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台铃小乐美l-g续航

xcghgl
我的现在也老是出来小乌龟，重新启动又好，
我的现在也老是出来小乌龟，有些时候过个减速带就出小乌龟了，重新启动又好，，有一次重新启动好几次都不行，不出小乌龟踩电门不走，边上的人推了一把又好了，有时候还有自动驻车还会自动关闭，现在充满电我408续航的车现在充满电才379，一年电池就滖减了一格电的电量
2023-06-23
用户3139031273808
提问想收一台个人一手小鹏p7 自用那种 21 22款 480可以了。有想换车的朋友，可以把手里的p7卖给我嘛。
2023-06-23
HF小房子电脑
唐DM车主·车龄2年
汉坐椅姿势不好不舒服，性价比第一，特斯拉名字响操控比小鹏一丢丢但避震与坐椅硬硬的不舒服花钱找罪受还贵，小鹏智能化最好操控比特斯拉差－点点而已因为小鹏偏向舒适与智能化，懂车的人只要开过这三台就知道啥意思了！
小糖糖酱子还不行：请大家给点意见怎么选呀，好难呀
2023-06-23
魔法葡萄6g1
端午假期推送，优惠促进小鹏及新车🤩🤩
小鹏p7 625E~ 准新车一台，22年12月上牌，公里数三十多公里，和新车没区别~！可享受原厂质保！ 625Km续航，267匹马力390扭矩，百公里加速6.7秒，风阻系数0.23~ 后置后驱车，主动刹车、主动安全预警系统、疲劳驾驶提醒、前后雷达、360度全景影像、ACC巡航、L2驾驶、自动泊车入位、多种驾驶模式、无框车门、手机蓝牙钥匙、远程启动移动车辆、手机无线充电、真皮座椅（加热、通风、记忆）、多色氛围灯等等多种安全配置~ 无重大事故，无水泡，无火烧
2023-06-22
茂名大道小鹏周小瑜
凭实力拿下续航测试第一充电峰值功率创造NAF全新纪录！全能小鹏，项项能打。
2023-06-22
收藏者19801125
端午高速能耗分享！
趁着端午小长假，带家人出去旅游，满载5个成年人，后备箱塞满，从宁波到建德，300多公里基本高速，车速100到110间，全程冷空调23度，风力3挡，智能领航开启，最终续航掉了400多，续航在8折左右，还可以接受。你们的你们的高速能耗！
2023-06-22
云淡风轻54876
我的冬天续航在230—240，夏天1：1（有时开空调），我的也是最低配的398，感觉小奔挺好
长安奔奔粉丝王总：我是2021年12底购买的最低配的奔奔。车无快充只有慢充，每次电量都在20%时充电，慢充时间大概需要9个多小时，充满一次电，夏季50%的高速，50%的低速总共续航210公里，如果全程低速大概续航240公里，冬季全程低速续航大约140-150公里，本人用车将近2年。
2023-06-22
用户杏花雨
悦也车主·车龄2年
提问转了一圈，几何E、哪咤V、缤果、纳米Box都看了，试驾的是几何缤果纳米，也没什么太大差别，小电车没什么性能。悦虎是看着最厚重空间也可以的，价钱也还行。有点心动…谁能告诉我充电和续航怎么样？车主朋友们
2023-06-22
广汽埃安美兰店吴佩兰
高端大气的VP七座，仅有一台。现车先抢先得，广汽埃安美兰等你哈
2023-06-22
用户8268320844540
元plus生活中的调味剂
在这个繁忙的都市生活中，我们总是被各种琐事所困扰，压力和疲惫似乎成了我们生活的常态。然而，我们却总是在追求那一丝开心的感觉，因为开心就好。小空间，小浪漫，小惊喜，这或许是我们能够在平凡的日子里感受到一点点幸福的方式。小空间，就是自己的私密空间，心情不好的时候可以坐下听听歌，刷刷剧，元PLUS完全满足了我的需求，中控旋转屏娱乐功能特别给力，会让我得到想要的放松感。小浪漫，就像是在晴朗的周末和心爱的人一起散步，手牵手，微风轻拂面庞，仿佛时间在这一刻定格。小惊喜，就像是在疲惫的工作日里突然收到了一份意外的礼物，这些小小的惊喜瞬间让我们的心情得到了释放，也让我们感受到了温暖。元pLuS外观我还是非常喜欢的，有点圆润饱满，气场感十足的！当初老婆第一次见到就说这车外形真好看，颜值还是在线的！选的是蓝色的配色，看起来还是非常显年轻运动化的。特别是贯穿式的灯光，看起来还是非常漂亮的！大家最注重的肯定是续航，对于元Plus这辆车的续航，我整体还是非常满意的，保底450公里的实际续航，不管是长途或者市区代步都完全没问题。
2023-06-22
找寻意境
你的这个文章怕是理想的同学不会满意哦，我觉得写的很好，只是后面不太认同，车不是手机理想的核心是你有的我都有，但都是表面没有一个是做的深入的原因也很简单很多东西都是复刻只能表面。目前看是够用问题车的迭代升级很快尤其现在的电车。很快就会发现现在感觉刚刚好的配置后期会发现不够用。所以你说蔚来的算力和激光雷达可以减这却正是我看中的地方不说能用多久最少回头过几年这车开起来还能用不至于跟现在油车和电车的差别那么大。所谓按摩通风这些看人我也就刚拿到手体验了下以后都还没有用过。每个人的需求不一样想要的也不一样所以没法比。唯一的区别就是我从不认为理想和蔚来是一个赛道。考虑纯电的不会考虑理想。考虑可油可电的也不会考虑蔚来。但是蔚来是完美平替了续航的担心的所谓的那种说续航短换电频繁的，我不知道有没有体验过理想没电纯油的感受，为啥高速理想车主都要跟电车抢桩充电不单单是为了省钱。那么这样来说谁的续航更短？而且蔚来的换电和休息时间正好重叠换个电上个厕所不是正好么。总比排队充电等个把小时好吧。
o程序老猿o：理想L7车主试驾新款蔚来ES6的感受
2023-06-23
我不好骗4321
哪吒V车主·车龄2年
新提车哪吒续航虚标？
昨晚充了一晚上，早上起来看是399续航，我买的401续航啊，那2公里去哪里了我这6.20号才提车啊。。。
2023-06-23
用户6684125567
逸动车主·车龄2年
我手动豪华，加第一箱油380元表显可以行驶720公里！续航剩130去加第二次油，加360元，表显续航960公里，减去130加360元油可以续航830公里！
幽默葡萄0q8：400块的油估计最多跑400公里。官方的油耗值得深思😞
2023-06-23
xfdh123
提问我500续航舒享版，车价2000优惠，送充电桩，行车记录仪，车顶行李架，贴膜，保险5500，上牌250，各位分析下可以吧
2023-06-23
骑龙的胖子
首次驾驶枭龙MAX自驾游非常爽
#我为哈弗枭龙打call #首次驾驶枭龙MAX自家出游非常爽发现哈弗枭龙系列的美好首次驾驶枭龙MAX自家出游非常爽计划今日凌晨出行，目的地长白山，但是昨天晚上车衣还没贴好，商家也是加班加点干到半夜11点，很是辛苦👍。我等他们贴完，还去加满了油，回家插上电，凌晨3点出门时满油满电。就是为了首次驾驶枭龙MAX自驾游，能测试出枭龙MAX的更多数据。经济模式，智能混动，智能保电30%。天还没亮，蒙蒙黑的状态，我们就出发了，四大人一小学生，后备箱慢慢的装备就出发了。上了高速之后，发现雾有些大，为了偷懒，我就开启了智慧巡航，中配的枭龙MAX，智慧巡航也很给力，全程，手握方向盘就可以，我只管变道，加速减速全靠大龙自己。真的是很方便，单程将近500公里，开起来非常轻松，并没有感到疲惫。途中欣赏一下沿途风光。路程近半，我发现电量一直维持在65%—75%之间，燃油续航貌似下得有点快，我就差看了能耗信息，发现油耗基本维持在8左右，高的时候有8.1L，又观察了一段时间，发现这个油耗也是比较稳定。在还剩1/4路程，100多公里的时候，我不再使用智慧巡航，自己来开，车速与智慧巡航相近，限速100，开105左右，发现油耗显著降低。等到了长白山附近是早上8.30分，吃早饭时我拍下了油耗及里程。行驶446km，按照剩余里程来看如果剩余里程全部达成，里程总数应该是821km，虽与宣传的也是相差甚远，但依然让我出游毫无续航焦虑。而且这主要是智慧巡航的油耗要高很多。接下来我要全部自己来开。从长白山西坡下山后，要赶往100多公里的北坡，行驶能耗如图 100km和50km应该是受到之前剩余电量的影响，但是在电续航只剩23km的情况下，就属于亏电油耗了，油耗依然是2.2L，虽然限速70，多时间时速在80—100，但也没有想到会这么低。于是在跑完这部分全部路程后又拍照电续航18，但是油耗不升反降，从2.2下降到2.0。枭龙MAX出行毫无续航压力，更是可以用辅助驾驶轻松出行。
2023-06-23
BEN3939
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
跟哈弗的十年缘分，诠释羁绊是什么意思
为什么选哈弗？这事儿得从十年前，人生的第一辆车“长城M4”说起……那时候江湖没有特斯拉，bba三国争霸，丰田本田争雄天下，身边的人不是买现代就是买起亚，偶尔还有几辆标志308…… 国产车那个时候只能靠抢占低端市场来狗发育，彼时同年龄的小伙伴们，大家都没什么钱，人生的第一辆车怎么选就很需要眼光了。当年选国产车真的需要勇气，尤其是那时网络没有现在这么发达，没有那么多车评人，也没有抖音快手小红书，只有汽车之家的论坛能给提供点参考。同事A买了某迪的F3，同事B买了某汽的E系列，我买了长城M4，理论上我们都有光明的未来…… 同事A的车大毛病没有，小毛病不断，不是车窗打不开就是车门关不上。开了三年，结婚时置换了大奔。同事B的车号称十万内最便宜的自动挡，没啥大问题，开了八年，因为生二胎，空间不够，换了比亚迪-宋-PLUS-DMi-两驱旗舰型……（当他一本正经的把全称念给我听的时候，我的惊讶程度不下于第一次听到“达拉崩吧班德贝迪卜多比鲁翁”这个名字）我的小4开了十年，除了底盘生锈、车门生锈、油耗增高、发动机噪音变大、仪表盘偶尔异响、皮带松动、发动机有时误码、车窗电机下雨天有点问题、油箱盖有点变形关不上之外也没什么大毛病……可能是听够了我念的贯口，最终我家的财务总监同意了换车要求……那就开始看新车[ 购车项目启动第一步，确定预算： 15-18万。第二步，确定需求： 1，空间要大，因为两个娃。 2，最好是绿牌，因为免购置税。 3，续航要长，因为工作有突发性出差的要求。 4，有车位，可以装充电桩。第三步，备选产品： 1，吉利银河l7 2，哈弗枭龙MAX 3，比亚迪宋PLUS-dmi冠军版 4，长安深蓝s7 5，长安深蓝sl03 6，零跑c11 7，枭龙 8，宋pro 第四步，初步筛选：枭龙跟宋pro有点小，pass。深蓝s7迟迟未见实车，pass。零跑c11，虽然很想支持下，但是风险有点大，没那么多闲钱配造车新势力玩，且市场反馈哪哪都有异响……忍痛pass[ 第五步，试乘试驾：剩下的四个选项， 1，吉利银河l7 2，哈弗枭龙max 3，比亚迪宋PLUS-dmi 4，深蓝sl03 根据三短一长选最长的原则…… 先去试驾了宋PLUS，操控性尚可，无顿挫，空间一般，内饰一般，没什么特别突出的优点，但是也没发现什么特别明显的缺点。虽然当年油车时代的比亚迪品控堪忧，但是现在销量说明一切，市场的考验才是最残酷的，比亚迪坚持下来了，且做了这么多年，一定是有可取之处的。混动技术成熟，市场保有量也大，当时听说冠军版快出了，就想等等看会不会降价（后来看了发布会，只能说……没后悔）[ 其次是深蓝sl03，车是22年出的，已经一年了，网上评价很明显的有一个时间上的分水岭，就是车主背刺事件前后……降价之前都是好评，面子里子都有的车，堪比特斯拉的外形配置设计理念，开出去贼拉风。降价之后就是各种异响，后悬挂太散等等等等……我个人试驾过后倒是很满意，增程款只要15万……无奈后座空间对我来说是硬需求，只能忍痛pass[ 然后是枭龙max，只能说……很惊艳，除了外形有点一言难尽之外，它满足了我对车的所有需求。空间够大，底盘通过性好，方向盘跟手，转弯半径小，四驱脱困能力强。在满足全家出行的前提下，还能给中年男人留一点越野的幻想……太香了，甚至连价格都贴着我的预期来的。最后是银河l7，没看到它之前，我觉得枭龙max我买定了……只在中配还是高配之间纠结。带着玩票性质的心情去试驾。然后发现我还是低估了车企内卷的力度……外形很满意，加上女王副驾，娱乐屏娱乐性拉满，后排空间以及后备箱虽然不如枭龙max，但也足够大，1.5t发动机，三档dht，起步平顺，动力强劲，虽然没有枭龙max那样前排双层玻璃，但是隔音也做得不错。有一说一，8848发布会上那句：“没有对手”真的不是随便说说…… 第六步，最终确定：犹豫期间，加了几个车评人建的群，想问问专业意见。随口问了一嘴这三辆车怎么选？比亚迪冠军版有没有小道消息，还会是筷子悬架么？枭龙max会明年停产么？银河l7会走上几何的后尘么？然后就被比亚迪的水友们劈头盖脸一顿喷……发了几张后悬架断裂的图，就直接被踢出了群。嗯，很好，现在的比亚迪有点韩国邪教那意思了。在我犹豫想选比亚迪的时候，长城把比亚迪举报了……[震惊] 在我给吉利银河交了小订之后，长城麻溜的又给降了两千…… 好了，好了，我知道你我缘分不浅。为了挽留我，哈弗你也是蛮拼的，既然这样，那我就置换了小四，咱们再续前缘吧。用车半个月，大大小小的吐槽与感叹，我其他的帖子也说了不少，不再赘述。今天只聊感情，不谈技术。车无完车，人无完人，只选最对，不选最贵，合资车曾经靠质量征服国人，国产车如今靠努力重获市场。长城在混动市场丢掉的阵地，也会靠产品力重新找回来的[
2023-06-23
高手寂寞
北方冬天续航会减半吗
电池续航冬天会减半吗，我朋友的特斯拉是得减半的。
2023-06-23
青涩葡萄Vpl
ID4x425续航落地15.6
425续航23款选配矩阵大灯，电尾门，行车记录仪，迎宾灯，送充电桩，ID豆，防爆膜，脚垫原厂的太差，只谈现车，落地15.8，对比BYD香大多，
2023-06-23
城220679073
小蚂蚁乌龟灯，糟透了
昨天停在红绿灯路口，乌龟灯亮起，直接趴窝，好在有警察叔叔帮忙推车。表显还剩续航80公里，提示高压切断、检查电池、动力受限等，今天拖到服务站，接待说电池问题需要厂家派人过来维修，时间7到10多天不等，时间那么久谁受得了，还得厂家派人过来，这边有小蚂蚁等新能源专卖店，就是没4S店，保养被安排到油车这边，和油车混合保养，不专业一点都不专业，每次保养还得等好几个小时，体验感极差，要买这车的朋友需谨慎，售后也很重要
2023-06-23
用户5305852152063
马上要成为小鹏友了，好紧张！
老款480E加了19轮毂，送12W积分和终身1500度电，价格是189900，保险5800，再加上上海政府的1W补贴，应该是179000，算上积分啥的整体落地差不多18.5，其实端午之前就可以提的，我自己大意了忘了把之前的电车解绑，只能节后了！至于为啥不买p7i呢，18.5跟25.5还是差了7W啊续航的话，有家冲，能开个350公里也就足够啦所以480E正正好好符合我的用车条件冲~~
2023-06-23
ik3459
你好！超混电驱奇骏！
奇骏e-POWER是东风日产推出的一款混合动力车型，它采用了电动机直接驱动车辆前轮，并配备了一台汽油发动机作为发电机来为电池充电。 e-POWER系统的工作原理是：汽油发动机通过发电机将电力转化为电能，供给电动机驱动车辆。这意味着奇骏e-POWER并不依赖于外部充电设施，也不会受到纯电动车续航里程的限制。同时，由于电动机直接驱动车辆前轮，奇骏e-POWER具备了电动车的静音、高效和环保等特点。奇骏e-POWER在外观、空间和驾驶舒适性方面也具备吸引消费者的特点。它拥有时尚流线型的外观设计，内部空间宽敞舒适，提供舒适的乘坐体验。同时，奇骏e-POWER的悬挂系统和操控性能也经过了优化，使得驾驶更加稳定和平顺。
2023-06-23
用户4760511727204
我是23款特斯拉modely，避震软了，我又把胎压调到2.5，开起来舒服多了。还有跑高速续航比任何品牌要好，不打折还要多起来，不信大家可以比比。
用户2981190569719：22年3月购买了Y标准续航，发票价28万，买后涨到32万。。还暗自庆幸。。谁知今年一刀6万降价到来心凉凉😂 一年多我特斯拉开了5.5万公里，总体来说各方都不错，特别是辅助驾驶高速上基本他自己开。外形也比较炫酷。缺点也很明显第一续航问题，标准续航充满435在海拔不变情况下市区基本1-1，高速9.5折，比较真实。。。但是么电池就60度的直接导致开300到350公里就需要找地方充电特别遇见海拔变化或者空运全开情况下。。。第二个缺点就是那个减震是真颠簸。电池衰减5.5万公里后充满423。。。。。。。五月的一天逛街无意看到极氪001有个5年1.99的低利息贷款，再看看车配置试驾后就下定了，卖了陪伴5.5万公里的Y。。。现在极氪001开了两天，大概说一下感觉就是舒适提高明显，我的是ME版加了空悬。续航我城里大概17-18左右。百分之20-90的话跑个350左右充电应该没什么问题，长途充满么到450吧。。智能化比特斯拉高，不用担心有些地方不给进去了。。。。。等我开到1万公里在讨论这车的评测了。。。。
2023-06-23
敏锐百香果Pv
提车心得分享
#UNI-V iDD提车作业首先！我关注长安unv已经很久很久了，一直没舍得下手，去搞这辆车，因为油车要交购置税，而且对于我这种上班族来说月工资6000块钱买一辆油车，纯粹就是买得起养不起。今年三月份关注到长安univ上线了，新的混动版本，我抱着试一试的心态去4S店进行试驾，总体这个车，我感觉和油车开起来没有太大的区别不论是提速还是续航都很不错，我买的是混动车最顶配，因为这个价格刚好处于油车运动版和领航版的中间配置也刚好在中间不用交购置税，所以我选择了它。用车分享：我从提车到现在开了一百多公里了，综合油耗3点几个，没事，在路上还能蹦一蹦其他的车动力非常的强劲，就是胎噪比较大。因为这款车主打的是运动，所以胎噪，我还是能理解的。平时上班的话就放在公司进行充电用电跑代步上下班的话还是非常省钱的总体觉得这个车还是蛮符合我的预期的，毕竟十几万的车要什么自行车呀。平时上班的话就放在公司进行充电用电跑代步上下班的话还是非常省钱的总体觉得这个车还是蛮符合我的预期的，毕竟十几万的车要什么自行车呀。购车建议：因为现在国家在调整新能源和油车的比例，后面新能源车肯定不会享受和现在同样的政策长安现在给的力度还是蛮大的，所以这个时候下手，我觉得挺好。
2023-06-23
行无人敢行的路
零跑C01车主·车龄2年
C01记录每一次充电和续航
太久没给大家分享充电和续航了，主要是我有两次电没充满中途自动断电了，都是在外面充的慢充，我第二天去取车的时候才知道只充了两个小时中途停止充电了，不知道是慢充桩的问题还是车子的问题。之前我在另一家慢充充电站能充满也没断电，我也不知道什么情况。弄得我记录充电和续航就有点混乱，然后就一直没发了。老小区不能按充电桩后面就没有充过慢充，全部用的快充都能充满，快充综合续航7-8折。如果长期充慢充的车主续航什么情况，可以评论给我说一下，我心里好有数，看要不要搞个慢充长期充。现在我平时比较忙，后面就不发充电和续航了，大家有什么问题都可以评论区和私信问我，我都会按我使用情况回答。我市区和郊区使用完全无压力，长途不够就中途计划补电就行。总体这个价位满意
2023-06-23
🙊🙈🙉
ls7 拒绝焦虑
#2023款智己LS7日常实用性测试报告告别城市焦虑移动观景车 #告别焦虑的城市出行# 不知不觉开智己已经有3个月了，五一出行加上平时日常用车也有10000km了，算是深度体验了这个车，除了越野功能还没有测试，其他的雨雪雾霾天什么的跑了一遍了，综合下来感觉是个不错的车。中间当然也跟智己交付和售后掰扯好几件事，作为潜在智己官方拉黑号，想说说这个车的具体情况。跟其他品牌车有综合横向对比，同价位来说性价比是有的，性能中上，续航配套一般，售后拉胯。城市用车也一般，车身有点大，转弯半径大，但是综合油耗看得过去，雨天什么大概需要26至30之间吧一个人正常pilo整体这个车还是不错的，大家跑高速的时候建议开市区模式，因为高速的经济模式也不省油，其他的他的要求是要写够300字，我也没有什么，其他想说得开这个车码就是为了日常通勤方便也不想花太多时间在搞元时上边，但是最近原始推出了哪些兑换？还不错我们加了一个车友群撤群，麻烦有趣的问题比较严重，好像郑州和北京的车友群都在组织维权，在洗车的时候再吃你的交付中心和碰到约朋友说是新车交付他的L气候悬架被更换贾。 #告别焦虑的城市出行# # 原石收获的季节 # #我和智己L7的一周年#
2023-06-23
706麒麟
l7pro宁德时代的电池会不会比air的
兄弟们，我在纠结air还是pro,请问下l7pro宁德时代的电池会不会比air的丰巢电池纯电续航跑得更远？会不会大牌的电池没这么虚呢？
2023-06-23
极氪推荐官
极氪001的能耗问题
#用车心得从2022年11月27日提车到现在，极氪001陪伴我126天，15000多公里，关于能耗方面，感觉太多的问题都在抖音及各大网站评论区，在此我分几点说说我个人的能耗表现及驾驶习惯。 1：由于我是去年冬天提的车，因为天气原因，加上从油车换过来的第一辆电车以及车内所有取暖设备全开的情况下，能耗一度达到了每百公里32kwh，接近对折的续航着实让我有了比较严重的里程焦虑，过年走亲访友在绍兴南部山区深山，加上没有充电桩可以充电一度担心几天用车下来还能不能顺利返回，所以着急忙慌的留了近200公里的续航，在正月初三回到了自己家中才算悬着的心落了地。 2：在对比各个车友的能耗，我开始自己摸索怎么把能耗降下来，保证有充足的续航来为我一天甚至几天的用车，气温在10度以下，打开电池保温，能够让充电速度维持在一个比较均衡的状态，保证充进去的电不是很虚，同时也能加快充电的速度。从2022年11月27日提车到现在，极氪001陪伴我126天，15000多公里，关于能耗方面，感觉太多的问题都在抖音及各大网站评论区，在此我分几点说说我个人的能耗表现及驾驶习惯 1：由于我是去年冬天提的车，因为天气原因，加上从油车换过来的第一辆电车以及车内所有取暖设备全开的情况下，能耗一度达到了每百公里32kwh，接近对折的续航着实让我有了比较严重的里程焦虑，过年走亲访友在绍兴南部山区深山，加上没有充电桩可以充电一度担心几天用车下来还能不能顺利返回，所以着急忙慌的留了近200公里的续航，在正月初三回到了自己家中才算悬着的心落了地。 2：怎么把能耗降下来，保证有充足的续航来为我一天甚至几天的用车，气温在10度以下，打开电池保温，能够让充电速度维持在一个比较均衡的状态，保证充进去的电不是很虚，同时也能加快充电的速度。 3：虽然我是双电机YOU版车型，但是一般市区及国道是真的很少能用到3.8秒提速的时候，我选择的是个性化设置，驱动：经济。悬挂：运动。方向：标准。制动：运动。 4：不急加速不急刹车，驾驶方面我的设置是单踏板，高回收，控制好车距，让高动能回收自动刹停，有些车友一时间不能习惯高动能回收的拖拽感，可以先从中回收开始适应，，运动的悬架能够减少风阻带来的电量消耗，运动的制动能够保证偶尔急刹时给你的信心。现在进入5月，天气回暖，正是对电车续航最友好的气温，好多车友说我，都开电车了，还在意那些能耗，谷电3毛1随便充，有道理，但是低能耗能够增加续航，而且极氪的续航确确实实的跟扎实，最近使用下来，感觉有点反向虚标的意思，昨天早上充完电84%动态续航显示509公里，开了2天，表显电量45%动态续航313公里，实际行驶243.6公里
2023-06-23
K大嘴kkk
为什么蔚来要坚持换电
就算纯电车冬天电池能开700公里800公里那又怎么样？第一，你能保证每次用的时候都是满电吗？难道还要等电充满再走？做生意，赶忙出差长途怎么办？第二，充电桩排队怎么办？你能保证其他纯电车个个都能充电5分钟续航500公里吗？油车，增程这类车子，不管价格高低，加油的时间都差不多，都是几分钟左右加满油，纯电车可就不一定了，你充的快不代表人人都充的快，那些便宜的，充电慢的纯电车到时候占着充电桩充，你就只能慢慢等去吧而换电一定程度上解决了电车的补能问题，在我看来换电的问题在于三点第一，在于能否能跟的上车辆的增长，如果蔚来或者蔚来旗下的车子变得廉价，车子多起来时换电站的电池数量换电速度还能不能跟的上，所以我不主张蔚来开放换电站，或者旗下更廉价的车型使用换电站第二，怎么解决出行高峰，节假日高峰的换电的排队问题第三，换电站的运维成本，能不能撑得住
2023-06-23
奥利奥利奥
新手上路求i3车友组织
上次说到24提i3 35丐版今天下午17点提车，差点破纪录出门挂错倒挡一脚油门，差点把来保养的车碰到，应该是主动刹车了所以没碰到。好家伙出门不到2m就出事故应该很少有能打败我的开了一晚上，出厂11km现在105咯，95电池跑掉了26%，和大家分享一一下做参考 1.D档行驶质感很接近油车了，但是刹车点头是控制不了，不论多慢都会点一下，见仁见智吧，没开过别的车，感觉这个有点烦，但是听说隔壁油车也是这样，所以无所谓啦 2.没有360和变线提示真的好难受，提心吊胆的，这个要找个店搞一下，有改装店的老板可以联系我哦 3.这个续航刚出门还显示417，今天深一脚浅一脚的，确实电掉的有点快，没有开动能回收，B档简单试了一下，坐着不舒服，车上4个人全程开空调中档21°C，不知道别的车什么情况，反正这个感觉勉强算及格了吧 4.今天提车之后，手机的app还是用不了，销售说还要一个月，也不知道为啥这么慢。车机我说心里话，能用，但是偶尔会有小卡顿，可以接受，丐版的6个喇叭效果也不差，无舒适进入和无电动尾门我感觉好掉价，不过谁让自己穷图便宜买不起顶配呢慢慢努力以后有钱了会有更好的 5.感觉前排座椅并不是很舒服，后排的座椅确实不错还带头枕，不知道这个可不可以动，有没有过来人推荐啊总结下，对于马上30的人来说，这个车对于我值得25这个价，动力满足需求，外观也好看，再加上还是个宝马，总体来看还是满足的
2023-06-23
K大嘴kkk
增程的意义
早说了，增程大有可为，我说未来增程并不会被取代，就算纯电车冬天电池能开700公里800公里那又怎么样？第一，你能保证每次用的时候都是满电吗？难道还要等电充满再走？做生意，赶忙出差长途怎么办？第二，充电桩排队怎么办？你能保证其他纯电车个个都能充电5分钟续航500公里吗？油车，增程这类车子，不管价格高低，加油的时间都差不多，都是几分钟左右加满油，纯电车可就不一定了，你充的快不代表人人都充的快，那些便宜的，充电慢的纯电车到时候占着充电桩充，你就只能慢慢等去吧
2023-06-23
用户5505612994277
提问提车的大哥们想问一下22款的c01 606续航20.98w那款加包多少钱提合适啊我这边谈到了18.1加包落地送充电桩，价格怎么样，还能继续谈吗
2023-06-22
FastZeekr
ZEEKR 001车主·车龄2年
从BBA到001
#新人打卡年初开始计划换车，1月份挨个去了BBA的4S店，才知道去年免50%购置税，但是销售说账的一半购置税他们现在优惠出来了，心里还是不是滋味。过年的时候家人团聚，表妹居然换了辆Taycan，我第一反应是问她疯了么，100多万买个电动车，换车开了一下午觉得好爽。过完年一个关系很好的老哥提了蔚来ES7，给我洗了一下午脑，周末我就看电车去了。看了一圈对比下来，蔚来换电到是好，可有一点，新车新电池我是不愿意换的，这样换电的权益就很浪费，还有贵，我穷，pass；小鹏跑车外观不错，名字太土，方向盘太土，pass；理想增程+大面包毫无技术含量，pass。就这样，所谓的国产电车第一集团全部pass。然后某一天，在公司停车场看了一辆白色极氪001，这外形正是我要的--马上X车帝看了一下午，周末就去试驾。这里要专门说下接待我的销售，确实很好很专业，试驾了将近50km，机械性能都展示了，唯独辅助驾驶没给我演示（手动狗头）当然我也明白，对于我这个20年驾龄油车车主来说，极氪现在ACC+车道保持完全能接受。试驾完了回家考虑一周，第二周去店里订车，因为考虑到时不时会有省内长途500km以内的长途需求，所以选了WE100，6月9号锁单，6月18车就到成都交付中心，20号提车，现在极氪产能上来了，交付是真的快。成都交付中心好多X，盲订的人不少。驾驶感受就不说了，大家都知道001的素质，提车回来两天就把电跑得只剩24％，续航让人很满意，160km高速+国道+市内，按自己平时开油车的方式开001，续航超过600km，以后习惯用动能回收的话续航肯定还得涨。因为有送充电卷，极氪充电站离家3km，比加油还近。这个羊毛必须薅，体验了一把极充，41分钟从24%充到92%，从出家门到充完电回家刚刚好一个小时，没觉得比加油废太多时间。
2023-06-22