车东西:比亚迪宋PLUS推新版本,15.98万起售,还能卖爆吗?
#摩托车改装笔记#(参与)我的小摩托陪伴我整一年了,当初看上姜戈,就是看上了它的颜值。当然,姜戈除了颜值在线,作为小踏板,性能也还是不错的。 本来开始买了这个邮政绿的小姜戈,打算贴车衣换个颜色的,后来因为种种原因就没有整体贴,逐渐的给车上增加了改装小装饰,目的就是为了提升颜值,让我的小姜戈看上去更好看,更醒目,在众多姜戈中一眼就能认出来。我的姜戈主要就是车身贴了一些贴纸,几十块钱,安装了小风挡,风挡上安装了自己DIY的税瓶和税牌来提升颜值。税瓶20+一个,税牌15一个,税瓶里的小叠叠松公仔4元一个,税牌上的奶油胶10元左右,税牌上的公仔有来自蛋糕的装饰件,冰箱贴,整体下来一个税牌差不多30+。车上还挂了毛绒玩具,都是家里以前和朋友送的,哈哈,就不计费了。 除此之外,我的小姜戈还还改了传动,不过这个没法拍照体现了,当时也忘了拍传动套件,这里就说下改了传动后的使用感受吧。姜戈的抖是出了名的,说实话改了传动后,这个抖我并没有觉得有特别明显的改变,但是在提速上感觉确实丝滑了很多,有的车友说改了传动后油耗感觉有增加,这个我也没太注意过,因为油耗这个东西我觉得跟路况和个人骑车拧油门的习惯都有关系,所以也不能一概而论。说下传动费用吧,买传动是1000左右,然后去朋友店里找朋友装的,工时就算省了,哈哈哈。 下面就放一些外观改装的照片吧,颜值确实得到了很大的提升哦!
#北京飞度聚会2022年1月,因为通勤时间太长,想买一辆踏板摩托车,看了维多利亚和姜戈,最后果断选择了飞度4水泥灰 ABS 版,由于是第一辆车,之前也没有骑过,安全还是第一位。 先说下用车感受,车比较小通勤来说绝对够用,动力125cc对于我来说够用。一个人骑很舒服,送了个夏德33的尾箱放个摩雷士的全盔完全没问题。由于油箱在前面所以前面没有放物品的位置,这点个人感觉有点不好,刹车的话感觉还好,表显速度到时速四五十公里的时候会明显感觉到车把有明显的晃动,但是在这个价位,总体来说飞度4还是不错的,一箱油平常通勤可以跑两百公里左右,非通勤情况下可以跑两百公里多,感觉油耗还可以。 这一年半来,从西四环﹣亦庄往返通勤,路上遇到了很多追焦,收获了很多照片。也认识了很多飞度4的小伙伴,开心
#北京飞度聚会初次领摩托车证是在20年底,废了老劲考了两次绕庄才体会上当场拿证的兴奋,意味着我可以开启找寻飞度4之路,疫情原因拖到21年才开始去店体验,期间主要也考虑了姜戈,无奈那玩意太宽大,配置上飞度4更打动我,最终在溜达大街那天定下了它; 太阳下九月底支付了车款,忘记十一假期没法办证就拖到十月中旬,纠结了白色跟灰色最终选择了白色比较突出的红色座椅,配上珍珠白,闪闪发光,前后abs安全第一嘛! 还带有真正水冷,14800价格拿下,没有做任何改装,没有试驾其他任何一款车,所以对于减震硬还是软也没有概念,倒是有次50车速过坑让双轮腾空,倒也稳稳抓地,我心一震 油耗也还可以,基本开到205左右去加油能加个五升多点,早多不敢骑了怕推车锻炼,品控的话也就大家看到的那样,真三阳哇,油浮子起伏不定,提车即换油浮子估计也就我了 车子骑行稳定,需要掌握一些骑车的惯性,不然也是怕的,比如我开始就怕后面好了很多主动了解了一下,目前全合成2000一保养,骑了7000公里了,中间疫情居家了大半年所以公里数有限,总体来说满意,满意颜值,满意骑行感觉,也满意行驶速度,我都是50—80时速多少,大家骑行注意安全(*´▽`)ノノ
#北京飞度聚会今年三月份考的驾照,当时考驾照也没想着买车,更没想过买什么样的车。但是不代表对车没有特别的喜好或者说追求吧,说到这里,有朋友肯定会猜到,一定是这车的颜值打动了我,我想是的吧,复古的外形,不大的车身,市区通勤还是比较方便和拉风的,至于配置,我也是摩托小白,也是第一次入手摩托车,所以我想这个前后abs刹车也是我考虑的一方面吧! 首先还是先说说外形吧。如你所见,这个车的外形确实是能打动人,在街上也能引来一定的回头率,其实我也考虑过本田NS125LA,还有标致的姜戈,包括维斯帕等等复古车型。哈哈,本田是新出车型,在本市呢还没现车,姜戈呢身边的朋友都不推荐买,再就是维斯帕啦,当然是价格的问题,五六万买一辆踏板车,我心里还是难以接受的,后来看来看去最后相中了飞度4,价格也能接受,手冷发动机,前后abs,性价比还是可以的 接下来说说骑行的感受,其实论坛上关于飞度的骑行感受有很多,都是大同小异。我最深的感受就是等红绿灯时的怠速抖动挺大,挺不舒服的。然后就是这个车看上去适合女生骑,其实对女生应该是不大友好的,车身重,然后坐姿也高,我178的身高,坐姿往后退车,挺笨重的,而且脚要垫着。然后就是转向的时候车头有异响这个也是存在的,骑山路的时候呢飞度的动力是够的(要舍得给油),因为是水冷发动机,不会出现热衰退的现象,以前海王星骑过山路,连续的上坡,是出现热衰退,动力不足,也是挺危险的。至于市区通勤,那动力是绝对够了,后面带个成年人,也不是问题,而且坐姿也不会太局促,这个车就是看着小,其实是不小的,如果像巧格,带个成年人坐姿就不舒服了,特别是现在的人的身材都明显的块头大(其实就是胖)。然后就是避震的问题,很多人都提到过,过减速带或者路上有小坑的时候,是不太舒服的,减震有点硬,速度快的话,人还会飞起来,这一点要注意,减速带一定要减速。 油耗这块呢也说一下吧,很多人说125的踏板,还谈什么油耗啊,我这里说的油耗其实就是续航,一箱油如果正常跑,不是山路不是市区,路况好不负重的话,200公里是可以的,一般情况下180公里左右就会亮灯,跑山路的话那油耗肯定也会更高,一般正常的郊区骑一下放下风,续航是没问题的。 再聊聊这个abs的刹车吧,雨天我遇到过,施工路段砂石路也遇到过,刹车这块给人还是比较有安全感的,不过这个刹车还是要有一个提前量,有对前方的路段有一个提前的预判,这样骑行会更安全,也更经济省油,如果一下子刹车一下子轰油门,那油耗肯定是要上去的。 最后再啰嗦一句,骑行一定要戴好安全头盔,骑行要时刻注意安全,保持一定的安全车速和安全距离,骑车不分神,不玩手机。 祝大家骑行快乐!
#摩托车改装笔记姜戈换传动,今天换了台湾产的SCRK传动,卖家他们是专业改装店,卖家自己也是一辆改装的姜戈。 一大早到了师傅这里,换传送、火花塞,跟师傅了解了下这个改传动的原理 大概1个小时搞定,初步试了下效果,起步和提速跟灵敏了,动力有所改善,声音稍微比以前大一点,抖动目前还没有感觉有什么改善,再骑一段时间看看。
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#摩托车改装笔记2023年3月6号,我拥有了人生第一辆摩托车,维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多,主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久,直到22年底维多利亚出了23款,让我下定了买这辆车的决心。 首先说说这辆车的优点:水冷发动机,前后双通道ABS,脉冲点火,无钥匙启动,自动启停,半热熔轮胎,电加热手把,液晶仪表,除此之外还有超高的颜值,不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高,比之前的老款降了3厘米,相较于姜戈和vespa780,790的座高,维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。 然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青,虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来,但是在之后犹豫的三个多月里,越看越觉得小青耐看(真是善变的人类😝)。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了,但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装,实在不想在新车上打孔,于是就放弃了前置物架。之后前挡风板,拓展杆,手机支架陆续安排上,在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱(43L),因为还是想摩托车也能带点东西,另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造,就一时没找到合适的,问了很多摩友的意见又搜索了很久,直到偶然发现了途者的圆角款,一眼看中天作之合,真有一种众里寻它千百度,它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。 之后又陆续加上了小玩偶,小贴画等小装饰,还会时不时有些新想法,小青又会变变样子。不过一定是越变越好看!
#提车日记这是我和老婆的第二辆车! 第一辆也是长城汽车,是两年前买的405km欧拉黑猫。黑猫很好,续航扎实、小巧灵活、电费便宜,保养过两次,只花了100块,目前开了快2年共2.4万公里,除了表显电量不准外(已售后调好),没有出过问题。媳妇上下班远,一天来回32km,快速路限速80km/h,来回50分钟,综上黑猫真的是一辆合适又性价比高的好车。 但是黑猫车身轻,速度有105km/h上限,无法跑高速,不能出远门,此外车内也只能坐四人。而我也没车,下班经常让她顺道来接我,所以有买第二辆车的需求。 第二辆车本来想等几年买一辆技术成熟、成本稳定的纯电车,但是今年要结婚了,加上工作变繁忙、日常需求急迫,实在等不及了,所以最近决定买第二辆车,而且是买油车。 由于和媳妇互补,我第二辆车定位就是SUV。我没有选豪华品牌,因为暂时买不起,贷款了吃不消。虽然开始想省钱,选过10万以下的五菱星驰、长安cs35,但是从长远角度、综合情况考虑还是放弃了。 因为自己用过长城的车,同时结合车主反馈、周边人反馈,虽然过去两年我非常喜欢比亚迪的车,但是经过三个多月的考察,慢慢改变,最后还是信任长城。 其实后面感觉长城魏派的混动系列很不错,车很大很高端,但我对混动技术的发展还持观望态度。此外由于我上班很近,一趟来回4km,中午也回家的话一天最多8km,再加上媳妇单位每个月有400油补,所以我以后肯定会选混动,但是目前考虑买了一辆纯油车。 坦克300很酷,我很欣赏,可惜于我用车场景来说,过于浪费。所以我开始看中了哈佛二狗,外形好看,高大威猛,十分硬朗,名字也很有趣,但是看车友们的感受,发现大狗确实更好看,而且优惠大所以选择了2022款大狗。 我的开车场景、用车需求很稳定,开车路况较好,没有野外需求,习惯防御性驾驶,所以放弃了四驱、2.0t。我还特别喜欢追猎的外观,最终选择了马犬追猎版。对比了很多颜色,黑色霸气果断的风格不太符合我的性格,也不太喜欢亮黑和追猎磨砂黑的保险杠搭配,最终我选择了蓝灰色。 6月2日签了合同,6月3日下订单,6月16日生产完,6月17日出车架号,6月23日提车。非常快,4s店销售态度也好。提车后我就把车开回了家,第一次加油,第一次开大车,有点紧张,但是时刻注意着安全,大狗开着舒适,后面也就放松了。今后我需要花时间再练习下如何把握下大狗较宽的车距以及动力磨合就OK了。 总体来说,我很开心,很喜欢这辆车,工作后,很少有这种难以克制的喜悦。过去都看大家提车,今天我也提车了。工作真不容易,生活真不容易,希望大家不论是买车还是工作,都能顺顺利利,生活更加幸福。
#用车心得坐标广东梅州 2022款2.0cvt精英版 裸车价格我忘记了,最终落地价格【12.6w】 因为是最低配版本,自己掏钱让车行给我加装了 真皮包座椅,雷达,360全景倒车+行车记录仪,自动升窗,。 车行赠送的,高隔热贴膜,底喷2遍,机头下护板,脚垫,后备箱垫,头枕,抱枕,充电器,挡泥板,4s店保养2次。 以上全部+保险那些,最终付给车行的钱是【12.6w】 全款买的车。如果供车,总价可以减2000,就是12.4w。 对比了很多小伙伴的价格,对比了很多车行的价格,个人觉得我的价格是比较优惠的。 今年3月22号提的车,目前开了有3个月,前两天车行打电话过来,让我开去4S店做一个车辆检测,我问他啥意思,他说满三个月4S会免费做个全车检测。 驾驶感受,个人觉得还好吧,没有那么不堪,毕竟价格在那里。 动力是欠缺的,男士比较介意动力的话就慎入吧,过坑坑洼洼的路,后座是相对比较颠的,高速挺省油,市区走油耗在 11.5至13之间,图二是该车的目前情况。 至于空间,前排空间没问题,后排空间就相对拥挤了,大高个子家庭慎入,后备箱挺大的,可以放好多东西。因为经常来回与老家,这么大的后备箱比较实用。 总体来说,我个人挺喜欢这部车,满足自己的需求就好,价格不高,家用省钱实用。
提问今天对比试驾了一下id3和id4,发现id3的刹车不会有偏软的感觉,减速比较能感受到,但id4前段就比较弱,车速差不多,我知道前段是动能回收来制定,只是这种差异是调教不同,还是单纯的因为车重不同所致?