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从化地铁运营时间表

如来说车Real
特斯拉半挂卡车量产计划推至2024年底特斯拉半挂卡车(Tesla Semi)的量产计划将再次推迟至2024年底。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在周二参加爱迪生电气协会(Edison Electric Institute)2023年会议时宣布了这一消息。据马斯克透露，由于电池供应不足的限制，特斯拉半挂卡车的大规模生产将不得不等待至少到2024年底才能实现。尽管去年11月，百事可乐公司收到了第一辆特斯拉半挂卡车，但特斯拉半挂卡车的量产仍然面临着挑战。特斯拉计划在内华达州超级工厂附近建设一个新的“高产量”生产区域，专门用于生产特斯拉半挂卡车。然而，目前尚未提供该工厂投入运营的具体时间表。马斯克表示，特斯拉将继续在附近的工厂以较低的产量生产特斯拉半挂卡车，直到2024年底。特斯拉半挂卡车的量产将对特斯拉及整个电动卡车行业产生影响。作为一款旨在推动绿色运输的创新车型，特斯拉一直以来都在致力于技术创新和电动化进程，相信在解决电池供应问题后，特斯拉半挂卡车将能够为货运行业带来巨大的变革和环境效益。
2023-06-15
天成Amani
奔驰GLC车主·车龄2年
提问新款长轴距 glc什么时候才能供货？原来以为只是我缺钱，准备好钱准备一个月到了提车。但现在谁知道是奔驰公司没货交付，4s店说加快催了就是没明确时间表，老铁们谁知道这车订车多久才有货提
2023-06-14
风神文丽苹
全都为了你
又或许会在路过某处的时候，不自觉地微笑，或者是，落下泪来。我们或许会遇上一些人，会携手走一段路，然后微笑着说再见，各奔东西。又或许不会，一直都是寂寞地独自前行，看着沿途的风景，对一朵花说你好，拍拍枝叶茂盛的大树表示惊叹，哼着只有自己才能听懂的曲调。旅行，不过一场盛大而华丽的梦境。张皇地在梦境中向前走啊走，希望找到的，不过是那些在成长中被我们有意无意地丢失的种种。譬如天真，譬如不顾一切，譬如爱与回忆。欧美有个词，gap year，空隔年。一些大学生们会在毕业前后的一段时间，放下所有，背起行囊，去遥远的地方旅行，看见那些陌生的风景，遇到各种各样的人，经历一些未曾料想到的故事。这就犹如他们的成人礼，在旅途中认清自我，看见未来。由此，最近出现了一本书，名字就叫《迟到的空隔年》。其实，有关空隔年，也不过就是换了个说法的旅行。无所谓迟到或是按时。并非学生上学，非得制定个时间表要人规规矩矩地照做。
2023-06-13
九八年的矿泉水
五一自驾从化小杉村
＃五一自驾游＃目的地：从化小杉村（广州小泸沽湖）距离：往返270公里人员：我和朋友及其女朋友（电灯泡就是我）车型：标致408 出游准备：折叠桌、折叠椅、天幕、折叠箱及水果零食计划：小杉村水库边露营早在节假日前就和朋友约好五一出去露营，各种网上找攻略和评价，最终确定了从化小杉村水库，30号早上朋友坐地铁和我在超市集合，采购食品物资，买了一大桶水（要买大一点，因为野外没有干净的水洗食物和手）、水果、零食、卤味、自热火锅。趁着高速免费，我开的我的408，全程高速从黄埔到从化，导航显示130公里，用时两小时左右。一上高速我还是被眼前的车流量吓到了，动不动堵车。一过堵车路段，就放飞自我了地板油走起，法系底盘确实不错，在高速上行驶车辆很稳，速度越快方向盘越重，低速下还是有一定顿挫，动力偏不足。刹车前段较为灵敏，中后段感觉很疲软，好几次要刹不住车了（可能是我有一点分心）😂，两个小时的路程，兜兜转转开了三个半小时，终于到达目的地。入眼是一个大水库，周边零零散散人群搭着天幕帐篷，把车停在村口上了个厕所，拿着装备就下到水库边露营了。话说第一次用天幕还是花的一定时间的安装好。天幕下坐的凳子吹着湖风，吃着零食，那心情别提多惬意了。
2023-05-07
求求极氪放过我们
极氪求求你饶了我
#你为什么选择极氪001？2020年有置换新能源车的意向无意在广告中看到了领克zero 大空间动力强非常心动一直关注上市时间。恰好一位儿时的朋友从吉利调动至极氪，经他的介绍满怀期待的第一次认真的完整的观看了极氪001的发布会经过半个月的犹豫期我背着父母卖掉了自己的燃油车。21年4.30卖车 5.1下定。8个月无车的状态，每天地铁上班2小时地铁站徒步半小时我喜欢极氪001 我觉得我的选择没有错偷偷卖了父母给我毕业后买的车一直瞒着过了几个月瞒不下去被痛骂，自己背了车贷增加了生活压力虽然这些很痛苦通勤很辛苦我也没有太多怨言的熬过来了。12.24满怀欣喜的提车每天极氪app准时打卡与好友分享与路人种草一切都是这么的开心那么的美好。but 噩梦开始了........2022年6/7/8月，我那位极氪工作的朋友隔三差五就找我“以极氪001汽车定单可通过炒作升值为由，向我兜售定单（价值5000元），许诺定单若未升值、无法通过炒卖定单赚钱，便帮我卖掉定单。”一开始我并没有太多兴趣刚毕业工作不久也没有储蓄，但“极氪是好车买的人很多”“定单很值钱的权益一直再降绝对能赚钱”“我兜底保证你不赔”“兄弟新店要开了我是店长支持一下啦”之类的话每天发送给我，最终我没有经住诱惑和纠缠我下单了我贷款6万全下单了差不多是我一年的薪资贷款到今天也还欠着，现在说起后悔也没什么用了失眠脱发。。。最近认识了非常多的极氪车主他们也有着类似的遭遇极氪销售人员是极氪公司签署劳动合同的员工，是代表公司与消费者洽谈，有大量销售人员通过“炒卖”、“接手”等方式传销。极氪大环境这么差哪个车主的钱不是血汗钱？极氪的产品力很好这点大家都是承认的但是在用户运营营销方面你能不把自己搞臭么？用户共创？你至始至终有真的在意过曾经喜欢你们的车主嘛？从一开始车主自愿种草到现在劝退身边人。友商都要乐呵了都不需要请水军了我希望能退定金您能放过大家嘛？ 💔爱车吐槽
2023-02-01
电车出海V
小鹏欧洲将建设4个交付中心
据小鹏汽车称，今年上半年，欧洲将有四个品牌服务和交付中心投入运营。这些位于挪威、瑞典、丹麦和荷兰的实体店将管理电动汽车交付前检查、售后和维修。以下是小鹏汽车在欧洲新实体店的建设时间表： 🇳🇴小鹏汽车在挪威 Lørenskog 的交付和服务中心将于 2023 年 2 月开业。 🇳🇱荷兰的第一个交付和服务中心将设在 Badhoevedorp。预计2月竣工，2023年第二季度开业。 🇸🇪小鹏瑞典中心将位于 Järfälla 的 Stäket，预计将于 4 月完工，并于 2023 年第二季度开放。 🇩🇰丹麦的交付和服务中心将位于 Hillerød，计划于 2023 年 5 月开放。
2023-02-01
JustDoIT5551
问界M5车主·车龄2年
问界m5和拿铁dht phev选车
📒等车日记一首先说下结论: 这两个车我都很满意，但是最终选择了问界m5，等车中…… 最后说原因，内容有点啰嗦，大家见谅哈二购车需求: 选车我是打算选择可油可电20-25左右的suv(可以略有浮动)，所以看了拿铁 dht phev后驱超大杯和问界m5后驱，在网上做了很多功课，看了各种参数对比和视频等三两款车对比，外观不过多说明，见仁见智先说拿铁: 1.纯电续航180-200+，网上测评说的，应该比较准确 2.油耗低，加92汽油，这个比较节省 3.内饰很高级(喜欢这个内饰魅力紫)，乘坐舒适，空间稍显紧凑，但也足够用，可以实际体验 4.l2辅助驾驶，自动泊车功能，智能座舱等 5.电动天窗，主驾按摩，通风加热 6.静音不错，乘坐舒适 7.音效很好 8.总续航里程1000+ 再说问界: 1.纯电续航应该是150-180左右 2.油耗比较低，加95油，好像比拿铁高一个油 3.内饰也很高级，乘坐舒服，个人感觉确实比拿铁差点，但是空间大一点 4.l2辅助驾驶功能，智能座舱(天花板)，自动泊车等 5.天幕，座椅通风加热，按摩(+钱) 6.静音好，乘坐舒适 7.音效很棒 8.总续航里程1000+ 最后顺便提下吉利最新插电版，关注不是很多，应该也很不错，但3缸有点介意，车机感觉是三个里最差的一个，但是空间舒适性最好的一个以上只是一部分功能，详情可以看官方参数，这里简单总结下个人感受: 油耗和纯电续航: 拿铁>问界 (网上了解的数据，但是差距不大, 可以接受) 辅助驾驶: 拿铁>问界(网上看的，拿铁没体验到) 座舱科技感: 问界>拿铁 (强很多) 自动泊车: 问界>拿铁，360影像类的，感觉拿铁的不流畅，清晰度差很多音效: 问界>拿铁总体都不错，差距不大静音: 问界>拿铁没在高速试空间: 高度拿铁优，长宽问界优舒适性: 拿铁>问界 ps: 以上是个人感受，可能每个人感受不同，两家各有所长，看个人喜好四.放弃拿铁选择问界的原因 1.魏牌品牌的延续性，vv系列停产，现在是咖啡系列，据说后面还有魏80，圆梦等，品牌乱七八糟的…… 担心拿铁啥时候就停产了 2.双十一增购补贴，置换补贴我理解，这个增购补贴是几个意思，我就是家庭第一辆车，为啥不配这个优惠了，心里有点不舒服 3.体验太差，售前这些，太差劲了，售后暂时还不知道 ps: 试驾体验非常差，我这边有3家4s店第一家，官网预约试驾，销售顾问联系我简单咨询了下，说后续有销售联系我但是一直没有，我联系了几次也都是顾问客服啥的，一两周后才又有工作人员问我销售联系我没，我已经没耐心了，说不看了第二家加我了简单聊了下可以试驾，地方有点偏，我说到附近地铁站接我下可以嘛，他说不行销售没时间，我说那我新手不会开车难道试驾没人陪同嘛，他们才说可以接我下，后因为疫情就没去了; 第三家也是体验很差，我用我的还有女朋友号码联系好几次才联系上，坐地铁加公交去了，车子外观内饰都挺喜欢，但是试驾体验很差，车子没有本地牌照只能试很少的一段路(这么大企业试驾车都不舍得上个牌子嘛)，销售啥功能也不介绍，我问他哪些功能他说有但也不演示，我都是网上看的自己也不会用，也不知道实际咋样，只开了一小段路+自动泊车，然后大厅展车我问能把车机打开我体验下嘛，说不行，我就喜欢这些科技的东西还不给我体验，那就这样吧然后试驾时认识了一大哥也是试驾体验不好，后来一起看了下吉利的，后续了解到他应该会定吉利新出的那款hip…… 同样试驾，人家吉利地方偏可以接送到周边地铁站，功能也详细介绍问界试驾完我们说有些没体验到，人家白天上门找我们试驾体验，晚上也是上门找我试驾，总共试驾了3次，讲解也很清楚，各个功能都会给我们体验，体验感确实很好当然我也不是说把客户当上帝一样贡着，但是一些基本的讲解和服务还是要有的，想冲击高端品牌服务还是要稍微好点的，起码不能太差，高端品牌需要好的产品也需要好的的运营我最终选择问界不是因为拿铁不好，而是某些方面太差，还有在满足需求的同时也喜欢些科技类的东西，拿铁没体验到就算了五.结语拿铁是好产品，但还是希望要给客户展示出来，不然怎么体现优势，希望魏牌在产品定义和营销这些方面多提升一下吧，加上好产品，一定会更好的最后祝所有国产品牌都越来越好，越来越成功 📒等车日记
2022-11-15
海马汽车平顶山体验中心
海南2030年燃油车牌禁售燃油
来源：快科技 8月22日，海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》，方案提出，大力推广新能源车船应用。为加快推进社会运营交通领域清洁能源化，以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点，推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站，发展天然气车船。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车，海南由此也成为全国首个提出“禁售燃油车”时间表的省份。此外，除特殊用途外，海南全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。而在充电方面，海南要求桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设，到 2025 年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于 2.5:1，公共充电桩方面小于 7:1。重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于 1 公里，优先发展区域小于 3 公里，积极促进区域小于 5 公里。加强政策引导，推动燃油汽车加快退出。
2022-08-23
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
宝马M Motorsport携宝马M混合动力V8重返勒芒从2024赛季开始，宝马M混合动力V8将参加FIA世界耐力锦标赛以及IMSA系列。这将标志着自25年前传奇的宝马V12 LMR在勒芒夺冠以来，宝马M赛车原型首次在勒芒挑战全面胜利。宝马M混合动力V8于7月25日星期一在瓦拉诺成功推出，现在进入密集测试阶段。德国慕尼黑——2022年7月26日……宝马M赛车重返2024年国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）和勒芒24小时耐力赛（FRA）。在2023年北美IMSA WeatherTech跑车锦标赛首次亮相一年后，新款宝马M混合动力V8也将在国际汽联官方世界耐力锦标赛的Hypercars类别中挑战顶级对手。7月25日，星期一，继传奇的宝马V12 LMR之后的第一款宝马M赛车原型在瓦拉诺·德·梅莱加里（ITA）完成了第一圈。 Franciscus van Meel说：“决定从2023年开始在IMSA系列中运行宝马M混合动力V8，从2024年开始在WEC中运行，这是该项目的一个里程碑。”，BMW M GmbH首席执行官。“我在担任BMW M首席执行官的第一个任期内体验并惊叹于勒芒24小时赛的非凡才华，因此我非常兴奋能够再次挑战作为BMW M赛车运动的整体胜利，这是几十年来首次参加这一经典赛事和全球耐力锦标赛。BMW M混合动力V8代表着BMW M迈向电气化的转折点。北美的IMSA系列和在世界各地举行的WEC是完美的平台，在这些平台上，我们可以使用我们的原型来展示宝马M电动汽车在未来是多么令人兴奋。” BMW M Motorsport负责人安德烈亚斯·鲁斯（Andreas Roos）表示：“由于LMDh项目的时间表非常紧张，计划一直将重点放在2023年第一季度的一个应用领域。IMSA系列非常适合这种情况。然而，我们的中期目标显然是在两条战线上比赛与宝马M混合V8引擎，并使用主要平台提供的WEC和勒芒24小时。我们现在正坚定地朝着这一目标努力，与我们在北美的方案同时进行。我们在周一采取了下一个重要步骤。该车在瓦拉诺·德·梅莱加里的达拉拉成功推出。在2023年1月Daytona的首次比赛之前，我们现在开始密集的测试工作。” 宝马M混合动力V8不仅在达拉拉测试赛道上进行了首次功能测试，而且本周在那里的赛道上进行了几天的测试。宝马M工厂的司机康纳·德菲利普（美国）和谢尔登·范德林德（RSA）轮流驾驶。“很荣幸也很高兴能完成宝马M混合动力V8的第一圈，”德菲利皮在周一推出后表示。“这是BMW M Motorsport在LMDh项目中具有历史意义的一天。我们一步一步地完成了汽车的所有功能，到当天结束时，我们能够以几乎全功率跑几圈，这是一个很好的推广结果。非常感谢在BMW M Motorsport、BMW M Team RLL、BMW M Team RMG和Dallara为这个项目辛勤工作的每一个人！” 在宝马M车队RLL和宝马M赛车专家团队从9月开始在美国进行IMSA特定测试之前，更多的欧洲测试计划于8月进行。在测试阶段，众多BMW M works驾驶员将参与驾驶。2023年IMSA赛季谁将占据驾驶舱将在晚些时候决定。WEC的运营团队和2024赛季的车手也是如此。第二年，宝马M赛车自1999年以来首次以原型机重返勒芒。当时，约阿希姆·温克尔霍克（GER）、皮埃尔·路易吉·马蒂尼（ITA）和扬尼克·达尔马斯（FRA）在宝马V12 LMR赛车比赛24小时后取得了全面胜利。同年，该车还赢得了赛布林（美国）的12小时比赛，其继任者宝马M混合动力V8将于2023年参加比赛。
2022-07-28
你说名字叫么呢
提问魅580上私户运营在重庆首付2w月供3675元3年这个价格贵吗
2023-06-26
梦非天魔
星舰提车作业。
实话实说，订银河真的是非常非常冲动的。一、先说下背景吧: 本人虽然2006年就考出驾照，但十几年间行驶里程不到100公里，近6年来只是偶尔一两次开一下家里的手动挡吉利，所以对开车有点疏离感，每次上路放离合都放得提心吊胆。加上杭州越来越多的地铁线路开通，通勤非常有保障，所以孤家寡人的我用车需求真的不大，所以一直没买车的打算。但是吧，随着年纪越来越大，找对象的难度也直线上升，已经到了没车没房完全没有相亲机会的程度了。于是2022年下半年开始，一直在观望和比较中。二、需求分析。主要考虑如下几个因素:1、通勤有完善的公交系统，且单位附近停车成本高。用车的场景集中在周末出去玩玩(喜欢骑行，所以首选SUV)。2、技术不好，对智能辅助驾驶要求更高。3、家有固定车位，可以装充电桩。4、杭州限牌，家里已有一个浙A牌照所以一直没在摇号，所以更青睐于绿牌。5、预算在18万以内。综合上述几个原因，基本锁定了目标是十几万价位的新能源混动或增程SUV车辆。结合目前市场实际，可选择的就是某迪，某城，某安等几个主打产品了。三、决策经过。其实在选车过程中，很喜欢某城的二代电狗。一是较为契合我的需求点，二是外观(见仁见智)和定位我觉得挺个性的，适合小众人群。但在看车过程中有几点原因导致最终放弃。1、厂家的产品线混乱，小众品牌会不会突然停产实在是不好说，因此不敢贸然下定。2、在看车过程中，明显感受到销售非常非常不想推这个车，一个劲的强推主打的某龙现在max。即使我已经明确表现出了对电狗的强烈兴趣后，依然还在尬推。这种不尊重客户需求的销售让我很下头。毕竟我买个东西是为了满足我的需求，而不是满足销售的需求。3、价格毫不松动，如果按揭(金融服务费要5%，保险还不能自己选择)，实际落地下来要支出的18万多了。 5月底的时候，基于上述三个原因，我还在纠结过程，但31日晚银河发布了价格，类似的配置，顶配只要16万多，瞬间就上头了。我记得非常清楚，晚上十点多的时候，我挂机的五分钟看完价格和配置，直接在微信上跟朋友说了三个字:我冲了。然后不熟悉流程的我在6月1日早上8点半左右直接在小程序上下大定了(4S店随便选了一个)。估计销售联系我的时候是懵圈的，之前完全没接触过，这哪来的野生客户？？？但我心中当时就一个想法:买定离手，就是他了:吉利银河星舰，灰色棕内。四、提车 6月1号下定，2号销售跟我联系，要了一下身份证锁定订单，中间15号左右还去参加了一下银河的产品推荐活动啥的，就是有灯光秀的那次。但只是下班后去坐了下，淋了点雨加被蚊子咬了好几口。因为还没跟销售见过面，所以参加活动也是主办方确认我的订单后才放进去的。我这么好说话的客户真的不多吧… 然后19号左右销售微信跟我说，车到了。然后确定了一下21号提车。提车当天，终于第一次见到了销售本人。实话说小伙子服务挺好的，没有因为我直接大定而给我加不合理的费用啥，该送的也都承诺送的。(虽然杭州这边送的东西聊胜于无，就膜枪垫三件套)全款交钱的时候出了问题，建行储蓄卡竟然坑爹的设置了每日最高限额(不超2万)，当时已经接近5点了，只要临时在微信朋友圈众筹，好在最终凑够了。交完钱，销售介绍完车辆和上牌所需的注意事项(是的，要我自己去上牌，当然也没收上牌费)后，天色已晚，我只面临最后一个问题，怎么开回家……。当然我是认真考虑过找个代驾的…但最后激烈思想斗争后，新车第一次开还找代驾的话，估计这辈子我都没脸开车了。所以还是鼓足勇气，慢慢开回家了。不得不说，自适应巡航，车道保持，对我这种准新手还是帮助极大的。经过30分钟的折腾，安全到家，自此，孤单的生活中又多了一个伙伴。
2023-06-25
Linkey9
长安UNI-V车主·车龄2年
提车接近一周，聊聊使用感受
#提车日记从去年开始就一直在关注，但是一直没有买车这个需求，今年到上海发展后，上海地铁通勤太慢了，两个郊区之间通勤来回倒公交地铁，很浪费时间，就和家里商量买辆车，没想到还算比较容易，看了四家4s店就订车了，外观是真的好看，定之前先把车外观看好了拍了车架号，门上这个蓝色防撞棉没撕干净，买了去胶的wd40，在路上，刚到手之前没怎么开过车，这五天下来跑了300km感觉还是比较容易上手的，市区高速郊区小路都跑过了，油耗一开始两天11个表显的，这两天长期降到了9个，小记里程不开空调6个，开空调7个，感觉还可以，把这第一箱油开完了看一下综合的油耗，明天打算预约昆山上牌去，目前已经没名额了，不知道明天能不能约7月3号的，还有这个选号的流程也不太懂，有什么想提醒一下我这个年轻人的大家评论区尽管提出来有什么想问的大家也可以问哈
2023-06-25
希望不后悔银河
物联网卡是那个运营商？
车机的物联网卡是那个运营商的？ 📒等车日记
2023-06-25
希望不后悔银河
提问银河L7的车机物联网卡是那个运营商的？
2023-06-25
用户8672948715328
提问东莞大岭山这边，劲势版落地铁汁们一般多少呀？有没有推荐的车行🤣
2023-06-25
阿巍说车
小鹏P7车主·车龄3年
#BYD飘了吗？BYD海豚在在澳大利亚黄金海岸水上乐园进行发布会，人家本地经销商确实很会策划品牌，好产品也要好运营！
2023-06-25
新景腾飞高旭军
女生第一辆车怎么选？
女生的第一辆车怎么选？听了很多朋友推荐了比亚迪。刚好家附近有一家4s店，就坐地铁过去看了看。一进展厅门口就被门口放的一辆秦PLUS-DMi所吸引，外观精致又好看，采用了明显的溜背设计，让销售帮忙预约了试驾，体验感就一个字：香！提速很快，可油可电没有里程焦虑。听销售顾问介绍了解了车将性能，真的很心动。朋友们，我先冲了！
2023-06-25
诚悦名车杨丹
【公司简介】 1：六年精品二手车经营，四年5S展厅运营，明码标价，阳光透明。一千五百平城市展厅，严格执行采购、整备、销售、售后、服务五大金牌标准！ 2：售后无忧最长一年或两万公里超长质保。我们力求每台车达到准新车标准，享受与新车同样的服务。 3：十日内无理由调换政策。 4：置换车型，可享高额补贴。 5：我们提供多样化便捷的金融方案，超低利率、门槛低、办理快。 6：终身享受诚悦名车会员活动。
2023-06-25
这车值么
发布已有半年时间的全新蔚来ES8终于上市了。伴随着前两天的全系降价3万元，蔚来ES8的起售价降至49.8万元。 #蔚来全新es8增配不加价##蔚来全新es8上市# 作为蔚来汽车的真 · 旗舰车型，在降价的同时，新车在配置方面又带来了新的惊喜。 - ES8现已全系标配Nappa真皮内饰套装（选配价格25000元） - 行政版和签名版也新增标配智能车载冰箱（选配价格5000元） - 签名版进一步升级为标配22英寸锻造高光轮圈（选装费用16500元），并将售价额外下调1万元。回顾最近的新闻，蔚来汽车发布ET5旅行版主打欧洲市场，开始运营欧洲目的地出行服务，并获得了阿布扎比主权基金的投资，这些迹象表明蔚来汽车正加快其国际化进程。蔚来自诞生以来就一直保持着高端、豪华、优雅的品牌调性。而在国内新能源降价内卷，比拼性价比的形势下，斌哥也被教育如何做CEO，而且如今我们也能看到一些策略上的调整。但蔚来的豪华设计和优雅品牌调性让其在国际市场有了很强的竞争力，而且目前看来，在国产高端豪华纯电车的国际化竞争中，蔚来走在了最前面。
2023-06-25
上海兴迪蓝云
汉EV作为家用车还是值得推荐的
外形和内饰比起比亚迪其他车型还算可以接受的，座椅舒适度可以，大沙发，可惜副驾不带通风加热。一个月开了2300公里感觉前50%电量还算坚挺，26公里耗电4%左右，后50%电量续航很虚的感觉，26公里耗电7-8%，也没开到没电，29%电量就充电。上下班开，一天最少开50多公里吧，一周一冲电，感觉还是可以接受的。慢充的话29%-100%大概需要10个小时，充电时间确实有点长。快充大概一小时充满。电车日常费用确实低很多，家充的话，电费比地铁还便宜(春夏秋）。冬天情况有待验证。底盘偏软，会感觉底盘晃动。刹车有点不适应，刹车距离偏长，脚法不好，容易造成急刹，刹车总是感觉车点头。总体感觉中规中矩吧，北京号牌紧张，有一个新能源指标就不错了。作为一个家用车还是可以的，主要考虑家人乘坐的舒适性，就不考虑驾驶感受了。汉作为家用车还是值得推荐的。
2023-06-25
JAY仔001
奥迪Q3车主·车龄10年
这是充电桩公司自己的行为。这就好比店家生意太好可能会有赶客的态度，但毕竟只是少数也不是普遍。要是真不爽不去它运营的站就是了其它大多是欢迎的毕竟生意大小也是生意
车快评：听我一句劝：插电混动车主，不要跟纯电车抢充电桩了
2023-06-24
skilleddriver007
唐DM车主·车龄3年
dmp高速油耗，心里有数了
同样的路走了不下10趟，对dmp高速油耗有了自己的心得。直接说结论。 1.高速最省油设置，高电量+智能保电70%。同样的路，限速100，定速105，温度都在35℃左右，空调24℃自动。最后50公里，海拔攀升600米，油耗表现在8.9。用强制保电70%，这一段路油耗11。这样设置，我发现保不住电，基本是油电双降，50%以前基本上纯电，50以后进入直驱模式，不会进入增程模式，爬坡电池供电，平路直驱加充电，但是充电功率应该不大，只能保证电量不下降，很少见电量上升。以前是用normal模式，没用S模式，S模式仪表盘的闪红让我心里不舒服。 2.亏电油耗，智能保电，无论多少，基本soc到25的时候发电才积极，进入亏电模式，感觉此时跟强制保电到某个数值的运营逻辑类似。亏电25%智能保电模式，定速120，跑了50公里，没有海拔起伏，油耗10.0，看了下瞬时油耗，也是10，是直驱模式。 3.下坡路，亏电时发动机积极补电，到了25开始不再增加，定速105，用油跑50公里，海拔下降600米，油耗最低6.0，用纯电模式跑同样的路，纯电换算油耗最低4.9，电耗17的样子。总结，跑高速尽量电量高，除非特殊情况，选择智能保电70%最省，强制保电最费油。大概计算了下，高速充电费如果不高于2块，即使包括充电损耗，能补一口是一口，的确比用油省。给比亚迪的建议，这个智能保电70%能不能改一下逻辑，soc到了70就进入直驱模式，这样高速能长时间用电池调节功率，让发动机工作在恒定功率上，大大节省油耗。目前50才开始，到25，这点电爬爬坡就没了。以上都是个人经验，没用过sport模式，各位车友有何高见。讨论一下
2023-06-23
RollingP
高德地图与地铁有什么仇
不知道什么时候开始，在车机地图搜索地铁站，都搜索不到，地点广州，真是无语啊，以前没有这种情况。手机可以发送到车机上，车机直接搜索就不行，鬼火冒啊。
2023-06-23
粉水居士
V1.2.猜猜藏了哪些高科技
如所愿，在不脏其烦的情况下，咱也升级V1.2了。实话实说，NFC确实比以前好用了。至于方向变重，油门变迟，底盘变稳什么的，咱没啥明显感受。只是之前它自启发动机时，耗油量从0.1升上升到0.2升了，但油量里程数这下一点不变了。（这里点个赞👍）至于升级的其他情况，因为过于先进，不便展示，您在查看详情的空白页面点个确定就行了。当然人总习惯于思考，比如油车点火开关只开一档，电子设备可以使用，但车辆不起动，这个好像不行；又如，酷我音乐，据说是深度合作伙伴，也许是诚意金不足，用户层面，并没感受到合作之利；再如，车版高德地图，从来不会更新，自己只好又下载个车机版用，虽然影响不大，但就好像你兜里有二张钱，但其中一张只是表示存在的，不好用也不能扔；还如，云听是好，能听到遥远他乡的电台，只是整点报时时对强迫症是一种煎熬。因为你看手机，手表时，指针已经跑到零一分了；更如，车机流量定额5G，你要是个节俭的人，这点流量都用不完，下月照样还是5G。早在2015年三大运营商就开始的流量不清零政策，显然在这里不适用。升级的初衷，应该是让用户使用更流畅，体验更帖心，他可以不关心升级背后的详情，但让用户更多感受到便捷不好吗？
2023-06-23
用户6592298121343
提问可以上运营吗
2023-06-23
用户4742831961302
提问M6 新乐版580续航，含运营保险落地15.5w，各位老板们贵不贵？😢
2023-06-22
追梦人豆豆霸
秦PLUS DM车主·车龄2年
真实车主用车两个多月的感受
#讲讲你的提车历程四月初提车，120km领先型。先说结论，目前跑了7500公里，感觉还是非常不错的。提车当天就发现车载导航用不了，一开始导航就卡住不动，原本以为是信号不好，第二天发现还是这样，于是联系4s店，让我过去让师傅看看（4s店距离我家10分钟，终身免费洗车，离家近就是方便）。第二天去4s店让师傅检查，发现是因为搜索不到卫星信号，一顿操作下来发现是天线插头松了，没插好。插头插好瞬间就好了。两个师傅搞了半个小时搞定，然后我就开开心心开着车上班去了。提车一周后的一个晚上就遭了一血，当时打晃去了，车速很慢，追尾一辆秦EV（跑滴滴的），因为他是运营车辆，当时想到报保险麻烦，而且还要赔他误工费，所以自掏腰包解决了时间又来到这个月，听说好多车主的车机系统自动升级，EV模式下都会自己切换到HEV。但是我最近发现我还没升级，有时候电量比较充足的情况下发动机也会启动，然后自己手动切换到EV模式就好了。本来打算不升级的，但是每次熄火的时候升级提示都会弹出来，还要去手动点一下取消，最后我妥协了，直接升级了。昨天跑了一天发现居然有惊喜！升级后感觉续航更久了，昨天还开了很久空调，电用完了用油跑感觉比以前还省油，油耗还低些！因为工作原因，每天基本都要跑一百多公里，总的来说，目前感觉还是挺好的！希望后面也能用的省心！
2023-06-22
我行其野733
车辆认证问题
车友们这个车辆认证审核需要多久啊给上汽打电话他们说是运营商审核他们不能保证时间我提交材料三天了都没动静
2023-06-22
打螺丝的小灿
白瞎了做海报的时间了
APP运营好不容易有点事做了，结果还没几分钟就撤了，被迫带薪看手机了
2023-06-22
多彩糯米6G8
你好深蓝。
对于已经提车的深蓝SL03车主也不用担心，长安也准备了巨礼来回馈用户。对2023年3月9日24:00前提车（以尾款支付时间为准）的非运营首任车主赠送终身免费保养权益。政策补贴期间购买深蓝SL03的用户，若截至2023年4月30日24:00国家出台全国性统一购车政策或当地(订单中心所在)出台各种性质的购车补贴政策，因用户已提前购车导致不能享受相关政策的，长安深蓝将按照相应政策标准给予用户现金补贴。也解决了现在订车用户的后顾之忧
2023-06-21
峰回路转FF
锐界车主·车龄2年
S101小独库半日游➕使用心得（吐槽）
🙋🏻‍♂️ 情况介绍抽的半日闲，昨天跑了一趟S101的西段（安集海大峡谷-鹿角湾）。这一段一路上车不多。道路基本都是柏油路了。小车也可以自驾。 🚖 车辆感受经长途测试，当时速120以上时，混动已经没有意义，基本没有电驱动，油耗在8个左右。一箱油跑个1000km还是送送的。动力很不错，120甚至140以上依旧动力充沛。只要踩，就能有。整个山路的表现很轻松，发卡弯由于四驱的介入，过弯给人很有信心。 📷 美图分享 💔爱车吐槽经过近2月的使用心得（吐槽） 1.希望360通过雷达距离触发。在时速小于某个时速的时候，雷达报警的同时就自动打开360。或增加一个车机设置，低于某个时速时自动开启。 2.自动泊车按钮，打开360，需要按钮按一次，屏幕再点一遍。或可以通过别的方法实现360一键开启。比如车机内设置该按键双击和单击的操作不同。（该按钮的另一个功能牵引力控制不需要快捷方式开关吧，谁没事关这个又不玩漂移） 3.自动驻车按钮，需要按钮按一次，屏幕再点一遍。由于自动驻车对停车时非常不友好，需要补脚油才取消驻车。但往往倒车时才想起来关自动驻车，偏偏倒档时由于显示360还无法设置。所以或可通过别的方法实现自动驻车。比如菜单设置里面，选择默认调控该按钮功能。按一下开启或者关闭自动驻车，两下自动泊车。吐槽下自动泊车真没啥用。或自动驻车是否可以调整下启动逻辑，比如踩刹车后，再深踩一脚再启动。正常缓慢踩刹车不启动，否则停车时，狭小的地方停车，还要踩脚油门再速度踩刹车，非常突兀。 4.ST的座椅记忆功能，明明有记忆，但不能换人自动切换，希望能增加"车机屏幕控制1,2,3选项来调整来选择记忆"。 5.车机菜单增加开关"钥匙靠近就弹开门把手"的选项。每次路过车，门把手就弹出来了。一天来来回回好几次。 8.百度导航没网络时或不按他的导航提示行车,导致反复重算路线的时候会闪退。（吐槽下该车使用的联通信号，并且系统也需要改进，很多车友地下车库就没信号，出来后需要重启车机来连接。）工厂能否给移动的网？或自己更换网络运营商？能否支持三网？ 9.自适应巡航车道保持的诟病，昨天开高速发现的，开启后，当你打转向灯变道后，比如左变右道，变过去以后，车道保持识别成功，但它比较靠车道的右边，右边有大货车比较宽，所以我下意识的向左拉了把方向。它就较上劲了，一直要向右，这时候你松手，车会靠右一下，再向左居中。 10.天窗A柱内排水口过短，导致80时速以上，下雨天A柱有咕噜噜声音（这个已经厂家确认），但发现在不下雨的时候会有风声一个原因。需要的小伙伴咨询4s店。
2023-06-21