nmax155雅马哈的风挡可升降吗
- 2023-04-30
- 2023-01-25
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16- 2023-06-22
- 2023-06-21
#我与国宾的故事想要一台既可以平稳代步用，又想拿去摩旅，舒适性要高，动力也要高的摩托车，不妨试一下春风摩托车 春风摩托车可以说亮点颇多，外观在气势上就碾压了许多摩托车辆，这款车搭载的是春风最熟悉的650cc发动机，动力可以做到随叫随到，前风挡可以自由升降，非常方便，其次把手也配备了三挡加热，以及座椅加热，让你冬天骑行不受冻。 这车跑大直路是真的舒服，跑起来的时候，车子感觉很轻，也很灵活，而且下来推车的，也不会很重，这辆车的油耗也是可咸可甜，啊哈哈哈，要是很猛的驾驶它，油耗蹭蹭蹭消耗，要是日常代个步或者骑行超车什么的油耗肯定很小，整车带一边一个大边箱，里面装个骑行雨衣，或者急救包什么的空间足够，后边自己可以加一个尾箱，不过靠个人感觉，加不加无所谓，前保险杠我估计可以改装一下，车灯均采用LED大灯，造型也是非常的霸气，对于身高也有一点点的挑剔，如果觉得自己可以驾驭，可以试试 这是一台自带主角光环的车，每次国家有重大外事活动或者用于交警铁骑，都能看到它的身影，所以也有中国第一天团的称号，如果大家喜欢这辆车，可以试一下哦
2023-06-21#我与国宾的故事车到手之后，基本以上下班通勤，周末小遛弯为主，骑行姿势非常舒服，车子也很顺畅，也有车友车把降低的，个人建议不要加装这个，本身车的骑行姿势偏向于舒服这个东西没有必要，反而会影响转向中心的感觉，如果一定要加建议直接换把，800MT那款把即可。风挡抖动这个网上买个支架可解决，就是装完风挡不能升降，不过影响不大，另外历史液晶表壳震动异响，需要拆头部壳看看情况紧固螺丝还是用垫片。关于低扭略微补足需要补油这个事，个人倒没什么烦恼，反正都是补油来的。最后就是倒车跟挪车太重了，脑壳痛，哈哈，后续有啥再更，欢迎交流。
2023-06-21- 2023-06-21
#摩托车选车经历2023年5月1订车，5月15日正常上牌，加入 光阳。相信大家买它应该都是看中它的平 踏，买它也是因为这一点，因为终于可以带 上我的猫了（哈哈，家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里，提车第一箱油E闪加 了中石化71元跑了223公里，后来E闪后再加 油55元才190公里，E闪后应该还可以跑大概 30公里，改天用小油箱试试，一个感觉，总 去加油站，首保原厂K+合成机油保养（提车 店里送了两桶合成机油加500装备卷，真是 可以) 改装：提车时就感觉后视镜视野不行受阻， 需要测身看，非常不好，看到论坛大家有推 荐用赛艇400（某宝600块）做后视镜前移 动，效果不错，不过我个人觉得还是原车比 较好，直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后 视镜，视野立马变好，根本不需要做前移、 还有一点，我的后视镜是立着的，根据个人 视野很好。 风挡暂时不需要，原车目前够用，这个根据 个人实际情况，走市区不远的话完全够用， 远路安装大风挡是不吹了，但是有风阻。看 个人吧 身衣：自己贴的碳纤维，贴完就后悔还得装 甲贴，为什么？因为要好看就碳纤维，实用 还是贴装甲贴厚度够了，外观不输碳纤维 车座我175停车双脚刚好平放，高度可以， 买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了 座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升 仕大座桶，放半盔没问题，放我的Z7.Z8真的 放不下去，只能安装夏德48尾箱。 没有加装车把扩展杆，某宝有两种，没敢尝 试，只买了洛克导航包，空间可以放一把三 折雨伞、三部手机，一个ETC和行驶本驾驶 证，完全够用 灯光市区真的够用，完全不用射灯，不过我 需要加装，因为要走山路灯光跑了一次高速 真心不行 CT250新老款都带记录仪，实际前后效果 还可以，如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊，因为我上个车安 装HFK使用一年半，画质可以 后续应该加装：胎压监测、射灯、手机支 架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝 卜加热缠绕式真心不安全，上一个车的直接 送人了 最后附加装价格仅供参考 车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座 套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内 垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视 镜加大视野镜片45
2023-06-20#我与国宾的故事前面两篇文章也夸的够多了外观了什么的也说了不少，这次咱们也说说他的问题和需要改进的地方吧 ，咱们首先从车头说起。咱们摩友很多都会装射灯 ，其实国宾大灯本来已经挺亮算中规中矩的水平高度角度也可以根据自己实际情况来调整 就是圪蹴下掏出内六方拧，但是有一点它没有远近光同亮这个功能 这个很别扭开了远光近光就灭了这就导致一个问题亮度不够，不过大部分车友会自己改装远近光一体这样方便很多，再说说咱们这个后视镜壳子共振的情况有时候真的需要垫纸片片才能防止他异响这个厂家的确需要重视，还有在壳子里的后视镜他高低还不一样这个就是厂家的装配工艺还有待提升。 下个就是咱们国宾车友吐槽最多的就是这个手把加热不热 冬天开了感觉不到热和没有一样 另外就是油门右手把加热线冬天容易断裂这是很多车友都发生的过得 然而我也经历过厂家需要重视了！ 手把不热 线材容易断 因为我们车队几十台车这是通病 ，接下来就是风挡升降开关容易进水失灵的问题 风挡会不受控制自动上升下降 这个厂家需要改进 ，接下来就是油箱咯，国宾车友讲话10台国宾9个扁油箱 这就是设计问题了 在保养更换空滤的时候装油箱这个废油进气管非常容易堵 安装时候格外小心稍有不留神就把油箱排气管挤压了这个厂家可以改进一下么？ 还有这个油表 根本不准啊 虽然我摸清楚油耗了但是每次油表已经闪了但是只能加进去15升 你这可是22升啊 ，还有一百公里续航会给你亮油表，简直逼死强迫症希望厂家改一下油表准一点吧。接下来就是发动机机油压力传感器漏油的问题了 一万五千多公里准漏。还是慢慢渗油厂家能用点心吗？一万公里就渗油多打点密封胶也用不了多少成本吧 。接下来就是经典的后减震漏油了 。北方的车友最为痛苦你丫的家里有暖库还好没车库的在外面放车的你国宾后减震必须漏 头年不漏第二年准漏，而且这个减震一般修理铺他修不了一旦你出质保了，你懂的只能碣石手艺了。厂家关心一下这个问题吧 我的两台国宾都在冬天后减震漏油了！通病这是。接下来我想提个建议就是您能把这个国宾边撑设计的结实一点吗？很容易这个车慢慢的就躺下了 对比一下nk650的边撑 这国宾的就和闹着玩一样 ，还没有大撑每次洗车清洁后轮还得跪着，这不是有这个大边箱挡着吗！。这个车的确需要优化的地方真的挺多 我也是骑行了三万多公里的自我总结还有车友们的通病汇总，写成的这篇文章希望厂家看到可以逐渐改进， 不过车无完车，每一个产品都在市场经受考验不断的改进提升。 再唠叨一句国宾650的确需要再次改进了 1250国宾大部分车友还是买不起11万了老百姓赚钱不是大风刮来的 。 现在春风所有车型都标配彩色液晶仪表滑动离合。 你这国宾也是国货之光了怎么滴也该升级一下了吧。 总体而言车还是好车需要不断的进步才行提高品控质量才好。就这样吧 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况
2023-06-18#我与国宾的故事当你在穿山越岭的另一边，我在骑行的路上没有尽头，这是我在骑行的时候最喜欢听的一首歌，感受着风与自由。 国宾650是我的第二辆车，当时看到他的第一眼就被他那雄伟的外观所震撼，洁白的车身，雄伟的前脸好似石狮，威武庄严，两个独特的放光镜，是其他机车所比及不了的，也是我最喜欢的地方，尤其是打开双闪那一刻，仿佛自己就是这条路的主宰。穿梭在城市的各个街道，你就是最亮的仔。回头率满满。 其实我对机车也不是很了解，简单说一下自己的骑行感受吧，首先说一下前风挡，拧开钥匙门的那一刹那，我震惊了，居然是自动升降，逼格满满，其次是在骑行的过程中，对风的导流简直了，在高速行驶的情况下，也不有风阻的困扰。其次是坐姿，我的第一辆车是辆街车，每次骑行回来，感觉像是给自己做了次大保健，浑身上下各种麻，换了大白之后，这些困扰随之而去，舒适的坐姿，是我爱上了远途。最后说一下边箱和自己加装的尾箱，储物空间充足，从此告别背包族，基本日常所需都能容下。 总体来说国宾650给我的骑行感受非常棒！满足一切所需。有颜值，舒适度高。爆赞！
2023-06-16#我与国宾的故事说实话，我这车已经买了两年了，总体来说，非常好，因为国宾是咱们国家交警和国宾护卫队的首席护卫车和巡逻车，用于快反处突的方面，我喜欢没事就到处跑跑，也不舍的骑，就一直在家里扔着。 他前脸用了一个传统的石狮子造型，外形非常酷，一米七的个子也可以驾驭，他的风挡可以自动升降，把手也可以自动加热，座椅也可以加热，非常方便，非常适合冬天骑行，排量也非常大，减震也可以通过软硬调节来应对不同路况，对于长途和城市也可以自由穿行。 而且装饰一下，回头率非常高，赛交警，哈哈哈哈哈，而且保值率非常高，而且价格居高不下，发动机质量也非常好。 希望大家也可以尝试一下这辆车，感觉真的非常棒
2023-06-15#摩托车改装笔记安装监控时，农村道路狭窄路况不好，天天在外面跑还会遇到各种天气。改装需要从实际情况出发，越简单越实用越好，所以我的铃木UY125只是进行了简单的改装。首先选择了40cm高的UY125风挡，这款风挡的材质是树脂的，采用流线型造型， 304不锈钢升降支架，上下调节高度6cm，并且可以随意调节角度，安装螺丝下有防震硅胶垫，减少异响抖动，避免路面颠簸震碎玻璃，板材很有质感，不仅通透性高，还能有效防止紫外线。安装也比较简单，它的风挡支架固定在后视镜杆，不损坏车身。第二个更换了H4 led灯，它的照射范围更广，近光灯辅路清晰无盲区，在没有路灯的农村很实用，夜间行车也加更安。最后增加了UY125的保险杠，焊缝平整规则，烤漆工艺不生锈，能够更好的保护自己的爱车，减少倒车时对车的损坏。 1. 改装原因：风挡应对各种天气 大灯提高夜间行车安全性 保险杠保护车身 2. 选取配件：摩托车改装风挡40cm H4透镜led灯2支 UY125保险杠 3. 配件价格：风挡某宝售价106.9.2元 led灯158元 保险杠173元
2023-06-14- 2023-06-11
#我与国宾的故事每个男人都有一个机车梦，早在20来年前我还是一个骑摩托车的青年，那个时候对于摩托车就是一种喜欢，也只有小排量代步车，算不上机车！现如今长大了科技发展时代变化，国产机车陆续出现在我们的眼前，第一次见到国宾650的时候还是在电视上，迎接外宾，阅兵式，后来路过天安门才是真正的看到了实物，什么叫一见钟情！当时心里有个想法，一定要拥有一台自己的大国宾。 2022年底实现了我梦寐以求的机车梦， 春风大国宾650TR-G一台，水冷，双缸，电喷，前后ABS，风挡自动升降，机械指针仪表，座高为780，油箱为22升，长途利器2016年6月上户，安全行驶两万多公里，全车精品，车况成色发动机情况很不错，保险杠，夏德48尾箱是我自己后配的，猜对了我买的是一台二手国宾！我觉得我媳妇也挺惯着我的我想要的东西他都支持我，好早以前就跟她说过特别喜欢国宾，他也觉得国宾很大气！说到提车还有个小故事，我这车是强买强卖来的这车之前是我们市里一个大哥的，当时通过虎哥帮我找的，虎哥跟他好早就认识，我就让虎哥帮我问问他卖不，那个大哥车放在家里好几年一直都没骑，我们去的时候还盖着车衣，大哥说新做的保养，前后胎新换的，啥毛病没有，我们说好后，当时当时大哥是不舍得，虎哥说拿钥匙先骑走，给钱的时候还少给了点，这不强盗嘛！ 揭开车衣仿佛一头雄狮出现在我的眼前！心里说不出的兴奋！没骑过大排量的我对它还有点害怕，虎哥帮我骑回来的！就这样我的春风国宾650到家了！ 我和国宾的故事才刚刚开始，继续关注吧！
2023-06-08#摩托精华提车作业这是本人的第十三台摩托车，也是第三辆雅马哈，目前行驶了1500km左右，参数配置我就不讲了，主要讲讲主观感受，首先这是我的第一台踏板车，颠覆我对踏板车的传统认知，操控非常灵活，轻巧，车子非常的整，通俗点就是好骑，坐高800，但是体感坐高至少830，170以下不建议购买用作通勤，我的主要用途是短途摩旅，目前跑了一趟600km的摩旅，油耗在4.5，首保前双人情况下油耗最高到5.3，所以基本上300km加油没有问题，舒适度方面这车基本上满配了，就缺一个音响，高速上行驶风挡升到最高，风噪非常小，电动风挡非常好用，就是调节方式需要进二级菜单，没有直接按键调节舒服，不过15.98的官方小贸版本基本绝版，13.98的版本不用考虑这个问题，车子在120以上也非常稳定，不过120以后震动变大很多，我是装了pd拉杆的，在4000转左右有非常明显的抑制震动效果，推荐人手一个。在城市通勤方面的话这车后视镜宽度太宽了，不好钻车缝，所以订了套手把镜，红绿灯起步踏板车真无敌0-60秒天秒地。车是好车，最后说说雅马哈这个品牌，这是我的第三台雅马哈了，没有一台不加价的，非常恶心，但是不加又买不到，旗舰店排队的确不加价，但是排到什么时候呢？再说说这次15.98到13.98的事情，表面上就少了一个电动风挡，但是更换这个电动风挡的成本是非常大的，基本上磨平了差价，然后还有就是又有多少人能13.98提车，北京车展上面的展车其实还是小贸版本有电动风挡的，到现在实车一辆都没有，还有以后的小贸就不是官方引进的了，区别就是少了官方的质保，最后加价虽然很恶心，但是别问加多少，因为青春又有几年。
2023-06-07#北京飞度聚会选车心里路程，自从有买摩托车的想法起，下载了懂车帝开始选车， 从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA，三阳飞度，光阳Like150，维斯帕150，豪爵uhr，本田pcx，雅马哈nmax155。 看来又看去，还是复古踏板的颜值征服了我，颜值即正义，最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。 这俩车很纠结， 三阳飞度4售价14900元，发动机12匹马力，8.8kw，10.3扭矩，6.2升油箱，四气门水冷125，前后abs，只有前后大灯是led光源。 光阳莱克150售价16800元，发动机13.3匹马力，9.8kw，12扭矩，6.5升油箱，是四气门风冷150战斧发动机，前后abs，全车led灯光。 让我最纠结的是水冷和150排量，想两者都要 经过无数次熬夜研究，得出结论，三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大，车辆保值，用户多，配件改件量大，更保值，可改性比较多，玩法丰富，极速表显110，欢乐表，gps估计只有103左右，更适合小白入手，最后果断入手三阳飞度4，当然人无完人，车无完车，三阳飞度4也有缺点，油耗高，一箱油跑150-180亮灯，怠速抖动较大，车把重，减震偏硬，车头异响至今没找到车头哪里响的。 说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱，喜欢的朋友可以直接入手了
2023-06-07#我与国宾的故事国宾听着名字就霸气借用了传统的石狮子造型，但是更借鉴了老款宝马1200的前脸，这种中大型的休闲车座高780，身高一米七也可以轻松驾驭这个车配置了电动风挡可以进行高低升降，还配备了三档，可调节的电热手把以及两档可调节的座椅加热。排量为650CC是一款非常成熟的发动机，前减震用到了，k tm旗下的wp减震，并且支持软硬调节，发动机马力61匹扭距56牛米，对于长途的摩旅和市区的骑行都可以迎刃有余。我对于他最大的缺点，那就是油耗，因为受到了整车重量和风阻的原因，这台国宾车市区油耗在五个多。对于这个22升的油箱长途续航，只能达到300多公里，这是这台车给我最大的感受。
2023-06-05#我与国宾的故事国宾650我的座驾，纯白车身让我深爱，我喜欢它带着我去感受风的温度。虽然春风国宾车是国产车，但是作为做为我大中华国家队御用车型，质量可靠这点毋庸置疑。我第一次看到国宾650这款车是在电视上，当时礼宾护卫队执行开道任务，变化的排列整齐有序的队形在长安大街天安门前驶过，那威武庄严的场面一下就吸引了我。每个男孩都有一个机车梦，从那时起我的机车种子就是国宾，国宾的种子在我心底慢慢生根发芽，成长。我为了梦想通过努力拥有了我的国宾，全身豪华的配置，记忆升降风挡，在当时是相当气派了，正面一看大灯的两个透镜就好像天安门前的石狮子一样炯炯有神目视前方…从此它变陪我走过春夏秋冬，穿梭在大街小巷，驰骋在山间田野…
2023-06-01#摩托车改装笔记21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃 本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患 最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵 以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎 首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下 米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔 米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。 当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动 由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好 ，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能 终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！ 扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性 改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观 没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。 最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31#摩托车改装笔记🛵提车 骑士是最终的归属就是踏板，把挡车卖掉了，换的xmax300，2022年10月份在北京雅马哈中排店排的，今年5月初到车，太突然了，就是坚决不加价，裸车49800元，强险480元，购置税44407.08元，三者险100万，1500元，目前还没上牌其他费用后期更新 🏍️改装 因为车没有上牌目前改装的比较少，想把三次临牌嫖完，再去上牌，上完牌再改装上完牌之后改装会持续更新 1，脚踏（见附图），改装的铝合金脚踏248元，某宝就可以搜索到，改装是因为原厂就一块胶皮，而且踩上去会滑，改装后，非常稳，骑行更有安全感，自己就可以安装 2，挂钩（见附图），某宝购买，38元，因为车辆没有可以挂东西的地方，这个挂钩可以买早餐放豆浆，冷饮什么的，物件虽小，很实用。 3，后挡泥板，原车的后挡泥板是没有的，下雨天骑行排气，减震，发动机，甩的都是泥点，所以购买了一个太晚mos品牌的后挡泥板，某宝价格170元，目前未安装，等上完牌再安装，怕影响上牌， 4，车钥匙，一定要配一个车钥匙，因为一把钥匙钥匙丢了，或是坏了，到时候很麻烦。 🚲总结 雅马哈xmax300，这个车改装很多，后期上完牌目前打算改的如下：欧林斯前后减震，车机屏幕，前后刹车上泵，轮毂颜色，竞技风挡，坐垫，部分贴纸，坐垫都在计划中，目前新款雅马哈xmax300新款很多改装件都没有，等着陆续出，因为新款和老款很多配件不通用。
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#五一摩旅日记至于为什么买国宾650，说实话，买这车的人大部分都是奔着颜值和操控，下面说说这车的5万公里骑行感受： 优点： 1.首先要说的就是高速行驶情况下，自认为在骑过的10万以内的车型中，国宾能排到前三名，依靠自身的重量和大排独有的前后轮配置，在高速上行驶真的很稳 2.后座的体验感，在不影响安全驾驶的情况下，加装了扶手及尾箱，对后座的安全和舒适度有了大大的提升 3.护杠，车体本身较重，护杠的加装真的是提升了摔车时腿部和脚部的安全 4.超大容量的边箱，对于长途摩旅的玩家，边箱跟ADV车型虽然稍微逊色一些，但是也完全能够带上日常的急救用品和日常用品等等 5.大灯，对于长途玩家来说，夜跑长途也是经常的事情，国宾的大灯不管是近光灯还是远光灯都是在同价位的同车型中算是比较良心的 6.前挡风，拥有电动升降这一项就不提了，我感觉真的算是良心之作了，当你骑过其他没有风挡或者风挡小的车型时，真的会发现，国宾的风挡简直就是不能再简直了 7.刹车系统，在国产品牌的其他同重量车型中相比较，国宾的刹车我自认为能打95分，真的是在紧急时刻救了我很多次 缺点： 1.车高，对于175以下的短腿小伙子真的不是很友好，左脚翘右脚颠的有时候会原地倒车 2.油耗，不能说是缺点，毕竟车已经这个段位了，油耗相比于小排来说，肯定是会有涨幅 3.原厂配件，有时候真的觉得原厂配件很贵，比如左右两侧反光镜的铁卡扣，网上我记得20左右一个，这个真的建议厂家关注一下！！！ 4.起车钉位置，在加装起车钉以后，某些品牌的起车架经常会磕到排气，建议厂家可以在这种细节上，输出一些解决方案，不是很重要，但是很暖心 总价59800，改装的配件大概在3万左右，写这个帖子真的希望厂家能够关注上面的一些建议，不是很难，但是确实很暖，感谢大家的支持，如有不同意见，欢迎评论区来分个雌雄，也希望国宾车友能够支持一波，让厂家能够大大关注我们
2023-05-07#五一摩旅日记随着气温的回升，五一假期如约而至。在放假第一天值了一天班后，迫不及待和老婆请假说要去骑车，在征得老婆同意后，自己单独骑了一次，和小伙伴们一起骑了一次。 这也是我拥有胖E以后的第一次自己单独出现，也是和小伙伴们第一次一起骑行，至于为什么要购买胖E，接下来我就说道说道。 我的上一个车是升仕的档车310v，颜值不错，质量也可以没出过什么问题。奈何骑了两年以后，这个车的震动大、后座小导致载入很不舒服、没有储存空间，加上老婆的唠叨，总说这个车没啥用，就想着换一个踏板。彼时胖E已经上市，从发布的时候也一直在关注，非常喜欢这个车的储存空间，经常看关于这个车的测评视频，所以也了解这个车的动力和震动表现，动力据说吊打雅马哈Xmax，震动堪比佛沙，再加上3W出头的售价，性价比是真的高。期间也看了看其他厂的踏板车，因为习惯了上一个车310CC的排量，换车也不想换一个比上一个车排量小的车，而350CC排量的同级别踏板大多售价都在接近4W及以上，加上钱包也不鼓，就没考虑其他牌子的踏板。 在决定要买胖E后，我就在闲鱼上看起了二手车，幸好同城有一个正好在出售，虽然作为二手车价格稍高，但是因为是同城也不讲究了，看了车以后以2.95W的价格拿下。1300多公里的准新车，带原厂的尾箱架和途者的尾箱，想想也还可以，毕竟是自己想要。 在看车的时候，虽然是晚上，但是磨砂黑的漆水让整车看着很精神，做工也可以，但是有些地方还是缝隙大、有毛边，和进口摩托的做工还是差着一下。虽然看了评测视频知道这个车大，见到实车以后感慨是真的大，我同事的维多利亚放旁边显着苗条了很多。储存空间是真的大，前面两个硕大无比的手套箱，一套分体雨衣直接放进去还能再放点其他东西，最大可以放一桶2L的可乐，坐桶前面可以放一顶正常偏小的全盔，坐桶后面可以放全尺寸的全盔，包括安装这蓝牙耳机也可以，坐桶中间还能再放一些护具手套，再加上后面加的尾箱，妥妥的长途摩旅神器。 在骑行的时候，虽然胖E的重量较大，但是动力输出非常线性，随叫随到，超车无压力。操控也非常好，虽然大，但是有着不符合这个身躯的灵活，再加上车头宽大的风挡，骑起来也非常稳。在市区骑行的时候灵活的操控加上不俗的动力可以很轻松的钻缝、超车，但是我们这个小地方的市区小，跑不起来，油耗偏高，表显4.2，实际到了4.7。出去玩的话油耗就低了，3.2个左右，也算是不错的油耗了。 总的来说，从3月份拥有胖E以后到现在，这个车给我的优点是：操控好、震动小、储存空间大、外出摩旅油耗低、售后好、性价比非常高。缺点就是：市区油耗偏高、做工有待提升、传动有异响、表显油耗和速度显示都有些欢乐成分、售后虽然好，但是有些问题需要车主有动手能力才能解决。以上就是我的用车感受。
2023-05-06- 2023-05-06
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- 2023-05-04
- 2023-04-30
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