有在想你:我想问车主们你们车停车熄火一晚上会掉电吗?我就这两天发现熄火停车一晚上要掉4%,这是什么原因,能解决吗?
#Lumin“宝宝巴士”提车啦!出厂日期:2022.11.30 下定日期:2023.06.12 提车日期:2023.06.23 运输路线:南京→重庆→四川 车辆配置:301+苔绿+智趣包 车辆价格:69900+4000-8000 限时活动:6.30前上牌补贴7000 平安保险:交强车损三者3050 上牌费用:铁牌120 临牌10 落地价格:62080 驾龄9年,开过1.5L面包、2.5L丰田,第一次开电车,体验相当不错。颜值那是必须的,家里女主人看上的不会错。 提车当天满电出发,天气30℃,异地提车担心开不拢屋,220KM高速+20KM国道,全程75-80KM/H,没开空调,确实有点热,不过还能接受,到家续航剩余90KM,这达成率非常满意。当天晚上在家充电,30%-100%耗时大概7小时,自行安装的空调插座,墙上打膨胀螺丝接地线。 第二天,40KM高速+120KM国道,全程开空调,温度1风量5,续航剩余160KM。事实证明国道开空调达成率依然坚挺,宁德时代28度电池相当靠谱。 高速路应急车道停车时,旁边车道驶过其它车辆,压强差会导致车辆晃动,晃动很大,估计A00车都是这种感受吧,毕竟尺寸小,车重还不到1吨,但是开起来没感觉到多飘,比想象的还是要稳一些。行车之后不能自动落锁,厂方应该考虑改进这个程序。 家里的油车可以休息一段时间了,最近猛开糯包谷,越开越省。后期打算单独申请一个电表,使用谷电家充,再薅电网一把羊毛,把通勤成本降到最低,省点奶粉钱总是好的。 还在观望的朋友推荐你下手了,只要家里能充电,几分钱一公里的费用,在油车面前基本可以忽略不计,当然有长途需求的朋友请等待下个月上市的快充版,价格估计也不会贵太多,毕竟还有熊猫、缤果、海豚,卷起来!
浮生如梦悲欢几何122:满意之处 这辆车的外观我比较满意,当年就觉得这个外观有点商务的感觉,方方正正的车身造型挺漂亮的,虽然说现在看着可能有点过时,但是我个人就是喜欢这种外观设计,感觉非常的经典。并且这辆车的车身看着很显修长,颜值挺高的。还有就是这辆车的油耗比较满意,这辆车开着感觉挺省油的,特别是手动挡开熟了以后对油耗帮助很大,开起来确实比较省。 吐槽一下 要说不满意倒没有什么特别不满意的地方,这辆车我这么长时间使用下来感觉都还是很不错的,但是也有想吐槽的地方。首先这辆车的中控我觉得太丑了,我感觉这辆车的中控根本就没有设计,就是几个按键放上去的。还有就是这辆车的车窗控制键竟然在中控台上,这个设计真的让我有点措手不及,朋友每次坐我车都比较懵逼,手在车门上一直掏也找不到车窗控制键。 空间 这辆车虽然车身尺寸不大,但是车内的空间确实有惊喜,空间表现比我想的要大很多,满足我的家庭使用还是没问题的。特别是后排空间还行,没有那种很小的感觉,坐着也还算比较舒服。后备箱空间也还不错,装东西还是挺方便的。 动力 这辆车搭载的1.8L自吸发动机,匹配5速手动变速箱,动力参数很一般,但是实际开起来这个动力总成给人的体验还是很不错的,感觉起步比较轻快,红绿灯起步大脚油门踩下去也是有点爆发力的,虽然实际动力输出并不强,但是给人的主观体验感觉很不错。我觉得这个动力满足一般家用代步需求是没问题的,在市区开着从没觉着动力肉,而且手动挡驾驶体验确实不错,开着我感觉比较有乐趣,这也是我到现在还没有卖掉它的原因,日常开开感觉还是挺好玩的。 操控 这辆车代步开着还是挺好开的,变速箱手感不错,挂档比较顺滑。转向也比较轻盈,在市区开着感觉比较灵活。但是底盘支撑性不是很足,速度快了过弯有点侧倾。 舒适性 整体的舒适性我觉得比较一般吧,毕竟就是个代步车,隔音效果不是很好,跑起来车内噪音挺大。座椅坐着也不是特别舒服。 外观 这辆车的外观很显长,而且整体设计的比较简洁,虽然以现在的眼光来看感觉有点过时,但是我觉得还是比较经典的。 内饰 内饰没什么设计感,做工也很一般,但是考虑到这个价格感觉问题也不大,能用就行了。