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    瓜娃子

    威朗车主·车龄1年

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    提车小半年分享一下用车心得

    2023-02-09发布于:威朗车友圈

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    #用车感受提车也小半年了简单分享一下用车小心得给想提车的车主参考一下: 原本是计划22年年中去看byd宋PRO的,下半年提宋的,计划赶不上变化,后面赶上公司多个指标,指标转我手里,就和家里一起商量看车一路看过来德系日系国产都看遍了,后面她想买日系思域我不太喜欢,我原本想看速腾,奈何媳妇不喜欢,说大众太大众了,后面又在圈里泡了几天发现改款威朗PRO动力价格方方面面都比较符合预期就联系了4s看了,第一次去就下了定金也没像大家那样你来我往的砍价,裸车10.2左右,保险4500,还有个什么上牌服务费1000,四次保养999,反正总价10.8落地到手 【静态感受】 外观的话原来看的是gs版,后面到店看感觉那些包围和小尾翼不是很好看,有点非主流的感觉,个人感觉哈,后面就改看了乐享版,白色耐看大气也耐脏。 内饰双拼色个人感觉比23款纯黑好看多了,鸡腿档也比飞机档舒服,座椅软硬还可以,内部触手可及的地方都是皮革。 新威朗搭配阿凡达1.5t发动机184马力同级最强随踩随有,嘎嘎猛。 车车外面看着挺小巧的,但是里面空间一点也不小,对比了同事新提的雷凌那后排可舒服太多了,后排中间地台比一些假电车都矮,后排舒适度太太提高。 双连屏还可以把,个人觉得还行。 【操控】 正常市区上下班走走停停啥车都差不多,整车隔音在市区低速走对比我开过得别的车来说那个是好多了,烂路还是比较颠簸的,但是拉大弯就很稳,由其是高速匝道弯道大的时候很舒服,高速上了100后胎噪风燥就有点子大其它都没啥问题很奈斯。 【动力感受】 得利于发动机的强悍市区上下班只要我在红绿灯第一个后面的车也就吃我的尾气,他们都看不到我的尾灯了才到路中间动力,上下班十几个红绿灯走走停停的加上我这香港脚踩的也凶油耗大概在8.5左右。 过年干了四千多公里高速平均油耗在5.5左右,全程定速跑,自己控制的时候油门踩下去不到一秒后动力出来加速很快就嗷嗷快。 【用车成本】 提车后就给车车买了全包围脚垫和全包围后备箱垫,小吸尘器加移动充气泵,其它也没买了,中控上面没放任何东西,干干净净的,年前首保,年后二保,前面两次都是厂家送的,看了下单,小保养一次四百多块钱,大保养还没到不清楚多少钱一次。 提车个把月的时候就被怼了一次,没过几天停着又被刮一次,导致我现在后杠不是原漆了 【智能化】 车机系统只能说能用够用,肯定比不上主流芯片的流畅度,车载高德导航还是很精准的,至少没给我导到山沟沟里面去,因为我的是22光只有定速巡航高速没车的时候用用还行,23款的有自适应巡航比我的智能点应该好用很多,车道偏离高速用很舒服,在高速开久了疲劳的情况下掌握不了车的时候一直偏离车道时就知道要休息了,在市区行驶时主动刹车过两次,都是别人突然窜出来,系统马上反应刹住,准确度还可以吧! 【车辆缺点】 原来有点跑偏的,后面去4s调前束后就好了 中控偶尔异响,找了好几次就是找不到在哪,4s也去了两趟了也没找到那里响的,目前还未解决。 油箱盖那个缝缝也太大了,一度让我以为是维修过的,好像目前23款也没改进 走量版本乐享后备箱居然连开关都砍掉了,这个就有点子抠门了。 【总结】十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗,各项主动和被动的安全配置都配齐了,喝92的油用车成本也较低,这车选的个人觉得是很适合的。 感谢圈主推荐。

    作者提到的车系:


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