#锐界L用车体验(接上篇)沱沱河吃过午饭我们继续赶路,开出60公里左右,风火山暴雪导致拥堵。其实,当我们到风火山的时候,已经艳阳高照了,只不过之前雪下的比较大,很多路面上的雪厚度有差不多20公分,好在气温有2度,而且阳光强烈,雪都在融化,路面并不算太滑。 但是,因为没有交警在现场,到处都是逆行加塞的车,双向两车道的路,只要有逆行就堵住了。现场仅有路政施工人员疏导交通,收效甚微。看着我们方向无数的小车从逆向车道上“嗖嗖”往前冲,这些人的素质真的是太低了。 我们车后的货车司机是河北人,他说得很中肯。如果车流慢慢在动,我们货车走得慢,借对向车道超车没问题,但是车流已经不动了,再超车那就只能塞到水泄不通了,没有交警现场管理,可能会一动不动堵一天。 风火山垭口的海拔有5000米,堵了3个小时纹丝不动,个别小伙伴慢慢开始有高反。我想起之前有一对货车夫妻就是在五道梁因为堵车高反去世的,搞得我当时也很紧张,生怕小伙伴有啥问题。 好在不久后车子就开始慢慢前进了,悬着的心也放下了。但是只走了几公里,车流再次停下。我看拥堵的地方离我不算远,只有几百米就走过去一探究竟。原来是一辆拉石头的货车逆行,为了躲避正常行驶的车流,压上了路边的松软路基车辆斜在一边。同车队的友车从前面拉不出来,就想着给后轮垫石头从后面拉。 我立即告诉他们不能这么做,松土上垫石头依然是松软的,而且石头大小不一垫在一起不平整,阻力更大更拉不出来,弄不好还要翻车。我说最好的解决办法是,另一辆车挪开,单边放行车辆,让两边的所有车通过后,找吊车吊出来,这是最安全的解决方法。这些人不仅不听我说,还犟嘴说他们没堵路,也没有不让别人过。这不是睁眼说瞎话么?就两车的造型,哪个车能过去? 和低素质的人也没啥好说的,我就慢慢走回到车上。刚上车没多久居然通了。我以为是那帮人良心发现,见拥堵太严重开始单边放行,等我开车过去的时候才发现原来是翻下去了。听人劝吃饱饭。你不逆行加塞就不会压到软路基上,你有点物理常识就不会想到这种垃圾的救援方法,你如果能听取别人的意见也不会翻车到沟里。你浪费了所有人2个多小时,还损失了自己一辆车和一车货。说句不该说的,你这就是咎由自取。 所以,在这里呼吁广大网友,大家自驾游时,一定要遵守交通规则,别逆行别加塞,随车流而动。我相信,风火山如果没有那些低素质驾驶者加塞,我们也不会前后堵了接近6个小时。到格尔木已经凌晨1点半了,从早上5点到凌晨1点半,一共20.5小时,创造了我开车20多年来一天开车时长的新纪录。 我不希望再经历这样的痛苦,今后去西藏自驾再也不走G109了。我也建议广大网友,西藏自驾放弃走G109吧,G109沿途景色的壮美,抵不上路况差和低素质司机带来的痛苦。如果想欣赏念青唐古拉山、唐古拉山和昆仑山的巍峨和雄壮,建议G6京藏高速那曲到格尔木段通车后再走也不迟。 从格尔木到西宁,全程都是高速,中途我们还打卡了茶卡盐湖和青海湖。在高速上驾驶锐界L混动就太轻松了,我全程都用蓝智驾系统,我只需要双手轻轻搭在方向盘上,也不需要双手用力,系统都会帮我完成。完全解放了双手和双脚,真的是太轻松了。 当然,蓝智驾系统虽然能帮助我降低疲劳,但是它并不是让我可以放松警惕,如果我和打瞌睡或者没有双眼没有注视前方,系统就会发出“嘟嘟嘟”的提示,如果我还不改变,系统就会采取制动慢慢把车停下来,从而保证人和车的安全。所以,蓝智驾系统从多方面保证了我们的安全,开着锐界L混动自驾让我更加有安感。 去西宁的路上,我们在共和县加了一次油,一共加了69.62升,跑了1037.4公里,平均百公里油耗6.71升,行车电脑显示6.7升,简直太准了。加油前续航还有90km,也就是说锐界L在青藏高原上满载行驶,这一箱油能跑1127公里,对于长途自驾来看,这样的续航真的很适合,不用频繁去加油站浪费时间,而且还没有任何里程焦虑。 到了西宁,基本上就算是这次川进青出的西藏自驾之旅画上了句号。接下来,就是从西宁回广州了。其实从西宁回广州,按照正常的路线规划,大概有2500公里,最多3天就够了。但是,既来之则安之,我们计划再绕一绕路,多游览几个地方,用一周的时间从西宁返回广州。究竟会绕哪里,这里先卖个关子。等我回到广州再揭晓答案。 我看有网友问我要西藏自驾的路书,回广州的路上,我还是利用很少的空余时间先整理一下川进青出(成都—拉萨—珠峰—拉萨—格尔木—西宁)的路书给大家。因为马上就到暑假了,自驾游越来越多了,争取早点整出来给大家做参考。
#蓝山DHT-PHEV提车作业哈喽大家好,蓝山今天提车了,在这里分享一下我买这台车的过程。 先来张提车合影。 因为做生意原因,其实之前一直想买一台D级轿车,方便接送客户,之前开过一年的奥迪A8,11款的,所以把选车目光就放在了买一台二手A8,辗转看了几台,车况都太差,后来德州一车商有一台,车况看着不错,11年的大顶配,BO音响,还是我喜欢的黑内饰,主驾后面有有小桌板,副驾后面有腿拖,4座的,谈好价格15.3万,定金付了2000,说大本来了我去看车,没问题就提车了。 然后就等着那边解押了,结果等了20多天,大本迟迟不到,车商说这个车主是还不上贷款车被法拍,然后不配合解押,没办法,退了定金。在这里说一嘴,有人会说,你花15万买一台11年的车,回来不得修冒烟了?确实如此,我打算花5万维修,就这一款内饰,太喜欢了,尤其是黑色,以前年轻喜欢买不起,现在有一点能力了,为自己喜欢的老车买单,还是愿意的,但是吧,二手车这东西,得碰,碰着了就得赶紧下手,晚了就没,也可能是个坑,买了修冒烟,没办法,就是喜欢。 那A8跟蓝山八竿子打不着,怎么就定了蓝山了?各位看官别着急。 退了定金之后,继续咸鱼二手车之家各种渠道找A8,找了几天车况一个比一个差,价格混乱的很,我媳妇说你再研究买二手车,你就别买了,买新车不好吗,一次次差点上当,12年底在烟台还差一点上当买到大事故! 我这光查的记录就有5台车,加上媳妇不支持了,有点动摇了,那会都4月20几号了,有一天刷抖音,看到有博主介绍蓝山,看完就有点意动, 蓝山的2个点打动了我 1,车长5.15米 2,百公里提速4.9秒。 然后就赶紧上懂车帝查询,看了胖哥,此地无银的视频,感觉很靠谱,决定去试驾一下。 4月29号,叫上媳妇,到了我们本地济宁圣琨魏牌4S店,本来就是打算去看看,并没打算买,进去之后销售小李兄弟迎上来,哥长姐短的一番介绍,当时样车一台,金色外观橙色内饰,试驾车是蓝色外观,橙色内饰,副驾媳妇上去坐了一下,立马不淡定了,座椅按摩一开,舒服,然后小李不愧是干销售的,立马问哥要不试驾一下,我说没带驾驶证,不试驾了,媳妇说他有我驾驶证照片,立马给我登记了信息,直接试驾。 本人00年初中毕业,跟着老爹押车,9.6米的单桥,那会才16岁,无证驾驶到了2003年才够18岁,那会办驾驶证4500,直接给B证,具体的也不记得了,只记得当时交通规则考试(卷子),答完卷子,监考老师说,答案以你们的为准,震惊了我。 作为一个驾龄20多年,行驶里程有20多万公里的老司机,第一次开蓝山,就用两个字形容,够劲!动力随叫随到,而且是纯电模式,并没有用混动,试驾的时候电量好像有很多具体没注意,反正就是一个爽,然后就是底盘,因为之前开过一年多的A8,那种稳,只有开过才知道,蓝山稳,但是跟A8还不一样,确实不如A8,但你要说差多少,也说不上来,另外就是轻巧,开着根本不像一个这么大的车,另外一个就是底盘过滤,没觉得有多大的振动,A8也就那样,半斤八两,智能交互那些我没试,以前没用过,也用不惯,试驾时候就销售喊了几下,给打开了座椅按摩,挺好,叽里咕噜的按摩跟A8差不多。咱也不是多么专业的人士,也没有多么专业的感受,反正就是得劲就行了。 这是当时试驾媳妇给拍的一张,开的挺认真 试驾回来,有个上市发布会,给了一把雨伞,坐在那里听讲了一下功能,也没听进去。 后来我在单子上看到可以选装21寸轮毂,要加一万块,我寻思也不走烂路,21轮毂写在大本上,那就选上,+一万就一万吧,这时候销售说如果确定要,可以搞个99权益,我说什么是99权益?然后一通介绍,说咸鱼有500左右可以搞定,趁着上市发布会,交2000元送很多东西,后期不要车也可以退掉,然后就交了2000定金,销售说500元给想办法弄个权益。 因为喜欢黑色,确定了黑外黑内,然后就走了。 接着就是回老家滕州过五一,就五一当天,想着黑内到底什么样,去哪能看看现车,手机一查,薛城试驾车就是黑内!!! 决定去看,媳妇回娘家了,带着老爹儿子一起直奔薛城。 这照片是老爹研究薛城的展车 到了以后销售也是热情接待,我寻思哥们实在不好意思,我都在济宁交完定金了,我来看也不能在这订车了,然后又试驾了20多分钟,车是真特么好开,就是感觉黑内太压抑了,销售小哥又给演示了寻迹倒车,自动泊车入库。 告别4S回到家,立马联系济宁销售小哥改成橙色内饰,然后5月2号又转了3500,确定订车! 然后然后然后,就是等待! 天天懂车帝车友圈看,今天他提车了,明天他提车了,怪眼热的,看到别人提的黑车,我乖,真帅气 然后,还在车圈里看到,理想的车主跑过来发帖引战的,真实奇怪啊。 其实我一直没去看过理想,就之前的理想ONE事件,很多车主买完就停产,车上贴着韭菜车的视频我至今记得,从那时候就讨厌这牌子
#用车感受请圈主加达加斯加推荐 1000公里感受,给即将拥有该车的车主最无私的参考 1.详细费用 从2023.4.22订车4.26提车,爱驹到家半个多月了,还未拾掇利索,裸车价提车16.2W,挂牌绿牌总费用120)免购置税车船税。车保险的强制险种在16.2W的买车款中,自己加了商业险见图一图二合计162869.5,并没有买车损险,后面修车的朋友还是建议我买,但今年还是算了吧,老司机的我还是有这个自信,严格执行交通规则吧。后面还有置换补贴3000,说起置换补贴也是最耗时最难搞和最身不由己的事,旧车置换要有二手车买卖合同发票,首先手续费就是200,再就是车管所验车要提供双方的身份证行驶证以及旧车的绿本(注册登记本)光这些就要一整天,还要把这些资料上传等等等等总之搞得我焦头烂额上传的照片还要求很高反光还不行,一切办完还要坐等补贴到账,虽然我旧车刚刚过了年审但还要一通折腾……早知如此这3000不要也罢,这样也可以说落地价就是159520元,就可以满世界的合理合法的狼窜了。 买车时送了脚垫,和贴膜见图三,以及5次保养。在济南莱芜区比亚迪4s边上的精一门莱芜旗舰店顺利的贴好比亚迪车全车贴模,号称1900免费(当初买车送的),顺便把门碗显示器膜贴上,要了我200大洋,(包括送了我460的除甲醛)。看着还不错,其实我觉得我自己买就可以搞定,关键是贴膜服务的美女热情似火,不花钱对不起人家的一通忙话,最令我高兴的是还免费从这家店安装了ETC爽歪歪。在钢城区天使汽车,我大姐给我买了4000元的汽车保养说是给我温车,刷车卡贵宾卡加订制车座套和镀晶,5.11做完了镀晶,安装了座套,老婆大人嫌不耐脏又买了俩垫子。其余的座椅下防尘罩2个29,四个挡泥瓦34,后背箱全包垫138见图六,电网给开了电表箱子,自己网购241的不锈钢箱子到位,打眼走线,五个师傅忙乎半天搞定,收了安装户外箱,打孔等手续费160,个人感觉是干的真不错,赞一个!插上充电走起顺便解决了老婆大人小电瓶车充电见图四图五,见网友说国家电网比家用电还便宜,于是又掏银子6W买了地下车位便于再安个充电桩,见图七。后续打算买护板和腰靠头枕以及买个改造储物箱和一套乳胶床垫(预算在5000)总之老车主也不得不免俗,折腾再折腾的路上,无尽头的折腾,但我想只要不动线路不做改动外观样式,只要在车辆年审的规定内,只要有利于安全舒适和保养所有的折腾都是有必要的。 2.油耗的账,我想以我的驾驶风格就是这款车的天花板了,比起我的驾驶风格来,估摸没剩几个,废话少说见图八这还是有了进步,长时间显示能耗超过同车型的0%-3%的车手,我几乎跑遍了你所有想象的用车场景,高速路,高速堵车,上下班高峰拥堵,夜间行车,拥堵路况,爬坡上山,崎岖山路,雨天行驶,酷热行驶,等等等等,总之一千公里油耗见图九图十,估计很多很多该车主打死他们也开不出来这个油耗。但感觉最近高速确实跑的多了些占一多半吧,有几个高速均速120的?我善意的提醒大家这个车只要上了120那油和电,蹭蹭的掉,能掉的你怀疑人生,但我加的油居然还剩下23%,显示还能跑230公里左右,所以我说这车的续航里程是真的长,并没有啥充电焦虑和续航焦虑,也是我最看重的买插电混动最主要的原因之一,我想说对于大多数买这款车的车主,平时上个班,必要时跑出去旅旅游,钓个鱼啥的当个代步工具,那这款插电混动的宋,无疑是很不错的选择,舒适度可以靠自己选择适合自己的东西去添加去改造,和各种各样式的折腾,很晚了,有兴趣的点个赞,我继续给大家,管理也给加个精,好了以后再落落 请圈主加达加斯加推荐 ,
#聊聊爱车智能化买一款车是缘分,用一个车是一种生活。 一月买了艾8,尚,曾经经常逛论坛,业余云看车,也体验过一些车型,多多少少有些经验,分享给大家。 智能辅助个人用得很少,却印象很深刻,当然也是几年前了。凡事有一利即有一弊。智能辅助是汽车发展的热门趋势(新的利润点),其最大的优点,是理论上可以让开车变得省心,安全,惬意,轻松。这也是许多朋友买车往高配买的原因。然而也存在不少的问题。下面谈谈各类配置的优缺点。 1、智能启停:优点是能省油吧,不过在特殊路况和用车场景会成为弊端。比如涉水,爬坡跟车,窄路陡坡会车(突然熄火尴尬又紧张),等等。其次是影响开车体验,潜在的会因为频繁点火,加重电瓶负担。 2、自动驻车:红绿灯等车舒适,然而在自动挡,智能启停,电子手刹等围绕离合器的功能加持下,会容易造成档位不顺或者故障灯亮,复杂的东西总是故障率高。 3、主动刹车: 理论上是避免减少事故,每个用过的人,多少有刺激甚至惊险的体验(基本每个品牌车型都如此)。突然减速和刹停,安全与否就交给后车了…极其被动,不太好。这个功能,在复杂路况,在车主不觉察间,在超车变道和紧急避险时,功过难说。 4,车道保持(自动打方向盘):可以避免车主分心偏离车道,然而,一来修正可能并不平顺,二来需要灵活变道时,被抢夺方向盘可能造成紧张乃至事故…突然遇到路上标线混乱时,或者高速突然前方施工或别的情况,有出意外的可能性。 5,巡航(智能跟车)系统:一切都在理想的道路条件下,理想的道路车况下,有省心省事的作用。不能出岔子,不敢出岔子,当然路况总是复杂多变的。 6,360系统,买车前,说主动刹车能避免追尾,360能避免磕碰,实际上,效果总是差强人意。新手最重要的还是小心,快速培养整体车感,早点做到人车合一,才是避免磕碰的核心。360依赖多了,车技自然无法进步。 7、自动泊车:基本上是鸡肋。 8、总体来看,智能辅助,会给与轻松舒适的驾驶体验,而所有的电子设备,包括感应器,摄像头,芯片,线路,计算,都可能延迟,误判,故障,甚至抽风。造成新的风险,同时提高用车维护成本。 新手可能不会用不敢用有时也用不好,车技呢,提升缓慢,老司机又不喜欢用也用不上。个人还是喜欢车子完全控制在手里,车上只用一个脑,功能简单,随心所欲。 开车来说,靠预判和防御性驾驶,靠遵守交通规则避免被动,靠礼让与平和的心态,最后才是灵活稳妥的技术。
提问宁波4s店顶配绿色报价落地15.5,销售说只有厂家三千优惠店里一分优惠不给,谈都不想谈,宁波领克4s都是一个老板估计价格很难谈,想问问异地提车可行吗,上牌和后续保养有没有什么难处啊,请求老司机支援
提问#我的车祸现场老司机们,出事故了,帮忙看一看! 车友们,诚心实意的咨询一个问题。就如图一,我是红色位置的小汽车,对方是紫色位置的电动车,对方在交通灯未提示的情况下,提前进入机动车待行区等候左转。因为这个十字路口不规则,我左转大概是图二的那个角度,A柱刚好沿着角度遮挡住了对方,直到左边碰到才发现发生碰撞,定责我全责。 但对方一是没按交通灯行驶,提前进入待行区;第二电动车占用了机动车道;第三旁边往右就是非机动车待行区,她也没去那等,在机动车道停着,也不合理啊…… 唉,我是真的一点没看到她,左转绿灯亮了后还刻意绕了大圈转弯觉得没啥问题。我跟交警同志说我是不是应该再绕大一点,交警同志说这个路口本来就不规则,我再绕大的话都拐不过去,像这样我只能从她的电动车和后面的机动车中间的斑马线穿插过来……所以我理解的就是她停的那个位置,除非我从她和后面的车中间穿过去,不然怎么左转都要剐蹭她,平常还很注意左转要转大弯,结果这次麻瓜了……后面去医院做了检查小腿骨折了,垫付了检查和住院费小一万,再后续就走保险了。 图画的不好,具体情况就是我的文字描述,总之不论如何,生命是自己的,一定要遵守交规,观察车辆,不论行人还是驾车。她停的那个位置,今天我撞不上,哪天别人也会跟她碰上的,谁都不想这样的事发生,安全是第一位啊!
野马无疆:天路72拐 一次说个透 全程看个清 自驾实录 下山往拉萨方向