提问音响不是贴牌的吧
#摩托精华提车作业新手入摩托车圈,从选车到提车五天时间。感觉自己没有选错,特别是骑行后,喜欢就更加强烈了。 【前期选车】因为预算一万元,所以最先看的是二手车,主要是买来上下班骑行,日常代步出行。 所以就要选着最适合的。起初是在某鱼上看的复古踏板系列,维多利亚150,蒙娜丽莎150,看了好久好多都超预算了,最终也是遇到了一辆心仪的维多利亚,使用近两年,骑行三千公里,车况很好我是真的心动了。就在那天我跟人家价格都说好了9600要去买的时候,因为我距离看车地远 结果别人先到先得,9800的价格卖给他了,真的是气死我了。看来买二手车讲究一种缘分。无奈后面实在没有看到合适的就把意像转为买新车了。 【选车订车】接着网上各种看各种一万价格的踏板系列车型,看各种评价,口碑,评测等。也是选定了一些入选车型 豪爵的USR UCR,大阳VPS,五羊本田NCR NX,铃木UY,新大洲本田NS125LA这些车型。豪爵UCR颜值是真的不对我的口味排除,大阳VPS颜值没问题,奈何低配的是真的没什么性价比,高配的又超预算也被排除了,其实ncr nx 铃木uy这三款都不错,奈何车商更本砍不了什么价 也是超了预算被排除。我是真的资金不够,说是我的极限是一万落地,但心里价还是在9000左后能搞好上路的。我是真的喜欢NS125LA这款踏板,但指导价11900的价格让我停止了得到它的念头。最后就剩下豪爵的USR了,找了一家有现车的店看了,虽说颜值并不算惊艳,但也觉算不上不丑,我不排斥看着也算顺眼,豪爵的品质,做工也是不错的了,发动机我感觉挺静音的,配置,价格,空间,续航,油耗个方面都能让我满意。最终以9000元整的价格买了22款的杠箱版(指导价9380)(23款的还没有出来上市场噢) 【购车提车】2023-04-27晚交钱定的车,因为店里有现车隔天28号上号牌就可以开回来了。 我的人生第一辆摩托车就这么诞生了哈! 裸车价9000 交强险+税 200 上牌150(商家弄好的居然要我自己付钱) 就这样全部上路花了9350跟我买车心里价也算是符合了,骑出去第一站往加油站加了40元油就很满了,看看能骑多少公里吧! 很开心自己加入到摩托车骑行大家族。用心的谢帖发帖不易,长的帅的 美的你们给我点点赞吧!
#提车第一天你做了什么?小海豚是6月19日提回来的,现在为了尽快申请政府补贴。所以第二天就赶紧去上牌,下午就申请补贴。到目前为止还没有充过电呢,2023款的海豚。续航全部都是420km的。并且比老款增加了后排阅读灯后雨刷。喇叭也是直接升级了低音喇叭,一共有两个喇叭。目前续航还剩余125,跑了285。平时正常开空调,听音乐。速度的话基本上都是在快速部分上面跑。平均时速大概就是七八十,偶尔上过100,但很少。然后等人也是开空调。续航还可以。 平时开起来提速也挺快的。但是座椅坐起来不是很舒服,后排还没有坐过前排主副驾驶腰骨那里。坐一会儿就感觉承托不够。坐垫还行,靠背那里不是很舒服。 底盘质感确实比较一般。平时在等红绿灯的时候,如果旁边的车以较快的速度从你旁边开过去就是小车,还不是大车,都能够明显感觉到车身的晃动。这一点也不知道是什么原因? 其他的就是新车,味道还是比较大的。然后这两天放在太阳底下暴晒。由于是刚贴完膜,然后也没有。经常开窗。就是有时候把门打开通风。 不得不说小海豚虽然外观看起来不大,但是车里面空间还是挺大的。车长只有4m1多,但轴距达到了2米7,所以说后排的空间还是很ok的。 车机也很好用,也很流畅。全景影像也很清晰,反应也比较灵敏。原本预定的是海鸥,由于海鸥没有车,所以换成了海豚。车机比海鸥的要好用一点。屏幕更大,并且清晰度也更高,反应也更快。 整体来说,海豚这款车在这个价位里面还是有很大的优势的。有小瑕疵,但是也还能接受。目前最不能接受的就是这个。座椅这个问题。后面打算加一个小靠背。看会不会好一点?
#摩托车选车经历2023年5月1订车,5月15日正常上牌,加入 光阳。相信大家买它应该都是看中它的平 踏,买它也是因为这一点,因为终于可以带 上我的猫了(哈哈,家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里,提车第一箱油E闪加 了中石化71元跑了223公里,后来E闪后再加 油55元才190公里,E闪后应该还可以跑大概 30公里,改天用小油箱试试,一个感觉,总 去加油站,首保原厂K+合成机油保养(提车 店里送了两桶合成机油加500装备卷,真是 可以) 改装:提车时就感觉后视镜视野不行受阻, 需要测身看,非常不好,看到论坛大家有推 荐用赛艇400(某宝600块)做后视镜前移 动,效果不错,不过我个人觉得还是原车比 较好,直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后 视镜,视野立马变好,根本不需要做前移、 还有一点,我的后视镜是立着的,根据个人 视野很好。 风挡暂时不需要,原车目前够用,这个根据 个人实际情况,走市区不远的话完全够用, 远路安装大风挡是不吹了,但是有风阻。看 个人吧 身衣:自己贴的碳纤维,贴完就后悔还得装 甲贴,为什么?因为要好看就碳纤维,实用 还是贴装甲贴厚度够了,外观不输碳纤维 车座我175停车双脚刚好平放,高度可以, 买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了 座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升 仕大座桶,放半盔没问题,放我的Z7.Z8真的 放不下去,只能安装夏德48尾箱。 没有加装车把扩展杆,某宝有两种,没敢尝 试,只买了洛克导航包,空间可以放一把三 折雨伞、三部手机,一个ETC和行驶本驾驶 证,完全够用 灯光市区真的够用,完全不用射灯,不过我 需要加装,因为要走山路灯光跑了一次高速 真心不行 CT250新老款都带记录仪,实际前后效果 还可以,如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊,因为我上个车安 装HFK使用一年半,画质可以 后续应该加装:胎压监测、射灯、手机支 架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝 卜加热缠绕式真心不安全,上一个车的直接 送人了 最后附加装价格仅供参考 车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座 套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内 垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视 镜加大视野镜片45
#瑞虎9提车作业2023年五月初就盲订了订的豪华版七座版本加了4000元。6月初在沧州提的车,据说沧州第一辆。开回家因为拍照没出来临牌开的,回头率还不错。 中国人就应该支持中国车,我之前开的马自达,动力感觉不够用,这次看奇瑞的瑞虎9发动机参数最高261匹马力,扭矩400N.M。后来观看评测轮上马力能达到244P,扭矩440牛米。实际开着体验也不错。高速动力随叫随到。另外这个车设计上已经超越了以前的奇瑞的风格,设计师应该再激进一些可能好一点。本来想提cdm混动版本,但是时间太久了,纯油也没问题,买来就加的95油,和92区别不大。 说说我认为的小问题,7DCT用的德国格特拉克的,标准模式起步瞬间有轻微顿挫,另外达到27km每小时会抖动顿挫不知道为何。 ,希望后期工程师能优化优化变速箱程序。另外运动模式转速上来很快。高速上超了一辆高功率2.0T大众和一辆老宝马X5,买奇瑞这个价格动力已经很不错了。油耗现在开了1000多公里,平均油耗11.6L,这个和个人脚法以及高速市区路有很大关系。不做参考。我选的七座,相对来说二排前移,三排空间也能坐下170左右的大人,并没有网上那种只能做小孩的说法。毕竟4.82的车,第三排也是可以坐人的,可以不用但是不能没有对吧。 最后说一下这个智能辅助驾驶和智能语音识别,相对来说已经不错了,不过这个智能辅助驾驶领航模式换高速的时候不会自动切换貌似?要手动变道。智能语音识别后期估计工程师优化会有OTA升级,毕竟瑞虎9是奇瑞的当家花旦。
#摩托车选车经历#摩托车选车经历(参与)新车回来了,总价2.8万2023款,感觉还可以,城市带步油耗高点,3.5..3.8之间,小长途省油,可以跑个270公里左右就加油站加油,骑行感受,前减震器还可以,后减震器难受,太硬,100码之内很好,上了100码,震动就大了,特别是后减震器,不知道大家怎么样,我是这样的,发动机磨合期内有点杂音,像是电喷系统的声音,过80码就正常了,现在行驶了1500公里,声音好多了,换了20克普力珠,油耗下来了点,声音小了点,速度高了点,同时起步慢了点车子跑80非常满意,很稳,刹车够用了,还是一部能接受的好车,欢迎大家评论用车感受。 🙋🏻♂️ 情况介绍骑了30年车大小几十台,从嘉陵50.幸福250,丅R125.AX100.东德250.251.本田RV250,本田C550.等等最终回到踏板cT250. 💰费用明细提车24699加上税上牌,保险共计28000元上路 🧮选车对比 看过赛克龙250,RT300对比下感觉CT250最适合我的要求,平时接孙子,买菜,有时间带上老婆小长途一下 ✏️新车初体验骑行了1500公里总体感觉还可以,非常稳,100码之内,震动,声音,都非常满意
#摩托车改装笔记2021.4月出生,2021.5.1就被我收入囊中,还没出满月就被我带回家啦,至今已经过去两年多了,跑 了1.3万公里,一直很稳定,kpv150的颜值是大家公认的,我也不例外。最早选车时候,也是经历了层层筛选,看过本田110,裂行125,本田的150,最后综合了动力,颜值,性能各方面确定了力帆kpv150,它有很多种颜色,最早是被女王版吸引来深入了解的,最后发现女王是限量版,没有车了,然后就被简洁大方的白色所吸引了!果断预订了白色。 先介绍一下我kpv小白的改装,开始为他装护杠,贴贴纸,换尾箱架,装尾箱,手机支架,记录仪,各种玩偶,为了它站的更稳,加了大撑。护杠是在车行装的260元,尾箱架280元,夏德尾箱320元,手机支架某宝买的88元,前记录仪390元,但是不慎遗失(一声叹息),然后又入手了G7pro1080元,加大撑110元,各种玩偶贴画没有详细记录花费,随心情而定随时买随时换。8000千公里时候换的依金火花塞88元,空滤25元。 2023年4月28号两周岁时候打不着火了,各种检查以后发现电瓶罢工了。在网上花了100多元购买了一块儿原厂电瓶,换上以后,满血复活,动力满满,完美! 话不多说了,上图!
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣,觉得它们既酷又实用,可以在城市中灵活穿梭,也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以,我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是,面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型,我该如何选择呢?经过一番调查和比较,我最终买了一辆雅马哈YBR125,下面我就来分享一下我的选购心得体会。 首先,我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右,主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此,我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车,也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。 其次,我根据自己的喜好和驾驭能力,选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察,我最终锁定了以下几款车型: 雅马哈YBR125:这是一款合资的街车,外观简洁大方,动力平稳可靠,油耗节省,操控灵活,适合新手驾驶。 本田CBF150:这也是一款合资的街车,外观更加时尚动感,动力更加强劲稳定,油耗稍高,操控也很不错,是一款性价比很高的车型。 春风CF125:这是一款国产的踏板车,外观仿照本田小立方,动力虽然不强但是足够日常使用,油耗非常低,操控也很轻松,是一款经济实惠的车型。 钱江QJ125:这也是一款国产的踏板车,外观比较酷炫时尚,动力比春风CF125稍强一些,油耗也稍高一些,操控也还可以,是一款比较有个性的车型。 最后,我根据自己的实际体验和感受,做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型,并且比较了它们的优缺点: 雅马哈YBR125:优点是发动机声音很好听,起步加速很顺畅,转向很轻盈灵敏,刹车很有力度。缺点是价格稍贵(约9000元),座位稍硬。 本田CBF150:优点是发动机声音也很好听,起步加速更快更稳定,转向也很轻盈灵敏,刹车也很有力度。缺点是价格更贵(约11000元),座位更硬。 春风CF125:优点是价格便宜(约5000元), 油耗极低(约2.5升/100公里),操控简单方便,适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵,起步加速很慢,转向很沉重,刹车很软。 钱江QJ125:优点是价格也便宜(约6000元),油耗也很低(约3升/100公里),操控也简单方便,外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵,起步加速也很慢,转向也很沉重,刹车也很软。 经过多次试驾和比较,我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点: 它的外观符合我的审美,简洁大方,不张扬也不平庸。 它的动力符合我的需求,平稳可靠,不会让我感到无力也不会让我感到危险。 它的油耗符合我的预算,节省经济,不会让我花费太多的钱在油费上。 它的操控符合我的能力,灵活轻盈,不会让我感到累也不会让我感到困难。 真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它,我都能听到一种清脆而有力的声音,让我感到一种愉悦和自信。每次加速它,我都能听到一种平滑而稳定的声音,让我感到一种舒适和安全。每次刹车它,我都能听到一种紧凑而有节奏的声音,让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话,告诉我它的状态和心情,让我和它产生了一种默契和友情。
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣,觉得它们既酷又实用,可以让我在城市中自由穿梭,也可以带我去远方探索。所以在拿到摩托车驾照后,我就开始了选购摩托车的过程。经过一番调查和比较,我最终选择了一款适合我的摩托车,下面我就来分享一下我的心得体会。 首先,我确定了我的预算和用途。我觉得作为新手,没有必要买太贵或者太大排量的摩托车,因为那样不仅费用高,而且安全性低。我主要是想用摩托车作为日常代步和偶尔的休闲娱乐,所以我选择了小排量(125cc以下)的街车(naked bike)类型的摩托车。这样的摩托车价格适中,动力适度,操控灵活,外观时尚。 其次,我根据我的身高和坐姿来挑选合适的款式和品牌。我身高1米75左右,所以我需要一款座高不太高(80cm以下)的摩托车,这样可以让我双脚能够全脚掌着地,增加稳定性和信心。同时,我也喜欢一种比较放松和直立的坐姿,这样可以减少腰部和手臂的疲劳。在网上搜索了一些推荐的品牌和型号后,我发现有几款符合我的要求:雅马哈YBR125、本田CBF125、铃木GSX-S125、贝纳利BN125等。 最后,我去了当地的几家摩托车经销商进行实地试车。试车时,我主要注意了以下几点:起动性能、发动机声音、油门和刹车灵敏度、离合器轻重、变速箱顺畅度、减震效果、转向灵活度等。通过试车,我发现每款摩托车都有自己的特点和优缺点。例如: 雅马哈YBR125:这款摩托车是最经典和最畅销的小排量街车之一,它有着简洁的外观和可靠的性能,油耗也很低。它的优点是操作简单易上手,发动机平稳安静,油门和刹车都很温顺。它的缺点是动力稍显不足,变速箱有时会卡挡,座椅偏硬。 本田CBF125:这款摩托车是本田旗下的小排量街车之一,它有着流畅的线条和现代的设计,也很省油。它的优点是动力充沛,发动机声音好听,油门和刹车都很灵敏。铃木GSX-S125:这款摩托车是铃木的小排量街车之一,它有着运动的外观和强劲的性能,也很省油。它的优点是动力强劲,发动机声音激昂,油门和刹车都很锐利。它的缺点是操作稍显复杂,发动机有时会过热,离合器偏重。 贝纳利BN125:这款摩托车是贝纳利的小排量街车之一,它有着独特的外观和个性的设计,也很省油。它的优点是外观时尚,发动机声音独特,油门和刹车都很平稳。它的缺点是动力较弱,发动机有时会抖动,变速箱不够顺畅。 经过多次试车和比较,我最终选择了本田CBF125作为我的摩托车。选择它的原因有以下几点: 它的动力充沛,可以满足我在城市中或者郊外的行驶需求,也可以让我感受到摩托车的乐趣。 它的发动机声音好听,可以让我享受到摩托车的魅力,也可以吸引其他人的目光。 它的油门和刹车灵敏,可以让我在不同的路况下灵活应对,也可以提高我的安全感。 它的外观流畅现代,可以展现我的个性和品味,也可以与我的服装和装备相配。 总之,我觉得本田CBF125是一款适合我并且让我满意的摩托车。选择它的过程让我学到了很多关于摩托车的知识和技巧,也让我体验到了选购摩托车的乐趣。
#摩托车改装笔记2023年三月八号购入了这辆心仪已久的爱车,之前骑了uy125三年多,其实市区骑行uy1也能满足要求,但是本人185的身高二百斤的体重,再加上有个富态媳妇,实在是坐乘空间不太富裕。在23年二月底,听说光阳要上市四气门ST250,经过多方渠道打听,消息是属实的,但是价格估计会直奔两万八,再加上购置税,落地估计三万大几,有点超预算,最终还是放弃了,入手了新款CT250。购车当月,就出现了小问题,洗车三天后,出现了打不着火的情况,幸好售后师傅上门为我换了开关总成,还用胶布给总成盒子做了防水,之后就平安无事了。自打购车以后,陆陆续续的从网上购置了前护杠,排气护杠,手机支架,还有夏德的大尾箱。CT250给我的总体感觉是,初段提速并没有想象的那么有力,可以说和以前的125相差不大,但是时速超过60以后,稳定性明显比125要好,并且还能持续往上提速,最快我骑到过100公里每小时。车倒是很稳,但是人已经被吹的要受不了不,可以说,CT 250基本满足了我对大踏板的需求,只是在油耗和低速扭力方面,还有车重,稍有不满意。
#北京飞度聚会选车心里路程,自从有买摩托车的想法起,下载了懂车帝开始选车, 从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA,三阳飞度,光阳Like150,维斯帕150,豪爵uhr,本田pcx,雅马哈nmax155。 看来又看去,还是复古踏板的颜值征服了我,颜值即正义,最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。 这俩车很纠结, 三阳飞度4售价14900元,发动机12匹马力,8.8kw,10.3扭矩,6.2升油箱,四气门水冷125,前后abs,只有前后大灯是led光源。 光阳莱克150售价16800元,发动机13.3匹马力,9.8kw,12扭矩,6.5升油箱,是四气门风冷150战斧发动机,前后abs,全车led灯光。 让我最纠结的是水冷和150排量,想两者都要 经过无数次熬夜研究,得出结论,三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大,车辆保值,用户多,配件改件量大,更保值,可改性比较多,玩法丰富,极速表显110,欢乐表,gps估计只有103左右,更适合小白入手,最后果断入手三阳飞度4,当然人无完人,车无完车,三阳飞度4也有缺点,油耗高,一箱油跑150-180亮灯,怠速抖动较大,车把重,减震偏硬,车头异响至今没找到车头哪里响的。 说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱,喜欢的朋友可以直接入手了
#宝马机车分享去年6月份心血来潮,学了摩托车驾照,想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅,学完驾照之后要买一辆耍帅,可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎,油箱被太阳烤的滚烫,再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击,我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想,毫不犹豫转战到踏板军营。 说说选车,踏板类型的摩托琳琅满目,起初从150排量开始看起,也骑了同事125小裂行通勤了一个星期,体验了一番,感觉排量跟不上,动力还是不够用。那就看大踏板,xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙,因为外观太老气,不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅,当时已经在雅马哈机场店排队了,好家伙,排4000多个号店员跟我说预计排队两年,在这个期间又关注了宝马c400gt,宝马的踏板确实性价比不是很高,价格以及保养都比雅马哈贵了一大截,还是国产车(虽然国产车这两年做的很好),但是架不住帅啊,漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了,没有考虑买摩托车的事情了,因为太冷,买回来也骑不了,就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队,我等了小一年的时间,都已经让我选择车辆颜色了,结果最后给我取消了。好吧,雅马哈尊贵,那我也不高攀了,直接拿下宝马吧!贵就贵点,因为确实帅气,再加上价格合适。 说说骑行感受,由于是第一辆摩托车,车是真的真的很重,死沉死沉的,我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭,好在宝马操控是出了名的好,骑上去很轻盈,根本不像400多斤的车,再加上前刹车是双碟刹,每次刹车都是信心十足。座椅很舒服,带座椅加热,也有手把加热,后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服,可惜感受不到。坐桶空间不是很大,所以有个箱子很方便(虽然丑了点,但还是得向生活妥协)油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间,看了一下宝马的说明书,这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以,因为目前北京的油品是京6B的,还是很省油的,100元左右加满了可以跑个300多公里!至于缺点方面,感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声,自己一个人骑的话就没有这个问题。 总得来说,这辆车是台好车,就是价格偏贵,但架不住帅气和回头率高啊!买自己喜欢的就完事了!