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塞纳的耐用性

车与美学
13000公里，二保结束
丰田车，异响比较多，不过都解决了，做了四门五层隔音，关门声厚重了一些，两趟高速，驾驶感受轻松，处理了a柱风噪，现在车里很静，只不过去年底购买没优惠，现在的优惠感觉比塞纳性价比高太多
2023-06-30
用户2703839355208
在舒适这件事上，星越L有更多实现进一步提升的方法，比如它的座椅不光能增加前排电动/加热/通风功能，还可以选装双色拼接麂皮；比如它的座舱会提供前排隔音玻璃+后排隐私玻璃、BOSE音响，并带有主动降噪技术；再比如车辆会有72色环境灯提升氛围，空调也可实现全车舱独立控制等等，这些东西想要同时获得，通常只有高端新势力或是豪华品牌才能达成。其实星越L的座舱是有那么几分豪华性在的，它比新势力们更早用上覆盖中控与副驾驶位置的双联屏（低配为单屏幕），只不过它选择的是嵌入式，而更加靠上的仪表盘会更适合直接观察读取，所有屏幕均为12.3英寸；三辐式方向盘采用拼接皮革覆盖，换挡位推杆样式，在常触区都加入了带缝线的软包，配合边缘位置提升耐用性的金属，舱内装饰的综合档次会比途观L等车都要高。车载系统方面，在升级了银河OS之后，星越L过去的多媒体问题得到了解决，而其对于华为HiCar的支持使得它在语音、远程之外得到了更多交互方式，能更好地迎合不同驾驶人的互联用车习惯。此外，高配车还会有BOSE音响优化娱乐氛围，混动版则实现了对5G网络的支持，配合高德/百度双导航，易用性是挺不错的。
2023-06-30
乌鸦白white
对比下来，基于买小鹏肯定得用ngp 如果是南方还是磷酸铁锂更好，三元锂200度就开始分离，磷酸铁锂至少得500度，而且化学性更稳定充放电次数更多，唯一不足可能是一致性差一点，不过定期慢充问题不大，并且小鹏本来也有800v快充，续航问题也不大，抛开外界温度的话不管是安全性还是耐用性，磷酸铁锂更优
2023-06-30
大行者无疆VIP
国产modelY告别无遮阳帘裸奔了
#最美改装特斯拉modelY无遮阳帘裸奔一年半！虽然没有紫外线辐射担忧，但头顶真是热，冷风开大了容易感冒！装了后用一天就体验到真的很需要！遗憾的是原车没有配备，加装的再怎么样都会有震颤声，做工没有一体成型的好！存在一定安全风险，比如掉落风险框架可能会砸到人，比如制造用材是否环保达标？耐用性也有待观察！但真的不热了真的不热了！夏季续航也因为空调小略微好了一点点！露营休息不需要找树荫了，车内休息体验良好！希望后续车辆完善遮阳帘！
2023-06-30
别过计较哇
格瑞维亚车主·车龄2年
之前了解了一段时间 GL8，然后又看了很久塞纳。最终选择了格瑞维亚。
2023-06-29
我就看看别喷我
宝马5系车主·车龄3年
提问国产塞纳有没有碰撞测试？别说美国的测试，就是怕里面用料不一样。想买台安全点的MPV。
2023-06-29
招手即客官
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋pluss20天总结
#你最近在关注什么车从燃油车到混动的过渡，深感混动的经济舒适性是燃油车不能比的。本人身处辽宁沿海小城属于东三省范围，考虑到冬季的续航的打折，从当初选车的盲目到最后选了宋普拉斯是做了很多功课的。提车至今600多公里用车体验真心感到国产车真的牛的一批，希望在是否选择合资还是国产的小伙伴们不要在迷信合资汽车，在同价位不管是安全性性价比耐用性国产绝对不输合资，愿国产汽车越做越好，销量永远世界第一！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受宋plusdmi家庭用车无敌般的存在 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-29
辣吴
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
风阻系数0.287
安全耐用性：比它硬的没有8AT变速箱，有8AT的没它硬。燃油经济性：夏天市区油耗8.3最高，高速定速100巡航5.1以内。底盘悬挂：底盘柔软舒适，过坑洼路段顺滑，隔音静谧性不适合猛踩刹车违章飙车激烈驾驶。外观和实用性：我个人定位旅行车，30万以内颜王爷，1600L行李舱满足家庭游玩，底盘最小离地间隙19.34cm接近角度18.8离去角度29.9，通过性B级车领先水平。环保健康：论安全健康只服沃尔沃＆雪铁龙推荐享不凡领不凡米其林225轮胎电动后尾门可以送。白给的脚垫贴膜请不要收下异味大！！
2023-06-29
盛京冯筅笙
岚图FREE车主·车龄3年
现在梦想家可以入手了吗？
现在感觉假期出游的时候，确实需要一台 mpv 了，乘坐的舒适性和装载能力都是其它车辆比不了的。传统的塞纳，别克GL8等等油车和现在的新能源梯队还是有很大差距的，各位大佬，给点建议，现在价格权益怎么样，真实续航有多少？先行谢过啦
2023-06-29
盛京冯筅笙
岚图FREE车主·车龄3年
现在梦想家可以入手了吗？
现在感觉假期出游的时候，确实需要一台mpv了，乘坐的舒适性和装载能力都是其它车辆比不了的。传统的塞纳，别克GL8等等油车和现在的新能源梯队还是有很大差距的，各位大佬，给点建议，现在价格权益怎么样，真实续航有多少？先行谢过了
2023-06-29
少
cvt变速箱如何
耐用性就是不暴力驾驶，不好好保养，不能拉车，载重爬山，，不能起步暴力，辣鸡日系车，开的太憋屈了。只有日系都会断，比大众车越来越不耐用了
2023-06-29
等我涡轮介入
有长没宽度，车身太窄，宽度不够！乘坐空间压抑！如果把车身拉宽就更好了，弄成和塞纳一样的宽度！
太平洋汽车：既实用又豪华！试驾完这台别克世纪6座版，属实把我震惊到了...
2023-06-29
跑酷的汤姆
奔驰C级车主·车龄9年
提问影豹r 2.0原厂涡轮压力1.4bar是否就等于原厂一阶的概念，如果保持这种程度，车的耐用性发动机寿命会有影响吗？
2023-06-29
低头四驱车
提问深圳买这个合适吗耐用性怎么样，有没有老车主
2023-06-29
用户5738479206287
塞纳启动是有吱吱的声音，是不是电机启动的声音
2023-06-28
刘
提问塞纳的车主请认真看完，一定要重视！！！我朋友车是22年10月份提的塞纳尊贵版，我的车是2023年5月份提的塞纳尊贵版，近日朋友开他的车发现一个问题就是车经过凹凸不平路的时候，感觉前面减震器压下去像压到底了一样，会发出叽哇的声音，因为朋友是做专业汽修厂的他能感觉到，我自己开我的车没有感觉出来，可能那个叽哇的声音不明显，朋友后面换我的车专门到那个凹凸不平的地方试，同样也发现我的车也有类似的情况，后面跑4S店，维修师傅开着溜了一圈也发现了这个问题，考虑是减震器哪个地方松的原因，两辆车又都有这个问题，考虑可能是塞纳车的通病也没才在意，今天看到一则新闻————6 月 28 日消息，据日本《朝日新闻》报道，丰田汽车近日向日本国交省提交报告，申请召回旗下“雅力士”、“SIENTA”和“AQUA”3 款车型的共计 594140 辆汽车。此次被召回的车型在 2019 年 12 月至 2023 年 5 月间生产。由于前避震器制造时存在缺陷，可能会产生裂痕。当车辆行驶于凹凸不平的路面时，裂痕可能会不断扩大，影响行车安全。报道指出，目前已收到 31 起问题报告，其中 4 起出现操纵性下降的情况。所以朋友们一定要重视起来，是不是我们的车就是这个原因造成的，目前中国广汽丰田还未发声，如果你的塞纳也有这个情况，请积极留言发声。
2023-06-28
刘
提问塞纳的车友，有没有感觉到23款的车的方向盘比21款的沉啊？开了朋友21款的塞纳感觉方向盘比较轻，我的是今年5月份提的车，感觉23款的比21款的沉些，有发现这个问题的车友吗？
2023-06-28
Zmin571
大三喜提帕里斯蒂！
之前一直在考虑塞纳丰田和奥德赛本田，然后后来看了起亚的车子，最后相中了帕里斯蒂，开起来非常舒服，我老板同期买了奔驰suv和我说奔驰动力不行，我的车有力气。可开心了
2023-06-28
你寻觅，便寻见
提问东莞2023款塞纳舒适版，18寸轮毂黑色外观。谈到落地326800，等车半个月，价格高吗各位大佬
2023-06-28
郝xian
提问塞纳哪个配置第二排座椅带推托？
2023-06-27
沈阳国宾名车李仁鑫
3.5丰田塞纳，9万公里，
2023-06-27
金港海洋哥
丰田塞纳尊贵版
2023-06-27
尛小翠
雷凌车主·车龄5年
更新一哈，不然连自己都忘了存在
#聊聊你的Dream Car 更新行走姿态：避震：tein fz 首次感受2指高度，指向性、稳定性有所提升。高速转弯比起原厂稳定了，侧倾小了不少。电脑：blitz 外加外挂电脑，低速顿挫明显没了，行驶质感非常舒服。车机：欧版塞纳车机为了使用CarPlay功能，更换欧版塞纳车机，音质有不一样的提高，按键阻尼质感非常不错。CarPlay导航非常稳定。贴纸：丰田周年纪念限量版贴纸找车友代购丰田限量定制贴纸，现场交流学习了不少知识轮毂：原厂轮毂在网上查找轮毂案例，最后还是发现日版轮毂质感及颜色非常符合我的要求，于是就拆原厂轮毂打磨重新喷漆。总的感觉，目前还在期待避震的2次调教，调成最舒适的高度跟阻尼。
2023-06-27
用户3238598618964
速提22款现车。
速提22款现车，家用足够了，皮实耐用，不需要内饰豪华，（家里还有辆森林人，我可不看中毫不豪华的，看中的是产品技术），最喜欢的动力顺畅又省油，大电池的不考虑，不想背着不确定因素使用好几年，指不定挤压下……店里有23款的听说有颗粒捕捉器果断提了22款同时试驾对比e9 底盘没塞纳舒适。格瑞维亚也试了就是没有老款了优惠力度还挺大。后期再分享心得，
2023-06-27
吉他车手
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
三代75us尊贵安第斯灰
#你买车会听别人建议吗关买车选车的建议 1:关于颜色选自己喜欢的就好 2:关于价格全网搜索一遍然后当地多个店去谈谈对比下手 3:三大件底盘发动机变速箱这些其实短时间是无法感受到的即使试驾你也不会试驾到拿到手那台车的感受的。查查车企查查对应三大件零部件信息对比下就行。其次三大件的耐用性和每个人开车习惯决定的，不同的人不同场景使用，他最终的结果都是千变万化的。 4:千万别被网上各种舆论言论左右自我的选择。我以前买轩逸别人都说路上三大妈，慢慢慢，为啥我开的时候起步都能在最前面？开车的人决定的不是车行不行。 5:关于油耗，这个东西和你行驶路况里程车重驾驶习惯直接挂钩的。有的人来的低有的人开的高，网上谁说都不准也无法参考，我以前开轩逸到4.9油耗。很多人开是7-8个，都怀疑我怎么开的。 6:提车时候一定记得好好验车，确保是准新车，包括底盘也趴地上看一看，发动机舱看一看，所有车内车机零部件按键功能都测试一下。只要是买的准新车，不是试驾车和翻新车，都不存在有啥大问题。老百姓选个车，图的是代步，好开，能满足自我日常所需。
2023-06-29
安庆五菱刘程
五菱龙卡汽车用了2个月的小评价
大家好！我最近购买了一辆五菱龙卡汽车，今天我想分享一下我的全面体验，从看车、试车、提车以及用车等多个方面为大家做出评价。首先，我去展厅看车的时候，五菱龙卡的外观给我留下了深刻的印象。它的线条流畅，外观设计简约而时尚。无论是商务场合还是日常使用，它都能给人一种稳重而大气的感觉。同时，车内的空间布局也非常合理，乘坐空间宽敞舒适，储物空间充足。对于需要经常搬运货物的用户来说，五菱龙卡无疑是一个理想的选择。接下来，我进行了试车体验。五菱龙卡的动力表现让我非常满意。它配备的发动机动力强劲，加速迅猛，不论是爬坡还是超车都非常得心应手。同时，悬挂系统的调校也很舒适，无论是在城市道路还是乡村小路上，都能提供稳定的行驶感受。此外，五菱龙卡还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如倒车雷达和车道偏离预警，大大提升了驾驶的安全性。在提车过程中，我得说五菱龙卡的服务体验非常出色。销售人员热情耐心地为我解答了各种问题，并且帮我办理了相关手续。提车时，车辆的检查和交付也非常细致，保证了车辆的质量和完好性。整个过程让我感受到了五菱龙卡对用户的关注和用心。在使用过程中，五菱龙卡的可靠性和耐用性给我留下了深刻的印象。不论是在长途旅行还是日常工作中，它都表现出色。维修保养方面，五菱龙卡的维修网点遍布全国，售后服务体系健全，为用户提供了便利和保障。总的来说，作为一款商务和家用兼顾的车型，五菱龙卡在外观设计、动力性能和舒适性方面都表现出色。提供了出色的驾乘体验和可靠的使用保障。如果你正在寻找一款实用而又经济的商用车，我强烈推荐你考虑五菱龙卡汽车。
2023-06-28
千府学子
宋 PLUS 提车作业
第一次发贴没经验，发到银河 L7 的车友圈去了，感觉像是过去砸场子的。老婆更喜欢银河 L7 的外观和内饰，确实让人感觉更年轻、更现代感，但买刚上市的车型有点像拆盲盒的感觉，最终还是选择了宋 plus，毕竟已经推出 2 年多了，还有接近 50 万的保有量。落地价格：坐标长沙，车型比亚迪宋 plus dmi 旗舰版 plus 雪域白，官方售价 17.78w，原本有一台开了 13 年的东风标致 307 手动，做了置换。最终花费为：177800-13000（4S 现金优惠）+5100（人保全险）+500（上牌费）-3000（置换补贴，返现金）-5000（湘江新区购车补贴，返消费券）-5000（湖南商务局车辆报废置换补贴，返现金）-3200（旧车报废回收费）= 154200 元（全款），送了 4 年 4 次保养，电池和发动机护板，升级了 4S 店专供龙膜，涮烤一体锅，全车脚垫、尾箱垫等。对价格还是基本满意的，问了几家 4S 店，现金优惠都一样，区别只是在于赠品差异，最后选了一家有 2023 年 5 月出厂的现车（生产日期 5 月 10 日，提车是 6 月 1 日，这可以算是新鲜出炉了吧）、赠品也相对比较全的店。配置比较：最开始考虑的是买 5G 版，贵 1 万块，多了更大的屏幕、略好点的车机芯片、更好的音响、更静音的轮胎，感觉还是挺划算的，但仔细考虑后，基于以下原因放弃了，买了 17.78w 的旗舰版 plus： 1、大屏虽然看上去档次更高些，但实际开车过程中基本也不会看屏幕，平时停车还一直呆车上的机会也不多； 2、车机芯片那个小升级想来也不会有很大差异； 3、音响效果对于我这个音乐盲来说基本是听不出效果差异的； 4、轮胎方面我更关注的是耐用性和更换的价格。提车后发现轮胎不是佳通了，换成玲珑 CS820（京东上这个胎价格竟然是 800 多一条，不过销量是 0，估计是厂家为了做宣传挂的价格），在网上搜到几个评测贴，发现性能还不错，干湿地刹车性能、静音表现都不弱于一些热门的进口型号，但滚阻会要大些，可能没那么节能吧，我感觉是会要比之前佳通那个好，真实价格不知道是不是 400 左右一条。用车感受：开了差不多一个月，各方面基本都很满意，目前有两个小问题： 1、感觉有点微微往右跑偏，经常性的不自觉要往左修正一下方向，也不知道是不是没坐正导致的错觉。在网上也看到有车友遇到过类似问题。 2、刹车感觉需要比较用力踩，最后停住那一下如果松快了（自动启停灯没有变绿），还会往前冲。可能是之前开惯了手动档，轻点刹车，踩离合，感觉刹车很丝滑，还不习惯现在要拼命拉缰绳让马停下来的感觉，让人有点信心不足，特别是刚从轿车换成油车，感觉哪哪都是盲区，本来开车就不快，换车后更慢了。
2023-06-28
南大墨霸
驱逐舰六万公里用车记录
今天主要记录一下关于保养维修方面的事情。一直都是做常规保养，现在hev的公里数快到四万公里了，下一次保养准备更换变速箱油，汽油滤芯。火花塞暂时不换，理由是油液和滤芯的耐用性是不如机械的，超过保养手册规定的公里数也没有问题，比如说这次保养差一千公里，那就等下次换，超几千公里，个人认为没有问题，除非车子使用环境较差或者个人喜欢激烈驾驶，经常加劣质汽油等。火花塞等到八万公里换，如果有动力减弱或者油耗增高就早点换。清洗节气门和做其他清理积碳的项目到十万公里再做。清洗空调明年夏天再做，如果开空调有异味及时处理，平常就两万公里换下空调滤芯。我都是自己网上买回来自己换，很容易的，我去线下汽配城问过，因为销量原因都没有货，只好到网上买，买过三家，最后一家质量好一点，用完再回购，空调滤芯和空气滤芯价格比前面两家贵一点，但是比大品牌便宜几十，比去4S店省一半的钱。然后是雨刮，四万公里的时候原厂的有异响且刮不干净，买了去油膜的清洗玻璃，效果不好。换的是大品牌的低端货，要七八十，目前也是刮不干净，只要不是大面积影响视线只能忍受，雨刮用上几次都会出现这种情况，要求不能太高，而且电机带动雨刮杆移动到两边的声音偏大，咚咚咚的非常烦人，不知道车友们是不是也这样？再说轮胎，估计后面两个到十万公里都没有问题，右前轮吃胎，去三家4S检查过，虽然都是比亚迪的，但是希望维修师傅不同的经验能帮我解决问题，结果大同小异，可能是轮胎刮到马路牙子造成的，师傅们说的其他方面都不成立，就是这个我也是勉强套上去的，因为停车是刮到马路牙子也不会很大的力量，我是刮过，轮毂也有点刮花一点，但是我都记不起来什么时候刮的，小区路窄，马路牙子比较高，停车都要贴近马路牙子，难免会有剐蹭，开车时间长了，更多的是用经验在控制车辆，不会再小心翼翼的，哎，刮到了也心疼，提醒自己下次要小心，开车是真的不能放松，出事也就一秒钟。总之就是有点不理解，如果这么容易就会吃胎，那是不是车子质量方面还有待提高？4S店做了四轮定位的检查，数据上看不出来异常，既然数据没有问题，做四轮定位也没有用，建议等更换轮胎时做四轮定位，应该能发现数据不正常，调整好就可以了。所以这个问题是悬而未决。最后说一下开驱逐舰让我比较不舒服的几点吧，L2级辅助驾驶是鸡肋，现在基本不用，原因有二，方向盘自动控制车道保持太生硬，要开到压线再打盘子，坐在车里会感觉到车子突然扭动，不舒服，不能像我们在驾驶时发现车子有偏差提前做微调，而不是左扭一下右扭一下的让人胆战心惊。自适应巡航也一样，前车减速或者与前车车距到设定距离后减速还好，不会急刹，前车变道让开，加速不友好，油门会加的很大，这种感觉和自己加速超车不一样，不刺激而且不舒服，另外有的路况并不适合这样急加速，比如前方车道并不是直线。自适应远近光灯也一样不好用，我都是关掉的，但让我闹心的是主动刹车关掉只能当时有用，车子熄火重启就复原了，这个很讨厌，记忆中有差不多十次吧，没有一次是有用的，有的是我脚已经在踩刹车了，没有电脑快或者是踩的力度不够，而主动刹车都是大力猛踩，非常烦人，更多的是与前面无关，侧面雷达检测到电动车什么的，发神经一样的踩刹车，我总感觉这样会没事变有事，幸好没有发生，结论是驱逐舰智能驾驶带给我的感受很不好，不知道车友们用的感觉怎样？第二是底盘，带给我不舒服的感受就像一个人走路，走到路面不平的地方，也许只是一个小坑，一不小心踩进去了就崴脚了，还好崴的不严重，继续走吧，走着走着遇到路面有接口的地方也容易崴脚，再往前走，有一段坑洼路面，那就左边崴一下，右边崴一下，我很担心我的脚是不是要废了？当然是开玩笑，驾驶这辆车遇到这几种路况小心点开吧，下雨天也一样，速度慢点，打方向慢点，踩刹车柔和一点，我始终认为开车要培养良好的驾驶习惯，这样能提高预判能力，避开一些危险。前面说过雨刮的响声偏大，让我感觉很不舒服，开车的时候不明显，等红灯的时候受不了，最近经常下雨，主驾车窗外面起雾，面积不大，但是影响视线，尤其晚上，送的车膜透光率不高，没办法，只好过一下就把窗户降下来，升上去很快又模糊了，特烦人，车友们有好办法解决吗？车内开空调或者除雾，内循环外循环都试过，没有用。车子开了快一年了，如果你问我，给我换回油车愿不愿意？我居然不能毫不犹豫的说不换，想了一下都不能做决定，还让我怀念起开油车的感觉，发动机的轰鸣声，像是一首嘹亮的军歌永远能点亮男人的血性和豪情！
2023-06-28
乡野泉哥
北京现代当家“花旦”第七代伊兰特！
北京现代第七代伊兰特，在现在汽车市场竞争日益激烈的背景下，依然能够获得高涨的销量成绩，无论是燃油车、新能源车，在竞争如此激烈的市场上，依然能够得到大家的认可，不得不说，这才是北京现代第七代伊兰特真正的实力！北京现代当家“花旦”的噱头，可不是靠吹嘘而来的。在合资 A级轿车市场里，北京现代第七代伊兰特可以说是一支独秀，不论从外观的颜值，空间、动力、价格和经济耐用性来说，可以说完全是没有对手的，而且这款北京现代第七代伊兰特也经过市场的考验，还是得到大多数人的认可。光从外观的颜值来说，真的是老少通吃！北京现代伊兰特的前脸设计非常的前卫，独特宝石参数的的进气格栅，前脸整体轮廓呈大嘴造形，两侧的LED灯组和进气格栅连贯一体，日行灯、远光灯和近光灯一应俱全！当然还有转向灯也以前进气格栅融为一体。性感的小鸭尾设计，为北京现代第七代伊兰特俘虏了不少年轻的粉丝，车身侧面则更更加的犀利，车门上的闪电刻线，搭配裙线、腰线，整体视觉效果非常凌厉，这种外观设计让伊兰特在市场上具有极高的辨识度，吸引着一大批年轻消费者的眼球。北京现代第七代伊兰特的内饰设计也十分出色，采用了北京现现代最新一代双幅多功能运动方向盘，贯穿式的空调出风口看起来也非常的大气，双10.25英寸的触控屏双双连屏，非常的有科技感，内饰部分覆盖了软材料，并采用缝线工艺，增加了精致感。座椅和方向盘也采用了皮质材料，带来非常舒适的用车体验！北京现代第七代伊兰特，提供了1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两款车型，1.4T涡轮增压发动机的额定功率为103kW，峰值扭矩为211N·m，采用7挡双离合变速器，官方油耗油耗最低能达到5.3L/100km，满油续航能达到886km。1.5L自然吸气发动机的额定功率为84kW，峰值扭矩为144N·m，采用CVT无级变速器，而且油耗也非常的理想！北京现代第七代伊兰特以其独特的外观设计、舒适的内饰、丰富的配置、优秀的动力系统和非常优惠的价格，你还不心动吗？
2023-06-27
手机用户53397502433
这款车除了1.6t的发动机稳定性和耐用性稍有逊色之外，其它真的无可挑剔，法国汽车设计的超前性，在这款车上显现的淋漓尽致，最具有使用乐趣的多功能车之一，只可惜满城贴告示，国内不认货的人忒多，，，，
爱车的诺诺：是设计逆了天，是浪漫犯了错，是大毕加索的妙它移不开眼
2023-06-26
LS5062
钻石版感觉不错
姐家提了钻石版1.5t的，落地9.6w(保险4千)，别的没问出啥，人不乐意说咱也不问，出厂是23年4月，因为刚拿证所以受姐之拖帮她开回家，顺带有幸试驾一下，小车不同以往我所以为的老旧的印象，加速的小劲有，底盘软Q软Q的，非常不错！这个价格说白了，非常好！唯一一点的遗憾是刹车不是我喜欢的那种感觉，其他都很好，不错不错，这小车不错，还要啥传奇，启航，威驰，某经典了，耐用性不错的话挺值的图片随手一偷拍，模糊的不行，无图说啥了，将就看吧
2023-06-26
pp
Model X车主·车龄5年
征集一下哪个颜色选得多？
从没想过会再买次购买尼桑这个品牌，E-power这个驱动很多年前就接触了，澳门路上跑的包括私家车和黑色taxi也有很多E-power，所以对这个技术我毫不怀疑其耐用性和实用性，看到国内上市，综合我的用车情况市区为主，没有里程焦虑没有充电烦恼，目前下订了，订单是黑白双拼，可是看到车友發的全黑也很帅，所以现在非常纠结，因为合同还没生效我还可以修改配色想看看大家都订的什么颜色，黑白还是全黑多
2023-06-26
用户8806406448538
提问大佬们好，荣放双擎版的电池是三元锂的，耐用性和安全性怎么样？也很想换这个车。
2023-06-26
美好人生16837
摩卡PHEV车主·车龄2年
我和我的新摩卡
有那么一天，驾乘朋友的新能源车后，就萌生了换车换新能源的想法，于是进驻懂车帝，从纯电到插混、增程的工作原理，从品牌老店到新势力的底缊前景，比当年考大学还用功地学习了一遍，每晚深耕至半夜，老婆大人对我机不离手，聪耳不闻都产生了生活作风方面的怀疑，当然身正不怕影子斜哈😊，本来才买三年的英菲尼迪QX50，行驶里程不到4万5，车况良好，在初探老婆换车意愿显然是石板一块滴，但凡事都有转机，在我作风正派，只是出轨爱车的铁证如山之下，老婆大人对自己的胡乱猜忌终究心生愧疚，夹杂着对我夜以继日的辛苦学习的怜悯之情，在一个阳光明媚的下午，我终于借科技改变我们生活的伟大憧憬开启了我们逛车之旅，迈向了成功胜利之路。看车我是带着目标的，比亚迪护卫舰07刚刚上市（因为它悬架不是筷子了），为它而来，但从农村包围城市，我们从零度开始到深蓝S03、小鹏p7，老婆显然不满意不耐烦了，直接说看下比亚迪吧，还不如QX50，不得不说比亚迪居然深入到了女人的心中，很了不起，从王朝开始到海洋，尽管我各种介绍07，但深得她心的只有一款一一汉EV，而我只想要SUV，习惯SUV，意见不一，看实车07在造型方面有所欠缺，特别是那门把手，啧啧……此事只好作罢，继续深造学习。后来因星途4S就在我家楼下，瑶光和新揽月都进行试架体验，那家伙真的不一般，很可以哈，一度濒临冤种的崩溃边缘，以油车换油车了，说真的就算是换揽月也比Qx50强。终于主角登场，万里长城永不倒！偶然搜索到了长城二狗上市，长城高端魏牌蓝山上市在即，摩卡即将改款登场，一日之余，自己毅然一幅不买长城非好汉的状态了。首先试驾了二狗混动，内饰深得我心，外观也帅，最终在铁悬和105的纯电续航上打起了退堂鼓，犹豫不决之下坚定了初心，200续航的目标不能变，坐等摩卡上市，价格是唯一决定因素了，心里默念24个左右，直接拥有。期间蓝山和摩卡都已到店，实话实说，蓝山内饰比摩卡高一个层次，特别是那一排实体按键凸显高级，两个水杯架盖板一梭浑然天成。当然摩卡內饰只是相较于蓝山略处下风，家用6座非刚需，城市蓝山驾驶压力增大，加上超预算，就确定了摩卡。 6月1日，新摩卡上市，本来应邀了4s店上市暨庆六一活动，因临时有事，没有参加，交待销售第一时间通知我价格。23点18万，讲真还是很有惊喜的，上市就一款，基本顶配，对我而言，本就没有打算上4驱，也省了选择的烦恼。6月2日，手握99权益，跟销售谈了一些可有可无的赠送后，立即就转了大定，初定银+黑棕，后改黑+黑棕，着实纠结了一翻，因为实车对比，银VS蓝，感觉蓝色更霸气，轮胎错觉大一号，也许银色是试驾车的缘故吧。反正最后选了深色，蓝色觉得沾一点灰会降不少颜值，保险起见选定了黑色。提车差不多一周，行驶三百多公里了，总体上尽如我意，感受到了国产的进步和优秀，至少有3点超出预期：1、隔音，玻璃一升，车门之外，两个世界。2、用料做工，只说一点，关门声真的扎实沉闷好听，全车无异响。 3、音响，换车最怕就是音响跟我的英菲尼迪17个B0Se相差太大。燕飞利仕不相上下，轻音乐燕飞占优，重金属B0se胜出。周围亲朋，有人认为英菲尼迪换长城是一种降级消费，很是不解，其实就两车对比来看，绝对是一次全面升级，这次换车，我目标很明确，就是换国产，一来我坚信国产在新能源领域的领先优势，二来我坚信国产在发展之中的质量稳定，三来我坚信国产在性价比这块的降维打击，未来必将位列家用电器、手机等同一方阵。解放思想，今时不同往日，虽然还不能验证摩卡的耐用性，但是我已验证了当前驾乘这一块的进阶快感，当然我忽悠老婆换车的重要一点是怕英菲尼迪倒闭后，修车困难，哈😊。总之，有些体验只可意会不可言传，摩卡吸引我的点，核心要素是：外观+内饰+空间，安全+长续航电池+前后粗壮的铝合金悬架。其它的我不专业，也没太在意。要说有几个点仅个人观点希望改进：1、增加实体按键，可以撤掉空调屏。2、杯架增加活动盖板，影响美观。3、记忆驾驶模式，每次选混动后，重启又跳回纯电优先，影响体验。4、增加选装流媒体独立项和选装轮圈，提升使用品质。5、增强座椅通风+按摩的实用性。车换了几台了，第一次写日记，不专业所以不具体，不杠精所以不细节，欣喜于自己的选择，所以才记录分享，油耗电耗不是我关注的点，所以不分析，行驶质感只比较我自己的上一台车而言，所以打优秀😄😄😄😄。未来的路很长，祝我们行稳致远！路路顺通！感谢流览！
2023-06-25
H陪你到永远C
瑞虎9车主·车龄2年
虎9有什么质量问题？
#瑞虎9试驾感受刷车圈、论坛，看到过几个车主反映虎9问题的，印象深刻的有以下两个: 1.座椅异响，车主反映虎9正常行驶中后排座椅头枕响动，用手去推头枕，明显晃动； 2.异常抖动，车主反映虎9在70-80时速行驶中，车身抖动明显，其他车速时未见异常。对于以上问题，光大车友众说纷纭，在此请教其他正式虎9车主、厂家技术人员、销售及其他人士，各抒己见、答疑解惑。下面我分享几个圈内车友的观点（仅猜测，待验证）: 针对以上第一点，有车友猜测是拧紧螺丝未安装到位、公差配合间隙超差等装配、制造工艺问题。也有车友猜测是所用零部件耐用性、管用性、好用性不达标等品质控制问题。针对以上第二点，暂时没有车友提供参考论点。还请业内人士不吝解答，是安全隐患的话早发现、早改进，让事故解决在萌芽状态，让买车人放心、安心。
2023-06-25
叶春城Leo
秦PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪秦PlusDMi 动力电池故障记录
三月底四月初我发了一篇秦plusDmi动力电池故障造成发动机狂吼甚至加速失速记录贴，在更换动力电池后我特意记录了车子的每次充电信息。提车目前不到半年，在不到三个多月更换的动力电池，换电池后从充电记录的信息来看，可以猜想车子出厂可能就是...查看全文
2023-06-24
喜一2手车
16年1月份上牌雪佛兰赛欧，1.3排量，四缸自然吸气发动机，手动，带大屏导航，倒车影像，合资精品家用车，省油，空间大，皮实耐用性价比高，价格不贵，两米多，可分期，首付3000开回家，本车保证：第一：保证发动机，无任何拆修，第二：发动机，变速箱质保一年两万公里。第三：事故，泡水，火烧，退一赔三，以上质保条款全部签到合同内，车况您放心。
2023-06-23
中日美法德车主
说实话，现在选法系车的大部分人都是看重的性价比，只有少数人因为情结再次选择法系车，其实国人大部分都不懂车，不知道百年车企沉淀下来的造车经验，是国内急功近利的车企需要静下心来花几十年的努力才能追上的，而在造成道路上，无疑韩国人走了条最正确的路线，从汽车可靠性耐用性入手苦苦追赶，也成就了现在韩系车全球第三销量和无数的世界车，然并卵，不管那个国家的车企到了国内，都无例外的走上了减配的道路，这是被国内环境逼岀来时，也是被喜欢占小便宜吃大亏的国人逼岀来的
中日美法德车主：昨晚下高速前服务区加油，市内跑了三十公里，50升油箱表显还能再开940公里
2023-06-22