#我的保养日记本人科鲁泽是22款1.3T畅快版,22年7月产车,9月购车,属于换代改款前的最后一批车,用车5个月3000公里时进店首保,经过这半年的相处,对科鲁泽越来越爱,对雪佛兰品牌也越来越喜欢,随着对车的了解,陆续收集了一些用车选择和知识,与大家分享,新旧款科鲁泽车友们,大家相互比对、和谐讨论。 1、充分相信使用手册,建议看一遍手册,毕竟我们怎么也比不上人家车厂工程师。看手册全面了解爱车功能,同时保养换什么也心中有数。 2、使用手册一般写了允许的和禁止的我们都明白,那么有些没写的呢?我认为就是随便,大概率就是可以的操作,当然得符合些许实际,如果你不这么认为,那就是你对。 3、机油都知道0-20,首保次保没必要换好油,车厂首保给的机油绝对能满足科鲁泽,毕竟这油不行的话导致出问题那雪佛兰得不偿失,免费的保养用完了我们可换好点的机油。三滤也整好点的,动手强的可以自己换,不过我刚首保还没实践过。 4、防鼠网有必要装一个,防老鼠防树叶,建议选粘胶的,我选的螺丝的不太好装,我动手能力也差,弯着腰忙活了一下午才装好累死了,教程看商家页面。 5、关于座椅,座椅套没必要装,皮座椅就是用来享受的,而且也没那么容易坏,就是万一坏了旧了再包一下嘛,如果想选座椅套就别选影响侧气囊弹出的款式。后排放倒需要看教程拆两个螺丝。座椅头枕不建议,厂家设计被追尾时有颈部缓冲空间,而且头枕太舒服了也容易犯困。坐垫腰靠看个人需要,毕竟有些人的腰年纪轻轻就不行了哈哈。 6、后备箱垫有必要,防水防污,脏了也好拿出来冲洗,我不喜欢全包的选的高边的,选的TPO材质的比较满意。 7、玻璃车膜我贴的就是送的,我用车本就少,后档没贴因为有加热丝,送的膜不好会起泡,怕晒怕热的车友别省钱上好的品牌膜。 8、隐形车衣或改色膜什么的我们这价位的就算了,那是豪华品牌玩的,而且用个三年左右膜就不行了,别让人一忽悠就上。喜欢改颜色改黑顶的自己考虑吧,改黑顶的,膜下的白色漆面会发黄,撕下的时候看得到,只能再贴一次遮挡起来。 9、车友们热议的底盘装甲、发动机护板,我都没装,一是因为用车路况普遍较好,二是因为使用手册没有要求,那就是随便。用车环境不好的车友可以考虑。 10、电瓶隔热棉,有些车友用来包了电瓶。因为很多车友的电瓶两三年就不行了,有的说法认为AGM电瓶不耐高温,但网上也有辟谣说AGM电瓶耐高温,哪位资深车友能解释一下吗,考虑了下我没包,比较懒且动手能力不足,而且车厂工程师应该不至于忽视这样明显的漏洞吧,如果我的电瓶坏了就针对此选个耐高温的好电瓶。 11、方向盘套没装,真皮方向盘手感不错,而且担心方向盘套用久了老化导致打滑影响安全,想装的或嫌方向盘太细的,就买好点的,不建议带绒的容易脏,手缝的比较好就是麻烦一点。 12、冷却水与玻璃水这两个东西没有不知道的了吧,冷却水看刻度,玻璃水看温度~ 13、车机也是圈里热议的,想改的找教程,22款的6月之后的不能改,我的便在其中,不过只要肯花钱什么都能改。 14、行车记录仪,我用的原厂的,能用就行,想换好的建议带360功能一起整上。 15、车内氛围灯,看个人喜好,我是不喜欢滴~我喜欢腹黑一点嘿嘿~ 16、脚垫,全包脚垫貌似是不错,但我同样不喜欢,我就喜欢简洁点的样子。用的自带的,还不错也方便拿下来冲洗。准备装的要注意油门刹车旁的垫子别影响行车安全。 17、音响,有些车友换了好音响,我用车不多,音质也听不出个所以然来,直接不考虑。 18、隔音,速度起来后风噪胎噪都起来了,但隔音没必要做,效果不明显,在意的换静音胎。 19、一键升窗与后视镜折叠,怕忘记的车友建议整上,像我这样的强迫症患者不会忘记关窗的。 20、车内摆件,强烈建议不要摆,一旦有事故的话摆件可能会射向车内任何人,实在乏味想摆点东西就选软软的吧。 21、燃油宝,这个只有在我们国内才有销路的宝,没必要加,老车要加也是定期用上一段时间才有效果,不是加一次两次有用的,但是定期用的费用不是你清积碳省油能省回来的。 22、洗车一个月两三次够了,多了伤车漆,抛光尽量不做,打蜡不错但也经不了多久,可以自己购买动手。 23、轮毂轮胎,只要你不是迷恋大轮毂,就不建议,尺寸大的确实好看,但却没有小轮毂厚轮胎实用耐用,品牌的话其实国产轮胎性价比高,用起来的感受区别不大。同样好看不好用的还有中控大屏大彩电。 24、外观套件及喷涂,怎么高兴怎么来啦。我买了一个车牌框,装上后觉得还是没装好看,于是又取下了ennn…关于刹车、避震、排气等性能改装,玩车的随意,其他人不要去玩,上下班的玩什么性能~ 可以看到,以上保养装潢我虽然了解,但大多都没装,因为我始终认为车企的原厂设定,达到了车辆各方面的平衡。不过这些都是我个人所感所想,其中不免有错误的观念做法,仅与车友们讨论分享,还有其他方面请车友们评论补充~最后感谢圈主疯牛病的推荐~
#聊一聊帕萨特的优缺点22年中秋节提的车现在10800公里第二次保养,还是往常一样提前预约好保养日期,然后到店就可以安排。 保养项目: 第二次保养跟第一次保养的项目也是没什么差异,一共换了螺旋塞,密封环,机油及机油滤芯。保养用的时间也大概是在3小时左右。 升级项目: 首保没有选择升级机油,就用普通赠送的机油不知道是不是全合成的,当时有推荐升级全合成,由于一开始就不打算升所以就没有升级,第二次保养选择了加钱升级了黑钻的(加钱是因为之前买车有4张保养券)。 保养过程: 整个保养流程包括了检查胎压,电池电量,空气滤芯清洁,加玻璃水,加防冻液,清洁空调滤芯,做完一些列保养后还会帮忙清洁到发动机仓以及普通洗车。 保养的过程挺喜欢下去看着师傅操作,不得不说4S的标准化施工还是很规范的,扭螺丝的扳手基本都是扭力扳手(咔吱咔吱响那种,不知道描述的对不对)不用担心损坏什么的。 在保养的过程可以看到师傅放出来的机油很黑,6L机油一会就放完了。 防冻液这次去保养发现没有少,师傅还是很自觉的给我加满了,他们都说新款的帕萨特不少机油改少防冻液了。 保养之后: 感觉换了一台车一样动力觉得变好了,不知道是不是心理作用,然后发动机的振动及声音有了明显的减低了很多,不只是是不是换了黑钻机油的原因。 (330星空豪华)用车感受: 优点:动力代步完全够用D档跟S档感觉完全是两辆车一样。2.0T超车挂S档真是信心十足,高速也是稳打稳扎,无钥匙进入好香好好用,座椅通风夏天真是不要太舒服,遮阳帘对家人很照顾,空间真是没的说,坐我车的基本都说空间好大,矩阵大灯真是很香。 缺点:这个固特异轮胎真是太挑路面了,有些路巨吵,有些路会好很多,中控装饰条用手按会有异响(网上有教程说可以拆下来在卡扣掂点东西卡进去就不响了-没试),我10000公里车机死机大概5次,3次大概是在车内很热的情况下死机温度冷却下来就开始稳定了。关于顿挫不是很严重但是我还是觉得有一点,特别是S档的时候低速顿挫挺明显。尾灯白天看还是有点太素(打算加一条镀铬条) 还有这车是不是吸钉子!我同一个轮胎扎了三次!!! 最后祝各位车友顺风顺水!平安出行! 🔧保养分享
#轮胎养护小窍门轮胎保养应注意哪些? 1.定期检查胎压:保持适当的轮胎胎压非常重要。胎压过高、过低都会影响车辆的操控性能、燃油效率和轮胎寿命。使用胎压表定期检查轮胎胎压,确保它们与制造商建议的胎压数值相符,并在需要时进行调整。 2.检查轮胎磨损:定期检查轮胎的磨损程度,包括花纹深度和磨损均匀性。当轮胎的花纹深度接近法定极限(通常为1.6毫米)时,应考虑更换轮胎。不均匀的磨损可能表明轮胎需要进行平衡或定位调整。 3.轮胎平衡和定位:不平衡的轮胎会导致车辆震动和轮胎磨损加剧。定期进行轮胎平衡可以确保车轮的均匀旋转。此外,定期检查和调整车辆的轮胎定位也是重要的,以确保轮胎磨损均匀,减少不必要的磨损。 4.轮胎清洁:保持轮胎清洁有助于防止杂质的积聚和损坏。定期使用温水和中性洗涤剂清洗轮胎表面,去除尘土、油污和其他污垢。 5.避免过度负载和急加速/刹车:超过轮胎额定负载的使用会增加轮胎磨损和损坏的风险。此外,过度急加速和急刹车也会对轮胎造成额外的压力和损坏。 6.注意路面状况:避免在恶劣的路况下行驶,如坑洼路面、尖锐物体等。这些不良的路况可能会损坏轮胎,造成切割、破裂或漏气。尽量选择光滑、平整的路面行驶,减少对轮胎的损伤。 7.长时间行驶:特别是在高温条件下,汽车长时间驾驶后轮胎过热,需将车辆停放在阴凉的位置,让轮胎自然降温,这有助于减少轮胎的过度热量积累,减缓橡胶老化和磨损。虽然这种情况需要的时间比较长,但是不会对车辆的轮胎造成伤害。千万不要浇凉水,局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形,温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突,如果同时存在轮胎老化的情况,就很有可能发生爆炸。 8.轮胎储存:如果您需要储存备用轮胎,确保它们存放在干燥、阴凉的地方,远离阳光直射和化学物质。在长时间储存之前,确保轮胎表面干燥,可以使用轮胎保养产品(如轮胎保护剂)来防止老化和龟裂。 总结起来,适当的胎压、平稳驾驶、避免超载、定期平衡和定位、注意路况、定期清洁轮胎以及遵守制造商的建议都是延长轮胎使用寿命的关键要素。这些习惯不仅有助于保护轮胎,还能提高行车安全性和驾驶舒适性。 以上是一般的轮胎保养建议,具体的保养需求可能会因车型、使用条件和制造商的建议而有所不同。因此,始终参考您的汽车用户手册以了解特定车型的轮胎保养建议是很重要的。
提问#用车心得哈佛H2底盘异响 哐当哐当的 走烂路 或者连续搓衣板 能换的都换了 ,避震,所有胶套,球头 轮胎 。轮毂,车前面就剩下半轴跟方向机没换了 很烦人 高速方向盘麻手 动平衡,四轮定位都做了 症状还是在。有没有哪位知道的解答下 !
#最美改装之前改完车在车友圈分享过车子的很多照片,上一套轮毂是一套国锻打版Fuel品牌其中一款轮毂,不少朋友喜欢也咨询过我数据和购买问题,不过用了一年半时间确实也审美疲劳了。上个月底,自己找到厂家重新发了一套正版KMC的722型号给我的大D换鞋,一下感觉自己的车子重获新生,着实在心里又提升了几匹马力 废话不多说,给大家对比下国锻和正版kmc的区别,希望能帮到想“换鞋”的朋友! 1. 相较而言,国锻轻,同为18寸,9J,国锻是et+3,kmc是et0,国锻是12.6kg一个,kmc为14.5kg一个; 2. 锻造不用说了,kmc为低压铸造,带内防脱; 3. 表面涂装,大厂kmc涂装工艺肯定要100%好过国锻,漆面质感很明显。 4. 虽两款重量有区别,但实际感觉油耗没太大影响,在我用275-65-18科玛仕cf1100胎的情况下,国锻油耗平均8.5-9.0之间,kmc为8.5-9.5之间; 5. 说到轮胎需要插句话,科玛仕cf1100用了有一年时间了,在新疆这边冬季低温有雪的情况下,防滑性能要好过倍耐力的蝎子AT(我自己不换雪地胎,并且就用过这两款at经历过冬天,所以能给大家说实话),科玛仕胎质偏软,所以要好点。但是有个非常讨厌的问题,轮胎动平衡不好做,轮胎重量不平均,这两套轮毂在配这款胎时,内部铅块都tm垫的垒起来了,太夸张!倍耐力蝎子就不存在这种问题; 大概就是如此情况,希望自己的经验可以帮到大家给大家参考。如果有车友有关于车子和轮毂相关问题热情欢迎一起探讨,虽不是多专业的媒体人士,但也能分享自己的经验和改装渠道给大家。
#摩托车改装笔记三阳飞度4|分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天,我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享,终于来了,我把我改过的东西全都列了出来,这些东西有好有坏,但因为数量比较多,没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。 如果实在找不到的产品可以评论区留言问我,我会告诉你关键字和使用心得。 另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思,但是我觉得,在使用过程中,那些融入了自己想法和审美的改装,也是属于我生活中的乐趣所在。 出行保障,手机支架用于导航,胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开,偶尔打开看两眼,出行心里有个数。 图片里还有一块脚垫,这块脚垫类似汽车脚垫,自己没有在网上淘到,车友那边看见的,后来要了链接,比塑料的看着舒心。 选改系列 肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎 加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
#入圈打卡-上汽大众ID.6X提车有20天了,家庭摇号指标还在审核中今天给大白安装一套胎压监测。本人已经有二十多年的驾龄了,这是我买的第五辆车,每辆车都会有一些小的改装,但是胎压监测是我每次的首选。 轮胎是车辆行驶中非常重要的安全要素,特别是在高速和长距离自驾游时,及早发现轮胎压力和温度的变化,能够减少爆胎的可能提高安全性。另外我平时的开车习惯是上车,打着车就走,既不热车也不巡视车辆外观和轮胎反正在车里就能看到压力。现在一条轮胎的价位就是1千大几,相对于安装成本可以忽略不计因为一套监测器可以使十年,每年才40多块比买保险要合适。 这次的安装小哥也不错,轮胎拆装动作麻利,动平衡操作熟练,安装监测器专业不毁轮胎和轮毂。不知道大家会选择安装吗?
叁叁333333:对比了很多车,最终决定定摩卡,在犹豫的不用怀疑,相信长城的技术,我的感觉比我试驾的比亚迪不管造型内饰强太多了,唯一要说个缺点就是前排座椅偏硬。还有不能在外面卖车,置换必须4S这点如果改变了基本也没什么挑的了,虽然感觉上第一批车有点像小白鼠,但是我相信既然要拿市场,也可以第一批质量就是最好的