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揽月座椅舒服吗

好事也怕迟
科鲁泽车主·车龄2年
全新科鲁泽提车后感
🙋🏻‍♂️ 情况介绍新手司机一枚，工作地点离家远，选择买台车上下班，节假日能带家人出去游玩。 💰费用明细 23款科鲁泽1.5L悦享版裸车价7w，落地价8.15w，一年半免息贷。送全车膜脚垫。 🧮选车对比期间看过别克威朗，传祺影速影豹，丰田卡罗拉，价格优势科鲁泽完胜，作为代步车，科鲁泽完全符合我的需求。 ✏️新车初体验【提车信息】购买原因及预算:当初考虑买车，是因为非工作日跟节假日只能待在家里，哪儿都去不了，远的同时还带不了家里人一起出去，所以慢慢的就想买台代步车，主要还是节假日想带家里人一起出去游玩，预算的话，想着6w左右买一台车，因为用车其实没有特别多，考虑到这个，所以想着买台二手车，结果发现二手车其实不便宜，后面经过看车友圈，看到了科鲁泽，这车空间大足够家用的同时，美系车坚固的口碑一直不错，而且我用车不是特别多，还是新手，所以没有想着追求什么车，什么牌子，安全性好跟空间大是我主要考虑的，科鲁泽这车我看了一个月，浏览车友圈，在圈主疯牛病的推荐下，选择了它。车型选择对比经历:(试驾感受，多车优势劣势对比)。一开始想着买台二手车就可以满足我的需求了，就下载了懂车帝APP一直在留意二手车，看了二手车快4个月，发现二手车市场的价格跟新车并不是相差太远，然后就开始关注各个车友圈，先是传祺影速的上市，后来去试驾，顺便也把影豹试驾了，这两个车给我的感觉都很不错，就是价格超我预算了，后来看到了别克威朗，去试驾的时候给了我很大的惊喜，美系车真不赖，后面一直在谈传祺影速跟别克威朗，价格一直聊不下来，后面看到雪佛兰的科鲁泽，这车在懂车帝上面的价格完全符合我的需求，在关注了车友圈跟网上浏览了相关车子信息，发现这车其实就是别克英朗的同款，我从以前就觉得美系车的安全性，坚固程度都是完胜日系车的，所以就从国产车转变，开始关注科鲁泽跟别克威朗，英朗停产了，科鲁泽变成了我的首选，价格合适，试驾下来提速，配置都完全够我使用。详细提车价格分解:(砍价经过，提车过程，最终裸车价，赠品，其它费用，落地总价格等，分享砍价技巧) 在选择了科鲁泽这款车之后，我就在当地的4s店去谈价格，一开始第一家问了分期免息贷没有给我优惠。第二家我拿着我的心里价去问，店家同意了，但是后面他只给我半年的库存车，没谈拢。第三家我还是拿着心里价问，他同意了，要做免息贷，比前面两家的价格还要便宜，给了我比较新生产的车，我就在这家下了订。整个过程，我都是拿着车友圈的最低价作为我的心里价去跟4s店聊，但是发现在广东这边，确实啥车都比外省要贵点，所以也就接受了8.15w，免息贷一年半的这个价格，送全车窗贴膜脚垫头枕两次基础保养。提车的时候，我还带了我熟悉车子的朋友对车子进行了全面的检查，各种手续，带着熟悉车子的人就是不一样。【静态感受】外观:科鲁泽整体外观我觉得很满意，比前面的老款都要感觉（个人感觉）内饰:内饰比老款都要好看，中控屏大气科技感强，中控台双拼色特别加分做工:做工方面，美系车从来没让人失望过空间:空间方面符合我需求，后排够大驾乘舒适度:(隔音，音响，乘坐体验)隔音我个人觉得还可以，音响个人没有要求，还不错，胎噪风噪其实不开车窗的时候我都没感觉。空间大，坐着就舒服，悬挂同级别同价位的车可以说没有了。【配置】 (动力配置悦享版1.5L，底盘悬挂前麦弗逊独立，后多连杆独立，车机10.25双屏，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测，全车仿皮座椅等等) 【油耗及操控体验】市区油耗8.6，高速国省道油耗5.6。操控很好，我一个玩车的朋友说这车操控可以。【购车后用车费用】车窗自己在4s店贴膜花了2600，强生膜【其它方面】 4s店贴膜选择要谨慎，价格颇贵【车辆优点】 1.后排空间大 2.油耗不高 3.代步够用 4.外观内饰好看，年轻化 5.高速车子稳【车辆缺点】 1.手机的无限充电鸡肋【总结】总结一下，各位想买车的，预算跟我差不多的，又想要新车的，考虑科鲁泽，去试驾，去看，现在的价格很低了，美系车油耗高的时代已经过去了，但是它的坚固程度，它的口碑一直在线，科鲁泽这车迎合现代审美，做的很不错，想要动力1.3t，配置更高，家用代步首选1.5L，完全够用。欢迎加入雪佛兰大家庭，成为雪佛兰科鲁泽车主。最后感谢圈主疯牛病的推荐！
2023-06-30
特斯拉用户10086
特斯拉modely黑色脚垫，绝了
打开包装看到的瞬间就觉得高大上，就觉得值了，铺上去，更觉得这Q花的不亏，一分钱一分货说的就是这个垫子，很有分量，质感很强,很满意，比实体店里的那个要好，这款装上去很板正，很贴合，而且颜色搭配也是绝了，炒鸡好看，安装后一点也不滑动，主要是脚感和档次都符合我的要求，冲着这个好评口碑来的，使用体验很OK，很满意，很舒服，喜欢，没有任何异味，装好直接用，真是贵有贵的道理，因为是一体定型的，所以贴合度定型效果都是很好的，移动座椅也不会卡，质量确实很好，装好以后瞬间有上了一个档次，喜欢的不要犹豫。
2023-06-30
肖SiR
科鲁泽车主·车龄2年
小泽提车感受
#提车日记【提车信息】购买原因及预算:本身选购科鲁泽（小泽）之前是想买一辆二手速腾作为代步练手车用的，因为家里有小孩，想带小孩出去周边转转，有个车还是方便的多，驾照拿了几年实际上手微乎其微，担心新车剐蹭，但是作为一个汽车小白来说，看了几个月的二手车，感觉车况和车商那边水太深了，主要还是担心被骗，买个故事车，后面自己之前工作的师傅推荐他的座驾英朗，但是咨询了一下，发现都是21款，而且价格落地也是9万出头，主要是没有新车，车源少不说，还都是库存，后面偶然加了一个汽贸的销售，推荐了科鲁泽，自此就开始网上看评价，看其他人的体验心得，之前对雪弗兰这个品牌也是没太大概念，只是了解是个合资品牌，后面了解多了，感觉还是蛮不错的。车型选择对比经历: 买悦享之前其实都是看的中配wow 那一款，感觉性价比还不错，基础功能的话也都具备，后面了解多了，还是感觉悦享的一键启动可以接受，也有雷达，日常需求来说还是非常不错了，主要是后期价格沟通优惠力度很大，所以直接选择了悦享这一款。详细提车价格分解:砍价的话其实和汽贸这边还是斡旋了很久，想把零头抹掉（因为没有去他们门店，都是微信这边沟通，感觉去店里坐下来应该还能谈一点下来），但是价格确实优惠，最后谈了送一箱油，脚垫，记录仪，贴膜这些。提车还是等了两三天去找现车，本来说是22年11月的车，去现场提车看到是23年1月的，这一点还是出乎意料了。最终谈下的价格，裸车6.79，贷款5.2，其他杂七杂八的算下来，不算利息全部落地7.87，赠品就是上面介绍那些。其实比较离谱的就是，从选车，谈价格，谈细节，这些都是网上沟通，因为工作比较忙，没时间去看车，所以什么试驾啊这些都没体验，还是提车的时候才看到实车，可能这一点让我个人的感受比较好，不过还是推荐大家购车前不要像我，还是去实际看下实车，试驾体验一下用车感受最好。【静态感受】外观: 颜色选的灰色，开始我老婆喜欢白色，但是23款的白只是普通白，感觉质感没那么舒服，后面还是听我的选择了灰色，不过确实没让我失望。内饰: 内饰的话感觉还是非常不错（开始我老婆接受不了拼色，想要纯色），但是实际提车发现，实车的拼色还是蛮不错，并没有网上看的那么突兀，看起来还是很舒服的。做工:悦享版的话，座椅，方向盘套都是仿皮类，摸起来质感还是非常不错，尤其是双连屏，看起很高端，车机体验的话还不错，暂时还没有遇到卡顿之类的情况。空间: 空间的话后排空间体验绝对是远超预期，没想到后排空间做起有那么宽敞，本人170，130多斤，坐进去完全不感觉拥挤（仅作参考），前排空间的话建议弄个腰垫，长途的话腰部会不舒服，短途无所谓。驾乘舒适度: 隔音的话作为这个价位的车，也不能太挑剔，只能说中规中矩，不算很离谱那种，音响因为平常很少听歌，这个不做评价，可以看下其他车主分享。短途驾驶感很不错，高速120+的话也不会有飘的感觉，体验感挺不错。【配置】动力配置方面作为一个自吸，起步会感觉慢一点，不过后面提速还是很平稳的，城市代步的话完全能够满足需求，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测这些功能的话，都是配备的，体验感十足。【油耗及操控体验】油耗因为才跑了不到800公里，可能没有啥太大发言权，不过目前算下来综合一公里6毛左右的样子，自己能接受。【购车后用车费用】购车后因为是悦享版，主要作为家庭代步其实完全够用了，只买了一些停车牌，钥匙扣，车内遮阳伞这类常用的东西，车身目前没有额外加装一些功能，主要看后期需求，也可以在车友群进行咨询，这点还是非常好的，少走一些弯路，避免浪费钱和被坑。【其它方面】避坑的话，其实很多车友一直执着裸车价格，却忽略了落地价格，裸车再低，一堆附加费用，搞的裸车低，落地高反而没必要，你只需要计算你的落地价，和你要支出的金额，自己能够接受就继续谈，不接受就再去看就好了。【车辆优点】 1.后排空间远超预期 2. 性价比，10万以内盲选小泽就对了。【车辆缺点】 1. 就一点需要吐槽的，天窗功能，开启可以一键开启，关闭要一点一点关，而且到头了还可以继续按，也就是后面翘起来，想正正好好的关上总要调整很多次。【总结】 10万以内预算，蒙眼冲小泽就对了，合资车，质量没得说，而且这个配置和颜值也足够你去下手了。最后感谢圈主疯牛病的推荐！
2023-06-30
用户6395680526015
#OTA升级建议征集首提魏派蓝山12天了，充电了三次。现在发现很多充电的地方很便宜。尽量不要挑贵的商场。现在在走流程，办理家用充电桩。一般城市交通，不用加油。打算是拿来平时用及长途旅行使用，所以要插混，能充电非常棒！动力很足，要多少有多少。加速很猛，我没有使用单踏板，平时开起来不怕晕。感觉太大台，虽然外形够霸气。1.98宽，要时间习惯下，下车很不方便。蓝牙遥控前后，不好用，特别那个长安按钮按不到，建议优化。门很重，要大力关，否则关不好，就出问题。不愿意使用自动关门功能。因为没有关好，他也不报警，空调着住，窗门都出水了，不停的销耗电力。还是建议用手按下开关门，安全点。智能驾驶棒棒的。虽然还有待进步空间。但已经做到特xx Y, 理xx L9的功能。很好用。大马路都可以用。省了不少精神. 但是还是说明80%，自己还要注视20%. 安全为重。但比起其他牌子，已经很好。比D9好，比唐高2代，唐的操控很好，就是车机系统，智能化差了2代，这也是为什么我选了蓝山。 L9性价比就不够蓝山。收音喇叭不给力，叫小WEY同学，有时候比较吃力。如果它的标志从机械人转成一个蓝色魔幻空间,就肯定听不到。面容识别登录可以，迎宾座椅也可以。但是要回到记亿位置，时尚都不成。希望OTA升级。送的软枕很舒服，必须要抢！总体满意度比起订车的时候高20%，我给70分>90分。越用就越觉得越开心。越用越上心。
2023-06-30
土生土长武汉伢
提问我的三代h6，座椅感觉怎么调都不舒服，脚调好了，感觉手有点短，手调好了，有感觉脚有点憋屈，大家有这种情况吗
2023-06-30
丽江中机杨晓萍
真的是爱了爱了
五菱缤果，作为五菱新出的一款车型我来说说我的看法吧不久之前，五菱缤果的外观内饰官图正式露出，3月2日，五菱缤果正式开启预定，并计划于3月下旬上市交付。具体价格跟实际落地价都没有透露，只是说可能是7到10万之间的价格，我也去四儿子店看过实车，雀氏外观来说很不错，估计女生看到都会眼前一亮吧，我个人觉得它就真的跟欧拉的好猫挺像的，毕竟我也去看过好猫，内饰方面我觉得好猫更胜一筹，但并不是说缤果就不好，只是对比好猫来说缤果更像是极简风格那种简约的感觉这内饰就真的是见仁见智了，有人觉得可以有人觉得不可以，不过多评价。价格方面如果真如传闻那般的话，那五菱缤果其实还是可以考虑的毕竟7到10万之间买一辆代步车差不多也是这个价格，而且对比mini ev来说相对安全很多，缤果更像是小轿车看起来都感觉安全一点，也不会说有mini ev那样开快了就有可能侧翻的风险，我老婆上一年买的比亚迪海豚，因为开多了她的车，所以我现在对这类型的电车特别有好感，毕竟用起来跟油车的小轿车差不多，而且又特别有力，一脚油门就飞出去了，时速轻轻松松上80，而且也不怕说车速快了车子就飘了。所以说如果价格在这个区间预算不够买好猫或者海豚的小伙伴我听推荐可以看看这个的，毕竟无论是宝妈或者是代步上下班都很值得考虑，我看过实车它的空间毋庸置疑是够的。五菱缤果共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。暂时没有说不同配置有什么区别所以也没什么好说的大概率也只是电机或者内饰的不同。外观方面圆润车头搭配类似椭圆形的前大灯，前脸看上去就有点像熊猫一样（个人观点）哈哈哈，头灯和尾灯都采用椭圆形设计，整体给人俏皮可爱的感觉，整体一个流线型的设计圆滚滚的挺讨年轻人包括女性用户的喜欢内饰方面我进去的第一眼感觉就是颜色搭配还可以，简约风我挺喜欢的，然后它的那些出风口啊什么的都挺独特的别具一格，反正给我的感觉就是简约得来又功能具备，该有的都有，什么车机啊倒车雷达啊气囊多功能方向盘无钥匙进入什么的该有的基本上都有，包括所说的大连屏，中控台的设计就有点像宝马mini。再来说说这个换挡旋钮，说句实话我是很不喜欢换挡旋钮的，毕竟开惯了油车就像我们往前开一点然后可以马上挂个倒挡倒车很连贯的，但是这个换挡旋钮就必须得车停下来才可能倒车，而且挂挡还得看着来挂，看着挂就算了挂挡还得一个个来不能说扭几下就马上变成D挡，反正我是觉得这玩意很鸡肋噢，不过可能也是我的驾驶习惯问题，反正我个人觉得如果它的旋钮设置限位就会好很多就例如我往左一直扭3下就是P挡往右扭3下就是D挡，不用说还要看着自己究竟有没有扭到位置，有待改进吧。然后就是这个主驾驶跟副驾驶位直接连通的没有东西阻挡，就有点不大习惯，毕竟可能一脚伸过去也不知道是不是踩的油门，等等副驾驶给我踩一脚那可不好说了哈哈哈哈。要是副驾驶放只狗狗，狗都给我油门来一脚那我就真的芭比Q了。空调出风口下边有两个挂钩可以挂肉菜啊，或者是别的一些东西。接下来说说它的颜色吧它皮质座椅的设计搭配它的颜色配色的设计还有他这些条纹看起来都非常的复古有点那种老爷车的感觉。值得一说的就是车内后视镜的后面有个USB插口安装行车记录仪的时候不用再麻烦的走线了。后排坐起来不太舒服，它的后座是往后倾斜的，屁股坐的会比较矮凹下去的，完全坐着的情况下呢脚大腿跟座椅是有一段距离的的大腿是压不到座椅的，长期这样坐肯定会不舒服。后座的门上有音响，在这个小型的车上在后排的车门上也能配备音响这是我没有想到的。没有天窗没有天窗没有天窗！反正我就是个人觉得有了天窗车都要热上几度后备箱确实是可圈可点，空间确实还算可以的相较于其他小型车来说有过之而无不及，毕竟它是凹下去的还能再放不少东西，我实际放过两个竖的行李箱进去感觉还能再放3个行李箱才塞满他，所以它的空间表现来说还是很让我满意的，特别是像宝妈这种要放婴儿车呀宝宝的那些用品什么的都是可以放得下的，我看网上说凹进去的部分是可以分隔开来甚至是有盖子的，如果是那样的话小物品可以放下面大物品放上面了，我那天去看是直接整个镂空的。动力方面动力方面，根据此前消息，五菱缤果提供两个动力版本，电机最大功率分别达到 30 千瓦和 50 千瓦。具体也不太清楚，其实我对电机的功率也不太了解只能说开起来才能知道速度的区别了。五菱缤果整体来说我觉得还是挺满意的，主要还是看它价格吧，如果价格可以接受的话我觉得是一个不错的选择，你们觉得呢。
2023-06-30
文123郝
唐DM车主·车龄1年
与冠军唐dmi，的缘分终于到了
最满意这个唐的颜色，冰川蓝的颜色直接一步到位，不需要去外面贴改色膜了。很威猛的造型，与这个造型随之来的也是非常有气势的运动轮毂，造型设计的比较新颖，很时尚。车尾的尾部饱满宽大，溜背造型凸显出满满的力量感。而亮眼的贯穿式尾灯，夜晚时候的辨识度很高，灯光的效果也很漂亮。第三排的空间只能给我家小孩坐了，不太大，坐大人不合适。前面两排空间可以说是超大了，二排的座椅高度也蛮高，但是头和腿都有相当大的空间给活动，腿翘二郎腿都是可以的。带孔的座椅很好的增加的座椅的透气性，并且带有通风加热的功能，会让我的驾驶过程更加的舒适和轻松，座椅的支撑性非常有力，多向调节也能让我调整到最舒服的坐姿，确实是能很大程度缓解到我长度跋涉的疲劳感。内饰做的很高级，不仅是材料上的高级，也有设计上的高级。设计的高级体现在它一个颜色的搭配上，布局的协调上，各种材料的精致搭配等。一直是想买唐的，体型上是我想要的，内饰很符合我的审美，它的动力让我期盼已久，一经过试驾后不可收拾车身还是比较大的，入库和掉头还是有操作难度，app里有一个很好用的功能，遥控驾驶，通过我的手机遥控车子的进出
2023-06-30
用户2703839355208
从外观上来看，脸部采用对称设计，看上去比较舒服，上方格栅尺寸比较小巧，看上去就像是一个笑脸，直瀑式镀铬装饰搭配熏黑处理，中间是黑底盾牌logo，看上去很有精气神。大灯组比较锐利，在边角有三条红色纹路点缀，内部提供日间行车灯以及LED远近光灯，从功能上看，分别支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。从侧面去看，设计上干净利落，腰线笔直又有力量，贯穿于门把手位置，底部轮毂进行熏黑处理，尺寸达到18英寸，并且搭配红色刹车卡钳。从具体尺寸来说，长宽高在4430×1833×1573毫米，车身轴距在2700毫米，满足家用需求刚好足够。从车尾去看，尾灯组有种贯穿式的感觉，中间则是黑色饰板，并且搭配英文logo，底部则配备双边共双出排气孔。进入帝豪S车内，主配色是黑色，但不会觉得单调，在中控、门板、座椅以及方向盘位置，都有红色元素，看上去比较个性。方向盘采用三辐式设计，大小适中，皮质材料包裹，握上去挺舒服，前方是一块全液晶仪表屏，尺寸在10.25英寸。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸同样在10.25英寸，支持车联网以及OTA升级，界面看上去科技感不错。虽然是一款10万出头的车型，但为了辨识度，车内加入了72色氛围灯，在同价位车型中，比较少见。头顶位置配备全景天窗，但并不能开启，稍微有一些遗憾，在通透性上并不差，关闭遮阳板，春秋天采光很好。
2023-06-30
云璞宁静
汉EV车主·车龄2年
汉EV506高速实测
记录一下今天的高速路能耗，也是我的汉子第一次上高速，拉着一家人从居住的县城回老家看望奶奶，3个大人2个小孩外加尾箱装了一些牛奶、水果共约270公斤左右，全程空调23度2档，共300公里(高速路占250公里)，两个县城家到家是144公里，多出来的12公里是我去超市买东西和到老家后去山庄吃饭的里程。山区高速基本不是上坡就是下坡，平坦路面不到50公里，去的时候是白天温度26度左右，无雨，144公里行驶了1小时45分钟，动态表显剩余326公里，实际行驶156公里，156÷（出发前表显511-326)=0.84;晚上返回，19度左右，一路小到中雨，144公里刚好行驶2小时（忘记拍仪表盘显示)，平均时速77公里，144÷（326-137)=0.76；大概全程能耗8折，不知道我这样算续航达成率对不对。结合我第一次测试的30％-20％的续航是7.2折，20％以内的没测试过，所以不敢明确全程高速能否跑到380公里，仅供大家参考。因为全程时速最高没有超过115，所以噪音和之前的帕萨特没区别，车身稳定，座椅包裹很好都不会感觉背部不舒服，老婆特别表扬后排座椅宽大，比老帕坐着舒服。附图是陪伴我们一家的老帕已成为永远的回忆！
2023-06-30
飘渺核弹头
瑞虎9车主·车龄2年
我的虎9提车作业
#瑞虎9提车作业 (1）买车理由：因为上一个车，科鲁兹满打满算已经开了11年了，车辆虽然没啥很大的问题，但是小毛病不断，动力也不够舒服，我觉得差不多该换车了。 (2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因：我的预算没有定得很死，上一个车是合资品牌，现在我看了很多国产都做得不错，我认为还是可以支持一下国产。之前看过长安的unink，然后吉利的星月L，我反正都不是很满意，本来去年年底的时候就想买捷途的x90子龙版，还去试驾过两次，奈何当时本地四s经销商进行调整，暂时关店了，我就又等了一段时间，然后发现瑞虎9发布了预售图，我心想也不急，然后就等到了5月底，发布后看了实车，外观比较耐看，内饰用料也不错，我就决定买了。（之前也去试了凌云，瑶光，对奇瑞的2.0t+7dct心里是有数的，凌云我是感觉车机不够流畅，然后瑶光是后排座椅太矮了）。 (3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情。我在四川省德阳市买的，买的是入门版的152,900那个配置，最终叠加3999的盲定和17,000的置换补贴，裸车价是131900，保险的话，因为老司机了嘛，我只买了300万的三者和车损险。（4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽：首先说外观，照片上和实车看起来是两码事，去看过车的朋友都明白我的意思，本来我想买银色，但是4s店没有实车，我又怕仅有的两个入门般配置现车被别人提了，所以我就选了黑色。类似用料比较舒服，触手可及基本上都是软质材料，新车也没有什么味道。细节做工的话还需要提升，比如我的a柱的内板是凹进去的，不过我扒开胶条看了是塑料件有点冲突，问题不大，瑕不掩瑜。驾驶感受就一个字，爽。400t的动力，只要你踩深一点，你就很有信心完成超车，80码以上的后端加速能力也在线。方向盘指向就是家用SUV的感觉，不能和轿车比。车内空间，很遗憾，很一般，但凡奇瑞舍得给第二排在多5cm，都能去大五座组别里玩一玩，我是五座的，后备箱巨大巨大。车机比较流畅，我还没有遇到过死机，预装的app多了，能自助删除就好了，内存不是很够，一旦内存不足就会卡机，这个原理和手机一样，希望后续奇瑞可以开放删除第三方app的权限。该给的配置入门版就给了，比如说远程启动和APP控制非常好用。其中辅助驾驶的车道偏离辅助我是关了的，小县城的道路很多没有线，具体使用起来还是不够智能。车太大了，前两天我蹭到墙上了，大家多熟悉下全景影像和实际情况的距离吧。总体来说，这个车没有明显的短板，在我看来是比较全面的一辆家用车，偶尔还可以有一点点踩地板油的激情。最后我有三点建议： 1，方向盘自定义健关联功能，比如全景影像。 2，自动驻车自动判断倒车停车场景，自动关闭一会儿。 3，app远程控制，天窗、车窗通风功能，和雨刷的雨量感应联动，检测到下雨就自动关窗。
2023-06-30
总能说点啥
极狐阿尔法T车主·车龄2年
车身安全方面可能极狐更高。续航我个人觉得还是看电池容量。对比了一下，极狐64度，小鹏88度。续航小鹏存在虚标。其它方面小鹏有优势。还有就是极狐的座椅按摩和空调系统比较舒服，还有后备箱220v电源。最后，看外观和一些小的设计和功能吧。我喜欢极狐的外观、大电池和车身强度。其它小细节就不太在意了。就没等小鹏买极狐了。
2023-06-30
大钟锤
雅阁车主·车龄3年
雅阁君越都上新了，聊一聊换代前两车的感受
经常单位20年次顶配君越（不算艾维亚版本，防杠），和自己22年同样次顶配混雅ABAB的开，两个车都开了有1万多公里，算是深度用户了吧。先说君越的优点，隔音确实好，但主要是胎噪小，能比雅阁好两个档次，君越的胎噪感觉能比宝马5系还好一点（防爆胎的原因？），雅阁由于用的是横滨的advan db这个垃圾胎，路面平滑一点还好，碰上粗糙一点的路面，高频的声音特别明显，而同样路面君越就低沉得多。这就是很多人认为君越底盘感觉更厚重沉稳，更有高级感的原因。君越内饰用料更厚道，软性的包覆更大，且触感要比雅阁更柔软，但内饰有点异味，好像是别克的老毛病了，我老婆的君威也是。更好的商务属性，至少去接领导客户也还能用，雅阁看上去好像不太沉稳。底盘我觉得打个平手，特别是除了轮胎以外的底盘组成部分，混雅明显好于君越。君越底盘有明显的抛跳感，而雅阁震动的抑制更好，侧倾也要更小。高速上的稳定感也是雅阁更好，可能和雅阁更低的坐姿和更好的转向手感有关。雅阁底盘真就是轮胎扣了大分，横滨一个才600不到，比米其林上千的价格，少了快一半，四个轮胎就2000的成本了。动力总成都很不错，混雅强在60以内，丝滑线性，80以上君越更有底气。好了，以下都是混雅的优点了，空间更大，座椅更大更舒服，这里特别要吐槽一下君越的后排，坐垫搞那么短，一点都不够商务。座椅调节幅度更大，可以调的很低，而君越怎么调都感觉像是坐在suv上，转向虚位更少且更加线性，操控更好。市区油耗只有君越的一半，且是92号油。高速的话差得就还好，一两个油吧。还有雅阁虽然落地贵了两三万，但要多很多实用的配置，ACC巡航对比君威常规巡航，多了后排座椅加热，自动雨刷，前四雷达，还有autohold，配合电动机实现真正意义上上的自动启停。如果让我选，我还是选混雅，当如就算加个2000的售价，原厂把垃圾横滨换成米其林就更好了。当然在现在这个时间节点，买国产车可能更合适吧（这样应该不会被迪粉骂了吧）。
2023-06-30
汾阳第一泰达米尔
保时捷911车主·车龄2年
关于W223 450四驱浅晒一下
行政车确实可以没开过其他奔驰上一台是X5L 讲道理比宝马从容许多买起来动力和舒适度都到位就是有点大看着怕怕的开着比较小心但是还有几点吐槽的很多人说这个变速箱顿挫那是没开过宝马那才是把人整晕了这个敦促真的还好不足就是油门踩着反应很慢其次刹车同样也是很浅非常浅前2/1基本没减速反应当你去踩它只有重重的踩下去才减速这是为什么尤其是舒适模式下其实已经百万级别的汽车了后排做的也就那样那边有脚拖可能女生做的舒服一点我是完全不够用然后那个智障电容座椅调节我也不懂真的不好用不知道是不是我学不会还有柏林之声15个喇叭也就那样不如宝华韦健给人惊喜的是奔驰的大灯挺漂亮的我觉得比宝马奥迪都好而且这个车看着不是很大气我不知道为什么外观真没7系强大发这个贴就是想问问大家贴的什么车衣膜可以真的帮你保护漆面有没有推荐或者去哪买划算
2023-06-30
壮壮的梦想车库
一款综合很强的车
唐让我满意的地方有很多空间大，安全性好，外观颜值也高，而且他的省油能力表现也很不错。我开车比较急躁，但是综合下来油耗才七个左右。还有就是座椅确实很舒服，给人很温馨的感觉，椅子比较宽大，不像有些车型很薄不结实，做起来像大沙发一样。我对唐的外观还是非常中意的，外观看起来非常的霸气，在外观上较上一带有了很大的改变，辨识度更高了，看起来很有运动感，细节也很出色。操控性非常的不错，方向盘非常的轻便，转向十分的精准，摸起来手感也很不错。底盘特别稳定。即使是跑高速也不会有轻飘飘的感觉。隔音减震效果表现都十分优秀，过减速带的时候也不会有颠簸感。辅助系统也确实给行车过程中带来便利。座椅的支撑性和包裹性也很不错。
2023-06-29
用户8747420618430
作为刚提车的M7车主，我想说几句
有一说一，我提的一辆两区白色M7展车，科技感拉满，我儿子在车上躺着很舒服，居家不错，就是座椅有点短，长途不会太舒服。但是不得不着重说下我遇到的那个销售，迟到是家常便饭，答应的充电桩车载u盘一次又一次没有兑现，然后现在微信也直接不回，售后也是很一般。最主要是那强硬的态度，服务态度让你感受到什么叫恶心万分
2023-06-29
岁岁的one
提车三个月-7200公里
#理想ONE提车分享提车三个月了，驾驶一共7000多公里，整体感觉还是可以的，很多人说买完降价啊什么买了就亏啊什么的，个人觉得，既然是自己开，而不是做商业价值，就不用去考虑这么多了，毕竟自己开的舒服，家里人乘坐的感受好，空间也可以，就不要一直纠结保值不保值了，车子只是消耗品，没必要为这些影响自己的心情。驾驶感受:工作日只在高架上行驶，基本上全部凑在早晚高峰，路上基本就是正常模式，要超车时候还是很灵光的，随叫随到的动力。周末带小孩出去玩，上高速会开运动模式，并且是纯油模式，油耗也在可接受的范围内，有些人说三缸机啥啥啥的，我觉得这个不是几缸的问题，毕竟发动机只是一个辅助物。毕竟也这么大一只车驾子在这呢，三缸机的动力也挺猛，至少不至于说高速上超车，提速赶不上人家。乘坐感受:一个座椅按了安全座椅，剩下五个位置，至少带着老婆孩子父母出去走走，空间还是可以躺平的，唯一不好的就是电车做久了，乘坐人会头晕。可能车子比较大晃悠感会比较强，有种在船上的感觉。整体的感觉，可能车子内饰品质上去了，外观油漆比较薄，关门的时候需要比较用力。过弯摇晃感觉比较强，增程器启动的那一会还是有点响的但是车子开平稳了好像还行。最后想了解一下one车主都遍布在哪些职业🤭 下面附图，一张油耗表，一张带着小孩子和老婆出门玩的照片。
2023-06-29
李国富爸爸
为什么就没有一辆舒适性和智驾都具备的车
现在都在消费升级，智驾为了解放双手双脚，为了轻松，舒适性是为了坐着享受愉悦。小鹏为什么连最基本的软质座椅，座椅按摩这些都不配置呢？另外底盘也很硬，开着一点都不舒服。就不能有一辆车让我既不用驾驶又能舒舒服服享受着到目的地吗？
2023-06-29
活泼船帆5G3
星瑞只此青绿
坐标江西九江，落地14.9，看到其他地区都是14以内，不知道我的贵不贵，有没有当地的车友解惑？购车经历：之前一直在看星瑞和艾8，两款车都试驾过，个人感觉星瑞开起来比艾8舒服点，其他配置肯定是艾8更好，座椅也很舒服。奈何比较看星瑞的颜值，本来选尊贵就够用啦，但是没有座椅通风就咬牙上啦只此青绿。提车回家，第二天就从九江-到深圳，第一次上高速，基本2/3路程使用的是定速巡航，只需要握住方向盘，脚放在刹车上，注意车距就行。辅助驾驶还是比较靠谱的能够自动保证车道居中防止压线，比我控制的更精准点，车道偏离也会有预警，然后能够提前预警前车车距，保持前车100米的安全距离，开起来还是比较爽的，没有很累，中间有段路程由于修路限速频繁就没有使用定速，但是超车的话还是比较自信的，雷达探测提醒功能对于新手很友好高速油耗的话是5.4，个人感觉还不错，车机的话就是用一下地图和听音乐，这款车开起来胎噪感觉还行没有很吵，算是比较安静啦，bose音响听起来还行，毕竟不是音响发烧友，唯一的缺点是没有CarPlay和无线充电。各位老铁请问有没有星瑞的车友群，请拉我进群，有空可以一起玩，大家也可以在评论区留言。
2023-06-29
豌dd
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
为华系车崛起而努力，吾辈瑞虎义不容辞
#用车心得【购车经历】自己的第一辆车是2手的标志308，虽然是14年的，但是驾驶质感还是可以，奈何年代久远配置又低，1.6自吸的发动机动力也弱，加上我们家2022年有了小宝宝，所以原来的旧车空间太小了，难以满足我们的家庭需要，所以我们开始了换车的选择之旅。合资车就没在我的计划里，近年来国产车做的越来越好，配置高还漂亮，就这还要什么割韭菜的合资车。我第一次是去看了长安的二代cs75plus，虽然价格在我的预算范围内，但是优惠太少了，而且长安油耗高，加上车子看着差点意思，所以就pass了，第二次看的吉利星越L，看着还行，但是这兄弟太娇贵了，不仅价格预算超出我的预算，就连保养使用还的95来伺候，算啦，太娇贵了，所以也排除了，哈弗H6没去看，因为对长城换壳车没啥想法，所以直奔了奇瑞4s店，最早关注的应该是欧萌达，但是去了发现车子太小了，就选择了瑞虎8pro。而且也去了奇瑞的捷途，一直看的捷途大圣，但是实车来了，配置和宣传相差有点远，而且那个算触屏劝退了我。【提车价格】当时看了有欧萌达和捷途大圣，欧萌达是太小了，捷途大圣的价格和瑞虎8pro一样了，那我肯定选虎8了，当时本地有两家奇瑞4s店，但是售卖虎8pro的只有一家，所以第一次去的时候砍价基本就是乱说的，只是看看对方的底气，通过抖音和懂车帝车主真实成交价，第二次又去了，直接喊得优惠1.6w和保养，但是后面只谈到了优惠1.4和送发动机下护板和后备箱垫和脚垫，裸车价124000多，再加上其他的各种税和保险，总共落地14w多，因为自己着急用车，所以这个价格就勉强接受了，但是还是感觉买贵了，后面还有要入手的车友可以多去几家店对比哈价格，优惠能喊多高就喊多高，这样才好砍价。【驾驶感受】刚开始时觉得油门初段没有反应，稍微多踩点就非常灵敏车子有点往前窜就不舒服的，但是后面越开对油门越来越熟悉也就不存在这样的问题了，车辆方向盘指向还是挺精准，没有任何虚位，但是感觉稍微有点往右偏，去了4s店售后也查不出问题，感觉不怎么影响驾驶所以也就没管了。车辆刹车初段感觉有点软，感觉好像要刹不住了，稍微深踩，制动又刹太重了，但是后面慢慢适应了也就好多了。其他车友遇到的各种异响我暂时没有遇到，蜂鸣声也很小，但是有刹车踏板振动，后面去换了2.0的泵也就解决了。【油耗】油耗相对比较低吧，我对奇瑞的发动机是特别自信的，1.6T发动机不仅动力强劲，皮实耐造，而且油耗还是很低的，买完半个月就上高速了，回老家来回900公里，全程正常驾驶，最低油耗干到5.5左右，现在我居住在四川，城区驾驶正常就是7.8左右，快速路限速80的那种，正常驾驶不随便大脚地板油超车的情况下，最低开到6.0，可以说是非常厉害了，发动机动力这么强劲，油耗还低，真是太厉害了，现在车辆的表显平均油耗也就7.5左右。我平时50%是城区驾驶，40%是快速路，10%是高速驾驶。【最满意】 1、最满意的就是车辆配置高，这个价位都有HUD配备，这可是合资车30w级别的配置了，不仅看着高大上，也方便了看导航和速度，免得低头有风险。 2、同时车子的发动机也是最喜欢的，买奇瑞就是看中了发动机，这个1.6t平时在路上，看到其他的1.5t车随便秒杀，就连小日子的2.0来了也是随便秒杀，真是给国产车提气啊，国产理工男不是吹的。 3、车辆内部用料也是特别好，车辆没有什么异味，非常舒服，就连最廉价的塑料件摸着都很有质感，很舒服。 4、车辆地盘也是奇瑞的绝活，地盘特别紧实，结构很整体，不散，虽然城区开着感觉地盘有点硬，但是速度起来了，你就会发现这个地盘和那些调教的软绵绵地盘有什么区别了，高速过弯，测倾特别的小。【最不满意】 1、主驾座椅的通风和腰部支撑配置太高了，对于我们这些中配车主太不友好了，坐的时间长了腰特别难受。 2、雨刮片质量差，刚回来下雨，刮起来感觉快要散架了一样，松散。 3、车辆大灯不是特别明亮，感觉差点意思，不像这个级别车的照射效果，而且远光灯太高了，都照天上去了。 4、车辆钣金和组装工艺有待提高，车门啊后尾门啊，空隙都特别大，都没塞半个手指头了，车辆内部的工件安装也是，到处都是空隙，而且按起来也有“异响”。 5、说好的车辆OTA升级了，快一年了什么都没见到，系统也不更新，桌面太单调了，还不能下载第三方软件，自带的软件又太白痴了，真是醉了。希望奇瑞官方能听到车主的真实声音以上都是快一年来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2023-06-29
U708U
奥迪Q6车主·车龄2年
Q6提车笔记
新鲜热乎的Q6，终于提车啦！站在面前都快比我都高了，整一个庞然大物、威武霸气，美女遇到野兽现实版。动力是非常强大的，毕竟是新款德国进口发动机，动力排放都更新，当时也是看中才去买的。性能一贯的奥迪操控感，ACC、自动泊车，科技感满满~手机上还能远程遥控，妈妈再也不怕我找不到车、开不上空调啦~ 操控不用说了，奥迪一贯的操控大拿，灯组也是奥迪必备的亮瞎眼的LED大灯。黑色logo、黑色外饰、黑色内饰，太太太酷炫啦。作为奥迪高级的真皮，手感和坐感都非常棒，整个上半身被座椅包裹着很舒服。坐上我的坐骑，出发去旅行！家人们，第一站去哪里呢？
2023-06-29
爱旅游的大驴
航海家车主·车龄2年
航海家尊逸开了1200多公里了
端午节回了一趟丈母娘家，在内蒙赤峰，全程高速加省道，综合油耗不到10个，整体还挺满意的，最重要的是后排真的又大又舒服，媳妇还在后排按了一个宝宝睡觉的小床，我家小宝1岁多坐车不老实，有这个床我就踏实多了。最后夸夸咱自己的车:1.车机不错，8155芯片加持有问必答，反应灵敏，智能好用。2.我喜欢这个方向盘，一开始也有点用不习惯，适应之后发现还挺好用的，尤其是单手扶方向盘，恰到好处，这点是我真实体验。3.后排大，方便家人，后备箱挺能装，蔬菜水果农副产品，加宝宝座椅，加两个拉杆箱，加一箱饮料，加各种乱七八糟全能装下。4.动力不错，高速上感觉四平八稳，没有小车那种晃晃荡荡的感觉。5.外观我觉得比前一款好看，尤其是屁股（求老车主轻喷）说下不满意的地方:1.隔音并没有想象的那么好，都说林肯静谧性好，但我觉得一般。2.刹车有点软，这车动力挺强，但每次刹车心有余力不足，总觉得刹不住的感觉。3.氛围灯有点糊弄，我买的中配尊逸，说实话这个氛围灯跟闹着玩似的，真没有豪华车该有的感觉。4.音响效果一般（普通音响），没上顶配瑞威不是林肯的错，是我的错（穷），但普通音响效果真的一般。网上说的什么底盘减配啥的我没啥感觉。。。
2023-06-29
直爽阳光2J2
实用，有范儿，为我保驾护航—宋pro
说来惭愧，工作几年才终于买了属于自己的车，头次见到它时是在路边，当时就感觉不错，旁边的车都被它的气场给盖过了，就记在心上了，见到实车更是再不犹豫，果断拿下。好饭不怕晚，开了这段时间真心觉得好，在驾驶这辆车时，实在不要太给力，满足了我日常的用车需求，轻松驾驭，重力感也非常适中，很灵敏也很准确手感非常不错，开起来感觉是比较容易上手的，开着这个车都不会觉得很累，底盘比较稳，感觉整车的协调性非常好，路感清晰指向精准，转向也很稳定，说浅显一点就是轻松。在操控这方面真心值得称赞，车子的灵敏度也好，能做到指哪打哪，方向盘还是很精准的，几乎没有问题，可以轻松应付一些比较崎岖的路面，可以保证出行的安全。爸妈也挺喜欢这台车，坐着很舒服，座椅的靠背设计很贴合人体背部，舒适性很强，座椅填充物比较厚实，座椅的选材也是比较用心，糟糕天气出门也不抗拒，我认识到驾驶的舒适性，我长期开车坐在里面不会感觉到累。每个部分都能够得到很好的支撑，坐着并不会有特别明显的感觉，家里人都觉得隔音好，比较有感觉，我也喜欢他更好更安静的用车环境。人生的第一辆车可以用完美来形容了，毕竟买车是年轻时尚这个外观在合适不过了，外观我超级喜欢。
2023-06-29
holmetos
可恶，被沃尔沃xc60装到了！
#用车心得 1.购车今年3月份提了2023款xc60智逸豪华牛仔蓝，落地32.5w(现在便宜好多[捂脸R])。之前还没发现，最近发现它还挺能装的(最近钓鱼佬的装备越买越多)。 2.简介沃尔沃xc60在汽车市场上的定位是中型suv，官方给出的长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距长度为2865mm，虽然车身尺寸中规中矩，但是车内采用的是5座的结构布局，乘坐空间非常的宽敞。很多人说xc60的前排乘坐空间很舒服，座椅包裹性也不错，软硬也适中。但是也有一部分人吐槽后排空间呢略显不足，显得捉襟见肘了。前排的导轨压缩了后排的乘坐空间，腿部只能并拢缩在座椅下方。如果是身高不高的驾驶员的话，后排倒是可以宽裕一点。至于后备箱的话，那是真的很能“装”。尾箱的宽裕估计也是为了安全压缩了乘坐空间，尾箱空间和开口都挺大。在不放倒后排座椅的情况下，沃尔沃XC60的后备厢容积为490升，此时后备厢最小宽度和最小纵深分别为1120mm和1010mm，而将后排座椅全部放倒之后，最大纵深可以增加到1840mm，容积也变成了1450升。从数据上来看，还是可圈可点的。 3.后备箱使用平常我会装一些玻璃水、遮阳垫、毛巾、渔具等等一些杂七杂八的东西，空间充足，我要打个盘腿坐里面都完全没问题。去露营的话，我的露营车车筐容量是100升，满实满载之后整车放进去，可以看到也是稳稳妥妥的。可惜的是，当时在4s店装潢没有送360全包后备箱垫（大家以后买车谈赠品360脚垫时一定要备注包含后备箱垫）！不过外面买的比4儿子店送的质量会好点。我特地选了一个和我内饰颜色搭配的咖啡棕后备箱垫，装上以后高级感满满！360定制全包后背箱垫把整个后备箱包裹住没留一点缝隙，之前还刷到有人说后备箱垫鸡肋，可我感觉360全包就不会，可以保护后备箱防止水撒在上面，还可以防止我的钓具刮到小沃哟。
2023-06-29
长安深蓝王钰
试驾，被深蓝s7惊喜到了很荣幸参加了5.20的试驾活动，在看到实车后发现有很多细节是我非常喜欢的1.前备箱的空间非常的大且宽，这样能被放置的东西会更多2.零重力座椅不会像说自己像坐了一个小板凳一样，他的零重力坐一坐上去的感觉就像是一个大沙发，因为是零重力座椅所以说它的舒适性会更高，可以做到很好的一个躺平，主驾和副驾同样拥有腿托，可以让你的腿更好的放松，睡觉的姿势更加的舒服，很细节的是，为了更好的躺平，s7的安全带是直接按在了座椅的旁边，也实实在在的解决了一个又想躺平，但是开车都是时候又不能解开安全带的一个小安全隐患，进一步的提升了舒适性，像现在的户外露营，可以躺在车里舒舒服服的睡一个觉，是完全没有问题，同时，副驾驶的头顶是有一块娱乐屏，娱乐平是可以调节角度的，像平常我们在低着玩手机的时候，我们的脊椎是会感到不舒服或者是难受，但是我们抬仰一点点角度会更好的降低对颈椎的一个伤害3.仪表、中控、屏幕、S7没有仪表盘的，仪表盘上的内容都通过抬头显示的方法显示在了正前方挡风玻璃上，所有的内容都非常的清晰可见，一目了然，不会存在说看不清等等各种问题，然后屏幕采用的是太阳花的屏幕，当哪一边有人的时候，屏幕就会转向哪一边，开车的时候会以主驾驶为主，8155车机非常的流畅，双手滑动地图根不存在说衔接不上的问题，划哪儿到哪儿，中控的地方可以支持两个手机的放置还有无线充电，两个防尘杯架会更好的去挡住灰尘进入我们的杯架会难以清洗。
2023-06-29
司建锋1
黑色骑士！！比亚迪海豹
海洋风格的外观，动感双腰线，凌厉的前大灯，贯穿式后尾灯，开到路上回头率极高中控台的小蛮腰造型很好看，还有多色氛围灯，直接氛围感拉满。海豹的轴距很大，后排座椅宽大舒服，全景大天窗很是通透，夏天怕晒的话，厂家还附送了遮阳帘，前排运动座椅包裏性很强，很舒服续航表现电池的续航受温度影响很大，海豹有宽温域热泵空调，低温表现有所提升，在河南地区冬天开空调和座椅加热，大概能跑 300公里左右，春季和秋季续航最好，能到400多，海豹的充电速度很快，我买的这款配置，最高可以到 110kw 比亚迪的纯电车型还附送了两年内全国范围免费安装充电桩的服务很方便。如果安装家充的话，市内通勤基本没有焦虑。
2023-06-29
车像影
作为君威系列定制化程度较高的运动车型，20万元以上的售价在市场上也十分引人注目。由于中国汽车消费市场的成熟和发展，中级运动型和定制型汽车越来越成为消费者购车的目标，比如第十代雅阁、第八代凯美瑞和阿特兹等，都属于运动套路，从内饰和外观造型就可以看出来，目前这几款车的销量还不错。在新君威GS上，这些定制运动元素也极具风格化，尤其是同级唯一获得AGR认证的座椅系统，更是内饰中的一大亮点。经过一天的专门测试。打开车门，这台GS的座椅首先给我们的影响最大，全翼式座椅设计风格，鲨鱼鳍造型搭配肩部亮丽的镀铬条纹，黑色皮革材质搭配深色，让人眼花缭乱。红色缝线和闪亮的GS标志。超跑座椅上常见的元素告诉消费者，这是一款个性十足的运动座椅通过驾驶和感受别克君威GS座椅，我们对它有了更深入的了解，下面我们就来看看这款小座椅产品的大学题。其次，在技术上下了很大功夫，座椅骨架采用980Mpa高强度钢材，模块化设计保证了座椅功能上下延伸的便利性，在减轻座椅重量的同时提高了强度。玻纤塑料板保证了翼展形状的实现，也有助于阻力的提高。最后，在配置方面，这款座椅也极其丰富，常规的八向电动是必备的，同时靠背和侧翼两侧都有收紧和解锁功能，前小腿支撑椅子。枕头，满足不同体型乘客的舒适需求。靠背三气囊的按摩系统还具有腰部支撑的功能，在长途驾驶时极为实用。最突出的特点是，这款椅子获得了德国背部健康协会AGR的认证。目前，只有少数豪华品牌汽车座椅获得了这一认证。座椅作为一种产品，其基本功能就是给人良好的驾驶体验。别克君威GS座椅给人的第一印象就是包裹性很强，完美贴合人体，但座椅有点硬。现在有一个普遍的误解，认为硬座不舒服，但硬座和软座是一把双刃剑。软座椅一开始感觉很舒服，但长途驾驶就会产生无奈，会让乘客感到酸痛、无力。说到好的包裹支撑，太刺耳的第一感觉就是太紧了，但它对于座椅的包裹支撑很有帮助，也有利于乘客乘坐时的舒适体验。中长途驾驶，如何选择不同人有不同的看法，参见车型定位。君威GS版的座椅以相对均衡的方式支撑身体各部位，有效减少身体某些部位过度受压而产生的疲劳，同时还具有保护人体脊柱和颈部健康的作用。
2023-06-29
车像影
君威的舒适度真是太棒了，我真的很喜欢！再看头灯采用LED鹰形设计，穿透力特别好。当你晚上打开头灯时，它们真的很亮，而且它们也是自动头灯。您不必手动打开或关闭它。这也是一个非常巧妙的技术设计！它还具有一键式门锁功能。如果有小孩的话，防止小孩随意开门比较安全！尾部设计方面，配备了熏黑式大灯。红色和黑色有不同的味道。与白色相比，我更喜欢黑色。上周课间休息时我去朋友的车里玩。我想我越来越喜欢自己开车的感觉，我真的希望我能尽快买一辆车，这样我就可以舒适地去我想去的地方。自驾旅行之前我们还在寻找一辆好车。车外看起来不错，很棒。一些配置也被高端汽车所使用。我认为正是因为采用了尖端技术，我发现君威在测试中非常安静。我在车里几乎听不到任何声音。轮毂由铝合金制成。17寸的轮胎就足够了。内饰方面，它的设计更加年轻化。棕色内饰搭配黑色。我还是同意的。我最喜欢的座位是和他在一起的。在这样的天气里座椅加热非常有用。整个空间还是蛮大的。看起来很宽敞，适合坐着。一点也不觉得拥挤。尤其是后备箱看起来很深，里面装的东西也不少。这也是一款设计非常舒适的电动尾门。内饰线条采用红色缝线技术设计。皮质很舒服，质感很好，座椅柔软舒适。主副驾驶座椅记忆，电动调节，后排支撑也可调节，四向腰部支撑。多功能方向盘手感不错，转向精准。随着车速的增加，转向变得平静，控制力极佳。后座空间充足，还有USB接口，充电方便。车尾的设计也非常帅气，车尾的底盘也微微凸起，看上去就像是在后面奔跑。君威属于B级车，也非常适合女生驾驶。高颜值、高性能、大空间。看完车，我们就出发去旅行了。车里很暖和，外面有点冷。虽然是在雪地里行驶，但依然感觉车子很稳。好吧，我会分享这一点。希望下次能和大家分享更多用车体验。
2023-06-29
车像影
我在选择这款车时也看了很多，但仍然认为君威最适合我。当时我并没有犹豫太久。有一天去看车，去别克4S店试驾了。这辆车给了我很大的惊喜感。我很惊喜。空间我也很满意，收纳很合理，空间满足我的日常使用。另外在油耗方面，油耗也让我的用车成本大大降低，所以单凭这两点我就已经觉得值得了，而且外观也更加大气、稳重。内饰很精致，座椅坐起来很舒服，用料也很好。没花多长时间就拆开了。主要原因是它的燃油经济性和空间感。在这个燃油价格越来越高的时代，低油耗对我来说非常重要。毕竟，如果你有家庭，你就会尽你所能地存钱。这辆车油耗低，大大降低了用车成本，也引发了我很多这方面的问题。这辆车的空间对于我的日常使用还是足够的：坐在前排和后排时，头部空间和腿部空间都比较大，没有紧凑感，空间还是很大的。后备箱的尺寸也非常令人满意。该车的外观也很好看，车身也非常霸道。前格栅看起来非常具有攻击性。正面的设计也非常吸引人。车身整体看上去也非常时尚，整车具有运动风格。腰线设计也很好看，而且头灯非常亮，即使晚上走路也不用担心看不清路。整体颜值还是比较高的。我个人觉得这款车的外观比我之前见过的天籁外观高很多，而且车头比天籁好看很多！一点是舒适度不错，座椅不仅厚而且还比较舒服。但当汽车高速行驶时，车身还是会有一定程度的晃动。另外，车子的减震不是很舒服，减震器比较硬，在经过一些崎岖路段的时候，还是凹凸不平，不是特别舒服，一定程度上影响了车子的整体舒适性。内饰也不错，用料还是足的。做工也很精细，方向盘很舒服，皮质部分摸起来更舒服。还有一个电动天窗，可以同时发出光线。整体内饰设计还是很高端的。座椅和中控台门侧板的材质相匹配。整体操控性还是不错的。行驶稳定性也很好，在加速超车或者高速比赛的时候，车子高速行驶的稳定性非常好，不会出现震动或者不稳定的问题，方向盘也不是空心的，轻而重。车子设计也很合理，刹车也很灵敏，主驾驶座的视野一坐到驾驶座上立刻就提高了，视野开阔。动力方面，确实够我日常使用了，而且动力非常强劲，即使是加速超车或者高速飙车，动力也是源源不断，换挡时没有顿挫感，而且很给力。非常顺利。上坡、高速时动力绝对充足，城市街道动力也充足。对于我来说，百公里8油的油耗是比较低的。现在油价越来越贵，我个人认为油耗不算太大，至少我可以接受。别克君威的性价比还是不错的，这个价位的空间和油耗都很好，而且去4S店看车的时候，卖家的服务态度也很热情。总的来说，我个人认为性价比非常高。
2023-06-29
恒茂上汽大众王浩
途岳性能介绍
首先途岳车身悬挂方面也很不错，途岳的前是架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，家用舒适度比较好，底盘质感不错，调教的很OK，高速转弯变道时，车身更稳，途岳豪华的内饰感觉也还可以，但是和国产没有可比性，国产什么大连屏，水晶档把，又这又那的，但感觉那么多功能也没什么用，一些实用的就行，因为我买的是豪华的，主驾座椅是点动调节的，还有腰托，9.2寸的中控屏，最实用的感觉是这个前排座椅加热，因为在北方，冬天早上比较遭罪，没有这个功能基本上都得后加了，但豪华配备了这个功能，自适应巡航，驾驶模式选择首先途岳车身悬挂方面也很不错，途岳的前是架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，家用舒适度比较好，底盘质感不错，调教的很OK，高速转弯变道时，车身更稳，途岳豪华的内饰感觉也还可以，但是和国产没有可比性，国产什么大连屏，水晶档把，又这又那的，但感觉那么多功能也没什么用，一些实用的就行，因为我买的是豪华的，主驾座椅是点动调节的，还有腰托，9.2寸的中控屏，最实用的感觉是这个前排座椅加热，因为在北方，冬天早上比较遭罪，没有这个功能基本上都得后加了，但豪华配备了这个功能，自适应巡航，驾驶模式选择，彩色液晶组合仪表，电动的全景大天窗，倒车影像，还有个双区自动空调，对于新手的我来说，这个自动空调，操作简单，易上手。油耗目前对我来说不是很重要，因为市区油耗大概9个点左右，高速油耗大概7个点以下，开过很多车，对于这车油耗表现还是比较满意的。外观比较好看，方方正正，是我喜欢的类型，18寸轮毂，很显车，动力方面1.4t还是可以的，还有运动模式，提速起步我不敢多踩，觉得后面给油就跑，操控还是可以。最后，无论车怎样，都是这辈子的第一辆车，一个人一辈子也许都换不了几辆车，作为家里的第一辆车，途岳给我的感觉还是很舒服的，外观内饰都比较符合我的审美
2023-06-29
车像影
兄弟，我前几天约了4S店去试驾君威。今天卖家打电话让我今天去试驾，我就兴奋地打车去了4S店。，我想早点感受到王权。首先，君威的外表吸引了我。车身重心也较低，车身尺寸也比较苗条，超过4.9米。驾驶空间和后备箱也都比较大，车头也比较长。它看起来像一辆肌肉车。车长4.9米，轴距2829，主驾空间较大。即使是180斤的胖子也不会觉得房间小，后排三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱400多升，还支持46比例，放家里大东西也比较轻松。这辆车的外观也相当高品质，我觉得它比较有吸引力，即使开了几年，视觉上也不会被打败，这辆车的外观最适合我的需求，无论它看起来如何从购买的角度来看，非常喜欢。买车时外观非常重要。这辆车的舒适性非常好，座椅的软硬度比较适中，包裹性也不错，尤其是头枕比较舒服。我觉得方向盘又轻又重。很适合我这样的老司机。也就是说，我感觉座椅底部总是陷进去，以后骑车的时候需要买一些东西来缓冲。燃油经济性方面，经过一段时间的试驾，该车的燃油经济性等级在10左右，这是有问题的。美国车的油耗还是高一点，但是出于安全考虑已经是最好的了。架子的内部确实发生了变化。过了一会儿，它看起来很普通，而且形状也很普通，感觉不是很高贵。通过这次试驾，我还是觉得君威比较便宜。地点、外观和价格都在网上。如果内饰能改一下就更好了。所以如果预算允许的话，君威还是值得购买的。
2023-06-29
用户7302571361815
与唐DMi相处模式，让我觉得很安心
提车一年了，这一年感谢有唐DMi的陪伴，开了这么久，对它了解越来越深，喜爱程度也越来越深。唐DMi真的是一辆开起来让人觉得很舒服的车，为什么这么说呢，其实是有很多方面的综合的。先说一下它的隔音，门板很厚实，里面的隔音材料应该也蛮多的，把车门合上，因为噪音传不到车内，所以有种“与世隔绝”感~ 然后再说说它的油混系统，在低速不暴力驾驶状态下，车子是电机驱动，没有发动机介入，也就异味这不会有发动机的噪音，所以开起来很安静。再说说座椅，驾驶位的座椅设计真的很符合人体工学，无论是包裹性，还是对腰部的支撑性都是很完美的，即使长时间开车，也不会觉得累。方向盘轻重程度刚好合适，既不会太轻，也不会太沉，太轻的方向盘会降低驾驶体验，太沉的方向盘会累手则刚刚好。
2023-06-29
习惯独自发呆
年轻人的第一台问界M7
这台问界M7是家里第一台新能源SUV，家里之前都是油车。平常也就是跑跑短长途回老家，带孩子玩玩啥的，提车也有半年多了，就从我的角度给各位车友分享一下这台车的体验。我的配置后驱舒适版。外观内饰来说，华为造车确实像手机一样，造型不用说，是我喜欢的感觉，设计比较大气，另外还兼具商务感，就是拿来做商务接待车也是不错的，漆面看上去也很高级，亮度很高，一眼看去非常的有气质。我的是杏色内饰，部分是真皮，用料确实是不错的，没有那种廉价的感觉。再加上它的整车内饰设计也是非常合理，使用起来感觉很舒适，座椅包裹感很强，支撑度也够，尤其是零重力座椅功能简直太舒服了。驾驶体验的话，动力操控感觉比较偏舒适型，可能是具有商务的气质，所以开起来不会很冲，反应又很灵敏，速度提升比较稳定，而且很持续。方向盘的转向也很灵活轻盈，可能之前家里的轿车是油车，这车子在操控这方面比燃油车简单多了，只需要踩放电门马上就能够提高速度，我这后驱版，据官方说百里加速只要7.8秒，没试过那么快，但感觉动力蛮强的。华为的车机的就不用说了，买之前也试驾了很多其他电车的车机，都不尽如人意，直到体验M7的车机的智能性和流畅度，直接秒了那些，现在主要也就是用语音导航，语音指令，车机上的很多小功能还要去慢慢发现。乘坐舒适性的话，我感觉悬架调校挺柔软的，在过比较崎岖的道路上，颠簸感没那么强烈，很平稳。平时就算在跑高速，速度稍微高点达到100，120，车里面也是比较平稳的。座椅安排也很合理，4个独立座椅按摩加热通风加上主驾驶有着小憩模式，右副驾后面的零重力太空座椅。全部独立，前后距离能调，靠背角度坐垫高低都能调，互不干扰足够的宽敞不挤，而且座椅腰部的支撑也能调节，真皮座椅很软，肯定能调出一个舒适的坐姿。虽然开了只有不到半年，但已经很习惯车上的这些辅助功能。最常用的就是自动泊车了，现在每次停车基本都有用到这个功能，太好用了，感觉比我技术还好，也有个别难度实在太大的车位会泊车失败，但大部分车位都可以顺利停好。另外官方写着车上有12个超声波雷达，确实感觉像全景影像和雷达测距这些，修正效果很好，全部靠这些雷达，而且对于像车道偏离预警系统来说，确实很精确，真的能够体验到智能化的时代。这台车还配备L2级别的辅助驾驶，但现在真的还太敢使用，希望不久的将来能够用的上吧。能耗表现方面，现在充电很方便，经过我这半年来的测算，充满电，理论续航230公里，但实际续航是150,160公里左右，市区完全够用了。油耗的话大概百公里7个左右，对着这么大的车完全也能接受。当然现在主要是用电，节能模式下百公里不到大概17,8度电左右，开高速的的话能更省电。劝车主们还是用电更省钱，一公里费用大概也就两毛多，现在快充很快，充满也就一个多小时，如果家里面也可以装充电桩的话，那就更划算了。总结，家里如果有三口人，四口人特别是有孩子老人，确实SUV更方便一些，车型方面个人是这个感觉；另外没选其他品牌，主要是对华为的品质还是比较信任的，这车华为深度参与的研发设计，增程也是电车嘛，主要考虑的还是三电，都是有做功课的，像华为电机，华为电控，华为车机，这些核心配件都是华为提供的。而且在试驾其他品牌，像比亚迪，理想，未来都有去试，最后综合，智能，车机，价格，内饰外观等对比之后，就选了M7。要说缺点可能还是觉得价格属实有点小贵吧，买的时候还是很心疼的；另外车身挺大的，但是觉得后备箱空间稍微有些局促，可能在设计方面还是有些欠缺吧。哈哈。希望问界能越做越好，价格也能更优惠些。
2023-06-29
用户8268320844540
秦plus家用好帮手，值得拥有
秦PLUS这款车不仅适合家用，也能方便自驾游，不仅平时上下班的时候方便,偶尔旅游也很方便，让我满意的地方有很多。第一就是空间，因为家里5口人，刚好够用，比较宽敞，舒适度不用多说,座椅很舒适，减震也不错。第二是外观，颜值很高，是我喜欢的款式，看着很舒服，运动风格，它车身的造型很时尚，作为一名外貌协会吧，不管是看人还是看车，首先都是看外观，主要是看着没那么呆板，看侧身一身的线条感很强。第三是操控性，非常得心应手，开起来也是轻松自如，语音交互功能用起来非常方便，呼叫小迪就能启动对应的app运行。中控屏不仅尺寸比较方便，用起来很方便，而且还非常智能。第四综合性价比高，免购置税，用车成本低，目前我都是开市区，动力很充足，完全不用担心动力不足，跑不起来。
2023-06-29
沈凯深蓝汽车
一些关于深蓝的体验分享
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车，运动又时尚，在保证年轻人对个性的追求同时也保证协调的外形。要说做工，这价位段基本上这台车就是无敌到位存在，整车非常结实车头最好看的首属车头灯，引擎盖线条也很好看，日光灯的设计非常好看，打方向灯时从白色变成黄色灯非常有科幻的感觉。美中不足的是这大灯确实小了点，两都不是很够车尾有值得赞扬的地方也有不如意的地方，首先一体尾灯非常帅，满满的科技感。唯一不好就是“丁字裤”确实不好看，特别是白色配色，太明显了所以我找贴膜店把白色的屁股贴了一下，瞬间好看不少。对了最重要的是掀背式尾门简直帅炸了，不拿去卖奶茶可惜了哈哈内饰整体表现还是可以的，起码对比友商塑料感明显偏低，而且得益于大大的向日葵屏，整体车头内饰非常棒，门把手和控制开关也质感十足，总体还是很可以的车头空调的风向只能通过车机段控制，目前感觉风向有时偏大或者偏少，这个还是需要OTA改善的座椅偏软，摸起来的质感还是很好的，而且主驾包围也做的不错，整体坐起来非常舒服，这个值得表扬，这款SLO3带有空气净化系统，后排坐着两位烟民身上的烟味前排也很快能闻不到味道，非常好。
2023-06-29
黄润权353
提问#用车心得用车近一个月，说说体验，进阶丐版，5月16日出厂。 1. 空间满意，豪华感十足，方向操控copy某特，座椅按键copy 某奔，好用就好； 2. 加速动力十足，真是开了电车不在想开油车了。 3. 车子够大，停车和转弯的时候总是小心翼翼。都说肤白就貌美，车子大遮百丑，何况F7本身设计不丑。优点网上都可以查到，吐槽一些小问题，索然不影响驾驶，但是也挺恶心的。 1. 车子中控部分塑料感太强，改成实木，我觉得会立马上升N个档次，暴晒后行驶，出来嘎吱嘎吱的声音； 2. 装配质量真得跟日系车好好学习，装配质量纯粹是质量管理问题，不是配件本身的质量不好。车子轻微异响较多，电车行驶起来比较安静，异响尤其刺耳，影响驾驶体验。目前我的车子最严重的异响来自主驾门迎宾灯处，路况好不响，烂路就响，用手一模主驾门下方的迎宾灯，异响消失，可以肯定是装配不良。 3. 车子在烂路厚重感不足。 4. 说说大家都反映的问题，车机应用市场尽快上线，应用太少了。大部分开车的人都喜欢听着音乐，QQ音乐是使用最多的软件，为啥不上，有点理解不了。过于迷信自己是个老司机，不相信智能驾驶，智驾没有买，十分后悔，如果后期OTA做的好，智驾的可玩拓展性极高，对于经常跑长途的车主来说，舒服的不要不要的。最后，希望飞凡尽快改善问题点，并对车主反馈情况做出对应。看看6月的销量吧，产品力很强大，为啥打不开市场，找找原因。销售网络建设，售后服务提升，售后维修人员的技能水平堪忧，必须尽快改善。质量和服务的口碑一旦建立，这车也会迎来春天。
2023-06-29
十年雅迪认证车主
轩逸车主·车龄2年
购车经历，仅供参考。
经典豪华版落地价98000，送倒车雷达，底盘防锈，不过底盘防锈原厂就有了白谈了，脚垫，锁车自动升窗跟折叠后视镜，我觉得这个最划算了，双保（其实相当于单保因为他们说第一次保险需要在3个月或者2500公里就是简单做个全车检查第二次保养才是换机油在5000公里或者6个月进行），我个人感觉这个价钱是属于偏高了，我个人理想价钱应该是不要超过9.5落地，后面购买的朋友可以谈好落地价以后跟他们谈个贴好点的膜，或者让送多点保养次数。买都买了，不谈价钱了，谈谈用车感受吧，提车去附近私人加油站加了5升油保持续航然后继续找中石化加了43升油，满箱48升油，后面立即高速200公里回老家上牌，回去的时候高速油耗5.6，后面在城市道路开了应该有二十多公里，期间走走停停，油耗回升至6.1，上好牌晚上下来深圳油耗跑到了5.4，应该是跟白天太阳大我车没贴膜所有空调损耗比较大有关，个人预测，只要脚法用得好不地板油高速应该可以跑到5.2左右，城市市区应该至少得要6.3-7个左右，目前还没跑过城市，得后面慢慢验证了，谈谈动力吧，动力不用说的肯定没朗逸猛的，提速比较慢，但是开起来了也并不是那么夸张，高速上我一直在穿插超车，讨厌那种开80左右的还占用最左边的快车道，我高速最快开120左右，很少超125，感觉开120也是很容易上速，也不会说飘啥的，但是隔音差那是真的，不过十来万的车隔音也算是这样了，还有我觉得左边的多功能不错，很方便，开始4S店让我买低配版说可以加装皮座椅跟中控屏，而且都是要加钱装的，折合跟豪华版也没差多少钱，硬落地价相差也就8000左右，建议买豪华版，至少天窗跟雾灯多功能方向盘是低配没有的，而且都是原装。选轩逸这个车呢，其实我是看中了它的空间跟舒适性，之前坐顺丰车坐过雷磷卡裸拉的车后排真的是反人类设计，坐着真的是煎熬，我觉得买车不能单单只考虑自己驾驶乐趣，毕竟我们买的不是赛车，还要考虑下家人的坐车感受，一个舒适性好的车家人以后坐得也舒服，特别长途。好了，这就是个人的购车体验，不喜勿喷，萝卜青菜各有所爱！
2023-06-29
鑫和世家明萌
方向盘也很顺手，极其稳定。
定位虽然是小型SUV，但实际要赶上紧凑级了，全车五个人能坐得很舒服。而且车里边的储物空间相当的多，我喜欢在车里放一些瓶装水和护肤品还有文具什么的，就怕扶手箱和门板上的空间不够多。不过有了元pro就没有这种烦恼了，哪里都放的小根本不担心。后排的座椅也足够宽大，男朋友187的个子坐在后边也没有顶膝盖，而且也不会顶头，这个表现我是知足了。电动车的爆发力是燃油车远远比不了的，起步冲劲非常足，油门踩下去瞬间能提速到七八十，我都怕不安全。而且开着一点也不难，虽说是suv，但拐起弯来不输小型轿车，转向半径很小。方向盘也很顺手，极其稳定。
2023-06-29
凹利给996
熊猫车主·车龄2年
家用代步好帮手，吉利熊猫mini！其实入手这台吉利熊猫mini的时候还是有点纠结的，但是提车之后发现是真的香啊，所以跟大家分享一下我的提车感受。总的来说，这台车买回来之后心里没有说感觉买亏了，因为平常就自己上下班开接送孩子或是代步，反正也就大几万块钱，买个代步车而已，图个方便就行！家里其实有一辆SUV的，可是老公要开去上班，家里两个孩子都需要接送，平常骑电动车也不太方便，特别是下雨天的时候感觉很危险，所以才想着入手一台车子方便接送孩子，千挑万选，才选择了这台吉利的熊猫mini。这台车的外观很吸引我，跟国宝熊猫的外型一样，萌力十足，而且这个颜色也是很有特色，当时本来是想选择粉色的，但我觉得粉色太过于娇嫩，这个颜色也正好，看着也很可爱。这台车虽然价格不贵，但是内饰很不错，简约而不简单，悬浮式中控屏，倒车影响，倒车雷达，手机互联，导航，语音控制等配置营造出了不错的科技氛围。前面两个座位，后面两个座位，总共四个座位，我们家两个孩子刚好。而且这个车的内饰配色简约，跟这个车本身的颜色非常配。我坐上去感觉这个座椅非常舒适，感觉很有弹性，想必也很适合小孩子乘坐，柔软舒适的座椅才会舒服。关键是这台车的续航也不错，充电也比较快，只考虑家用代步的话，是完全OK的。后排空间也很充足，正常载人载物完全不担心，我们家两个小孩都在读小学，小家伙坐在后排完全没压力。总的来说，预算也就这么多，也不像给家里增加太多的压力，吉利熊猫mini这台车确实很适合代步，而且天气也慢慢变的热起来了，有车接送孩子更加方便，所以啊，姐妹们，赶紧冲起来。
2023-06-29
优选放心车启华
深圳私家一手精品车况车子保养很好好开顺畅座椅舒服带原装真皮座椅和真皮方向盘内饰桃木
2023-06-29