#提车日记【情况介绍】 各位圈友,大家好!本人85后,2008年拿驾照,从小对车充满无限兴趣,在一汽大众也做过两年销售工作,现在从事机械销售工作,长期全国各种长短途,安全驾驶30万+里程,对于车辆也有一些自己的感受。 先说说自己的用车经历吧,自购车辆有比亚迪F0,09款锐志(二手),11年大众迈腾,17年宝马520i,今年宝马ix3,公司常用车有11年捷达,13款帕萨特。 【选车对比】 说说这次的购车经历吧,从2021年开始,身边朋友都在换电车,给我各种种草,当时心里就有些被说动,但是没想换,今年开始计划的换车,最早考虑的是比亚迪汉EV,试驾后整车质感还可以,但是缺少高级感,再加上比亚迪的内饰确实有些欣赏不来,因为考虑长续航,感觉不值25万+,放弃了。 后来阿维塔11出了单电机版本,被华为的智能辅助驾驶种草,试驾了几次,不论外观内饰都很满意,唯一不满意的就是坐垫,担心长途驾驶不舒服,被坐垫劝退,说实话,如果小塔有ix3的腿托,可能就是阿维塔11车主了。 我弟弟年前买了i3,在他的建议下,看了ix3,试驾了2次,感觉还可以,因为自己的5系也用了几年,相信宝马的品质,再加上懂车帝的实测,觉得续航不错,不用太担心,就下定了。 【新车初体验】 说说最近的用车感受,整车行驶质感不错,转向精准,支撑到位,提速快,不拖沓,日常用车完全够用,电动车胎压高,路感清晰,但是硬,没有原来5系舒服,车机比原来升级了不少,但是跟国内的新势力比起来,不是一个level,好在有Carplay,但是高德不能在Hud显示,辅助驾驶不错,长途驾驶确实可以更放松,可以打灯变道,但是不能自动超车,还是希望能够用华为那一套系统。 这次出差从山东到浙江,全程大约1000公里,刚好测一下高速续航,出发前一天充满100%,中间下高速吃饭充电一次,大约40分钟,高速洗手间两次,每次10-15分钟,到酒店后大约还剩13%,然后充到98%自动停止了。全程2个人,气温30度,顶着限速120跑,有时130,我的同事第一次开我车,用D+ECO跑了700公里,我用B+ECO开了不到300公里,电耗在16.2。 【费用明细】 车价31.7万,保险1.2万,老车主置换补贴1.2万,等于保险没有花钱,贷款5年做的平安保险,一年后可以提前还款。送了全车贴膜,专用行车记录仪,脚垫,后备箱垫。 【想吐槽的点】 顺便问一下,怎么认证车主,车是用的老婆的名字?估计得用老婆的实名认证,而且一手机对应一车架号,所以也没办法共用,这个点我觉得挺难用的 感谢圈主推荐
#用车心得情况介绍;90后一名为人真诚,工作勤勤恳恳,从职业技术学院出来,没有选择专业而是投入了销售行业,想锻炼自己想赚更多的钱,做销售的这几年确实也攒了一些钱,也谈了女朋友,想着平时周末去,周边旅游十几公里什么的也不是很方便,正好我的驾驶证也下来了,和家里人商量准备入手一辆车,在这里想与大家分享五年朗逸用车的一些感受及体验。 【车型比较】刚开始拿到驾照,也不知道那个品牌的车比较适合自己,就把想法告诉了朋友和亲戚,我的预算最开始10万出头最多12万,大家帮我推荐了几大车型品牌;卡罗拉、轩逸、别克英朗,北京现代、大众朗逸。 【看车试驾】趁着周末时间,坐车去4S看车,第一站;别克英朗,当时正值改款颜值也比较高,符合我的审美标准,价格也在10个出头,有点心动但我一座进车里就感觉当时座椅太硬了就PASS,第二站;日产汽车;卡罗拉轩逸,最开始是想着比较省油,因为市区跑的多,本人有爱国情怀,对这类品牌感觉不是很喜欢,加上外观内饰也是看不上,去看了看内饰配置就淘汰了。第三站;去的大众4S店看朗逸,正好在这个日系车店旁边,走进门第一眼就被朗逸吸引住了,忍不住想上车去感受体验,销售带着我去试驾一圈,外观漂亮、内饰经典,空间还不错,就认定了大众朗逸,于是开始谈配置➕价格。 【车辆价格】车型是2017款1.6L自动舒适版,谈的两年免息裸车115000,购置8000左右,保险6000左右需要在店内买两年,贷款手续费3000(无语)上牌500➕盗抢险2680,中控大屏幕3000,首付8.6贷6.1W,最后总的办下来148000左右,送的脚垫、抱枕,地盘护板以及全车龙膜,人生中第一辆车,提车仪式感都不给我整一个,就直接开回家了。 【用车感受】这款朗逸搭载大众EA211自然吸气发动机,匹配6挡干式双离合变速箱,最大马力110匹,第一次开车,属于新拿到驾照,很开朗逸就开上手,直线加速、转弯方向盘转向都很精准,跑县道的话路面颠簸车里异响就有一点,高速行驶胎噪还是比较大一点,开上音乐基本上可以盖过,真皮方向盘手感还是很不错,座椅也是真皮的包裹行也比较好,只不过夏天不透气比较容易出汗,内饰设计风格,属于经典耐看型,车内镀铬装饰让车辆看着更加上档次。 【动力方面】自然吸气1.6L发动机,平时家用代步以及上班开一下,动力方面完全可以满足日常需求,平时开车也是比较平稳没有暴力驾驶,偶尔挂个S档超车,那种随叫随到的推背感还是有那么一点点,开了五年这期间没有出现过任何的故障,特别是高速开上120码,就感觉方向盘变重、地盘很稳,跑起来很舒心放心。 油耗表现;市区走走停停基本上要9个多油,高速行驶大概在5个油左右, 空间表现;我1米7身高,对我来说前排空间还是比较大,头顶还有个2.3拳空间,自己座椅设置的比较矮,后面空间比较宽敞舒适,还有扶手和放水杯的,就是后排那一个凸起太高了,中间坐着不舒服,后备箱空间挺大,出去玩所有的东西基本上装得下够用。 【总结与建议】;朗逸这款车不愧是家用轿车的首选,每个月全国销售都是第一名,是五百万朗逸车友的共同选择,首先外观非常大气耐看造型独特,内饰设计一代比一代更加时尚化、年轻化、科技化,操控非常精准指哪打哪不含糊,油耗表现比较偏经济实惠适合万千大众,需要建议的地方;开了几年明显感觉到顿挫感2档升3档顿挫一下,内饰减少硬塑料改为皮质包裹,车辆异响隔音处理好一点,座椅舒适度改变一些开车不会累,车身结构、悬挂系统,地盘多用扎实面料! 祝福每一位车友都能选到自己喜欢的车。 希望圈主大大@钳子来了~给我推精啊
#吉利银河L7有望5月18日上市因为拿到驾照没满半年,不让开,胎噪确实有一点大,2000块小定了一下,给了个盲盒。 说实话银河的服务没大众好,前台找我要驾驶证照片,我说一直在外面,晚上才能给,晚上发过去之后,晚上10点多快11点突然给我打电话说我实习期不能试驾的事情,还好没睡觉,总之感觉他们说话拽拽的 车倒是还行,但是说开来试驾的车是中或高配,其他啥都不确定:我说胎噪有点大,他说这跟轮胎厚度有关系,最后还没确定轮胎 说车机有点智障(试驾员要说好几遍才能反应过来),他说最后没确定车机,最后会更新, 我说这个价格一直都不确定,他跟我说是吉利要做调研,最后会让我填表(实际最后也没填表),返厂对汽车做改进要用(我寻思你都快上市了,这能改多少啊) 总之说很多都是不确定 这么多都不确定,那我看车的意义有多大呢?
#东风标致408X有哪些突破2021年骑行西北时候看到好多开房车长途旅居的,回来就决定考驾照。年底驾照还没拿到手经朋友介绍(法系车主)买了一辆雪铁龙世嘉做练手车,22年1月份拿到驾照就开上了,一发而不可收拾,世嘉完美的操控性,强悍的动力让我驾驶的时候有一种游刃有余,一切都在掌控内的感觉。觉得自己特别喜欢驾驶,特别喜欢驾车旅行,特别享受开车兜风的时间。深深的爱上这项活动。但世嘉是三厢车装载能力不行,出去露营装东西有限,加上是老车,设计当初风噪大,开车时间长了噪音吵得头疼。于是打算换车,作为大学汽车工程专业毕业的,我的同学都分部在各大主机厂。我通过他们了解了当今的汽车知识和内幕,针对我选车总结了几个条件。 1,必须是在欧洲或美国上市的车型,不能是国内特供。因为造车标准的不同,欧洲美国汽车标准更高,更安全更环保! 2,车辆必须足够安全,车身设计充分考虑安全,车身强度高。安全是汽车的第一要务!整车用料环保无异味,不能用损害人体健康的材料。 3,必须是纯燃油车,不考虑电动爹(电池技术远远不成熟)。PHEV混动也不考虑(没推出几年不成熟),不考虑非成熟技术,不当小白鼠。 4,新发动机新变速器新底盘一概不考虑,必须是市场上久经考验过的非常成熟的动力总成。必须是迭代成熟的发动机,变速器最好是AT的 5,底盘驾驶够稳,支撑性好,让我过弯的时候也可以加速,完美的弯道加速,有驾驶乐趣。 6,设计有个性,有质感,有调性。不偷工减料,不偷奸耍滑!老老实实造车。 以上六条,逐一筛选,30万以内我能买得起的, 丰田本田首先排除(不符合1,2,3,4,5,6),大众排除(不符合1,2,4,6)宝马奔驰奥迪排除(宝马3太丑,奔驰C动力太弱,奥迪排除(不符合1,2,4,6),韩系车不错但被三星字库门伤过所以排除。雪佛兰别克车是不错,但设计土,太工具车了不符合6。其他牌子不考虑。 最后剩下福特,马自达,雪铁龙,标致。 先试驾了马自达CX4,号称东瀛宝马,操控性应该是比两田好多了,也确实还行。操控性跟标致雪铁龙还差点意思,仪表内饰设计简单,排除。 福特看了锐际和EVOS,锐际动力很强,可惜是SUV 偏高,过弯必须踩刹车,还是有点发飘不习惯,排除。EVOS真好,蒙迪欧的地盘,2.0t的发动机 动力强悍,操控精准,转弯支撑性好,刹车灵敏刹车力强。可惜大连屏设计太土,不符合6,排除。 雪铁龙凡尔赛,符合以上6条,地盘偏软偏舒适,开很舒服。激烈驾驶比世嘉差点意思。暂时作为备选。 2022年6月了,有一天我早起打开懂车帝APP,一条消息惊到了!-欧版标致408,传说中凡尔赛的同门师弟亮相了! 惊艳的外形顿时让我决定,再等等。开始了漫长的等待。 10月份,巴黎车展,欧洲发布了!国内没动静!12月份欧洲开始上市,大规模接受预定,神龙工厂开始出现谍照,P54项目要落地了。终于有希望了。 1月5日,开始预售。预售刚开始我就预定成功,第38名。我当时对厂家这个速度特别不满意,按理说国外都上市的车型,为什么不能在国内同步上市,慢慢吞吞的磨磨蹭蹭的,其他品牌抄袭的车型都上市了,正品还没上市。后来我通过厂家才了解到,在法国这款车型要路试上百万公里,而且要做很多极限测试,测试时长和项目要远远超过国内其他品牌。法国验证成熟的车型,到国内做适应性的修改设计,满足国内的实际情况。还要再测试70万公里。汽车上有三万多个零件,因为汽车要高速运动的,事关公共安全,人命关天。即使是成熟稳定的发动机变速器,底盘平台。也要经过完整的测试考验。这让我非常放心! 我夫人说,你也没看过实车不能直接就买,咱家买房子也从来不买期房。于是3月10日我专门飞到武汉,到直营中心看了实车。看到实车那一刹那,就决定了。就是她了。这外形太能打了。 3月21日官方开启预售,花了4分钟研究,下定三级车魅力版,第180名。 3月23日4S店帅哥帮我核销, 当天就配上车了,车架号拿到手,第二天就从成都起运。4月2日到大连,3日上午整备,下午交车。4月7日上牌成功! 拿到车到上牌我开了几天,感觉不错。限于只能发2000字,把驾驶感受放到下篇。敬请期待!