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攀枝花到西双版纳坐动车几小时

刻心文案馆
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～缤瑞2022款缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 2023-05在攀枝花购入裸车价8.60万元, 落地价10.20万元服务费三千，上牌八百，保险四千五，送脚垫，垃圾行车记录仪，垃圾坐垫
2023-06-30
攀枝花捷途汽车zqi
攀枝花捷途汽车体验中心
2023-06-29
清心
长安欧尚Z6车主·车龄2年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～长安欧尚Z62023款蓝鲸 1.5T DCT智领型 2023-04-01在攀枝花购入裸车价10.00万元, 分期落地价12.25万元上牌照服务费500元。
2023-06-28
彩霞60382
提问有没有四川攀枝花2023豪华版落地，全部拿下多少钱？谢谢
2023-06-25
豁达的大韦
领克09EMP远航版用车感受
我的09EMP远航版坐标成都，先打算购买比亚迪唐DMP，后来领克EMP上市了，就移情别恋了，于去年12月6日提车，至今已四个多月，行驶八千多公里，记录一下感觉。先作好了旅游攻略才订的车，订车后就出发往暖和的地方走（当时成都阴冷潮湿）。从成都→攀枝花→昆明→普洱→西双版纳→云南红河→广西白色→巴马→得天瀑布→北海→涠洲岛→桂林→贵州的千户苗寨→梵净山→湖南的凤凰城→张家界→湖北恩施→重庆等，然后回到成都，历时三个多月，安全舒适的行驶了八千多公里。我的领克09远航版，七座，后两排放平就是2米×1.4米的大床，再加上有强大的电池作支撑，真正的用电无忧，真正的移动厨房，移动卧室；用车费用也很省，油电混动每公里费用四角多，也很好开，自动识别也灵敏，这么大的车，男女皆宜，优点特别多，一个字“香”，二个字“真香”。说下不满意的地方：走稀泥路时，四门内沿沾有稀泥（不知为什么），车机的百度导航最拉胯（时不时又范病），车机网络也时有卡顿，倒车影像不同步。车确实是台好车，希望领克厂家作好细节，扩大市场占有率！此车值得推荐！
2023-03-22
贫僧法号YT圆通
过年前跑西双版纳用车感受
过年前两个星期，决定出去溜达一圈。新车嘛，总想出去溜溜和老婆一商量，走，云南西双版纳各自把假请好，来了一场说走就走的旅行。带上两个大女子，呵呵，踏上旅途。早上在德阳9点半上高速，原计划在昭通住一晚，路上两个女子说晚上住昆明，我一听，行，踩着油门就开跑车真的不错，弯道基本90左右，直道120左右，全程超车无压力。900来公里，晚上8点半到昆明。路上丫头定的酒店。第二天早上一早直奔海埂公园，花了15块买包面包，把海鸥喂饱了，又往目的地出发。下午4点左右到达，酒店还是两个丫头定的，不错，339一晚。然后两天在星光夜市，告庄，植物园，傣族园野象谷，反正该去的都去了三个美女一人一套傣族服装，我就负责看安全，帮她们拿衣服，以为晚上会冷，都穿着羽绒服，结果买了傣族服装后，都换上了，三件衣服就是我的了在说说我的小三在昆磨高速上，操控真的好，动力也跟的上，全程手动模式，长爬坡，5档基本在90左右，弯道急的时候，降到80，下坡的时候，基本100多。但是还是遇到一次速度快了急弯，有点没控制好车，马上踩了刹车，当时离护栏有点近了，还好20多年的驾龄不是吹的急时控制住了。应该是GVC起作用了。后面就没敢那么狂了从昆明回来就走的攀枝花，在昆明到楚雄的高速上，一路160，呵呵，新高速，没车，双向8车道。当然避开了电子眼小三160还是很稳，当然只限直路，弯道就不说了哈。感觉正常120到140之间很轻松，控制也很正常。过了140就得时刻保持状态了。再说说油耗，来回3400公里左右，仪表显示6.6加油1600元左右，回来还剩半箱左右。过路费1800，这个过路费还真有点贵啊总结一下，这车真的不错，操控，油耗，颜值都行。价位还是适中。空间的确小了点。我们一路向南，衣服一路走一路脱，后备箱都塞满了后排两个丫头坐着还行，零食摆满了打开车门就感觉后排也塞满了隔音方面还需要努力，上了120就有胎噪声了，160就更明显了，音响效果还行吧，车机系统大家都明白，总的来说，这款车适合两个人开，如果经常满载的话，不太适合！油耗能接受，颜值漂亮，内饰中规中矩，操控同级别一流！顺便说一下，云南的天真的蓝啊上几张图，
2023-01-30
笙捻522
提问西双版纳有没有二手的五菱之光小卡
2023-07-01
倒霉的海豹车主
海豹车主·车龄2年
停车几小时后，开出去第一脚刹车必定卡的一声！车子一震
2023-06-30
用户9083680333259
深蓝S07车主·车龄1年
感觉整个圈没几个人晒订车图啊
车友圈这么多人，到现在就看到两三个人发订车截图，和当时枭龙银河发布价格后一大波人订车的样子反差挺大的啊，枭龙当时骂声连天都说贵了，但几小时内还是有十几个订车截图发出来，银河就不用说了，出来后订车和求小定权限的帖子刷屏很多人在说16.99也不贵，但为啥就是没几个人下手呢
2023-06-26
南极熊909
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
我与爱车的第一次满周年：问题及解决汇总
#我与爱车的第一次#2022年6月24日提车，到今年端午假期正好一周年。再此分享一下驾驶体验，包括日常行车能还统计，驾驶体验，以及遇到车辆问题及解决方法汇总。帝都摇了8年号，毫无希望，转战家庭新能源指标排队，2022年6月24日，电车牌指标下来，提车大白“胖六”ID6pro2022款，以前开的大众迈腾，很省心，车辆可靠。开电车之前，更加看中车辆的机械性能，觉得电车就是把动力换一下，车主要还是行驶的功能，电池都是宁德时代等的，电机技术很成熟差别不是很明显，电控应该是特斯拉最厉害，合资平牌造车在机械性能方面的底蕴远远优于国产电车。所以综合考虑，继续选择大众的电车ID6。后来随着深入驾驶体验，这方面的认知也满满发生变化：电车不仅仅机械性能，电气性能与智能化也非常重要。 1.能耗统计 ID6电池容量这一块还是很足的，84.8度电，春秋季，不开空调，正常脚法（不频繁击杀和猛踩电门），跑到标称601公里是没问题的。冬天，不开空调，打六折吧。夏天开空调，设置22℃比较省电，温度设高了，电耗增加（实测）。低温小风量比较经济，人也不冷。时间充电至用至里程电耗 9.1 80% 27% 325 11.9 12.08 80% 26% 198 19.6 1.20 90% 62% 93 22.7 4.10 80% 36% 265 12.1 2.驾驶体验底盘扎实，操纵比较稳，机械性能很好。电气，软件及智能化，相对国产车拉夸。车机界面“诺基亚”功能机风格以及智能化欠缺，这个我不是很在意，主要是车机软件及稳定性不太理想，经常弹出故障信息和冒出故障现象，开始比较闹心，应该是大众车机软件的bug软件没调通，但是它还能开，也是挺神奇的。希望一汽大众厂家尽快搜集全国车主故障现象,反馈德国大众进行完善解决。 3.常见问题及解决办法汇总（1）解锁上车，后视镜自动下翻：恢复出厂设置，已解决。（2）解锁上车，氛围灯自己变成默认的黄的（自动），同时空调自动开启：去4S店换了控制单元，已解决。（3）重复提示账户登录：退出账户锁车几小时再重新登录账户，已解决。（4）驾驶员座椅辅助登车位置记忆问题：解锁车辆等待账户加载完成后，再启动车辆，能有效缓解出现次数，未完全解决。（5）车机天气无法打开：重启车机，未彻底解决。（6）无法联网，提示在线服务已关闭：在车机账号里，把在线服务关闭后，重新打开，已解决（7）导航定位不更新，天线图标红X：退出账户锁车几小时再重新登录账户，已解决。（8）交通标志识别当前受限：一般高速上正常开，车摄像头识别到出口限速，与当前道路速度不匹配，会提示；还有车机有其他故障现象，如第（7）条，这个也可能伴随弹出。（9）刹车刹停一瞬间会发出“duang”声音 4S店说是通病，无法解决，天气湿度大比较明显，干燥没有声音。以上有自己摸索和热心车友共享解决办法，不是很全，车友可以留言反馈其它问题及解决办法进行分享。
2023-06-26
邹木人
提问高速高温车辆连开十几小时，会爆胎吗？
2023-06-25
中华新神盾
标致408X车主·车龄2年
自己动手，镀了个膜。
昨天休息在家，弄了好几小时，先洗后擦，给小狮子做个全身spa(开门那张是镀完膜后拍的)
2023-06-25
安逸雪梨Z3
提问我的s90 2023款智远，两次车机升级都失败，第一次开到4s店搞了几小时弄好了，这次从上午搞到下午花了6-8小时才升级成功，维修人员说是网络问题。请问有遇到类似情况的车主吗？以后不敢轻易升级了。
2023-06-24
用户0vo
宋plus ev启动不了，也锁不上车了
今天回老家，放在院子里，车没锁，几小时过去了，上车准备回家车启动不了了，也锁不上车，app上也启动不了，完全瘫痪，有车友出现相同的情况吗？
2023-06-24
springhxm
汽油里程不对了怎么回事。今天快没油了，油灯变黄还能行驶56公里，去加油站加满油，油灯不黄了，下面的绿条也满了，但可行驶里程没变，还是56公里，然后带家人去个旅游区玩，往返100公里左右吧，下面的绿条短了一小点，里程变成54了。中间停车熄火几小时，还重新打开盖上油箱盖，都不恢复。有懂的吗，怎么回事，求指点。
2023-06-22
淡定宇宙9C7
ID4慢充故障，不定时掉电，无法正常充电
车是22年10份买的，从今年5月24日开始，慢充无法正常冲电，故障现象是充一会电就自动跳枪，充电时间从几分钟到几小时不等，换过多个慢充桩和慢充品牌，均出现此故障。与充电桩厂商沟通，答复是车主动断开的。就此事与大众客服沟通，查询充电状态和故障的原因，客服说转到后台处理，到今天也没有答复。去4S电检测，工程师通过电脑查看无故障码。那就现场测试吧，可是碰巧4S慢充故障无法复测。本来对ID4比较喜欢，但经过客服和4S店的处理太失望了，寻求大家帮助，提供处理方法。谢谢！
2023-06-22
初见90247
广汽埃安yplus充不进去电
广汽埃安yp三月份提的车，今天去充电，居然充不进去，我以为是充电桩的问题，后面看见一辆出租车去充，人家充进去啦！后面我连续试了三把枪，还是充不进去。搞不懂是什么问题，坐标，西双版纳。
2023-06-21
呔咕噻哪
标致508L PHEV车主·车龄4年
亏电状态下空调测试
之前有人说这车有两套空调，但是翻遍了发动机舱也没找到机械空调压缩机，只找到了电动的，这次测试发现了几个问题: 1.之前发的停车一段时间后空调会不制冷，这次测试发现程序的确是允许一直空调使用了，但是开十几分钟后冷气会明显降低，给人感觉像是空调不制冷了。 2.经过几小时原地测试，电量放空，空调就不会制冷了，并不是之前有的人说的有两套压缩机，我还被他骗得团团转，被他装逼装了一把。车子没电后自动启动发动机，如果此时是N档发动机就是空转(无法制冷），如果是P档会进入原地发电模式，只不过这个模式触发起来是无法控制的，充一点电后会自动停止。总结:这个车在极限堵车蠕行情况下可能会失去空调制冷能力，需要手动切P档原地发电。后面是我的测试图片。
2023-06-20
清闲的山雀lyZ
西双版纳欧尚汽车巡航服务下一站景洪市大勐龙
2023-06-19
金诚汽车服务有限公司
12款本田雅阁
新到12年差几小时上牌的高配本田雅阁，全车原版，实表9万公里，本地一手，费用充足，排量2.0L、内饰非常新，座椅加热、双边电动座椅、腰突、桃木内饰、大屏导航、配置满满、
2023-06-17
Hanty510
锐界车主·车龄2年
别了ZOOM-ZOOM，再见青春
小时候街上还都是老桑塔纳、夏利的时候，第一次见到马自达6那真是惊艳，那会儿还在上中学，不懂车，就感觉这车像是NFS游戏里的跑车一样，帅。后来大概是大学毕业工作后，看新闻马自达发布了魂动设计，那个也不知道叫什么的概念车再次惊艳四座，但当时也只是概念车。老马6的外观设计在当时依旧是能打。再后来阿特兹发布，海外上市，进口引进，天天看测评，关注国产进度新闻，很快14年一马阿特兹上市，就是它了！其实选车其它车都没看，只有长马的昂克赛拉，预算够上昂克赛拉顶配。但当时的昂克赛拉三厢的屁股没有双出排气管，发动机是国产制造，一汽阿特兹三大件都是进口，所以还是选择了阿特兹，但当时预算有限，只好订下了性价比最高的2.0蓝天豪华，成为了国产阿特兹首批车主。这9年，平时总体用车其实不多，小城市上下班很近不用开车，主要是假期开车带家人出去玩，总公里才5w不到。但它陪伴我从新手也成为了老司机。它见证了家里大宝、二宝的出生和成长，载着我们游走了甘孜阿坝的大小环线，峨眉山，都江堰青城山，阆中古城，大英死海，雅安碧峰峡，宜宾蜀南竹海，西昌邛海等大半个四川。虽然是2.0，但创驰蓝天的动力还是够用，发动机变速箱的平顺性，刹车油门的线性，底盘调教的韧性，人马一体不是吹的。作为驾驶者，很享受阿特兹带给我的驾驶快乐。其实从19年那次十一云南自驾游开始，我对于家用车的需求出现了心态上的改变。当时疫情还没开始，十一父母从东北来四川，加上老丈人丈母娘，我租了一辆gl8拉着全家（超载的，二宝2岁抱在怀里，回来入攀枝花前关卡还被查了），去云南自驾。一路西昌，丽江，大理，最远到了口岸瑞丽（瑞丽真的美，疫情几年太惨了）。那一路作为驾驶者，作为一个奶爸，感觉家里的车就应该是能照顾到家人的车，家人在车上舒适，出游快乐，才是自己的责任。那一趟回来就开始关注了大7座SUV、MPV，后面疫情的来临又逐渐降低了换车的欲望，大7座SUV也没有什么真7座合适的产品，家用MPV也就GL8和奥德赛。今年开始疫情也过去了，阿特兹到7月也要进入第10年了，又重新开始选车看车，各种新能源新势力已经冲击变更了汽车市场，很多新技术也要重新了解。80后能接受新生事物也有点念旧传统，二胎家庭需求大空间乘坐舒适，阿特兹开了这么多年对动力操控还是需要保留一定底线，用车场景也很明确就是家庭出游不想插电，西南用车最好有个靠谱的四驱脱困能力以防万一，小城市蓝绿牌无限制，最后选了传统车企福特新出的锐界L混动四驱，还在等车中。前天中午把陪伴9年的阿特兹送走了，交车的时候居然还下了点小雨，9年才4.87w公里，整体车况很好，内饰也很干净，最后只出了5W5，加6000置换补贴。不得不感慨这几年的传统车市的低迷，当然一汽马自达的关门也对阿特兹的二手价格带来了沉重打击。大儿子知道阿特兹送走了居然还哭了，带得我也有一些伤感，虽然它只是一个工具，虽然它内饰老气没啥科技感，虽然它噪音大，虽然它后排空间差，虽然它不是高级豪华车，但毕竟承载了我青春的梦想，承载了家人9年的快乐时光。别了zoom-zoom，再见青春！
2023-06-17
且听风吟
宋PLUS DM车主·车龄2年
频道切换HEV的问题
首先说结论，我是九个月宋pluadmi110KM旗舰版车主，我认为长城举报比亚迪的那个事，比亚迪是有问题的。接下来说一下我最近的经历。第一，很多车友，包括我自己都感觉现在更频繁的被强制切换HEV模式了，举报之前可没这样。难道之前油气挥发少？举报之后挥发多了？第二，说个今天魔幻经历，我最近半个多月，都在用HEV，没用过EV。每天上下班开，上周末刚开了40多公里HEV。今早上班全程HEV，早晨七点半到公司，下午一点开出去，此时我切换EV模式，跑了十公里吧，然后到地，停车一个多小时，办完事我就开车回公司，这时候EV模式被强制切换HEV了！我草，停车几小时，油气罐就满了？你是怎么检测的？如果真的能检测油气罐满不满再切换HEV，难道几小时就能满了？那你这属实有点垃圾啊。所以我怀疑他根本不是检测满不满，就是在频繁启动，规避问题。第三，为什么最近启动这么频繁？是不是偷偷ORS修改策略了？之前怎么没这样？
2023-06-13
14332231323333
旅行出去玩
#我与国宾的故事目前骑国宾650，跑了36000公里了，换了一次链条，前后加起来5个轮胎，16年3月买的，到现在什么毛病没有，前几天刚换了火花塞，空滤，从北京出发跑了一次西双版纳，拉萨，从青海，内蒙回北京的，来回13000公里，回北京就换了机油，滤清器和空滤，车一点毛病没有，一个螺丝都没掉。海拔五千米也没啥高反，一箱油跑过420公里还有一个格，国宾邮箱显示是8个格。大灯完美，晚上只要一晃对面车，对面车马上关大灯。近光远光都很好，质量真不错。缺点就是太重，自重253公斤，加行李什么的更重了，这车不能进泥巴里，给油就倒车，曾在云南323国道叫天天不应叫地地不灵，雪地骑行比泥巴地生存能力相对高些，在东达山上山下山我没摔，也许是运气好，摔了真扶不起来，剩下的路况基本没问题，318国道路上炮弹坑进去过几次，实在躲不开，减震一点问题没有，同一个坑GW250减震漏油了，也许他车本身有问题，不评论，反正骑了四年了，挺省心的。
2023-06-13
人生不惑66
亚洲龙车主·车龄2年
一、看时间，是刚跑完停车、开车中；二、停车停了多久，是不是天热暴晒状态下。暴晒、刚几十公里下来，这个完全正常，树荫下停车几小时了，那就偏高不少（事实上几乎不可能，修车摊都不会打这个气压的。结论，这个是非冷态状况，正常！
用户8947088412772：这胎压正常吗
2023-06-12
辣条起飞
终于下定决心弄宝华中置了
这颜值确实可以。就是装了好几小时，穿线穿了好久，装完之后感觉人声穿透好了点，但是声场变得好怪？逸无所有第二步就是再装个迎宾灯，这个在考虑四儿子装还是某宝买个，因为可以V值兑换.另外问下那个圣诞鹿角的中置装饰有大佬提供个链接吗
2023-06-09
用户9053375028757
二狗的价格实在太硬了，砍价砍了几小时，硬是一分砍不掉，宁愿不卖，价格也不下降。
2023-06-07
有肌蔬菜
ZEEKR X车主·车龄2年
提问本人第一次订极氪请问,大家对接的"极氪伙伴"服务怎么样的?怎么我这边销售也好,交付也好,都好象人家很"凡尔赛"似的,回复几个字,坐等几小时,问些什么情况回答都答一半的~~~~
2023-06-06
无忧的冰淇淋l2
V90CC不负所托，值得拥有！
疫情结束后一直想出去狂浪一下，5月18日终了成行，第一站：长沙出发至贵州铜仁梵净山；第二站梵净山至重庆武隆天生三桥；第三站：武隆至重庆市过大足石刻到成都；第四站：成都至都江堰过雅安到泸定桥；第五站：泸定经海螺沟／红石公园／翻贡嘎山脉抵达康定；第六站：康安开启G318爬天路十八弯翻越剪子弯山／翻越熊宗卡山／卡子拉山／尼玛贡神山；第七站：G318连续翻越4-5座海拔4200-4800米山峰后，过新都桥镇到达“天空之城”甘孜州理塘；第八站：理塘下西南G227到稻城亚丁转稻香公路，翻越俄初山（海拔4500米）抵达云南香格里拉市；第九站：香格里拉沿金沙江过虎跳峡抵达丽江市；第十站：丽江古城转G348过永胜县再过金沙江抵达宁蒗县泸沽湖；第十一站：泸沽湖走宁泸公路折回宁蒗县上泸南高速，经战华公路上丽蓉高速，翻越乌蒙山脉（过乌蒙大草原）抵达四川“钢都”攀枝花市；第十二站：从攀枝花市上京昆高速／滇中环线高速／杭瑞高速，抵达“凉都”六盘水市；第十三站：六盘水上杭瑞过毕节经“酒都”仁怀／茅台镇抵达遵义市；第十四站：遵义市上玉新高速／石新高速／沪昆高速，抵达湖南怀化芷江；第十五站：芷江至洪江古商城过邵阳返回长沙市；全程5500公里历时18天。旅行感受：1、此生必驾G318，醉美公路G227，稻香公路／219县道，地貌四川／七彩云南／多彩贵州／山城重庆；2、V90CC无论从动力（高海拔涡轮增压加速性）／性能（全地貌行驶）／安全辅助可靠（高低速行驶、陡坡缓降、各种刹停、复杂路况通过性）／燃油经济性（5500公里平均油耗6个）／长途多路况舒适性等方面均令人满意，个人感觉高海拔行驶性能高于同价位自吸车型；3、V90CC不足之处：车机反应不灵敏，高海拔涡轮介入慢半拍。
2023-06-05
MR王先生MR
蓝山小电瓶问题
已提车的车主，蓝山慢充，充满电后不拔枪，过几小时看看，小电瓶是不是跑电了，电量下降很多。有车主反应晚上充电，第二天早上发现小电瓶跑电导致亏电，车辆发动不起来，4S还没找到原因
2023-06-04
厉害的饕餮
#质量反馈中心-哈弗H6 好车给你修坏，攀枝花建国哈佛4s店厉害了！我的车是反光镜壳撞坏了结果换了个地盘护板一个支臂花了
2023-06-04
MR王先生MR
提问蓝山慢充，充满后不拔枪，过几小时看看小电瓶电量有减少吗，提车的车主可以测试一下，已经有几个车主反应这个问题了，大家测测是不是共性问题
2023-06-04
haloyum
关于开空调停车熄火掉续航目前发现情况总结
总结一下目前的一些情况: 1、行使过程当中如有开空调，则停车熄火后几小时内会掉1到2公里续航； 2、行使过程当中不开空调，则停车熄火后不会掉续航； 3、行驶过程当中开空调，在离目的地几公里之前关闭空调并继续行驶，到达目的地后停车熄火几小时内会掉1到2公里续航； 4、行驶过程当中开空调，到达目的地后关空调停车熄火，然后再着车不开空调开个几米（甚至不需要一米），则停车熄火后几小时内不会掉续航； 5、行驶过程当中开空调，在到达目的地后关空调停车熄火，然后再启动车子不开空调然后又熄火，则几小时内会掉1到2公里续航。以上为目前发现的总结情况，而且目前也有车友反馈说不会在停车熄火后继续掉续航的，所以关于车子吹干蒸发箱而导致掉续航是不成立的。现在出现这个问题的车友越来越多，4S店也没检查出什么问题，希望厂家也能及时关注到此问题并有效给出解决方案。
2023-06-04
随性自由mWn
星途揽月车主·车龄2年
新车一天出故障码
昨天提车上牌，今天出气囊系统故障码，间隔几小时启动依然出现故障码，问了售后说明天启动再看有没消失，如果有，他们上门来查看，诶，，，，，
2023-06-03
静夜轮回
xc60果真有亏电情况
我的是柴油版，前天刚升级到2.9，昨天还在开，今天就出现电瓶亏电情况，然后出库的坡爬的都很吃力，开不走了就是，几小时后，保险出拖车，再打火又好了，去售后检查，又没问题，还说不出所以然。
2023-06-02
用户2811548520367
提问大众二二款停车几小时后启动时是1100带数启动三五分钟之后它会降到800这个是不是正常的
2023-06-02
眼涙没亽懂656
提问今天去看了下车，瑞虎7p尊贵版，他给我的价格是12.44，这是把优惠的5k和政府补贴的5k算进去了，我是贷款，交一半贷一半无利息，我是四川攀枝花的，我觉得贵了，什么价格合适
2023-06-02