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九号电动车不要计量模块

来者是
现在的新能源汽车售价怎么这么贵？
关注纯电动车这么久了。10万以下的电动车就像一个老人头，空间又小，续航又不足，这个价格要是买一个国产的纯油车SUV，空间比他大的多，不是说电动车的成本比油车要便宜吗？怎么价格这么贵？
2023-06-23
青岛大赫合创体验中心
十五万买电动车
2023-06-23
速度计
最美大众成绝唱！CC或停产或被电动车取代
2023-06-23
博学的帆船4U4
提问科莱威纯电动车好吗
2023-06-23
大宇宙神车
理想纯电无敌了
100亿2年内 3千座充电站 1季度9个亿的利润得卖几年车车才能弥补这个100亿窟窿差不多2年白做。卖增程电动车利润给纯电动车铺路这合适吗
2023-06-23
没想好用户PLUS
Model Y车主·车龄2年
这一千还能要吗？到底提还是不提，好纠结
被销售说动了去抢深圳1.2W补贴，当天十点半下定的，第二天回复要28号提车，果断拒绝了，一两周那么久想都不要想，抢不到，我是限期8月14之前提车，贷款批下来也是两个月之内有效，现在铺天盖地说小改款电池和电机，九月份更新，特么的那我这一千还要不要啊，好纠结啊，有个讲电车的尹哥也说九月份提车大概率可以提到新款，兄弟们有没有内部消息啊，要不要放弃重新订？贷款60天有效我是不是也不要了了
2023-06-23
小六子的主人丶
哈弗H6车主·车龄2年
我的主动刹车给我省了不少钱，总共触发三次，一次是电动车转弯没看到，直接刹停，还有一次倒车后面有个人，跑过去了也是直接刹停，还有一次也是电动车鬼探头，我跑的也慢，30码左右，也是直接刹停，就是刹车声音有点大，
江西野草：人生的第一辆车哈佛H6
2023-06-22
新手老司基
探险者车主·车龄3年
两个月，路都懒得走
开了两个月，摩托车不想骑了，电动车一层灰，油车半个月没动过，体重增加了几斤，每个月工资感觉涨了0.2个达不溜以上。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-22
用户3700025621828
提问之前看到一个新闻,电动车放了一段时间后电池报废了,这个两度的电池,放几个月不开,会不会报废？
2023-06-22
用户3700025621828
提问之前看到一个新闻，电动车放了一段时间后电池报废了，这个两度的电池，放几个月不开，电池会不会报废？
2023-06-22
红魚谷
第24届昆明国际汽车博览会开幕
6月22日-26日，第24届昆明国际汽车博览会在滇池国际会展中心开幕。参展车企约300家，参展车型约2000辆，涵盖自主、德系、美系、法系、日韩、合资、进口等品牌，包括传统燃油车、混合动力车、纯电动车等车型，部分参展企业开展打折优惠、发放礼包、赠送服务等促销活动，进一步加大汽车消费惠民力度。
2023-06-22
Jacksonwan778
提问现在对于奔驰越来越鄙视了。百年奔驰，电动车既然模仿了特斯拉，宝马做电动车也是按自己的一个设计语言。你看奔驰的这个电动车跟特斯拉的造型一模一样，奔驰都成为一个抄袭怪，很鄙视
2023-06-22
川藏之旅啦啦啦啦
提问很想买这个车，之前是宝马三系车主，试驾摩卡感觉跟三系的操控有的一比，但坦率的说，我对新能能源的电池安全性存在很大的焦虑，几乎每隔几天都能都看到电动车自燃的报道，有点说服不了自己下手，特别是拖家带口的更需要考虑安全性，谁对蜂巢电池生产工艺、性能比较了解的科普下。官方的一些电池宣传感觉更多为了销售，有没有具体可量化的指标、认证？
2023-06-22
数码特
Model Y车主·车龄4年
零下20度续航表现及问题
车型21年Y长续航，公里数2.5W，21年2月份提车，可以说是长春前10辆Y的老韭菜了春节期间往返从长春到吉林，气温零下22度。 📉能耗分享预热完满电485km出发，导航距离120km，高速90km。到目的地，导航预计剩余电量63%，实际掉电180km。返程时，出发电量60%，表显到达目的地剩余电量12%，预计掉电283km，预热出发和不预热的差别真是非常的大，180VS283。返回时由于内心的焦虑，或者说是多虑，路过机场时，找了一下附近的充电桩，但是充电失败，疑似匹配问题，浪费了10%的续航，直接导致到家电量不足剩余1%。。。 💔爱车吐槽下高速直接奔赴特斯拉超冲，经过多次尝试，并且和客服沟通，依旧充电失败，确定为车身充电口故障，无法到达目的地。这完全超出预期，客服直接派拖车拉到售后中心，我估计我是为数不多自己开上拖车的车主。打车回家，售后报销所有费用。首先吐槽下车的质量问题，直流充电失败，充电模块故障，其实在用家充时，有时候会报警连接不良，这个需要提醒下车友们，不要以为能够充上电就忽视了小问题，这就是故障的前兆。然后需要点赞下特斯拉的售后，反应非常快，及时晚上十点了，拖车很快就到，过年期间维修提车只用了半天时间。最终客服答复问题有两个：1.充电口挡块回弹不良，如图片所指。2.充电模块故障，检测不到充电桩链接状态经验教训：1.不要忽视日常的小错误报警，该检查就检查。2.出远道之前务必提前检查下，尤其看下充电是否有问题，毕竟充电就是电动车的命门。3.要相信特斯拉导航的续航，续航已经根据当时的驾驶情况预估了电量，过多的焦虑只会导致续航的浪费！！
2023-01-30
穴力蛋
中国市场不缺廉价车，未来讲究精品油车
#408X新车点评油车不会是黄昏市场，我相信和网购还是线下一样，电动车经过前期剧烈的增长，最终会来到瓶颈期，油车市场和电车市场会处在平衡区域。谁也无法取代谁。但油车市场将会更讲究精品！！你拿这种廉价造型是不可能有市场的！今天的中国市场，是一个宝马3，宝马5也可以卖到销量前10的市场，大家现在更追求精品，个性车，廉价车你竞争得过谁？？？比亚迪吉利这些本地蛇头你玩得过？？大众丰田这些巨头你怎么玩？？现在的标致属于饮鸩止渴，生产廉价车型对长期的未来局面属于没有一丁点帮助的可能，不开始着重精品车市场，打造专属的运动精致小车，未来仍旧是完全惨淡，408x本来应该是一个起点！！！应该有壮士断腕的决心！！开始谋求更长远的计量！！！未来标致要如何活？你难不成能靠408x翻身？？？可能吗？？？？不要生产廉价车了！没有未来！没有未来！完全是饮鸩止渴！408x做成廉价车也救不了，明知故做！做精品车，一定是有未来的！
2023-01-17
东风日产成翠
心电感应，人车合一！日产纯电Ariya
在燃油车时代，提到日系三强的轿车，大家会想到凯mri瑞、雅ge和天籁；提到日系三强的SUV，大家会想到RAV4rong放、CR-V和奇骏。但在新能源车时代，提到日系三强的代表车型，相信大家很难第一时间想出来是哪三款车。虽然日系品牌在新能源领域的步伐要明显慢于自主品牌，但并不是说它们没有自己的看家产品，日产则带来了Ariya 要说最期待的是哪一款？毫无疑问就是这台基于CMF-EV平台打造的Ariya车型了。近日，受邀参加了Ariya在上市前的试驾活动，接下来就带大家一起来看看这台Ariya的产品力到底如何。外观设计方面，Ariya既不像feng田bZ4X那样刻意强调未来感，也不像ben田e:NS1那样像一台油改电车型，而是通过圆润的车身线条，将力量感和美感进行了完美融合，很明显，将三台车放在一起，Ariya一眼就能看出是一台纯电动车，并且也非常符合中国消费者的审美需求。车头来看，国产后Ariya整体延续了海外版造型设计，家族标志性的V-Motion前脸在Ariya上得到很好的延续，并且还使用封闭式格栅，来突出其电动车身份。同时，狭长的大灯组与下包围一起勾勒出的“X”型前脸，在全新品牌Logo的搭配下，未来感十足。车身侧面，Ariya采用了溜背式造型设计，搭配双色车顶，使得整个侧面看上去十分动感。此外，黑色轮眉也进一步突出了Ariya的跨界风格。尺寸方面，长宽高分别为4603*1900*1654 mm，轴距2775mm，尺寸介于ben田e:NS1和fen田bZ4X之间，定位于紧凑型SUV。车尾来看，巨大的后扰流板作为车顶的一种延伸，增加了整车的视觉长度。同时，贯穿式尾灯与Nissan车标融为一体，很有高级感。内饰方面，Ariya完全有别于现有的日产车型，整体简洁明快且科技感十足。配色方面，Ariya以黑色为主色调，再加上金色的装饰勾边，高级感油然而生。用料方面，中控台上方是皮革面料，并有缝线装饰，空调出风口下方的面板则是木纹装饰，看上去很有居家风格，并且这一木纹装饰还延展到了变速箱换挡杆周围，以及后空调出风口处。同时，车门上和中控台下方，还能看到与前格栅内部不规则模块类似的设计元素。说几个令印象深刻的车内配置。第一个，可前后移动的中央扶手。这个配置的好处是，当我们停好车后，发现主驾驶一侧没有预留好足够的空间，这时便可以将中央扶手调至zui后，然后从容地移动到副驾下车。第二个，中控台下方电动伸缩的储物盒。得益于可前后调节的中央扶手所带来的巨大空间，Ariya非常贴心地为大家配备了一个可伸缩的储物盒，用它来放个手机，放个平板电脑，甚至应急吃一顿饭，简直不要太方便。第三个，仪表台上方的触摸式按键。与大家平常见到的采用钢琴烤漆面板装饰的触摸按键不同，Ariya在用料和设计上，体现出了满满的高级感，并且还加入了震动反馈，能够有效提升盲操时的准确率。接下来说一说大家比较关心的科技感和主被动安全性。科技感方面，Ariya配备了智能互联系统Nissan Connect超智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能，覆盖驾驶全过程。此外，L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统加入，能够有效判断并及时制止用户行驶过程中任何可能发生的安全问题或事故，让每一趟旅程都无需顾虑，安心向前。重点给大家介绍一下Ariya的驾驶感受。但在介绍前，先了解一下Ariya的动力配置。动力方面，Ariya提供两驱版和四驱版两种车型，其中，四驱版车型搭载的前后双电机，能够带来320kW的最大功率，以及600N·m的最大扭矩。续航方面，根据车型不同，Ariya的CLTC纯电动续航分别为533km、559km，以及623km。电池安全性方面，要知道安全始终都是日产最严的底线。75年纯电技术，25年电池研发与制造经验，让日产创下了210亿公里0重大事故的战绩。Ariya配备的NISSAN超安全电池架构，通过主动电池安全管理和三重电池舱防护，可有效减少对电池的冲击力，防止电池短路、起火、爆炸，最大程度提升了电池安全系数。在场地试驾中，Ariya凭借澎湃的加速动力，短距离便可加速至100km/h；在高速弯道，Ariya凭借e-4ORCE雪狐电四驱的精准控制力，实现了平稳而顺滑的快速过弯；在绕桩测试中，Ariya展现出的强大抓地力，能够给驾驶者提供源源不断的信心。与场地试驾一味追求车辆极限不同，更喜欢开着这台Ariya行驶在城市道路上，去慢慢感受它的驾驶魅力。通过试驾可以发现，Ariya的驾驶感受非常趋近于燃油车，虽然Ariya也支持单踏板模式，但开上之后，你就会不由自主地想要驾驶它。它不是那种通过JI致的性能来激发你的驾驶欲望，而是通过很高级的驾驶品质，让你慢慢爱上开车！
2022-12-31
教坏小新
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
你们要的快乐表来了！
提车半年，总共才开了3000多公里。相比较油车是相当实惠了，算下来每公里不到2角。我个人觉得ID6在25W左右的电动车里面，性价比应该算很高的了。在论坛里面看见其他车友暴露的问题，我也遇见过，提车第三天车机黑屏，去检修说车机模块损坏，直接从试驾车上面下了一个安上后就再也没有出现过问题。自己开车也一直用的carpLay，对车机需求不大，各种app也能使用，偶尔出现流浪地球，也会自动修复。最不适应的是下雨天和光线不好的地方，倒车会有视线盲区。自适应巡航比辅助驾驶好用，自己摸着方向盘比较有安全感！总体还是比较满意的，不要拿20多万的车和4、5十万的车作比较没意思，毕竟一分钱一分货，自己的车自己开着舒服就行了。
2022-10-23
Aiki丷
英朗车主·车龄4年
21年7月开到22年9月的用车情况和花费
#用车感受车子现在已经开1年多了简单说一下我的英朗从开始到现在车子铭牌21年2月份生产的车子是我21年7月10号左右提的裸车价格7.4w 购置税6000多保险只买了交强三责 1900元总计花费8.8w 送了车衣，全包围脚垫，车用拖把，方向盘套（扔一边了不安全），全车玻璃膜自己买了车窗一件升降窗锁车升窗模块一百来块，盯盯拍的行车记录仪300来块目前跑了1w多公里保养了两次首次保养3000公里给做了（因为我提的有点库存车的意思所以早保养一下）第二次1w公里保养的保养第二次的时候自己买的马勒的空气滤和空调滤自己换的。然后两次免费保养用完了(我是1.5L的 4s店用的0w-20的机油图片在上边看) 在4s店趁活动678又买了3次保养包含人工工时机油机滤（机油也是跟首保用的机油一样黑瓶的0w-20的机油），一次才合226挺划算的。加油的话一般我都看哪里又优惠去哪里加很少去中石油中石化。目前没有什么问题，车显油耗6.9 平均时速29.1 实际測的油耗目前在7.3左右。总体来说目前我对英朗这个车还是挺满意的希望以后也不要出小毛病继续保持。没有出过事故就是停在路边被人用电动车撞过一次掉漆了报警查监控也找不到人自己拿补漆笔涂了涂还是挺明显的。第二年保险买的平安的交强车船三责200w 车损还有个驾乘险一共2700 不知道买贵了没。还有什么需要问的可以留言。
2022-08-28
童三爷6S5C
汽车钥匙使用方法解析
汽车智能钥匙是常见的无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统，是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。钥匙是遥控门锁（RKE）发射器的一部分，可用于所有车门锁。按下靠近发射器底部的按钮并拔出钥匙可以拔出钥匙。 1.禁止在未按下按钮的情况下拔出钥匙。 2.勿随意更改或改装遥控门锁系统，这会导致发射器授权失效，无法使用。 3.如果遥控门锁发射器的工作范围减小：检查距离，发射器可能距离车辆太远，检查位置，其他车辆或物体可能阻挡了信号，也可能受外界环境其他无线电信号干扰。检查发射器的电池是否没电或电量不足。如果发射器仍然不能正常工作，可以联系汽车钥匙服务平台。 4.将儿童和遥控门锁（RKE）发射器单独留在车内十分危险，可能导致儿童或其他人受到严重伤害甚至死亡。他们可能会操作电动车窗或其他控制装置或使车辆移动。 5.当遥控门锁发射器在车内时，车窗可以运行，儿童或其他人可能在关窗过程中被夹住。 6.请勿将儿童与遥控门锁发射器一同留在车内。 7.智能钥匙怕摔怕水。因为智能钥匙内部设计紧凑，扛冲击能力较弱，因此高空摔落会造成损伤；此外，智能钥匙基本上不做防水处理，一旦进水容易烧坏内部线路造成失灵，如果遇到智能钥匙进水切记甩干，应迅速将外壳打开用吹风机吹干，送店里检查。 8.尽量不要用金属材质的钥匙套。有些车主喜欢用钥匙套来装饰，建议不用采用金属材质，会在一定程度上屏蔽智能钥匙的信号。切记： 1、在车内无人的情况下，不要将钥匙放在车内。无论是车在启动与否。 2、备用钥匙很重要，要起到备用的作用。
2022-07-05
冰镇益力多
雷凌车主·车龄2年
一起讨论讨论
1、毛胚内饰但该有的都有，，倒车影像倒车雷达4S店只要你问他要都送； 2、购置税广汽补贴5K，加上其他补贴足以把购置税免去了； 3、雷凌只是电芯是比亚迪的，单纯是比亚迪的电池竞价比别的厂商低，而不是因为它安全，三电系统还是自己的，0自燃还有哪个厂商可以吹（机场等人群聚众场所的电动车都是丰田牌的）； 4、亏电就不要自欺欺人了，只是那个短的路途，几十万滴滴司机实测油耗4L出头，秦的电池和发动机出的问题你是刷不到还是不敢承认； 5、就后排多出来那一拳头的距离真的有那么重要吗 6、秦保养手册要求一定要充电，这一点就是缺点，没有充电条件外面又不支持快充又有哪些车主能坚持每周去充电呢 7、秦加速快1.5秒，但市区0-60比起来那不是谁大胆谁就能开得快吗，又不是那个要关空调的大妈轩逸，9秒出头有加速已经不是大妈级别了； 8、双擎敢脱保，敢去外面自己保养，比亚迪你敢吗，电池一换就是半辆车的价格 9、丰田这套系统就是目前最稳定最优解的方案 10、雷凌双擎广东地区最低配9.9落地，比998落地还低，再往上配置秦比雷凌贵多了，单论性价比秦根本没得比； 11、秦的优势在于120低配版本，家庭有充电条件的并限行的城市可以上绿牌，在广州都没有优势（100%送节能蓝牌）
2023-06-22
君优刘艳
沃尔沃S90 PHEV车主·车龄2年
窝窝 S90 插混提车一个月感受
用车一个月的感受坐标广州，23款90T8智逸，车车39万落地，除了标配的油，地毯，其余啥也没送，谈就是直售车全国统一价，这点差评。 ① 提车礼仪式感十足 ② 用车第四天OBS充电模块故障，一个月亮发动机故障灯，目前还没解决，4s回复是软件问题 ③ 轮胎容易爆胎，一个月轮胎触碰到路边尖石子，直接爆了，没得补。心疼1分钟我的新车。因为在乡下没有轮胎，4s售后马上联系给我快递寄轮胎更换，这点服务很奈斯。so，开车一定要小心别碰路肩 ④ t8 450P的马力真的很赞，高速两次被某奔和某雷挑衅，一脚油下去，瞬间提速特别赞，直接秒杀看不到我车尾灯。 ⑤ 5.1米的车身，加上流线真的大爱。作为颜控的女车手，一眼看上就入迷了，果断订购。 ⑥ 许多人担心音质问题，也许因为我不是发烧友，智逸的音响搭配百度网盘的无损音质听着已经完全能够满足我的耳朵了。 ⑦ 提车当天立马改了氛围灯，有些车友吐槽夜店风，其实也看个人喜好吧，改装氛围灯后，个人觉得晚上开着车听着音乐更带感，几个小姐妹出去自驾要多开心有多开心哈哈 ⑧ 买车就图个开心，早买早开心，既然买了不要对比价格，没有最便宜，只有更便宜，对比之下肯定扎心。总而言之一句话，每款车都有自己的一些小毛病，只要不影响驾驶就可以啦，买了T8绝不会让你后悔
2023-06-22
howgood365好物365
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
#用车心得今天早晨有前面5米远的电动车突然左转，我赶紧刹车，在我松开时车辆自己又狠狠刹下去了，吓我一跳。莫非这就是AEB？自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
2023-06-21
淮安雨田上海大众小尹
ID.4 X车主·车龄2年
小白升级大白，终于不用再看懂车帝选车了
其实说实在的，买新能源还是需要一定的勇气的， Y毕竟新能源确实作为时代的全新的产物，会有很多很多没有完善的一个问题。很多客户都关心电池的安全性以及纯电动。续航的问题，充电的问题以及未来国家对于新能源方面补贴的问题，以及以后换电池的成本等等等等，因为现在的新能源汽车功能确实越来越完善，越来越多花里胡哨的配置，导致车子上面用了非常非常多的芯片。其实买车还是自己喜欢就好吧，每个人买车说白了就跟你中彩票的概率一样，买车完全也是靠运气啊，在能力的有算预算范围内，选择一个比较靠谱，如果你之前开过这款车，对于这款车也比较熟悉的情况下，其实很多的新能源啊，包括新势力都是可以买的。车子的话用起来其实都差不多，完全看个人吧，因为每个人对于用车的需求不一样，其实我买我买这个车就是因为现在工作啊调派的问题，嗯，扬州然后到淮安每天可能要跑大几十公里，所以说开油车的话就不太划算了，完全是考虑到一个省钱的问题啊，毕竟的话现在油价也不停的在涨，本来5毛多1公里的油，现在已经涨到了。6毛多7毛多。买车的第1个需求也是因为我们公司的话充电是免费的，嗯新能源的话，现在目前又可以享受国家的购置税的补贴，车船税的补贴，以及我们这边政府，会有6000块钱的一个现金补贴，综合补贴下来的话，新能源现在优惠也还不错。路上面而且也能够看到非常非常的电动车在跑，司机师傅们跑网约车也现在大多数都用新能源来跑了，毕竟用油车和油改气的车现在跑起来的话确实是不太划算，每天人也没有那么多，然后网约车有那么多的情况下，可能现在大家都考虑到一个成本的支出，现在都买了新能源，甚至是租赁新能源来跑网约车。电费的话毕竟是比较便宜的嘛，国家大力提倡这个新能源的推广，也是因为很多的发动机变速箱的技术垄断，二个的话就是，我家电网每天靠发电火力发电会有很多的电能，损失，然后靠电动车网上面可以把这些电的话，能够很好的储存起来，到时候用作平时的用车，也能减少环境的一个污染。买新能源，什么为了节能减排了不吹牛逼的来讲，一个个还是为了省钱，像我们这种单位充电不要钱，每天上下班巴不得多绕几圈高架，不用花钱的感觉真的爽的一逼，至于网上面很多人说，电动车不安全，续航不行，配套不行，优惠不行，这个不行，那个不行，但一个个还是偷偷摸摸的关注，就就很奇怪，天天喷新能源，然后新能源的实际销量又在按指数增长，看着别人天天免费充单位电，心里特别不是滋味，人这个东西真的是挺变态的，看别人免费享受一些福利的同时，自己心里还莫名的不是滋味，天天去加油站花钱加油，总感觉一年亏了不少。再说说ID4X 这个车，首先再怎么有人喷，他也是全球车型，纯电动平台产品，安全，和激光焊接工艺，车门一体冲压，空腔铸腊，高精密冲压工艺，电泳工艺，1983年进入中国，那么多人，那些个工人不至于不如新势力吧，不至于买个两年就倒闭，如果考虑到保值啊，卖啊，电池安全啊，充电方不方便等问题，我建议还是不要买电动车，确实有比燃油车更多的隐患在里面的。总得来说，ID4X 这个车，开着还行，像我每天跑60多公里，官方标607KM ，跑个小长途，15Kw，划到8分钱左右，平心而论不算太虚标，607的跑个520左右也就可以了，毕竟夏天开空调，后备箱带点钓鱼的装备，12块电池模组，自重就达2顿重，电机这个东西加速实际用起来确实比油车平顺，安静的多，爬坡尤其轻松，也能给一定的推背感，新手一定要注意，不要急加速，跟油车开起来感觉还是挺不一样的。
2023-06-20
人生需要悟透
今天的心情开比亚迪宋混动版
怎么开头呢哦今天和我徒弟吹牛逼了我告诉他早上上班红绿灯从来没输过除了电车确实开了几个月早上红绿灯真没输过红绿灯提速那个爽歪歪啊什么宝马奔驰奥迪呵呵至于日系垃圾别提了毕竟不是赛道城市道路就那么个样子所以不要喷我至于到赛道还是油车短时间红绿灯真没输过我提了比亚迪宋混动版服了现在都不想开老油车了。提速平顺主要还是提速呵呵爽歪歪反正回头老油车肯定要换车换电动车必须电动车已经爱上了电动车雅迪也挺香呵呵宋混动版实话家用 EV过五千公里了下一步混动模式开始了今天去市里回来看见大众亮了尾灯呵呵模仿了比亚迪叫啥好呢大众比亚迪还是比亚迪大众或者大众迪又或者比亚迪众模仿也就那样好多说比亚迪宋是保时宋那么道路上挺多模仿了本田丰或者丰田本呵呵不用纠结看自己喜欢看道路上多少去试驾一下就知道是不是适合好像跑题了就这样吧
2023-06-20
信阳玲宝
我的第二部车子别克君越
买这个车有一个月了，感觉很好，我买了这个车子让我孩子开，主要是公司用车需要买一部车子200,000左右的，我在手机上翻了翻看了好几个品牌，最终下来还是选择了别克君越，主要楼盘是我比较喜欢这种一体屏幕看上去比较先进科技。 📒等车日记我是5月15号当天下定了当天下定的话是4S店搞活动了，可以送终身保养机油机率工时全部免费，因为我们是公司用车子可能个人也会开开，主要是公司用车，大概一年能跑了30,000公里左右一年下来，我们要保养五六回，然后4S店跟我说他们送终身保养，然后我感觉比较划算，所以说我就果断下定了，有些地方可能能优惠五六千块钱，我觉得比那种优惠更划算，然后我买了保险也都是最低折扣的，大概有4000多块钱公司用车保险更便宜，快月底了，大概有10天左右的时间销售顾问告知我车子到店了，然后我全部刷卡把车子买走了，我买的灰色，为什么我会考虑灰色呢？因为我们公司都是黑色的车子，我觉得换一种颜色换一种感觉吧，所以我果断选择了灰色的。 📉能耗分享买回去之后我在市区开了已开感觉动力很OK我好好算了一下，油耗大概1公里喝了7.9升，说实话这个油耗我还是能接受的市区道路开七八升油，我是可以接受的前一段时间我孩子开了这个车子去郑州跑一趟，然后我给加的油，我算一算大概1公里和到了¥ ¥0.45，我感觉给我买的其他品牌车子油耗都差不多。 💔爱车吐槽我感觉这个车子唯一不好的地方就是车子变短了没有，原来看上去帅气了没有，原来看上去有气派，感觉就像一个卡通车子，像一个电动车，外观没有上一代好看，个人感觉目前车上的功能感觉还行，功能好像升级了，就是外观落后了。 💰晒晒价格我买的是越尊版，209,900目前没有优惠店里送了终身保养销售顾问说不要终身保养，可以优惠几千块钱，因为考虑到我是公司用车一年要跑个三40,000公里，所以说我考虑了要终身保养，而不是优惠几千块钱保险4800块钱。 📸爱车美图 🚘车型年款我买的是最新款的君越，而且是2.0T的越尊版，一辆灰色的这个颜色也挺高，冷的，没有黑色的庄重，但是比黑色耐脏，还有就是这个车子是卡片钥匙，我不怎么会用，里面送一把机械钥匙，机械钥匙还没发配成遥控钥匙感觉很多余啊，这手机上下载一个爱别克连接上蓝牙可以解锁车子。 🚖 车辆感受我已经名下有好多车子了，没有感觉有什么特别的地方，就是感觉这个怀档比较方便，操作简单扶方向盘的同时就可以换档了，静音效果杠杠的，换档平顺，油门反应迅速随时踩随时有的感觉。 🔧 项目明细车子209,900保险4800块钱17,700的税。 🧮选车对比不管是合资的，还是国产的，我都看了，犹豫了，犹豫考虑了一下，最终还是确定了别克这个品牌大品牌质量有保证售后服务好百年合资品牌，值得信赖。
2023-06-20
阿呆哥哥5p5T
星迈罗车主·车龄2年
小黄蜂Seeker用车日记
#用车心得【使用背景情况介绍】星迈罗已经提了半年多，平常主要是在市区开，偶尔上高速，目前行驶了6000公里，市区油耗在8个，高速油耗在7个（我个人的情况，偶尔喜欢急加速）加92的汽油，92我也觉得贵...买车主要是为结婚准备，自己买的第一辆车，平常就是在郑州跟邯郸之间，来回行驶。这辆车是提的顶配—锋芒版，购车时间是去年年底12月份，当时全办下来大概15个w，提星迈罗之前也看过别的车，比如：昂扬、长安cs75、哈弗h6。昂扬后排小，外观也有点接受不了，长安哈弗减震不好，当时综合下来，还是选了一款比较综合的车型，那就是Seeker-星迈罗【外观内饰空间感受】 1. 这辆车的内饰很简单，不过比毛胚房稍微好一点，顶配有RS运动内饰套件、炮筒式的出风口、耀红镭雕状饰条、专属档把、仿皮座椅。提车后车内味道不是很大，不知道是不是处理过了，但是还是晒了晒，在车里放了两块柠檬片。 2. 车内空间还是很不错的，我本人身高183，170斤。坐进去头顶到天窗还有个4指的距离，后排的头部空间也足够，我家里人身高基本都是在170左右，完全够用，而且后排纯平无地台，腿部脚部空间还是很足够的。后备箱大概能放3个大行李箱或者6个小行李箱的样子，家人还是很赞同这辆车的空间的。 3. 提醒各位朋友打火机，香水，易燃易爆的东西一定不要落在车上，我的扶手箱里主要放行驶证、放点抽纸、还有洗车卡这些，副驾的储物箱放一些常用的，比如笔、墨镜、记事本等等，另外灭火器大家尽量还是放在车内好接触到的地方，不要放在后备箱（这是消防队来公司给我们普及安全防火知识时特地说的）。【车机智能配置感受】 1.车机用起来有时候会卡顿，连接carplay的时候会偶尔进不去界面，大多数时候是正常的，有待改进哦。 2.自适应巡航、车道偏离预警、车道保持这几个功能很不错，走高速非常的方便，尤其是自适应巡航，让你的黄金右脚得到短时间的解放（但是要眼观六路哦，对于突然变道过来的车，自适应巡航是察觉不到的）脚可以放松，脑子依旧要紧绷哦。 3.车内配置的话我觉得座椅通风、座椅加热、方向盘加热、主驾腰部调节、自动驻车这几个功能深得我心，夏天开通风，不捂痱子~冬天刚进车里，空调制热慢，方向盘加热，座椅加热就是你启动车辆，感到温暖的强大助力。驾驶模式只有两种，普通模式、赛道模式，比较单一，还有主动刹车有点拿捏不准它是在啥情况下会给你急刹~ 【驾驶以及噪音感受】 1.罗子转向半径，直线加速、超车我个人觉得是可以的，只要给油还是很满足需求，360°全景影像，适用于倒车、转弯的时候用，很不错。美系车重量大，自身较重，开起来很稳，前麦弗逊后扭杆梁，有人说扭杆梁还行，有的说不好，我自己觉得差不多就可以，我又不是去比赛，也不是去越野，只要他断不了，能让我在驾驶它的每一天都能够顺利抵达目的地，不把我扔在路上，我觉得它的价值就体现出来了，适合自己的才是最好的。扭杆梁有一个好处就是，过减速带的时候会稍微稳一点，很软的感觉，不会觉得悬挂很硬。 2.门窗静音性很好，行驶中开窗户跟不开窗户简直是两个世界，但是高速行驶的时候或者在城市道路路况不好的时候，胎噪有些明显，底盘到驾驶舱的连接以及隔音应该不太好。 3.来吐槽我最烦恼的点：1、车机问题-有一次行驶中播放着音乐，进来个电话，用车机接电话挂断之后，音乐的声音突然增到最大，一瞬间暴增的声音真的很危险！应该是电话音量跟娱乐音量混乱导致的，目前行驶半年遇到过两次，真的很烦，也很危险影响安全驾驶，希望改进！另外一个就是玻璃升降，之前是主驾玻璃，前几天是副驾玻璃升不起来，不过车窗模块已经到店了，近期会去换。 4. 用车感受：舒适度不错，安全性不错，油耗中等，车机较差，车门隔音不错，底盘隔音一般。总结:雪佛兰也是历史悠久的老牌汽车了，口碑还算是可以，用料扎实，空间大，安全性高，钣金厚，动力强劲就是他的优点了，缺点就是做工粗狂，细节做的不好，保值率低一点，电子器件容易出毛病。优点也写了，缺点也列了，我的评价是如果自己开，实打实的用，星迈罗不会让你失望，如果有更多的要求，外观，保值率等等，你可以再看看别的车型(以上为我个人观点，谢谢）。感谢星迈罗圈主推荐@取个名太难了zyx
2023-06-20
2496C
今天来打胶了，兄弟们注意了
自从听说别克跟雪弗兰的车需要打胶当时没在意，无意中登陆邮箱看到雪弗兰给我发的召回信息，然后我就自己打了客服电话确认了一下，我是那一批的，打胶的位置是燃油模块，没打之前我是有打火延迟的，不知道打了会不会有效果，而且还看到咱们的车会有爬窝的可能存在，也是跟这个模块有关，希望给大家提个醒，不管收没收到信息，都要打当地店里电话确认一下是否需要打，毕竟商家有这么个召回信息肯定是车次有毛病的，况且还是大批次，可不要懒哦，毕竟车在路上跑，安全第一位！
2023-06-19
yeboll233
老宝马油车置换22款i3 35L
今年年初计划换台电动车，看来看去新势力，不是太贵就是太烂，去宝马4S保养老车时，看到跟3系差不多的i3，思来想去新势力那些花里胡哨也用不上，就城市代步少量高速，关键是优惠力度大，开口就优惠10万，还有置换补贴+忠诚客户补贴共1.2万，让销售评估了老车价格，觉得还行，3月中旬就下了定金，最终价格给大家做个参考：按22款原价34.99，34.99-优惠10.3-置换忠诚1.2=裸车23.49，办了分期一年后可付清+8000利息，店内保险11600，全部算起来落地25.5，送了膜、脚垫（味道太大已经扔了）、3年全损赔车险（失火赔新车），坐标武汉，送的宝马pro桩，送40米线，实际用了50米，扯的380的电表，师傅上门安装茶烟伺候，事后说至少给你少走了5米多，省了400块，你们可以参考下用车已经4000公里，目前还行，群友陆续传动故障、电刷扫灰、充电模块、黑屏、充电口盖等大小毛病，看的很慌经济性不错，小于等于一毛一公里，宝马励磁电机特性跟油车特别像，低速频繁起步能耗高，80左右环线匀速能耗超低，110高速能耗低于一般永磁电机的电动轿车和suv，空调没关过24度2档，全市区充满能跑450以上，一般剩50左右续航再充电动力非常满意，比530、730都猛，标35不虚，乘坐空间非常满意，座椅舒适，高精地图部分武汉商场地下3层都能识别，有点牛叉，比以前NBT主机的地图好太多，也逐步懒得开手机高德，QQ音乐够用，carplay也很顺畅不满意的就是音响，虽说比以前3系低配效果好点，但6只喇叭太少了，后面准备加前后高音总的来说，还是开宝马的感觉，这种操控和行驶质感，目前只有所谓的“杂牌”电动宝马能给，觉得价格合适可以入。
2023-06-18
泰迪接
企业真的不行，我这个帖子多次被删
来看我举的证据，，以下信息来源都来自于我网上获得。如果有假，请举例和我说明。 1.这个企业汽车空调喷粉，，企业回复，这是治胃病的（无德） 2.tsl大降价之前，这个企业发布公告，找各种理由要大涨价，，就想坑消费者。。结果，现在还不是要跟着降价，一降就是大几万（无德） 3.15万的纯电车，轿车最高车速130，百公里加速十秒开外（无能） 4.大批量车主需要换电，限电，还有一些自然现象，不召回，继续卖就是拖（无德无能） 5.长城举报其违反规定（无德无能违法） 6.应对长城的举报，，偷偷摸摸给车主升级车子的模块程序，强制ota升级，都不经过车主同意，我想请问这违不违法？更改汽车程序，要不要报备？（以违法行为去掩盖违法） 7，底盘用料极其垃圾，什么材料钱都省专玩筷子腿，偷工减料到极致，我都怀疑它是日系的传人。（无德）
2023-06-18