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粤b车牌最新竞价怎么操作

军279889721
皓极车主·车龄2年
车机联华为HICAR还是挺不错的
前几天把之前的旧手机作为副机放在车上，随时联接华为hi car，发现多了好些新的APP，都可以正常用，推荐几个挺实用的：全民电视直播可以在车上看电视了，一般早上七点出门路上就看朝闻天下，下班路上就直接看新闻联播抖音就不用说了，登录后跟手机一样，就是每次操作要在屏上划来划去不方便高德地图也是最新版的，带红绿灯时间显示，很实用，而且跟手机导航搜索内容同步还有哔哩哔哩之类的视频软件，需要会员，不怎么用。你们有兴趣可以自己试一下
2023-06-29
小毒物和小杂毛
关于智慧领航部分功能介绍，到底性价比高吗
先说结论：对普通用户来说，性价比最高的是尊贵版，配备有电尾门、540全景影像、iacc集成式自适应巡航、主动刹车、车道保持等。基本上可以说，同价位很少有对手。对稍微极客一点的人来说，智慧领航的性价比也很高。很多人不知道的是智慧领航的“智慧”超过很多新能源车，byd之类的连车道保持都画龙的选手就不提了，智慧领航比深蓝的辅助驾驶还厉害，介于普通版深蓝和加装高阶辅助驾驶包的深蓝之间（加包2w块）。说句不负责任的话，在辅助驾驶方面，v的智慧领航在20万以内都没对手。（欢迎打脸）接下来我就简单介绍几个智慧领航独有的功能。首先说一下雷达配置，智慧领航有12个超声波驻车雷达，遍布车身四周（尊贵有6个，前3后3）；领航有5个毫米波雷达，前3后2（尊贵有1个，在前车牌下方）。 1.盲区监测/变道辅助盲区监测就是能够监测后视镜盲区内是否有车。简单说就是后视镜上有一个碰撞提示灯，在需要变道的时候，如果侧后方有来车，对应方向后视镜就会亮灯提醒，同时伴有警报声。此功能可以一定程度避免出现变道被追尾。目前大部分车也都有这个功能。 2.自动泊车这个功能是最受诟病的功能，所有人都在说自动泊车有啥用，谁会用自动泊车，还不一定比人停的快。我想说的是，自动泊车确实可有可无，用来装波一的价值大于实用价值。但是我要强调的是另一点，那就是不要忽视12个超声波雷达的功劳。即使自己停车，这12个雷达的辅助下，也能最大程度避免剐蹭事故。等于用自动泊车的硬件，加上驾驶员的操作，可以发挥出超过自动泊车的作用。 3.驾驶员触发换道通俗说就是打灯变道。在开启辅助驾驶功能情况下，可以实现驾驶员打转向灯后，车辆自主变道。得益于前后毫米波雷达的功劳，领航版车辆可以同时检测相邻3车道的路况，判断车距后可以根据驾驶员打灯信号，实现自主变道。这个功能怎么说呢，有点用，适合路况好的时候，车挨车的时候肯定还是需要老司机自己加塞。之前见过很多尊贵车主吐槽仪表盘中间显示个车模型没什么迪奥用。确实，因为这个模型只在智慧领航有用。可以显示三个车道的车，以及与前车的距离。这次就先分享这么多。等我买了车有更好玩的功能再给大家分享！
2023-06-29
二师兄玩车
【大众申请新专利，用iPhone取代仪表屏，到底是风险还是机遇？】大众正在研究可拆卸仪表屏技术，用户可以将智能手机甚至是平板电脑放在该位置。目前，大众已在德国专利和商标局申请了专利。除了省去仪表屏降低成本之外，最主要的好处是，大众将允许客户在购车后多年继续升级其电子系统和组件从而使其车辆保持最新状态，进而增加车辆的使用寿命。同时，车辆显示系统将与消费电子产品保持同步，利用最新的技术来提高驾驶体验。当然，风险也是有的，将智能产品集成到驾驶室并做到完全同步非常难，所带来的系统性安全隐患也不容忽视，可能会在行车过程中产生意外，这需要进行大量测试来确保所有的潜在选项都能以安全可靠的方式工作。此外，不同的智能产品在交互界面上操作不同，这也会给驾驶员带去困扰。那么对于拿苹果手机当液晶仪表这事儿，你怎么看?
2023-06-28
香浓的咖啡kk
咖啡需要细品新摩卡更要深入体验
时下新摩卡DHT-PHEV如茶如火🔥上市有段时日了，今天特地去细品观摩新摩卡。魏牌全新旗舰电动suv作为中期改款车，相对于老摩卡改动还是很大的咯。好奇的小伙伴走带你分享一下干货吧！新摩卡DP虽然是中期改款，但外观变化着实令人眼前一亮，汽车界的一股清流此摩卡非摩卡虽说是换代了车身尺寸方面4881，首先是它得前脸，采用无边界格栅，新月式贯穿日行灯，“犹如弯月”，当我们车辆解锁时，日行灯就像点点星光渐渐汇聚成一轮弯月。怎么样？来到车后面尾灯也改为贯穿式，与前日行灯首尾呼应。这次的外观变化，辨识度极高官方称:"源于自然，合于自然的自然新境美学。我觉得新摩卡此次的变化更加富有科技感，非常贴合现代人的审美观内饰功能方面也做了升级优化来看中控空调操作显示屏做了角度调整，行驶中操作更加便捷，且不再有反光的影响。取消水品挡把，原位置改为50W无线充电换为怀档，取消一键启动，上车扎好安全带自动启动。最让眼前一亮的还是方向盘操作按键的改动，老摩卡DP的方向盘按健太好操作，如果不是手眼一起，很容易按错，现在新摩卡DHT-PHEV方向盘操作按健也做了简单分区，音量按键，上下键改为拨动式，现在看来改动操作起来更加便捷便面误触，多媒体系统升级为最新的Coffee2.0车机系统，芯片8155，支持高阶驾驶辅助音乐系统新增银河音效功能，多种音效供参考新增时空之门功能，搭载多种场景设置，旅途劳累时，需要小憩时可以让你身临其境感受不一样的场景带来的愉悦。结束小想时空调自动开启，清风拂面，让你快速清醒。此次试驾就分享到这里。魏牌新摩卡真正做到为用户享你所想，长途无旅程焦虑短途无油滤超长续航1100kmWLTC工况。纯电超175km就说想不想
2023-06-25
lxp607
#枭龙MAX提车作业
6月18日提车了，终于有了自己的第一辆汽车了！驾照考了快十年了，没怎么开过车，出去办个事没有车，偶尔借下别人的车，还不怎么会开，真是太不方便了。今年打算入手一辆，本来想买一辆十万左右的车，不要太贵，感觉自己每年开的公里数不多，能省就省。但是有车牌没有指标，只能去看新能源的了。看了秦plus冠军版9.98万，售价上很给力，在城市带带步还是很不错了。但我回老家要跑长途，在老家的路况不太好，带一家人出行，还要带很多东西，轿车不能够满足多功能需求。正好二狗发布了，看到二狗外形很大气，很酷，配置齐全，看好油车，但买不来，只能考虑二狗插混的。隔几天有看到Hi4电四驱要推出了，长城电四驱很有创新性，长城这个品牌一直很务实的专心与技术研发，要有自己的核心技术，不被别人卡脖子，有骨气的民族品牌。刚开始在汽车之家、懂车帝上看到枭龙max，给人的第一感觉这么丑，哈弗要搞啥，设计一款新车这个样子，心里还是意向电二狗。看到枭龙max下99预定还可以退的信息，抽空到4S店里了解下。到店里先看了二狗，上去体验了很久，很大气，很舒服，很硬汉，心里非常喜欢。旁边放了一辆灰色的枭龙max，第一次见到实车，看着还是很亮很漂亮的，这款也可以啊。然后两辆车对比来对比去，各有优缺点，不知道选哪个。二狗更大气，更硬汉，中控的屏幕够大，内饰更好，座椅更舒服；枭龙max相对来说偏向城市家用车，内饰、座椅偏向家用，质感差点，有电四驱的加持；二者各有优缺点了，就看枭龙max的价格了，比电二狗低，比宋puls旗舰版低就选他了。枭龙max的前脸在照片上看，有点伶俐有点凶，感觉不是太好看，实车还是很好看的，很霸气，实车好看，照片不好看，不上像。操作台部分一条直线，看着很舒服，仪表盘凹进去点，刚开始感觉到有点突兀，为啥不做平呢，实际操纵起来还是不错的。这也是长城的风格了，注重技术研发，外表设计上想表达出实用的效果，就是给人第一感觉不太容易接受。喜欢长城这种脚踏实地的风格，要支持长城。其他国产品牌要么买国外的技术，要么外观内饰做的漂亮，虚假的宣传广告做的好；合资品牌虽说很好很稳定，但是不是国产自己的东西，不在考虑范围内；支持国产，更要支持长城。一直在等价格的公布，银河L7、深蓝、宋Pro也要发布，枭龙Max第一个公布价格的，这点做的很有勇气和胆识，表示支持。价格公布后有点小失望，稍微高过心理预期，但是看好长城，贵就贵点了，抽空到4S店交了订金。我选的顶配，考虑到自己开车新手一个，这些辅助驾驶对新手很友好，多花一万元很值得。刚开始的预算在十万左右，这一下到十九万了，有点肉疼，但买就买个称心如意的，第一辆车不打算开几年就换车，贵就贵点了。订完车后，等了二十天车到店了，本来认为需要等很久的，说快也快。4S店通知去验车，正好赶上车补，上午把车款和保险都办理完，下午选车牌，一天时间手续办完。第一次看到自己的车，很大气、时尚、靓丽；内部空间大，操作智能，内饰好看。我选的灰粽内饰，销售也没见过实车，都说好看，给他们店里做广告了，很多看车的都在参观，准备下定。 4S店把车开去调试调试，我等着车牌出来过来开走。等了三天车牌到了，隔了一天过去安装，顺便去贴膜，本来要贴免费送的，预算本来超出了很多了，到贴膜哪里被忽悠了一通，说免费的膜是最基础款的，颜色很黑什么的。平时也没时间去找店贴膜，最后加了一千多贴了强生的，前档前窗天窗贴质保7年的，后档后窗贴了免费送的。4S店又推销了厂家的延保，考虑到新能源车电子设备比较多，准备多开几年，忍疼又买了延保。生手开新车，还是这么大的车，吓的心惊胆战的。先导航去加油，加完油开不走了，倒腾半天，最后休息会，重新启动，可以走了。一路上走了拥堵的国道，还下很大的雨，上立交转来转去转到高速上了，又转了几条高速，又走了修路路段，拥堵路段，终于开到目的地了。车很大，但操纵很轻便，开着很轻松，多亏辅助驾驶，我一个新手都可以轻松驾驶。开到地方了看着自己的第一辆车，虽说不是十全十美，但基本上能够满足我的需求，还是很满意的。还没开多少公里，等开多来发现枭龙Max的优点，对车是很满意的。唯一不满意的一点就是4S店了，选购这款车是我自己选的，店里没推荐没怎么介绍，好多信息店里还没我知道的多。去店里三次搞定，他们不知道有灰粽这款内饰，帮他们做几天广告。没有给到一点优惠，贷款服务费、上牌费、贴膜费、延保费、比较贵的保险一样都不减，政府补贴还给我拿走一部分。连99元送的抱枕也给我换成打他们店里商标的了，又丑又难看。主要对枭龙Max比较满意，没太多时间去探店，便宜4S店了。
2023-06-23
用户683425406795
分享一下购车糟心的事
事情是这样，五月份去4s店里看了车后准备买红旗h5混动旗领版，谈到的价格是落地22w，送的东西不多，交了1k意向金、3w定金，之后在群里也明确说明不要库存车，销售也说“库存车不存在，现车都没有，直接向厂家订车，回来都是最新的” 结果等了一个月，这周去提车时发现车辆是去年12月份生产的，车身的灰非常多，厚厚的一层，轮胎看着也有点磨损，一看就是长期停在露天场所的，而且我们准备把车启动一下试试的时候，车没启动成功，销售说我们操作不对，自己上车试了两次也没启动起来，就和我们说是电源保护。这个说法我是没听说过，况且仪表盘和中控都是亮了的。反正到了这里，我是接受不了的，要求换车，结果销售说“那我也没有办法”，就是不愿意换车。接着就是和销售开始扯皮了，他们来来去去也就两句话，车是终身质保，红旗不存在库存车。也不给解决方案。本来心情好好的准备去提车，结果闹成现在这样。4s店一方也不同意换车和退押金。车是和家人一起去看的，父母都没有驾照，这次是准备买一辆家用车，第一辆车，谁都不愿意新车有些瑕疵，而且22w也不是一笔小钱。到了现在，4s店一方这样的态度，让我对红旗这个品牌的印象差到了极点。说实话，车我是不太想买了，只想要回押金，有没有经历过差不多情况的大哥支个招，现在该怎么处理。
2023-06-22
信阳玲宝
我的第二部车子别克君越
买这个车有一个月了，感觉很好，我买了这个车子让我孩子开，主要是公司用车需要买一部车子200,000左右的，我在手机上翻了翻看了好几个品牌，最终下来还是选择了别克君越，主要楼盘是我比较喜欢这种一体屏幕看上去比较先进科技。 📒等车日记我是5月15号当天下定了当天下定的话是4S店搞活动了，可以送终身保养机油机率工时全部免费，因为我们是公司用车子可能个人也会开开，主要是公司用车，大概一年能跑了30,000公里左右一年下来，我们要保养五六回，然后4S店跟我说他们送终身保养，然后我感觉比较划算，所以说我就果断下定了，有些地方可能能优惠五六千块钱，我觉得比那种优惠更划算，然后我买了保险也都是最低折扣的，大概有4000多块钱公司用车保险更便宜，快月底了，大概有10天左右的时间销售顾问告知我车子到店了，然后我全部刷卡把车子买走了，我买的灰色，为什么我会考虑灰色呢？因为我们公司都是黑色的车子，我觉得换一种颜色换一种感觉吧，所以我果断选择了灰色的。 📉能耗分享买回去之后我在市区开了已开感觉动力很OK我好好算了一下，油耗大概1公里喝了7.9升，说实话这个油耗我还是能接受的市区道路开七八升油，我是可以接受的前一段时间我孩子开了这个车子去郑州跑一趟，然后我给加的油，我算一算大概1公里和到了¥ ¥0.45，我感觉给我买的其他品牌车子油耗都差不多。 💔爱车吐槽我感觉这个车子唯一不好的地方就是车子变短了没有，原来看上去帅气了没有，原来看上去有气派，感觉就像一个卡通车子，像一个电动车，外观没有上一代好看，个人感觉目前车上的功能感觉还行，功能好像升级了，就是外观落后了。 💰晒晒价格我买的是越尊版，209,900目前没有优惠店里送了终身保养销售顾问说不要终身保养，可以优惠几千块钱，因为考虑到我是公司用车一年要跑个三40,000公里，所以说我考虑了要终身保养，而不是优惠几千块钱保险4800块钱。 📸爱车美图 🚘车型年款我买的是最新款的君越，而且是2.0T的越尊版，一辆灰色的这个颜色也挺高，冷的，没有黑色的庄重，但是比黑色耐脏，还有就是这个车子是卡片钥匙，我不怎么会用，里面送一把机械钥匙，机械钥匙还没发配成遥控钥匙感觉很多余啊，这手机上下载一个爱别克连接上蓝牙可以解锁车子。 🚖 车辆感受我已经名下有好多车子了，没有感觉有什么特别的地方，就是感觉这个怀档比较方便，操作简单扶方向盘的同时就可以换档了，静音效果杠杠的，换档平顺，油门反应迅速随时踩随时有的感觉。 🔧 项目明细车子209,900保险4800块钱17,700的税。 🧮选车对比不管是合资的，还是国产的，我都看了，犹豫了，犹豫考虑了一下，最终还是确定了别克这个品牌大品牌质量有保证售后服务好百年合资品牌，值得信赖。
2023-06-20
lifengsh
这速度，出人意料啊
6月3号付的定金，销售说最快得半个月，5号工厂收到订单，10号就已经出发了。11号一早到的乌鲁木齐，因为市区货车禁行，想的12号才能看到车，谁知道销售妹子直接找了个板车给我拖来店里了（此处给妹子点个赞）！提车手续又出了点问题，13号终于正式提车了。提上车，先带儿子溜达了一圈，起步是真厉害，这么大的车真担心经常这样急提速半轴会不会断了。14号办完落户（感谢邻居帮忙两个小时全部办完），15号贴了太阳膜，16号贴了车衣（感谢朋友全车玻璃膜车车衣友情价6000元搞定），17号就是今天去装全包脚垫（感谢朋友介绍的定制，友情价1000元全部）。剩下就等下周挂车牌了！说说最满意的，从前面看车头还是感觉有点别扭，不过看了几天越看越顺眼了，侧面是最满意的，又长又高，力量感很足，完全不输宝马X7。车尾没什么感觉，贴车衣的时候把字都拆下来了，我没让贴回去，看网上有很多人说拆了光秃秃的很舒服，试几天再说，大不了再贴上。感应开尾门太实用了，不需要横着踢，正面踢一下就好。语音嘛，我觉得还好，没有像网友们说的那么迟钝，理想有多好没试过不知道。再说说不满意的，操作实在麻烦，很简单的一点操做也要点击几下屏幕，开车时根本不容易点中，容易有危险。空调通风口异响还没遇到，无线充电却是中奖了。我的华为mate30Pro，展车上一点问题没有，我的车上就不行，不停开开停停，听的提示音烦的。四S技术员不知道怎么操作了一下，让我把手机壳拆了，就能充上，可开回家发现还是不行，只有把手机放在无线充电位置的正中心才行，歪一点都不行，带上手机壳也是这样。而且充上一会儿手机就滚烫了，销售妹子说是充电功率50瓦的原因。我觉得不对，可也没法子，先用着吧。销售给推荐了一个延长质保的业务，我开车比较多，就选了个全车质保延长为八年不限公里数，将近一万，也不知道合不合算。至于网上说A柱异响的问题，还没发现，明天跑个长途再看吧。油耗么，只开了三百公里还没感觉，怎么看油耗都还没学会。明天出差，回来再聊吧。
2023-06-18
AndyLueng5640
奔驰C级车主·车龄2年
C 260L皓夜运动版从决定到落地2个月
23年初决定买车，于是参加了深圳23年第二期的车牌竞价（已经摇号5年没中），这期最低成交价39800，没想到一拍即中39900拍到。然后就开始看车起初去看宝安的几家凯迪拉克CT5，后面被后排高度劝退了。同时还有一个感觉就是凯迪拉克的销售很佛系，几乎不推销，过后也没怎么打电话回访。这点其实我挺喜欢。加了销售主管的微信有优惠的时候才联系我，那时候我已经落地奔驰了。当时看凯迪拉克后排太矮，就去看奔驰C，深圳的几家奔驰4S店几乎被我扫了一遍，从37.5W落地（没有车衣，没有360全景）一直看到36W落地（4S给的一套都有，加全车车衣价格大约1.2W，左右360全景大约3000元） 3月底的时候南山区还没有购车补贴，腾星奔驰当时给的价格是34.6W落地（没有隐形车衣，没有360全景）只能开南山区的发票，后面就放弃了。最后找了一个朋友通过汽贸商买的，36W落地全部办妥（4S给的一套都有，加全车车衣价格大约1.2W，左右360全景大约3000元）当时也担心车子后期报保养维修等问题可能扯皮，最后沟通下来，提车他们领着到4S店挑，保养也是直接在4S店保养（送了5A5B的保养）比较有趣的是刚好领着我去当初价格谈崩的那个4S店挑的车，好在带我们的是4S店的经理，要是碰上当初那个小姐姐估计得尴尬了。 36W落地，福田区新春购车补贴1.5W（审批通过目前还没到账，等公示财政打款）从决定买车到拍牌到搞完差不多2个月的时间目前已经跑了2000多公里，想就干吧，不要纠结，人生路漫漫，献给三十而立的自己！感谢圈主推荐！
2023-06-10
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
车机OTA升级后部分功能失灵？不要慌！
本人凡尔赛四级车车主，之前车机的版本号为19.43.8版本。不久前，东风雪铁龙推出了2023款凡尔赛，它的一个亮点是IVI车机软件升级到最新的20.93版本，据说车机体验会更加流畅稳定。2021款凡尔赛车主也陆续收了新版车机的OTA升级推送信息。车子刚好在店里更换前挡玻璃，就顺便让店里给我把车机也升级了。经过几天的使用，发现车子有些功能不能用了，那该怎么办呢？来看看我的分享。之前我的车机版本是19.43.8版本。上半年的时候大版本号为20的车机系统在内测，店里建议等正式版，所以等到这个月正式官宣升级才顺便升级了。升级后的版本号为20.80，虽然不是传说中最新的20.93版本，不过区别应该不大。升级后的车机系统版本号20.80版本。经过几天的体验，也没感觉有什么变化，也许真的如网上所说的只是“车机体验会更加流畅稳定”。但是升级后不久的一天，我想打开电尾门发现打不开了，手按脚踢都不行，只有滴滴的提示音。最近很少开后备箱，所以没有及时发现这个问题。于是上网查找解决办法，之后在官方发布的升级公告上有提到说，车机升级后部分功能需要重新设置。于是进入车机里的设置界面，点开“车辆”设置界面。“车辆”设置界面，可以设置车子的照明、车辆访问和安全选项的设置。打开“车辆访问”界面，车机升级后会发现电尾门的相关功能是默认关闭的。也就是说，升级了车机，系统会把之前的一些功能设置重置，需要重新设置。重新打开电动后备箱和抬脚开启后备箱，就恢复了后备箱的电动和一脚踢功能。另外，车机升级后，倒车后视镜下翻功能，也会被重置，同样也需要重新设置。后视镜下翻功能，是在“车辆”界面的“安全”里设置。“车辆照明”的部分选项也会被重置，需要重新设置。比如弯道辅助证明、自动远近光等功能。带HUD功能的车型的HUD亮度也会变化，亮度不是很够，需要重新设置。HUD亮度的设置，在“车辆照明”界面里，把抬头显示系统的亮度设置成自己需要的值即可。经过这些操作，就可以把车机的功能恢复到升级前的设置。所以，如果车机升级后，发现有些功能不能用了，那么不要慌，不是车子坏了，只需要进入相应的界面重新设置就可以了。记得之前官方发布的OTA升级公告里，也零星提到升级后需要重新设置部分功能的提醒。感谢凡尔赛车友圈圈主的支持，欢迎感兴趣的车友留言交流！
2023-06-04
只能拉亿点点去二仙桥
提问行车记录仪看不清？因为懒得拔卡，我经常是将行车记录仪视频导出到U盘再通过手机观看。现在更是要用的时候通过微信发到手机里面看。先说一下感受吧，通过微信发的肯定是比较头痛的，视频看着很模糊，应该是微信压缩了视频，反正车辆都有点看不清。但是印象中通过导出到U盘再到手机，好像效果也不怎么好，特别是车牌，除非近距离相对禁止，要不然很难看清对方车牌，这种一般遇到事故还好说，遇到肇事逃逸的，很多时候可能连对方是谁都不知道。就麻烦问一问各位，是我哪里设置视频清晰度不对吗，还是自带的就这效果。我是很喜欢自带的有操作痕迹记录的功能，能不加装就不想再加装，新的三方行车记录仪，有没有设置方法提高清晰度啊？
2023-06-02
老叶2023
科鲁泽车主·车龄2年
提问老哥们问下23款车机自带的高德地图可以升级更新吗，怎么操作的？用u盘下载的最新版本覆盖安装后不能联网。请问下能不能更新呢？
2023-05-29
KaHou989
宝马X1车主·车龄2年
x1 25Li用车感受
#用车感受提车快一个月了，开的不算多只有五百公里。整体感受还是不错的。底盘减震悬挂硬朗，操作OK。油耗也符合正常水平吧，一直在8.5-8.9来回徘徊。刚好今天验车选牌，这个车牌觉得怎么样呢？
2023-05-18
非若寒花独胜雪
车怎么样不知道，销售态度是真差
#给汽车销售跪了前几天抖音看到昆仑这款车的宣传广告，加了销售的微信，上来先照邀请去试驾，这常规操作，没毛病。我说先了解一下，再说去试驾的事，毕竟六十多公里去一趟要差不多两个小时。然后就谈到预算，我的意思是预算少，想要做他们推广的低首付的方案，毕竟我一个打工仔，手上就三四万。算的是10.99那款销售给出的方案是首付21000，贷款114000，月供2547，分期5年也就是60期。我简直不敢相信我看到的信息，先不说车价算的对不对，就光这套方案下来利息接近4万，想也没想我就拒绝了。然后销售态度来了个大反转，话里话外都透漏着一股鄙夷，发了十几条，反正意思就是没钱你买个屁的车。上次这么无语还是在上次，跟其他品牌4儿子店销售沟通从来没有遇到过这种对待，就算不买人也是积极的了解问题，然后给出具体的解决方案。售前就这样，如果买了有售后问题会是什么样呢？还有一点，优惠没有就不说了，10.99的车是怎么给我算到13.5的？？？？对这个品牌的好感直接清零达到负数，本来看着这车用着最新的平台，还有奇瑞的三大件背书，低廉的价格，感觉会是这个品牌的崛起之作，现在呵呵～最后总结，车是好车，怪我太穷，没办法全款，才会受这鸟气。
2023-04-20
令狐黑胖
宝马iX3车主·车龄3年
极氪X的静态体验有感-和车友们共同探讨
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？极氪X上市的新闻一看，就给人一种爆款潜质的感觉。趁着周末，正好路过交付中心，顺道一看，发现正好有展车，前前后后体验了一番，一点感悟跟车友们共同探讨。首先讲讲优点。它已经不是一辆普通的极氪了，跟老大哥001，甚至天花板009相比，虽然级别没有那么高，但是在细节上无疑更为精致了。从外形上看，从扁平化的日间行车灯，到隐藏式的电动车门；从纯平的两侧车窗，到花样的竞速轮毂；从立体的尾灯，到更加美观的LOGO。。。一切都是那种熟悉的感觉，但是又有在此基础之上的惊喜和意外。从内饰来看，质感是第一个涌入眼帘的关键词。无论是重新设计的带有触摸按键的方向盘，还是驾驶舱上方配备的真皮眼镜盒；无论是无线充电处的保护气囊，还是可前后“瞬移”的车载冰箱；无论是可一键放倒的零重力座椅，还是无边框的后视镜，还有比001更大更深的前备箱。。。一切不仅透露着浓浓的北欧极简设计风格，更让人有种身至“五星酒店”的感觉，当然，你懂的，我是跟某些号称毛坯房的电车相比。无疑，极氪团队在细节上下了很多功夫，用材用料也都是可圈可点的。其次来点吐槽。不知是否是工程样车的问题，主副驾的头枕不一样，体验下来类似于航空头枕有两侧支撑的体感更好。车身侧颜曲线略过平淡。前备箱虽然比001有了进步，但是怎么说呢，跟友商比起来还可以更深些。HUD有些偏小，跟不上友商ARHUD的趋势。车机未采用最新的flyme系统，操作感还是有差别。辅助驾驶没有配备激光雷达，也算是个小小的遗憾吧。总而言之，瑕不掩瑜，这个价位能买到的车里我觉得还是算产品力很强的了。大爱无边框后视镜，以及主副驾眼镜盒及扶手的质感。
2023-04-19
风凌cl
星途凌云车机折腾分享
众所周知，星途的车机很拉胯~作为一个数码爱好者，在破解车机无望之后，我做了挺多的尝试。下面分享一下我使用过的一些能提高车机体验的点： 1.使用carplay，我买过一个二手iphone8(680块)，使用上非常流畅，但是连接上很糟心。无线连接不能自动连接，上车总要点来点去烦死人（这个问题去买一个无线carplay盒子也许可以解决)！此外，carplay导航会存在漂移的问题，具体可以看我的主页视频。从原理上来说，carplay会使用车机导航，也许关掉车机的定位就不会这样了。 2.买个盒子用hicar，前提是需要有鸿蒙系统的手机（华为近几年因为制裁实在没什么好机子，这点直接被我pass），体验上应该蛮不错的蛮多车友在用 3.carplay转安卓盒子（物本，车连易的6125芯片的盒子，价格1000左右），流畅度非常不错，但是凌云这破玩意儿上车有时候经常连接不上，要插拔好几次才可以，所以都被我退掉了 4.萌驾。萌驾这玩意儿怎么说呢，越看越像carlife，尤其是那个音乐界面，我就怀疑是百度星途东软三个人商量商量整出个这么个玩意儿。萌驾连接还是相对方便的，打开手机热点和蓝牙（可以设置自动任务上车连接蓝牙后，自动打开热点和萌驾，小米可以做到)打开萌驾就连上了。体验上来说萌驾还行，不卡。但是导航很垃圾连车牌号都不能设置，因为是用的高德的sdk整得，东软的水平懂得都懂拉胯的一批。第三方应用只能投屏无法在车机上点击操作。断联情况遇到过一回，重启手机端软件就又连上了！ 5.jovi in car，oppo car+等。这个方案是依赖于carplay转无线carlife盒子，然后使用ov家非常好用的互联。目前我已经买了这个盒子，但是手机是小米，所以只能使用无线carlife，到时候我来更新下体验！总结：目前我还是老老实实用手机支架啦
2023-04-17
电动兄弟
蔚来ES8车主·车龄6年
蔚来这时收缩权益，这么头铁是为何
蔚来发布了最新的换电权益调整后，很多网友和车主都不淡定了。其实只要是稍微了解一点点蔚来的老用户这几年都明确知道一件事，蔚来的新车免费换电权益是一定会滑坡的，只是我们都不知道是哪一天来。需要再次说明的是，所有蔚来权益收缩调整遵循的都是老人老办法新人新办法，已经锁定权益的用户是不会受到影响的。很多关注蔚来人明确知道免费权益终究会滑坡，明确知道蔚来说不定哪天就收缩新车换电次数了，再长远点明年的某个时刻可能连4次免费都没了，明确知道阿尔卑斯可能没有任何免费换电权益。我们就是在这种明确的权益退坡预期下，看到蔚来做出了这个决定。所以说实话在我看来这就是一个再平常不过的事。但我们又必须注意到几个背景，蔚来已经连续数月交付量萎靡，在万台附近持续波动。全行业都在大打价格战，全面放开后首个顶级车展上海车展即将开幕，在这个无比内卷乱斗的局面中，蔚来此时宣布权益退坡，约等于逆势宣布涨价，同时宣布NOP+准备收费，这是一个令大多数人完全看不懂的操作。无数关心蔚来发展的人都不禁发出质疑，蔚来是不是疯了，还想不想卖车了？说说我的看法，蔚来当然想卖车，而且是迫切想卖车。赶在上海车展前发布这个信息，可能也有点在为NT2全新ES6蓄力的用意。但很多人说这是蔚来在逼单，那可能就会错意了。我理解为，蔚来这公司就是典型的不论风浪朝拿个方向拍，我就是我，我就矗在那里按我的节奏和信仰做事。我买了两台蔚来，不算多，但也看了4年这家公司，回望过去，别看李斌秦力洪对外的态度都是温文尔雅的老好先生气质，其实你仔细琢磨下会发现这公司头不是一般的铁，这二位老总说着软软糯糯的话，干着钛合金一样硬的活！坚决的走换电路线，坚决的投换电站，对800v进行布局后又开始坚决的投800v换电站，可充可换可升级这句话，在过去的四年里堪比钛合金钢板没有一点变形。今年继续新增1000座三代换电站，李斌在现场甚至表态可能不止1000座。坚决的造新车，发新车，坚决研发了8款NT2新车。8款新车孰优孰劣我先不做评论，总之坚决的做出来了。坚决的建牛屋，建更多的牛屋更大的牛屋，确保更多城市有牛屋，且能停进8款新车。当然了，目前也依旧坚决的不做车内大彩电。。。。。。。这次权益退坡，很多人认为蔚来简直就是逆市涨价自寻死路。可在我看来这就是那个在很多老车主心中完全预期内的权益退坡，很正常，如同见面握手一样的就这么来了。明年还会再来一次，很明盘的事情，我现在就可以预告。所以这不是广告，更不是所谓的逼单。如果我现在告诉你明年蔚来新购车用户可能将彻底没有免费换电权益，提前量这么久，这算哪门子逼单。而且大多数人此时都会忽略一个事实，即便是退坡后的新用户权益也依旧有大约每年3000多度电的免费换电权益，不要忘了，这3000度电是用目前在全国价值约50到80亿的专属换电站为你提供的，你可以用远超市面任何超充的速度将这个电用到。换电站的体验究竟如何，换过的都说好，没换过的都在骂。OK不说了，各自保持看法，我换我的电就行。那么蔚来为何非在这个大家都在卷价格战的时候官宣调整免费换电权益呢，原因非常简单，蔚来等于用实际行动再次官宣，他根本不准备打价格战，也没能力打价格战。李斌秦力洪再次用最温和语句，说出最头铁的决策。对于企业而言，这时候做出这个决定无疑是痛苦的，因为这就放弃了一个看似最简单粗暴提振销量的办法，放弃了迅速回款的机会。同时还要承受大多数无法理解的谩骂和强烈的失败预期，仿佛只在瞬间，从潜在用户到老用户都认为蔚来这时降低权益是必败的。大家可以做一个思考，以蔚来目前仅10到15%左右的毛利，他该怎么去降价（或增加权益）？我们假设明天蔚来真的官宣降价两万，以蔚来的平均售价，两万能改变什么？能令本来买不起和不打算买蔚来的人下单吗？新增订单恐怕寥寥无几，但却会带来两个更大问题，第一，一定会有大量的人维权。第二，一定会有更大量的本来对蔚来价格有信任度的潜在用户产生毁灭性的信心打击。他们可能更加不会购买蔚来会进一步观望，所以降价对蔚来目前恐怕是灾难级的弊大于利。收缩权益就不一样了，前面说了，这本就是蔚来原本的节奏。稳步收缩免费换电，让新用户能更加理性的按需换电，减少换电站的浪费式换电，权益消耗式换电。让各个区域的换电需求逐渐合理，很自然的可以减少排队现象改善换电体验。同时，权益滑坡在一定程度上也降低了一点点蔚来的资源包袱，蔚来可以把资源用来建设更多的换电站，让更多地区的用户可以接触到换电站这么个体验极佳的补能工具，这都是属于改善用户体验的操作。收缩免费权益也可以在一定程度上令蔚来即将推出的新车定价更具有灵活性，包袱少了一点，定价更从容。收缩权益让老用户确认了自己提前购买蔚来的价值，蔚来果然是越早买越好。说句题外话，目前最后悔没早买蔚来的就是2020年10月后的用户。他们当中有很多人当年以为蔚来FL说终生免费无限量换电取消
2023-04-14
恶魔VS小宝
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡RISING OS 1.2.0升级体
#OTA来了！在4月初终于等到了飞凡1.2版本的升级提示，于是马上露营模式下载大概用了1.5个小时下载成功，又花了大概1.5个小时安装后迫不及待使用新功能辅助泊车，由于一开始不是很清楚怎么弄，大概研究了10多分钟终于研究出来，其实操作还算简单，只要调出360然后屏幕上点一下倒车入库按钮就可以了，期间试了几次都能完美倒进去，后面又试了一下侧方停车，也是完美进去，不过辅助泊车耗时肯定比自己倒进去慢，大概每次在1分钟左右，但是对于新出的功能还是满意的，希望在后面版本中继续优化吧。晚上下班回家使用优化过的领航也是真的好用很多，比之前真的稳了好多变道也更加果断，期间由于还有两公里就要出匝道，领航逻辑是这个时候会开始变道变到最外侧车道，然后车机想自己变道然后发现旁边有车，结果一脚油门连续超过旁边车道几辆车后在变进去，真的超乎我的预期。最后说说最新的壁纸吧，又是眼前一亮，车机自动动态壁纸效果是拉满，据说有的动态壁纸里面有彩蛋，但是我没研究出来，还有几个积分兑换的三联屏壁纸也是效果拉满，仪表盘居然还有档位切换动画，同时也支持了手机上传壁纸，这下彻底打开了车友们的脑洞，各种壁纸各种讨论也是没有断过。总结这次1.2版本就是真的越来越好，重刚开始1.01到现在真的看到飞凡在努力，基本一个月一个小版本，每个小版本都会有惊喜，虽然比起其他起步早的那些新能源车企和新势力功能上还是比不了，也有各种问题，但是不妨碍喜欢这台车喜欢飞凡这个品牌，那种看着飞凡在一点点好起来，成长伙伴变得更专业，工作人员在不停的帮助我们解决问题是键盘侠们无法理解的。最后吐槽一句，LJ百度
2023-04-13
用户5613568441256
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
长安在道德上寒了老车主的心，重点1：长安区别对待老车主(低价格的欧尚iDD和深蓝都对老车主升级了终身质保，同是iDD的我们，价格还更高的KiDD却没有)。重点2：远程360视频查看，不给我们开通，我们反应后居然把APP上的入口都删除了，重点3：行车记录仪实在太模糊了，(记录下来的视频连车牌都看不清楚，怎么找肇事者？)，重点4：导航系统老的掉渣(还没有手机导航好用)真的应该更新了。还有:变速箱顿挫，车辆异响，燃油续航显示虚标，干加油门不走，发动机转速过高，发动机变速箱顿挫，噪音大，APP功能阄割(阄割了360查看、阄割了关窗提示的原因)，APP的功能太少了，我们花了最多的钱，权益却没有便宜的其他长安车多，垃圾长安、智慧韭菜，未来冤种创造者！创造了我们一大批老冤种，百年长安，毁于UNI，长安的一系列操作严重伤透了KiDD老车主的心！如果得不到长安的公平对待，我将看到长安的帖子就去攻击，看到长安的视频就去评价，粉转黑！但我所攻击的都是长安真实存在的问题！要么就都不给，要给就都给！要么就都不升级，要么就都升级！不然长安不仅将失去忠实的车主，还会把忠实长安的车主成功变成攻击品牌的黑粉水军！
吉利长安车主：本来是不买长安的我又买了长安，主要是外观比较符合我的审美，轮胎也挺大 21寸 265胎宽视觉不错唯独不爽的是没酷狗，SONY 也是贴牌音响效果真一般，车机软件较少，电池太突出了感觉随时都有被挂到的风险提车第二天开了200公里了总体开起来还是不错马牌轮胎抓地力好。
2023-04-11
灵魂摆渡滴滴
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
长安在道德上寒了老车主的心
重点1：长安区别对待老车主(低价格的欧尚iDD和深蓝都对老车主升级了终身质保，同是iDD的我们，价格还更高的KiDD却没有)。重点2：远程360视频查看不给我们开通，我们反应后居然把APP上的入口都删除了，重点3：行车记录仪实在太模糊了，(记录下来的视频连车牌都看不清楚，怎么找肇事者？)，重点4：导航系统老的掉渣(还没有手机导航好用)真的应该更新了。还有:变速箱顿挫，车辆异响，燃油续航显示虚标，干加油门不走，发动机转速过高，发动机变速箱顿挫，噪音大，APP功能阄割(阄割了360查看、阄割了关窗提示的原因)，APP的功能太少了，我们花了最多的钱，权益却没有便宜的长安车多，垃圾长安、智慧韭菜，未来冤种创造者！创造了我们一大批老冤种，百年长安，毁于UNI，长安的一系列操作严重伤透了KiDD老车主的心！如果得不到长安的公平对待，我将看到长安的帖子就去黑，看到长安的视频就去评价，粉转黑！要么就都不给，要给就都给！要么就都不升级，要么就都升级！不然你不仅将失去忠实的车主，还会把忠实你的车主成功变成你们的黑粉水军！！！！！！！
2023-04-07
混沌的疯鼠
智己LS7车主·车龄2年
Ls7四驱Lux版本提车啦
📉能耗分享首先感谢南京交付中心的全体员工的支持和帮助解决提车所有问题！ 1、价格盲定权益都加上，提车交付了403600+了激光雷达！保险实付4200+车牌120 2、选车原因 2022年，7月份对比了所有性价比高的30-40车型，最终定极氪001这款车，又因为极氪年前年后的一波骚操作，让我这吉利老粉伤心至极，也正是恰好智己ls7的上市，让极氪成功没收了我5000定金，也使我少损失几万块钱！最终又下定了智己！我对suv并不感冒，原因很简单就是操控以及晃动的底盘，因为很多suv都是舒适为主，所以我选车的时候就pass了很多suv车型，可是智己ls7上市宣传以及l7都是操控为主，就这上市就顺势试驾了一波，在试驾的过程中，我体会到suv也可以有小车的操控感，悬架的紧致感是我喜欢的那种类型，转弯侧倾也很小，朋友们可以看我的试驾贴，我也有表达过这里就不多做表述了！ 3、用车表现市区和快速路面，行驶起来质感很好不管哪个模式！但是在坑洼小碎石的路面上面，因为调教的不够软，再加上悬挂高度高的话，4轮会有直接反馈到车厢里，咚咚的声音，又因为密集和车厢内静谧性好，让车内形成共鸣体，在你耳边响起的时候，确实很上头，尤其是对声音敏感的，这个官方在调整，应该会有改善！ 4、能耗配上图，大家可以斟酌下，因为用车脚法和路况不同，但大致可以算出来！纯高速，2人半厢行李，天气17度，满电平均速度115左右，没开空调，360公里左右！市区里+快速路，基本上都是18-20之间，这个看脚法！综合在满电25度天气下，高速400，市区500问题应该是不大的，符合短途市区出行！ 5、发现问题副驾因为零重力座椅，座椅变窄，包裹差了，对胖人会很不友好，总感觉不舒服，身宽体胖者慎坐！副驾和零重力座椅，位置调整模式太少，因为是滑轨移动，在同时坐人，想调整移动时，都是一段一段的，再加上侧面按键多，很不方便，如果在车机里有模式，会方便很多！最主要反应有点慢！车机呢卡顿有，相对轻微些，但是逻辑性单一，还是可塑性有，看后续技术人员吧，5g是真的差！储物空间是真的少，真的少，两人在前排手机啊，其它东西不知道放哪！ 6、Lcc 这个重点说下，第一对于我用了10年的acc人来讲，lcc那是更加好用，也敢用也知道怎么用！是的怎么用，很多人不知道怎么用，不敢用！这很关键！如果第一次使用，请不要变道，就在一条道跟着车试试熟悉！熟悉后再加深操作！在城市快速路使用尽量不要变道，跟车就好！在高速上，那就真是个省心利器，会让你跑几百公里也不觉得累，缺点就是注意看地图，别跑过了下道口！ 7、驾驶便利性智己ls7对于驾驶者来讲很舒服，没啥焦虑！高速风噪的控制的很好，在120会明显但是位置在A柱并不在耳边，半幅方向盘用3天后无任何焦虑，只有自己体会！音响会让你很愉悦，开导航接电话头枕音响很nice！无线充电没散热不友好！ 8、总结车无完车，自己使用好，自己觉得符合自己便利性，这车就适合你！
2023-04-01
福宝0591
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
提车四个月用车体验。
#用车感受一、个人情况坐标:福州打工人一枚。因担心口罩原因和过年回家要用车。2022年11月14号到店看车试驾下定。车管所口罩原因没上班打不了临牌等到22号才提的车。40岁了拥有人生第一台车有点小激动。🎉🎉🎉。提车就上高速跑了50公里回家。二、用车情况提车到现在4个多月了，行驶了2000多公里。有一半是高速上的。平时都住公司宿舍用车较少，就偶尔休息日节假日出行游玩开一下。 1、驾驶模式日常行驶都是用ECO模式，因为在市区你速度也起不来。标准模式有点窜。变速箱低速换档有点顿挫，一档升二档的时候会顿一下，就感觉就像轻点了一下刹车一样。速度起来了就不会了，动力随叫随到。高速用标准模式开起来也还是很爽的。在车友圈看到有好多车友有油门共振，目前没感觉到，有可能是我开的太少了。 2、底盘悬挂可能是多连杆独立悬挂，且调较偏软。过一般的小坑和减速带都不是很跳，震动也小。很舒适。就是高速转弯(40码以上)有点倾斜。低速表现还不错的。非铺装路面通过性也很好。 3、隔音效果行驶在城市铺装路面上噪音还是可以的，我的领航版隔音效果还行。平时行车过程中开点音乐。都能掩盖大部分的噪音。高速行驶的时候时速超过100以上风噪胎噪就有点大了。音乐开大了有点吵。玻璃是单层的，不是双层夹胶玻璃。有条件可以做个全车隔音。右后排偶尔有撞击声。不知道是什么原因。 4、内饰装潢买车的时候一眼就相中了这黑红内饰，年轻有活力。车内看的到摸的到的地方都是软包材质，没有塑料感。这个还是要赞一个👍。座椅仿皮加缝线花纹设计也是一个亮点。中控一排实体按键操作也相当顺手。镂空的中控储物箱也实用。放点纸巾擦车巾很方便。音响效果也不错。不要开低音模式，太沉闷了。音乐灯光秀真的是瞬间社死的感觉。感觉智商都被拉低了。😂😂😂 5、油耗情况本人开车比较佛系。不喜大脚油门。目前表显油耗6.3，总计6.8。实际应该要到8个多。高速最低跑过5.6。 6、车机系统人机交互还是可以的，一句小安你好能解决很多问题。特别是行驶过程中能防止手动操作分神。就是车机高徳导航版本过低很多功能用不了。有💰钞能力的可以去找第三方升级一下。我的领航版有IACC和面部识别功能，相当实用。360全景影像对新手相当友好，不管是会车还是倒车侧方，都很实用。经常看到车友说开了360也擦碰了。因为全景影像。有虚位。开车停车的时候要留点余量。高速上用IACC是真的爽，解放双脚。不用刻意去关注油门。 7、空间舒适度本人身高170体重138.开车习惯把座椅调的高一点，视野好一点。腿部不顶方向盘。平时都一个人开。没感觉。过年有坐满5个大汉。感觉毫无压力。后备箱就一个收纳箱，几瓶玻璃水。没装满过，有机会可以试试。 💔爱车吐槽 1、灯光，蜡烛灯。晚上开车都有点睁眼瞎。夜路多的可以考虑去换个大灯。氛围灯就不说了。。。哄人也不是这么哄的 2、车机导航版本实在有点低了，才4.6。高徳最新车机都7.0了。有💰钞能力可以去升级一下。但是不适配。挂倒挡后再挂前进档导航音量为零。需要重新调整导航声音。介意的别升级。 3、前门下边容易进石子泥巴。可以装个踏板和挡泥板。也有车友用的魔术贴，效果也不错。 4、因为是6月份的车，还有怠速启停按键。所以中控里不能设置永久关闭。每次上车都要手动关闭。 5、不知道是不是领航版的功能多了还是怎么回事，规避风险有点多。才2000公里就有300多次了。 6、空调座舱新风系统！新手一定要注意。系统是默认开启的。要记得手动设置关闭。不然就像有的车友说早上起来怎么车窗是开的。 7、运动式一体座椅头枕不好买。经常往上溜。找不到合适的头枕。 🤦🏻新车一血上车前一定要绕车一周！！！所以我中奖了，没注意停路边的电动车。撞倒了还骑上去了。感谢圈主“长安熊胖子”热心帮助指导。麻烦圈主“长安熊胖子”推荐。
2023-03-29
留给国足的弱旅不多了
腾势d9提车了，一些心得和大家分享
我的D9终于提车了。从去年开始关注的这台车，各种平台、直播都没少看也没少问，对比了同类的几款车型，最终还是决定买D9，够大、配制够高、安全性、舒适性也全满足要求。等待时间也没有想象的那么长，从下定到提车等了一个半月（这事给厂家点个攒，没让我等4个月）。和大家分享一下这几天的心得：一、 D9开起来还是比较舒服的，我这几天全在市里开用的EV形式，噪音非常小。车的视野也非常好，操控性也比较精准，这么大的车我钻了一趟什刹海的胡同，又躲三轮又躲快递的，还有直角弯、路边停车什么的，那是相当的刺激，多亏了全景影像和辅助驾使才没有一点刮蹭。不过就是好多功能还有太会用，还得再多开开。二、费用方面，保险还是挺贵的七千大几（提车前你最好就联系好保险的事，不然4S店那只能选300万的），比油车同价位的要贵很多。用车费用还是比较省的，这几天主要都是二环、四环，开的也是EV模式强制保电设的30%。跑了134KM还剩34%的电量，你要能充电完全可以当纯电车跑，我是开了空调的坐椅加热和方向盘加热没开，估计全开了得22度电/百公里，有机会再测一下。油还没用到，还是4S店的34%油，过两天拉一下高速再测测油耗。三、改装：这款车该有基本上厂家都给配上了，地板和迎宾踏板也都送。不过有两个问题一个是迎宾踏板只送后门的，前门没有，不是不送是厂家就没有，不知道这是什么逻辑，就相当是只穿裤子不穿上衣吗？厂家的产品设计你们是咋想的？？？第二就是现在没货，4S店要四月底5月中给你寄过去，你再拉上去店里安，这个操作也真是醉了，可以是想给我们一个机会好体验一下取送车服务。地板和迎宾踏板的质量怎么样等安装完了再发给大家看吧。我觉得有必要加的是车衣和玻璃膜。车衣强烈推荐，保护车漆小刮小蹭的不用跑去喷漆省掉好多麻烦，尤其是老跑长途的，北方风砂大没有车衣经常把前脸和机盖崩掉漆，一个点儿一个点儿很麻烦（我以前的车就是没贴车衣，深有体会，这回一定要贴）。大家都说车衣的水很深，我也是比较了很久选了一款比较满意的品牌。我选的国产的品牌，因为它的基材和胶水全是进口的，和外国高端品牌用的一样，而且又有中科官方质保十年还送车衣险，保障和进口高端品牌一样，还是比较让人放心的。这款国产品牌的价格就只有进口品牌的一半左右了，我认为还是性价比非常高的，必须支持一下这样的国货。特别要表扬一下智博士车衣的张总，服务周到，人也实在，给安排了专业的团队给我贴车衣，该用机裁的用电脑排版，切割出来完全贴合，像前脸这些有弧度需要师傅人工绷紧的全是手工裁剪，做工细致、贴的牢固，细节处理也特别到位，全都做了包边处理。施工完成后让我过三四天来复检一下车衣状况，非常负责任。我把大灯、AB柱、天窗和内饰也全在他这做了，一站搞定。玻璃膜还没来的及去贴，想去贴个进口的，还在犹豫再看看车友圈大家觉的那个好再定吧。最后说个了缺点：不知道你们碰到没有，最好你们都没有碰上。这个缺点就是前车门不管主驾还是副驾你不使劲关就是关不严，得使劲摔！！！得使劲摔！！！得使劲摔！！！你坐在主驾上发动着车要开了，仪表盘就提示你没关左侧车门，你一遍一遍的摔，劲小了你就关不上，劲大了你就心疼，新车啊！上车牌的时候也碰上了几个D9的车主，我还特地问了一下，他们也有碰上这种情况的，也没有没感觉到的，碰上了的建议我也换个电吸门，他就换了，不然解决不了，也有建议我再开一段时间看看的。我还特地问了一下4S店，毕竟新能源车的三电终身质保比较模糊，别因为个电吸门给整没了。4S店给的说法是：厂家没有电吸门、目前没有加装电吸门这项，你要在外边安因为安电吸门导致的零配件损坏质保不了。这话说的一点没毛病就是解决不了我的问题，他没说会引起什么零配件损坏，太模糊了。等等看吧，我想起了鲁迅说的话：“世上本没有路，走的人多了，也便成了路” 感谢圈主推荐 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-03-23
里要控记里记几阿
科鲁泽车主·车龄3年
科鲁泽MONZA保养装潢大盘点!
#我的保养日记本人科鲁泽是22款1.3T畅快版，22年7月产车，9月购车，属于换代改款前的最后一批车，用车5个月3000公里时进店首保，经过这半年的相处，对科鲁泽越来越爱，对雪佛兰品牌也越来越喜欢，随着对车的了解，陆续收集了一些用车选择和知识，与大家分享，新旧款科鲁泽车友们，大家相互比对、和谐讨论。 1、充分相信使用手册，建议看一遍手册，毕竟我们怎么也比不上人家车厂工程师。看手册全面了解爱车功能，同时保养换什么也心中有数。 2、使用手册一般写了允许的和禁止的我们都明白，那么有些没写的呢？我认为就是随便，大概率就是可以的操作，当然得符合些许实际，如果你不这么认为，那就是你对。 3、机油都知道0-20，首保次保没必要换好油，车厂首保给的机油绝对能满足科鲁泽，毕竟这油不行的话导致出问题那雪佛兰得不偿失，免费的保养用完了我们可换好点的机油。三滤也整好点的，动手强的可以自己换，不过我刚首保还没实践过。 4、防鼠网有必要装一个，防老鼠防树叶，建议选粘胶的，我选的螺丝的不太好装，我动手能力也差，弯着腰忙活了一下午才装好累死了，教程看商家页面。 5、关于座椅，座椅套没必要装，皮座椅就是用来享受的，而且也没那么容易坏，就是万一坏了旧了再包一下嘛，如果想选座椅套就别选影响侧气囊弹出的款式。后排放倒需要看教程拆两个螺丝。座椅头枕不建议，厂家设计被追尾时有颈部缓冲空间，而且头枕太舒服了也容易犯困。坐垫腰靠看个人需要，毕竟有些人的腰年纪轻轻就不行了哈哈。 6、后备箱垫有必要，防水防污，脏了也好拿出来冲洗，我不喜欢全包的选的高边的，选的TPO材质的比较满意。 7、玻璃车膜我贴的就是送的，我用车本就少，后档没贴因为有加热丝，送的膜不好会起泡，怕晒怕热的车友别省钱上好的品牌膜。 8、隐形车衣或改色膜什么的我们这价位的就算了，那是豪华品牌玩的，而且用个三年左右膜就不行了，别让人一忽悠就上。喜欢改颜色改黑顶的自己考虑吧，改黑顶的，膜下的白色漆面会发黄，撕下的时候看得到，只能再贴一次遮挡起来。 9、车友们热议的底盘装甲、发动机护板，我都没装，一是因为用车路况普遍较好，二是因为使用手册没有要求，那就是随便。用车环境不好的车友可以考虑。 10、电瓶隔热棉，有些车友用来包了电瓶。因为很多车友的电瓶两三年就不行了，有的说法认为AGM电瓶不耐高温，但网上也有辟谣说AGM电瓶耐高温，哪位资深车友能解释一下吗，考虑了下我没包，比较懒且动手能力不足，而且车厂工程师应该不至于忽视这样明显的漏洞吧，如果我的电瓶坏了就针对此选个耐高温的好电瓶。 11、方向盘套没装，真皮方向盘手感不错，而且担心方向盘套用久了老化导致打滑影响安全，想装的或嫌方向盘太细的，就买好点的，不建议带绒的容易脏，手缝的比较好就是麻烦一点。 12、冷却水与玻璃水这两个东西没有不知道的了吧，冷却水看刻度，玻璃水看温度～ 13、车机也是圈里热议的，想改的找教程，22款的6月之后的不能改，我的便在其中，不过只要肯花钱什么都能改。 14、行车记录仪，我用的原厂的，能用就行，想换好的建议带360功能一起整上。 15、车内氛围灯，看个人喜好，我是不喜欢滴～我喜欢腹黑一点嘿嘿～ 16、脚垫，全包脚垫貌似是不错，但我同样不喜欢，我就喜欢简洁点的样子。用的自带的，还不错也方便拿下来冲洗。准备装的要注意油门刹车旁的垫子别影响行车安全。 17、音响，有些车友换了好音响，我用车不多，音质也听不出个所以然来，直接不考虑。 18、隔音，速度起来后风噪胎噪都起来了，但隔音没必要做，效果不明显，在意的换静音胎。 19、一键升窗与后视镜折叠，怕忘记的车友建议整上，像我这样的强迫症患者不会忘记关窗的。 20、车内摆件，强烈建议不要摆，一旦有事故的话摆件可能会射向车内任何人，实在乏味想摆点东西就选软软的吧。 21、燃油宝，这个只有在我们国内才有销路的宝，没必要加，老车要加也是定期用上一段时间才有效果，不是加一次两次有用的，但是定期用的费用不是你清积碳省油能省回来的。 22、洗车一个月两三次够了，多了伤车漆，抛光尽量不做，打蜡不错但也经不了多久，可以自己购买动手。 23、轮毂轮胎，只要你不是迷恋大轮毂，就不建议，尺寸大的确实好看，但却没有小轮毂厚轮胎实用耐用，品牌的话其实国产轮胎性价比高，用起来的感受区别不大。同样好看不好用的还有中控大屏大彩电。 24、外观套件及喷涂，怎么高兴怎么来啦。我买了一个车牌框，装上后觉得还是没装好看，于是又取下了ennn…关于刹车、避震、排气等性能改装，玩车的随意，其他人不要去玩，上下班的玩什么性能～可以看到，以上保养装潢我虽然了解，但大多都没装，因为我始终认为车企的原厂设定，达到了车辆各方面的平衡。不过这些都是我个人所感所想，其中不免有错误的观念做法，仅与车友们讨论分享，还有其他方面请车友们评论补充～最后感谢圈主疯牛病的推荐～
2023-03-23
小磊闯天津
#用车感受
#用车感受情况介绍我的保时景已经陪我走过了1041个风风雨雨了，还有不到2个月，就三年了，目前车子已经安全行驶了一万五千公里左右了，当时看了顶配，但预算不够，就买了亚运版，虽然是中配，但我目前来讲，完全够用，从来只喝92汽油的粗粮，1.5的排量，只要舍得踩油门，我连奥迪都嗷嗷地超，当然，大家还是安全驾驶，毕竟文明行驶，安全到家，才是一个好司机。我是个做业务的，一般城市交通用的多，小景子还是很给力的，就是有时候启动的车的时候，会蹿一下，可能是变速箱的原因吧。用车感受 ①内饰方面：车子的内饰做工很细腻，整个仪表上面和车门板上都用了皮革的，还填充了软料在里面，平时用车接触感很舒适，加上皮革的耐脏又耐用。座椅是仿皮的面料，黑白配色，缝线也比较细，看着没有廉价感，不过座椅感觉有点短，对于一米七的人，大腿支撑感不是很好，所以最好不好加腰靠，不然坐的位置都快没了。脚垫之前提车的时候送的太差了，而且质量不好，像我开车油门的位置都磨损破损了，所以我还自己装了套360全包围脚垫，瞬间提升了档次。这样开车幸福感都高点。 ②车机功能方面：我最看重还是这个车机，插上苹果数据线，这个careplay还是很爽的，无卡顿，直接类似投屏手机操作系统，基本开车功能导航，听歌，蓝牙接打电话，都很顺畅的。不过安卓手机没办法直接用，要安装第三方软件才能互通，所以苹果手机用户比较幸运。缺点：自带的记录仪画质有点差，有点像看盗版电影的感觉，晚上根本看不清楚前车的车牌号，这要是追尾了，估计都找不到人。所以听了圈友福哥，自己额外买了行车记录仪，也不贵400上下，如果天天开车的人，还可以把停车监控打开。 ③空间方面：小景子的空间我觉得挺大的，我每天中午都躺在后边的座位上，双腿放在中间那个储物箱上，我174的身高，70公斤完全躺下了。我一般都是一个人用车，每周会拉上老娘和老爹出去耍，目前也感觉是够用的，值得夸奖的是，后排地板平整，不像大众的车后排中间凸起老高了，感觉特不舒服。另外后备箱是真的大，我用后边座位和后备箱拉过一个抽油烟机，给农村老娘弄的，老娘做饭很辛苦。烟味很大，每次回家，我都看到岁月爬到了她的头发上，还有就是上次老家拉的大葱，大蒜啥的，真是妥妥的都放下了。后备箱就是好用。 ④动力感受车子的动力，起步声音有点大，动力有延迟，特别是红灯最后几秒，刚好停车排队，接着又起步开车，转速直接拉到1500转多，档位还是匹配的1挡，需要深踩油门，才有动力。车子我最高开过一百三的样子，舍得踩油门，动力也还是有的，反正路上没车就嗷嗷跑。另外上了60速度以上胎噪很大，高速上就风噪大，建议110码开就好，再提速就噪声刺耳了。市区里面开就不错，我喜欢开窗开车，然后把音乐开到最大那种。一般选择跟车60-70左右是噪声的界点。 ⑤油耗感受油耗目前在6.3，我一般在城市开，40-50速度，上下班通勤多。我觉得还能低，有时候匀速开车，就发现油耗慢慢减低5.9，车少，不是那么堵，油耗才乐观。我自从买车回来，小景子只喝中石油和中石化的，感觉满了，开到亮灯差不多也是有五百多公里的，对于市区我还是知足了，我也一直没加私油，有些信不过那里。 ⑥优点 1.用的最多的还是careplay这个功能，我一般用网易云听歌，高德地图做导航，还有就是蓝牙通话，也是很实用。 2.还有就是高速上的定速巡航，可以适当的歇歇脚丫子，长途开车也没那么累，而且定速了，油耗也可以第一点，不过精神依然要保持专注。 3.还有值得提的是锁车会自动升窗，让我觉得小景子狠高级的，因为有一次下雨，我忘了关上窗，结果跑了出去，人家自己关得好好的，后来我才知道这个小功能的，很实用。 ⑦缺点：原车的大灯，卤素灯晚上不怎么亮，而且晚上高速开车，感觉车灯照的也不够远，估计是光源在衰减了吧，所以我对车的近光灯升级了LED大灯，晚上感觉很实用，后期考虑把远光灯也更换了。总结：车便宜，但是颜值空间配置都不差，另外要想省油就得自己开车感悟，匀速的开，不要暴力驾驶。辛苦圈主推荐！
2023-03-22
爱音乐伊登1S1
提问自带的ETC怎样变更车牌信息，以前的车牌解绑后重新绑定新车牌一直提示，相同车牌刚完成检验，请稍后操作，是怎么解决
2023-03-20
飞天ct6
~2022款CT6 120周年限量款，爱在新款换代前~ 2022年前赶上了CT6 120周年限量款最后售罄前，一直想等23款CT6上市，犹豫很久还是提了老款，取决于几方面原因： 1.美系车绝对良心，中美同质，中美同价，并且在国内优惠巨大，细细算来，只有国产车、法系车、沃尔沃和美系车是良心大大地，日系和德系都是被惯坏了，国外版本明显优于中国版本，严重的减配卖标卖情怀，本来的目标是A6L和5系，一看国外版本和国内版本的区别，自己是万万接受不了为了一个bba的标心甘情愿去为减配买单的。 2.CT6定位是7系和A8 的档次，40W买顶配，无论是做工用料，还是配置，就一个字“绝对绝对绝对值”，就不细谈超级辅助驾驶（SC），ACC，后轮转向，电磁悬挂，内饰真皮用料，车身铝合金一体成型车身了，无论是舒适性和安全性这个价位都没得挑，说实话，CT6卖到这个价格了，根本没有缺点了。 3.个人对于大联屏不感冒，尤其反感现在流行的副驾驶多媒体屏幕，屏幕如果喜欢可以安装到后排，副驾驶弄个多媒体屏幕，严重干扰驾驶员开车安全。所以23款的主驾驶位大联屏不构成必买要素，当然如果其他地方不减配，大联屏还是不错的，如果配备最新的ultra cruise，AR-hud，还有更智能的操作系统的确操作起来还是很方便的，当然作为家里开车的主力，我希望前排简单一些，不要整些花里胡俏的，一家人的安全都在自己手里，目不斜视方保一生平安。 4.买120周年限量款的很重要的因素其实是34个bose panaray喇叭，个人和家人比较喜欢听歌，听歌不会分散视线，对驾驶安全影响也是最小的。并且，毕竟34喇叭功率摆在这里，想不强都不行，也看了相关的评测，包括跟S90 19个宝华对比，panaray在听流行乐优势还是很明显，特别是欧美流行歌曲，音质到位，身临其境，鼓点简直敲到了脑壳里，在这个价位也是没得挑了。 5.还是坚信要毛出在羊身上，新款如果不减配，肯定顶配价格很坚挺，如果价格打下来了，那我相信肯定减配了。再回头看看当年40T的铂金指导价81.88w，现在22款铂金指导价差不多50w，能看得见的座椅小牛皮，夜视，hud，四区空调，冰箱，后排大彩电都给整没了。当然，这些也不是必备的功能，后期都可以自己改装，目前自己加了一个后排空调显示面板、后备箱天使之翼和原装车载冰箱，对家人比较实用。 6.关于动力，LSY的确从0-100崩直线差点意思，毕竟LTG数据摆在这里，但是如果真想玩一下，换个头段+外挂电脑，整好了6s尾差不多，5.2m长车，跟MPV一个长度，这个数据日常足够了，谁没事天天崩直线呢。喜欢折腾去弄二手3.0TT的CT6，使劲去蹦跶，再不行LSY直刷，变速箱直刷也就这几个月就会出成绩了，如果能进5s，也绝对够用吧。反正我是不改了，已经过了到处崩人的年纪了。 7.120周年限量款的权益还是点赞，5年全车质保+5年10次保养，基本5年不用担心什么了，一个字“非常非常省”。但是，大家已经买不到了，估计4s点残余了点展车，弄不好也被预定走了。 8.关于油耗，本人用车强度一般，压根不关心多几个少几个油耗，我又不是跑出租，一年能省几个油钱啊，反正油门随便踩，争取一年跑满1w公里保养一次，就这每年送的2次保养，还赔了一次，得去谈谈看能不能10年10次保养，5年实在用不完。 9.关于平顺性，真搞不明白网上专家的体感如此敏感，我感觉挺平顺，偶尔有点感觉，难道因为平时城里喜欢骑摩托通行，兴奋阈值太高了，反正我觉得挺好，没啥挑的。 10.关于后排，本人180cm身高，前排调到合适驾驶位置，后排3拳吧，比A6L小一丢丢，但是绝对够用，搞不明白网上评测的所谓后排空间小是怎么来的，这个空间有什么吐槽的，几个同级别车都试过，我压根没觉得这个空间不够用，不信的自己带上尺子，去把A6L和5系都量量，如果你们家人均身高都在195cm当我没说。 11.关于底盘高度，本人在西安下各种陡峭的地库，我真没磕过底盘，有人也分析过CT6底牌最低13cm左右，属于这个级别车的平均水平，貌似同级别bba轿车最高的底盘15.9cm吧。当然如果你们下地库用的80迈的速度，估计的确会磕底盘，当我没说。 12.最后说一下，买车就买高配，特别是CT6，电磁悬挂和后轮转向真的是灵魂，拐弯倒库比B级车还好整，包括ACC，super cruise也够给好用。这些配置，试问花40w哪个品牌能给你的如此扎实。真的没得吐槽，一切所谓缺点在价格面前都不堪一击。 13.写完了，会看一下，感觉自己成了美系吹，声明一下，本人只针对CT6这款车做以上评论，汽车产品做的好不好，够不够良心，毕竟还是要尊重一下事实。希望，国产车在造车功底上多下功夫，迅速占领30-50w这个级别的燃油和新能源市场。个人目前对新能源迭代速度有点害怕，更新太快了，害怕今年买了明年哭了。
2023-03-19
WW胡萝卜WW
我刚买的艾8逸版车机版本02.00.00 怎么升级到02.01.00 听说升级后可以永久关闭自动启停请问各位大神在哪操作，车机自带的升级提示已是最新版本。
2023-03-12
到底哪个ID没被占用
记第一次交通事故
#交通事故私了or保险天有不测风云，地有导演使坏。我的油腻踢在提车1年7个月的时候遭遇了第一次交通事故。我在一条小路匀速直行，路边违章停车全部占满，双方视线均严重受阻。速度40左右，右方小区支路斜坡上冲下来一辆满载货物刹不住车的电动三轮车。躲闪不及撞到我右前门和右后门交接处。责任车报了保险（仅交强险，不够赔），我报了交警。第一次遇到交通事故，这个时候是有些慌的。车友群里问，朋友电话问，到底该怎么处理。群里大部分车友认为我主责或次责，实际交警在看了行车记录仪后定的对方全责。打了保险销售电话，告诉我对方全责他们就不能出险了，只能在对方不同意支付的部分代位追偿。开车到四儿子定损6000多，责任方不认可。晚上打了保险热线，启动代位追偿流程，保险公司发给我了一份他们法务部整理的代位追偿流程，很有价值，附在后图供大家收藏。今天约了责任方最后谈一次，全程录音。4s店也打了折，保险公司也电话参与谈判，给他算了明细账最后达成一致现场支付了差价。过程中有几点认知上的收获。供小白参考，老鸟轻喷。 1、遇到交通事故第一时间报交警定责，拍下对方的驾驶证行驶证车牌。这里有朋友告诉我的方法是先找责任方要一些钱，再跟交警说定自己全责走自己的保险（因为对方保险明显不够赔），这是老鸟的方法，像我这样的小白不敢用，一来交警不会完全不参考现场情况定责，二来也怕真实责任方事后报有人伤。 2、代位追偿是很有力的谈判手段。今天是彻底把代位追偿的后果给对方说清楚了他才勉强肯支付的。但是，不同保险公司和四儿子签的协议折扣不同，对于折扣低的维修单，四儿子是不想修的。同保险公司不同区域的四儿子，折扣也有不同，天心区是六五折的，长沙县可能就是八折，六五折的不肯修，八折的是可以修的。 3、修车水太深了。比如这个换车门，外面修车店可能给你报的原厂件，实际用副厂件、拆车件，或者干脆是只做维修却谎称换了门。更换配件的一定要回收原配件，部分情况还可以卖给修理厂弥补些损失。四儿子也是可能进行以上操作的，要留个心眼。至于到底修还是换，看各人情况，有的人说换门算事故车，修复一下就不算，对于车辆贬值影响小。我只想说我不换心里总有个疙瘩，其他人可以自由选择。以上仅为小白的第一次经验，还请各位老鸟进行补充最后祝大家都安全驾驶，用不上这些经验
2023-03-11
一叶知秋21815
朗逸车主·车龄2年
来交作业啦！新车第一贴。
【购车经历】本来和老婆都很中意凡尔赛的，出去旅游很方便。后面因为囊中羞涩，为了不太影响家庭生活质量，最终选择了这款朗逸。当时从决定买车起到提车不到一周，周六去巴中市里试驾、谈价、办手续，当天下午就把车开回去了。【最不满意】 1.没有电动座椅，调整坐姿很不方便。 2.也没有车机导航。 3.没有双表盘数字仪表。 4.档把太丑了。【提车价格】我只记得裸车是11.99，双保1588(好像是这个），保险大概是4200，最终落地13.78左右，送了脚垫、尾箱垫、记录仪、膜。我这个价格相比大家的应该略贵，不过在自己的预算内，也还能接受。第一辆车，希望可以多陪伴我一些岁月。【油耗】目前900多公里，高速300左右，城郊600左右，没怎么跑过城内拥堵路段，平时城内上班都是骑摩托车，更方便一些。油耗基本都在6.2－7.5左右。油耗这块我还是比较满意的。【驾驶乘坐体验】之前坐过一次顺风车，师傅当天刚提的朗逸新车，当时只觉得整车乘坐体验还不错，高速匝道也很稳，第一印象就很不错，所以这次凡尔赛计划泡汤后，就去看了朗逸。试驾老哥太生猛了，七十多速度左右猛打方向，各种0－100加速、100－0急停操作，一顿操作下来我人都傻了。可能是第一辆车吧，也没开过什么豪车，对全车隔音、座椅舒适、操控等方面还算满意，可能是后悬挂扭力梁的缘故，遇到大一点的坑洼还是有点颠，城市铺装道路还是很舒服的。结合后续半个月的用车体验，整车驾驶让我挺满意的。【动力表现】动力中规中矩，对我来说完全够用了，跑过几次山，四川这边的山，你懂的，动力方面没啥子压力。但是有一次在坡上会车，起步居然溜车了，坡也不是特别陡，我哥的吉利博瑞从来没在这溜过车，这让我以后跑山路堵车情况下，跟车信心不足呀。【最满意】老婆选了个比较不错的车牌，七夕520。用车时长较短，不知全貌不予评论。后续用车体验继续与大家分享讨论！
2023-03-05
巴山夜雨6898
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
仅供小白参考长城新能源H6提车日记。
哈弗H6 PHEV提车日记 1.为什么买车？为什么选择长城？买车的过程，可以为新手避坑，现在最后悔的，就是没听老车友的话。 55岁买第一辆车，在长城用户中一定算是比较老的。在这里感谢儿子。他看我们老两口退休了，没啥事儿。就从省吃俭用的存款中提出了一部分让我们感受另外一种生活。要是让我们自己买，可能会舍不得，也许会觉得不必要。儿子送的，就幸福的收下了。和长城还是有一点渊源的。早在长城这只股票刚刚上市的时候，我就关注过汽车，买过股票。可惜目光短浅，没拿多久。在比亚迪宋和长城之间选择，综合各方面，更注重安全性。最终在同事的推荐下，选择了长城。原打算是8月份购车。众所周知，大家都知道8月份便宜。因为关注汽车就下了懂车帝app,2月10号一位销售对我说长城有活动。他的报价让我心动。在这里我也提醒各位购车的小伙伴,对于电销的话是不能够信的。于是2月11号坐了四个小时的车到达了4s店。有个帅哥接待了我,但一看就知道他临时来接待的,虽然态度很好。我要求订车,说开完下午的会再定，让我产生了误解。宣传大会我就不想多说了。网上的销售一直都没来见面，把我气得够呛。因为没有回去的火车，就找了个宾馆住下。第二天准备走的时候，网销又跟我说，昨天太忙了，今天到店里谈谈，因为的确想购车，省会城市可能还是会优惠些。不想再来回跑。鬼使神差，我又去了。反正最后的结果，就是订了车。以后谈价钱的时候，大家一定要咬住自己的底线。可能是我年纪大了，谈着谈着就忘了底线了。交完定金看车的那一刻，就后悔了。这里特别要像第一次购车的朋友提醒，一定要多看老车主的帖子。签合同前，最好找一个老车主推荐。有5万积分，换好多东西。但这次我的资料填错了，积分也没捞着。下次你们买车找我推荐谈价的过程中，啥也没争取到。可能是销售看我太想买了。最看中的保养也只有公司送的首保。好多车友都送六年12次的呀。还有扫地机器人，吸尘器的。谈的时候脑子好像短路了。算了，心酸的事情就不说了。再说说提车的过程。办车牌都是极简单的，大的4s店附近就有车管所。只是提醒一下。有一个环节，销售会说，有个交车环节，交完车后，有个人会把你带到一个房间。告诉你，汽车上有很多地方使用不当可能会坏。如果换一个零件就需要很多钱。如果你买一个5000多的保险，可以五年内质保。当时给我的感觉是必须买，我心里很生气，幸亏急忙发了个帖，听取了老车主的建议，没有购买。我离武汉还有二百公里，车的电很少，就让销售帮忙充，却以各种理由推。他不想想我这几百公里怎么跑啊？虽然有汽油，我还不是想试试电。最后语气强硬些，他就找了个地充。充了一半的电，帮我开车的亲戚就来啦。可能因为下雨，提车仪式极为简陋的，几乎是没有的，本来我是不在乎的。后来看有车友说他们提车有，红包，鲜花，饮料。没对比就没有伤害。一路上亲戚说，车还是不错的，百公里油耗也行。从2023年2月13日提车，已经用车半月有余，简单讲讲一些用车感受。在后面的帖子中，我也会给第一次购买长城汽车的老年朋友分享我的使用情况，大家互相交流。1.车机车机显示清楚，相比其他品牌的大屏幕我更喜欢这个小的。车机反应速度有点慢，喊它半天才应，等急了只能手动。我爱人普通话不标准，车机经常都不理他。倒车的时候会卡一下，会反应个1～2秒才显示影像，车机的高德地图版本比较低。但目前车机对我来说能满足看导航操作一些基本功能就足够；车内的操作按键也很简单，留下一排比较实用的，听车友说CarPlay使用地图功能，特别好。但我还没学会。续航续航方面就拿我开了二十天650公里的经历讲，纯电模式下110KM的跑80km完全没问题。我的使用习惯是尽量保留20%的电。估计满电，不用空调跑100km没问题。充电还是很方便的。可以选择充电桩。每个快速充电桩的电流强度也不一样，有36A的，有100A的，快充是很快的。第一次提车回来的路上用的快充，30分钟就从6%冲到90%。如果以后跑高速的话，在服务区上吃点饭。再休息一下，就充满了。还是挺方便的。不过，快充要贵一些。相对于油钱好像又有点不值得。我买的是快充，至今也只用过一次快充。平常就是用家里的电充的。基本上是20%的电量充到100%要四个小时。相对于油，电费花的很少。有一次没电了，我看没电状态下的油耗大约是7 。车内空间以及各个储物单元，大家试车时会看的，就不赘述了。时间长了会习惯。这部车没有座椅通风，但可以上车之前提前打开空调，自己能解决的问题就不是问题。气味是有一些的，但不是很大。我买了很多碳包，目前感觉不明显。有的车主说连碳包4S店也送了。噪音 60km的时候风噪还是有的，我们刚开车，专注开车时感觉不到，偶尔放松的时候还是有感觉。胎噪路过水泥面，是挺明显的。还有很多话。居然限制字数。感谢推荐。
2023-03-04
只占百分之
提问请问车牌自己选的话，又交了4S上牌费用，要怎么个操作流程？
2023-03-03