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即墨大增驾校科目三第七考场教学

CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
家境越来越贫寒，还好有熊猫mini不虚
从当年的奔驰车主，到现在马上只能开摩托了。。。家境越来越贫寒考场还看到了尊贵的蔚来用户，和我当年的奔驰c200L 可以说！！！！干！！！一点不虚！！！！前面侧面没问题，后面露馅了[捂脸R][捂脸R][捂脸R] btw:. 为啥驾校这么多柴？？露营党心在痒，狗子好像看穿了我。。。😂 #熊猫MINI #奔驰大G #蔚来ES6
2023-06-16
太一这妖孽
宋Pro DM车主·车龄2年
我的购车经历
过年的时候突然就觉得应该买个车了，于是在2月1号报了驾校，听家里的意见选了C1，2月20号考了科目一，上班也没时间练车，4月20号考了科目二，5月8号上午考过了科目三，本来想下午一波搞定科目四的，结果数据上传太慢了，5月15号终于拿证了。5月16号加了销售的微信，了解了比亚迪宋pro2023款顶配已经到店两辆车，5月26号去4s店交了定金选了时光灰，5月29号在家人的陪同下去开回了家。目前上班代步才200公里。
2023-06-10
醉宿谁家
缤越车主·车龄2年
我的车开了4556公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是缤越 2022款缤越COOL 1.5T DCT Battle，在佛山开得比较多些。目前百公里油耗是7.8L。出来广东打工也十几年，同辈们个个都买车了，而我连个驾照都没有突然很受伤，去年6月份去驾校报了名，7月21号考的科目一，11月30号拿的驾驶证。共发了五个月时间，驾驶证还没到手就在研究买什么车了，考虑到经济情况只想买15万以内的车型，合资车感觉都是丐版，国产车功能比较多性价比感觉要好很多，也问过很多人每个人说的不一样。最后通过自己的喜好最终进去总决赛的车型是缤越酷和长安UNI-V，经过几天的内心纠结最后选择了缤越酷。官方指导价:11.98w 保险:3200(交强险一起) 车船税:140 购置税:5000(减半了) 手续费:1000 落地价:12.6w 赠送脚垫一套、抱枕2个、车载灭火器一瓶、头枕3个、3M车膜一卷。【用车感受】提车的时候让我朋友帮忙开回来的，因为我11月30号拿的驾照，12月18号提的车，学的又是手动挡，买的自动挡的车。开回来后自己有时间就围着小区车比较少的地方练习，刚开始只敢开20码，围着小区转了几圈后慢慢的车速就提上了，就跑到其他的路面去溜达。1月7号回湖南老家路程560公里开了11个小时，表显示油耗6.2L，感觉很不错，都说合资车省油我感觉我的车不比它差，出来广东的时候由于下雪国道不能走了，被警察拦下来让我走高速，我就只能调头走高速，刚开始开的比较慢70-80码，也比较紧张，开着开着车速就上去了，也觉得没什么了，这个时候就发现车子有个小问题了，噪音比较大，耳朵有种轰轰的感觉，时间久了头疼，只能打开我的车载音乐了。车子开了4000多公里没有质量问题，也没有故障，其他方面还是挺满意的。【一血】进村子到我家要经过一个比较小的转弯口，旁边就是别人家的院子围墙每次进出的时候就是一次考驾照，终于有一次方向盘回晚了车头蹭到了围墙喜提一血，当时把我心疼的不要不要的总结缤越酷这个车总体来说我提喜欢的要动力有动力要颜值有颜值，12万家用车值得购买，但是年过了之后这个车官方指导价就掉了一万，还有各种优惠，感觉买早了亏了😂
2023-05-28
用户6688586857238
最近天天出门骑车，买菜也骑，测核酸也骑，没什么事也骑。我第一次骑摩托车是提车，从车行到我家13公里路耗时四十几分钟，比共享单车快不了多少。为了省钱没报驾校也不好意思请别人教我，在网上看了两个教学视频就坐上车一顿乱骑，年纪越大头越铁。然后我就摔得很惨，膝盖破了皮，小腿又青又紫，到现在走路还有点一瘸一拐的。但不是第一次，也不是最后一次。我的腿总是受伤结痂，那些让我腿受伤的活动——喝酒和摩托车，都让我很上瘾。只不过喝酒会让我不清醒，而摩托车让我异常清醒。我喜欢摩托车上的感觉，像是进入了一种冥想状态。在速度特别快的时候，有一种特别平静的感觉，注意力无比的集中且清醒，速度的力量注入到身体里，从而感觉不到速度，甚至感觉不到时间。同时心里也清楚，如果一不留神可能就会摔死，这种随时会死的现实感，让人更加清醒，现实就是没有人知道自己什么时候会死，以什么样的方式。我一直觉得人们都需要安全感，但安全感是一种幻觉。但骑摩托车的时候脑子里是不会想着生死的，因为在骑车的时候，只有当下。那是一种特别纯粹而进入的感觉，像是星际穿越里飞船经过虫洞的那种折叠感。思考没有预测功能，只对具体的事情管用，心里不会去想摔了怎么办，摔了之后也不会想，再摔怎么办，这个过程让我获得了inner peace。实际上我很少骑得很快，最近的大部分时间我都在城区骑摩托车买菜，这感觉无异于在泳池里驾驶航母，但我无法解释，骑着车吹着风我就不自觉地想笑，就算是本来是想哭的，骑一会也就想笑了。
2023-05-21
Hererou
前期：去年十月份报了驾校，随即过了科目一。今天三月初第一次摸方向盘练科目二，四月七号正式拿证。过了两天就去4S店看车。看车经历：一开始就瞄着国产SUV去的，预算10-15W，开始在网上就主要了解的欧尚x5 PLUS，瑞虎7plus.，决定在其中二选一。实地4S看车，看了欧尚X5 plus(女友不喜欢其外观，进气格栅感觉有点前突，地包天那种，后座坐垫偏短，就没再考虑了)；瑞虎7 PLUS(实车看起来更加帅气，动力充沛，红色内饰，中控屏差强人意，待定！)；比亚迪宋plus DMI(外观内饰中意，价格超预算，也pass了)；吉利博越L(旁边就是吉利4S店，顺便就进去看了一下，刚开始看到实车外观很惊艳，内饰，用料，氛围，颜色也相较于前几款车好太多)，但是销售服务感觉不是怎么好，也没有给提供试驾。第一次看车之旅就结束了，基本也产生了初步印象，喜欢什么类型的车子。品牌，车型间的摇摆：我相对比较中意瑞虎7 plus，1.6尊贵，落地12多一点，配置也挺高的了，外形也比较喜欢，内饰中控能接受，关键是比博越L1.5尊贵，便宜一个多W；女友一直比较喜欢博越，最终决定选择了博越L；博越L，看车订车：第一次已经在一家店看到了实车，没有试驾。回到家后就一直关注这个车的价格，在车友圈一直刷新看大家最新的落地价格。后面抽了一天时间，周末去藏龙岛一家4S店看博越L，销售给人的服务感觉不是很好，让他介绍下车的基本情况，及配置差异，他说也没啥好介绍的，安排试驾，看我是刚拿驾照不久，也是出于安全考虑吧，不情愿的安排了试驾，对于新手的我来说，目前试驾的这几辆车都挺好开的，开不出差异，动力，地盘都对比不出来，因为试驾车都是高配车型，反正没有试驾出区别，但是终于把自己意向的车都试驾到了。也让藏龙岛销售报了个价格，1.5加音响包13.4，后面跟别的店的销售微信聊13.01加音响包能落地。后面一段时间也没有去实体店看车，问价格了，一直在车友圈关注价格。5.4女友休息一天，我请假我们一起又去看车了，结合着这几天一直在车友圈看的价格，商量价格比较给力瞄着1.5双包13.5以内落地就当天拿下。江岸区4s店(截止到目前，已经将车开回家了，本人还是比较推荐这家店的，销售服务很周到，价格优惠给的也到位)。进门就直奔主题就开始看实车颜色，决定双包配置，就开始坐下来谈价格了，一串数字写下来1.5尊贵加双包13.65落地，这里面给免了金融服务费，现金优惠1.9W，我们两个都是新手，也不懂得怎么在具体的哪一项谈价格，我们就咬定心仪的13.5以内，跟他谈落地价太高，能不能再降些。给他透露了如果价格给的心动给力，我们今天就可以定车。最后他给到了13.55，送原厂行车记录仪，脚垫，车膜，三年六万公里保养。没达到我们内心心里预期13.5以内，我们给他还了一句13.4落地，让他去帮忙申请一下，这个价格直接在他那给拒绝了，我们又加到13.45，他去申请了一下，不知道是真去还是在外面逛了一圈回来了，结果是13.45做不了，说13.45给我们送副厂的记录仪可以做，我们还是坚持这个价格了，并向他表明价格不心仪的话我们可以再等一下优惠政策，所以就离开店了，随后去了一下这家店背面十几公里另外一家店，现场给报价，优惠1.5W，金融服务费3k，一串数字下来加双包14.3左右，后面又算了只加音响13.8W，女友疯狂暗示我们立马走人了。当时看来，上午那家店价格实际可以了，也就是500块钱的事情，所有的销售服务中也是最中意的，随即微信联系，13.5能不能落地，还送原厂行车记录仪那些赠品，又回到上午江岸那家4s店，跟销售又对了下价格赠品，就交钱走流程了。最终：吉利博越L 1.5T 尊贵型加双包实际13.5多一点点落地，圆满结束。以上经历供大家参考，最后，预祝广大准车友都能以合适的价格提到爱车，车友们我们用车愉快，路路平安！
2023-05-05
云在萧
惨淡！3月国产小型SUV销量盘点
惨淡！3月国产小型SUV销量盘点，冠军不到6千辆，长安CS35跌78% 【2023年3月国产小型SUV销量排行榜】今年3月份，国产小型SUV销售惨淡，冠军销量还不到6千辆。购车网小编综合乘联会销量数据显示，2023年3月国产自主小型SUV市场零售销量只有3.4万辆，同比减少28.5%，多款热门车型销量暴跌。惨淡！3月国产小型SUV销量盘点，冠军不到6千辆，长安CS35跌78%！具体来看，3月份销量达到5千辆的国产小型SUV共有三款车型，广汽传祺GS3以5946辆的销量夺得国产小型SUV销量冠军，同比大涨492.2%。去年传祺GS3销量并不高，月均销量只有1800辆左右。今年3月8日，全新传祺GS3·影速上市，新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，采用全新的家族式设计风格，视觉效果极具未来感。新车长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm，长度、宽度与轴距都在老款基础上有较大增加，达到入门级紧凑型SUV的空间标准，指导价8.58-11.18万元。缤越作为去年小型SUV销量冠军的吉利缤越销量为5859辆，屈居第二位，销量同比减少35.5%。领克06紧随其后，以5055辆的销量排名第三位。五菱星辰其他的国产小型SUV销量都不到3千辆，价格低廉的五菱星辰销量2503辆，排名第四位，连续三个月销量下滑。瑞虎5x 来自奇瑞的两款小型SUV销量已大不如前，其中瑞虎5x销量2332辆，排名第五位；瑞虎3X销量1803辆，排名第六位。不过与销售低迷的去年同期相比，今年3月份的销量依然有所增长。长安CS35 PLUS 在经过今年1月份销售火爆销量破万辆之后，长安CS35 PLUS的销量开始下滑，至今年3月份销量跌至1751辆，排名也降至第七位，销量同比大幅减少78.3%。哪吒V 作为去年国产小型SUV销量亚军的哪吒V今年销售低迷，3月份的销量降至1098辆，仅相当于去年年中销量的十分之一左右的水平，同比大跌86.5%，排名第九位。吉利几何E 几何E和东风纳米BOX这两款新能源小型SUV销量1千辆出头，分别为1092辆和1024辆，排名第十和第十一位。悦虎排名第十二至第十四位的同样是新能源车型，包括大运悦虎、东风本田M-NV、启辰T60 EV，其销量分别为921辆、553辆和481辆。
2023-04-16
XY与UNIV
长安UNI-V车主·车龄2年
关于我和UNIV的爱恨情仇😂
#选择长安UNI-V的理由起初学科目一的时候就在看车，当看到V时，首先被他的颜值所震撼，后面与朋友聊天时朋友们都说这车就是样子货谁买冤种，因为没看过实车并且当时不了解车，也就信了那天我去驾校拿考科目四需要的材料，看到了UNIV实车，我直接就走不动路了😂雀氏帅，看了半天才舍得走，回家我就仔细研究了UNIV，拿他和我收藏的几款车一对比V完胜，小V，原谅我轻信别人的话😭，科目四考完后我就去试驾了。驾驶感受驾驶感受的话优点动力充沛百公里提速很快,运动模式和赛道模式换档就不会有顿挫。缺点这车悬挂速度快点过有上下坡度的路面会有坐过山车的体验,低速过小坑的路面会很舒服有解压的感觉。车内空间属于是前排无限爽后排火葬场，瘦的人坐后排三个人会很挤胖的两个刚刚好。这车就不用想后排舒适度了。(有人问前排空间呢？主副驾座椅可以调，调最高一米七五头发会扫车顶)。后来我也带我女朋友去看了车，我女朋友一开始不喜欢长安的，结果一到店直接和我当时第一眼看到实车的表情是一样的，震撼中带着喜欢，在和销售苦口婆心和软磨硬泡下还是谈到了自己比较满意的价格。最后感慨一下，兄弟们真的帅，下个星期我就去提属于我的V啦！ 📒等车日记
2023-04-10
acc巡航
那些与探界者事儿
21款捍界：阿探今天去4 S 升级了车机，初步感觉：1.流畅度好了一些；2.语音识别度高了些，到功能没变化；3.自带的高德导航线路规划快了，但软件版本依然低仍然3点几；4.蓝牙电话加载电话簿及通讯记录速度大大提升；5.音响相同音量比升级前要大些，感觉好像音质有一丢丢提升。目前暂时就这发现这些变化。看圈里的车友们不少升级了发动机变速箱程序，春节前去插了 OBD 说是没有；22年上半年首保的时候，在软磨硬泡下，4 S 一位好心的年轻师傅给插了 OBD 捣鼓了一阵，也没说是升了还是没升？不知道是不是已经给升级过了，但当时只在网上看到极个别的升级，不像现在这么多，心里一直还是心心念念的想搞一下。虽然没有升级发动机变速箱程序（姑且这么认为），但车子在三保换了机油后，低速顿挫已经很细微，偶尔的拖拽感基本没发现了。个人认为应该是车辆的磨合及机油的共同作用下实现的。像人一样，给它好的粮食、保养品再加温柔相待，它也会回报。行驶里程快达20000 km ，目前平均速度38 km （多数在高速国道），总里程（从提车后一直没清零）平均百公里油耗7.8（看着从十几个掉下来的），最低百公里搞过4点几。从作为新手司机使用小心翼翼，到不断学习提升驾驶技巧，不断在车圈看车友们的用车心得，与阿探（其实更想叫“老探”，更显稳重）相知相伴，对它信心满满。从第一次在选车时在车圈里见到它，第一次双十二购物居然购买了这么一个庞然大物，第一次在高速上驾驶，第一次跑老成渝高速那些难忘的弯弯，第一次跑天府机场出来后因为天黑跑错方向南辕北辙，第一次跑了跨越三省市的800公里长途（未出实习期，独自），第一次车被女司机把后视镜刮了（停都没停，直接开走了），第一次被不知道哪个手欠的发动机盖搞个坑（自己淘宝自己修复，至今像块疤），第一次违章也是目前唯一一个，第一次被人加塞给碰了……虽然有时也觉得它内饰、车机、噪音控制很一般，很不满意粗放的工艺、异响……到只要一上车，就能给自己信心，一起出发一起回家！甚至过年去丈母娘家“搬家”（把丈母娘家的腊肉香肠橙子……满满一车，全车满载油耗也不到7）。继续一起去爬山涉水吧，阿探！番外篇：刚拿驾照不到两个月，提车了，请学驾照时的师傅一起去提车，从市区开上成资渝高速不久，师傅就让自己驾驶。慌得一匹，师傅说我在旁边给你看着你怕什么，难倒以后再找陪练啊，这么宽阔的高速，开！于是在驾校学习没超过60的我，在师傅的加油声中（油门重点，继续提速，超车不要慌要提速超，再加点油……）、指导声中，把车开回了居住地（进城后，师傅说高速没问题市区就更没问题了，你能不能把车自己开回去？信心爆棚说可以，市区马路上感觉开了高速后很简单啊）结果，小区里倒车倒不进，驾校感觉练得非常好，感觉这车怎么大了这么多，长了这么多……小区是环形单车道，被后面的车撵着绕圈圈，，最后请一个叔给倒进去的。师傅是一个开过多年旅游长途大巴、货运的老司机，最后发现带徒弟最适合自己。练车时很多教练玩手机睡觉，师傅总是认真指导纠正错误。并给我们分享一些过往行车经历及应急处置方法，真的学到了许多。再次感谢师傅的细心教导，刚练科目三就带着我们在城里转悠偷偷练手，消除了紧张感；感谢鼓励在高速上驾驶及指导（后面去贴膜的时候又麻烦了一次），感谢把一个已经考崩溃（考爆了）的女司机一次性全过的教出来甚至信心满满的开车了。一个好的驾校师傅很重要！！！辛苦圈主开车灯推荐！
2023-02-19
eric
探界者车主·车龄3年
分享我在网上购买的探探
小弟山东人在凉山工作，政府部门，已经奔四，生活圈子小，感觉车用处不大一直拖着没考驾照，2个孩子上幼儿园后出行越来越费劲，2019年报名的驾校终于派上了用场（1800报名，几年都没去考科目一）2022年3月考出驾照后就开始看车，凉山比较落后，一开始就没打算在实体店买，平时就在懂车帝和B站各种混，从始至终也没进过4S店，纯网上谈兵了。看车历程和大家都差不多了，一开始的目标大概就是探界者、途胜L、锐际、crv、欧蓝德等车型，第一次买车比较忐忑，这些车里就CRV比较常见，其他的都是网上看看，给雪佛兰4S打过电话，加过销售微信，攀西地区基本优惠是4万多，当时疫情出门不便，看了一段时间也没定下来，4月份后，我直接联系了淘宝宜买车店，销售给我推荐了销售专员，我进了他们的群后就每天看各种报价，6月份的时候探界者2.0智能拓界版优惠达到了5.9万，于是我就联系销售专员给我算了下各种费用，然后就签订电子合同提车了，提车店是上海。购车费用：运输费4000，定金9999（会转为购车费），购车款152901（包含2000元的押金，上牌后退）320元的信息费（这个转账给一个汽车销售公司不知道是什么鬼，钱不多我也懒得问了）保险5300块（提车当天支付给4S店）。总的就是这么多费用，相当于全款买车了，4S店五任何赠品，宜买车给了我一个车载手机底座，质量太差被我扔了，一套垃圾脚垫现在还在仓库。到现在提车快9个月了，跑了2400公里，没遇到使用问题，动力充沛，后排可以平放适合露营，整天跑山路才不到9个油，大屏使用导航也很舒适，和同事的大众等车比较，车体比较宽敞，后备箱超级大，4口人的东西轻松放，我平时还放了一套洗车机。内饰方面不是很在乎，没怎么坐过豪车，这内饰和同事们买的大众车内饰差不多。做工方面除了RS标有点掉漆其他没什么感觉，群里混了一段时间发现确实有些减配，不过不影响使用，我自己也加装了个发动机护板，其他就没有再动任何东西了。总体感受是这车非常适合我这种在山区生活的人，动力足，超车很容易，高速基本就是5个油左右，长途使用也无压力。外观也比较帅，4排气也是美滋滋。明显的缺点没有，非要说的话就是车机智能化和国产的没法比，另外辅助驾驶以前是L2现在改成L1了。人生第一辆车，驾照现在还在实习期，对车的理解比较肤浅，把在网上买车的经历发出来和大家分享下，给小伙伴们提供一个新的视角。辛苦圈主夜间开车请开车灯推荐！
2023-02-12
桑葚子www
深蓝SL03车主·车龄2年
光速提车上牌，车友们有啥想问的吗
年前纠结了好久，对比也看了很多车，一开始是准备选择一辆车纯电城市通勤，包括25w以下的纯电车都有了解。各有各的好处，一直没决定好选啥，过年回家和亲戚朋友聊了聊后，相较之下大家都比较推荐混动的，可以加油的车型，年后就决定买增程了，省下几万不仅可以加油还可以吃吃喝喝，万一有个长途也不用担心里程问题。本来是准备选青色的，但是没有现车，要等两三周，本来选车这么久早就急不可耐了，最后选了现车，灰外黑内，心想：反正外观颜色后续可以改。上周五提车，今天上牌，在车管所遇到很多台深蓝都在上牌，看来深蓝的销量还不错? 我是在网上选的号，线下很快就办好了，下一步坐等我的行驶证到位，认证深蓝车主。😀 开了这两天目前感觉一切都很新奇，很多功能我还没摸索清楚，整体感觉开起来很轻巧，还是蛮适合女生的，对比起来比驾校的车开起来舒服多了，而且还有全景影像，要是驾考的时候有全景影像，我的科目二也不至于会挂一次了。😭 车友们有没有什么用车小技巧分享一下
2023-02-06
柒柒幺伍柒零
用车分享：22款威朗Pro追风版
2022年9月提的车，春节高速也跑了，感觉可以来分享一下了坐标上海，当时购置税减半，11.5落地，包括全车贴膜，后装的360全景影像和发动机底护板脚垫等杂七杂八的。360对新手司机极其友好，强烈推荐！在店里办了张上海银行的信用卡，免息6万，12期。嗯，传说中的车牌顶上一辆车，基本上就是这个车了平时上下班单程25公里而且路上太堵，公司又有班车，所以基本不开。主要用途就是节假日带家里人出去玩，所以四个多月才跑了4000公里。外观：GS光年蓝，黑顶，帅气没话说！动力：从未感觉到什么叫发动机光吼不走。高架上稍微踩点油门就超速了，导航总是在提醒要注意控制车速，比较烦。买发动机送车基本坐实。CVT变速箱也非常平顺，没有顿挫。就是怠速行驶实在是无力，过个减速带或者倒车的时候有时候要踩油门，CVT变速箱的固有特性吧。油耗：最近2000公里小计的路况还行，堵车不多，高架高速都跑得比较顺，表显百公里油耗6.8L。平时很少大脚油，所以这油耗还挺满意。配置：1，很多人纠结的无钥匙进入无钥匙启动还是有的（再低一版的乐享就没了）。2，电子手刹自动驻车很好用。3，双联屏无感。仪表后面连个罩子都没，天气好的时候晒得发烫。车机基本处在诺基亚塞班系统的水平，就别指望什么了，基本只用一个导航。高德地图很好用，用同一个手机号登录可以和手机端互通，在手机上选好地点发到车机上，非常方便。4，全套主动安全，自动刹车，车道保持这些配置，很多其他同级别车型要顶配才有。威朗好像除了乐行都给配齐了，这点别克绝对良心，对新手司机绝对友好。5，天窗基本不开，天窗按钮操作太不友好，研究怎么关都研究了半天，最后还去店里问。6，全车安全带未系提醒赞一个。7，发动机噪音说实话真不大。刚买来的时候自动启停有没有关，光靠听发动机声音很难判断。不过风噪胎噪还是比较明显的，车速高的时候，感觉有风呼呼地吹。8，音箱喇叭，嗯……不说也罢。操控：也不专业，感觉不出啥。方向盘不重，刹车油门也挺清晰。就是感觉车总跑不直，要保持在车道里，真就像科目三直线行驶的那种，需要来回微调方向盘……当然频率没那么高。驾校教练诚不欺我。车速越快越明显，不过绝不是网上说的一直往一个方向偏的那种。去店里检查了，也说都正常。可能转向系统不够高级吧。舒适：1，空间不错，一家三口都个子不大，感觉车内空间毫无局促。后备箱也很大，主要是比较深。2，过大坎不会来回颠挺不错的，不过小坑感觉还是比较明显的，毕竟悬挂就这样了。3，高速过弯侧倾比较明显。到现在有过一次补胎以后胎压传感器报过错，去店里重新弄了下就好了。还有过一次自动驻车的时候，自动驻车和电子手刹来回跳，熄火重启以后再也没复现过，可能是软件bug…… 轿车离地间隙是比较低，前后保基本都刮过了，等有缘人了。总的来说，合资车里，这车绝对是性价比天花板了，可以说是美帝良心了。嗯，基本就这些了。图什么的和大家自己百度的也差不多，就懒得贴了，就这样吧。
2023-01-30
清潭yi
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
为什么凡尔赛没有优惠，当时我还要选择它了
现在很多人不管买什么东西首先考虑的就是价格，质量和安全以及用料会抛在脑后，当然也有那么一小部分人不会看销量和价格来买车，而我就是那一小部分其中的一个，在没有定凡尔赛之前也跟好多小白一样，看销量来买，那时候不懂，认为日系很好，一车可以传3代，毕竟是人生的第一辆车，试驾过日系威兰达，那是21年年底快过年的时候，那时候车也很紧张，销售也翘的很，都交了定金了，最后管了一段时间说没有车，后来就对丰田没有好感了，年后也看了好多车，也基本以日系为主，德系美系也看过，美系别克服务太差，进门都不理人，关键坐上去内饰也差，还有变速箱听说过什么金属搅拌机啥的，直到6.7月份刷到了凡尔赛，外形很好看，前脸犀利的大灯，很潮流运动的感觉，尾灯也跟大部分车企设计很不一样，设计感很强，由于以前没有接触过太多的法系车，倒是在驾校里练车用的是雪铁龙的，车型不记得了，记得考试在襄阳宗华那考场考的，有的教练过弯是直接漂移过去的，反正那时候认为这车底盘还可以，在网上看了2个星期，然后加了很多抖音雪铁龙视频，看了几天以后就找了最近的一家4儿子店去试驾，当时7月份太热，坐上去都烫屁股。但是销售开了空调也就一会会就很凉快了，制冷确实OK, 然后试底盘和加速，场地全是那种井盖非铺装路面，这试绝对能试出底盘效果，我专门挑着井盖压，销售也说敢最大的坑压，估计是有信心把，底盘的效果是走慢的话会比较舒适，没那么颠簸，然后上了铺装路试加速，刚开始确实没那么快，但后期上了5.60以后提速确实给力，其实前期也没必要那么猛，只要后段给力，所以9月底就定了，然后10月中旬提车，现在开了差不多2个月，还算比较稳定，油耗可能8.9个，因为市区跑的多，但时候回家过年跑趟高速试下高速油耗。
2022-12-22
Zhou小鱼QAQ
星瑞车主·车龄2年
只此青绿(黑)，提车20天用车感受
#用车感受新手上路，请多关照，已提车20天啦，再过几天就满月了，哈哈。。。 23款只此青绿(黑色)→选择星瑞很简单啦，去年年底就去看车了，那时看的还是老款尊贵，想着车票下来就去提(那时刚考完科目三)，奈何科四一不小心还挂掉了，又因为口罩的影响，驾校经常性的关闭，今年九月末才考完科四，十月初订车，由于尊贵的内饰颜色很是不喜欢，果断上手只此青绿了，其实绿色看着是真漂亮，后来还是想着怕时间一长审美疲劳，朋友也劝说黑色更好一些，后来果断订黑，苦等一个多月，三天两头的“骚扰“销售，问啥时候到，结果厂家发车到4S店又十天的时间，十一月中旬终于提到手了(4S店说是黑色非标准色，厂家没有现车)，提车过程还是比较顺利，顺路申请办理了1000块的政府补贴，。这个季节刚刚好，东北这边天气渐冷，果断跟我小电驴说再见啦(拜拜，嘿嘿)。。。驾驶的话，小白一个，没啥感觉，只是感觉全景影像对新手太友好了，油耗应该算偏高吧，10个左右，(目前脚法还很是生疏)，胎噪及隔音有些大其他的都是满分吧，满满的，毕竟是自己选的，哈哈想想买车也真是阴差阳错了，如果车票下的早那时估计很大可能性会入手老款了，就错过购置税补贴和23款一系列的升级配置。。。写在最后，中国有星瑞，星瑞有只此青绿→话不多说，上图，刚刚拍照回来还是热乎的，哈哈 📸爱车美图
2022-12-12
阳光92438
提问考科目一，考场要收10块钱号牌合理吗?
2022-12-07
存钱改科迈罗
科迈罗车主·车龄11年
为啥这么多特斯拉事故都是同一个借口？
#你的特斯拉“还好吗”？如题所说，为什么新能源市场上所有的品牌，只有特斯拉一家面临这种刹车失灵的尴尬纠纷，比亚迪通过安装脚部摄像头解决了，那特斯拉呢？但从根本上来分析，为什么一大堆的自称老司机的人都存在踩错踏板的可能，追根到底，是特斯拉的超前设计，颠覆了目前100%的驾校培训和驾驶肌肉记忆，那么问题来了，当一项跨时代的发明只在一家企业使用，逼迫使用者按照他们的产品进行习惯进行操作，最终的结果是什么呢？对于目前80%的人的学习适应能力，我相信，想要完全适应和在紧急情况下完美应对单踏板模式和驾校教学之间的区别，不太可能。这里我有两种建议可供参考和讨论。第一种，特斯拉在车主购车时，进行驾驶再教育，不买车也可以交钱进行学习，并在合格后发特斯拉驾驶学习证明，以后没持有此证的人驾驶特斯拉出事，概不负责。第二种，单踏板模式最终降速设定在1km/h，想要彻底停下来，必须踩一脚刹车，保持停车必须踩刹车的操作习惯，确保不会再出现自以为脚在刹车上的错觉。当然，安装一个脚部摄像头，或许是最简单的方法，但对特斯拉来说，这是没必要的成本，远不如收取学习培训费和改系统逻辑来的简单。就事论事只谈解决方法欢迎评论，特吹和特黑就别来凑热闹了，我既不支持特斯拉，也不反对特斯拉，我只是想看到一个领头的企业做好自己的产品，有好的技术，却没有奉献精神，确实让人爱不起来。
2022-11-16
孤勇逆战
特斯拉式的驾驶习惯的改变意义？
到底是驾驶习惯的进步，还是退步？到底是老司机学习成本高，还是新手司机学习成本高？掌握这种驾驶习惯，是否需要改变驾校教学？
2022-11-16
二师兄玩车
不久前，上海一位95岁“高龄学员”高分通过了科目一考试，这是不是给那些考驾照老挂科的年轻人啪啪打脸？不过，这不是今天我想聊的，我想聊的是：高龄老人学驾照开车上路这件事，到底该不该支持？我曾经在德国居住过一段时间，开车走在高速路上，也偶尔看到白发老人开着一辆很有年代感的车不紧不慢的行驶在慢车道上，不禁让人感慨万千！回到今天的话题上，我认为：开车本是每个人的自由，原则上，只要考取了驾照，那么他就有权利开车上路；但发自内心的讲我不太建议他上路，一来汽车相关的知识本就不只是一个驾校考试的内容所能涵盖的；二来现在的汽车上新技术、新功能太多，变化也很复杂，包括相关的道路基建在未来也肯定会发生不小的变化，三来在目前国内的开车环境过于复杂，尤其是上海，行人、非机动车、两轮机动车等等都是出其不意，存在很大的不确定性。那么对于这件事，你怎么看呢？设若这位95岁的新手考取了驾照，你会建议他上路还是不上路？
2022-10-30
用户1266985439601
提问在青岛工作老家西安的应该在哪里买车打算买个朗逸280星空满逸版目前驾照科目二进行中青岛报的驾校打算趁购置税减半拿下驾照＋车
2022-10-08
Tiny Rogue
铃木GSX250提车作业
小一点的时候就喜欢摩托车之前也偷偷骑过（请勿无证驾驶或者试驾）办公地点一直离家比较远，开车必须早起不说，有没有车位都是未知。19年底20年初西安的摩托车逐渐多了起来，自己也蠢蠢欲动开始关注摩托相关内容，也联系了驾校报名。 20年底到21年初，摩托驾考疯长，报名半天提不上去，报好了，预约考试又是半个月起步，中间还挂了一次科目三（转弯后未及时复位转向灯）考证期间时间加起来3个月左右。也是在这期间一直在了解各个贴吧有关车评的问题下面说下我买的这款加盗抢险总计下来3个出头，期间一直在这款车和春风250SR 忍4 和赛6 之间纠结，最后选择这款的原因自己试驾完和春风感觉完全不一样，加上当时春风一直传的沸沸扬扬的发动机漏油，忍4 试过朋友的坐高不太合适，180以上身高骑着的姿势不协调。赛6 后来是因为听说新款要发布加上等车时间长放弃。事实证明这几款这里面我选择的这个还是没问题的，首先品控问题不用担心，提车到现在1.5W公里，没出过任何问题（除了链条声音大一些，提速慢一点）只有一次因为我自己早上到工区忘了拔钥匙，车子开启的状态下一直到下午3点去抽烟才发现尾灯亮着，当时发动机故障灯就亮了后来想着晚上怎么回去，等下午下班插钥匙还是一键着。几个所谓的缺点： 1、车灯，卤素大灯确实在有路灯的地方跟没开一样，在没灯的道路又完全满足不了行车安全。建议入手就换灯泡或者有钱换天使眼 2、号称老头乐骑不快。确实同级别车型极速包括起步都不太行，但是我也骑过110以上。当然还是安全第一，市区代步最高6-70就很不错了。 3、链条异响，好多机车俱乐部会让你换链条换牙盘，有钱了可以换好一点的，没钱了也可以不换勤洗链条就可以了。车入手到现在只加了护杠没有任何改装。完全满足日常骑行。当然自己买的大大小小配件一大堆什么行车记录仪，又想贴头盔锁，加大脚撑等等全都闲置了。最后如果你的需求是自己骑行上下班代步，偶尔休闲骑跑跑山且预算3个以内这车完全够用。
2022-09-27
京B女骑士
1. 为什么选择摩托车？（1）抖音中毒，在抖音算法的强大推荐下，我的所有视频都是摩托车视频，女骑博主等等（2）北京交通的原因，没有轿车车牌，摩托车用来通勤（3）摩托车比轿车省钱，且不堵车根据北京市各驾驶培训机构的招生数据，2022年上半年北京报考摩托车人数120028人，占驾考总量的45％左右，而且女性增加明显，已经与男性基本对半分。（我是贡献者之一） 2. 摩托车驾照考试内容如下（1）各有两次考试机会，第一次考试未通过，可立即进行第二次考试（2）考试SOP：（2.1）科一：学科一的10学时视频课，每天最多四学时，同步进行刷题，在“学车不APP”上预约科一考试时间。（2.2）科二、三：科一结束当天到计时大厅约练车时间，科二、科三的训练场练2个半天，第3个半天考场进行集训，练完后科二科三是一起考。（2.3）科四：一般顺利的话上午上午考科二/科三，下午考科四。考完科目一后就可以刷科目四的学时，最后科四也是交规考试，结束当天拿驾照。考试安排都在工作日，所以至少得请3个半天假 3.提车啦！！我的大玩具 - QJ闪300 我的选车原则--安全感强、操控感足、颜值高去实体店尝试了多款车型，只有巡航车双脚能着地，安全感强。闪300的坐高只有700mm，车重163KG，油箱容积为13.5升，一箱油轻轻松松跑个三四百公里。再加上灵敏的操控性，对于新手和女骑来说，也能从容驾驭。综上，根据价格、等车时间、颜值、重量等因素选择了QJ300 巡航车中，通系列的长江400、CM300、TR300、金吉拉300、benda300、GV300、QJ闪300
2022-09-18
下一次买国产
标致408车主·车龄2年
月底就要提车了，应该怎么开车呢
新手一枚，之前碰车就是在驾校，四个科目都是一把头过，稀里糊涂的，现在全都忘光了，马上我拿到车要开四百公里回老家，开车之前应该要注意什么
2022-09-10
北京现代鸿运周雨
“资深陪驾员”第七代伊兰特，新手必备
年轻人，你生命中最艰难的考试是什么？也许你会说高考、司法考、注会考……可对于某些新手司机来说，这个答案绝对是：驾考！另外,开车这件事考验的是“肢体协调”、“反应速度”、“专注力”等综合素质。偏偏很多人学习能力强，可身体协调性差，或开车动作不够熟练还没形成“肌肉记忆”，那么这位同学，虽有驾照在手，却很可能成为一枚隐形“马路杀手”。那么，怎样从马路杀手和新手快速晋级，并获得“老司机respect”呢？你完全可以走“装备玩家”路线，来一台智能驾驶水平达到L2+级的第七代伊兰特，开车这件事从此开启EASY模式。新手拿着簇新的“蓝本本”，每一次上高速都紧张怎么办？作为技术党，第七代伊兰特对新手们的关照很干脆利落：快打开NSCC！其实自适应巡航是个比较早的技术，但广大老司机普遍倍感鸡肋，因为定速120之后，脚虽然解放了，可钱包却受伤了，一趟长途下来收到好几张超速罚单，简直太悲伤。但第七代伊兰特的NSCC基于导航智能巡航控制却截然不同，车辆除了会基于传感器识别路况外，还会基于导航信息完成对限速标志、区间测速摄像头的识别。行车电脑将在这些综合信息的基础上进行判断和决策，自行完成提前降速和提速动作。可以说，NSCC真正实现了全速域、全路况巡航控制，智商碾压普通自适应巡航功能那么，遭遇弯道怎么办？打开LFA车道居中保持就可以了。第七代伊兰特的这个功能，和只会“傻乎乎直行”的普通车道保持也完全不同，它可以让车头始终对准车道中心，顺滑而平稳地完成转弯动作。十字路口总心慌？FCW替你护航！新手司机上路最心慌的是什么？遭遇十字路口！这里情况最复杂，能否安全PASS需要靠观察经验、决策经验和本能反应速度，偏偏这三点新手司机都缺乏。第七代伊兰特自然有万全之策。FCW前方碰撞预警功能专门用来补足新手司机“观察不足“的短板，它能够通过车辆前方摄像头和毫米波雷达，探测前方车辆、行人以及自行车，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报提醒驾驶员，避免碰撞伤害。万一绿灯亮起，一脚油门冲出去时，前方突然出现行人或自行车冒头的情况该怎么办？不要紧，FCA前方防碰撞辅助功能会先于你有所预判，探测到前方车辆、行人和自行车并预测到可能发生碰撞时，它会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害。这时，心有余悸的你，恐怕会庆幸第七代伊兰特的机智。一变道就怂？BCW替你盯防！凡是新手并道，都有磨磨唧唧被后车“滴滴”的经历。明明在驾校直行、并线已练得炉火纯青，偏偏真刀实枪上路后，就“怂”得不行。上，还是不上？恨不得犹豫一个世纪，不光坑了后车，有时自己还会因此错过进入口的最佳时机。有第七代伊兰特的BCA盲区防碰撞预警功能替你盯防后方、替你兜底，你的胆子完全可以大一点。这项功能会通过雷达持续探测后方来车情况，当发现有车在向你靠近，你却还在浑然不知的转向时，两边倒车镜就会闪灯、车内也会发出警告。你若还愣着，BCA就会毫不犹豫的车轮单侧制动，纠正行驶轨迹并减速。所以，当你开着第七代伊兰特突然感觉到车被减速、被改变方向时，说明刚刚你躲过了一次事故小结当大多数普通新手司机，还在众多罚单和保险单里摸滚打爬“刷经验”时，拥有第七代伊兰特的你可能早已拥有了10年“老司机”般的操作。这就是“普通玩家”和“装备玩家”的区别。关键是，作为一款A级经济型轿车，第七代伊兰特9.98-14.18万元的价格入手门槛绝对不高，现在出手还能享受无忧保养、乐享免息等实惠政策。还在费力“烧钱”刷经验的新手司机们，不如去4S店申请试驾亲身体验一番如果问你广州是什么？你会怎么回答？是珠江新城现代化的万丈高楼？是永远拥挤的地铁三号线？是车水马龙的交通主干道？是路人永远慢不下来的脚步？是人口超过1500万的超一线城市？还是一周七天永远拥挤繁忙？在这座国际化的大都市中，人们迷失在工作每天两点一线早出晚归，失去了自己的生活，却忘了这座城市还有古色古香的荔湾骑楼和西关大屋，有博大精深的广府文化，和种类繁多的各色美食。而我作为一名95后，也是这座忙碌的城市万千打工人中的一份子，为工作终日奔波，“996”也就成了我的日常。不过幸运的是，我是属于少数能将自己爱好与工作相结合的那群人。因为热爱汽车所以一毕业就选择了汽车媒体这一行，日常开各类新车是我的工作。只是工作和热爱毕竟是两回事，周一到周五是属于工作的，甚至有时周六也属于工作。那我的爱好怎么办？我的内心在抗议，我的青春岂能浪费在加班上？所以每逢空闲我总会到山路上找回真正的自我。不过跑山这种事情，怎么能独乐乐呢，所以我喊了一位朋友，向她炫耀我从业那么久锻炼出来的车技，并挑选了现代十代索纳塔作为此次跑山之旅的座驾。南昆山，位于广州东北部，气候宜人，曲折多弯，是许多广东车友的跑山圣地，而今天，我就要在这里释放自我，去享受每一次拉高转
2022-09-08
用户2276798080787
申领摩托车驾驶证的条件
、申领摩托车驾驶证的条件 1、年龄：二轮摩托车18周岁以上，60周岁以下；轻便摩托车18周岁以上，70周岁以下。（年龄在60周岁以上70周岁以下的只能报名考试轻便摩托车驾驶证） 2、身体条件：应符合《机动车驾驶证申领与使用规定》的相关要求。 3、具备普通摩托车驾驶技能，掌握相关道路交通法律常识。 4、申请增驾车型的，需原驾驶证初领已满一年以上，且最近两个记分周期没有满分记录。二、报名考试需提供的材料 1、初次申领：应当填写申请表，并提交以下证明:申请人的身份证明、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明、一寸白底近期彩8张（非本市居民的身份证，需在居住地派出所办理居住证明）； 2、申请增加准驾车型的:除提交上述材料外,还应当提交所持机动车驾驶证复印件。三、考试收费摩托车考试费150元/人、工本费10元/人。摩托车驾驶证申领，只缴纳考试费和驾驶证工本费，合计160元/人。四、考试内容及流程考试内容为科目一（理论考试）、科目二（场地技能驾驶）、科目三（实际道路技能考试和安全文明常识考试）。五、考试车辆要求按照《机动车驾驶人考试场地及其他设施设置规范（GA1029－2012）》规定，普通摩托车驾驶人考试车型必须具有至少四个速度档位的普通摩托车，考场一般会无偿提供考试用车，摩托车驾驶证学员也可自带符合考试要求的普通摩托车参加考试。自带考试用车必须符合安全使用标准，证照齐全，经在场的考官确定符合相关条件后方可使用。更多摩托车驾考知识
2022-08-25
一汽奔腾苏州苏天店
什么才是真正的安全？奔腾B70告诉你根据公安部去年公布的数据，我国汽车保有量达到了2.97亿辆，汽车驾驶人数为4.39亿人，可以说我们已经是全世界最大的汽车国了，这是一个值得骄傲的事情。但与此同时，因为私家车在我国发展了仅仅一、二十年的时间，并且驾校的教学方法也并不完善，所以很多驾驶员对于行车安全的认知是不足的。这时候一辆安全的车就很重要，同时它最好还有不错的预判能力，能帮助驾驶员避免很多不必要的失误。不久前拿下C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，就是这样一款值得信赖的车。我们不妨结合场景来说说，到底需要汽车具备那些“安全能力”。
2022-08-21
O白羽墨画O
探险者车主·车龄3年
新手司机入手福特探险者
#聊聊你的Dream Car 第一次见探险者是跟媳妇路过一家4S店，本来想看看锐界的，但是被店外的一辆深红色的SUV惊住了，第一眼感觉就是这车好大，然后忍不住联系销售上车试坐了下，车子里面空间也很大，内饰设计横平竖直，比较简洁，是我喜欢的类型，被车友吐槽的大屏第一次见到说实话我也觉得不好看，但是也没到因为它PASS掉这辆车的地步。试坐过后，当时有一点心想，要是以后开着它多好，实话，当时就想了一点，毕竟驾照都没拿的人想啥呢，开这么大的车子是吧。。。到家后，忍不住查了查大车子的资料，才知道自己试坐的是勃良第红铂金版探险者，很难见到的红色大探。后来随着资料越查越多，越想了解它，越了解越慢慢喜欢上了这个大车车。。。。后来不管成都大小车展，都忍不住想去车展看看探险者，一有时间也去各个4S店看看，销售小姐姐小哥哥都熟了，说看的出来我是真爱，这样的一看就是一年吧，期间也跟媳妇看过航海家，XT6,途昂，Q5,X3,GLC等等，但心里跟探险者比起来，对它们都没那种心动的感觉，感觉其他车就那样吧。。。直到21年年底爆出改款探险者的申报图，说年后改款，当时即使没ps出来的整车图，只看申报图的外观组件，第一感觉就是对改款很失望，我自己也是从事设计工作的，虽不是工业设计，但多少能看出这个产品设计团队有没用心的。。。所以心想不能再等了，工作再忙也得抽时间赶快把驾照拿了，赶快把探险者买了。。。有了买大探的动力，学车也用心很多，快了很多，前后一个多月拿到驾照。考完科目一就跑到4S店去定车了，看看能不能在改款发布前买到现款，当时媒体说的是5月改款上市，我3月初报的驾校，3月18号跑去店里定的车。毕竟各个4S店看车都看了一年，对每个店的销售也熟悉了些，当时直奔成都通海找的销售小赵，小哥是认识以来从没推荐过装饰，没给算价格的时候算什么贷款服务费等杂七杂八费用的销售吧，很实诚。定车的时候也很顺利，给的优惠也是当时了解到的最多优惠吧，至于店里通常送的脚垫，记录仪，车窗膜等等我通通不要，因为早就想好给自己的第一辆爱车要整最好的，小赵看我什么都不要，还是坚持送了我锰钢底盘护板，说护板很实用。提车当天我看到还给后备箱的小储物格里放了个灭火器，真的很用心。上牌，包括后面改色备案，小赵都跑前跑后帮忙搞定，真心特别感谢说说用车感受吧，毕竟刚拿驾照的菜鸟一只，除了驾校的新捷达和陪练的纯电动小车，我没开过别的车子，买探险者也没试驾，没驾照没试驾资格。很多朋友劝我，第一辆车别买这么大的车，但是我想那路上开货车，大客车的也不一定都是小车开了很多年的啊。。。然后就这样一只菜菜菜鸟去提探险者，还自己开回去了，第一次开大探就感觉很好开，又高又大，油门我不敢踩太深，都是挤牙膏似的的挤油门踏板，这样都感觉动力源源不断，提速很快。大探娶回家，到现在4个月了，跑了快3000公里了，打算下周做下首保。平时家到公司来回也才几公里，就靠周末出去玩多跑跑，平均油耗12.3左右，成都这个夏天很热，一直开空调是12.7左右。大探外观帅气，用料扎实，至于网友经常吐槽的大屏，我感觉真的很实用，很好用，开车经常用到的就是导航和听歌，导航的话我觉得没人用手机📱导航的时候把屏幕横着的吧？横屏是适合娱乐些，看视频啥的，但是司机不可能边开车边看视频，有人说副驾和后排看，很多人了解的，车上看视频玩手机都是容易晕车的，还有福特送的那点流量能看几个视频呢？至于热点蓝牙，连那些我都觉得麻烦。这段时间用车下来，大探优点太多。。。缺点嘛，想想，网友说的顿挫是有，还有中控储物盒的盖板易坏，这是我遇到的，换盖板要拆掉整个变速箱中控台，拆的过程容易有二次伤害，所以这个小问题没打算修，不影响什么。。。世上任何事物都有优缺点，真的个人觉得大探经常被吐槽的缺点跟别的车子比起来都算小缺点，夜深了，人也困了，就是想说直到现在，每天回家停好车，都忍不住看我的大探一眼。。。。大探～真帅～！深夜写帖子求个精～感谢圈主推荐～
2022-08-17
沃德森林—WF
终于考完驾照了，太不容易了！
科目二考了四次，科目三考了两次，科目一和四考了一次，太难了！小县城的驾校太坑人，就知道多收钱！过两天就能拿到驾照了！等待邮寄中！图片这是我们家的小白！众泰云100plus！
2022-08-14
墨子明
福克斯车主·车龄3年
我觉得能自动驾驶的车，先去驾校考个科目二和三，然后随车签署交责归属与相应保险，才成。 PS:我还是认为全域在行所有车都在一个车联网下才能谈自动驾驶，而且还得交法的“弱势保护”调正，再强大的激光雷达与自动刹车也架不住左拐时的逆行，闯红灯的无畏啊，就算你刹停，也避让不了对方不刹，刹不住碰上你啊……
我是侯卫东：小米汽车首次曝光的自动驾驶，全自研，投入超过33亿！
2022-08-12
埃安苏州园区体验
什么才是真正的安全？奔腾B70告诉你根据公安部去年公布的数据，我国汽车保有量达到了2.97亿辆，汽车驾驶人数为4.39亿人，可以说我们已经是全世界最大的汽车国了，这是一个值得骄傲的事情。但与此同时，因为私家车在我国发展了仅仅一、二十年的时间，并且驾校的教学方法也并不完善，所以很多驾驶员对于行车安全的认知是不足的。这时候一辆安全的车就很重要，同时它最好还有不错的预判能力，能帮助驾驶员避免很多不必要的失误。不久前拿下C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，就是这样一款值得信赖的车。我们不妨结合场景来说说，到底需要汽车具备那些“安全能力”。
2022-08-08
胖冬瓜啊
ID6X 值得入手，1000公里新手司机体验我的第一辆车，直接选了电车， 2022款，智享id6X ，6月提的。没开过别的车，但坐过很多车。从新手司机说说我的感受，希望对还在选择的朋友们有参考帮助。首先。这个车乘坐还是比较舒服的，静谧性挺好的，这里对比特斯拉y和沃尔沃的电车，沃尔沃太硬，特斯拉又硬风噪又大。身边很多朋友买的y，我经常坐，个人感觉不舒服，后来看中保研碰撞测试，大众好像是4个g，还有和y的对撞结果，所以就没去试驾y了。朋友说y的操控性很好，新手司机无感，咱也不知道啥是操控性，这车百公里加速没y快，但觉得够用了，没有y那种很强烈的冲劲，b模式回收也比较温柔。我基本b模式，习惯后，有种人车合一，一直脚一个踏板基本能搞定的感觉。另外，就是空间足够大，露营周边游绰绰有余，带小朋友出去，不超载，带两个家庭联谊活动都能稳稳拿捏，偶尔挤一挤，小朋友坐第三排很合适。朋友家里跑车也不合适带娃出去玩，还有其它的轿车出去玩，后备箱基放不了太多，平衡车、儿童自行车都不行，id6X可以，要么就跟着李想说的，再配个300万以内最棒的SUV……. 关于续航，刚买的时候，会感觉掉电很快，显示里程掉得特别快，其实这个和前期开车方式有很大关系，比如空调多，哪怕都是剩余50%的电，但显示能开的里程会不一样，所以觉得公里数掉得多朋友，多开开，多开开就懂了。另外，送的家充其实没啥里程焦虑，再说这车也比我们朋友30多万的y实际立程长，落地还差了好多万。车机，也就那样吧，大毛病没有，也没啥出彩的，有一次地球显示正常，但没网了，后来去四s店弄了下，顺便洗个车充个电。没有特别垃圾，但相比y、比亚迪，新势力车确实挺不行的，没外放电，也没有啥娱乐功能，基本没有亮点，没有任何可以宣传的噱头，但我第一辆车，我觉得还是回归到车的本质上来，家里的ps5，4k电视，不比啥车机娱乐香啊？花里胡哨的新势力，反而觉得不靠谱。另外，感觉抬头显很好用，车机导航对我新手司机很友好，不用开车斜着头看中控，也不用像我坐朋友y的时候，我帮他看手机，给他人肉导航。那个抬头显，转向会出来方向，还会变大，很nice。关于缺点，希望外放电问题能解决，对露营帮助很大，桌椅没通风，前排座椅相比id6C减配很多，OTA勤更新吧、网络稳定些点，语音聪明点。关于异响，也不知道有没有………神经大条综合评价，我觉得有家庭的，有娃的，同价位奶爸奶妈很匹配的一辆家用车，中规中矩，够用耐用。追求操控的，年轻朋友，可以考虑别的更运动年轻的品牌。预算30万左右的竞品车，奔驰的电车最近降价了，好像也到了30万左右，如果更在意品牌的话，可以去看看那个。另外比亚迪的汉感觉也挺不错，沃尔沃电车还不成熟，暂不推荐，新势力各种品牌，性价比和造车的技术积淀欠火候，供应链相比传统车企没有优势，个人短期内还是不推荐。最后前段时间轮毂轻微刮了，因为找了个荒地，我想测试下无限靠近马路牙子是啥感觉…测试下那个防碰撞的灵敏程度，车窗关着太安静了，没感觉到，然后就这样了…车大，对新手司机还是有一点点挑战的，驾校学了三次科目三就上路了，完全懵逼状态。
2022-08-07
宏宇一汽奔腾
什么才是真正的安全？奔腾B70告诉你根据公安部去年公布的数据，我国汽车保有量达到了2.97亿辆，汽车驾驶人数为4.39亿人，可以说我们已经是全世界zui大的汽车国了，这是一个值得骄傲的事情。但与此同时，因为私家车在我国发展了仅仅一、二十年的时间，并且驾校的教学方法也并不完善，所以很多驾驶员对于行车安全的认知是不足的。这时候一辆安全的车就很重要，同时它zui好还有不错的预判能力，能帮助驾驶员避免很多不必要的失误。不久前拿下C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，就是这样一款值得信赖的车。我们不妨结合场景来说说，到底需要汽车具备那些“安全能力”。在所有驾驶原则中，我觉得zui重要就是“让速不让道”，因为绝大多数的交通事gu都是发生在路口或者变道过程中，直接追尾的情况相对来说不多，除非是后车司机没有保持安全车距或者是开车时走神了，所以非特殊情况下开车首先就要遵守“让速不让道”的原则。不过现在情况有了新的变化，各大汽车厂商也在重视车辆的安全问题，推出的新车很多都有主动安全配置，可以降低车祸的发生几率。奔腾B70搭载L2.5级别的自动驾驶辅助功能，包括有自适应巡航、道路偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、盲区监测、换道辅助、智能限速提醒、交通拥堵辅助等，而这些配置可以特别全面的帮助驾驶员在马路上安全行驶，无论是直线行驶还是变道超车，都能有效提升车辆的安全性，避免交通事gu的发生。在城市道路行驶，不仅是要注意其它车辆，有些时候遇见不遵守交通规则的行人和非机动车更加危险，譬如司机们都非常害怕的“鬼探头”，这就需要驾驶员每次通过路口多观察并且控制车速，而奔腾B70所配备的前防撞警示和自动紧急制动这两项功能可以帮助驾驶员做zui后的兜底，尽可能降低车祸的发生。此外车辆还配备了智能远光灯控制，也能减少远光灯与对向车道车辆的影响。没有人想发生交通事gu，但是一旦发生意外，如何保护车内乘客就成为了zui重要的一步。奔腾B70在这方面就做的很好，其有着极好的车身安全设计，能够让车身的溃缩区尽量吸收冲击力，而核心部分则为乘客提供生存空间。这项技术在C-NCAP的“乘员保护评价”获得64.453的高分，得分率达到了92.08%。如今的汽车不光是要考虑自身安全，同时还要对行人负责，尽量降低发生意外时对行人的伤害，所以奔腾B70对发动机罩、前保险杠等部分都进行了优化设计，zui大限度的保护了行人的安全。总结：行车安全是一个老生常谈的话题了，但永远都重要，不仅仅需要提升自身安全意识，选择一款安全配置齐全的车辆同样重要。在动力、空间等产品力基本相当的前提下，我选安全配置高而且碰撞测试评分高的那款。你呢？
2022-08-07
宏宇一汽奔腾
什么才是真正的安全？奔腾B70告诉你根据公安部去年公布的数据，我国汽车保有量达到了2.97亿辆，汽车驾驶人数为4.39亿人，可以说我们已经是全世界zui大的汽车国了，这是一个值得骄傲的事情。但与此同时，因为私家车在我国发展了仅仅一、二十年的时间，并且驾校的教学方法也并不完善，所以很多驾驶员对于行车安全的认知是不足的。这时候一辆安全的车就很重要，同时它zui好还有不错的预判能力，能帮助驾驶员避免很多不必要的失误。不久前拿下C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，就是这样一款值得信赖的车。我们不妨结合场景来说说，到底需要汽车具备那些“安全能力”。在所有驾驶原则中，我觉得zui重要就是“让速不让道”，因为绝大多数的交通事gu都是发生在路口或者变道过程中，直接追尾的情况相对来说不多，除非是后车司机没有保持安全车距或者是开车时走神了，所以非特殊情况下开车首先就要遵守“让速不让道”的原则。不过现在情况有了新的变化，各大汽车厂商也在重视车辆的安全问题，推出的新车很多都有主动安全配置，可以降低车祸的发生几率。奔腾B70搭载L2.5级别的自动驾驶辅助功能，包括有自适应巡航、道路偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、盲区监测、换道辅助、智能限速提醒、交通拥堵辅助等，而这些配置可以特别全面的帮助驾驶员在马路上安全行驶，无论是直线行驶还是变道超车，都能有效提升车辆的安全性，避免交通事gu的发生。在城市道路行驶，不仅是要注意其它车辆，有些时候遇见不遵守交通规则的行人和非机动车更加危险，譬如司机们都非常害怕的“鬼探头”，这就需要驾驶员每次通过路口多观察并且控制车速，而奔腾B70所配备的前防撞警示和自动紧急制动这两项功能可以帮助驾驶员做zui后的兜底，尽可能降低车祸的发生。此外车辆还配备了智能远光灯控制，也能减少远光灯与对向车道车辆的影响。没有人想发生交通事gu，但是一旦发生意外，如何保护车内乘客就成为了zui重要的一步。奔腾B70在这方面就做的很好，其有着极好的车身安全设计，能够让车身的溃缩区尽量吸收冲击力，而核心部分则为乘客提供生存空间。这项技术在C-NCAP的“乘员保护评价”获得64.453的高分，得分率达到了92.08%。如今的汽车不光是要考虑自身安全，同时还要对行人负责，尽量降低发生意外时对行人的伤害，所以奔腾B70对发动机罩、前保险杠等部分都进行了优化设计，zui大限度的保护了行人的安全。总结：行车安全是一个老生常谈的话题了，但永远都重要，不仅仅需要提升自身安全意识，选择一款安全配置齐全的车辆同样重要。在动力、空间等产品力基本相当的前提下，我选安全配置高而且碰撞测试评分高的那款。你呢？
2022-08-06
52Hz79078
提问银川兴庆区那家驾校好呀？带考场的那种
2022-08-03
柒柒总EMO
丰田C-HR车主·车龄4年
如何防暑？
#高温下如何给爱车防暑 1.放置阴凉处，避免树下，不然会收获虫子和鸟屎； 2.遮阳伞，网上看到过遮阳伞，但是群友说效果不好，待定中； 3.遮阳帘，效果和遮阳伞一样，不确定实际安装等方面是否方便； 4.车用遮雪挡，感觉应该能有效果，但是太麻烦，还厚； 5.太阳膜，之前听说过太阳膜能有遮挡阳光的效果，但是我前风挡没贴，怕影响视线，有机会可以坐贴了的车体验一下； 6看群友写车衣覆盖，个人体验，好像没什么用，而且一样怕鸟粪； 7.车用遮阳伞，之前驾校科目二的时候用过，不嫌弃怪异的可以考虑，又防雨，又遮阳，就是不防风； 8.我准备入个，既方便又防暑的遮挡了，圈友们可以推荐我一下，坐等坐等。
2022-07-20
长马新能源正合隆店
20万体验L2+级自动驾驶索纳塔比你想
近两年,日渐被提上日程的自动驾驶科技如日中天,成为各大车企重点投入的领域。但纵观目前市面上自动化程度较高的汽车,仍绕不开特斯拉、小鹏这些售价高昂的新势力产品。事实上,由于成本较高,自动驾驶科技的确不会被所有汽车产品所接纳,凡是搭载较高水准自动机驾驶科技的汽车产品,也都有着高不可攀的身价,而真正的自动驾驶汽车距离普通大众依旧很远。不过凡事有例外,比如一直在科技创新方面引领行业趋势的传统合资车企北京现代,背靠现代汽车强大的研发实力和技术积淀,同时基于与优秀本土科技企业的合作,在自动驾驶领域同样有着媲美新势力的实力。其独有的现代Hyundai SmartSense“智心合一”智能驾驶辅助系统更是实现了在旗下主流车型上的覆盖,多款量产车的自动驾驶水准达到L2+,刷新了细分市场的标准。以北京现代的旗舰家轿第十代索纳塔为例,就一举打破了20万级家轿自动驾驶科技应用水平的天花板,其配备了同级最多的23项ADAS智能驾驶辅助功能,其中RCCA后方交叉防碰撞辅助、LFA车道居中保持、FCW 前方碰撞预警、BCW盲区碰撞预警、DAW驾驶员注意力警告等功能更是同级独有。不夸张地说,就自动驾驶科技的应用水平来看,即便是放眼BBA等豪华车市场,能与第十代索纳塔一较高下的产品也屈指可数。更为重要的是,其16.18-20.58万元的售价无疑可以让更多普通消费者得偿所愿,以更低的门槛领略到自动驾驶科技的魅力。不仅在智能驾驶辅助功能的数量上体现出了近乎压倒性的优势,在先进程度和实际使用体验上,第十代索纳塔也是同级中为数不多的能让驾驶员感受到完全放心、安心的产品。比如第十代索纳塔搭载的LFA车道居中保持功能,可以确保车辆在车道中央行驶,即便是驾驶员因走神等原因致使车辆偏离车道,LKA车道偏离辅助也会在第一时间对方向盘施加回正力,纠正行驶轨迹。这些功能大幅提升了驾驶过程中的安全性,也有效降低了长途驾驶带来的疲劳。又比如,第十代索纳塔还装备了BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车警告、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等智能驾驶辅助功能,无论是在行驶过程中,还是停车入库,都可以让驾驶员简单、直观地了解车辆周身的情况,避免有可能忽略的微小细节带来交通意外的发生,最大程度上确保了出行的安全。值得关注的是,为迎接即将到来的企业成立20周年,日前北京现代基于第十代索纳塔1.5T精英版和2.0T智享版正式推出了索纳塔20周年纪念版车型,新车不仅通过增加运动套件和纪念版标识进一步强化了第十代索纳塔的时尚运动氛围和专属感,更在保持原有售价不变的情况下将日常使用频率最高、用户反馈良好的两项智能辅助驾驶配置,HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统两项功能进行了标配。这两项配置通过功能结合,能大大增强用户高速或环线行驶的便利性,只要开启功能,车辆就可保持自适应巡航,并且配合百度地图还可以识别测速摄像头、限速标志等等进行主动降速,不仅降低疲劳感还能提升行车安全,让用户体验到自动驾驶带来的安心和乐趣。另外,对于能提升城市道路行驶安全性的FCA前碰撞辅助,索纳塔20周年纪念版两款车型也都进行了搭载。和同级竞品相比,它的识别能力和适用场景更丰富,能够在十字路口转弯时识别对向车辆、行人或者自行车等的状态,在有碰撞危险时及时进行预警并刹停,为用户行车安全提供充分保障。而无论是HAD、NSCC还是FCA,都是同级别中的独有配置,让新车竞争优势得到进一步提升。汽车的智能化趋势已经不可逆转,而只有当自动驾驶技术成为现实,汽车才能算得上真正意义上的智能产品,虽然这已成为业界共识,但在智能驾驶科技的投入和应用上,像北京现代这样大力度的车企并不多。北京现代掌握了业内最领先的智能驾驶技术,第七代伊兰特、第十代索纳塔、第五代途胜L、库斯途等旗下主销产品均已达到L2+级自动驾驶水准,为各个细分市场树立了新标杆,也让更多消费者能以更低的门槛提前享受到智能驾驶带来的乐趣。就这一点来说,北京现代无疑已经赢得了市场的先机。
2022-07-12