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九州代驾司机端接单操作流程

伊昂昜
星越L车主·车龄2年
首保、实用小配件
车子买回来以后还买了好多的实用小配件，星越L的车内烤漆面太多了，我在我们当地贴膜店弄了一个内饰膜贴了车内全部的烤漆面，材质是TPU的，当时花了99，还可以吧，以及网上买的那个夜晚一百多了，而且自己贴起来还特别麻烦。星越L的挡泥板不是很起效果我自己又从网上买了四轮的挡泥板和门框挡泥板，这样装起来根本发现不了，而且效果确实不错，下雨天能够阻挡泥沙跑到车身以及门框密封条里，还有就是车门的位置，上下车特别容易弄脏，我也买了防踢贴，贴的是那种碳纤维纹路的材质。买了防晒的前档板，确实可以让车内下降两度，两度对于五六十温度大差不差，但是可以保护内饰，缓解仪表台过早老化。车子的钥匙我也做了升级，买了一个真皮的反毛皮的材质套住，确实可以帮助钥匙的感觉提升，但是就是容易脏，需要注重不要老是随手丢。车子在外面难免不会档人家车，买了一个扫一扫挪车贴，这个很方便，不会泄漏手机号，因为扫描出来的是虚拟号码。星越L后排下面空调出风口在主副驾驶座椅下面，一个没有遮挡的口，我从网上购买了一个防东西滚进去的一个罩，这样防止一些小东西滑进去导致异响，还在车内贴了一些可爱的小装饰。门槛位置呢因为经常上下车会踩到，所以也贴了一些门槛条，阻挡门槛条被踩花，牌照当时就想装一个金属框的，但是车友提醒，前牌照架不能装金属的会阻挡雷达信号，所以就只装了后面一个。还有一个特别提升车内质感的东西就是B柱的防撞贴，这个是反毛皮的可以跟车顶棚的反毛皮材质相呼应，这样提升车内的豪华质感。还有就是车中网防虫网，我买的是隐形款的可以减少虫子、柳絮黏在中网上导致空调以及发动机散热不好。 5月27号时候当时已经开了三千公里了，驾驶感受方面就是一个还可以，热车（不要喷我，我自己开车习惯喜欢热车再开）在热车两分钟左右在出发，开起来会好一点，在行驶过程中呢，踩油门也有点技巧，如果你是一直持续性的踩下去我自己觉得会提速不强烈，如果你是先让车子开起来了大概到达40公里每小时左右时候这时候轻抬一下油门两秒，然后再踩这样加速感受会线性一些快一点，我试了好多回。这样操作下来好像会让行车电脑认为你想要升档，这样升档以后用高速档跑，提速会快点，但是对应的转速会下来，超车的话感觉这样不行，超车还是像老司机给的建议一样，一脚油门踩到油箱里就行了。我车子Ssss店给我的首保电话提醒我是6月20号之前过去首保，我预约的是6月19号，但是最后还是提前过去首保了，车子首保完成以后，我当时还让师傅帮我看了车子的方向盘问题，师傅一遍一遍的给我试车很负责的在给我进行调整方向盘的角度，调整过后车子开起来没什么问题，其实不调整开起来也没有什么影响，只是有时候我有点强迫想要正的方向，当时我发现的时候也感觉有一点点的细微不正。反正调整一下还好，店里接待首保的人员接待服务很好，我当天没有跟她讲我中午过去，接待人员还让我在餐厅吃饭，很好不错👍。首保过程中师傅的操作流程很规范，你能看到外面汽修店不会有的操作，检查的很仔细。首保完成后呢也会有专门的接待人员给说需不需要把换下来的机油机油滤清器带走。首保完成以后开起来确实会好开很多，车子的油耗也下来了，之前9个油上下，现在有时候能开到7.几个油。而且不知道为什么心里作用还是啥有点溜溜的。
2023-06-27
安徒开林肯
谈谈顶配冒险家的感受
先谈谈很多人说的这个刹车时出现的，抬头和低头的问题；因为我是4驱顶配可能这样的问题在我车上体现的不是很明显；两驱估计会更明显一些；另外一个就是屏幕太大，主驾座不好操作；还有一个就是座椅按摩感觉并没有在按摩椅上舒服，反而在市区驾驶，会有一种悬浮在座椅上的感觉；目前还没有在晚上开过，接下来会更好的体验体验；也想问问经验的老司机，你们的新车里有味道吗？夏天一晒，老是上头怎么办？
2023-06-28
深蓝汽车重庆杨公桥店
S7智能交互方面，深蓝S7搭载了15.6英寸随动向日葵中控屏和12.3英寸副驾超感智慧屏。向日葵中控屏采用了无极档位悬浮屏技术，能够根据场景自动执行偏转运动，使得屏幕更加清晰明了，操作更加简单。副驾超感智慧屏可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，支持语音控制和触控，同时具备投屏功能和内置主流音乐、视频APP等娱乐功能。智能交互方面，深蓝S7采用了高通第三代数字座舱平台，具备超高算力，支持人脸识别、语音交互、触屏反馈和软件升级等智能操作，还提供全座舱智能情景模式，能够根据车辆状态智能识别和推荐相关情景模式，实现一键启动。此外，深蓝S7还配备了AR-HUD全息增程现实系统，将主驾前方视野聚焦到上方，通过与智能驾驶和车载系统深度融合，提升安全性，并提供科技感和娱乐性的智能信息屏。
2023-06-28
用户7583181434341
提问#国产红旗H5值不值得买兄弟们，红旗H5和11代雅阁选哪个？手里有一笔现金预算，但是只考虑首付分期。不想花太多冤枉钱。个人情况:县城政府机关工作，月薪1万，目前有暖库，位置黑龙江。身高173，男生。预选对象:红旗h5和11代雅阁。利弊分析:考虑红旗H5，主要是喜欢它的外观和党政机关风格，同时内饰配置也比较能打。23年6月考虑到优惠之后落地17个左右比较划算。开出门儿可以说非常有面子。缺点:未经市场考验，可靠性未知，保值率较低。考虑23雅阁主要是因为家里的上一台车是九代雅阁。09年出厂，老爹开着他全国到处溜达，没出过大毛病，没掉过链子，现在状态也是嗷嗷流畅。甚至二手市场回收还能给5万块。缺点:内饰塑料感严重，相比较红旗而言性价比低。各位老司机，帮我分析分析利弊，现在我的脑瓜越想越不明白。
2023-06-27
奔跑的辣椒m
深蓝S7 更懂你的生活
S7智能交互方面，深蓝S7搭载了15.6英寸随动向日葵中控屏和12.3英寸副驾超感智慧屏。向日葵中控屏采用了无极档位悬浮屏技术，能够根据场景自动执行偏转运动，使得屏幕更加清晰明了，操作更加简单。副驾超感智慧屏可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，支持语音控制和触控，同时具备投屏功能和内置主流音乐、视频APP等娱乐功能。智能交互方面，深蓝S7采用了高通第三代数字座舱平台，具备超高算力，支持人脸识别、语音交互、触屏反馈和软件升级等智能操作，还提供全座舱智能情景模式，能够根据车辆状态智能识别和推荐相关情景模式，实现一键启动。此外，深蓝S7还配备了AR-HUD全息增程现实系统，将主驾前方视野聚焦到上方，通过与智能驾驶和车载系统深度融合，提升安全性，并提供科技感和娱乐性的智能信息屏。
2023-06-27
奇幻辰星st
全新一代君越～二试
上回不是说到陪弟弟选车了吗，前期初选阶段，试驾了一次，初步试驾完后，决定从迈腾和君越里选一台，再次深度试驾对比一下，先来试试君越全新一代君越车型和他们上一代车型来讲可以说是换了一个风格，上一代车型整体偏成熟稳重，这一代车型更加感觉年轻动感感觉跟马路上跑的君越变化最大的就是外观了。外观方面，销售说尺寸相对于上一代车型来说差不太多，轴距两米九多，在中级车里面依旧是挺大的侧面看车身比例还是挺俊吧的，车顶线条挺顺滑流畅，溜背式的造型，就比较时尚一些，后边车身尾部有点上翘说是鸭尾设计，尾灯贯穿式，和老款的风格变化挺大。总的来说外观设计符合我的审美！内饰上，弧面屏挺拉好感，分辨率反应速度拉满好感。121色氛围灯长我审美点上。怀档设计，门板行政座椅调节，这些都是我喜欢的接下来是动力操控以及舒适性！动力方面，和上一代一样的动力总成，但销售说发动机的动静更小了，试驾坐在车内倒是真挺安静，几乎听不到发动机的声音，这个静音应该是别克一直以来的优势。再就是换挡方面挺平顺。底盘悬挂上来说，试驾路过一些颠簸路段或者过减速带时，整个底盘悬挂对于来自路面的冲击振动过滤的非常干净，传递到车内的振动特别小，坐在车内特别舒适整个试驾下来，挺满意，感觉大概率选他了！
2023-06-24
海口AITO授权用户中心
M5智驾版老司机操作，人机共驾纵享丝滑！
2023-06-22
上汽大众芝丰斯柯达
机动车新规生效，异地买车无需居住证
从5月1日起，一批新的汽车规定将陆续施行，有车的朋友们请留意。 1.私家车登记，全国一证通发此前，当我们办理汽车落户的时候，必须要有居住证明。在5月1日之后，即使你在户籍地之外的地方买车、进行注册登记，也无需居住证了，仅需要你提供身份证即可完成登记，并且全国一证通办。新规还对机动车注册的流程进行了简化，由8个环节缩减至3个环节，原来需要耗费5个工作日，5月1日后仅需2个工作日即可完成，大大缩短了办理时间，这样可以让异地买车的消费者省去不少时间成本。 2.车牌互换满足条件：两块车牌需在同一机动车所有人名下，即车牌要属于同一个人或者同一单位，车牌必须在同一登记地注册；需同一号牌种类，比如要同为小型汽车、同为大型汽车、同为新能源汽车；车辆性质为非营运机动车，营运车辆不能办理车牌互换；互换车牌有次数限制，同一机动车一年内可以互换变更一次机动车号牌号码。 3.摩托车通检带牌销售在摩托车方面，新规实施后，摩托车销售单位可以带牌销售，并且购买保险、注册登记纳税都可一条龙办理，为车主节省了许多时间和精力。与此同时，摩托车也能实现全国通检、异地年检，减少不必要的跨省办理。4.非运营新车取消上牌年检项目车辆管理所已经实现了与机动车制造厂新车出厂查验信息互联，机动车所有人申请小型、微型非营运载客汽车注册登记时，免予交验机动车。其实就是在5月1号以后购买私家车在办理登记上牌的时候，不需要再进行车辆检验了，这样的操作加快了上牌的速度、减少时间浪费。 5.汽车变更信息异地办理 5月1号以后，汽车变更信息（包含改变车身颜色；更换发动机；更换车身、车架；换装散热器面罩、换装保险杠、换装轮毂等）可以异地办理，彻底实现了全国通办服务，对于独在他乡的人来说免去不少麻烦。三个司机观点：以上这5大新规司机写的很详细了，大家需要及时注意一下。其次，司机认为规定中“异地办理”是非常人性化的举措，车管部门为生活在异地他乡的广大车友们考虑，不用回户籍地办理，减少了他们来回奔波的舟车劳顿之苦，顺便也直接提高了车管所办事的工作效率，更好地履行为人民服务的职责。
2023-05-05
胖胖的舔狗
元PLUS车主·车龄3年
分享一下个人安装充电桩的经验
安装充电桩的话是这样的，比亚迪给送充电桩，不需要自己购买，但是不是把充电桩给你你自己安，是先得安一个专门的电表，这个电表要在国家电网提申请，可以去网点咨询申请也可以下个网上国网，小区住房要有你专门的车位，或买或长期租赁，小区物业出具一个车位证明和同意你安装的承诺书，然后国家电网的人来给你装一个独立的电表，电表装好后，比亚迪的人来给你装充电桩，根据你的实际情况，走线长度，可能会交一部分额外的管线费，具体收费标准比亚迪官方app在安装充电桩里头会有说明，农村自建房需要村上开个证明，然后从电线杆上给你单走一根线走你屋里装个电表，电表装好来给你装充电桩，剩下的流程和小区房是一样的。你要是不想租车位，或者嫌审批比较麻烦的话，可以自己出钱装，然后赠送的那个充电桩可以选择后续有条件了安装，或先安在亲戚朋友家，后面可以拆走。自己安装充电桩，这个要求你要有一定的电工知识，我简单讲一下，要是不懂那就把东西买好找专业的人来安，首先是充电桩，家用的推荐你买七千瓦的充电桩，基本上一晚上就可以充满，因为3.3千瓦的太小一晚上充不满，某宝某东上头卖的都有，价格一千左右，线路器件的话，你在你们那的机电市场买就行，六平方双芯软线，我们这里是五块钱一米，你根据你的情况看你们家的电箱到安装位置需要多长，户外安装还需要买线管，25mm内径的就行，也是根据位置购买，然后是空开，这里牵扯到一个你是小区房还是自建房，一般新建小区房用的进线都是十平方硬线，然后空开是六十安，你看你们家那个配电箱开关上头标的有，c63就是63安，c多少就是多少安，乘上220伏电压除上1000就是功率千瓦，最大功率能达到十三千瓦左右，带动充电桩和你自家日常用电绰绰有余（一般充电都在夜间，除过空调以外也不会有其他的大概率电器了），高层住宅一定要找专业的人安装，电线固定在线管里，然后走到一个你可以停车的地方，一般人也看不懂那是干啥的，小区物业一般也不会管，参考小区里头飞线给电动车充电，根本没人管，到地方后，安装一个电表箱，一般机电市场也卖的有，买一个那种防水的那种，带接地柱的，空开选择40a，也就是标的c40的，带漏电保护的，推荐1p+n型，去买的时候一说人家就知道，线直接从你入户进线开始接，也就那个c63空开的下端引出来，一直到你楼下的电箱跟前，线先接带漏保的c40型空开，下端出来接充电桩，接线方式网上一搜就有，需要注意的是，线一定是直连接到空开或者接线端上，不要出现那种把两根电线接一块拿胶带一缠的情况，电流大，没缠紧接触不良的时候，会发烫，轻则影响充电功率，重则胶带会烧着，如果想知道充电用了多少电，可以在空开40a的空开前端加一个独立的电表，规格要选40a的，也是给卖电表的一说他就知道，可以计算大概充电损耗是多少，基本上东西就这么多，注意安装位置和顺序，然后电表箱上锁，做好警告标识，免得小屁孩去乱动引起不必要的麻烦，还有一种方式是适用于楼层不高的朋友，可以把电表空开充电桩那些安装在屋里，然后买一根充电延长线，也是某宝就有，根据实际长度购买长度，我看网上卖的最长的规格有三十米延长线一端接在屋里的充电桩上，另一端引到楼下停车的地方，这个好处是不用担心下雨，省钱，而且一般人也不知道那是干啥的，目标小，物业也不会管，省得扯皮，以上就是小区住户安装的流程，需要特别注意的是，你们家的入户线尺寸，入户空开，你要买的线的尺寸，加装的空开的规格，以及充电桩安装的位置和线路顺序，做好这些不会有任何安全隐患，不然就是轻则影响功率，重则引起火灾。接下来是农村自建房自行安装充电桩需要注意的，首先你要看一下你们家的入户电表和入户线，一般农村自己修房的时候可能用的是六平方的线，线看不来的话，看空开，除非是比c63大，不然就是有问题，可以先和村里协商看能不能再从电线杆上走个线，然后加个独立电表，注意这个过程需要村上的人来干，不能自己干，单独走一根线只给充电桩用的话，六平方的就够了，要是不给走的话或者比较麻烦的话，就确保入户线是十平方的，然后把入户空开换成c63的，电表也要更换，带电操作注意绝缘保护，剩下的步骤和小区住户流程差不多。最后分享下我自己的情况，小区四层，办的峰谷电，夜间充电三毛一度，基本上一小时能充百分之九到百分之十之间，一个月全部电费加起维持在一百到两百之间，买了20米六平方线从入户电表引到窗边，电表充电桩都安在窗边墙上，一般够不到，不会有人碰到，然后通过20米的延长线到楼下我停车的位置跟前，楼下安了个盒子装起来，一般没人注意到，胶带粘是因为，买电表盒子的时候没注意看，买回来才发现他没给我固定的卡扣，懒得跑了就简单拿胶带固定了一下，电表盒子有可以拿掉的盖子，平时不用的盖上，充电时取掉散热，除过夏天气温本来就高，线有点烫手以外，其他时候线有一点点温度发烫属于正常现象。以上就是全部内容，希望对大家有所帮助。
2023-05-04
清欢的H
#用车感受从22年8月1日正式让它开始服役...起初也关注过其他新能源汽车品牌，后来为什么选择了华为问界M5，这里面的故事听起来还蛮有趣的，作为一个新手女司机的我，有几个观点让我一一道来。前期和我老公商量着打算换车，我们也对比了BYD,TSL，LX，WL，这些新能源品牌，经过我们在网上看了看参数以及每款车的增程架构，因为我们居住的地方是一个西域风情很浓郁的地方--新疆乌鲁木齐。考虑到纯电续航的因素，放弃了纯电版本，买这车的使用率也是我开的比较多，所以也在意了外观内饰的设计感。 1.外观从它的外观我第一眼就看上了它，设计感官很简洁，美观度上个人感觉符合女性的审美，又有优美的造型也不失运动气息。 2.内饰第一次坐进去的视觉体验就有一种简约而大气的感悟，没有太多的物理按键，用料做工很扎实，还有它的Napa座椅很柔软，乘坐感也很舒服。 3.车机因为我自己用的华为手机，这款车机也是鸿蒙系统，操作流程和手机感觉没太大差异，比较容易上手，而且这个智能语音也很便捷，不用再开车时去找功能指令点，还有HUD抬显，不用再低头看导航和码数。 3.操控对于我一个女士来说方向精准，没有虚打的感觉，刹车踏板感觉有点重，可能是节能模式下能量回收的原因，调到运动模式下，踏板的回馈感就会轻一些。好了，暂且先说这么多，后期有什么感受再来分享给大家，接下来按照惯例上图。。。
2023-03-28
米洛丶丶
乐道L60车主·新提车
3.17湖北武汉408追光版提车日记
#新408提车作业早上办完私事以后打车来了4儿子店，展厅已经摆好了我的车车。据销售说早上刚洗了车，到现场看确实车上还有许多水珠。接下来就是验车环节，因为啥也不懂，虽然搜过攻略，但打开副驾驶门，找了好久才找到出厂日期。这辆车是12月底出厂的，还行吧在三个月内。试图检查轮胎和玻璃，然而之前看的验车攻略都忘了。最后就只检查了外观和内饰有没有什么划痕。整体还算满意，感觉灰色更好看一点点。里程10km，用手机充电次数衡量的话，应该也算正常。接下来就是交钱办手续环节，对价格敏感的朋友建议直接看这里。裸车价 114700 优惠的2个w犹豫是后返所以不算在里面购置税按照104700算，约9265 加装了一键启动 1500 精品膜脚垫记录仪套装988 保险销售挺给力，做的比较低大概4050不到但因为我是全款，验完车就已经把除了保险和购置税的钱都交了，销售跟我说车机激活还得官网下一单(他那边疏忽了)，所以我又补了2000。最后算出的总支出在13.2w左右，后续返2.2w，销售帮我把那个1w的押金给争取掉了。本来正常来说就是上牌然后给车子贴膜搞完了等板车发到上海了，但是因为厂家的合格证原件还没到店里，周末又上不了牌，我只能押一部分证件给店里，让他们周一代办上牌了，接下来把资料什么的全部寄给我，然后帮我联系板车，我再付拖运费。心情不太愉悦，去店里之前大概有接近两周的缓冲时间，连个合格证也没搞定，明明是工作日过去还是没上好牌照，12123也没选到好的，最后只能50选1了，到时候销售帮我操作，我参与选号。也不知道是不是销售从来没有这么忙的缘故，漏了很多东西，首先是没有购车合同，这个给的理由是购车流程比较简单，不需要拟定合同了。其次是我打算把使用说明书先带走，高铁可以看看，最后也没给我(我也忘了，我要还是会给我的，我只是当时验车说了一句)。还有一个就是车机那个也疏忽了，多交了2000，还好咱现金带的多。因为是10点多过去的，中午饭点准备了份盒饭，勉强吃吃，三素一荤。后面销售就一直去办手续了，从12点到2点半都没见过人，自己在那瞎逛，玩手机，看隔壁的店。最后快三点的时候保险购置税都搞定，因为我是托运，所以车的发票，车啥都没能带走。我给销售说还有啥我能带走的不，然而并没有，证件也留下了，最后我想了半天，找销售把副钥匙拿走了，说明书我给忘了。总体来说的话，体验不是特别好，销售比较忙我是能理解的，给人的感觉就是来之前催你，交完钱不理你，办完手续送走你。因为优惠大，什么周边也没有送，要做的就是礼物等了。当然我是发板车，如果自己开走的话体验会好很多，可以自己上牌，先用临时牌照。所以这也是我挺无语的地方，明明给了很久的缓冲时间，到店里还得押证件。回去路上，打车和司机聊，司机对法系车没啥好感，联系我买大众的车，说最近优惠很大。一问，他19年要买车的时候看了很多店，看了奔驰c200看了别克昂科威雪佛兰迈锐宝啥的，销售态度都不好，爱买不买的那种，问了他哥，他哥建议他买大众。于是他买了宝来，想着压力小一些，觉得宝来特省油，一箱油跑1000公里说。我想了一下，我是因为我家里人有一台很早以前的308，我也体验过，感觉还挺不错的，所以我觉得某方面来讲，买车也是一种传承。除非是特别差劲的车，不然对自己第一部车评价都还是不错的。这是小白第一次去提车的感受，帖子会更新后续退款啊板车的价格啥的，谢谢大家看到这。比心
2023-03-18
信阳祺圣黄强
我的M8，惊艳到了我
用车还不久，在这里说一下用车浅谈，最满意的就是这台M8给我带来的大空间，买车的初衷就是考虑到家人出行的需要，现在开着这台车，带着一家老少出行，一点也不会觉得受约束。最不满意当然任何物品都很难做到十全十美，对这台M8也有不满意的地方，车机系统用起来不太容易上手，对它的这个操作流程不太习惯，另外中控台按键很多，需要一定的时间来适应。空间 5这台M8车身挺长的，内部空间布局也比较合理，挺宽敞的。我喜欢坐在第二排第三排，很舒服，可以完完全全的放松，不受拘束，不过大多数情况都可以老老实实的当好我的司机。总的说来，宜家宜商，可以满足我的日常差旅的需求。
2023-02-11
暗夜丶精灵丶
该4S店所作所为是雁过拔毛还是强买强卖?
本人十代思域车主，我的车于2023年1月23号晚在荆门发生碰撞事故，事故造成车辆左后轮向外倾斜。交警查看情况之后说车不能开了，然后立刻给我联系了拖车，后在拖车司机的引导下，将车辆拖至荆门东本4S店准备维修，拖车费用我个人已经先行垫付。当晚车辆拖至4S店后，在我走之前，4S店未进行任何后续操作，以春节放假为由安排初七1月28号保险公司和4S店上班以后再开始定损维修。次日早上，也就是1月24日上午九点五十二分，我微信与昨晚负责接待的4S店工作人员沟通，微信聊天记录如下，该工作人员明确表示现在春节放假期间，要等上班开工之后再让师傅看看，聊天记录中我让4S店修轮胎意思是在正式上班以后走正规流程进行维修，也就是保险公司先定损再进行维修。之后，由于考虑到我是宜昌人，车辆也是宜昌牌照，我本人也常住宜昌，决定用拖车拖回宜昌进行维修。当即给荆门东本4S店打电话沟通，在我说明情况之后4S店立刻说轮胎已拆卸，理由是我微信聊天里面要求先修车轮，不同意我拖走。首先，微信聊天记录里荆门东风本田4S店先明确表示要等师傅上班之后再看，现在我要求拖车，4S店又变卦马上派人拆卸我轮胎?其次，我所说的维修轮胎也是在保险公司上班以后走正规流程维修，4S店在保险公司并未定损的情况下先拆卸轮胎已经是违规操作。在与4S店工作人员电话沟通无果后，我打车到荆门东本4S店现场，看到车辆左后轮已经拆卸。虽然昨晚车辆已经拖到荆门东本4S店准备进行下一步维修，但4S店在没有出具任何维修合同书，交警未定责，保险公司也未定损的情况下私自拆卸我车辆轮胎，是否构成侵权?后来我强烈要求打开大门，让我自己拖车，4S店再次以大门损坏无法打开为由，拒绝开门，私自扣压我车辆。后经反复沟通，荆门东本4S店又要求我承担拆卸轮胎费用，但在我要求出具具体金额的情况下拒绝回答拆卸轮胎费用金额，并一再拒绝我拖车。此后三天我多次要求荆门东本4S店出具收费金额和收费理由，并让我取车。4S店一再拒绝回答并强行扣押我车辆，导致我滞留荆门。直到今天，现在我的车依然被扣押在荆门东本4S店，荆门东本4S店在没有任何书面维修合同，交警也未定责，保险公司也未定损的情况下拆卸轮胎是否侵权?在仅仅拆卸轮胎没有任何维修操作的情况下拒绝我拖车是否强买强卖?拒绝打开大门强行扣压我车辆的行为是否违法? 图一为我与4S店工作人员聊天记录。图二为24号上午我到4S以后轮胎已经被拆卸之后的情况图三为事故发生当晚23号晚上车辆拖至4S店情况
2023-01-28
Hsu
5000km用车体验
1.为什么是智己？第一次遇见智己，是在21年上海车展上，看着是很帅的外观，感觉一定很贵吧，应该超出了我的预算。当时还在抢天使轮什么的，我与它擦肩而过了，想想都后悔。第二次遇见智己，还是在8月的车展上，不过智己都开始交付了，看到了实车，外观很酷内饰精致，D版似乎也在我的预算范围了，那就去试驾一下吧，驾驶感满分果然是我的菜，于是当场下定，成为了光荣的B轮车主，哭。。。 2.提车流程：整个提车流程还是比较快的，主理和交付都很给力，一个月我就与我的小七见面了。接下来就是和它的几个月的磨合期。 3.驾乘感受：这一点是最让我满意的，L7的地盘质感厚重，指向精准，高速过弯稳的一匹；动力充沛，3.8s的加速基本很少用到，还有双向12度的后轮主动转向，一开就令人上瘾。座椅方面，前排很舒适，该有的都有了，后排空间很充足，只是坐垫稍短，靠背略直不能调节，中间那个位置坐着不舒适，没有头枕。不过平时也只有我和我老婆开，后排用的比较少。 4.车机系统刚提车的时候是1.2.4，后来升级1.3.1，再到现在的1.5.0，车机系统真的是常用常新，最近的大更新更是新增了很多实用的功能，轮毂视角、头枕播报、高德车机关联、qq音乐。。。蓝牙钥匙也越来越稳定了，出门可以不带钥匙了。语音助手，比刚开始好用多了。大部分都可以通过语音操作。车机的皮肤也更新了好几回，不过个人还是最喜欢极简模式。每次过节的开机动画是最大的惊喜，希望以后可以保留自己的喜欢的开机动画。关于雨刷速度，自动挡频次太低了，而最低档的雨刷频率又太高了，建议重新标定自动雨刷或多给几档雨刷调节。车机方面也算是比较稳定了，少一些bug，多增加一些app和玩法就好了，另外问一下我的萌宠萌兽什么什么时候上线啊？ 5.能耗数据：舒适模式，脚法比较温柔夏天城市能耗：18-22 度/百公里，主要看空调功率。满电续航在450左右。秋季城市能耗：不需要开空调，最低开出过14 度/百公里，基本在16左右，满电续航曾经开出过550km。秋季高速能耗： 110km/h，能耗20左右，空调开小一点，续航450km+ 冬季城市能耗：18-24度，冬季需要提前开暖风、座椅加热，而且空气温度低，续航只有400左右能耗上，我是基本满意的，尤其是高速续航比较扎实。春节准备开回老家，测测冬季高速续航。充电速度：峰值功率可达105kw/h，前80%很快，后面比较慢，建议90%就可以拔枪了。 6.智能驾驶：高速高架上，智己的IM AD还是非常好用的，跟车很老司机，车道局中，加塞预判精准，大车智慧躲闪给人很强的信心。需要改善的地方： 1）高速过弯，有点靠外线，有点害怕会蹭到隔壁车。 2）打灯变道策略有点保守，有后方车辆时总是等待，不好用。 3）无法识别锥桶，有一次高架遇到过改道的情况，车辆没有任何反应，需要手动避让。还是要多关注路面，不能完全依赖AD。 4）目前疲劳驾驶的摄像头功能还没开启，希望下次ota可以升级。 7.售后服务： 12次的代客洗车，可以节省自己的时间，不过洗的水平只能是比普洗稍好一点，希望上海早日推出上门洗车服务。检修维护方面，售后反应很快，有问必答，还可以上门取送车，服务到位。每个季度的关怀活动真的很棒，帮忙检查车辆，洗车充电，还送小礼物，诚意满满，希望我的冬季关怀赶紧安排，现在还没接到电话。 8.智己活动：从提车以来智己举办了各种活动，每周在线下门店都有手工的活动，还有冲击800w、露营、跑山、大闸蟹、赛车场体验、武康路、看电影、车友会聚会、线上猜球等等活动，只要你有时间，都可以来参加。 9.车辆曾出现过的问题： 1）中控和副驾黑屏，1.5.0 并未完全解决 2）冬天以后，门把手，有时候回收很慢；自吸门，开门时有延迟，要等1-2s才能拉开。 3）空调刚开始无法启动，过几分钟就好了 4）GPS漂移，导航失效。过一段时间会自动恢复正常。 10.总结智己是一辆好车，智己也在回馈车主，期待后续雷达升级、NOA、原石兑换等等，希望智己大卖，L7成为一代神车。
2022-12-31
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
全新 BMW M2 开始生产
• 这款标志性跑车在墨西哥制造，面向全世界。 • 圣路易斯波托西工厂成为全球第四家生产宝马运动车型的M 工厂。 BMW 集团圣路易斯波托西工厂开始生产第二代公司最具代表性的车型之一，即面向全球市场的全新 BMW M2，从而结束了这一年。得益于最高的质量标准和最先进的技术，该工厂与慕尼黑、丁戈尔芬和斯帕坦堡一起成为世界上第四家生产 M 车的工厂，BMW 运动部门正在庆祝成立 50 周年。 M 是对赛车运动的参考，因此该部门的车辆必须符合特定的测试和验证流程，此外该品牌的汽车还必须符合这些流程，因此这款高性能运动紧凑型车的整合来自于这样一个事实该公司已投资超过 10 亿美元建设该工厂，押注数字化转型，并为其设施配备最高水平的基础设施以进行试驾。对于这个项目，有必要在从规划到车辆发布的过程中为员工提供具体培训，包括动态驾驶测试，以及车身结构和装配区域的调整以制造车辆。车辆的新外观设计。此外，该工厂打算提供 500 个额外的工作岗位，以在 2023 年 4 月开始第二个班次。 “由于我们工厂的高度灵活设计，以及我们自运营开始以来对基础设施和人才发展的持续投资，今天我们能够加入制造 M 部门车辆的精选工厂集团以最少的修改。这证实了我们为自己设定的道路是正确的”，BMW Group Planta San Luis Potosí 总裁兼首席执行官 Harald Gottsche 表示。位于墨西哥的供应商是新 BMW M2 发布的重要组成部分。目前，共和国有 77 家供应商为这款跑车供应零部件。同样，他们中的 26 人为该模型的更新美学做出了贡献，开发了新的组件，其中包括防御罩。侧裙、前大灯、排气系统和前后轴。第二代紧凑型高性能跑车紧凑的尺寸以及源自 BMW M3 和 BMW M4 的动力总成和底盘技术是车辆概念的核心，赋予新版双门车型以诱人的敏捷性和易于控制的操控性，即使在司机探索车辆的极限。这种独特的个性特征还体现在富有表现力的外观设计及其运动轿跑车比例上。用于定制车辆配置的复杂控制和操作概念也有助于产生非凡强度的性能体验。得益于所有这些特性，全新 BMW M2 延续了该品牌自 1973 年 BMW 2002 涡轮增压发动机问世以来的超运动车型传统。
2022-12-12
卡沃斯基
沃尔沃XC40车主·车龄4年
卡罗拉更换空调滤芯过程
众所周知，4s店的保养都比较贵，过了保修期后，很多司机开始到外面的修理店保养维修以及自己保养更换配件等。这次和大家分享一下卡罗拉空调滤芯的更换方法：卡罗拉的空调滤芯和大部分汽车一样，位于副驾驶室手套箱下面，拆除手套箱是最关键的步骤。首先，卡罗拉手套箱使用挂钩连杆固定，挂钩在侧面，把挂钩拨开即可。接着，将手套箱往外拉，以便脱出卡扣，再按一定角度下提一下，因为手套箱下面还有卡扣固定，在角度下才可以卸下箱子。然后，就可以看到空调滤芯盒子了，盒盖是卡扣式的，打开就可以了，取出旧滤芯，将新的滤芯装进去，完事！注意装新滤芯时，要注意正反方向。最后，根据拆除流程反向操作就可以了！是不很简单！
2022-12-10
mingzhexi
问界M7车主·车龄2年
问界M7豪华版四川首个车主提车分享
【车辆情况】问界M7四驱豪华版，深空灰+琥珀棕，标配20寸10副轮毂，加装零重力座椅【整体车价】车辆总价35.58万，大定优惠内饰0.6万+0.4万，实际支付34.58万元，车险0.68万元，无其他优惠【购车背景】之前开斯柯达明锐8年10万公里，从2021年开始看车，预算40W左右，由于家里老人小孩，常规4人座，偶尔6人座，轿车直接略过，主要考虑SUV。先后看了宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L，由于芯片紧缺原因，三款主流车型在2021年均无优惠，且空间不大，高配车价近50W，超过预算。后又看了沃尔沃XC 60、林肯航海家，试驾了航海家，性价比在几款车类算最高，且空间足够、智能程度也高、还可以吃92#油，决定买航海家中配，优惠下来大概37W。2022年上半年偶遇问界M5，宣传为华为深度加持，自己也算华为粉（家里电脑、电视、音箱、手机均为华为），开始重点关注，尤其是选国产，大的来说，也算为国家科技创新做贡献，（有点过了，但确实这样想过）。通过懂车帝、哔哩哔哩等平台对M5有个一个大概了解，尤其是诸多车主的好评，5月到4S点进行了试驾，总体感觉非常棒，操控、价格、定位等均能满足要求，但M5空间相对较小，销售说马上出6座M7，于是开始持续关注M7，与7月4日发布会当天即下大定，坐等提车。【用车场景】日常用车4个人乘坐，偶尔6人，日常通勤100KM，偶尔回老家200KM，一年一次自驾游，一般2000KM+，问界M7非常满足我的油车需求。【提车分享】由于西南持续高温、疫情、火灾等各种因素，重庆产能跟不上，从7月4日后就进入焦急的等车状态（期间加了车友群，车友们天天催着要车）。作为成都人，非常能够理解，我们也在经历高温和疫情，自己反而不是特别着急。国庆节10月7日，接到提车的消息，根据销售说的，我是四川第一辆M7四驱版，估计和我第一时间大定+全款交付有关，还是比较高兴，迅速准备资金于10月9日顺利提车，整个交车流程非常顺利（由于等得太久，已经不太关注交车仪式，只要给我车就行），整个验车过程也非常顺利，车子没有发现任务瑕疵（之前还看了车友做的验车攻略，也没咋用上）。当天办理上牌手续还出现车管所无M7四驱车型的问题，于是办理临时车牌，10月10日完成上牌，开始了愉快的新车驾驶。【车机系统】华为的车机系统确实是天花板，尤其是升级到鸿蒙3.0后，超级桌面非常舒服，甚至可以通过车机通用微信的各种小程序，超级爽；【驾乘体验】目前车辆跑了近2000KM，两次高速约500KM，目前电耗20左右，油耗6.5（均为独立用电或用油状态），现在加了500元的一箱油，还剩一半左右。总体来说，就是车身重、操控稳、起步快，驾驶乐趣慢慢，之前试过节能、舒适、运动等各种模式，节能模式有缓冲、运动模式太猛烈，还是舒适模式最适合，和油车驾驶感受相当，操作习惯无缝过渡。车辆转弯是一大亮点，一点不像超过5米的车，一般转弯都是一盘即过，爽得很。【智能驾驶】在高速路上试过辅助驾驶的跟车模式，车上坐满了家人，不敢试太久，还是把方向盘把控在自己手里稳妥些。自动泊车也很方便，精准到位，还可以自定义停车位，但作为10多年驾龄的老司机，一般很少使用，以后媳妇开车可以经常用，毕竟，女司机的倒车是老大难问题。【充电续航】四驱豪华版最大的“败笔”就是没有送充电桩，导致很多同款车友都在吐槽。目前基本用商用充电，一般9毛左右，充满一次不到40元，能跑165公里（实际到20%电量时切换为用油，一般能140公里），在市区足够用，续航显示与实际匹配度较高，这里还是要赞扬一下华为的反向虚标。【经验分享】个人觉得选车最重要的就是适合自己的，包括价格、定位、用途，没有最好的车，只有最适合自己的车，选自己的满意的就OK。但现在的车已经不仅仅是代步工具，需要科技加持增加用户体验，选购国产，支持创新，买的人越多，品牌力越强，中国的车企就更有希望，希望更多人的国人买国产车，中国的车能走向世界，真正实现弯道超车。感谢圈主小灰灰推荐！！
2022-12-08
维尼噗噗涛
MG4车主·车龄2年
MGmulan选购的心路历程价格仅供参考
📒等车日记 💔爱车吐槽 💰晒晒价格家里有两部油车，别克昂科威和荣威RX5 昂科威是我老婆的车况几乎是准新车虽然已经两年多了动力以及其他的配置都非常满意，唯独两部车每个月的油费大致要在2-3K左右，我的那部荣威6年多了许多零配件要到了需要更换的时候，包含着维修的费用更换轮胎传感器空调总成汽油滤芯以及马上就要更换的各种零配件每个月是一笔巨大的开销，其实在年中就有换车的打算了。当时了解到今年换车有嘉定区的购车补贴，上海市的换购补贴，所以当时目标很明确先找满足相关补贴机制的品牌以及车企，当时预算其实也就10W左右因为作为家里的第二辆车其实就是上海市内的代步和通勤续航等一系列参数对于我来说其实不太值得一提。当时追求的就是性价比，那么毫无疑问我们了解的车子都是很便宜的。例如五菱宏光，小蚂蚁，海豚，ID3，微蓝6 7 下面我会分析一下我去看的车的看法纯属个人看法（个人买家不喜勿碰）首先五菱宏光和小蚂蚁不做过多分析实在太小不适合男生开感觉开着太憋屈海豚首先受同事推荐先去附近的4S店试驾了一下，整体驾驶感受感觉有点像玩具碰碰车，不过内饰空间还有大屏幕是他的有点11.28的价格也是非满足性价比的车子，正是因为最低的市场价格所以其他的什么优惠福利统统没有，还会有强制的上牌费用和手续费（不过当时海豚还是我们的首选车型，所以我们在9月1号也是下定了海豚） ID3 大众作为汽车的老品牌大家都知道是油改电。还是老样子找了附近一家的4S店试驾试驾感受和海豚有很鲜明的对比 ID的驾驶感受是质变，这才是正真驾驶车子的感受优越的底盘避震反向盘的操控质感等，和销售一聊价格就发现大众的套路很深，14.98的价格只是一个幌子，需要自己加倒车影像充电桩延长售后质保等一系列刚需的配置和东西，算下来各种添置之后大约出去上述的补贴也要在13-14W左右性价比不高而且感觉这种套路的吃相属实太难看了，感觉出台的嘉定补贴还是被车企拿走了，并没有让消费者享受到。后来由于价格和等车时间不确定而劝退了最终定下了海豚。微蓝6—7 由于老婆的车是别克的而且开下来感觉不错，所以由于品牌影响力去店里也看过。由于不知道销售原因还是什么原因没有给试驾，并且别克不享受嘉定补贴以及价格上也优惠不了什么性价比不高，所以最后也放弃了。还参考过哪吒，小鹏等一些新势力，感觉上不是很靠谱心里打嘀咕所以还是毅然决然的定了海豚。经过漫长的2个月的等待以及中间和销售的不作为的消极回复，让我逐渐对海豚失去信心，外加爆出喷粉的事件，比亚迪官方也没给出正当的解决方法，促使我只好再去看车，一天晚上看到懂车帝有人分享的案列说到了MG mulan 我去查阅了相关资料以及数据，第二天就去4S店试驾了。试驾感受驾驶操作感感觉和ID一致要比海豚好很多，比较喜欢他的自动驻车的设置，其他的智能化功能作为老司机的我其实都不太需要，自适应巡航,ACC,辅助驾驶等我都不需要，再匹配上我们的目标价格定位很明显13.98豪华版本的425款。试驾当天就问了下预定流程和等车时间，告诉我的回复是要一周左右的时间调车，再加上手续时间要1个月多一点的时间。由于海豚的缘故我真的不想再等了所以还是说回去再做考虑一下。之后去了嘉定的另一家4S店去做比较，给到的说辞相差不大，唯独说到的是等车时间大约要在一个月，这句话直接劝退了我。。。对于我而言，我想要现车现车现车！！！之后联系了另一个销售说手里有现车，OK！立马去看车结果内饰是双拼的不喜欢，但是他承若帮我调车一周内就到了，后来就下定了白色纯黑内饰的车。其实相信大家经历了我以上陈述的买车经历真的很心累！！可能很多事情真的有缘无份，有些事情真的就会命中注定的很顺利。周一下定了，周五下午就接到销售的电话车子到了可以验车走流程了。过去验车了大致外观都OK 只有一点车底点击护板下坠，据说是通病无法解决，车友群也有很多车友同样的毛病心里也是坎坷的但是还是相信了缘分。周一开始走流程没想到周三晚上随身办的所有流程都走完了，付全款提车了！这个速度简直了自己也难以相信。现在提车两周了，开了800多公里总结一下我的用车感受和大家分享。优点：驾驶感受很好加速超车很灵敏很省钱很省钱不用油了充电也是单位白嫖！满足了开头的性价比之王的称号缺点：地盘下护板下坠没有得到官方的解决方案，4S店给预定了新的护板，可是并不能保证不在下坠了，车机误报故障，驾驶的第二天自动驻车故障，没有自动驻车功能，停了一天自动修复了。。后备箱无法开启（任何方式）同样也是停了一天自动修复了。，动能回收效果消弱，目前没有得到解决，我估计是因为天气太冷了的原因但是希望官方给出结果。在这里要说一下MG售后的问题是真的很差。。销售拉了一个售后的群，结果群里只有我一个
2022-12-05
国产新能源支持者
深蓝SL03车主·车龄2年
周末有空交提车作业
已提车三天了，把作业补上，直接说：一.验车过程 1.外观：漆面，钣金缝，老司机对这个要求都不是很高，没有特别仔细看看，总体没有明显异常。外车灯，全部可以点亮，没问题。车门玻璃合缝，尾门，前引擎盖，打开合上没啥问题。车门防水，是晚上巧遇暴雨检验了一下，不漏水！第二天有遇到升降玻璃，有尖叫声！眉头一皱，不慌！技术宅来研究下。是车窗玻璃与湿密封胶摩擦的声音，密封胶条擦干就没声音了。我判断无边框车门的玻璃和胶条应该比普通车门压的更紧，这没办法，可以理解。 2.内饰及车机：皮面，座椅，座椅调节，座椅通风，后排放到，后排杯架，氛围灯，照明灯，后备箱，随车品都看了一下，没啥明显问题。车机，交付专家按照流程和我说了有十几分钟，我也懒得听！心想：我比你懂多了，不用教，让你完成流程，我自己研究！总体感觉，车机还可以，但没有特别惊艳！回来试了几天，可以满足要求。我看到无钥匙驾驶功能，心头一颤，还以为是遥控驾驶！结果发现是远程把车上电，别人可以开！如果是真是遥控驾驶，我就给惊艳了！ 3.底盘：这里看的比较仔细，升起来看了有20分钟。前悬麦弗逊，除了铝合金转向节，其他用料非常一般，转向拉杆是弯的设计，看不懂！感觉走问题会不好调。没看到明显异常。后悬H臂+连杆，H臂铝合金的粗大，空心盒子状，后转向节铝合金的，整个后悬感觉很实在。电池底面平整，但高压线和接头是直接可以看到的，不也不知道露外面天长地久有没有问题？底盘护板都是有的，以上都是我拿着手机电筒，透过护板看的。不足点：整个底盘防腐喷涂几乎没有，电池底面是镀锌板，其他漏面部分都是一层漆面而已，早知道我自己带底盘装甲喷喷。还是要吐槽一下，问验车师傅，这是全框副车架还是元宝梁？不知道！后轮平衡块咋这么多？连着帖8个？不知道。转向拉杆为什么是弯的？不知道！我是用车的，你可是修车！二.交车手续 1.合同在法大大App上签的，签完深蓝app里就能看到合同。 2.付款我是直接银行转账。 3.开通深蓝车机，这里不是交付专家直接操作的，是另一波人，不是很利索！等了一会弄完，手机蓝牙，电信信号都可以了解到车机了。过了这一步我已经有车辆的操控权了。等保险的时间，就急不可耐在店周围开了一圈，主要感受方向盘正不正，轻重如何。 4.我是让店里上牌的，这里长安有上牌点，人不用预约去车管所，图个方便。临牌店里已弄好。等保险到车直接开走了。 5.发票和合格证都是提前到的，没问题。最后拍个照就结束了。交车手续还是比较顺利，还是要表扬下交付专家，虽然不热情，但办事很利索！还不错。买保险，是店外买的人保，价格很便宜，开始办到拿到保单，3小时以内，也比较顺利。最后总结，提车整体比较顺利，没有花里胡哨的，也没啥问题！平时卡放钱包备用（我习惯带钱包，不是放钱，主要放各种卡），手机随身带，就可以正常用车了。兄弟姐妹们，我们一起出去平安！
2022-11-12
半沫方糖
提车后的初体验
提车2天.感想挺多的，当初选车，也是为了绿牌出行方便，还要考虑出差春节回老家等需求，插混成了最优选择，看了某迪也看了某问，因为自己有车位，只要能可电可油的基本上都研究了一下，新能源的普及和技术水平的提升的却是给了我很多的信心。选择最后，其实能达到自己预期的就那么几个，因为时间或者外观等因数，做了最简单的决定，就是拿铁，当时看车的时候，我其实根本就没有试驾，坐上去，实际看到坐舱的豪华程度，那种包裹感，直接就下订了。因为时间原因，店里有现车，也就放弃了加装悬架，好在这个现车已加装电子后视镜，满足一下需求。上海的流程的却是慢，可能也是夸国庆假期的原因，10月1日下订，经过额度申请，电表申请安装到电桩安装，最后的保险，拍照批核选号，花了一个月多一点，这里非常感谢4s店里的销售，几乎所有事情都是他在忙乎，还有工厂的客服参加的服务群，实话说我表弟因为需求选的某迪7座，他就说什么事都要自己弄，不问不说，问了也就只会回答问题，不会告诉你要注意什么，服务品质差的太大了。提车后，销售非常仔细的介绍车辆操作规程，解答我关注的问题，作为一个开了6年轿车的司机，对拿铁开起上路有了新手感觉，车真的好大，小心翼翼的，经过两天，80多公里快速路，高架，地面，我的感受是车真好开，香，真的不像开大车的感觉，转向清晰，360真好用，起步轻盈，加速有力，刹车线性，只要不是猛刹车，是不点头的，悬架感觉不错，转弯支撑也可以，氛围灯的颜色，我太太太喜欢了，内饰上豪华大气让我家小朋友觉得是一辆豪车。邻居看看我的车，也是说漂亮大气豪华！吐槽点，还是车机，使用有些繁琐，常用软件自己无法安装，版本功能缺少，连CarPlay 这么常用的功能都没有，的却是不应该。刚开始使用，暂时还对油耗或者电耗没有概念。用用起来，我想一定能给我惊喜。我买这辆车，赶上11月提车，6000的福利是有的，但是车是置换，所以那个诟病也就没啥好说的，自己确定和接受的事情，对于厂家活动的变化，也能理解，只是应该考虑一下时间与节奏是否太快而没有考虑车主的感受自己利益！车是真的一辆好车，好开，外观大气，空间和豪华程度足够，我也不理解为什么销量没有那么好？但是作为一个实际使用的车主，我能明辩是非，不会因为水军和车黑而动摇我对拿铁的喜爱，我会和我朋友分享我用车的真实感受，当然也希望厂家对用户认为车辆的一些需求做及时提升和改进，让车主用的舒心和开心！
2022-11-09
佛系小斑马
拿铁PHEV车主·车龄2年
拿铁DHT-PHEV提车日记
上周日说服老婆要买拿铁后，当天晚上23点半，给销售打电话要下订单！销售真的给力！开车接送我们！周五请了半天假来提车，由于下午两点才到店里，还是没赶上市民中心5点下班……周五把所有流程都走完了，就差打印临牌。周六一大早，我和老婆带着喵崽来店里提车，太妃色在阴天会显得有点偏灰，晴天会有点偏紫，和一众黑白车相比不要太亮眼！年轻有活力，95后就应该这样！临牌搞完就开始上路了，分享下驾驶体验(满分5分) 外观：4.5分，太妃色不要太亮眼，前脸是熏黑的网很漂亮！侧面的肌肉也很圆润。内饰：简洁大气，全车Nappa 真皮，摸起来很舒服，车内也没有太大的气味。水晶档把很好看，用来很省力操作简单。中控屏幕足够大，看导航方便。配置：怎么说呢，超出预期了吧，抬头显示超好用！主驾座椅功能很多，腰托、按摩、加热、通风，满足日常需求。疲劳驾驶检测虽然有点烦，但是很贴心。燕飞力仕的音响不错，音质很棒！空间：后排我没坐过，朋友说很宽敞，1米8的两个男生加一个1米7的妹子，坐着无压力。后排空间目测不小，还没开始用。续航：续航要看个人驾驶习惯了，网友测评184公里能跑200+，但是我跑下来没这么多，可能是驾驶习惯不好，高架上电门踩的有点深。109公里的路，用了135的里程，大概打8折。智能化：智能化也是我选拿铁的原因之一，自动泊车很惊艳，像个老司机。提车后第一次停车就是自动泊车，给朋友展示了下表示非常羡慕，但是只能在有停车线的车位停车，如果没有线是识别不了的。车机交互的只能体验就很一般了，语音识别只能一个口令一个口令地说，完成一个才能继续下一个。比亚迪的车机可以连续对话，拿铁要加油升级啊！驾驶感受：整体来说比较满意，静音做的很棒！跟纯电车一样，双层的夹胶玻璃噪音大大降低，速度低于20码会有电流声。底盘调教很好，过路障，小沟坎不会有太强的颠簸，做工很扎实。以上是提车第一天的驾驶体验，比较浅显，后续会继续更新。 Ps：老婆非要我发出来，家里没有充电条件的要慎重考虑电车，充电真的不方便。找充电桩找了半小时，找到了还都被占用了，最后去一个地下停车场冲的电，1.5元/度，有点贵。从22%冲到100%用了50分钟，39块钱(新用户减了10元，29)。
2022-11-06
是轩轩啊
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#新能源车主分享季宋pro dmi51尊贵车主选车理由：新手司机刚拿驾照，对汽车没有太多研究，基本就是在懂车帝条件筛选选的车，一个个对比，普通上班族，基本要求就是省油能上绿牌不限号，再加上本人身高182，只能考虑suv，我的预算在落地15万之内，就没几款符合的了，比亚迪现在做的还是挺好的，毕竟是专业做电池的，比其他小作坊还是要靠谱好多等车周期：3个月，5月20号的订单，8月26号提的车，销售还是靠谱的，没太多套路，送了3次保养+原厂脚垫+车侧后膜+烤箱，全款裸车14.58+保险4700，（三者200万，交强，车损险，医保外用药，车上人员险，以及一个轮胎险，轮胎险有点坑，店内的，强制推荐的，800的轮胎险），上牌费300（店内没强制，但是新手害怕不知道流程，还是找店里操作了，实际上车管所办理时好多都是自己操作的，别的中介还会凑上来问，50块都能中介代办），整体落地15出头，本人还另外买了销售推荐的延保服务用车体验：买51尊贵实际上有点不甘心的，奈何年轻人预算有限，建议条件允许的朋友直接上110公里的，51公里实际用车体验，基本没有虚标，夏季续航确实可以，冬季还没经历过，车开起来路况好的地方没啥噪音，电车真的比油车安静太多，如果开惯了电车真的受不了油车，有次亏电电量17%，启动按钮一按，汽油发动机的声音吓我一跳，以为车坏了对于新手而言，这车还是比较好开的，车的座椅感觉偏硬，整体减震也偏硬，反正没有朋友的轿车坐起来舒服，配置该有的都有了，有全景影像，倒车比较方便，我刚提车都是跑到半封闭的路上练的车，根本就不需要老司机陪练，全景影像很实用，不用担心撞了综合油耗：3.8左右吧，我新手，出门基本开着导航走，普通道路40左右的时速，高架一般会甩到70，加速还是挺快的车的缺点：首先充电确实慢，我所在城市外面的充电桩交流慢充比较少，这个不支持快充在外边充电比较麻烦，我一般在家里充电，强制保电25%，家里充满电需要5个小时左右此外，车的挡泥板上面有好几颗黑色的螺丝，出厂特别松，很容易掉，新提车的朋友可以手动拧紧最近发现一些小问题，原地驻车启动车机的话，隔一段时间就会触发警报，自动紧急制动受限，车道保持受限，车道偏离功能受限，原地关机重启也无法解决，必须车行驶起来才会消除，对于喜欢在车位躲在车内听歌的人来说，太不友好，希望后期ota升级能解决问题总体评价：比亚迪作为崛起的国产销量王，确实是有核心技术，家用代步够用了，但是品控也需要继续加强，愿比亚迪越来越好请求圈主↗️买来宋外卖↖️推荐精华
2022-10-29
风趣听君一席话
极狐阿尔法S 708S+购车作业从极狐下定、提车已有1个月的时间，在这里和圈友分享一下购车经历，因本人学识能力有限，对部分车型认知不足之处还请理解。人生第一辆车是东风神龙·富康，化油器还不带助力转向，冬日冷车启动拉风门的操作，估计大部分圈友都没有经历过。车上自己加装了电动车窗、倒车雷达和尾翼，开起来除了方向沉其他都还好。开了十来年，发动机噪音愈来愈大，用朋友的话“坐在5楼，都能知道你几点进出的院子”。 07年换了辆东风日产·轩逸，自己加装了倒车影像和DVD，原车自带无钥匙进入、启动，感觉已经站到了汽车科技的潮头。小轩轻巧安静，十几年来除了一年两次的正常保养，前后更换一个鼓风机、一个冷凝器、两个右后尾灯、两套轮胎、四个火花塞，从未因故障把我抛在半路过。随着车龄的增长，21年换车工作提上了议事日程，西安虽有限行但每周一天影响有限，再加上没有固定车位所以依旧准备购买油车，预算嘛控制在25W以内。起初按我的想法是准备换个商务车，像是奥德赛、库斯途之类，周末载上老人进山转还能带上露营装备。后来带着我家LD去了本田和现代4S店，试车后提案被LD否决了，原因是开这种车感觉像是司机（我家车目前主要是LD在开）。开了这多年的轿车，那就换个SUV试试吧，毕竟坐姿高、视线好。首先想到的是奇骏，可是它换成三缸了，不喜；CRV只能说是买发动机送车，排除；背着小书包的RAV4曾是我年轻时的最爱，现在改名“荣放”外表也变成了硬汉，可就是里面的背投和两个大旋钮让人无法接受，可能是我的审美和丰田设计师的不同步吧；凌放换个壳价格就是荣放+4W，外形像雷车可挂的还是丰田标呀！也去看了大众的途观和探岳，外观、内饰都能接受，就是因为颗粒捕捉器的原因下不了决心。有一次打了一辆新能源的车回家，司机可能也是许久没人陪着说话，路上给我聊了一路现在电车充电如何方便、使用成本如何低廉。回家后在地图上查了一下，发现小区周边分布着各式充电站，电价除了高峰时段基本都是在1元/度之内，加上俄乌战争后油价不停上涨，也让我有了换电车的想法。说起电车，特斯拉是绕不过去的槛，毕竟马斯克以一己之力引领着新能源汽车的发展。但去年特斯拉涨价了，对老车主而言车已成理财产品，可咱也不能像股票那样追涨杀跌，更不想去当韭菜，昨天好像网传要降价了。其次简装风格和交车时长让人不喜。国内造车新势力首推“蔚小理”，蔚来是对标BBA，不是我们普通打工人享用的；小鹏车型比较潮，不适合我这个中老年人开；理想实质上还是油车，只是通过动力方式的改变混了个绿牌，从减排上讲还不如比亚迪的DMI车型。后期在网站上看到了ID6和Model Y的对撞视频，感觉新势力虽好但还是传统厂家更安全，毕竟你不撞别人防不住别人来撞你，这样兜兜转转又跑去大众店里试驾。记得去的时候是个夏天的中午，试驾的ID4，车子提速轻快、转弯灵活、底盘扎实，不足之处就是车上遮阳帘是个透光的薄布，开车时也能享受着日光浴，车朝北开时内饰各种反光，前后轮宽窄不一，网传续航达成率不高，让人难起下定的决心。一天和朋友聊天说起换车的事，朋友强烈推荐极狐，说是续航长、配置高，用过的人都说好。回家上网查了查，钢铝笼式车身、ADAS系统、4K带鱼屏、米其林电车专用轮胎、麦格纳出品，又看了网站上的冬测、夏测、拆车和碰撞测试，9月3日就约着去店里试驾。当天把S和T在狄寨塬上试了一圈，整车空间大、电门响应迅速操控灵活、底盘滤震好、车厢静谧，内饰大多是软包和植绒看着就觉得高级，自适应巡航还可以自动降速和跟车，平显、座椅通风加热、方向盘加热等油车上能想到的配置也都有，还有语音助手可以帮忙，就这车了！两款车颜值都不差，感觉S虽是掀背但更适合家用。对家用车而言，提速、四驱都不是重点，因为每周通勤都在300KM+，考虑到冬天续航衰减，所以选了两驱的708S+。车型选好剩下的就是价格，最后定的方案是旧车置换，再加上西安市的消费券，车价也基本达到了预期水平。后期的APP下定、刷卡、提车、选号、贴膜等流程就不赘述了。现在的电动车就像电子产品，只有更好没有最好，看好就下手早买早享用。附上几张提车时店里拍的照片，下回再交用车报告。
2022-10-26
排队买米
新手女司机宋大米四驱版本提车记
1月29日的订单。盼星星盼月亮，终于提车啦！好开心。其实我紧张了2礼拜。因为我学的手动挡所以对自动挡操作是全懵的，外加比亚迪按钮实在太多了。（小哥哥讲解的很仔细但是还是懵，头晕）但是可以呼叫小迪基本能解决! 9月份刚拿驾照，为了他人的行车安全以及他人的人生安全。国庆节期间，我有拿哥哥的蔚来练习过2圈，感受是自动挡太难了，而且车子方向盘感觉和桑塔纳差太多了，总觉得转的小了车不动，稍微打快点么像漂移。。。车大可能也有点关系吧，总之惊心动魄的。可能8字不合。这段可以跳过。。。验车环节: 根据我国庆期间的驾驶体验，外加我订车的时候因为没有驾照只能驾乘不能试驾，所以这个车我是完全不会开的。当知道验车要自己开过去的时候内心是万分崩溃的，非常拒绝，，真怕还没有到验车地就报废了。后来4S店找了个员工陪我去，我开车，他副驾指导。正式起步，车子特别稳。也少了点紧张感，特别是转弯的时候，方向盘不松不紧，正好（打多少转多少没有延迟什么的）。悬着的心终于可以放下了。陪驾小哥哥也指导的很专业，和教练一样速度抬起来点太慢了。（不是说好的开慢点么？45~50码慢么？）单程3-4公里吧！一下子就基本上手了，宋大米整体车感对新手非常友好。进入验车区域，就全车人下来前车机盖打开，里面是个保护板也不知道看什么。然后拿个棍子像地铁站安检一样在车外面扫了一圈，最后把三脚架和马甲放右后轮胎拍了个照就结束了过程快到我都想改名叫懵懵了。。。然后选号登记绿牌邮寄地址，结束就可以自己开回去了。因为双休日店里人多比较忙陪驾小哥哥就搭别的同事的车先走了。所以我得自己开回店里拿行驶证，发票等等。。。第二次开就更容易了，打开自动驻车。等红灯非常方便顺便夸一下这个动力回收是真的比蔚来好。深的我也不懂但是一个字稳!没有顿挫感。总之就是没有那么急着还给我的感觉。（也可能是我开不来那个车）结果到店什么也没有拿到，说是过2天邮寄给我。流程都是这样。自己划重点! 正式行车: 因为我要开往44公里外的娘家，所以一早让我爸老司机斜跨上海滩来给我保驾护航。可以走的时候他正好刚刚到。先回家拿了趟东西。小迪导航定位结果上来就要走沪昆高速，吓死宝宝了。结果上去限速40码呵呵。。坡道停车，我很担心自动挡溜坡。或者上不去。结果动力很稳和平地开几乎没有区别非常nice。相对手动挡要压离合基本上是没有操作了非常轻松。（对了，我这个车是适时四驱，还是自己不能选择，车自己识别的那种。总之有点智商税的感觉。至于动力强弱那么一点点，以前我教练说过对新手来说没什么用，老司机什么都能上，新手么达不到这个极限速度，所以无所谓，我就当买个顶配安心思密达了）进入市区高架中环以后，开起来非常轻松。后视镜也特别大左右都特别清楚。后方有来车或者障碍物会有黄色三角提醒挺方便的。进入隧道车子还会提醒我及时打开近光灯，好评哦！有时候车道有点偏离了还会手机震动一样的提醒我。新手驾驶起来真的安全感满满的。声音也特别安静特别是和大众ID4对比起来。全程在中环上绕行。一会下隧道一会上高架的。新手毫无压力。除了堵车路段，我爸几乎没怎么提醒过我。总之我觉得这大半年的等待是值得的。民星路中环出口是个大绕圈。车速40码，转弯非常流畅也没有打飘啊或者方向不好控制的情况。总之和平地开没有什么区别。全程都是在高架上，路况相对比较好车特别稳。我老公是上公交拒绝聊天的那种都能坐在后排玩手机。再次点赞。后面就进入小区了，特喵崩溃啊！老小区本来就路窄还左边停着一排机动车，右边一排三三两两的停电瓶车。中间还许多人。。。我害怕啊，但是我不能说万一家里人不让我上路了怎么办？本着新车总要挂点伤的原则大胆前进吧。打开360模式。我中控竖过来的看着距离比较多一点。不记得几码的速度D挡自动前进，有时不时压刹车减速。车速非常好控制，方向也稳（这个方向盘是我的真爱，是我开过5-6种车里最好控制的，虽然SUV车大点但是毫无违和感真的非常好）。然后找不到车位痛苦的开了好久。我爸说我在小区里看360行驶简直没眼看，他提前下车回家了。但是我妈都夸这个360零真的很好用，新手必备。除了轮胎挂到过一次马路上街椅别的一点剐蹭都没有。但是倒车还是自己看点位方便个人感觉，然后360可以保护我绝对不会撞上去。总结:新手上路毛毛躁躁，车是真的不错，很好开。今天全程50几公里，一家老小安全落地哈哈😃，五星好评，推荐购买。唯一吐槽的就是这个车，找车哔声很多时候哔不出来，销售说我们这个车就是这样经常没有声音只亮灯，找不到车看APP定位。也不是专业测评就是自己的体验感受吧！希望给买车的集美一个参考
2022-10-16
亦业191
领克01 EM-P车主·车龄2年
新车提车作业
感谢圈主（星巴克在逃星选美式)推荐我是个90后的车主，喜欢运动职业：打工的小职员（高情商：工程师）常坐人员：一般就是自己开车去客户购车原因：今年深圳购车能够拿市补贴1w (提车后宝安区叉来1.2w补贴，）结合上海政策，混合动力的牌估计明年深圳也比较难。还有就是深圳的夏天确实很热，有个车至少不会湿透！费用明细：225700-4000官方优惠+1500服务上牌购车方式：直接app上盲定，朋友的05购买的4s店价格组成：裸车价225300+购置税 0＋保险6500 其他优惠：无大客户＋无置换赠品：领克app官方强生膜、底垫、抱枕、头枕选车对比选择01EMP 之前网络上看了很多，比亚迪宋 plus、长安拿铁、吉利博越、01PHEV等。从配置上来看都很优秀，各有千秋。线下去试驾了比亚迪宋plus，车很大，空问也很大，试驾起来就360有明显盲区，不太适合我这个新手司机。6月份定了比亚迪宋 plus5G旗舰版，两个月只到了一台，完全赶不上市补贴，刚好 01EMP上市，18年就种草 03了，计算完价格，迅速app下单，成为 4s店第一个晨曦订单，第二天试驾了 O1EMF，还是上门试驾，这质感，这操作，地盘很稳，瞬问爱上。比宋plus 质感好太多，个人感受。果断退订比亚迪宋plus，大定O1EMP 试驾感受 28号app小定之后，晚上马上有人加我微信，啊楠。说疫情期间可以提供上门试驾服务，心想还有这服务，立马就约了第二天下午试驾。29号下午啊楠开着emf跑到我住的地方来，请喝了杯星巴克，在星巴克里面坐着跟我介绍领克的文化，领克车的性能等等，反复确认是否有需要在了解的地方。聊了一个多小时，下楼去试驾。试驾流程是啊楠先开一遍，然后我在试驾一遍。啊楠在试驾的时候我坐在副驾驶，先检查了车机，祖传卡顿在这个8155的加持下没了；然后在旁边要求蓝牙试听音乐，在啊楠的开车过程中不断给我讲解这台车的性能和参数，结合实际操作，推背感在低速都很强烈，很nice，然后开启了车道保持后，哪怕主动偏离，也会被主动调整回来，车道保持的很好，打破我对辅助驾驶的印象。接下来换我这个新手驾驶，上来就直接稍微踩一下油门，自己操作出来的推背感，没法说，轻微调整时方向盘的厚重感，在转弯掉头时整个车身稳定和扎实的地盘感受，瞬间就让我对他的运动性能着迷了，三缸机在这个油混车上完全感受不到它的存在，然后看了360这个新手辅助，很不错，几乎没有死角。总体试驾下来：动力很足，强烈推背感，起步比旁边的车快很多。智能辅助很适合我这个新手，刹车制动也很好。音响真的是绝了！安全驾驶着一块真的洪尔沃技术可以的。唯一的缺点，空间利用太差了，扶手箱很小。但是对比我试驾的宋plusdmi，我觉得完全秒杀，无论是做工跟质感，还是车子的动力，底盘的稳定。内饰上真皮的座椅，座椅的包裹感等等。瞬间爱上领克。所以当天试驾结束后在和啊楠聊了一段时间了解各种方面还有砍价。在当天大定，成为他们4s店首台01晨曦emp！总结：垃圾领克.我也要有.谁开谁知道。性价比真的没得说作为年轻的90后（不承认老了）。领克这个车，外表可能做不到人见人爱，但只要你试驾过这个车，没有一个不会不爱。整个开起来豪车的质感瞬间就来了。20w左右的suv如果要我推荐，绝对逃不开领克，这台车终生质保免流量，还有道路救援。12月/15000km一次保养。对于嫌麻烦的我来说，可以省下很多事情，这台车不给他开到退休，都不会给他去报废。
2022-10-13
小豆芽
AION V车主·车龄2年
光速提车啦！
今天本应该是个开心的日子，无奈被工作的事弄得一团糟。一点心情都没有。说说提车的过程吧。原来有一辆别克凯越车，跟我近十年了，卖掉还是有些不舍的，无奈油价这么高，想想还是换电车吧。中秋节前看了小鹏，长安深蓝，比亚迪汉，广汽埃安，零跑c01。节前看到埃安感觉外观不好看，基本pass，其实之前一直关注的是比亚迪汉和零跑c01，无奈比亚迪有点超预算，零跑c01一直没上市。中秋节刚好有车展就去逛了逛，上面几家也都看了，说实话心里比较纠结的，广汽埃安是最后看的一家，主要是被双屏吸引住了，而且价格也很香。经过一番谈判，价格4s点一点都不让。能送的送了一堆。算了吧，谁叫它有现车呢。所以最后定了AION V Plus。节后第二天本来说去提车，又碰到梅花台风来了，好吧，那再等两天。两天后终于到提车的日子了，到4s店，销售员已经把车都收拾好了，全包围脚垫，后备箱垫，一开门就一股香气袭来，此刻很开心😁。然后就是常规流程啦，检查车子，交钱，贷款，办保险，办临牌，整整一个上午就这么结束了。回来的路上看见门把手没有隐藏，觉得奇怪，是我哪里操作错了么。一看原来门没关好。还有好多好多功能不熟悉，慢慢来吧。祝我早日成为埃安老司机！ 🤦🏻新车一血
2022-09-24
悠闲咖啡gd
岚图梦想家 PHEV车主·车龄3年
梦想到家~提车
坐标深圳，低碳梦系列，历时30天提车。定车时mate说四到六周交付，几天后接到mate电话，考虑家有孕妇出行不便的情况，争取四周内交车，如不能交付会安排代步车（免费）直至交车。后面车辆如期而至，所以先向岚图践行"以用户为中心"的理念致敬👏为前后台工作人员"言必行、行必果"的执行力点赞👍 为什么选择梦想家说来也巧，开的第一辆车就是东风牌（东风140）。后面开过的车型有：捷达、桑塔纳、帕萨特、斯柯达、别克、宝马。二十多年驾龄，行驶里程30万有多，中年老司机。换购目的：不落下每一个家庭成员购车需求：7座、安全、空间大、动力好选择对比：试驾了GL8、塞纳、V260、理想、G90、梦想家。最终梦想家打动我的是： 1、魔毯空气悬架+CDC的驾乘路感； 2、婴儿级的座椅内饰无异味； 3、高强度车身底盘结构安全性高； 4、四驱双电机加速的性能（可以满足一个人开车时的小躁动）； 5、有质感的内饰设计和大气的外形； 6、老婆大人喜欢😂😂😂 对比其它几个车型梦想家更契合我的需求。选车其实也没那么复杂，明确需求、标的对比、试乘试驾（这个非常重要）、论坛灌水、综合钱包，遵从内心不纠结，基本上就能锁定选择了。购车感受给深圳岚图来福士店mate柏琳珠大大点赞👍👍👍从试驾、选车、联系二手车商、办置换手续、指标更新等过程都是全程跟进服务，没有让我操一点心，联系的车商收车价比自己找的几家还高。 21号要去交付中心验车，她主动电联要送我们去，本不想麻烦她（来回得两小时），后面在她再三坚持下，享受了专车接送验车待遇。验完车回程路上还提醒我贴车衣、上牌选号、申请补贴各种注意事项。下车时还不放过我们，贴心的递给我们遮阳伞防晒，细节啊👍 以为服务到此就结束啦。。。NONONO 23号准备出发去提车，再一次接到mate柏电话，说必须送我们去提车，这是要服务到底的节奏啊😅到交付中心后，把我们对接上交付经理，说店里还有事，就急冲冲的走了。后面才反应过来，都没跟我们合影留念啊，怎么就走了啊😂😂😂 综上我的评价是：热情专业讲解、主动细致服务，十分满意体验，客户暖心满满。交付感受交付中心距离市区较远，目前是临时的，虽说不大但还是很整洁干净。据说会在市内开设全功能交付中心，希望尽快开业，以后就方便了。订车后就被拉进了交付群，交付经理介绍了标准的交付流程，期间咨询充电桩涉及到异地安装，总部的负责人也及时入群进行解答，交付群能做到有问题第一时间响应，咨询的问题也都有反馈解答。 21号验车当天在交付中心办理了保险、临牌、尾款、预约了上牌时间，保费与店外差别不大，所有节点进度都是尽可能按最快的时间安排。 23号下午2点到了交付中心，短暂休息后，被交付专员带到了交车区。虽然场地环境有限，车辆前后还是布置了一下，老婆说还是挺温馨的。拍照留念后，再次检查车辆，交车专员详细讲解各种功能操作，购车权益没有ETC（自费买一个），核对随车物品后签署交车单。出发回家，31公里初始里程、一大半电量、4分之一油量。回家路上各种"嗨，岚图"对话、导航、辅助驾驶、音响、座椅通风按摩等功能尝试，车机流畅，体验还是很OK的。回程路上都是80以内的速度，隔音和底盘的表现还是很不错，等过了磨合期一个人开的时候再试下激烈驾驶性能。快到家时问老婆整体感受，她座椅很舒服，车里很安静，快睡着了🤭我问她音响比原来的宝华伟健怎么样，她说耳盲感觉差不多😅迟点调整下均衡器，看是否能提升效果。到家后开到小区门口把踏板给装了，期间引来路人围观询问，愉悦的心情再次上升😊 回地库插上充电枪锁车回家，一个声音从后面传来"兄弟，这是什么车"，瞬间化身岚图mate😎对邻居一顿介绍。了解邻居大哥正在选购MPV后，征得邻居同意后，立刻马上把他的推给mate柏😛 购车全过程分享到此，希望后面的用车体验和售后服务也能有此番感受，最后愿家乡品牌做大做强、全系列车型大卖，能持续给我们用户最佳的体验和服务，加油岚图💪💪💪 交作业了😊😊😊
2022-09-13
路路鹭
智己L7车主·车龄1年
为什么没有喜欢s的给厂家点意见建议呢
s车展前就关注了，成都车展去看了车外观台心动了，没两天销售叫我去赛道试驾，然后静态体验一波流程走完，感受就是车真好看内饰也是我个人喜欢的口味，增程也好香。但是！那个车窗升降前后排都是触控的前排触控和后排手感不一样，前排还凑合后排手放上去还没按就动了。然后驾驶位控制后排要点一下后排选项，一个看起来比较科技的功能变得超级鸡肋，希望厂家能换实体要么就把触控搞得别那么麻烦本来一步能操作的东西，到s上要两步。然后后排扶手箱那个也是触控也不灵敏，实体按键没那么影响科技感，触控没经验用实体不掉面。其他功能搞触控能接受反正不是很常用，但是这些功能不搞方便点真的难受最后说点好的，我新司机没摸过几辆车，驾驶感受蛮不错的，个人审美方向盘有点不喜欢，其他都很棒增程的价位对比同价位车哪吒s对我个人来说是性价比最高的，但就是那些触控真的太难顶了。希望大家喜欢车点多去试车体验，给厂家点意见。有什么大家也可以留言看看厂家会不会注意到去改进一下
2022-09-13
ID6变形
ID6.X 充电后续
ID6.X 充电后续对于第一次使用电车的20+年老司机来说，算是种全新体验了，希望给各位车友们有参考价值昨天是第一次用交流电将ID充满，没有捋免费的羊毛：P，到了33%，就像看到手机电量一样，体会了一把啥叫电量焦虑。就上下班行驶来说，一周这个表现也算是很不错了，起码原来的小帕也差不多剩30%的油了。自从装电桩开始，除了测试，好没有整晚试过，趁这个机会好好来次学习过程：停车、下车，开电箱锁，拿出充电头，打开充电机盖，挂好交流电盖，插入，白色灯亮起，开始操作充电……… 听安装的师傅介绍，可以微信小程序充电，鉴于地库没移动信号，渡步慢慢走到地库门口，收到信号，打开小程序，然后……啥？连接不到？各种刷新后……它就是不工作，使用大众app也说无法充电。将信将疑的我回到了车边……咦？怎么才几十秒，灯怎么了呢？位于地库的我，在手机没有信号的环境下一脸茫然然后又是一顿操作，还是不行，绝望之余再次回到地库门口联系了安装师傅，师傅说操作步骤没什么问题，再试试刷卡吧，回到电桩边，拔下充电枪头，从头操作一遍，刷卡等待蓝色闪电标志亮起（竟然刷卡没有提示音……哼哼），还是没有开始充电……第三次回到地库门口远程………哈哈，可以找到电桩，可以按下充电开始按钮了但是大众app仍然比较难操作，个人判断是相对于地库中国移动无信号状态下，车载的联通信号相对也便低一些，造成了信号接受有严重延迟，电桩用的是联通5G，相对来说信号好一些。总结下来，是信号问题造成了此次的延迟操作，即操作步骤没错的情况下，慢慢走回家后再按开始，放心的让它充着电即可，切不可着急～～解决了一个问题，新的问题又来了，和直流充电一样，到了简易的80%左右会自动停止，即使是设置了100%，而且无法通过手机app远程再启动继续充电（当然，也不排除车辆在地库信号不好的问题）由于手机app设置完100%需要同步到车载，但车载在地库没有信号，没办法，半夜起来再次跑到了地库，到车上将设定值重新拉到了100%。回到家，使用小程序再次开始了充电，早上起来看，果然充满了，待此次耗电完成后，再观察下充电在设定100%后是否可完整充满。这次算是个很好的经验，整合了操作流程、通讯影响和使用方式，希望对大家有用，我始终相信某些操作方式和流程都是由存在必要性，特别是安全方面，在任何细节不稳定的情况下，充电都不可完成，包括车辆没解锁的情况下，无论充不充电都无法拔下充电头等，这都是细节之处，也希望大众电车越来越好，一起进步吧。
2022-08-16
买车送外卖12138
宋Pro DM车主·车龄3年
新手司机等车164天后驾驶3周体验反馈
本人搬砖狗一枚，因为换了工作，上班地点距离家有20多公里，地铁（一个小时）上下班还得走二十多分钟，再加上准备结婚生小孩，综合考虑需求后最后决定买车。前期了解了一下DMI技术，再考虑日益上涨的油价，就主要关注了比亚迪的车型。因为预算问题，开始主要关注秦dmi 55km车型，试乘之后发现后排空间太压抑，对比了宋pro dmi之后发现更适合我的需求，于是预算一路向上，最后在2022.1.18订车灰色110km低配。等车164天后，于2022.7.1缴款154126元（151800车款+1000上牌+4326保险，享受区补总价减了3000）提车，另外加了99元送了贴膜、脚垫、地垫、挡泥板等小玩意，2022.7.2正式提车上路。【等车感受】作为一个等车超过五个月的人，关于等车这个事情我必须说道说道。前期订车销售说两到三个月提车，我也按照这个做好了五一自驾出行的计划，结果实际提车计划是一拖再拖。从四月底开始我先后在车质网（3次）、比亚迪客服（1次）、西安市长信箱（2次）等途径投诉，除了第一次在车质网投诉有所回应外，其他途径都没有任何反馈。中间也问过律师朋友，但她说我们这个标的（2000定金）太小，如果确定要这个车的话就算胜诉也没什么价值。本来准备和圈友一样去试试在工信部投诉的，结果第二天就通知到车了。【提车感受】因为这是本人的第一台车，提车、验车、上牌等一系列流程都是自己找资料然后再问问周围的熟人，基本上看了看外观也没怎么验车就提了。之前开车的次数也不多，所以提车之后个人还是挺满意的。首先这车的外观很大气，虽然不是很大，但是整体的质感给人一种很厚重的感觉。内饰颜色浅棕色，比较符合我的审美。车机的操控还在摸索中，关于SOC设置、APP操控啥的都还没使用过。不过常用的功能基本上都可以通过“你好小迪”来唤醒，对于新手司机还是很友好的。【动态用车感受】关于这辆车的整体空间我还是很满意的，最开始从秦换到宋就是感觉后排空间更大，乘坐舒适度更高。因为我平时主要是在驾驶位，但是问了乘坐过的人基本上都没有说空间比较挤的，而且整体的配色。至于车机的话，整体运行很流畅，而且功能相对比较简单明了，基本上用几天就差不多熟悉了。关于车机的话，有一个要吐槽的地方就是自带的软件不让卸载，而且版本都太老了，尤其是车机自带的高德地图，我常走的路线永远都不能导航到最优的方案，尝试下载了共存版才解决，这一点很影响使用体验。自带的酷我也需要vip才能听部分歌曲，这个也需要另辟蹊径才能解决。【油耗感受】目前开了1200公里，前期因为没上牌，所以很多充电站不方便进去，所以一直都是用油在跑，最近开始会以纯电为主，按照现在的天气，两天一充正好。因为目前来看这个车的油耗还是很低的，尤其是纯电情况下，基本上百公里12度电过一点，累计花了300块钱的油和75块钱的电费，还是很省的。【驾驶感受】因为算是个准新手司机，所以刚提车之后我开得比较慢，整体的路况主要是50%的城市快速路+50%的城市红绿灯道路。快速路我一般用acc+车道保持，基本上脚放在刹车上然后关注一下左右后视镜的来车，开起来很舒服。市区红绿灯道路的时候自动驻车功能很好用，启动加速我都没怎么发力就可以冲到第一个。不过有个缺点就是最近家里下雨很多，已经出现了两次启动后车胎打滑。【优缺点总结】没提车之前只想说五个字“***,**”，提车之后也是五个字"比亚迪，真香"。整车无论是内饰还是外观都没有那种很廉价的感觉，而且开起来很平顺，作为一个新手司机上手也不难。验车的时候我找了一个开了二三十年的老司机来帮忙，他也感叹说现在的比亚迪和以前（他的朋友之前买了F3）完全不一样了,十几万买这么车没啥问题。说完优点，以我等车、提车的感受也得说一下缺点，主要有：（1）等车时间真的是太长了，销售基本上从四月下旬到六月下旬就只会说一句没车，跟他们经理打电话也是一样的口径。不过通过跟他们聊天，我发现其实车辆的分配还是可以控制的，如果着急提车的朋友一定要多多投诉沟通，表明自己的态度。（2）后备箱空间真的有点小，我第一天上路就是回家，后备箱从超市买了点东西再加上两个背包就感觉快满了，虽然把后排座位放倒可以提升空间，但如果乘客超过3个的话，这个也没办法操作。不过日常市区内开就还好，毕竟后排也可以放点东西。（3）车门下面如果不安装踏板很容易藏泥，提车后的这段时间一直有雨，结果就是开门的时候车门下沿那里总是有泥水，另外就是车上很多亮面的地方很容易沾灰。后续准备参考圈友的方案安装踏板和贴膜，看看能不能解决这些问题。感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 💔爱车吐槽
2022-07-22
板寸哥bcg
十一代思域燃动版购车和用车心得供大家参考
💰晒晒价格购车城市，天津市 6月初全款购车，十一代思域燃动版暗金蓝，落地价合计150928.53元。裸车136900元购置税6057.5元商业险4777.28元，（车损险，三者200万，划痕，车上人员责任险乘客加司机，平安出行险）交强险950元，车船税243.75元上牌费2000 有一点要说明，有贷款买车的朋友可以参考一下，贷款可能裸车多优惠两三千，实际上落地价不含利息应该和全款不相上下才对，因为贷款有个贷款服务费，服务费一般会收三千到四千元。正常逻辑贷款服务费按照你贷款总额的3%左右来计算（供参考，不是固定的），比如贷款8万手续费2500左右，收的少了更好，这个可以谈的，多了就谈一谈，不要差太多就行。利息的话我说一个数供大家参考，也不是完全固定的，一般是贷一万块一年4%的利息，也就是400元左右，比如说贷款八万贷三年，就是一年3200，三年9600元，也是能少了更好，多出太多就该好好研究一下了。这个利息是各大银行的，有的朋友可能征信等问题银行不批，那就要金融带，利息多少我就不知道了，可能会贵不少。第二点说一下很多朋友说发票低开啥的，落地十五万，发票开了十三万多就骂骂咧咧说低开发票，是你不懂，不是别人给你低开了，购车发票开的是裸车价，不是落地价。比如你裸车优惠一万，以燃动版举例，149900元的指导价，优惠一万，你的发票应该是开139900元，不低于这个不算低开，发票看票中间的一栏金额，不要看左下角的，左下角有两个金额，是车价和增值税，这两个加起来才是裸车价，另外你的购置税交给税务局的，保险是交给保险公司的，各种服务费和装具费用是没有发票的，所以一般十多万的车没必要给你低开发票，每低开一万人家才省个几百块的增值税，没必要的。 📒等车日记现车，第一天交2000定金，第二天付全款打临牌提车。说一下关于购车流程，如果着急提车，懂车帝点开你要买的车，下面会有当地的特约店地址和电话，你先打电话问好你要的车版本和颜色有没有现车，有你就聊，没有就换一家。如果都没现车那你就只好等了，签合同时一般会约定多久提车，晚个三五天一周的不要着急，这两年疫情闹得很多事情都没那么准时，不是缺组装配件就是各个城市之间限制出入导致车不能按时到店，你提车心切大家都理解，但确实没有办法。还有就是正常你都没去特约店看车就在网上聊价格销售不会告诉你太低的，毕竟人家都没见到你，怎么可能给你报底价，网上找好离家里近一点的特约店，选个两家或者三家不用太多，都去实体店看看车，谈一谈，选择一家价格低的直接下手就行。你越磨磨唧唧销售就越不痛快，本来卖一台车销售赚不了几百块的提成，你一聊一整天，耽误人家接待别的顾客，换位思考你是销售你能有好态度吗。所以相互理解一下 📉能耗分享目前行驶3500公里。油耗7-7.5左右徘徊。圈里各种刚提车几十公里到几百公里的朋友晒的油耗10-20个不等，大骂这车费油的，首先你刚提车还没怎么开不要在意油耗，跑个几千公里或者首保后再说，这和路况以及个人驾驶习惯有很大关系。比如你天天市区上下班代步，单程10公里内，很多个红绿灯加堵车，还喜欢急加速急刹车，然后还经常停着车不熄火在车里吹空调啥的，你开什么车都不可能油耗很低，总之这车正常上下班代步，偶尔去个郊区游，走走国道走走高速啥的油耗正常就7个多点。 💔爱车吐槽有几个大家常提到的问题说一下，我反正还能接受，毕竟15万左右的A级车，我只能当做一个代步工具，对它没有特别高的要求。其他品牌也都半斤八两，不是这个问题就是那个问题，这都很正常。第一，车窗升降，动静很大，车门子都跟着晃悠。第二，车机自带的导航，反正大概的路知道怎么走，只是开着用来辅助的话也凑合用，如果路况不熟悉最好用手机导航，不然绕路的概率很高。第三，停车的时候有个小小的坡度就要踩油门，不然车不走，倒车更是肉，可能是为了节能，怠速调的太低吧，或者是技术问题，咱也不太知道。第四，倒车影像，一坨屎，不管是全景还是正常模式，显示的位置很不靠谱，像素也很低，一到晚上后面再有点灯光的时候，黄不拉几的一片，毛也看不见，还没有雷达。倒个车心里很不踏实，最近计划去装个雷达，好歹心里没底的时候听雷达提示音也能起到辅助作用。说一下ETC的激活操作，只能用农业银行信用卡，首先要有一张农行信用卡，车主本人或者家人的都行，没有的话去柜台申请，会审批快一点，有卡以后下载本田车主服务APP，登录，添加车辆，按照提示步骤操作，到最后激活的一步后，到车里按一下ETC盒子右边的按键，闪红灯，然后手机打开蓝牙，搜到一个ETC开头的蓝牙，点连接，再打开本田车主服务APP点确认，提示激活后就能用了。我觉得自带的ETC挺好用，而且不用插卡，很美观。字数达到上限了，其他功能可以私信我。或者多看说明书，什么都有写，没那么难
2022-07-12
软件工程师老张
报保险居然是谁责任谁报...
第一次遇上刮蹭，车都已经到停车场门口前面车因为临时停车，不能进停车场往后面倒车撞上，下车拍了张照片，都是新手没报过保险，打什么电话也不知道，后面我去APP找客服... 保险回电话还是很快，后面才知道谁的责任谁报保险，又把保险上报取消... 挪开车后发现好像也没什么问题，那就都回家吧… 遇上这样的问题正常流程应该怎么操作有老司机的说说
2022-07-10