#静态体验大众朗逸新锐2023年6月13日,上汽大众发布了一款新车型:朗逸XR,也叫朗逸新锐,那么这款车怎么样,与现款朗逸Plus有啥不一样,值不值得买呢?让我们去4S店一探究竟! 🚗车辆信息 上汽大众朗逸新锐 紧凑型三厢轿车 提供新逸版和新愿版两个配置,今天我们主要介绍新愿版车型。 💰车辆售价 新逸版:99990 新愿版:109990 😍车型亮点 1.新平台:基于大众新一代MQB平台打造; 2.高颜值:最新的家族设计语言,星空格栅以及全新反射式LED大灯组,能量箭羽LED尾灯,内饰采用拼色设计,打造新意时尚座舱; 3.更智能:8+8寸数字液晶显示屏,支持无线Carplay及Carlife; 4.够安全:全系标配AEB自动紧急刹车系统,标配6个安全气囊; 5.大空间:车身轴距2651mm,相较与朗逸plus只短了37mm,后备箱空间也有498L; 🤔与朗逸Plus对比的缺点 由于朗逸新锐比朗逸plus便宜了2万左右,因此还是有一些明显差异的。 1.朗逸新锐没有1.5T版本,两个配置都是采用的是已经服役多年的大众EA211 1.5L自吸发动机,最大马力110Ps,最大扭矩141Nm,动力没有朗逸Plus强劲,不过油耗比较经济,官方100公里油耗在5.98L,也很适合家用; 2.朗逸新锐后轮采用的是鼓刹设计,相较与朗逸Plus盘式刹车还是差了一点; 3.朗逸新锐中央通道后排没有空调出风口也没有充电接口,只有一个简单的储物空间; 4.内饰用料一般,基本都是硬塑料; 5.朗逸新锐为机械手刹,朗逸plus为电子手刹; 6.细节上朗逸plus做得更好:例如新锐发动机盖内没有隔音垫。 📢优惠活动 朗逸新锐由于是新款上市,目前优惠不大,找4S店了解了下,大概优惠8K,这对于优惠2万左右的朗逸Plus来讲就显得没有啥优势了。不过针对朗逸新锐官方还推出了2年85折回购,3年8折回购,老用户增/换购补贴3000元的优惠政策,这还是挺不错的。 📢选购用建议 如果预算充足且比较喜欢朗逸这个车型,那我觉得还是直接买朗逸plus更好一点,毕竟相较于朗逸新锐各方面都存在优势,而且选1.5T版本会更好。若预算在10万以内,主要是用来代步,对动力没有太高要求,可以选朗逸新锐。如果不是很急着入手可以再等等,和朗逸plus一样,我相信后续应该会有不错的终端优惠。朗逸新锐如果能在现有价格基础上再优惠2w左右,那朗逸新锐这款车还是一款高性价比之选。毕竟各方面都比较均衡,安全配置高,稳定性也好,而且智能化配置相较于以前也提升了不少,比较适合事业刚刚起步经济能力有限的年轻人!
#提车日记一、买车背景 我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车,第一辆车是我爸的五菱宏光,给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车,过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了,迈锐宝是因为太运动,不过迈锐宝2.0的动力是真的强,国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具,直接pass,速腾是因为A级车,内饰太塑料感,但他油门跟脚,车身轻导致反应快提速快,刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色,23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下,15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅! 二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000,购置税11000,保险5500,服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈,当然也过了好几个月,我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价,就等到3月份,正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格,服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈,千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养,这个最值钱,前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保,半包脚垫,行车记录仪,行李箱,打气泵,车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱,不过去外面汽修店贴,同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。 第三段:静态 外观:外观没得说,黑色车确实稳重,唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动,优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。 空间:4米9的车身,君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的,这不我都已经double kill了。一次是倒车,一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360!我同事178的身高,葛优躺后座不顶头腿也伸得开,坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了,顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节,逼格很高。后备箱是真的大,比suv都大,很符合美国人的存储风格,好评! 储物:主副驾之间取消了档把,取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒,我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。 乘坐:我坐后排感觉很舒服,就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰,给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。 配置:流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有,平时够用。 第四段:动态 我平时主要就市区上下班,单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9,高速油耗大概7,国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题,起步会有点肉,而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的,君威的变速箱调教就是只要你舍得给油,120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响,响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快,配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道,车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。 在行驶过程中刹车太硬有鼠标声,有点烦人,售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子,卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音,每次停车都要清洁。 第五段:优点+缺点+吐槽总结 优点:流媒体真的太好用了,哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖,下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾,保障了安全。 缺点:倒车影像装的太突出了,一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风,夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行,每次必须16°+风力最大才行,一旦温度设22°,吹出来的风一点都不冷。 总结:君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7,市区油耗9。对于B级车来说不算高,总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到 第六段:建议 现在君威停产了,如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚,把转速提上来,再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长,侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。
#自驾游记春天的尾巴刚刚溜走,初夏的暖意刚刚开始,现在的天气比较适合游玩,那就来一场说走就走的旅行,正好朋友也邀请我们去玩,胶州多年以前去过一次,自驾游也是第一次。 路线的规划: 出行的路线选择走莱潍高速转深海高速再转一个高速,从胶州高速口下来,根据导航设置走的路线,第一次自驾不熟悉也没仔细看。 游玩的路线第一站选择胶州少海风景区,国家4A级风景区,国家级湿地公园。第二天去如意湖公园露营,带孩子们去挖沙。 下午按照原先的路线导航返程,现在有导航就是好,尤其青岛下面的县级市都支持沉浸式导航,清新直观不容易走错。 出行的准备: 这次出行本来不急促,结果各种小问题不断出现,差一点自驾游就泡汤了。给三个朋友带了本地的大樱桃,还有其他一些礼品,路上吃的水果,主要给孩子准备的物品比较多。 每次出行车辆简单检查一下,看看轮胎是否有磨损或者扎钉子胎压没检测出来,油量还剩余多少是否需要加满,涡轮发动机的防冻液是否减少,添加玻璃水等基本工作,再就是出行前把车洗的干干净净的。 游玩攻略: 这次直奔朋友家,住宿的问题得以解决,本想住酒店说就住一晚上还可以多玩会,平常没有太多的机会见面。 当天的阳光有些毒辣,坐在车里有些闷热,开着朋友的法系车去的,停车位紧张,晚上还要出去吃饭回来就没停车位所以没开,直奔少海风景区,看着沿途的城市建设及绿化,有大城市建设的样子,朋友开着车十五多分钟就到目的地了。胶州部分的停车场会收取费用,景区的停车场收费,停在路边容易违章,建议停在停车场,还能防止剐蹭。 少海最大就是湖面,分为南北两个,一进大门有孔子的雕塑,可以拍照留念,再就是最主要的项目就是做游艇,根据人数分大船或普通船,转弯南湖一圈需要半个多小时,体验了一把坐船的感觉,没坐上游艇有点遗憾,游艇可以在船顶或后面欣赏,我们的大花船只能坐在里面。 时间飞逝,下船之后开着车围着北湖转了一圈,不知不觉就到了吃饭点了,跟他们约好了就结束行程到饭店吃饭。 第二天三家人一起约着去胶州的如意湖公园去露营,小孩组团去挖沙,大人们可以聊聊天,吃点水果或饼干,顺带摘了一些桑葚,纯天然无公害,好多来露营的,一家人搭个帐篷,可以来个烧烤或者自带一些熟食,在绿树成荫的里面,小风吹着格外舒服,可惜野营装备还没到货,孩子顶着大太阳还玩的不亦乐乎,都要走了还要在去挖沙。 自驾出行最好停在停车场,停在路边就收到了交警的短信通知,露营需要准备好帐篷、防潮垫、折叠椅、水果等等,野餐车就派上用处了。 出行感受: 本次出行往返的路程,以高速为主,大部分速度在120,想超车就超车,动力感受充足,完全满足家用,高速上的稳定性很好,方向盘操控精准,phc和座椅支撑带来的舒适,真正做到长途不累,初夏的太阳还是有些热,高速上行驶还是靠空调,车里有小孩一直没有开太低,基本在25到26度,风力在只要能感觉到凉风或稍微大一点,没有座椅通风后背还是容易出汗,导航用得盒子,到收费站竟然提示温度过高导航丢失,天气温度高盒子发热手机也发热,回来的时候就把空调口对着手机吹降温。高速上跑120油耗基本在5.5到6个之间,本次行程因为高速走了一小段才清零显示跑248公里,实际上跑了270多公里,整体上路程加回家拿快递怠速了十分钟,表显油耗6.1,满油跑本次行程后显示还能跑560公里,根据路况不同显示的里程有所不同。 出行建议: 本次出行不涉及吃住的问题,好几家朋友轮流请客,只需考虑游玩,本地人带着路线、地方不用考虑,安排的满满当当,否侧需要提前订好酒店,露营只适合白天,晚上露营会遭罪的,路边不要轻易停车,两天时间短有点累,胶州离着黄岛、高密不远,有时间可以去周边玩玩。
#提车日记2 【情况介绍】最终买的并不一定是开始坚持要买的车。平时工作的地方公共交通不方便,以前问同事借车或蹭车,所以开过坦克500、CRV、帝豪、速腾等不同厂家、不同类型的车。今年3月开始考虑自己买辆车,预算15万左右,加之对自主品牌的信任,综合考虑就从比亚迪跟吉利两个牌子选,想买辆空间大点、配置高点的车,方便平时带同事和装些稍微大点的东西。开始一直坚持要买宋,看中平时加油少、使用成本低,符合普通工薪交通需要。左等又等,一直没新款上市确切消息,就直接选了博越L,结果刚提不到一周,比亚迪销售说新款快到店了。这就是缘分,不过博越L除了车机,其他没让人失望。 【买车过程】当时看了宋pro dmi跟博越L,出于日常省油需求准备买宋,但新款一直没出,着急用车直接到吉利店刷卡提了,销售都惊了这么爽快。看中博越L空间大、配置高,加了6000的包晚上车灯也亮点,安全性比较好。 【提车费用】由于买车比较着急,直接前一天下午问了销售价格,第二天直接提了。1.5T尊贵型加了双色车身包全部弄好14.2万左右,裸车在1.5T尊贵型指导价13.17万基础上优惠了1.2万,加了6000的包,购置税1万出头,保险4500多,着急上牌找了代办500元。送了3M贴膜、脚垫、3年6万公里基础保养。可能不着急买车,跟销售再磨一磨,应该还能再少点或送点东西。 【爱车初体验】:整体感觉空间大、驾驶体验还行,车机卡顿是美中不足的地方。 外观感受:外观时尚,银色特别有科技感。我买的是白色,加了6000的包,双色车身、20寸轮毂、黑色车标,整体看上去比较优雅。晚上前后都是贯穿式车灯,晚上辨识度比较好,相对安全点。 动力感受:1.5T日常家用够了,起步跟超车时稍微有点肉,需要深踩油门2秒左右才有直接的动力输出,城区用运动模式不会太肉,高速或路况顺畅用舒适模式就行。深踩油门会感觉到换挡时迟钝了下,但不影响驾驶体验。 在高速开很轻松,高级驾驶模式,自己听着歌把这方向盘。高速胎压风躁是一直“呼”的声音,没有特别刺耳,音乐声调大点感觉还是挺舒服的。 普通公路行驶,感觉变速箱逻辑不是那么聪明,有时深踩油门动力很足,有时深踩很肉,需要驾驶员适应下。另外,超过40码尽量别开窗,风噪真的刺耳。 非铺装路面,可能由于选了20寸佳通轮胎,石子路起步会打滑。过一些大点坑洼,会显得悬架偏软,车身扭动偏大。 上坡正常开没问题,遇到车多或超车,1.5T动力稍微有点弱。 驾驶感受:开起来没有太明显小牛拉大车,或者车轻速度高了车身晃的感觉。底盘调节较为舒适,悬架有一点点软,过一些大的坑洼时稍微有点支撑不足,毕竟普通家用SUV。过一些减速带,过滤的比较彻底。转向比较轻,且可以调节,力气小点的女生开也没事。 乘坐感受:座椅软硬适中,有打孔,乘坐舒适性较好,1.5T自己再加个腰靠、头枕更舒服。前排支持前后上下、靠背电动调节,后排宽敞,座椅也是打孔的,坐3个大汉也不是特别难受,后排有空调出风口。由于车身较大,加上全景天窗,夏天空调稍微有点冷气不足的感觉。 油耗:目前快3000公里了,平均油耗7个出头。城区走走停停,油耗可能9个往上了,高速巡航正常7个左右。加满一箱油,表显可以跑670公里左右,如果脚法好,700公里往上也是可能的。 功能体验:自适应巡航、全景影像等功能很实用,语音唤醒也比较智能。但是,全面屏夏天比较烫,车内大量钢琴烤漆面板,白天太阳大了的时候很容易反光、干扰视线,平时不容易打理。不过,网上买个膜或饰板弄下问题就可以解决。 选装的墨镜遮光板白天太阳强和晚上远光较多时很实用,选装的车灯晚上亮一点、辨识度高,安全性有了提升。 缺点:最最最大的槽点就是车机,新车一个月多次出现车机死机、全景影像黑屏、挂D档不走的问题,4S店升级了下,问题暂时解决了。查了下,网上好多车友反馈都有类似问题,可能就是车机优化问题。 驾驶位附近,除了一键启动、手刹、双闪,基本没实体按键,这点在车机还没那么成熟的时候,显得实用性稍微差了点。 棕色没事容易脏,面板反光、粘指纹这些都是小事。 感谢圈主(老王推荐)!
#保养攻略【车辆型号】 2020款1.5T豪华版,177马力 【个人用车情况】 2020年9月初提车,主要用于通勤,加油刚开始中石化和中石油都加,后期加石化多一点,感觉还是石化能出公里数,洗车是越来越少了已经过了新劲了,现在加油时候会给洗车券,顺带把冲外面冲洗了,里面自己也经常擦不脏。 【用车场景】 主要用于通勤,城市快速路占比多市区少,周一和周五比较堵车,其余限速80 跑80,路况很好跑起来很舒服。 【里程数】 目前2年9个月行驶了4万3千公里。 【保养具体事项】 1. 更换机油和机油滤清器,并检查其他润滑油的情况。 2. 检查刹车系统,包括刹车盘、刹车碟、制动器、制动片和制动液的情况,确保制动系统能够正常运行。 3. 检查车辆轮胎的磨损程度,并根据需要进行轮胎更换或轮胎调换。 4. 检查车辆电瓶的状况,检查维护电瓶是否需要充电或更换。 5. 灯光检查:包括近光灯, 远光灯, 双闪灯、左右转向灯、刹车灯、倒车灯。 6. 检查车辆转向系统,包括转向机、转向拉杆、转向球头和转向油液的情况。 7. 检查车辆悬挂系统、减震器及行驶稳定性,并根据需要进行清洗、更换或修理。 8. 更换空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器。 9. 检查车辆蓄电池的电解液和电解液水平,并根据需要进行更换或充电。 【保养前后用车感受】 1、保养前:首次保养是送的,后面4S点给我推了个终生保养,感觉划算就买了,跑5千公里保养一次,每次到1500公里保养的时候仪表上会显示一个黄色的扳手,保养前最突出感觉就是发动机声音很大,还有就是动力方面提速比较吃力,油耗的话没有多了点吧没有明显增高。 2、保养后:我使用的机油是入门版绿通,保养完以后感受最大就是车很柔非常静音,方向都感觉轻了,动力也会跟脚随叫随到比较明显。 【保养费用明细】 首保是免费的,我看价格表记得绿通机油298,机滤38,工时150,空气滤芯和空调滤芯不脏首保也没换,师傅会拿气枪给吹一吹,后期也就是1W公里换一次,价格空气滤芯是120,空调滤芯是99,洗车是免费的当然只洗外面,费用就这些不换滤芯一次保养也就是不到500百。 【保养注意事项】 1.可以在保养的时候和师傅说一说平时用车遇到的问题,让师傅着重检查检查,还可以咨询一些不懂的地方,以后遇到也就怎么办了。 2.空气滤芯和空调滤芯4S店太贵了,现在网上也有很多靠谱的店铺,6 7十块钱就可以搞定,能省不少钱,这个即使遇到不好的也不会对车造成伤害。 3.东风公众号可以预约打折的同时还避免去了排队,我是加了保养工作人员的微信因为办了终生保养所以也不需要折扣,去的时候提前联系工作人员就可以人也是很热情。 【对4S店评价】 十分满分的话能打个9.8分,来了好几次了,一直都是同一个的工作人员,笑脸相迎给了钥匙就行了,铺好一次性座套,她把成开到保养区,回来以后确定一下信息和本次保养事项,休息区一坐,茶水饮料随便喝,保养好了通知我取车就可以,每次还给我看机油刻度尺,也会给点店里小物件,玻璃水,还记得给了支钢笔,总之很满意 【个人经验总结】 车子现在已经融入生活,出行都需要它,可以说是很好的伙伴了,想让马儿跑得给马儿吃草,外面的机油便宜也看过用了效果好得,也看过效果不好的甚至对车不可逆伤害的,我一直坚持还是4s店保养哪怕是绿通品质肯定没问题,我也不会多跑几乎每次不到5千就去了,平时用车也比较安心,4s还有好的服务还是很值得。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
#用车心得我的朗逸现在提车已经现在已经有大半年了,我平时主要就是上下班代步使用,因为现在公里数也还可以,也从购买这台车从一个新手小白司机的对蜕变,这是我的第一台车,去年10月份提了这款朗逸2023款280TSI星空满逸版,这是我人生中的第一台车,提车将近快半年了,开了2783km。平时通勤,主要是市区道路,往返不到20公里,周末节假日会带媳妇和孩子去周边自驾游一下,放松一下身心,体验大自然的味道,下面说下我的用车感受。 这台朗逸搭载的是ea211发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力150匹,最大公里110kW,最大扭矩250牛·米。这个动力还是比较满足的日常需求的,因为主要是家用代步,主要追求个比较驾驶稳定,而且朗逸的底盘比较扎实,像我在上下班途中弯弯绕绕的比较多,每次转个弯都不会侧倾,每次都是稳得一批。而且对于德系车来说,动力是比较充足的,要想感受推背感与咆哮声,只要在个空旷的道路上深踩下油门,推背感不久由然而来的来了。 朗逸的车内的做工还是比较精致的,因为这次也是经历了一次该款,不仅刨去了以前那种塑料的中控,这次换成了大量的软性皮质包裹,不仅降低了车内的味道还提升了质感。主驾驶位置调整好,手稍微屈一下,头部空间都一拳一拳,小编身高一七五,刚好位置空间比较合适,后排虽然不能实现“二郎腿”但是也有个2到3拳的距离,对于我家庭使用,后备箱还能放的下我们两的行李,整体家里还是够满足的。 这款车的舒适度还是比较可以的,采用了软皮包裹,不仅提升了质感还提升了舒适度,对于我平时上下班开一下基本都感觉不到腰酸背痛,之前开过朋友家的老款飞度,那个座椅真的开十多分钟就感觉腰酸背痛,新款朗逸市区开上半个小时都不会感受到腰部有什么不适,整体的背部支撑还是比较好的,说实在的朗逸的悬挂不是怎么的好,稍微不好的路段特别容易颠簸,这个只能换条好点的轮胎或许会好点。隔音方面也是朗逸的一个痛点,在市区开起来没什么问题,但是60迈的速度提升起来就感觉特别明显了,尤其是在高速道路上行驶,胎噪与风噪的同时都能听到比较大的声音,有时候只能开音乐声音放大点就能掩盖掉了,不过水温表上来了,就会好点,这个还是有很多提升的空间呢。 目前都是在市区道路行驶,朗逸这台车比较省的,这台是1.4T的涡轮增压发动机,现在百公里油耗在6-7个油,有时候遇到拥堵路段的时候油耗会有所偏高,有时候在8个左右的油耗,不过还是挺满意现在这个油耗状态,我差不多一个月加一次油,虽然吃95号油,但是加满一箱油大概在400左右,停车费在200远,洗车费60元,我给车做过一次抛光打蜡,花了200元,行车记录仪,脚垫,挡泥板,全车玻璃膜,都是4S店赠送的。 总结建议:其实买车主要为了家庭生活,当然了车也是没有十全十美的。所以朗逸虽然有点小毛病,但是还是有许多地方值得我是选择他的,当然如果你想开车比较省钱,那就把你的驾驶习惯改一下,这样也会大大降低用车成本的,所以这款车我还是比较推荐的。 希望圈主推荐加精 @钳子来了~
unoday:各位凌放车主,这车使用感受怎样???一开始挺相中的,感觉后排空间和内饰都比荣放要好,虽然尾箱比荣放小。但今天跑去4S店想看车,销售说展厅里没放展车,有试驾车可以看。因为看的人不多,销量一般