资讯
车友交流

车友都在聊

遂宁公需科目快速刷学时2023

二师兄玩车
【美国新能源车销量首次超油车，中国想要赶超，这3个问题不能回避】据美国汽车媒体CarBuzz报道，旧金山市在2023年3月达到了新的销售里程碑，电动汽车销量达50%。根据权威机构的数据，纯电动汽车(BEV)的市场份额达34.2%，而包括插电式混合动力汽车(PHEV)在内的混合动力汽车贡献了15.8%，二者总和达到了半数，在接下来的一个月中，旧金山市电动汽车的市场份额提高到了53.1%。在中国，新能源车想要力压燃油车，这3个问题需要继续破解。一，从产品的角度，续航和电池安全需要进一步给消费者信心；二，基础设施的完善，充电快速便捷，减少排队等待；三，研发升级，降低成本但同时能让企业赚到钱；那么你觉得，多久之后，中国的“旧金山”会出现呢？
2023-06-30
小川
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了240公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是博越 2023款博越COOL 1.5T 智慧型，主要在中山行驶。目前百公里油耗是5.9L。珠海跑快速路去中山4s店送的贴膜
2023-06-30
宏宇一汽奔腾
完善全品类布局一汽奔腾加速冲锋头部阵营 2023年是一汽奔腾向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是奔腾的产品大年。在前不久的上海车展上，一汽奔腾带来了三款重磅全新产品——中级大型MPV奔腾M9上市，及全新战略SUV奔腾T90、首款微型纯电车型改装版首发亮相，与B70等经典车型组合成强大的“全明星”新车阵容，全面匹配用户对国民好车的多元化需求，给品牌的未来留足了想象空间。近年来，各地的限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍。而鼓励生育政策的出台，则使得二胎、三胎家庭数量逐步增多，多口之家的用车场景大幅增长此时，一台功能全面、适用于多场景的MPV就成为了更多用户的购车首选。一汽奔腾正是锚定这一市场，推出了奔腾M9，这款车拥有至美颜值、阔气空间、科技舒适、澎湃驾驭、贴心功能五大核心优势，并区别于传统MPV的单一产品属性，而是跨越了中高端MPV市场商用、家用的鸿沟，实现了“宜商宜家”多用途理念，为每一位追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”，带来了前所未有的全能出行体验。随着各大车企争相入局MPV市场，这个赛道也变得日渐拥挤，奔腾M9的到来，不仅填补了一汽奔腾在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，更将与一汽奔腾强大的高品质家族阵营协同并进，推动一汽奔腾稳步发展，持续引领品牌向上。除了品质出众的全能MPV，一汽奔腾对于SUV市场的野心始终强烈，本届上海车展带来了旗下首款燃油+插混双动力的A级智能SUV——奔腾T90。这款车基于家庭用户出行场景而打造，集全新第四代设计理念、2.0T高功率发动机+爱信8AT变速器、高通8155顶级智能芯片以及L2.5级辅助驾驶等领先技术于一身，打破了国人对紧凑型SUV“空间小、智能化水平低”的刻板印象。它的到来，为中国家庭高品质出行提供更具价值的选择，同时也为一汽奔腾冲锋头部阵营提供了坚实的产品支撑。在夯实传统燃油车优势的同时，一汽奔腾在新能源汽车市场同样积极进取。早期聚焦B端出行市场需求打造的奔腾NAT，凭借超大空间、驾乘位专属配置、多重补能模式等优势设计，取得了月销近7000台的好成绩，近几月也始终稳定贡献着千台销量。随着城市交通压力加剧、停车困难、油价波动等因素影响，曾不起眼的国产A00级微型车在新能源赋能下重新得宠，一汽奔腾则抓住机会，在本届上海车展首发亮相了旗下首款A00级微型纯电车型——奔腾小马，它以百变可爱的造型、稳定可靠的品质和潮趣萌宠的姿态，延续着品牌在新能源领域的火力输出。正是这种积极拥抱新消费环境，为新消费市场量身打造产品的理念，让我们看到了一汽奔腾身上不断创新、积极进取的面貌。站在品牌向上的新起点上，多款新车的集中上市和亮相只是发令枪，未来更多新品的到来才是品牌向上过程中源源不断的动力。不可否认，接下来的时间，将是一汽奔腾快速扩张、抢占细分市场的关键时刻，随着产品阵营日益深化，规模化效应逐步显现，一汽奔腾在激烈的汽车市场中将更具竞争力。
2023-06-27
IncludeP
逸动车主·车龄2年
95后逸动Plus用车体验
#提车日记【情况介绍】 98年的小夫妻今年年初才结完婚，考虑到不在是一个人，出门不可能再去挤公交吧，加上过年需要一个代步车去丈母娘家。我这确实是刚需了，不然也不会买车。都说买车后悔三年，不买车后悔一辈子。经过详细的研究和对比，我最终决定选择2023款长安逸动PLUS1.4T畅享版(22款尊贵同配置)作为我的首选。现在车子我已经开了1000km了如下图：下面从选择逸动，购车装配细节，日常驾驶体验三方面讲解一下我自己得感受。【选车逸动】在购车的初期阶段，受身边朋友影响都说现在2023年了合资车完全没有优势要啥没啥，所以决定买国产。因为我平时开车不多新能源就排除了。先确定品牌无非就是（奇瑞，吉利，长安），然后个人喜欢轿车比较帅，经过广泛的咨询和阅读相关资料以及在懂车帝APP上各种配置对比；最后在吉利宾瑞COOL,长安逸动Plus,长安逸达,艾瑞泽5Plus中选择了逸动Plus。之所以选择它，①还得是长安优惠多，直接降价两万，宾瑞cool就优惠一万，而且销售服务态度不好，爱答不理的，就感觉我买不起车似的，给我留下了不好得印象直接pass， ②逸达网上看不错，去实体店看完，中间一个大显示屏（大彩电），个人接受不了，内饰其它都很完美这个车，③艾瑞泽5Plus得CVT还是没有逸动动力好，CVT提速偏软，日系很多用这个，所以不喜欢。综合下来逸动这款车时尚的外观和出色的动力变速箱再加上两万得优惠真的是同级没有对手。主要还是优惠2万真香！【购车装配细节】在确定了购买逸动之后，我就去了当地4S，五月三号最终谈成（保险4086+购置税+其他啥啥的）全款8.4落地，送底盘发动机钢护板，脚垫，贴膜券(1000抵扣+400镀晶)，免费终身洗车。当天就临牌开车回去了，因为是新手路上被老司机骂了，好在最后安全到家，第二周周五就去统一上户。下午挂牌得时候被叫去跟售后谈，最后在黑丝小姐姐得半小时推销中买了5年16万公里全车零部件延保--心痛啊后面心里就想这车外有保险内有延保随便开了多开几年安慰自己。这里弄完之后就去4s得贴膜部了，我媳妇之前坐她亲戚的车总感觉玻璃很晒所以她想加钱换好得膜，最后选择了店里得一个活动套餐+4S送得抵扣卷弄完3600(全车铠甲安全膜+全车漆面镀晶+360航空软包脚垫 4mil安全防爆 92%高隔热防紫外线防蓝光防炫光高清晰镀晶：抗划痕耐腐蚀防氧化防静电提高车漆亮度)效果不错。【日常驾驶体验】 ①本人裸高179CM坐前排头部空间还有一拳头距离，后排不超过1.8米得人还是可以保留腿部3-4指空间，后排感觉坐三个人，不太好，有点挤，中间那个坐垫有点凸，稍微坐个高个子，后视镜后看不到后面了。所以这车虽然5人坐，但是最好还是2+2模式就优了。 ②我这1000km基本都是市区开，最开始开普通模式个人感觉加速有点猛，后面换成ECO模式，起步慢但是速度起来了还是可以接受的，但是ECO起步会有顿挫感，普通模式就没有顿挫感，所以看自己个人喜好选择模式了。油耗方面实测市区这1000km油耗7.9个，表现6.8，目前没有上过高速后期跑跑高速估计会降一点吧。 ③个人觉得逸动底盘还是挺高的，看停车场同样轿车，逸动就比人家的离地间隙高点，但是我还是把底盘磕了一次，还好底盘装了钢板的看了一下没有什么大问题。最值得推荐的就是这个360，它可以全速开着对我这种新手开车没有距离感，路感也不强的来说真的太友好了。不会那么容易剐蹭，而且停车也更加有方向感，不会左右不分。 ④刹车不管怎么刹都会有后仰这点不满意，坐车的就容易晕车，我开车的不觉得。也可能是我新手吧。 ⑤方向盘很轻，方向盘大小合适，开车快速转向底盘也很稳定，没有异响和侧倾严重的表显，当然60以上转向就侧倾，另外在原地很窄的地方掉头，方向盘会感觉变重，需要用点力方向盘转快点，不然后面车喇叭吹了。整体驾驶还是开着舒服。 ⑥因为我贴的膜比较好夏天停外面也不会感觉到很热至少坐垫不会烫，推荐大家贴个稍微好点的膜，4S店送的就不要了。还有这车的雨刮器不好新车挂几次就异响，建议直接换一个。总结我个人觉得这个价位这个车同级绝对没有对手无论从颜值外观，性能配置，空间表现都是无可挑剔(1.4t配DCT7档湿式双离合，价格也合适。家用墙裂推荐。麻烦圈主推荐！
2023-06-26
比亚迪精晟名迪海洋网
E2是一款定位于十来万的紧湊型车，没有十全十美的车型，肯定会有优点和缺点，今天来浅浅和大家分享一下。从购车初期就一直在纠结，10万元能够买什么车。刚好，比亚迪E2发布，期初并不关注新能源车，不过省钱确实是真的，现在用车一个月左右，已经开不回油车了，家里比亚迪安装的充电桩，峰谷用电了毛多点，充满电不到13元钱，跑400公里，只能说真的香。开起来也是十分应手，底盘调教软硬适中，路感清晰的同时，过颠簸路段也不会有弹跳感，非常从容。让我日常可以舒适的驾驶。车型小，转弯半径也小，而且方向盘很轻快，驾驶起来不会感觉很吃力，开起来有种很灵活的感觉，整车的操控比较顺畅，减震有点硬，过坑娃路面不是很舒适，毕竟这个价位，也不是不能理解。总之，任何车子都不是十全十美的，你既然选择了这个车子，肯定是觉得这车的优点是远大于缺点的，毕竟买到自己喜欢的东西，也是一种享受。续航和动力方面，2023款标准续航是405km，我正常上下班通勤，没有暴力驾驶，可以达到320十km，还是很可以的，最大95马力，城区，郊区超车基本无压力，只要舍得踩电门，都不是问题。而且还有快充和慢充。比亚迪全系标配的刀片电池，续航应该不是问题，充满电不到13元钱，能跑接近400公里。这辆车整体造型还是比较时尚的，外形来看男女都适合开，贯穿式尾灯增添了不少科技的味道。内饰方面，整体设计比较简约，12.8英寸的中控大屏还是比较满意，自带导航和路况信息，而且采用传统双屏布局，搭配仿皮的座椅，坐起来感觉还可以，挺舒服。精致的内饰，让我日常可以舒适的驾驶，可以让我快速放松。回家是件也许舒服也许疲惫的事情，但开着自己喜欢的车，听着喜欢的音乐，一个人，一台车，一条回家的路，不确定重点是否有丰盛的佳肴，或是心爱之人的等候，但至少，在路上的心情是好的。
2023-06-26
株洲亿海标致雪铁龙
新408贷5年不要利息
如果你问近一年中国汽车市场火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“ia材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚受欢迎品质家轿”等。近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值靓、空间大、安全环保空气质量优、动力操控强、客户体验佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融障力强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的好时机！
2023-06-25
株洲亿海标致雪铁龙
新408贷5年不要利息
如果你问近一年中国汽车市场火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“ia材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚受欢迎品质家轿”等。近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值靓、空间大、安全环保空气质量优、动力操控强、客户体验佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融障力强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的好时机！
2023-06-24
平行进口车袁利红
2023款奔驰GLE450 黑/咖
2023款奔驰GLE450 黑/咖配置:豪华包，运动包配置分解：豪华包（主动停车辅助，柏林之声环绕立体声系统，全景天窗，脚感电尾门，无钥匙进入和一键启动，前排座椅快速加热，加热前扶手和上门板，第二排座椅加热，环车影像，比22款多前排座椅通风) 暗夜运动包（AMG运动套件，AMG 20寸双五幅轮毂，AMG运动刹车系统）单选拖钩脚踏
2023-06-24
茗人人
海豚车主·车龄2年
小海豚的驾驶感受可以，但座椅不是很舒服。
#提车第一天你做了什么？小海豚是6月19日提回来的，现在为了尽快申请政府补贴。所以第二天就赶紧去上牌，下午就申请补贴。到目前为止还没有充过电呢，2023款的海豚。续航全部都是420km的。并且比老款增加了后排阅读灯后雨刷。喇叭也是直接升级了低音喇叭，一共有两个喇叭。目前续航还剩余125，跑了285。平时正常开空调，听音乐。速度的话基本上都是在快速部分上面跑。平均时速大概就是七八十，偶尔上过100，但很少。然后等人也是开空调。续航还可以。平时开起来提速也挺快的。但是座椅坐起来不是很舒服，后排还没有坐过前排主副驾驶腰骨那里。坐一会儿就感觉承托不够。坐垫还行，靠背那里不是很舒服。底盘质感确实比较一般。平时在等红绿灯的时候，如果旁边的车以较快的速度从你旁边开过去就是小车，还不是大车，都能够明显感觉到车身的晃动。这一点也不知道是什么原因？其他的就是新车，味道还是比较大的。然后这两天放在太阳底下暴晒。由于是刚贴完膜，然后也没有。经常开窗。就是有时候把门打开通风。不得不说小海豚虽然外观看起来不大，但是车里面空间还是挺大的。车长只有4m1多，但轴距达到了2米7，所以说后排的空间还是很ok的。车机也很好用，也很流畅。全景影像也很清晰，反应也比较灵敏。原本预定的是海鸥，由于海鸥没有车，所以换成了海豚。车机比海鸥的要好用一点。屏幕更大，并且清晰度也更高，反应也更快。整体来说，海豚这款车在这个价位里面还是有很大的优势的。有小瑕疵，但是也还能接受。目前最不能接受的就是这个。座椅这个问题。后面打算加一个小靠背。看会不会好一点？
2023-06-22
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版当我第一次看到深蓝S7纯电版时，我被它的外观所吸引。整个车身散发着未来感，流畅的线条和深邃的前脸相得益彰，充分展示了其全新的设计语言。在试驾中，深蓝S7纯电版的表现也没有让我失望。但本次的车评，我特意留到了520预售价格发布之后，可以说深蓝汽车再一次送上对手胆寒的重磅炸弹——深蓝S7。16.99-23.99万元的预售价区间，以及全能强悍的高价值产品力，重新定义了20万级电动SUV的天花板。可以说，这将会是2023年新能源市场最大的黑马爆款，或许没有之一。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版作为深蓝汽车的第二款车型，也是首款SUV产品，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格。灵感来自弦月之弧的前脸造型，以纯粹简洁的曲面配以精干分明的棱线，平衡了犀利与优雅。车头两侧的智能交互灯语，动用多达696颗LED光源，自定义灯语显示，提升个性化和可玩性。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版动力方面，深蓝S7依旧提供纯电版和增程版可选，各自又提供标准续航和长续航可选。作为进军主流市场，与众多混动产品乃至燃油车型对垒的销量主力，增程版搭载175kW、320N·m后电机以及70kW的1.5L增程器，CTP电池容量分为18.99kWh、31.73kWh，对应的CTLC纯电续航分别为120km、200km，综合续航可达1120km，百公里加速分别为7.6s和7.7s，馈电油耗低至4.95L/100km，能耗表现足以媲美顶级插混。纯电版本则根据续航水平的不同，分别匹配160kW电机+66.8kWh电池，以及190kW电机+79.97kWh电池，峰值扭矩均为320N·m，CLTC纯电续航分别为520km和620km，综合电耗低至14.2kWh/100km，百公里加速仅需6.7s，动力响应随叫随到，并且驾驶感受非常的沉稳。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版内饰设计灵感取自豪华游艇，虽然整体布局与深蓝SL03有相似之处，但在流行的简洁风格之外，深蓝S7营造出了独一份的亲和舒适。门板和座椅大量采用曲线菱格纹，大面积双色软包凸显档次感。在骁龙8155芯片的加持下，中控15.6英寸向日葵悬浮屏、等效投影53英寸的AR-HUD、12.3英寸副驾超感智慧屏以及后排功能触控屏形成四屏联动，成就了同级领先的科技性和交互体验。在试驾过程中，我对深蓝S7纯电版的悬挂系统也印象深刻。尽管采用了硬朗的调校，但车辆仍然能够提供不错的行驶舒适性和稳定性，可以轻松应对多种路况。特别是在高速行驶时，车辆表现非常平稳，对路面颠簸的反应也相当迅速。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版此外，深蓝S7纯电版还具备较高的充电效率和续航里程。该车采用的NEDC工况下的最大续航里程为501公里，在真实道路上使用时，实际续航里程也能够达到400公里以上。而且，深蓝S7纯电版的快速充电时间只需要30分钟，即可充满电。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版在内饰方面，深蓝S7纯电版采用了大量的科技元素来提升驾乘体验。例如，中控屏幕尺寸为12.8英寸，支持高清触摸和手势操作，使得驾乘者可以轻松掌控车辆各项功能。此外，座椅采用皮革包裹，显得十分豪华。整个车厢也有着很高的隔音性能，有效减少路噪和风噪等对乘坐体验的影响。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版不仅如此，深蓝S7纯电版还配置有多种智能化安全驾驶辅助系统，以及人性化的舒适性配置。例如，智能泊车、盲点检测、全景天窗等。这些配置大大提升了驾乘体验和行车安全性。驾驭未来出行：试驾深蓝汽车S7纯电版总之，深蓝S7的每一次公开亮相，都吸引了无数目光。如今正式开启预售并公布如此劲爆的预售价，不光让友商竞品感受到了空前的压力，更让消费者感受到了长安深蓝的真挚诚意。至于接下来的销量榜排行能否被改写，就要看深蓝S7的对手们如何接招了。
2023-06-22
株洲亿海标致雪铁龙
超长5年0息，超低3成首付“家轿卷王”
如果你问近一年中国汽车市场最火爆的A级家轿是什么车？那一定非东风标致新408莫属。作为一款新法式高品质大家轿，新408上市后凭借颜值靓、空间大、品质优、配置高等特点，斩获无数大奖。包括“2022年度中国十佳车身”与“最佳材料”奖、“儿童优先（绿色座舱）认证”、“2022年最佳品质家轿”、“消费者年度高质量车型”、“年度风尚最受欢迎品质家轿”等。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 近日，东风标致针对新408这款揽奖无数的“家轿卷王”，推出“限时轻松贷”福利：2023年4月29日至5月22日，购买新408，即可享受超长5年0息，超低3成首付，助力消费者轻松拥有高品质出行生活。颜值靓，时尚个性更吸睛新408采用标致最新家族设计，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华，将新法式座驾的无限魅力演绎到极致。前脸部分，星动点阵式进气格栅中的点阵序列如众星拱月环绕全新锋锐盾形狮标，呈现出流光溢彩般的视觉效果。狮眼LED大灯如凛冽之瞳，生动演绎雄狮逐鹿的强大气场，锋锐的獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一展无遗。标致408 百公里加速9.59s·百公里油耗6.5L 腰部与尾部，流畅动感的腰线，让背部曲线以精巧的角度邂逅尾翼17英寸双色钻石切割铝合金轮毂，棱角璀璨闪耀，熠熠生辉，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，尽显运动姿态。空间大，越级享受更惬意空间方面，新408拥有同级最大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。品质优，安全可靠更信赖品质方面，新408秉承一贯欧系安全理念，具有高强度座舱结构设计。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，带来座舱空气质量领先优势。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染，是那些顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。配置高，智慧升级更懂你新408搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，将为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，支持樊登读书、星座物语、荔枝博客、三毛游景点讲解、豆果美食、搜狐网、好兔视频等小程序，将为用户带来轻松畅快的智能享受。另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配，包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，直售价最低10.57万元起，价格极具竞争力，打造A级家轿爆款新标杆。与市场上同级别传统燃油车型相比，东风标致新408的颜值最靓、空间最大、安全环保空气质量最优、动力操控最强、客户体验最佳（五心守护行动2.0）、价格竞争力和金融保障力最强。如果你也想拥有新408这款集诸多优势特点于一身的“家轿卷王”，现在是出手的最好时机。
2023-06-21
好运676869
已购入f7
2023年6月20日新提车槽点太多了基本上车友们的问题我都遇见了，什么车座子褶皱，摄像头清晰度差等问题都有也不知道你们怎么解决的，同时踩刹车有滋啦滋啦的响声，打方向盘快速转动也有撕拉拉的动静。不知道车友们都有没，不过实话说动力确实不错，过坑的时候有咚咚下降声。不知道从哪来的，另外问问大伙你们车钥匙盒子给的那个狗链子干嘛用的？还有那两把机械钥匙我滴天真的是够次的，
2023-06-20
我不困817
沃尔沃S60车主·车龄2年
暴雨天如何开好“古董车”
#用车心得这几天上海大暴雨，那水真的就和砸下来的一样，打在脸上脸都生疼！道路上也弥漫着水雾，整个世界都笼罩在烟雨江南的仙气飘飘中。下雨天，不必说更得开车了，但面对我的“精致古董车”有点点傻眼，这货怎么什么都没有，没有360、没有后挡风玻璃、没有盲点（我比较喜欢原厂是什么就用什么，4s店的选装怕走线亏电都没要），当两对左右耳被大雨浇透、挂满水珠的时候，基本等于盲人摸象，凭感觉开车。所以这里建议如果再不济，盲点最好选装一下，这个走线不多，但是对于新手很友好，帮助比较大。但是没关系，办法总比困难多。如何最大限度的保证自己的安全？按照图2.3（图片来自沃尔沃官方）操作，分别打开后雾灯（2023智逸没有前雾灯，这条还是懂车友的提醒哈哈，我自己都没有想到需要开雾灯，科目一直接忘给教练了）、前挡除雾和后档+后视镜除雾，尽量去除小耳朵上的水汽，如果可以，最好摇下车窗开车，新手就不要盲开了，下雨天，视线不清楚，判断不了车辆轮廓，如果再碰到变道不打灯，甚至不开灯的司机，就真的玩完子了，所以为了自己的安全，一定要坚持安全第一。做完以上沃尔沃自带的这些后，还是建议再上网购买一瓶防雨剂，其实就是肥皂水，喷在耳朵、前车窗和后挡风玻璃上，效果会好很多。这里推荐购买防雨剂的原因是因为比较方便，喷了就可以收纳起来，方便保存，如果用肥皂，用完滑滑的肥皂真的不知道应该放在哪里~所以防雨剂不用选贵的，便宜的都很好用的，怎么便宜怎么来。下雨就停地下室吧，哈哈哈，雨打几天会心疼的。最后请圈主推荐加精华~
2023-06-20
用户2329446114039
几何E失去动力，方向盘失去助力
6-13日晚，我驾驶着2023款几何E行驶在快速路上，车子突然失去动力的，方向盘失去助力，依靠惯性滑行到路边等待拖车，还好当时旁边车不多，要不后果难以估计！！！提车不到一年，行驶15000公里，按时去4s店保养，没有发生过任何拖底和涉水情况！！！选择几何E就是相信吉利的品质，现在发生这种问题，太让人失望了！！！！！
2023-06-19
哈弗神6儿
长城汽车荣登中国全球化品牌50强
6月15日，谷歌Google携手凯度Kantar联合发布“2023 BrandZ中国全球化品牌50强”，长城汽车从200多个中国候选品牌中脱颖而出，位列榜单第20，比2022年快速上升11个名次。
2023-06-19
波AVALON
亚洲龙车主·车龄2年
我的车开了4200公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是亚洲龙 2023款智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版，主要在徐州行驶。纯混动情况下，百公里油耗是4.7L。四月份提的双擎版，两个月左右时间行驶4200公里，综合油耗4.7L/100KM，市区道路5个左右，快速路/省道4个多一点，总体来说还是比较省油，毕竟将近五米的车子在这了，加满油可以跑个1000公里，加油！
2023-06-18
生活更好点
23款雷凌双擎1.8L豪华版
2023年6月5日，终于提车了。11.48万落地，拿下23款雷凌双擎1.8L豪华版，坐标东莞。4S店送真皮座椅，倒车雷达，太阳膜，头枕，抱枕，脚垫，厂家首检首保+三次基础保养，不知价格合适否？城效快速路，表显油耗3.3L/100KM，还是比较省油吧！
2023-06-17
不在线323
你们的成交价比我高，还是比我低呢？银河L72023款1.5T DHT 115km MAX 2023-06在遂宁购入裸车价15.77万元, 落地价16.40万元
2023-06-17
Rs鳄鱼先生
运动与激情
从小梦想拥有一辆属于自己的moto，在25岁终于达成了。从小我的爸爸就是一名机车男，从力帆125到钱江150，我的儿时就被发动机的轰鸣声保护长大。在经历上大学时，有些小伙伴渐渐为自己也配置上了人生第一台车，我也按耐不住，去向总裁（父亲）申请，得到的结果就是一步到位，直接买汽车，不要碰摩托！！！一盆凉水瞬间破灭了我的热情，算了忍忍吧，反正买车也没资金。时间一晃。来到了2023年，抖音上摩托相关消息慢慢进入了我的眼帘，我渐渐关注到了天鹰这个品牌，当时还没有现在的tt150，而是ts150。我的城市没有天鹰的经销商，我买货一定要货比三家，经过各种思考，我乘坐高铁去到了我们的省会城市，当时还下着雨，我摸着石头过河，一步一步终于到了天鹰的经销商，我迫不及待的试驾了一遍又一遍，而且当时tt的第一版刚到店里，我第一眼就看上了，随着时间的推移，终于五月份我得到了自己的爱车，现在六月份我已经行驶了1200公里了，人们说电动车只是为了通勤，而机车才是快乐。我为我的小天鹰现在也投资了不少了，从刚到车，到挂牌，每天掐着日子去看物流，很感谢天鹰这样的国产品牌，为我们小众人群提供了更多的玩乐性和性价比。也感谢懂车帝让我们不管是四轮两轮还是三轮的发动机友们聚在了一起。我要小熊，谢谢。管好右手，骑的帅，骑到老。祝各位车友出入平安。
2023-06-14
咸蛋
领克06车主·车龄2年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了8960公里，油耗情况如下。我的车是领克06 2023款Remix 1.5T 劲Halo，在潍坊开得比较多些。目前百公里油耗是7.9L。 •为什么推荐领克 06 1，安全性高 2，颜值高，内饰好看 3，驾驶起来，有动力又兼顾舒适性 4，快速路比较省油 5，乘坐空间适中买车的主要动力就是因为喜欢！觉得26岁喜欢的东西，30岁再拥有就没有意思了，所以遇到喜欢的车车，一定要趁早拿下！！！优点：安全性高全车4个气囊4个气帘笼式车身，抗菌方向盘，车标比较好看国产小骄傲，开在路上倍有面子远程启动空调很涼快快速路80-90码省油外观比路上 90%的车都要好看内饰美观质感好，新车无异味 540度影像和电动后尾门很香蓝牙钥匙开门关门也很方便车小乘坐空间可不小
2023-06-14
用户5438375223358
探界者1.5T,2023款，没办法，穷啊，加不起油了。走哪都推着，走了2300公里非高速，2900公里高速，请问都已经推着走了，咋油耗还3.0呢?急，请日系车主回答。我这是18线小县城，国道和快速路走的多，市区内基本不堵车，市区开车一般15分钟就停车了。刚过磨合期，首保没去做，我觉得我已经把胖臭右脚磨练到黄金右脚了。
2023-06-13
上进精灵9v0
博越L三个月用车体验！
2023年3月14日购车，当时因为当地4S店优惠太小，果断找熟悉的二级经销商找车，最终以121700裸车价谈妥（现在行情应该更低了），纯素车，双包什么的都没加，赠送原厂脚垫和3M全车膜，下面我详细说一下三个月来的用车体验，本人非专业车评人，只是作为用户的真实体验，不吹不黑，不喜勿喷！好的方面相信大家都通过车圈了解了，我主要是说一下遇到的问题，为准备出手的车友提供帮助！并不是为了黑这款车。 1.目前行驶刚不到3000公里，高速，城市道路，快速路，乡村公路都有驾驶，首保前油耗高速120巡航7个，城市道路（走走停停，会有深踩油门的情况）9-10个，车速保持在60-80最省油，5个左右最低出现过4.4个。首保后感觉只有稍微下降，不是太明显（首保后才一百公里快速路）。同时建议大家加油最好不要加满，老司机都懂。 2.外观应该符合大部分人的审美，个人觉得尾部如果像星越L更好看，总体来说很漂亮的一款车。 3.动力1.5T日常足够，一般选择舒适模式，舒适和智能差不多的体验，觉得可能适用大部分司机和路况，超车足够，运动模式个人感觉就是油门更轻更敏感，能体验到推背感。30km/h以下换挡能有轻微顿挫感。我每次启动车辆都是从智能调回舒适，据说圈里的朋友已经解决这个问题了，大家看一下其他圈友发表的文章，着重说一下倒挡，感觉可能是电子档的原因，挂入倒挡得等几秒才能倒车，不熟悉的很可能会溜车，希望大家驾驶时注意（切记，有两次差点溜车发生碰撞）。 4.车机就是启动车辆时比较慢，大约一分钟左右，目前升级一次，从购买到现在没出现过死机，感觉接受范围内。 5.内饰新颖，很受欢迎，同样你就得费劲打扫，落灰尘后比较明显，建议买个小刷子平时可以刷一下保持干净，黑色钢琴面特别容易留指纹，主要说一下棕色内饰，手汗大的朋友慎重，本人就是手汗大，所以方向盘和中央扶手时间久了就容易变色，建议及时购买方向盘套和扶手箱套。仪表盘和大屏必须及时贴膜。 6.隔音的话我感觉在接受范围内，这个真的不好评论，可能得根据大家平时坐过的车子比较了。个人感觉车还是不错的，说的问题都在可以接受的范围，不知道有没有帮到大家做出选择，再补充一下个人选车时的想法： 1.当时是15个W的预算，个人看重的是别克君威552T智享型，因为媳妇儿喜欢SUV，对比过其他车型后选择的博越L，其实当时谈的两个车价格已经很接近了，落地基本相差一个W多点（三月份跟销售把君威裸车坎到130500了），照顾媳妇儿想法选择了博越L，也没觉得选错，因为转了本地和北京一共三家吉利的4S电，不管是买车前还是首保，感觉工作人员都很热情负责，相比其他店销售，看你没有立马订车的意愿就爱答不理的，感觉吉利工作人员好太多了，扯远了，15个的预算相信是大多数人的考虑区间，所以就看你想买轿车还是SUV，是只买合资还是能接受国产，本人就是奔着合资车去，最终能接受国产，可能就是国产车用料足配置高吧，最终选择相信吉利，承认有赌的成分，希望吉利不要让我失望。 2.大家在对比想购买的车的时候，希望大家理性一点，你选择的是这个价位的车，就要对比这个价位区间的车型，你别总拿15W的博越L和比他高出很多的车对比，什么配置啊隔音啊油耗啊胎噪的，你就比15W上下的，不要用在某一项很突出的车型或者比博越L价格高出很多的车型，就好比，你买辆迈腾，就对比帕萨特，雅阁，凯美瑞就行了，不要跟奔驰E比了，个人觉得博越L再同价位里面算是一个很好的选择，每款车都会有特长和一些问题，主要看使用者能不能接受，我觉得这款车我能接受。 3.再就是大家买车的时候，我觉得第一辆车和第二辆车的购买还是有区别的，如果你是第一辆车，或者目前预算有限，以后还想换车我觉得你可能还能包容一些新出车型，如果是家庭第二辆车可能考虑的就会多一些，怎么说呢，“三年不换车买国产，五年不换车买合资”这句话还是有一定道理的，我的建议就是如果你想买一款车，家庭没有压力那就随便选，如果有一定的压力或者短期不想换车的话，大家最好选择一款上市超过三到五年的车型，因为三到五年足够检验一款车到底好不好了，而且不用担心修车找不到配件的问题。一般家庭都是工薪阶层，买车也不是件小事，希望我说的这些能帮到大家，还是那句话，不是专业车评人，就是从用车三个月的体验来说一下真实感受，不吹不黑，哪说的不好还望大家见谅！
2023-06-12
WilliamXIA
IQ锐歌车主·车龄2年
凯迪拉克Lyriq锐歌高速幽灵刹车惊魂
#你买这车后悔了吗？作为一名尊贵的凯迪拉克Lyriq锐歌车主，从2023年1月提车后，就一直遭遇车辆故障问题。尤其是昨天的事情，让我对这款车辆产生了更大的不满和担心。昨天在城市快速路上，当前道路状况非常良好，前方车辆十分稀疏。然而，我的Lyriq却在一直提示我跟车距离过近，并不断触发紧急制动刹车，甚至差点造成后车追尾的交通事故。由于道路没有应急停车道，我只好开启双闪以60公里每小时的车速行驶，并默默祈祷千万别刹车，千万别刹车。晚上厂家回复我：“该问题目前没有解决方案，只有等待后期OTA升级，自己开车注意点，实在不行每次开车前手动关闭紧急制动。” 这种回答真的可以让你解决问题吗？这款车为什么如此不可靠？难道我们作为消费者就没有任何权利吗？我认为，类似于这种问题不仅仅仅是我个人的遭遇和折磨。我们每天都在用车，每个人都需要一个安全可靠的出行方式。凯迪拉克厂家一直以高端品牌形象示人，然而他们毫不在乎消费者的安全和权益，这是一种极其傲慢且不负责任的态度！我很清楚，作为一位消费者，我并不需要承受这种存在安全隐患的半成品车辆。我购买这款车是为了享受品质、安全和舒适的出行，现实却是被迫承受不断的问题和恐惧。尤其是当凯迪拉克在产品宣传中以高端品牌形象示人时，更需要有更高的品质和可靠性作为保证。我希望凯迪拉克能够解决我的用车问题，确保我以及所有lyriq车主的出行安全。我相信，这次事件对于消费者的信任和凯迪拉克品牌形象的影响都是十分负面的，我也希望您们能够进行积极的反思和改进。
2023-06-10
太一这妖孽
宋Pro DM车主·车龄2年
我的购车经历
过年的时候突然就觉得应该买个车了，于是在2月1号报了驾校，听家里的意见选了C1，2月20号考了科目一，上班也没时间练车，4月20号考了科目二，5月8号上午考过了科目三，本来想下午一波搞定科目四的，结果数据上传太慢了，5月15号终于拿证了。5月16号加了销售的微信，了解了比亚迪宋pro2023款顶配已经到店两辆车，5月26号去4s店交了定金选了时光灰，5月29号在家人的陪同下去开回了家。目前上班代步才200公里。
2023-06-10
车主指南
特斯拉充电桩将成为美国行业标准？通用汽车宣布接入特斯拉超级充电网络。 2023年6月9日，美国通用汽车首席执行官玛丽·芭拉（Mary Barra）、特斯拉CEO马斯克共同发布推特宣布：通用汽车的电动汽车明年起将接入特斯拉超级充电网络，涉及1.2万个超级充电桩。玛丽·芭拉表示，从2024年开始，通用电动汽车用户可以通过适配器直接使用特斯拉快速充电桩；2025年通用汽车将推出首款NACS接口的电动车，车辆可以直接接入特斯拉超级充电桩。很多人不理解为什么通用要和竞争对手合作，玛丽·芭拉则表示与特斯拉合作将使得通用汽车客户的充电桩数量翻倍，并可节省近4亿美元，双方算是互利互惠、合作共赢了。
2023-06-09
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
#扯车事儿 LEXUS雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发，将于2023年底起，陆续在多个国家及地区发布。雷克萨斯GX的车身尺寸为4950*1980*1865毫米，轴距为2850毫米。新车将提供提供两种动力输出，分别是3.5升V6双涡轮增压发动机（四驱）和2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统（四驱），这是LEXUS雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上搭载这一混合动力系统。轮毂有18/20/22和全地形胎可供选择。内饰方面雷克萨斯GX配备14英寸中央触摸显示屏，显示屏集成了大量虚拟按键，但音响和空调等基础控制则使用了物理按键，便于快速操作。
2023-06-09
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
雷克萨斯GX
LEXUS雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发，将于2023年底起，陆续在多个国家及地区发布。雷克萨斯GX的车身尺寸为4950*1980*1865毫米，轴距为2850毫米。新车将提供提供两种动力输出，分别是3.5升V6双涡轮增压发动机（四驱）和2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统（四驱），这是LEXUS雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上搭载这一混合动力系统。轮毂有18/20/22和全地形胎可供选择。内饰方面雷克萨斯GX配备14英寸中央触摸显示屏，显示屏集成了大量虚拟按键，但音响和空调等基础控制则使用了物理按键，便于快速操作。
2023-06-09
好起来了111
90度四驱提车日记加续航测试
#提车日记 1、提车日期： 2023年3月4日，赶在“升降杯架”截至日前下定； 2023年5月25日，车到交付中心； 2023年5月28日，提车。这辆车生产日期是5月19日，下产线接着就发货了，速度还是比较快的。原计划6月提车，一方面呢，想看看6月有什么新权益，另一方面呢，就是价格上还有没有降的可能，毕竟其他地市综合现车优惠+地补后的车价还是很诱人的。 5月26日突然收到主理的电话，还是比较吃惊的，算是打乱了原本的提车计划。车到了之后心情更是有点按捺不住，加上盲订用户本身没有什么议价权，再加上确实有用车需求，索性直接提车了。 2、续航表现: 提车后，开了大概一周，路线基本都是市区加周边县城，再就是我没有记表现路程的习惯，所以也估算不出详细的电耗。 2023年6月6日，因办理业务需要，有单程190+km的出差，正好借这个机会测一下90四驱的高速续航表现。出发前，电量91%，实际续航里程467km，一路座椅通风2档，空调24℃，风量1-3级，快速路车速80-90，高速110，单人。开了318.6km后，实际续航剩38km，开始到服务区充电（离服务区还15km的时候，速度不局限于110了，具体有多快，就不明说了）。整段路程包括，快速路20km+高速260km+市区40km。途中高速路段简单算了一下纯高速的续航电耗，基本上是表现实际续航打个7-7.5折。反正续航就这么个水平，因为提车前在各个车友群潜水了很久，对LS7的续航多少也有点心理预期，真正自己跑出来这个电耗后，算是在意料之中。 3、小tips： ①在市区还是建议把底盘调高，避免路边停车时，马路牙子太高开门刮着门底或磕着门边，高速或长时间驾驶的时候可以把底盘调底，省电； ②助力球是真的有必要买一个，安装在方向盘左下或右下，我平时习惯右手单手开，我放在右下很实用； ③使用辅助驾驶，出现手扶方向盘提示的时候，三跟手指摸一下就可以（两根不行），或者抬下腿蹭一下。 4、缺点； ①倒车影像视角太低，角度畸变严重； ②蓝牙钥匙、无钥匙进入识别逻辑有问题，在车边罚站了好几次；别的没什么了，优点不再赘述。
2023-06-07
晚风吹过温暖
探岳X车主·车龄2年
做完首保之后油耗能低点嘛，跟这个有关没
本人2023款380，也就快速路油耗能低点，但也不怎么省油感觉，想咨询一下是不是首保过后能低点
2023-06-07
Yang
提问2023款君威倒车影像回正停车，偏差这么大，提车一个月多点目前跑了1400公里左右，怎么才能快速处理呀？谢谢
2023-06-07
河东粉面王
宝马5系车主·车龄2年
伟大的设计不需要华丽与潮流——5系有感
#提车日记超出预期。也许是因为之前开的是美式车，所以没想到操控带了的快乐能到这个程度，这还只是5系这种偏舒适的调教。果然，宝马让操控调教变成了艺术。相比之下，外观和内饰的一些不满意就不值得一提了。毕竟，轿车作为有运动属性的工具，主要是拿来开的（不喜欢运动这个东西的人除外），内饰看久了会烦，太多智能配置也会沦为伪需求。相反，宝马保留了大量实体按键，并且是真的会经常用到的那种，从按钮的起伏大小和手感，以及布局，全部是为驾驶者而设计的，比如音量旋钮细，方便快速大幅度调节音量；空调旋钮粗，适合微调温度;再比如车门和扶手箱都有平整面可以放置两侧胳膊，且距离正好满足双手握方向盘，不影响驾驶的同时提供舒适之称；再比如档把的造型手感与旁边实体大旋钮的按键位置设计，不经历不停的迭代与反复推敲无法形成这样的结果。还有太多就不举例了，开过的人都很熟悉，没开过网上也都罗列了很多年了。如果之前没get过家用舒适与驾驶感的平衡，那么宝马5系是你绕不过去的，特别是喜欢驾驶感喜欢开车的朋友，长时间愉悦的驾驶体验，才是快乐的源泉，宝马值得你体验，它也确实做到了。如同所有伟大的产品一样，宝马不一定非常华丽，也不一定有紧跟时尚新潮，但言之有物，没有废笔，扎实的很，开车真的变成了一件享受的事情，感觉真的物超所值。总结完了，再补几句题外话：【购车经历】本来听说马上要出新的换代5系，外形图我还能接受，想再等等。我相信设计师给出的即便刚开始不适应，也是有他领先的设计语言的。但当知道新5系鸡腿档被取消的时候，就立马决定不等了。因为还是喜欢传统汽车的盲操。比如，突然决定超车，想换s档，不用看，瞬间拨动档杆，马上就可以准备超车了。但按键式的就要摸半天，甚至还要去看一眼。这个在平时普通路况还不是很重要，但如果车况复杂时，就能体会到这种盲操流畅性所带来的安全感和信心了。决定要提车之前，谨慎起见还是试驾了一下e级和A6。e级视觉设计确实精致有高级感，但他的设计都是体现在尊贵质感上，和驾驶关系不太大，而且试驾完确实变速箱和底盘转向什么的也没留下任何印象，感觉没和其他C级车有本质差别。 A6也试驾了，外形虽然看腻了但依然是我喜欢的类型，底盘质感很高级，烂路感觉不错，但总是觉得油门响应和操控感不细腻，确实和朋友们评价都一样。老婆坐了后排，觉得5系竟然意外坐着最舒服，这个很主观，但无所谓了。她喜欢坐，我既然喜欢操控，那就不管其他的短板了。当然电车类也试过，还试过一台朋友的model X，我比较保守，是有点不习惯，还有就是是不信任。除了那个翅膀门，其他真的没什么印象了。也许未来会适应吧，那就看未来智能汽车的发展了，这个不妄下定论。但可以肯定的是，喜欢运动你就离不开操控，不管是传统体育项目还是开车，五感与肢体的配合带来的律动享受，这个是永恒的。虽然没有玩跑车下赛道的精力和财力，但也还是要开一下家用宝马的。【动力表现】油门跟脚，你松他就收，你使暗劲它就冲，而且能感受到你微妙的力度变化，确实聪明，背后是技术经验。什么是核心价值，这个就是。整体动力的话，2.0t的250马力大家都很熟，也没什么说的。 D档低速几乎无顿挫，S档低速偶而有闯动，但一般堵车路况也不会用S档。最值得讨论的一点很有趣。经多次测试，sport模式+S档是有效果叠加的，虽然不明显。sport模式除方向盘更沉更紧，主要是集中在油门响应和给油迅猛，理论上也会改变换档逻辑。但如果在sport模式下，再选S档，确实会又感觉更加灵敏一点。这个不知道其他朋友有没有感觉到，希望不是我的错觉。【空间表现】轻度露营都绝对够用，日常就更不用说了。二排的话它的宽敞不是腿部空间的绝对值有多大，而是座椅角度和造型体感带给你空间很大的感觉，5系为了家庭使用场景确实用心了。【提车价格】 2023版530尊享运动。裸车42.5，落地49，送普通包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，普通贴膜，普通镀晶。送5年无限次保养，机油机滤空滤可以延长到8年。
2023-06-06
如来说车Real
中国成新能源汽车全球“风向标” 特斯拉持续扩大布局来看一组数据：特斯拉2023年第一季度财报显示，一季度全球共计交付电动车超42.2万辆，同比增长36%，总收入约233.3亿美元，同比增长24%，净利润约25.13亿美元。特斯拉将极大的精力和资源投入技术创新和生产制造，令其成本大幅降低，销量持续增长，也让特斯拉营收不断上升。而亮眼成绩的背后，特斯拉上海工厂功不可没。乘联会数据显示，4月特斯拉中国的零售销量为39956辆，同比上涨2542.6%。 5年前，特斯拉上海超级工厂项目创造了全球瞩目的“中国速度”，上海超级工厂实现了“当年开工、当年投产、当年交付”，至今还为行业津津乐道。在华投产仅仅三年，特斯拉就快速达成了100万辆下线。特斯拉表示，现如今正专注于快速扩大产能。马斯克对于中国新能源汽车产业和市场增长潜力的长远看好。继续搅动中国新能源汽车产业的活水，推动新能源汽车的发展。
2023-06-05