资讯
车友交流

车友都在聊

成都滴滴豪华车准入车型一览表

用户4940431575380
极品经典别克GL8来了
一手车全车原版原车漆，实表9万多公里，内饰嘎嘎新，可分期可置换，喜欢的抓紧了
2023-06-26
李家二手车
新到＃🇬🇧进口路虎极光，2013年10月上牌 2.0T自动五门耀动版，一手，行驶9.6万㎞实表！全地形四驱系统，英国之宝，全景天幕，电动记忆，电动加热，电尾门，中国红黑内，动力强劲，品质英伦小资车，支持分期
2023-06-26
车代购
个人一手车有补漆，实表5.3万公里，内饰磨损小，保养的很好
2023-06-26
汕头市森海二手车
奔驰E级车主·车龄5年
23年五菱宏光mini EV纯电动
2023年2月上牌五菱宏光mini EV 纯，马卡龙版170公里续航，指导价4.98W，一手车，全车原版原漆，实表两千出公里，新车状态。可按揭置换。
2023-06-26
神秘旭日86Y
原车钥匙外观涂装，颜色图案自由搭配
原车钥匙外观定制涂装，颜色和图案自由选择和搭配！用心做好每一把车钥匙涂装！原车钥匙上定制涂装！可根据自己兴趣爱好选择喜欢的颜色和色彩搭配！光泽度高，耐磨耐用，不伤原车钥匙！纯手工制作过程，更好的进口原材料，精心的喷漆喷绘工艺，完全保留原车钥匙手感，即让每一把钥匙都能焕然一新，又可以更好的保护原车钥匙！支持所有车型车系均可定制涂装制作，用心服务！
2023-06-26
新国盛汽贸
2021年11月奔驰GLC300L动感
2021年11月奔驰GLC300L动感，指导价45.48万，原厂柏林，双天窗，美女一手私车，全程保养实表2万9千公里，车衣护体，全车原版原漆原漆。准新车一台。
2023-06-26
用户9315752293130
提问新手小白，2.0的豪华版刚提车，丰云行APP里面只有远程开关空调等，没有远程启动，这个是正常的吗？懂的指点一下。谢谢！
2023-06-26
qbz090302
2015年长安奔奔，1.4排量自动挡！本地女士一手车！带全险！！！实表行驶53197公里！ ♻️
2023-06-26
车代购
个人一手车原漆，实表2.4万公里，内饰磨损小，车况非常不错，保养的很好
2023-06-26
谢优秀1
想加入车有群阁下有的滴滴一下
2023-06-26
鸿冠二手车小张
［郑：重承诺］-所发布车源真实有效，杜绝虚假车源、该价格为按揭一口价本公司所有车型车系可做到以下保证
2023-06-26
株洲亿海标致雪铁龙
5008至高优惠3W，真的假的？
为进一步助力更多家庭实现拥车梦，成都市推出了“成都造汽车消费补贴”。东风标致新5008真爱版参与此次补贴活动，为消费者带来限时3W超强补贴. 万元限时补贴共享法式品位生活 2023年6月1日-30日期间，购置东风标致新5008真爱版，至高享受3W补贴，助力客户轻松拥有法国总统同款座驾新5008，即刻开启健康品位新生活。据悉，此轮成都政府补贴旨在提升成都市汽车制造产能利用率，促进汽车产业转型升级，推动汽车消费回补和潜力释放。而作为STLA集团与东风集团的全球标杆工厂，神龙公司成都工厂采用了行业领先的工艺标准与智能化设备，高度自动化可溯源的生产，为用户打造出了新5008等超高品质的汽车产品，成为“良心车神龙造”的标杆。此次东风标致积极响应政策号召，参与消费补贴，不仅彰显出成都造地产车的实力担当，还进一步回馈了客户，实现了与用户共创美好用车体验、共享法式品位生活的美好愿景。呵护无微不至定义儿童健康座舱新标准东风标致新5008素有“亲子首选健康SUV”的美称，它具备儿童级亲肤材质和医用级过滤防护，近日还斩获了高权威机构ASL（Allergy Standards Limited）健康空气认证，帮助过敏患者和家庭用户守护出行中的身体健康。据悉，目前仅有奔驰等豪华车型获得过ASL健康空气认证，新5008同获此项认证，为消费者带来超高品质的用车体验。作为一款新法式旗舰SUV，新5008的用料也非常讲究，座舱采用100%全车无毒环保材料，并参照纺织行业和儿童玩具行业标准，对座舱内乘客高频率接触部位行了全面检测，达到了儿童亲肤级安全标准水平；座舱内长期接触的座椅等部位抗菌率超99%，达到了床品AAA级水平；空调滤芯对H1N1流感病毒和HCOV-229E冠状病毒的抑制率超99%，带给用户健康的用车环境。经测试，新5008的全车厢和空调滤芯的过滤性能对PM2.5的粉尘等颗粒物过滤效率可达98.5%以上；对0.3-0.5μm的极小颗粒物，包括细灰/花粉等，过滤效率可达95%以上，达到医用N95级别，大大降低了孩子在春季出行时发生过敏的几率，引领了儿童健康座舱新标准。为了助力更多家庭用户亲身感受新5008带来的超高品质，东风标致还为广大购车用户带来5年/15万公里整车质保、5年5次基础保养（含首保）、至高3w补贴、3年或5年超低息服务，合计价值高达31,520元，让每一位下订新5008真爱版的用户，都能更放心、更安心、更开心、更轻松地享受用车生活。新5008作为东风标致旗下的亲子首选健康SUV，通过领先的过滤技术和高品质内饰用料，全面守护亲子健康出行。此次的消费补贴实属机会难得，近有购车计划的用户千万不要错哦！
2023-06-08
如初80495
550冠军版成都首批提车
#海豹车主-提车打卡车型：550冠军版精英，亚特兰蒂斯灰，黑内价格：车价-政府补贴-置换补贴+保险+上牌费落地18出头，坐标成都第一天用车感受：市区开了六十多公里，就一个结论，特别好开优点：底盘实在太舒服了，软硬适中拿捏得也太令人满意了，远没有特斯拉颠，但是也绝对不软，支撑到位，路面震动过滤干脆且给人厚重感觉，总之这点非常满意。内饰做工用料满意，黑内特别上档次，手感别跟豪华车比但是绝对超过同价位合资车。开门预警很好用。座椅包裹性好，软硬适中。双层玻璃加持感觉整个世界都安静了。配置还算厚道，对得起这个价位。电耗比我想象中低，可能因为在城区使用的缘故。动力之前没对这官标7.5s加速动力抱任何期望，没想到运动模式动力超出期望，没有一点延迟，体感上和家里6.7s的油车差不多，舒适模式下，整个动力输出非常非常非常顺滑，油门刹车的匹配真的如丝般顺滑，比特斯拉的动能回收的明显拖拽感要好太多太多，可以说是油车车主福音，适应起来不需要过程，这点是最最满意的。不满意的地方：虽然座椅包裹性好，软硬适中，但是坐垫的高低调节只有2向，对腿部的衬托差了点车机ui设计虽然比比亚迪很多车型强，但是对比友商比如理想和极氪，还有明显进步空间底盘实在也太低了，开车得特别小心擦挂车机对网易音乐和QQ音乐的适配犹豫沙雕一样，总是点开就要旋转来竖着，真的，见过最沙雕的设计，没有之一。黑色中控磨砂面板感觉可能容易刮花，有必要贴个膜后备箱开口比较窄，还好家里还有SUV 不清楚的地方：后视镜的盲点是不是只会闪烁？没有声音？有没有550海豹车主改过700的轮毂？有什么影响吗？不知道冠军版针对最近的座椅塌陷和生锈问题有没有改进，验车当天特地看了一下座椅，目前没有生锈。至于塌陷问题，会不会仿皮比真皮耐造一点？关于为什么买这车：很简单，家里有两台SUV油车，一个月油钱不低，再加上蓝牌限行，所以无论从方便的角度还是省钱的角度需要一个电车，所以置换了一台油车。现在的搭配就是一油一电，电车城里上下班代步，买菜，主打市区用。油车SUV就用来家庭用和出远门跑长途。所以代步定位想着买个最低配就可以了，想着和毛豆3配置差不多，落地价便宜差不多5万了，还是香~ 大家最近关注的塌陷和生锈问题，我的冠军版会持续关注，目前确实不知道到底是否有改进。感谢圈主推荐
2023-05-21
云南淘个车
跑滴滴神器
跑滴滴准入车型，油耗低，动力强，18年上牌，小跑5.4万公里
2023-03-21
悠然玉山
捷途大圣可以跑滴滴吗
周末打算定车了，考虑到自己每天5到半下班周末双休，买了车后可以跑滴滴赚点月供，但是不知道这个捷途大圣在不在滴滴准入车型。
2023-03-06
全品牌汽车之家
#宝马6GT最新落地价来喽！
宝马6系GT 630i 豪华指导价590900 落地52，？宝马6系GT 630i 运动指导价630900 落地56，？ 1.独特而独特的外观买了6系GT的朋友一定很喜欢它的外观。可以说，豪华车型中其实没有多少溜背款可以选择。低矮的车身姿态让车辆看起来特别修长，无边框的车门也是6系GT的一大卖点。 #宝马#成都#重庆#云南#贵州#贵阳#昆明#四川#苏州#武汉
2023-02-23
古文月灬
希望星途能撑过去！
发表个人观点，不喜勿喷！首先，个人觉得星途的几款车都不错，我个人是一代瑞虎5的车主，现在奇瑞的发动机确实很不错👍 个人觉得瑶光目前是星途的救命稻草一般，这款车不爆，星途的下场可能和观致一样，个人不是对车的质量有质疑，只是觉得这样定位会不会更好呢！一、追风作为星途旗下紧凑型，上火星架构底盘，售价区间12-16万，渗入基层，提高市场占有率，满足百分之30的普通家庭，全系1.6T即可。二、凌云作为星途旗下中型，售价区间15-20万，1.6T车型只有四驱版本，2.0T两驱车型不变，2.0T四驱车型搭载8速变速箱，凌云可推出操控型和舒适型，就不需要出瑶光，可以满足百分之20不需要7座的中产家庭。三、揽月作为星途旗下中大型，售价19-26万，全系2.0T 7座，其中2.0T车型不变，2.0T四驱车型搭载8速变速箱，可以满足百分之20需要7座的中高产家庭。四、推出硬派越野车型，以奇瑞发动机的动力完全足够，以火星架构为基础，研发非承载式车身结构，满足百分之10的个性人群。总结：以上全系车型比奇瑞瑞虎系列售价高2-4万，车辆品控做好，只需更新换代即可，市场保有量高，品牌得到认可，有影响力了，可以出价格更高的豪华车型来争夺剩下的百分之10精英家庭和百分之10公司购车抵税的市场。一步一步走，不要像观致一样，车是好车，都不敢买，市场保有量低，哪个不怕以后没了，有些兄弟会说奇瑞的店里也可以质保，如果星途没了，你还能在奇瑞店里找到配件吗？如果在星途没了的情况下，能在奇瑞店里找到配件质保，那是否说明星途高端只是个换壳智商税？我也希望星途能够做得更好，说真的，我觉得凌云真的很耐看，可是我在成都看到星途的次数不超过10次，车企和品牌活着，才能谈以后，各位都认同吧！
2023-02-22
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
人人都可以的大玩具
五菱推出了GAMEBOY版本，轴距加长了70mm，电机功率加大10kW，续航能力也提升到了200km/300km。更重要的是，五菱首创“原厂个性化定制服务平台LING LAB”，通过这个平台用户可以对爱车选择原厂配件进行个性化改装。五菱宏光MINI EV这款国民小电动，已经不再满足于解决人民的代步需求，现在，它有了更潮更高阶的玩法。菱针对宏光MINI EV Gameboy推出了LING LAB个性化定制平台，这是国内首个原创自定义改装平台，用户买车时可以在小程序上面选装自己喜欢的外观套件，每个用户提到的新车都是不一样的，以前超豪华车型上的高端定制玩法，如今在这款几万块钱的新能源代步小车上得以实现。Gameboy提供四个主题的基础造型，分别是黑色的飓风魅影、绿色的丛林穿越、白色的星际漫游和奶色的派对甜心。在此基础上，你可以对前格栅、车身包围、车身拉花、轮毂、行李架等进行个性化的选装，如果对四款基础颜色都不满意，你还可以选择蓝紫、青紫、亚光灰和橙色四款改色膜。而LING LAB上提供的选装件后续也会持续更新，增加更多种类，并推广到其他车型上。这里，你可以自由选择改装套餐，有皮肤、轮毂、套件、内饰四个大类9个接口，款款都是明码亮价。据了解，买五菱宏光MINIEV的客户七成都要对车进行改装，而GAMEBOY车型也在有意往这个方向发展。用厂家话说， “GAMEBOY不是一个工具，它是一个玩具这么来看，五菱宏光MINIEV还是做到了人民需要什么，五菱就造什么。毕竟，玩车在之前是少数人的乐趣，五菱让更多人享受到了轻度改装的个性发挥，也算是给大家送幸福了。俗话说，物以类聚人以群分，电动宏光粉也算是一个圈子了！所以说，假如你还觉得GAMEBOY卖贵了，那不是车的问题，是你的问题。记住了，买它，必须得改！否则，你混不进潮酷男孩的圈子
2023-02-19
池州博悦星途体验中心
打响车市开门红，星途瑶光将于2月21上市
近日，在奇瑞集团“京城奇妙夜”媒体沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在发言中明确表示：作为构筑星途422产品矩阵计划的重要战略车型，备受关注的“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光将于2月21日正式上市。据了解，星途瑶光为星途品牌集中优势资源打造的全新一代战略平台首发车型，它的上市标志着星途品牌进入全新2.0发展阶段，将打响星途2023年征战自主高端车市的第一枪。正是这样一款天生“自带光环”的产品，自2022年12月27日首发亮相并开启盲订以来，迅速攻占成都、武汉、重庆、广州等国内一二线城市市场，首周订单量就突破6012台，盲订订单量累计达到12900台；2023年1月30日，星途瑶光正式开启预售，先行推出了两驱优享版与四驱优享版两个版本，售价分别为16.78万元和17.98万元，再次激发了用户与媒体的巨大关注。从前期市场表现来看，星途瑶光拥有全方位对标合资豪华SUV的实力和底气，新车凭借领先一代的智慧、轻奢、旗舰革新实力和极具竞争力的售价，进一步拉低了高端SUV的入门门槛，迅速掀起一股“豪华平权”运动。相信上市以后，将有望成为2023年自主高端车市的第一匹黑马。从产品硬实力来看，星途瑶光拥有媲美40万级SUV的价值享受，可以说是奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好SUV。在技术水平上，新车诞生于全新M3X火星架构2.0，也是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的最新代表作。而投产星途瑶光的青岛超级智能工厂，则按照国际级智慧工厂、标杆灯塔工厂标准打造，代表了行业一流的智能智造水平。星途瑶光采用亚特兰蒂斯“光之美学”设计语言，极具先锋艺术感的豪华、科技、活力、时尚的造型令人一眼难忘。家族标志性的“EXEED”呼吸灯设计科技感十足，两侧X型星舰式矩阵日行灯搭配星际之窗无边界中网，看起来未来感十足。车侧以1.145的同级最大高宽比，配合溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，让整车的运动感与战斗气息瞬间拉满。轻奢舒适的乘坐空间也让星途瑶光达到同级领先的水平，新车轴距2815mm，长宽高分别为4781 mm *1920 mm *1671mm，在宽适的空间中，Nappa真皮的星际旅行座椅拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。后排靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。作为“雄狮生态2023”的首款车型，星途瑶光在智能座舱、智能驾驶等维度皆达到同级一流水平。在智能座舱部分，星途瑶光使用高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0黄金组合，可以在3秒内实现车机系统开机、2秒完成身份识别，30秒连续处理20条以上指令等操作，超快运算处理能力即开即用。在智能驾驶方面，星途瑶光达到了同级领先的L2.9级，除了AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等高热度功能外，还搭载了21项ADAS基础功能以及11项高阶智能辅助驾驶功能。星途瑶光所搭载的全新飞鱼超感底盘、集合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为一体，在全路况、全场景环境下呈现出如“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。在动力组合上，星途瑶光具有全域动力系统，除了搭载2.0TGDI+7DCT高效率组合外，后期还将搭载新能源动力系统。值得注意的是，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。在品控能力上，新车历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，为用户带来极致均衡的驾控体验。 “以科技定义豪华，以科技引领未来”，星途瑶光自量产概念车AtlantiX首次披露以来，便已持续吸引着消费者和汽车行业广泛关注与讨论。通过此前盲订上万台样本量分析，星途瑶光的用户主要集中在城市轻中产阶层人群，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们以男性为主，购车占比高达67%。他们不再沉迷于平台营造的“购物狂潮”中，对于消费更加理性，也非常注重生活的舒适和品质，盲订的结果足以验证了星途瑶光媲美豪华车型的高品质产品力。
2023-02-08
唐默默来了
全面掀起“豪华平权”运动，星途瑶光将于2
近日，在奇瑞集团“京城奇妙夜”媒体沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在发言中明确表示：作为构筑星途422产品矩阵计划的重要战略车型，备受关注的“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光将于2月21日正式上市。据了解，星途瑶光为星途品牌集中优势资源打造的全新一代战略平台首发车型，它的上市标志着星途品牌进入全新2.0发展阶段，将打响星途2023年征战自主高端车市的第一枪。正是这样一款天生“自带光环”的产品，自2022年12月27日首发亮相并开启盲订以来，迅速攻占成都、武汉、重庆、广州等国内一二线城市市场，首周订单量就突破6012台，盲订订单量累计达到12900台；2023年1月30日，星途瑶光正式开启预售，先行推出了两驱优享版与四驱优享版两个版本，售价分别为16.78万元和17.98万元，再次激发了用户与媒体的巨大关注。从前期市场表现来看，星途瑶光拥有全方位对标合资豪华SUV的实力和底气，新车凭借领先一代的智慧、轻奢、旗舰革新实力和极具竞争力的售价，进一步拉低了高端SUV的入门门槛，迅速掀起一股“豪华平权”运动。相信上市以后，将有望成为2023年自主高端车市的第一匹黑马。从产品硬实力来看，星途瑶光拥有媲美40万级SUV的价值享受，可以说是奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好SUV。在技术水平上，新车诞生于全新M3X火星架构2.0，也是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的最新代表作。而投产星途瑶光的青岛超级智能工厂，则按照国际级智慧工厂、标杆灯塔工厂标准打造，代表了行业一流的智能智造水平。星途瑶光采用亚特兰蒂斯“光之美学”设计语言，极具先锋艺术感的豪华、科技、活力、时尚的造型令人一眼难忘。家族标志性的“EXEED”呼吸灯设计科技感十足，两侧X型星舰式矩阵日行灯搭配星际之窗无边界中网，看起来未来感十足。车侧以1.145的同级最大高宽比，配合溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，让整车的运动感与战斗气息瞬间拉满。轻奢舒适的乘坐空间也让星途瑶光达到同级领先的水平，新车轴距2815mm，长宽高分别为4781 mm *1920 mm *1671mm，在宽适的空间中，Nappa真皮的星际旅行座椅拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。后排靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。星途瑶光所搭载的全新飞鱼超感底盘、集合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为一体，在全路况、全场景环境下呈现出如“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。在动力组合上，星途瑶光具有全域动力系统，除了搭载2.0TGDI+7DCT高效率组合外，后期还将搭载新能源动力系统。值得注意的是，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW 最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。在品控能力上，新车历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，为用户带来极致均衡的驾控体验。 “以科技定义豪华，以科技引领未来”，星途瑶光自量产概念车AtlantiX首次披露以来，便已持续吸引着消费者和汽车行业广泛关注与讨论。通过此前盲订上万台样本量分析，星途瑶光的用户主要集中在城市轻中产阶层人群，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们以男性为主，购车占比高达67%。他们不再沉迷于平台营造的“购物狂潮”中，对于消费更加理性，也非常注重生活的舒适和品质，盲订的结果足以验证了星途瑶光媲美豪华车型的高品质产品力。此次随着新车上市发布日期的正式对外公布，将会刺激星途瑶光的预定订单进一步攀上高峰，诚意十足的预定优惠政策与早一步享受瑶光的豪华舒适驾乘体验，都能使用户放弃犹豫、快速决策。就让我们共同见证这匹高端黑马车型上市发布时会给我们带来哪些更多的惊喜，也期待星途品牌在2023年进一步实现“所到之处、皆为星途”的美好愿景。
2023-02-08
AN吉吉AN
领克09车主·车龄3年
从01-09-0韭。迟到半年的用车分享。
📒等车日记作为一个5年领克粉，从第一款01上市就开始关注领克这个品牌；18年定了01，因为工作原因遗憾退单，但是一直都在关注领克，03/03+、05、09。看着领克一点一点的成长，越来越成熟，一直不变的是对车主负责任的态度和对安全性的坚持。 2022年5月25日提车，完美错过购置税补贴！！！已经快9000公里了。在此提笔写下这篇文章，记录一下提车前后的点点滴滴，和各位车友一同分享！选车：老司机，09是我第二台车。09之前是一辆标志308手动挡，开了8年，底盘扎实，就是配置低了，也出现过一些小毛病。开了16万多公里，自驾陕西省内大部分地方、青海、云南、成都、河南、重庆。21年从外地工作回来，随着宝宝越来越大，自己一直西藏自驾梦，换车需求提上日程。车型对比：2021年开始看车，换车硬性要求：SUV、四驱、全景360、安全性，看过沃尔沃XC60、奔驰glc、宝马X3、昂科威、昂科旗、福特锐界，从5座看到7座；现在已经过了豪华品牌来撑面子时候，但车配置高，要好开，毛病要尽量少；车辆要环保（保护家人和自己），因工作有跑长途的需求，减轻驾驶强度的功能要有；车要足够大，能让我多装点行李和宝宝出行的东西玩具等，车的安全系数要高这是我最看重的；最后在一直纠结昂科旗、后来直到领克09上市，不在犹豫，领克粉再次回归。关注到09是个偶然的机会，在网上刷到领克出了一辆新车，领克09，沃尔沃SPA架构（之前的领克都是CMA架构）、T5发动机、爱立信8AT变速箱，于是，开始持续关注中。懂车帝等各类媒体中的相关文章，媒体大V的试驾体验，尤其是领克一哥，抖音各种直播，一个不漏。期间还加入了一个准车友的微信群进一步了解，可以说越看越喜欢。2022年西安口罩封城1个月，解封后第一时间去了4S交钱（还没见过实车）。没想到销售还没我了解的领克信息多，而且服务态度那个差啊，经过更换销售员坚定的订车了之后就是，天天刷新app，看交车进度和每天的30元，看车友各种提车贴。选择灰色还是黑色，我前一个车白色，已经视觉疲劳了，加上满大街的白色和黑色，所以想换一换。而且领克09宣传片里，灰色真的惊艳。但我没有固定车位（小区固定车位都是机械的）PHEV没有充电条件充电不方便，所以选了MHEV，加上MHEV的强大四驱也符合我的自驾需求。但是我定的灰色迟迟不见配送，心急的天天想开上09；刚好店里到了一辆黑色，可以提，很纠结这个颜色，咨询了领克一哥，听从了他的建议选了黑色；现在看来这是个明智的选择；黑河很酷，两个日行的也不那么突兀。用车感受：5月25日提车，已经8395公里了。先说一句总结，09是一部好车，不负等待。以下从几个方面阐述一下：机械素质优秀。车很好开，我一直舒适模式，起步轻快，换挡平顺，加速有力。车开起来很稳，刹车线性，过弯侧倾支撑很好。2.0T高功率发动机，动力源源不断。车辆配置高，安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证，通过自媒体的拆车视频可以看到各种用料很良心；还有主、被动安全配置，、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景，配置直接拉满。09的主动避和主动刹车让挺吓人也挺好用，虽然吓人，但是我还选择常开，关键时刻能救你命！车机系统。很多人吐槽的车机，说实话我觉得还可以。参加过官方组织的两次ota升级内测，官方的小姐姐很复杂很认真，可以看出领克对车主的负责，愿意倾听车主的声音。加上8155车规级芯片的采用，车机足够顺滑。空间问题。很多人纠结没有大五座，第三排坐不了人，这对我没什么影响。Spa架构决定了这车的空间不会太出彩，。这车我就是当五座用的，这半年多只有2次用到了7座，也是应急。另：手表钥匙还是比较实用，虽然质感拉跨，从提车至今没用过机械和卡片钥匙。还是很方便的。科技改变生活。以后不用临时没那钥匙又要用车或者开车门还要折返回家拿钥匙。感谢车友的手边友情价。个人感触：我的09，现在叫0韭，通过0韭认识很多新朋友，组建了西安车友群，我很喜欢，很比较满意，现在还送了10次保养（我选的10次），也算是回馈老车主。现在大街上国产车越来越多了，身边换车的朋友备选车单上越来越多的出现国产品牌，虽然领克一直不说自己是国产品牌。还是希望国产品牌越来越强大，领克越来越好！ 📸爱车美图
2022-12-16
莆田比亚迪盛世开元店
电动侧滑门的D1居然拥有夸张空间
比亚迪是一款较小的MPV车，比飞度大，也比海豚的汽车大，但是很夸张的就是轴距空间有2.8米，而且右后车门都有电动侧滑门，使得这么小的一辆车居然可以让一辆成年人半躺，而且它的后排空间非常的大，可以放水杯，座椅加热功能，充电等，以网约车来对比，算的是滴滴车的豪华车。刚知道比亚迪D1还是很陌生的，之前是针对网约车的一款汽车。现在普通人也可以买到这款车，标准版价格是15.78万，比市面其他的网页车价格要低1万块，就是在配置上少了一些碰撞预警、主动刹车、自适应巡航以及液晶屏幕的一些功能，动力是没有什么变化的，而且纯电续航可以达到418km的一个续航。他的整个车前车身，看起来平平方方的，颜值这一块换了其他颜色的话，就比较容易吸睛，不然其他颜色就是很中性化的车身。简洁也是比亚迪D1的特色，而且车头头灯是有一个黑色贯穿式的车尾灯，和大部分的比亚迪的车尾灯都是很相像的。比亚迪D1他的车轮毂跟海豚一样，但是他的车身看起来就像飞度，就是紧凑型的一款商务车，而且后排可以很宽裕。中控区的按键跟驱逐舰05很相像。车内键盘跟悬浮式的中控屏比较常规，和其他车型不同的地方，仪表盘非常非常小，大概应该是才2英寸，比秦PLUS的仪表盘还小，就是一个弊端。十英寸的中控屏幕，搭载的Dlink车载智能系统，有导航语音，OAT升级，行车记录，还有倒车影像，还有录音功能，这个是比较特别的。前后排座椅是比较常规的，都是用仿真，座椅也可以支持多项调节，主驾驶和右驾驶都有可折叠的扶手。空间大以及电动侧滑门是比亚迪D1最大优势，大家愿意花15块钱来买一个纯电动，MPV吗？
2022-11-17
道法善
再给奇瑞集团高管们闲聊几句
看瑶光发布会，建议奇瑞集团不要学某些新势力汽企搞什么花里胡哨、没意义的功能。现在的汽车市场是大浪淘沙时代，能生存下来先，生存是玩高端的基石，变强大了才能玩高端。一定要认清现在的中国汽车市场，一定要从大多数普通消费者角度出发。比如汽车有完全自动驾驶的功能，那就脱离了车的驾驶属性啦，甚至脱落车的属性了。讲难听点打滴滴、坐出租、坐公交也是变相的一种自动驾驶模式，还考什么驾照？还买车干嘛？讲一个现象，哈弗H6常年销冠，瑞虎8、捷途X70、长安CS75、星越L，这几款燃油车月销量都超万台，成功的原因都是错位竞争，包括吉利帝豪和长安UNIV、长安逸动等这几台国产轿车，也是以高性价比赢得部分市场份额。五菱燃油车这几年销量低迷，只剩五菱宏光月销量过万台，能坐那么多人拉那么多货还只卖5万的宏光的性价比肯定能保持这个销量啊，这同样是错位竞争带来的优势。另外一个现象是承载式车身的国产中大型SUV，销量少的是长安CS95，这个搭载at变速箱，油耗吓人。领克09定位中大型的高端豪华，用的也是at变速箱，结果同样是销量不高。奇瑞集团也学领克弄个高端豪华，中大型SUV有揽月，看看整个星途销量都不高，揽月销量也不高。从这三个中大型SUV，可以总结出一个规律是：超过16万的国产中大型燃油版SUV车型普遍卖得不多。当然H9和坦克那种小众越野功能车就不要和家用混为一谈了。讲难听点，奇瑞和吉利，你俩的产品力，还能造个豪华车去跟BBA分杯羹？何况国内已经有了个红旗品牌，连专造豪华的红旗去跟德系豪华比都站一边去。目前的星途没必要定位豪华，还有不必要上at变速箱，那油老虎会劝退部分消费者的。但理想one，作为国产中大型SUV新能源汽车的新势力，为什么月销量曾经超万台呢？这个就值得讲了。作为一个车企，一定别忘了SUV是多功能型车、运动工具车。理想one把这个功能性理解得很透，做得非常能满足部分消费者的需要，因为稀缺，就算溢价非常高，对于有钱人来说也能买，才30多万，就当买个玩具来玩，玩腻了扔了也不心疼。同级别的宝马X5都卖到60万，月销量都差不多上万台呢。人家为什么买理想one，因为这个车有很多功能，方便有钱人去自驾游，看个电视等等这些功能。其实如果把五菱宏光加个电机加个电池，再把内饰装修一下，也能实现理想one的功能了。但五菱宏光开出去没有排面，根本不能满足当前大多数人的购车需求。现在疫情收入普遍不高，但大多数还想要排面，外观好看、动力强、空间大（前面提到的那几款卖得好的国产SUV就是具备这3个因素）。五菱没有大排量发动机，不好造出有排面的外观，所以揽月就可以填补这个空位了。希望奇瑞集体趁着理想one停产，赶紧抓住这个机遇，赶紧用揽月弥补这个市场空缺，借鉴和超越理想one，赶紧新增一款揽月新能源版，做成一台比理想one更适合家庭自驾游的功能车，比如设置有高功率插座能提供煮饭烧水功能，能装露营工具、放置皮艇、放置K歌的功放配套设施，卖个比亚迪宋的价格，把市场占领先。现在疫情期间，很多上班族都不敢也不能长途旅行，工资低迷，如果20万左右能买这么一台星途揽月，驾驶着“理想版”揽月，行至空旷无人的山顶，摆上烧烤摊，摆上功放K个歌，吃串烧烤喝罐啤酒，那是无比---------多少美妙就不说了。希望奇瑞能够从德系那分到一杯燃油车的羹，也能从比亚迪那分到一杯新能源的羹。奇瑞有瑞虎8和捷途X70的成功经验。奇瑞是有实力也有潜力的，我希望奇瑞能变得更大更强，希望奇瑞集体高层改变思路，改变内部管理模式，专注于打造捷途X70、瑞虎8、揽月这几款中型、中大型车，把三台车错开定位，协调统一管理。星途不需要新增4S店了，学习特斯拉走直销模式，与捷途和奇瑞并网售后，学习德系高端豪华售后服务，以优质服务代替部分营销。希望星途揽月销量猛增。
2022-09-24
汽车点评车叔
【听俺说车】成都车展最令人失望的三款豪华车型
2022-09-02
土豆切土豆丝
腾势赵长江：“做虚的东西，不是比亚迪文化，公司也不会批费用” 原创邱锴俊电动汽车观察家刚刚落幕的成都车展，真正的新车不多，腾势概念车INCEPTION是其中之一，连同大热车型D9，将腾势展台人气拉得极高。腾势此前几乎从未如此高光。2010年，腾势就宣告成立，由奔驰和比亚迪两家公司联手，可以说强强联合。但是，自2014年首款车上市以来，销量一直不好。 2022年5月16日，腾势迎来了一个新的时代。当天，腾势召开发布会，宣布三件事，其一是股权调整，比亚迪成为占90%的绝对大股东；其二是品牌独立；其三是焕新之后的新车D9预售。到成都车展，腾势D9已经积攒4万个订单，其中有近1.5万个已经转为大定。腾势团队信心更足。腾势销售事业部总经理赵长江8月26日在与硬核汽车研究院专场沟通会上表示，腾势汽车2023年销量就要达到20万辆，2025年要做到50万辆。 “这是个大红利时代，但也是一个要快速奔跑的阶段。”赵长江说。如何在打造新豪华品牌的道路上快速奔跑？腾势的打法是以硬核实力开路，而不是拿钱砸品牌。他直言，“做那些虚的东西”，不是比亚迪的文化，“公司也不会批我费用。” 01、凭什么做豪华尽管腾势由奔驰联手比亚迪创立，但是奔驰将股份减持到10%以后，比亚迪接手运营品牌，人们不由担心能否做好豪华品牌。赵长江则认为，腾势能够顺势而为。他表示，中国品牌在高端领域也会替代传统的豪华品牌，这个趋势已经开始。确实，这个趋势已经出现。新造车势力蔚来和理想，已经在各自价格区间立足，甚至超越了BBA的对手。即便是比亚迪品牌，王朝系列的旗舰唐、汉，也抢得了很多BBA的增购消费者。腾势可以吗？在成都车展发布会上，赵长江分享了腾势D9订单用户的来源分布，其中有50%都是来自BBA。赵长江说，“在40万这个级别里面，其实就是BBA，奥迪均价是32万，宝马是39万，奔驰是41万，我们腾势就定在这个区间。” 腾势D9定价32.98万-45.98万元，实打实叫板BBA。这一趋势的背后，赵长江认为，一方面是智能电动汽车时代，中国品牌的产品力已经构成替代传统豪华品牌的能力；另一方面，是中国的消费者对于中国品牌的认可度已经很高。“中国品牌的运营能力上也有很大提升。” 具体到腾势自身，赵长江认为，奔驰和比亚迪合资，给腾势打下了很好的基础。而比亚迪主导腾势之后，又提升了品牌决策运营的效率，结合比亚迪领先的智能电动的平台，以及正在打造的生态和体系，在产品力上面，能做到领先。在打造豪华品牌方面，赵长江认为，腾势相对新势力还更有优势。因为到了电动汽车的第二个阶段即智能化阶段，产品竞争是不能有短板，长板还要很突出。“新势力有很多短板，我觉得这是一个特长生，根本不是全优生，可能是一个偏科生。”而腾势，研发、供应、生产本来就是长处，补上用户的服务，用户的运营，品牌的塑造，就能具备“全优生”的实力。 02、先做产品，再做品牌新创的、定位豪华的品牌，应该怎么做？走在前面的蔚来和理想两家，给出了完全不同的答案。蔚来一开始就重金打造品牌形象，包括推出高端跑车EP9，参加电动汽车方程式，选择黄金地段建大规模形象店等等。而理想，基本把资金都放在研发、生产和渠道上，以“抠厂”闻名，对于品牌打造，先束之高阁，追求产品的极致竞争力和用户口碑，再图品牌。腾势的做法接近理想。 “我们希望用硬核的科技加用户的共创去共同打造一个高端豪华的品牌。”赵长江说，“某些品牌已经开始用奢侈品的玩法，甚至邀请奢侈品的团队加入。我们不想做。” 03、目标宏大尽管舍弃了追求调性、追求奢侈的一部分用户，腾势的目标仍然够大。赵长江分析，30万到60万的汽车市场，去年销量是296万辆，今年预计有30%的增长。其中，二线外资品牌已经被挤到边缘，而中国品牌会逐步占领50%的市场。 “这是个大红利时代，但也是要快速奔跑。”赵长江提及，腾势要在2023年做到20万辆销量、2025年做到50万辆销量，在新能源豪华车市场占据头两名，在整个豪华车占据头三名的位置。到2025年，赵长江认为，中高端品牌将迎来分水岭，目前的诸多的新势力品牌、其他品牌估计有一大半也会被淘汰。 2025年还远，但今年腾势必须开一个好头。赵长江介绍，腾势计划9月份把产能提升到1000辆，10月份提升到3000到5000辆，11月份是5000-8000辆，12月破万。按此计算，腾势今年预计能交付3万辆以上。腾势再度起势，势能不小。
2022-08-30
老王爱分享
坐标：成都，提车时间：2022年5月28日，车型：2022款40时尚，落地价28W（车价25W+保险7213元+购置税22123元）四处打听比价后当时这个价格已经是成都最低价了，为了天云灰等车一个月，买这车唯一的遗憾是没选到我喜欢的轮毂，4S店送了一些没用的东西例如脚垫什么的。用车时间2个多月总行驶里程2千多公里，分享一下用车体验。有点长，但一定对你有帮助。先说缺点： 1、【中控屏幕闪屏严重。】中控屏幕闪屏时间最长连续30多分钟，导航的时候非常影响行车安全，开去4S店检查说是厂家系统原因，等了40分钟升级系统后依然没解决问题，甚至还黑屏、蓝屏。 2、【车大灯起雾。】4S店给出的解释是温差原因，因为车灯有进出气孔所以在洗车或者下雨天时由于温差可能出现起雾现象。对呀这点我不懂，有大哥知道4S店给出的这个解释说的过去吗？这点很不爽，灯厂奥迪，一个车灯2W多居然起雾？？？那为什么另一边大灯在同等条件下经历同样的事（洗车、淋雨）另一个灯就不起雾呢？ 3、【倒车影像模糊。】这点没什么好说的，简直垃圾，且360行车记录仪同样模糊，模糊到前面车的车牌都看不清。 4、【顿挫感很明显。】堵车跟车时，这车一日一日的感觉很让人不爽，开时间长了晕车，减震也不是很好，路感清晰。 5、【360界面显示延迟。】遇到障碍物雷达已经开始滴滴滴出现警告声后2秒左右，中控屏才会显示周边环境画面。2秒可以决定很多东西了。 6、【音响偶尔暴音。】音响品质很一般，甚至不如很多国产。吐槽完缺点，说一些最满意的优点： 1、【油耗。】没买车之前抱着10个油的心态买的，这两个月开着发现油耗很满意，高速偶尔干到4.9个油，城市道路平时7个油。可能和我开车速度比较快有关系？但还是感觉油消耗但很快，空调开4小时烧了50公里油，堵车1小时没开空调20公里的路烧了60公里的油。又或者我加的92不耐烧？ 2、【颗粒捕捉器。】没买之前看大家发的贴很担心这个问题，直到现在并没有发现堵塞，油耗突然飙高情况。 3、【操控。】方向盘会根据速度自动调整轻重，这点体验感比较好，作为一个女生对这款车操控比较满意，够用。 4、【动力。】算合格，够用，只是起步肉。 5、【外观。】就是冲着这外观买的，路上回头率还是有的，只是车内的鸡腿档杆真的丑，掉价。【性价比。】人云亦云吧，bba中落地价30w的预算内要考虑到颜值和品牌等情况，选来选去最后发现这款车是不错的选择。很在意体验感和性价比，买国产吧，国产这个价位的标配很多使用功能，例如座椅通风记忆，远程开启空调等等。【保值率。】买这车的人应该是不在乎空间，也不太在乎保值率的吧。总之我是不看重保值率，目前看车友圈很多人可以26W落地40时尚，我也没什么感觉，毕竟我买他的目的是练手。【小意外以及对4S店的吐槽，请大家避坑】去年12月份拿到驾照差点去买个奔驰E300，后来在家人朋友的劝说下就买了现在的车练手。个人开车风格还是比较果断的开的也有点快，迷之自信。导致提车一个月内出了2次保险。 1、一次因为视野盲区和心态原因撞墙了，导致大灯挂花。经过4S店抛光修复后不合格，被迫更换整个大灯。也就是在更换大灯后，被更换的大灯出现起雾情况。呵呵，没换的那个大灯以及虽然有龟裂但是没更换之前的大灯都不会出现起雾情况，为什么换了一个新大灯反而出现起雾情况，你4S店让我换大灯不就是为了防止出现起雾情况吗？那我听话更换后反而立刻出现起雾情况，是修了个寂寞？？？而且每次修完车，车都会有新的刮痕，更离谱的是，我换的是右边大灯，结果发现左边大灯有被撬的痕迹，换错灯这样的低级错误都能犯？说换灯2小时结果用了一下午时间。虽然4S店态度很好，该帮我抛光修复的刮痕也修复了，但这种不好的体验真的很SB。 2、第二次事故，是因为乡道窄路会车，我和对面的车开的都快，我下意识往右边偏了一点方向，车耳朵和路人相撞，后来保险解决了，这里夸赞一下平安保险办事效率真高且很让客户省心，我去报保险，填写完资料还没走出平安公司的大门，垫付的医药费就到账了。综合上述，希望对你买车选车有帮助，如有其他问题可以评论区留言，看到回复。
2022-08-07
虾噢
英菲尼迪QX60(进口）车主·车龄8年
关于品牌调性
在中国，一个品牌是豪华还是大众，或者是出租车形象，其实从一开始就定局了，奔驰宝马奥迪一开始的车就是上百万的车，再包括雷克萨斯，在90年代已经在国人内心树立了豪华的形象，所以现在就是买的奔驰20的车，你也会自我感觉良好，也会觉得高人一等，老子开的是豪华车。特斯拉一样，虽然时间很短，早期的model Y我记得很清楚卖到了80万，而2022年6月的销量是5万多台，36万，开着个2 30万的特斯拉，你一样会觉得自己开的是豪华车，虽然内饰就一个大屏幕，啥也没有，座椅也算是仿皮。相比之下，比亚迪永远也成不了豪华车，因为出租车滴滴司机车的形象已经深入人心，哪怕你买了比亚迪的超跑，一样没有妹纸上你车。英菲尼迪，哪怕现在销量再差，喷的黑的人再多，也不影响它豪华品牌的定位，因为背后有日产的大众车型跑量啊，现金奶牛，英菲尼迪只是日产拉高逼格的手段，赚不赚钱的无所谓。
2022-07-15
翻斗花园最猛突破手
人生第一辆伙伴
#提车日记提车到现在已经两个月了跑了3600公里发表一个自己的选车心得和用车体验吧！这是我人生中的第一台自己的车从19年拿到驾照到今年一直开着家里的马6练手代步。坐标成都最开始其实是自己想买辆摩托代步不堵车方便，在跟家里人商量之后果断的消灭了我买摩托的念想（原因都懂）正好赶上当时的成都购车补贴，家里人就提了一嘴说干脆买个车吧，于是有了一段波折的选车历程… 【买车背景】最开始想一步到位：提个CT5或者325 以后结婚就不换车了，也去宝马店里谈好了价格，后来跟朋友一聊天，觉得起码还得四五年才涉及结婚现在就自己一个人开车也才二十来岁没必要开这么好的车于是改变了想法，打算买个十来万的代步小车等以后结婚再换由于城市通勤居多所以没有考虑过太大的车，于是在众多的A级车里开始筛选【车型对比】速腾：外观中网老气，不能接受，动力总成匹配度和本田半斤八两，个人不在意❌ 昂克赛拉：做工内饰都挺好，但是动力2.0自吸不想再开了❌ 思域两厢中配：店里告知没现车，丐版配置低，顶配有点划不来加之销售一副爱买不买的态度 ❌ 型格：看过拆解视频，除了外壳跟思域不一样，别的基本上都一样，换代内饰好看多了，隔音也改善了！所以就进店去看看吧，进店之后获得了全家人的一致好评。了解之后感觉豪华版配置适合家用代步 ps：本想上个幻夜豪华但是考虑偶尔我妈也会开一下感觉不太合适就选定了豪华版（羡慕18寸大脚）最终选择型格是因为知道它是特供车所以同价位配置比思域高（我不注重名字都是本田差别不大）以上从选定到提车整个经历半个月晒晒价格：四月高位接盘裸车128200，厂家免息分期5万两年保险5000多，购置税12800 加十次保养还有一堆可有可无的赠品（两个月后再次印证等等党必胜）型格美照📷 P1-P3是现在到手两个月之后做了点微微改装后的样子（越看越觉得好看） P4 P5 型格和家里两台老伙计的合照不得不说型格外观确实帅【静态体验】【乘坐空间】对于A+级的车来说，后排坐两三个人还是可以的（180以下吧）跟轿车比的话：能比马6后排更宽敞点平时应个急或者后排坐小孩子都是可以轻松应对的！不过我常年后座放包所以不怎么在乎不是很有发言权【储物空间】豪华版可以后排放倒这点很棒，当初买豪华也有一部分原因是因为这个所以偶尔拉点什么大件物品也不在话下中控手套箱有点小扶手箱空间一般般吧【做工用料】这车车漆比较软容易有划痕所以尽量别去自动洗车机钣金确实不如德系不过个人不在乎车身骨架够硬这才是碰撞时最重要的东西发动机这代182匹马力带动1.4吨的车算是中规中矩！但是动力也是随踩随有的。【车内异味】新车有点味儿前一个月基本上把窗户打开跑让它散味儿【动态体验】【驾驶感受】 1.跟我之前开的马6比起来动力好了太多，没有具体测过01 （大概八秒）但是路上开着不会虚大多数车只要敢踩就能跑（安全驾驶哦各位）目前高速最高跑过160底盘很稳，配合上ACC自适应巡航高速很轻松和马6一样一改往日本田地盘不扎实的印象！ 2.Cvt变速箱在城市堵车路况开着很舒服没有顿挫，非常适合日常代步，跑起来之后基本上用不到两千转的转读！D档下猛踩油门发动机响应迅速但是需要半秒的样子才会传递到车轮上 3.CVT变速箱只需注意尽量减少起步地板油还是非常耐用不需要担心断钢带的问题（原厂动力） 4.刹车日常使用足够，方向盘转向手感很好轻重适中，底盘调教也很紧凑！开起来很整的。【油耗】提车两个月 3600公里全程92 成都南门市区加三环路综合油耗大概7.4个高速一般6个多还是很满意了，我自己开车该快快该慢慢基本就是这次大多数人的脚法可参考如果是城市道路堵车的话油耗可能会到10个左右，不挑油92能满足这点好评！【隔音】 A级车的普通水平吧，比较挑路面，但是比十代好了不少，柏油路还可以水泥路就比较大，唯一有点想吐槽的就是踩油门发动机的声音传入车内比较明显甚至比路噪胎噪更大，个人觉得有点廉价显得。【个人的小改动】拿到手之后感觉原车车灯不太亮，于是自己去升级了大灯保留原车碗组的情况下加了激光透镜大灯换掉全车灯珠贴了个黑标感觉好看了许多后期换套18寸轮毂和音响改一下基本上也就不动它了，舒舒服服的帅气买菜代步车。【优缺点总结】优点： 1500mpa高强度车身！S级钢材占比多！ 1.5T地球梦兼顾动力和油耗！冤种说过十五万内最均衡不出错的车型，上就完了！我省下来的钱都干香片了嘎嘎有面子缺点：钣金车皮不如德系车漆软容易有划痕原车音响数量虽多但是音质一般（有需求还是得改）老被人问这是本田什么车 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
2023-06-25
别克聊城全通店
20万油车SUV的选择-昂科威Plus
昂科威PLUS是同价位里唯一给2.0T配9档手自一体变速箱的车，妥妥的豪华车动力配置，买车首先要看三大件，过一些颠簸路面的时候，由于这台车的副车架是六点全框式连接，后增强式多连杆的悬架组合，比同级大多是4点半框式的连接，更能增加底盘的刚性，能给驾驶一种扎实的质感和整体感的反馈，整个悬架的压缩和回弹干净利落。可能这样写出来不太能感受出来，说句白话就是，高速行驶的时候，突然有紧急情况发生，突然变道时，发生重大事故的概率会变小很多。买SUV就是为了这种后排放倒空间拓展性好，放倒纵深接近2米。外出玩去可以休息一下昂科威PLUS的驾驶感比同级别的SUV要更好一些，这些都得益于48轻混系统的加入，当你在市区上下班高峰期时，不论是从起步加速，还是跟车蠕行，都有不错的油耗表现和轻快质感。当然，除了动力和操控性外，SUV的车型更多关注的是它的油耗问题。我的城市是个4线城市，我朋友的1.5T也要9个多，对于平均11个的这个油耗我是可以接受的，关键要动力的时候咱有，哈哈昂科威PLUS的外观很大气，豪华感满满，它的尾灯是L型的LED设计，造型有很高的辨识度。车身侧面也很喜欢，合资车的设计是这种简捷造型车辆的内饰设计和科技术化配置也是很优异的，流媒体后视镜 360度全景影像碰撞预警自动驻车支持和手机系统升级一样的整车OTA 百度语音识别系统可以语音开空调音乐声音大小温度的开导航都不用在开车过程中手动操作了，减少开车过程中分心造成的安全隐患。个人对于昂科威PLUS这个车的评价还是挺高的，推荐。
2023-06-25
南充高坪博宇4S店
唐dmp 简单见解
，这款车是唐Dmp的六座车型，先说说这款车的内饰，也是差点意思的地方，内饰的话在三十万这个区间，比合资车是搓搓有余的，但是呢比国产就差点东西了，少了很多豪华舒适性，内饰就会显的有点不足，希望会有后期更改升级。然后，是这款车的性能，也是最满意的一套系统，不会像上一代DM在没有电的情况下会存在油耗高的问题，这个还是不错。再一个大家应该看得到，前后都是采用了通风打孔的制动盘，要知道这是豪车上面才会配置的，并且前面还配备了布雷博的六活塞卡钳，这都是性能的象征啊，兄弟们。还有看不见的伊顿差速锁，还有智能电控悬挂，这些配置完全能够代替豪华车了，动力强劲，虽然说官方百公里4.3破百，实际开的话在4.5左右，亏电的时候要5秒多点，但是绝对够用的。
2023-06-25
笑Dka
威朗车主·车龄3年
日常保养情况
#保养攻略 2022年4月上牌，当时没有购置税减免，只有分期免息政策，觉得太麻烦直接全款落地花了12w，其中保险交了4600第一年不让宰很难！自己上的牌，要了一些赠品（灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞）目前行驶了15000+公里，油费7000，平均油耗6.5左右，累积加油930升，目前驾驶了一年零2了月，一直都是我自己开车。 🙋🏻‍♂️情况介绍当时买车是因为媳妇刚怀孕，还有口罩问题，买个车觉得比较方便，基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开，经常是堵车，很少有不堵车的时候，偶尔过节假日开车出去游玩儿，一多半还是市区开的比较多，闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受当时犹豫选车折腾了2个来月，试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动，最后还是选择了别克威朗。从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的，配的cvt变速箱加速很丝滑，不拖泥带水，前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感，后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多，但是跑200还是没啥问题。从外观颜值上来说也属于运动轿车，如果选择GS系列，有熏黑套件和轮胎，顶配还有尾翼，很适合年轻人驾驶。从空间来说正常前后排的空间还是很够用的，尤其是后排空间一点也不拥挤，中间凸起位置设计的也很低，后备箱也挺能装的，每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持，语音互动，手机互联，我觉得这些日常代步车足够用了。我购买的是2022款威朗追风，自己加的尾翼，前后行车记录仪，宝宝座椅，脚垫。 🔧保养分享保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪，正常都是要别克app线上预约，但是每次我都是临时决定做保养，所以全国在哪儿都一样做。首保我当时是5000公里去做的，感觉有点后悔应该在开两千公里再去，原厂机油是真的好阿，放机油的时候油色还是很干净的，就是有点微微变色，毕竟5000公里的新车，除了换个机油机滤没什么可换的，当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。二保的时候我跑到14000+去做的，当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油，这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤，但是呢4s店还是建议5000或半年一次，我是没有听，也有很多车友在说烧机油比较严重，加完机油跑个2000-3000机油就到下限了，关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损，不可能没有，只是多和少的问题，但是你们看看你们的排气管还是很干净的，这是属于正常消耗，不算是烧机油。二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤，加入了1桶4升+1桶1升，最终加了4.5升到了油签的中上段，剩下的半桶4s店小哥也给我了，还给我把轮胎，刹车片，底盘，都检查了一遍，还给清理了轮胎上的石头子，让我去免费洗车我没用，都是自助的那种还得排队，当时有事儿就撤退了，按理说一万公里需要观察空滤汽滤，我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏，于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯，自己换的，花了不到50块钱，汽滤还算是挺干净的，用吹风机吹了吹又装回去了，还能用。保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右，提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2，从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊，动力方面不开ac空调的情况下，依旧推背感十足。三保到时候还是去4s店做，当时第二年续费保险是在提车的4s店续的，三者300万，座位险10万，医保外用药10万商业险，交强，车船，一共花了3000，送了650的维保券，可以做一次小保养，我看了下机油是450一桶，工时费100，机滤是100，反正我当时跟他们说的很清楚，就要一次保养，如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈车不管多少钱都会有不完美的地方，除了车机信号是真的差，车机反应是真的慢，我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养，因为券的有效期就是3年6张券。如果都跟我一样就2次免费的保养，那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养，其实从外面保险一次也要300多块钱，不如踏踏实实的在4s店花500多做保养，我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580，其实也不算太贵。如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店，他们也会给保养记录跟清单，万一车辆发生的问题也好有证据。自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便，有动手能力的都可以卸下来，如果在4s店的价格都在150左右，不太合适。这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。最后感谢圈主大雄推荐。
2023-06-25
极速蜗牛yy
凯迪拉克GT4车主·车龄半年
双离合比不了at的，干湿都不行！走走停停，天热的时候机电单元容易烧坏，下雨的时候不能涉水太深，双离合没有液力变矩器，平顺性差，综合寿命不长，比不了AT的，at唯一的缺点是费油，还有就是小车企调教不好，当然这都是小毛病，上了20万的at车型基本都能避免，80万以上的豪华车型，基本都是at，双离合算个屁！
赖工车评：变速箱哪有好坏之分，它只是阶级不一样而已！
2023-06-24
飞哥新能源
天籁车主·车龄8年
滴滴代步靠谱车型，日产轩逸纯电！ 18年上户，nedc续航338km，车况精品，代步滴滴都不错，支
2023-06-24