狠狠地打击，无理由的谩骂，毫无道理的攻击就是得一下子封杀。给一个客观的理性讨论空间。任何对车主的人身攻击都是不可理喻的，冤种，韭菜，谁都不爱听。更不要带上地域黑，更离谱其实中国市场很大，容得下这些车企，容得下任何一个在认真做事，认真做产品的公司。只要不是骗补，有产线，在好好卖车，那你就是好公司。所以抛去那些意识形态的斗争，三瓜两枣谁听都不好，说说汉兰达让大家乐乐不听好么。bba的市场还在那里，一二线的朋友们已经有了转变，如何去到三四线，如何去到每个国人心里才是更大的格局。作为车主，输出更多客观且全面的观点，对于国内友商多多包容，想一想自己所处的环境和三线四线城市，和一线二线城市是否相同，如有不同那体验不一样是无可厚非的。各个车企都不是神，都有问题，咱可以吹国产，但是意识到不足咱就还是别尬吹，该骂骂，该吹吹。#理想汽车##蔚来#
2023-07-02
只看看车
捷途旅行者车主·车龄1年
试驾新款揽月
今天看本地4S店搞直播，说好多人预约试驾，还有两条试驾路线，一条城市道路，一条试验越野能力的爬坡路线，正好下了个早班，就在直播里问能否带狗子，人家说没问题，立马回家带上老太太和狗子直奔4S店，一进展厅，小姐姐就问狗子咬人不，我解释我家的上过学，有毕业证，正儿八经的工作犬，小姐姐挺高兴的，也不害怕，然后叫来小哥哥搞试驾，正好还有一位顾客也想试驾，然后我，老太太，狗子，另一位顾客还有小哥哥一起开着车上路了，试驾的是顶配四驱6座，另一位顾客先行试驾，开的城市道路，我和老太太座二排，狗子座三排，小哥哥讲解的功能我也没听，就一直在后排感受揽月的行驶质感和隔音，速度上去了，可以听到发动机的声音，但是我个人感觉挺好听的，至于胎噪和风燥没有听到，另一位顾客试驾完，把人送回去后，小哥哥就单独带着我一家人去试了爬坡路段，只是爬坡路段我没开，小哥哥开的经济模式，也把动力分配图调出来让我看，坡度大概30度，土路，还有炮弹坑，减震挺舒服的，轻轻松松的上去了，上到顶部，开门下车遛了遛狗，回去的路段是我开的，换挡很丝滑，调的标准模式，但是提速的时候感觉有些前劲不足，似乎是有些空白期，接着动力就上来了，不过无伤大雅，安全最重要，回去之后我看小哥哥也没接手的意思，我就问停哪儿，他指了个空位让我倒进去，左右都是星途的车，然后我就开始倒车，小哥哥说有倒车影像和什么可以看见底盘的空白影像（抱歉，名字没记住）但是我没看，也没注意，就看俩后视镜倒车，虽然揽月体型很大，但是我感觉倒车挺轻松的，那些辅助影像对我来说没啥用，小哥哥夸我技术好（本人本职工作是开公交的，所以习惯只看后视镜），回到店里谈了谈价格，优惠力度不满意，和小哥哥小姐姐聊了聊就走了，但是心里已经敲定揽月了，别的车也不看了，该有的不该有的它都有，等优惠力度大点了一定提一辆，后话：小哥哥说后期会上白色的，期待白色揽月生产本来想拍下展厅里的揽月，但是盖子掀着在充电，不好看，没拍，补张我家狗子的吧
2023-07-01
穆帅902
奔驰EQE车主·车龄2年
EQC三好政策到期还车-初检
6月25号，我的车完成了初检。我就谈谈整个初检的感受吧，给后续想还车的车主点参考。 1. 初检时间需要和奔驰金融约好，理论上来讲奔驰金融会主动电话联系你，如果没有，你也可以自己联系他们。还车当天请带上：两把车钥匙，车辆保险单，驾驶本和行驶本。这里注意一下你是要还车不是要置换，要说清楚和金融的。 2.初检是由奔驰金融委托第三方检测机构来到4s店来做的，检测的非常细致。包括所有的外观覆盖件，车架，内饰以及底盘，最后还有一个常规的电检。我的车前前后后查了2个多小时，最后生成一份报告需要车主签字的。这份报告是要传回给奔驰金融做初检定损的。 3.我的报告在2个工作日后由奔驰金融联系了我告知我要对我的车进行一个修复，如果不修复的话就会产生一个账单。各位车主可以根据自身的车辆定损报告自行走保险对车辆进行一个修复。这一块原版原漆这事对于奔驰金融来讲不试用，他们不在乎。他们只在乎你车有没有划痕。所以他们会建议你对一些部位进行喷漆之类的动作。 4. 当你做完所有的修复之后，在交完最后一期的三好分期费用之后，你就可以在这个周期里申请终检了。这里要注意一下，终检就没有机会在修复了，那时候会直接产生账单了，所以大伙一定要在初检与终检这个期间尽量小心用车，不要再生成额外费用了。总的来说我感觉EQC的三好确实不错，给这个车的保值率拖住了底，但是还车这块还是小小的有一些压力，反观EQE直接在三年的时候买下来，个人认为还行，至少我就可以随便开了。目前EQE终端优惠还可以，都能到10个多了，这样三年后就是我卖掉这车也比30％尾款多。对于我这样的三年长测结束就卖车的人来讲也比较友好。希望这些信息对大伙有用。
2023-07-01
浅欣2K1s
海豚车主·车龄2年
灰灰小海豚
用车有快 2 个月了，感觉还不错，家里人也很喜欢它，说后排空间很大，坐着也很舒服。后备箱的空间也不小，可以装下很多东西，出行带上宝宝车丝毫没有压力，点个赞。很多人问我为啥不买噗噗粉，虽然我很喜欢噗噗粉，可我有一辆同色的小电驴了，同时觉得贝贝灰比较大气，颜色百搭，男女通吃。更重要的是觉得灰色和海豚的皮肤颜色很接近哦
2023-07-01
摄影阿聪
长安unit
三月分下单四月份提车收到车外观很亮，内饰方面非常有质感，科技感满满。前脸晚上开灯的时候感觉很帅的样子，方向盘裸感很舒服，刚好我的手可以握住，完全没必要套个方向盘套，档位杆是飞机档杆，电子手刹，采取一件启动，发动机启停功能有些人不喜欢启停技术，自我感觉还可以，等红绿灯的时候直接踩死发动机不工作了，省油还可以，不喜欢的话可以关掉，或者停车时不踩紧了。
2023-07-01
我是来头条学知识的
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
哈弗二代大狗的多环境用车探讨
今天去厦门的海峡西岸汽车博览会上看车了，比较关注的车型是哈弗二代大狗。前段时间也有关注哈弗枭龙MAX，但是综合下来，还是更喜欢二代大狗一些。为什么这么说呢，还是二代大狗的外观更适合我的审美观念，以及从越野方面往家庭用车方面的延伸，而枭龙MAX则是从家庭用车方面向四驱方向延伸。综合今年长城旗下几款新车的发布来看，长城是在打造一个多环境用车的综合体，比如刚上市的HI4坦克500，从原来的越野，往商务舒适这方面来延伸，再加上HI4系统以及插混，更把用车环境延伸到了日常用车环境了，完全不用考虑日常用车的油耗成本。再比如山海炮，皮卡商务的舒适性，越野功能，如果后续出个混动版的山海炮，那也是再正常不过。也许这个就是长城的发展方向吧，也就是他们说的森林体系？用一辆车的成本可以覆盖到更多的用车场景，也就是说一辆车跑天下。结合哈弗二代大狗，也是这种思路，可城，可野，可电，不就是一车三用吗？日常上下班的代步车用电，没有用车油耗成本的担忧，节假日出游的可野，具备一定的越野能力，再带上外放电功能，野外出游不要太爽了。这个也是我看好二代大狗插混版的理由之一。当然，选车还是会综合这台车的底盘，发动机，变速箱之类的。哈弗在这方面的变现还算是不错。你们觉得呢？
2023-07-01
袄熙熙
最新到店：15年上牌本田思域1.8顶配自动豪华版，一手车，无匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘 LED大灯、清洗大灯、自动大灯、飞机仪表台、倒车影像、真皮电动座椅，17寸大轮毂，功能齐全，可遇不可求的满配[色]新车包牌16万多那款，车况精品，可以分期付款！
2023-06-30
雪雪与桂芬
跟我一起见识大山大水
每个地方都有独特的风味小吃，在我的家乡，当数刀削面最为着名。刀削面的做法虽简单，但做出来的味道却令人为之一叹，不禁拍案叫绝。它的做法是这样的：先烧水，然后揉面，把面揉成一个团，尽量要多揉几下，使面富有弹性，然后把揉好的面分为三块，接着左手拿面团，右手拿剪刀，两手放在正在烧水的大锅上，这样可以及时的把剪下来的面条放入水中，剪出来的面要匀称美观，如果有面条与别的不同，那就是不合格的，面条浮在水面上，如同一片片小白帆，又如同一个个熟睡的婴儿正躺在母亲的怀抱中。面熟后，可以放入佐料，如香菜、牛肉等。如果你喜欢吃辣，可以在面上涂上一层辣油，让你爽到家。面上桌后，一股沸腾的的热气涌了出来，此时，大街小巷都弥漫着这种令人无法抗拒的香味，不禁让人沉浸在其中，口水直流。对了，你去刀削面面馆的时候，千万不要忘记带上餐巾纸，因为在面还没上桌的时候，看到别人那种停不住嘴的样子，会情不自禁地流下口水。刀削面的口感很好。香菜去掉了牛肉的腥味，辣油把牛肉的味道发挥到了极致，再加上入口顺滑的面条，这就成了百吃不厌的刀削面。当你把面条放入口中，还没来得及细嚼，便一溜滑进了喉咙。虽没细细地品尝，但留在口中的味道却是怎么也忘不掉的。我喜欢吃辣，便在面上涂上了厚厚的一层辣油，我越吃越热，满脸大汗，斗大的汗珠如同下雨般似的流了下来，虽然如此，但我还是抵挡不住刀削面那种麻辣的感觉，停不住嘴地品尝着。正因为刀削面这种百吃不厌的感觉，引来了这么多的食客，正因为如此，刀削面成为了我们家乡的着名美食，让别人了解了我们家乡的风土人情。就像到了北京要爬长城那样，如果你到长寿来，一定要吃刀削面，如果你没吃到，那可真是人生一大憾事呀！如此美妙的东西怎能不令人心动！想必你也是经不住它的诱-惑，已经“口水直流三千尺”了吧。那就快来我的家乡品尝吧！
2023-06-30
Chandlerose
光阳 Racing H 150车主·车龄1年
装备分享，主打一个便宜实惠
济南刚刚经历了暴晒高温的几天和暴雨预警的几天，除了出门时正在下大雨，其他时候一直坚持骑车通勤。车子是dl250，主要是质量稳定。下边分享一下我夏季出行用到的非常实惠但有些缺点的装备，从图一开始依次。1.三百多块的瑞狮四分之三盔，之前骑踏板时买的，用了两年多，挺结实但防护性跟全盔没法比，主要为了夏天凉快，缺点是没有内层墨镜；2.十块钱两双的冰袖，丝滑透气，骑起车来感觉比光着胳臂还凉快，之前一直觉得麻烦没带过，现在实在受不了烈日天天带，缺点是容易挂丝起球；3.40块钱的半指手套，主打一个帅气，比全指凉快，但好像右手油门还是会磨起茧子；4.媳妇买的全脸口罩，据说是蕉内的不便宜，而且是粉色的，但戴四分之三盔晒得脸快成花的了，也顾不得了，大太阳时果断带上；5.护膝，全年除了气温零下，始终用这一副，快该退休了；6.七八十块钱的全身分体式雨衣，下小雨穿了两次，挺不错不漏水，买大一点虽然穿在身上没有模特那么美观，但半路下雨拿出来直接往身上套，比较方便；7.四五十块的车衣，休班不骑车时可以套上，防晒防雨还防尘，我的车天天骑，车衣利用率不高，但必须得有；8.目前还有下雨脚上的问题没解决，这几天打算买个十几块的胶鞋套，这样下雨就一点都不慌了；9.最后再推荐一下这种十块钱俩的挂钩，挂在护杠上，解决跨骑没法买菜的缺点。以上就是我目前用到的小装备，主打一个便宜，能用就行。各位老板还有好的小物件，欢迎推荐。
2023-06-30
草帽飞扬
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦dmi，5月29号提车，果然生锈咯，呵
5月1号，怀着激动的心情出去看车，带上家人一起去了同事推荐的南海区的一家店。当然谈的人是半个月左右可以拿车，爽快交了定金5K，然后心念念的等了半个月呢，期间没个星期天都问一下怎样怎样了。结果等到了一个月最后一个星期天，和家里人讨论一下，一个月都到了，不给车我就退订了。问销售说不确定的时间给我车，我说如果不能确定的时间，那我可以选择买其他的好了，总不能叫我一直遥遥无期的等下去吧？然后过3天就有车了，去到一看是从其他地方调过来的车，销售果然都是套路深啊，我的区补就没有了…………本来还指望能半个月拿车可以搞个4K的南海区补呢，哎…… …… 故事开始咯，秦dmi-55KM的超越版本，5月29号提车，过两天回家调整座位时候无意中发现座位地底下的2根焊接的横梁，没有做防锈和油漆。当时和我21版的同事说好坑啊，今晚看看果然生锈咯，呵呵了……。 6月18号出去贴膜，然后在4S店买了电池和发动机护板，和售后说这个座椅会生锈的问题，还不让我在车间里拍照呢，没几分钟就把我叫出去车间里了……完了还和我说不要说出来，这个全是我的问题吧。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-29